航空运输东方航空培训试题库维修管理系统MCCPPCDOC 9页doc.docx
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航空运输东方航空培训试题库维修管理系统MCCPPCDOC9页doc
维修管理系统（MCC/PPC）
1.年度飞机维修计划属年度预测和生产安排性计划,是指按照飞机维修方案的要求所进行的各类定期检修工作的年度生产安排。
年度飞机维修计划编制周期？
A、每两年1次；B、每年1次；C、每年2次；D、每年3次；
2.维修方案的偏离原则下列哪条是不准确的。
A、对于涉及与工龄有关的时限寿命件的损伤检查工作不能提前超过其给定时间间隔10%的时间。
B、在合理的不可预见的情况下，导致无法按计划实施维修方案规定时间间隔的维修任务时，在获得东航责任经理的批准下，可在规定范围内偏离维修方案规定的时间间隔。
C、在任何情况下定期检修工作的总体推迟和保留工作项目不得同时应用于同一次定期检修工作。
D、偏离发生后的下一次执行维修任务的时间自维修方案中给定的时间间隔到期时间计算，并且任何偏离后不可连续再次偏离。
3.关于保留工作项目下列哪条是不准确的？
A、保留工作项目应当是在维修方案的实施维修过程中非计划可控制的原因造成的。
B、保留工作项目的保留期限不能超过维修方案偏离的限制，并且不能再次保留。
C、MEL和CDL是运行中航空器的放行标准，不能作为保留工作项目的依据。
D、《保留工作项目申请单》报工程技术部工程师审核后，有工程公司总工程师完成批准工作。
4.按MRB《维修大纲》对安全等级的分类，哪两类不能作为保留工作项目？
A．4、7类不得保留；B．3、6类不得保留；
C．5、8类不得保留；D．1、2类不得保留
5.正常情况下，FMS导航数据库每天更新一次，以确保数据库信息与实际情况的一致性，最大程度保证航班正常运行和飞行安全。
A.60天B.30天C.28天D.15天
6.负责向AOC（运行控制部门）提出FMS导航数据库延期装载申请的部门是。
A.质量管理部B.综合业务室/生产技术部
C.维修管理部PPCD.工程技术部
7.正常情况下,对于结合航后完成的QAR/PC卡的更换工作无需签发工作指令。
在天内无航后，需在第一个有能力、并且短停时间超过45分钟的东航航线维修部门所在地安排QAR光盘的更换工作。
A.2天B.3天C.4天D.5天
8.负责《QAR光盘更换/上传能力站点清单》及《QAR光盘数据上传对应表》的制定、更新和下发的部门是。
A.质量管理部B.维修管理部
C.工程技术部D.综合业务室/生产技术部
9.非例行工作单移交维修管理部PPC的标准：
A、该非例行工作单不影响运行
B、该非例行工作单预计人工时超过4个人工时
C、该非例行控制单需要工具设备、航材的准备并且不在当日完成该工作
D、A+B+C
10.对于维修管理信息系统中生产技术部/业务管理室提交的新的非例行工作单，那个部门负责审核新非例行工作单中的各项目内容？
A.维管部PPCB.维管部MCC
C.生产技术部D.业务管理室
11.在“东航资料档案管理系统”接收EO、AWO后、维管部PPC、部件室的维修控制工程师进行处理时，下列那种说法不正确。
A、维管部PPC、部件室的维修控制工程师负责将AD类EO/紧急类EO/紧急类AWO在接收后两小时内，非AD类EO或一般AWO在二个工作日内录入PPC的维修管理信息系统。
B、维管部PPC、部件室的维修控制工程师应在二个工作日内认真阅读AD类EO的执行要求和期限，填写《AD类EO评估处理单》，并报维修控制主管或部件EO控制主管审批。
C、《AD类EO评估处理单》要求制定的监控方案要具体，监控方式要明确，监控的关键时间点要清晰，准备需求要充分。
D、对于个人评估有困难或较难把握的AD类项目，维修控制工程师或部件EO控制工程师应在个人评估当日，自行安排组织各相关部门进行评估。
12.维管部PPC的维修控制工程师签收改版的工程指令EO后，应在什么时间段内将新版工程指令EO录入“系统”？
A、一个工作日内B、二个工作日内
C、三个工作日内D、四个工作日内
13.以下哪一类故障称保留故障？
A．因种种原因不能在下次起飞前排除、短期修复、又对飞机的适航性和飞行安全无影响的，并经过批准保留的故障；
B．经批准保留的故障；
C．因停场时间不足，技术能力等原因推迟修复的故障；
D．因器材、工装设备短缺而推迟修复的故障和缺陷。
14.需定检出场试飞的飞机，PPC计划工程师应提前至少个工作日申请。
A.5B.4C.3D.2
15.非计划性试飞生产技术部MCC/业务管理室控制工程师根据维修工作需要，确定所需的《试飞方案》，并向报告此情况。
A.质量管理部B.工程技术部
C.维管部MCCD.维修单位技术工程师
16.A检工作包按规定需要在维修管理信息系统中上挂。
A.至少提前3周B.至少提前2周
C.至少提前1周D.至少提前3天
17.对于每日回收完成的工作记录，维修控制工程师/生产计划工程师审核工作单、卡的是否按要求完成记录和签署，确认签署完整后在维修工作在维修控制系统和PPC维修项目管理系统中完成录入和关闭，完成的各类维修工作记录按MOP03-020要求完成扫描上传，（AD类EO要求2天内完成扫描上传，其他维修工作项目5天内完成扫描上传）。
A.没有规定时间B.飞机起飞前15分钟
C.完成2小后时D.完成2小后时或飞机起飞前15分钟
18.部门机构工程师负责虹桥地区以及宁波、武汉维修部执管飞机的暂缓修理项目监控方案、最终修理方案，以及相应工作单卡的编制工作。
A.上海定检部B.工程技术部
C.虹桥航线部 D.维修管理部
19.对于暂缓修理项目相应的修复方案，如果应生产准备或其他各种原因无法在规定期限内安排计划处理的，维修控制工程师应在规定期限向工程技术部提出延期修复申请。
A.前一天B.前两天C.前3天D.前一周
20.对于刚完成专机飞行任务的飞机，在____小时内没有执行其它飞行任务而又再次安排专机任务的飞机，如没有需要通过试飞验证的故障，可不进行试飞，但应做相当于试飞后的检查工作。
A.36小时 B.48小时 C.72小时 D.24小时
21.要客包机应在起飞前完成周检或相当于周检工作的维修要求、保留项目撤消指令、客舱（尤其是头等、公务两舱）的清洁及娱乐设施的检查要求、飞机外表清洗要求等，特殊包机任务还需执行相当于___检的所有检查类项目，确保飞机无故障运行。
A.1A B.2A C.周检 D.自编检查单
22.维修管理部根据客运营销委员会加班包机计划负责执管飞机加班包机航班的编排。
A、安徽维修部B、山东维修部和江西维修部
C、上海地区维修单位和宁波维修部D、西安维修基地
23.负责根据加班包机航线的维修能力许可情况，申请临时航线维修许可，将相关信息在C070系统中录入的部门。
A、MCCB、MRCC、PPCD、ECC
24.小时内航班计划变更，需通知AOC，小时以上航班计划变更需经主管批准后报营销委国际业务和航班计划部。
A、24/24B、48/48C、72/72D、96/96
25.PPC/生产技术部计划工程师结合维修工作，提前与客运营销委员会或各分公司市场部门协调运力安排，保证维修时间需求。
A、1周B、10天C、2周D、20天
26.拆下器材和填写对应《不合格品》挂签的第联退回生产支援部。
A、一B、一、二C、二、三D、三
27.生产支援部航材仓储管理人员在MAXIMO系统中将所发部件的设备号移到-R位置，应该在完成。
A、发料后的一个工作日内；B、与前一班完成交接任务前；
C、发料的同时；D、发料后的三个工作日内
28.工程指令按执行等级，可分为AD类EO或非AD类EO，以下那一条是错误的？
A、AD类EO是航空公司颁发的强制性文件，
B、AD类EO是不可以办延期的，
C、非AD类EO是可以办延期的，
D、AD类EO是可以办延期的。
29.部附件控制工程师根据部附件监控及航后信息系统中的时控件信息和《双月时控件更换计划》，在机载时控件剩余时限不少于14天（可按飞机的日利用率进行折算）时，编写______,后在维修管理信息系统中录入后交PPC维修控制工程师控制。
A、附加工作单B、非例行工作单
C、生产指令单D、维修准备指令单
30.时控件计划的发布分为哪几种？
A、单月时控件计划和每6、12月发布的年度时控件滚动计划；
B、双月时控件计划和每6、12月发布的年度时控件滚动计划；
C、单月时控件计划和每3、6、9、12月发布的年度时控件滚动计划；
D、双月时控件计划和每3、6、9、12月发布的年度时控件滚动计划。
31.正常情况下，例行项目工作包至少提前多少时间完成？
A．大修工作包至少提前3周，C检工作包至少提前2周，A检工作包至少提前1周
B．大修工作包至少提前4周，C检工作包至少提前3周，A检工作包至少提前2周
C．大修工作包至少提前5周，C检工作包至少提前4周，A检工作包至少提前3周
D．大修工作包至少提前2周，C检工作包至少提前1周，A检工作包至少提前3天
32.正常情况下，定检工作单卡所依据文件的版本与现行有效的版本相一致或允许差：
A.一个版次B.两个版次C.不允许有版次差异
33.各121工卡被委派编制单位，根据东航_____的授权，对负责机型的工卡进行编写/修订、审核、批准。
A.属地维修单位的责任经理B.工程技术公司生产副总
C.工程技术公司工程副总
34.工作单卡反馈信息单由维修管理部PPC至少保存：
A．三个月B．六个月C．一年D．两年
35.上海地区以外的非计划本地串件，由谁在《非计划串件拆换控制单》上签署意见，并下发安排维修人员进行串件？
A.生产技术部MCC维修控制工程师
B.维修管理部MCC维修控制工程师
C.A+B
36.上海地区以外的非计划异地串件，需谁在《非计划串件拆换控制单》上签署意见，最后由维修管理部MCC维修控制工程师向被串件实施单位生产技术部MCC下达串件指令和下发《非计划串件拆换控制单》？
A.生产技术部MCC维修控制工程师
B.维修管理部MCC维修控制工程师
C.A+B
37.下列对保留故障修复期限的描述，正确的是：
A.指对有故障的设备进行修理和恢复的起止时间限制
B.时间计算不包括记录故障的当天，是从发生故障那一天后的子夜零时开始
C.如保留时限为飞行小时、飞机起落数或发动机循环数，则在下一个航班起飞开始计算
D.A+B+C
38.对于超出《客舱服务设备允许失效数量清单》中规定失效数量的项目，如确需保留，则：
A.适航部门同意
B.每次执行航班前需经机长或客舱经理/乘务长同意。
C.质量审批人员同意即可
39.《我国缩小8400米以上飞行高度层垂直间隔方案》实施米制高度层垂直间隔以下说法错误的是:
A.600米至8400米之间垂直间隔为300米；
B.8400米至8900米之间垂直间隔为600米；
C.8900米至12500米之间垂直间隔为300米；
D.12500米以上垂直间隔为600米。
40.东航任何飞机在获得RVSM空域运行批准前，每架飞机所属的航空器构型应获得适航审定部门对RVSM的适航批准，它包括：
A.数据包的批准；
B.包括对结构修理手册、主最低设备清单；
C.特殊程序的批准；
D.以上全是。
41.RNP（所需导航性能）：
是指在RNP空域内运行所必需的导航性能的声明，要求按照RNP类型的标准提高导航精度和增加辅助功能。
A.对B.错
42.为提高RNP运行安全质量和可靠性，降低潜在的延误和避免取消航班，实施RNP运行的飞机在起飞前应完成并确认下列工作项目：
A.目视检查前起和主起落架胎面、轮子和刹车的明显损伤和确认MEL特殊机场项目中所有特殊机场项目已完成
B.检查并确认随机器材包（含有高速轮胎）已在飞机货舱中或相关运行机场有相应备件（按需执行）；
C.检查并确认FMS导航数据库在有效期限内和EGPWS地形数据库为最新版本
D.以上全是。
43.非基地站报告不正常事件应由___录入维修管理信息系统。
A.外站人员B.MCCC.执管飞机单位的MCCD.AOC
44.基地站发生的运行不正常事件由_____通过维修管理信息系统进行分析？
A.外站人员B.MCCC.执管飞机单位的MCCD.AOC
45.航段班次是指：
A.航班的每一次起降为一个航段班次
B.航班的每一天的第一次起飞到最后一次落地为一个航段班次
C.一个航班编号就是一个航段班次
D.以上说法都不对
46.根据2006年10月17日民航总局明航电报〔2006〕3165号文，正常航班
规定时间中以下哪个说法不正确？
A.北京、上海浦东、广州机场为30分钟
B.上海虹桥和深圳机场25分钟
C.成都、昆明机场为20分钟
D.所有机场均为15分钟
47.MCC工程师接到各维修基地/部/站报告的航班不正常情况时，应向______报告。
A.AOC和PPCB.PPC和ECC
C.ECC和AOCD.AOC和公司领导
48.MCC在处理严重的突发事件后，应将信息报_______。
A.公司当日值班领导B.AOC领导
C.PPC领导D.维管部领导
49.完成重要修理及改装后，由维修部门提交_________在“承修单位负责人签字栏“中签字。
A.生产经理B.责任经理或由责任经理授权的质量经理
C.放行人员D.车间主任
50.《中国民用航空局重要修理及改装记录》。
A.AAC-058B.AAC-085C.ACC-058D.ACC-085
51.在下列条件限定下，可临时借用不具备民航局批准或认可的飞机部件：
A.飞机运营中出现的应急情况下（如在国外造成航班延误或取消），可以借用具有类似AAC-038的适航批准标签的飞机部件，并在最长不超过10个连续日内拆下。
B.当因执行强制性改装、飞机或飞机部件制造厂家的保修或者索赔修理造成飞机不能正常投入运行时，可以在涉及的飞机部件返回前使用飞机或飞机部件制造厂家提供的周转件。
C.A+B
D.任何条件下都不能借用不具备民航总局批准或认可的飞机部件
52.航材的租借应确认被租借的航材必须满足以下的哪条要求：
A.租用和借用的航材是民航总局批准或认可的航材并具备MUEM5.15.7中规定的合格证件；
B.租用和借用的航材必须具有可追溯的适航批准标签；
C.借用的航材在使用前检查确认该航材处于可用状态；
D.以上都是。
53.工程技术公司防台防汛领导小组在维修管理部MCC下设防台防汛办公室，办公室主任由_________担任。
A.工程公司负责维修管理的副总经理
B.维修管理部经理
C.维修管理部MCC主任
54.发现因风害造成航空器及部件损伤和人员伤害，应立即报告工程技术公司_____________和有关领导。
A.防台防汛办公室B.维修管理部C.质量管理部
55.在维修过程中，各职能部门或维修单位因业务需求需申请相关的适航性资料时，应填写表？
并报相关部门领导批准后交各单位适航资料管理人员登记。
A.《资料申购单》B.《文件资料需求变更申请表》
C.《资料核对清单/回执》
56.下列说法正确的是：
A.质量管理部承担向外站配备除航线工作单卡以外的所有外站资料的职责。
B.维修管理部承担向外站配备所有外站资料的职责。
C.质量管理部承担向外站配备所有外站资料的职责。
57.对于手册中规定的重要修理，必须填写___________，方可放行飞机。
A.重要修理记录（AAC-085）表B.在记录本上
C.填写完成的AWOD.完成重要修理工作后
58.对于机栽客舱娱乐节目的装载。
A.工程技术部负责娱乐节目的制式及系统型号的确定
B.生产保障部负责合理安排和调配机载客舱娱乐制品
C.生产支援部负责娱乐节目制品的接收、保管、调配及清理
D.A+B+C
59.根据维管部娱乐节目制品调配要求，通知生产支援部给予调配并跟踪进度，以及在要求调配到位期限前恢复维修管理部调配状态信息的单位是：
A.工程技术部；B.维修单位业务管理室；
C.生产保障部航材计划人员；D.生产支援部库房管理人员。
60.根据生产厂家发布的最新机载设备软件，或根据股份公司其它部门要求制定客户端软件时，需要评估其适用性后对适用的软件以EO或AWO的形式发布更新指令，并以电子版形式发布，该职责由___负责。
A.质量管理部B.工程技术部C.维修管理部
61.重复性故障的定义：
A.同一架飞机在7个飞行日内有2个飞行日出现相同的故障而且采取了相应的排故措施的故障。
B.同一架飞机在10个飞行日内有2个飞行日出现相同的故障而且采取了相应的排故措施的故障。
C.同一架飞机在10个飞行日内有3个飞行日出现相同的故障而且采取了相应的排故措施的故障。
D.同一架飞机在15个飞行日内有4个飞行日出现相同的故障而且采取了相应的排故措施的故障。
62.由哪个部门工程师负责对提出的技术支援需求应立即组织相关部门召开会议（电话会议），进行故障分析并给出排故方案。
A.维修管理部MCC维修控制工程师；
B.维修管理部PPC机型计划工程师；
C.工程技术部系统工程师；
D.质量管理部可靠性分析工程师。
63.以下哪些原因导致的航班不正常不界定为工程机务原因：
A.机务人员进行的地面勤务工作未按时完成
B.飞机出现的机械故障属于MEL允许保留，但由于机组或乘务组认为需要排除，机务因排除该故障而导致航班延误
C.机务人员人为责任差错，或维修不当
D.等待拖把等由机务人员管理的地面支持设备
64.生产技术部MCC/业务管理室维修控制工程师在最终排除故障后____小时内完成不正常事件/使用困难报告的分析。
A、12B、24C、48D、72
65.东航《运行不正常事件/使用困难报告》最终排故措施一栏由填写？
A．放行人员B．维修人员C．技术工程师D．维修管理部MCC
66.下列选项哪些是非例行工作单至少应包涵的内容？
A.单位名称、工作单编号、必检项目标识、编写日期
B.器材和专用工具说明、工时记录、完工签署、机型
C.机号、工作者签名或盖章、完成日期、按工作顺序或者步骤编写的纠正措施及工作记录
D.以上全是
67.公司规定旅客自己携带氧气设备进入客舱。
A.可以B.经申报C.不允许D.按需求
68.飞机RVSM运行符合性的确认、核实并确认东航符合RVSM运行构型的飞机是由____负责。
A、工程技术部B、质量管理部C、生产技术部D、机务培训中心
69.下述哪些文件评估确认具有对应RVSM运行的维修说明：
A、维护手册B、结构修理手册C、零件图解目录D、以上都是
美文欣赏
1、走过春的田野，趟过夏的激流，来到秋天就是安静祥和的世界。
秋天，虽没有玫瑰的芳香，却有秋菊的淡雅，没有繁花似锦，却有硕果累累。
秋天，没有夏日的激情，却有浪漫的温情，没有春的奔放，却有收获的喜悦。
清风落叶舞秋韵，枝头硕果醉秋容。
秋天是甘美的酒，秋天是壮丽的诗，秋天是动人的歌。
2、人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。
聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！
3、春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。
让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。
我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
4、好好享受生活吧，每个人都是幸福的。
人生山一程，水一程，轻握一份懂得，将牵挂折叠，将幸福尽收，带着明媚，温暖前行，只要心是温润的，再遥远的路也会走的安然，回眸处，愿阳光时时明媚，愿生活处处晴好。
5、漂然月色，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。
月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。
人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的安定，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。
沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
6、疏疏篱落，酒意消，惆怅多。
阑珊灯火，映照旧阁。
红粉朱唇，腔板欲与谁歌？
画脸粉色，凝眸着世间因果；未央歌舞，轮回着缘起缘落。
舞袖舒广青衣薄，何似院落寂寞。
风起，谁人轻叩我柴扉小门，执我之手，听我戏说？
7、经年，未染流殇漠漠清殇。
流年为祭。
琴瑟曲中倦红妆，霓裳舞中残娇靥。
冗长红尘中，一曲浅吟轻诵描绘半世薄凉寂寞，清殇如水。
寂寞琉璃，荒城繁心。
流逝的痕迹深深印骨。
如烟流年中，一抹曼妙娇羞舞尽半世清冷傲然，花祭唯美。
邂逅的情劫，淡淡刻心。
那些碎时光，用来祭奠流年，可好？
8、缘分不是擦肩而过，而是彼此拥抱。
你踮起脚尖，彼此的心就会贴得更近。
生活总不完美，总有辛酸的泪，总有失足的悔，总有幽深的怨，总有抱憾的恨。
生活亦很完美，总让我们泪中带笑，悔中顿悟，怨中藏喜，恨中生爱。
9、海浪在沙滩上一层一层地漫涌上来，又一层一层地徐徐退去。
我与你一起在海水中尽情的戏嬉，海浪翻滚，碧海蓝天，一同感受海的胸怀，一同去领略海的温情。
这无边的海，就如同我们俩无尽的爱，重重的将我们包裹。
10、寂寞的严冬里，到处是单调的枯黄色。
四处一片萧瑟，连往日明净的小河也失去了光彩，黯然无神地躲在冰面下恹恹欲睡。
有母女俩，在散发着丝丝暖意的阳光下，母亲在为女儿梳头。
她温和的把头发理顺。
又轻柔的一缕缕编织着麻花辫。
她脸上写满笑意，似乎满心的慈爱永远装不下，溢到嘴边。
流到眼角，纺织进长长的。
麻花辫。
阳光亲吻着长发，像散上了金粉，闪着飘忽的光辉。
女儿乖巧地依偎在母亲怀里，不停地说着什么，不时把母亲逗出会心的微笑，甜美的亲情融化了冬的寒冷，使萧索的冬景旋转出春天的美丽。
11、太阳终于伸出纤纤玉指，将青山的柔纱轻轻褪去。
青山那坚实的肌胸，挺拔的脊梁坦露在人们的面前，沉静而坚毅。
不时有云雾从它的怀中涌起，散开，成为最美丽的语言。
那阳光下显得凝重的松柏，那苍茫中显现出的点点殷红，那散落在群山峰顶神秘的吻痕，却又增添了青山另外的神秘。
12、原野里那郁郁葱葱的植物，叫我们丝毫感受不到秋天的萧索，勃勃生机与活力仍在田间高山涌动。
谷子的叶是墨绿的，长而大的谷穗沉甸甸地压弯了昨日挺拔的脊梁；高粱仍旧那么苗条，满头漂亮的红缨挥洒出秋的风韵；那纵横原野的林带，编织着深绿浅黄的锦绣，抒写出比之春夏更加丰富的生命色彩。
13、终于，心痛，心碎，心成灰。
终于选择，在月光下，被遗忘。
百转千回，早已物是人非；欲说还休，终于咫尺天涯；此
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