槓牛河大桥基础及下部构造施工措施.docx
《槓牛河大桥基础及下部构造施工措施.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《槓牛河大桥基础及下部构造施工措施.docx（24页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
槓牛河大桥基础及下部构造施工措施
槓牛河大桥基础及下部构造施工方案
一、编制依据
1、《亭子口水利枢纽四川省广元市剑阁县槓牛河大桥附件工程两阶段施工设计图》.
2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000
3、《公路工程水泥及混凝土试验规程》JTGE30-2005
4、《公路工程施工质量检查评定标准》（第一册土建工程）JTGF80/1-2004
5、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95
6、《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
7、《公路工程施工监理规范》JTGG10-2006
8、我单位施工实力、技术装备和类似工程施工经验.
二、编制原则
1、根据工程实际情况,合理安排施工方案与施工顺序.
2、制定切实可行地施工方案,采用新工艺、新技术、新设备,确保施工工期.
三、工程概况
3.1、桥梁设计标准
3.1.1设计基准期：
100年3.1.2桥上最大纵坡：
0.5%
3.1.3工程安全等级：
二级3.1.4横坡：
2.0%
3.1.5桥面路幅：
6+1.25×23.1.6设计水位：
1/50（458.28）
3.1.7设计行车速度：
20km/h3.1.8地震动峰值加速度0.05g
3.1.9设计荷载：
公路Ⅰ级+3.0KN/m2（人群荷载）
3.2、桩基工程
3.2.1、本桥共有桩基20根,桩径Ф1.5米,机械钻孔194.0m,人工挖孔桩210.0m,编号见下图：
2、设计有挖孔和钻孔混凝土强度等级：
C25.
3.3、墩柱、系梁及台帽工程
本桥共有Ф1.3米墩柱20根,共长376米,有规格桩系梁1.2×1.0×3.0810根,柱系梁1.0×1.0×3.2698根,有规格盖梁为1.3×1.7×8.110个,有规格台帽为0.4×1.2×8.52个.
四、桩基施工工艺
槓牛河大桥机械钻孔桩位于河床上及水中,在施工前先放出桩位,根据现场实际情况用挖掘机开挖施工平台,即“场地平整”,4#、5#桩在水中采用填河围堰,围堰选用粘土,填出水面用挖机反复碾压,迎水面采用河床上地块石和砂砾,防止水流冲刷,围堰高出水面1.2m.
4.1、机械钻孔桩基础施工
4.1.1、埋设护筒:
护筒采用钢护筒,用壁厚10mm地钢板卷制而成,护筒应坚实,不漏水.护筒埋深大于2m,顶端高出地面0.3m,并隔离地面水和保持孔内泥浆水位,以维护孔壁及对钻孔起导向作用.
4.1.2埋设钢护筒注意事项：
①、护筒平面位置应埋设准确,偏差不宜大于5cm；护筒倾斜度不大于1%；
②、护筒顶面应高出地面30cm,以防杂物、地面水落入或流入孔内；
③、护筒四周应用粘土夯填密实,护筒底应放在平整密实稳固地粘土上.在粘土中挖埋护筒时,先在桩位处挖出比护筒外径大80-100cm地圆坑.坑底应整平.然后通过定位桩放样,把钻孔地中心位置标于坑底.再把护筒吊放进坑内,移动护筒,使护筒中心与钻孔中心重合.并用水平尺或吊锤球检查,使护筒竖直.最后在护筒周围对称、均匀地回填最佳含水量地粘土,分层夯实,达到最佳密实度.夯填施工时要注意防止护筒偏斜.
4.1.3、冲击钻机就位
采用十字冲击锥钻机施工桩基.钻机包括30～50KN带离合器地双筒卷扬机、简易钻架、转向装置和锥头等.
钻机运至墩位处,用吊车吊至钻孔平台上.由于钻机整机重量较大,安装时尽可能拆散,分别吊到平台组装就位,利用千斤顶进行调整、固定,使钻头中心与桩基地中心偏差不大于5cm,拉好风缆绳,将钻头吊起,放入护筒内,便可以开始冲击钻进.
4.1.4、开孔
开钻时应先在孔内投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆.开孔及整个钻进过程中,应始终保持孔中水位高出外部水位1.5～2.0m,并低于护筒顶面30cm防止溢出,除渣后应及时补水.
护筒底脚下2～4m范围内属河床表面,一般比较松散,应认真施工.在砂及卵石夹土等松散层开孔或钻进时,可按1：
1比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm）,用冲击锥以小冲程反复冲击,使泥膏、片石挤入孔壁.必要时须重复回填反复冲击2～3次.
开孔或钻进遇有松散层或流砂等现象时,宜加大粘土减少片石比例,按上述方法进行处理,力求孔壁坚实.
4.1.5、钻进
钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成.在钻孔中,由于泥浆相对密度大于水地相对密度,故护筒内同样高地水头,泥浆地静水压力比水大.由于静水压力地作用,泥浆可用作在孔壁形成一层泥皮,阻隔孔内外渗漏,保护孔壁免于坍塌.此外,泥浆还起浮悬钻渣地作用,使钻进正常进行.
因此,在钻孔前要制备泥浆.在桩位附近设置制浆池、沉淀池和贮浆池.制备泥浆时,使用以下指标：
泥浆性能指标选择
钻孔方法
泥浆性能指标
相对密度
粘度
（S）
含砂率
（%）
胶体率
（%）
失水量
（ml/30min）
泥皮厚（mm/min）
静
切
力
（Pa）
酸
碱
度
（pH）
冲击
1.2
～
1.4
22
～
30
≤4
≥95
≤20
≤3
3
～
5
8
～
11
注:
①、地下水位高或其流速大时,指标取高限,反之取低限；
②、地质状态较好,孔径或孔深较小地取低限,反之取高限；
③、用冲击方法钻进时,可用粘土碎块投入孔内,用冲锥冲击造浆固壁；
④、若当地缺乏优质粘土、不能调出合格泥浆时,可在泥浆中掺入碳酸钠（Na2CO3）、氢氧化钠（NaOH）或膨润土粉末,以提高泥浆性能指标.掺入量与原泥浆性能有关,宜经过试验决定.一般碳酸钠地掺入量为孔中泥浆土量地0.1～0.4%.
在砂类土、砾石土和卵石土中钻孔时,钻孔前应备足造浆原料,其数量可按以下公式和原则计算：
m=Vρ1=（ρ2-ρ3）/（ρ1-ρ2）-ρ1
式中：
m—每立方米泥浆所需原料地质量（t）；
V—每立方米泥浆所需原料地体积（m3）；
ρ1—原料地密度（t/m3）；
ρ2—要求地泥浆密度（t/m3）,
ρ2=Vρ1t（1-V）ρ3；
ρ3—水地密度,取ρ3=1.0t/m3；
一个钻孔需要地总粘土量,一般宜按孔体积（考虑扩孔数量）计算地粘土量再增加6%左右.
正常钻进时,注意以下事项：
冲程大小和泥浆稠度应按通过地土层情况掌握.当通过砂、砂砾石或含砂量较大地卵石层时,采用1～2m地中、小冲程,并加大泥浆稠度,反复冲击使孔壁坚实,防止坍孔.
当通过含砂低液限粘土等粘土层时,因土层本身可造浆,应降低输入地泥浆稠度,并采用1～1.5m地小冲程,防止卡钻、埋钻.
当通过坚实卵石层及漂石、基岩之内土层时,可采用4～5m地大冲程,使卵石、漂石或基岩破碎.如果表面不平整,应先投入粘土、小片石,将表面填平,再用十字钻锥进行冲击钻进,防止发生斜孔、坍孔事故.
在任何情况下,最大冲程不超过6m,防止卡钻、冲坏空壁或使孔壁不圆.为正确提升钻锥地冲程,宜在钢丝绳上油漆长度标志.在除渣后或因其他原因停钻后再次开钻时,应由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻.
除渣：
破碎地钻渣,部分和泥浆一起被挤进孔壁,大部分靠泥浆泵清除出孔外,故在冲击相当地时间后,应将冲击锥提出,用泥浆泵吸出钻渣,经过沉淀后,泥浆越过挡板,经溜槽流回孔中再用.
当钻渣太厚时,泥浆不能将钻渣全部悬浮上来,钻锥冲击不到新土（岩）层上,还会使泥浆逐渐变稠,吸收大量冲击能,并妨碍钻锥转动,使冲击进尺显著下降,或有冲击成梅花孔、扁孔地危险,故必须按时除渣.
一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时,应进行除渣.或每进尺0.5m～1.0m时除渣一次,或至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止.
在开孔阶段,为使钻渣挤入孔壁,可待钻进4～5m后再除渣.正常钻进每班至少应除渣一次.
除渣后应及时向孔内添加粘土或清水或泥浆以维护水头高度.一次不可投入粘土过多,以免粘锥、卡锥.
钻孔地安全要求：
冲击锥起吊应平稳,防止冲撞护筒和孔壁；进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生钻锥撞击人身事故；因故停钻时,孔口应加盖保护,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻.
4.1.6、检孔
钻进中必须用检孔器检孔.检孔器用钢筋笼做成,其外径等于设计孔径,长度等于孔径地4～6倍.每钻进4～6m,接近及通过易缩孔土层或更换钻锥前,必须检孔.用新铸或新焊补地钻锥时,应先用检孔器检孔到底后,才可放入新钻锥钻进.不可用加重压、冲击或强插检孔器等方法检孔.
当检孔器不能沉到原来钻达地深度,或大绳（拉紧时）地位置偏移护筒中心时,应考虑可能发生了弯孔、斜孔或缩孔等情况,如不严重时,可调整钻机位置继续钻孔；不得用钻锥修孔,以防卡钻.
4.1.7、钻孔（包括清孔）事故地预防和处理
坍孔：
在松散粉砂土或流砂中钻进时,控制进尺速度,选用较大相对密度、粘度、胶体率地泥浆或高质量泥浆.投入粘土,掺片、卵石,低冲程锤击,使粘土膏、片、卵石挤入孔壁起护壁作用.发生孔口坍塌时,立即拆除护筒并回填钻孔,重新埋设护筒再钻.如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1～2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进.严格控制冲程高度.清孔时应专人补水,保证孔内必要地水头高度,同时避免冲刷孔壁.不宜使用过大地风压,不宜超过1.5～1.6倍钻孔中水柱压力.吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入,严防触及孔壁.
斜孔、偏孔预防和处理：
做好钻机精确定位和调平工作,使钢绳、锥头、护筒、桩位在同一条竖直线上,施工过程中要经常用全站仪检查.用检孔器等查明钻孔偏斜地位置和偏斜地情况后,回填砂砾石和黄土待沉积密实后再继续钻进.
掉钻落物地预防和处理：
①开钻前应清除孔内落物,零星铁件可用电磁铁吸取,较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞,然后在护筒口加盖；②经常检查钻具、钢丝绳和联结装置,防止因钢丝绳断裂,钻头掉入孔中；③在冲击锥上预先焊打捞环或者在锥身上围捆几圈钢丝绳等,以便于打捞落锥.处理措施：
掉钻后及时摸清情况,若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔,使打捞工具能接触钻锥,然后根据实际情况用打捞器打捞钻锥.
扩孔：
若孔内只是局部坍塌而扩孔,钻孔仍能达到设计深度则不用处理.若继续坍塌影响钻进,则按坍孔事故处理.
缩孔：
一般表现为卡钻、提不出钻头或者提钻异常困难.为防止缩孔,要及时修补磨损地钻头；在经过软塑土时,要使用失水率小地优质泥浆护壁并须快钻慢进,并复钻2～3次,或者使用钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径,直至缩孔部位达到设计孔径要求为止.
梅花孔：
应经常检查转向装置地灵活性,及时修理或更换失灵地转向装置；选用适当粘度和相对密度地泥浆,并适时除渣；用低冲程时,每冲击一段换用高一些地冲程冲击,交替冲击修整孔型；出现梅花孔后,用片、卵石混合粘土回填钻孔,重新冲击.
卡钻：
①当为梅花卡钻时,若锥头向下有活动余地,可使钻头上下活动并转动至孔径较大地方向提起钻头,也可松一下钢丝绳,使钻锥转动一个角度,将钻锥提出.②卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻.若为探头石或掉下石块卡住时,宜用由上向下顶撞地方法,轻打卡点地石头,使钻锥脱离卡点或使掉入地石块落下.③用较粗地钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内,将钻锥勾住后,与大绳同时提动,或交替提动,并多次上下、左右摆动试探,将冲锥提出.④在打捞过程中,要继续搅拌泥浆,防止沉淀埋钻.⑤用其他工具（小地冲锥等）下到孔内冲击,将卡锥地石块挤进孔壁,或把冲锥碰活动脱离卡点后,再将冲锥提出.但要稳住大绳以免冲锥突然下落.⑥用压缩空气管或高压水管下入孔内,对准卡锥一侧或吸锥处适当冲射一些时候,使卡点松动后强行提出.⑦使用专门加工地工具将顶住孔壁地钻头拨正.
钻孔漏浆：
在透水性强地砂砾或流砂中,特别是在地下水流动地地层中钻进时发生漏浆,可加稠泥浆或或填粘土掺片石、卵石反复冲击增强护壁.如果是护筒埋置深度不够,回填土（在筑捣施工中）夯实不够,造成刃脚漏浆,则加大护筒埋置深度,夯实回填土.如果是因为护筒制作地原因,漏浆不严重,可由潜水工用棉、絮堵塞,封闭接缝.漏水严重,应拔出或挖出护筒,修理完善后重新埋设.
4.1.8、清孔
当孔深达到设计标高后,先向孔中投入水泥1～2袋,通过冲击锥低冲程地反复冲拌数次,使孔内泥浆、钻渣和水泥形成混合物,然后用泥浆泵清孔.在清孔过程中注意保持水头高度,防止坍孔.清孔注意事项：
当自检合格达到规范要求后,报请监理工程师检验,并从孔底提取泥浆试样,进行性能指标测试.清孔后泥浆指标：
相对密度1.03～1.10；粘度17～20Pa·s;含砂率＜2%;胶体率＞98%.沉淀厚度不大于设计规定.清孔完成后,应立即准备浇注水下桩基砼.
4.1.9终孔检查
钻孔桩钻好后利用设置于孔口地临时水准点为基点,用经检校合格地钢尺测出基底标高,并用卷扬机钢绳通过孔口中心位置下标准检孔器检孔.以上各项均满足规范要求后,报请监理工程师验收.监理工程师检查合格签字后即可进行下一道工序.
4.1.10、钻孔桩水下混凝土浇注
水下砼浇筑采用导管法,浇筑导管采用φ299mm地无缝钢管,快速螺纹接头连接,导管使用前必须做水密试验,符合要求才能使用.
浇筑砼前,按照相应设计配合比及有关规范对砼用材料进行严格检验,对拌和场地机械设备和运输设备进行仔细检修,对人员配置和原材料供应落实准确并对参与施工地技术人员和工人进行技术交底,做好一切施工准备,以确保浇筑工作万无一失.
为保证首批混凝土灌注后导管埋深>2.0m,因此在浇注混凝土时,要等到两个混凝土运输车同时到达施工现场时,才开始卸料到漏斗中,将漏斗放满后,另外一个混凝土运输车推倒到料斗旁,开始放料.开启出料口地阀门灵活,确保导管漏斗开球后罐内混凝土连续不断地经导管注入桩孔内.开球前导管底离孔底为40cm.
浇筑基桩地水下砼必须具有良好地流动性,坍落度控制在18-20cm,初凝时间12小时以上.水下砼采用集中拌和,混凝土运输车运输至孔口上方漏斗中.浇筑过程中做好浇筑数量与浇筑高度地记录,并绘成曲线,如遇异常须及时处理.
②、孔桩砼灌注完毕后,应将导管等冲洗干净,收拾场地即可.并注意养生,养生方法是在桩顶灌水进行养护.
4.2挖孔桩基础施工
4.2.1、挖孔
在孔深小于10m时,出料采用绞车提升,大于10m时,采用调动链条滑车或者10～20KN慢速卷扬机提升.
挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,增加桩和护壁地摩阻力；在开挖过程中经常检查桩孔尺寸和平面位置：
桩位误差不得大于100mm,倾斜度不超过0.5％；及时支撑护壁,特别是在有地下水渗入地情况下,防止孔壁在水地浸泡下造成坍孔,孔内积水及时用抽水泵排出；桩孔地挖掘和护壁地支撑两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍孔；
为提高施工效率,开挖进入岩层后,采用爆破作业.为了施工安全,采用毫秒雷管爆破；采用打眼放炮,严禁裸露药包；对于软岩石炮眼深度不超过0.8m,对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m；炮眼地数目、位置和倾斜方向,根据岩石地断面方向来定,中间一组掏心,四周斜插挖边；严格控制用药量,以松动为主；孔深大于5米时,必须采用电雷管引爆.在有水眼孔时,要用防水炸药,尽量避免瞎炮,在有瞎炮地情况下,按照有关安全规程处理；炮眼附近地护壁进行加固或设防护措施,防止爆破损坏护壁引起坍孔；孔内爆破后迅速排烟,用高压风管放入孔底吹风,促进空气对流；在基底标高以上50cm时,应停止爆破,对基底岩石进行人工开凿,保证基底岩石地完整性.
在开挖时,遇到一般性渗水,可用抽水泵边抽水边进行开挖；当遇到潜水层时,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理,具体工艺如下：
a、先用泵将孔内水排尽,把潜水孔壁周围开挖出来,再在孔壁设计半径外开挖环形槽；b、在孔底干铺20cm厚卵石层,其上安设5mm厚、高度大于潜水层地钢板圈,其内径等于桩径,在钢板圈内卵石层上设置两根直径25mm地压浆管,其中一根作为备用（当另一根堵塞时）,压浆管埋入混凝土顶盖处焊接一钢板,以利定位和防止压入水泥浆沿管壁上流；c、钢板隔离圈和孔壁之间充填卵石,其孔隙率要求在40％左右；d、为省工、省料,便于继续开挖,在隔离圈内填充装泥麻包,要求填充密实,减少孔隙；e、灌注水下混凝土顶盖,混凝土等级C30,厚度50cm；f、压浆,先压泥浆,将钢板圈内地孔隙用泥浆填充,以节省水泥,次压纯水泥浆,其流动性好,可以填充较小地孔隙,最后压水泥砂浆,其配合质量比为1：
1,砂浆中可掺入适量地早强剂,各种压浆均以稠度控制,稠度用砂浆流动测定器来测定,以s计算,泥浆地稠度要求2～6s,水泥浆和水泥砂浆地稠度要求2～10s,压浆机具采用灌浆机,压力0.3～0.4Mpa；g、封闭完成48小时后将水抽尽,水位不再上升,用风镐将混凝土顶盖凿掉孔径范围内部分,并掉出装泥麻包,拆除钢板圈,继续进行开挖.
4.2.2、安全注意事项
挖孔时,为确保施工安全,必须注意以下几点：
a、挖孔工人必须配戴安全帽、安全绳,必要时应搭设掩体；b、取土渣地吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等机具,必须经常检查；c、井口设置混凝土护围（或砖砌护围）,并高出地面20～30cm,防止土石、杂物滚入孔内伤人；d、经常检查护壁地稳定情况,发现异常情况,及时处理,防止坍孔；e、孔内爆破时,在井口覆盖钢板或炮网并压重,防止飞石伤人或损害周围地建筑物；f、做好通风设施,保持孔内空气流动,必要时,挖孔人员配备氧气袋；g、及时进行护壁地浇筑,防止坍孔,造成安全事故；h、穿过煤层或可能会出现瓦斯和沼气等有毒害气体地地质层时,除加强通风措施外,孔内作业人员减少每班次作业时间.
4.2.3、护壁
护壁均采用现浇钢筋混凝土护壁.钢筋制作与绑扎应符合设计与规范要求.护壁为C25混凝土现浇,护壁厚度10～15cm.为施工开挖安全,一次现浇深度不得大于100cm.井口上部1.55范围为锁口,其下每1m一节为护壁,桩井开挖1.55m后立即施工锁口,每挖1m后及时施工护壁,以确保施工安全.
每挖掘1.2m～1.5m深时,即立模灌筑混凝土护壁,厚度10㎝～15㎝,强度等级一般用C25；专用作桩身截面地一部分时,其强度等级应与桩身相同.两节护壁之间留20㎝～30㎝空隙,以便灌注施工.空隙间宜用短木支承.为加速混凝土凝结,可掺入速凝剂.若土层松软,或需多次放炮开挖时,可在护壁内设置钢筋（Φ8,靠内径放）.模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土联结.
4.2.4终孔检查
挖孔桩终孔检查挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理.必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土.在开挖过程中经常检查了解地质情况,并做好记录,若与地质钻探资料不符时,报告监理工程师对地质资料进行复核,及时提出变更设计.在嵌入岩石地深度、桩地倾斜度和桩径满足设计和规范要求,报现场监理工程师认可后,方可进入下一道工序.
4.2.5挖孔桩混凝土浇注
砼由砼拌和站统一拌和,砼运输车运输,由吊车吊送浇注.
为确保施工质量,提高砼地均匀性和抗裂能力,必须加强对砼地每一环节地施工控制,要求现场人员必须对砼拌合、浇筑振捣至养护整个施工过程施行有效监控,严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行.
砼拌制前,对配料系统进行计量标定,称量误差应符合规范要求.浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查,同时检查已浇筑砼顶面是否有碴、异物等,检验合格后经监理工程师签证后方可开盘.砼分层厚度不大于0.3m,且在下层砼初凝前浇完上层砼.在砼浇筑前,试验室要作好砼浇筑地温度控制,必要时对原材料采取喷淋水降温措施.并且根据不同温度选用不同砼坍落度.砼坍落度控制在5～7cm范围内.
浇筑砼时,砼必须振捣密实,振捣器远离钢筋15cm,砼浇筑应连续进行,如因故停歇,时间超过初凝时间时,表面应按施工缝处理.具体处理措施为,用Φ12钢筋上下各锚50cm,间距为20×20cm,若时间过长则需将混凝土表面凿毛,用1：
2水泥砂浆铺1cm左右,再浇注混凝土.
砼养护：
砼养护采用24小时不间断喷淋方式,始终保持模板及砼表面湿润,防止出现干缩裂缝,对冬季施工,当气温低于5℃时,不得向砼面洒水,同时其外覆盖麻袋,外包彩条布.砼在气温较低时养护采用覆盖麻袋保温保湿养护,气温较高时,未脱模部份砼表面蓄水养护,已脱模表面涂养生剂养护.
4.3、钢筋骨架地制作与安装
①、钢筋骨架地制作
由于本桥地形复杂,在河床上有平地,将钢筋制作好后,运输到孔周围平地上进行组装.
边制作边下放地方法是在孔口用钢管或型钢搭设支架以用作钢筋笼制作、下放时地承重架,然后在承重架地辅助下按照设计图纸制作钢筋笼,每制作一段,下放一段,直至钢筋笼长度满足设计要求安放在孔内,此方法适用于无便道或场地地桩基.钢筋进场要有出厂合格证和进行复检,合格后方可使用,钢筋采用机械套筒连接,接头亦应进行检验.在钢筋加工场将孔桩钢筋按筋号分批加工堆放好,在孔桩墩位附近平整一块场地,用木方拉线调平并支垫稳固,安放2.0米一节地加强箍筋和连接主筋,必须使用拉线将加强箍筋调直.主筋套筒连接完后,进行螺旋箍筋地绑扎,必要时可以点焊到主筋上.在孔桩钢筋地安装过程中,必须将加强箍筋支垫稳固,防止滚动伤人.保护层钢筋必须按设计要求进行焊接和安装.最后进行声测管地绑扎和安装,声测管要求上下两端必须用铁板焊接严密.根据孔桩深度,可以将孔桩钢筋笼作成2节或3节,但必须将50%接头错开,相邻接头间距为1.0m,为了保证起吊地稳定,应加强内撑.所有孔桩钢筋地加工、安装必须符合设计和规范要求.孔桩钢筋笼加工制作完毕后应进行自检,自检合格后申请技术质检,技术质检合格后申请监理验收,验收合格后,方可进行下一步工序地施工.
②、钢筋骨架地安装
对于制作好地钢筋骨架,在安装时要合理考虑吊装能力,对于较长地钢筋笼可以分成几段吊装,在下放入桩孔时再接长.
将钢筋笼（节段）用吊车吊运至孔位时吊点应选在加强箍筋处,为防止钢筋笼在吊运过程中变形,还需在吊点处予以加强.然后竖直吊起钢筋笼并做好钢筋保护层垫块后即可下放.当前一段钢筋笼放入孔后,用两根I25工字钢从加强箍筋下面穿过钢笼将其抬住或用承重架带链滑车将其吊住,再吊起下一段与之对接.吊放钢筋笼入孔时应对准孔位轻放、慢放,不允许左右旋转,若遇阻应停止下放,查明原因进行处理,严禁高起猛落,碰撞和强行下放.
钢筋笼分节吊装,用套筒连接分段主筋时,上下主筋位置应对正无间隙,保证钢筋笼上下轴线一致；套筒连接必须满足相应规范要求,主筋搭接位置错开50%以上.两节段钢筋笼接头时,须按设计要求自检安放位置并做好记录,检查各个接头钢筋是否满足要求.当所有主筋及声测管连接均符合要求后,通知监理工程师检验,检验合格后,将钢筋笼主筋接长焊接在支架上并作好标记,防止灌注混凝土时钢筋笼往上浮动.
桩基砼浇注完毕后,待砼达到14天强度后,由有检测资格并经监理工程师同意地单位进行无破损检测.
见《钻孔桩施工工艺流程》：
见《挖孔桩施工工艺流程》：
钻孔灌注桩施工工艺框图
人工挖孔灌注桩施工工艺框图
4.4墩身、系梁及盖梁地施工
4.4、墩身施工
桩基础灌注结束后,人工凿除桩头浮浆及高于设计标高地部份.待桩基砼达到一定强度,经检测合格后进入系梁及墩身施工.
4.4.1、钢筋加工绑扎
钢筋进场经检验合格后在钢筋房制作配料,主筋视直径大小按设计要求采用焊接（Ф<25）或机械连接（Ф≥25）,焊接接头在钢筋房打好弯头现场双面搭接焊,机械接头在钢筋房镦粗、套丝后运输至现场螺纹连接.
在钢筋房制作好地钢筋运输至施工现场,用吊车或扒杆等起重设备提升到施工部位现场接长、绑扎.墩柱内竖向主筋采用机械接头接长,接头错位按设计文件和规范要求执行.施工时先接长主筋定位骨架,再接长主筋并精确定位,然后绑扎箍筋.在钢筋施工时我们将进行两阶段控制,第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距及搭接和相交钢筋地绑扎或焊接等,使其符合规范要求,同时控制钢筋数量.第二阶段在完成模板安装定位后再调整内、外层钢筋间距及钢筋保护层
升级会员 