二建公路实务第1章345节解析.docx

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二建公路实务第1章345节解析

2B313000桥涵工程（28`）

【知识框架体系】

【考点32】桥梁组成及分类

桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。

桥梁术语

区分点

净跨径

桥墩内边缘，或拱桥拱脚截面最低点之间

计算跨径

支座中心之间

总跨径

各孔净跨径之和

桥梁全长

两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离

矢跨比

也称拱矢度，计算矢高与计算跨径之比，

桥梁高度

桥面与低水位之间的高差，或指桥面与桥下线路路面之间

桥下净高

设计洪水位、计算通航水位，或桥下线路路面至桥跨结构最下缘之间的距离

桥梁分类

特点

梁式体系

抗弯能力承受荷载

拱桥

拱肋受压，有水平推力结构，对地基要求高，常建于地基良好地区

刚架桥

压弯结构，有水平推力结构；一般用于跨径不大的城市桥或公路高架桥和立交桥。

悬索桥（吊桥）

以悬索为主要承重结构，大跨径

组合体系

连续刚构、斜拉桥等属于组合体系

【考点33】桥梁基础概述

1.桥梁基础分为：

刚性基础、桩基础、管柱、沉井、地下连续墙等。

桥梁基础

适用条件

刚性基础

承载力较好的各类土层

管柱、沉井

适用于各种土质的基底，尤其在深水、岩面不平、无覆盖层或覆盖层很厚的自然条件下，不宜修建其他类型基础时，均可采用。

地下连续墙

适用于作地下挡土墙、挡水围堰、承受竖向和侧向荷载的桥梁基础、平面尺寸大或形状复杂的地下构造物基础，可用于除岩溶和地下承压水很高处的其他各类上层中施工。

2.桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔桩、挖孔桩。

（1）沉桩

沉桩方法

适用条件

锤击沉桩

锤击沉桩法一般适用于松散、中密砂土、黏性土；桩锤有坠锤、单动汽锤、双动汽锤、柴油机锤、液压锤等。

振动沉桩

一般适用于砂土，硬塑及软塑的黏性土和中密及较松的碎石土

射水沉桩

适用在密实砂土，碎石上的土层中；用锤击法或振动法沉桩有困难时，可用射水法配合进行。

静力压桩

标准贯入度N<20的软黏土中

（2）钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层；

（3）挖孔灌注桩适用于无地下水或少量地下水、且较密实的土层或风化岩层，如空气污染物超标，必须采取通风措施。

【考点34】明挖扩大基础

基坑开挖前应根据地质条件、地下水位高度、开挖深度选择适当的施工方案，并通过计算确保开挖安全。

1.基坑排水

排水方法

适用条件

集水坑

除严重流沙外，一般情况下均可适用。

井点排水

适用于粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑，在无砂的粘质土中不宜使用。

其他方法

对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑，可采用板桩法或沉井法，还可采用帷幕法（硅化、深层搅拌桩隔水墙、压力注浆、高压喷射注浆、冻结帷幕）。

3.基坑施工过程中注意要点

①在基坑顶缘四周适当距离处设置截水沟．并防止水沟渗水，以避免地表水冲刷坑壁，影响坑壁稳定性；

④基坑施工不可延续时间过长，自开挖至基础完成，应抓紧时间连续施工；

⑤如用机械开挖基坑，挖至坑底时，应保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑圬工前用人工挖至基底标高；

⑥基坑应尽量在少雨季节施工；

⑦宜用原土及时回填。

【考点35】钻孔灌注桩

主要工序：

埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清孔、钢筋笼制作与吊装、灌注水下混凝土等。

（1）埋设护筒：

护筒能稳定孔壁、防止坍孔，还有隔离地表水、保护孔口地面、固定桩孔位置和起到钻头导向作用等。

护简要求坚固耐用，不漏水，其内径应比钻孔直径大，每节长度约2～3m。

一般常用钢护筒，护筒平面位置的偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1％。

（2）泥浆制备：

钻孔泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻具，增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。

（3）钻孔

钻孔方法

特点

正循环

其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等。

施工占地较多，机具设备较复杂。

反循环

钻进与排渣效率较高，钻渣容易堵塞管路。

另外，孔壁坍塌的可能性较正循环法的大，为此需用较高质量的泥浆。

冲击钻

适用于黄土、粘性土或粉质粘土和人工杂填土层，特别适合于在有孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。

旋挖钻

一般适用黏土，粉土，砂土，淤泥质土，人工回填土及含有部分卵石，碎石的地层。

还可适用微风化岩层的钻孔施工。

（4）成孔检查与清孔

清孔的方法有抽浆法、换浆法、掏渣法、喷射清孔法以及用砂浆置换钻渣清孔法等。

其中抽浆法清孔较为彻底，适用于各种钻孔方法的灌注桩。

清孔的质量要求：

对支承桩（柱桩、嵌岩桩），宜用抽浆法清孔。

灌注混凝土前，孔底沉淀土厚度不得大于50mm。

若孔壁易坍塌，必须在泥浆中灌注混凝土时，建议采用砂浆置换钻渣清孔法。

（5）钢筋笼制作：

长桩骨架宜分段制作，注意在钢筋笼外侧设置控制保护层厚度的垫块。

（6）灌注水下混凝土：

灌注时间不得长于首批混凝土初凝时间。

水下混凝土一般用钢导管灌注,导管内径为200～350mm,视桩径大小而定。

混凝土拌合物运至灌注地点时,应检查其均匀性和塌落度等,如不符合要求,应第二次拌合,二次拌合后仍不符合要求时,不得使用。

在灌注过程中,导管的埋置深度宜控制在2～6m。

【考点36】桥梁下部结构

1.承台施工

（1）钢板桩围堰：

适用于各类土（包括强风化岩）的水中基坑；施打顺序按施工组织设计进行，一般由上游分两头向下游合龙。

（2）套箱围堰

有底套箱：

当承台底与河床之间距离较大时，一般采用有底套箱；承台模板安装完毕后抽水，堵漏，即可在干处灌筑承台混凝土。

无底套箱：

当承台标高较低，承台底距离河床较近或已进入河床时，宜采用无底套箱。

在下沉无底套箱前，应按要求清理河床。

若套箱设置于岩层上时，应整平岩面。

如果基岩岩面倾斜，宜将套箱底做成与岩面相同的倾斜度，以增加套箱的稳定性并减少渗漏。

（3）双壁钢围堰：

适用于深水基础施工，双壁钢围堰应进行专门设计，其强度、刚度及结构稳定性。

双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验；各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。

钢围堰按要求浮运定位，下沉至设计标高。

2.承台底的处理

（1）低桩承台：

当承台底层土质有足够的承载力，又无地下水或能排干水时，可按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。

（2）高桩承台：

当承台底以下河床为松软土时，可在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高。

填砂时视情况决定．可抽干水填入或静水填入，要求能承受灌注封底混凝土的重量。

【考点37】先张法预制梁板

1.先张法预制梁板施工工序

（3）承力台座由混凝土筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于2mm。

（4）多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。

（5）将预应力筋（钢绞线）按计算长度切割，先张拉中间束，再向两边对称张拉。

（6）按技术规范或设计图纸规定的张拉强度进行张拉，一般为0→初应力→1.05σk→持荷2min→σcon（锚固）。

（7）钢绞线张拉后8h，开始绑扎除面板外的普通钢筋。

2．先张法预应力筋张拉操作时的施工要点

（3）张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1％，同时应力钢筋不允许断筋。

（4）横梁须确保有足够的刚度，受力后挠度应不大于2mm。

（9）台座两端应设置防护措施。

张拉时，沿台座长度方向每隔4－5m应放一个防护架。

（10）当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停2－3min再拧紧夹具或螺母，此时操作人员应站在侧面。

【考点38】后张法预制梁板

1．后张法顶制梁板施工工序

（2）根据预制梁的尺寸、数量、工期，确定预制台座的数量、尺寸，台座用表面压光的梁（板）筑成，应坚固不沉陷，确保底模沉降不大于2mm，台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模。

当顶制梁跨大于20m时，要按规定设置反拱。

（6）在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔

（7）由龙门吊从梁的一端向另一端水平分层浇筑，先下部捣实后再腹板、翼板，在距梁端3～4m处合龙。

当梁高跨长，可采用斜向浇筑或纵向分段，水平分层方法连续浇筑。

（8）梁（板）的振捣以紧固安装在侧模上的附着式为主，插入式振捣器为辅。

（9）梁（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，洒水湿养不少于7d，蒸汽养生恒温不宜超过80℃。

（13）张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具应配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。

（15）预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核

（18）管道压浆应尽可能在预应力钢筋张拉完成和监理人同意压浆后立即进行。

2．后张法张拉时的施工要点

（1）张拉时，构件混凝土强度不应低于设计强度等级值的80％。

（5）预应力筋的张拉顺序采取分批、分段对称张拉。

（6）对于曲线预应力筋或长度≥25m的直线预应力筋，宜在两端张拉；对长度＜25m的直线预应力筋，可在一端张拉。

（8）预应力筋在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。

预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，锚具应用封端混凝土保护，一般情况下，锚固完中并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。

（9）张拉切割后即封堵。

3．施工中易出现的问题

（1）预应力损失过大原因分析

（2）锚头下锚板处混凝土变形开裂

治理方法：

将锚具取下，凿除锚下损坏部分，然后加筋用高强度混凝土修补，将锚下垫板加大加厚，使承压面扩大。

【考点39】预制梁板的吊装

吊装方法

（1）自行式吊机架设法（平坦无水桥孔的中小跨径预制梁板安装）

①一台吊机架设法：

吊装应注意起吊绳与梁面的夹角不能太小，一般以450～600为宜，否则应使用扁担梁。

②两台吊机架设法：

吊装应注意两台吊机相互配合，有专职起吊工统一指挥。

（2）简易型钢导梁架设法（适用于地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装）

（3）联合架桥机架设法（适用于孔数较多的中型梁板吊装）

（4）双导梁架桥机架设法（适用于孔数较多的重型梁吊装）

（5）跨墩龙门架架设法（适用于无水或浅水河滩，地形相对平坦，孔数较多的中型梁板安装）

（6）浮运、浮吊架梁：

【考点40】上部结构逐孔施工

1.用移动支架逐孔现浇施工（移动模架法，适用在多跨长桥，桥梁跨径可达50m）

2.整孔吊装或分段吊装逐孔施工

（1）吊装的机具：

桁式吊、浮吊、龙门起重机，汽车吊等。

（2）整孔吊装和分段吊装施工的注意问题

①采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的1／5附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥；后者多为悬臂梁转换为连续梁。

在接头位置处可设有0.5～0.6m现浇混凝土接缝，当混凝土达到足够强度后张拉预应力筋，完成连续。

③对于先简支后连续的施工方法，通常在简支梁架设时使用临时支座，待连接和张拉后期钢索完成连续时拆除临时支座，放置永久支座。

为使临时支座便于卸落，可在橡胶支座与混凝土垫块之间设置一层硫磺砂浆。

④在梁的反弯点附近设置接头，在有可能的情况下，可在临时支架上进行接头。

结构各截面的恒载内力根据各施工阶段进行内力叠加计算。

【考点41】悬臂拼装

1.施工具备以下优点：

梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期；

预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变；

预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

2.悬臂拼装施工方法

（1）梁段预制方法分长线法及短线法。

3.梁段的拼接施工

（2）采用悬臂拼装法修建预应力混凝土连续梁或预应力混凝土悬臂梁桥时，应先将梁、墩临时锚固或在墩顶两侧设立临时支承。

（3）采用悬臂吊机、架桥机、缆索、浮吊悬拼安装时，应按施工荷载进行强度、刚度、稳定验算，使安全系数满足要求。

施工注意事项如下：

③桥墩两侧块件宜对称起吊，以保证桥墩两侧平衡受力。

④墩侧相邻的1号块件提升到设计标高初步定位后，应立即测量定位。

（4）各块件间的接缝施工应按设计规定办理。

采用湿接缝拼接的块件，湿接缝混凝土应采用微膨胀混凝土。

采用胶接缝拼装的块件，预应力管道口宜采取密封措施。

（5）采用胶接缝拼装的块件，涂胶前应就位试拼，粘胶剂一般采用环氧树脂。

4．悬拼测量及挠度观测：

控制每节箱梁施工中的中轴线及标高，监测施工过程中各块箱梁的挠度变化情况，并不断进行调整。

应力的跟踪测量应与悬浇施工要求相同。

【考点42】悬臂浇筑

1.施工准备

（1）挂篮设计及加工：

挂篮是悬浇箱梁的主要设备。

除必须满足强度、刚度、稳定性要求外，还要使其行走、锚固方便可靠，重量不大于设计规定。

挂篮由主桁架、锚固、平衡系统及吊杆、纵横梁等部分组成。

挂篮试拼后，必须进行荷载试验。

（2）0号、1号块的施工：

没有支撑点或支撑长度不够，需采用其他方式浇筑，一般采用扇形托架浇筑。

（3）临时固结

2.悬臂浇筑施工工艺流程图

3.悬臂浇筑施工中应注意要点

（1）挂篮的设计要求：

挂篮质量与梁段混凝土的质量比值不宜大于0.5。

（2）桥墩两侧梁段悬臂施工进度应对称、平衡，实际不平衡偏差不得超过设计要求值。

（6）合龙顺序：

一般先边跨，后次中跨，再中跨。

多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。

【考点43】钢筋与混凝土工程

1.钢筋施工

（1）一般规定

存放的时间不宜超过6个月。

重要结构中的主钢筋在代用时，应由原设计单位做变更设计，同时光圆钢筋不得代替带肋钢筋，钢筋代用而增加的费用应由承包人负责。

预制构件的吊环，应采用未经冷拉的热轧钢筋制作。

（3）预应力钢筋的加工制作

②预应力筋进场时应分批验收。

验收时，除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外，还须按下列规定进行检验：

预应力筋种类

检验内容

钢丝

应分批检验形状、尺寸和表面，在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的试验。

钢绞线

每批钢绞线进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

每批钢绞线的重量应不大于60t。

螺纹钢筋

每批质量不大于100t，对表面质量应逐根自视检查，外观检查合格后再每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。

⑤预应力筋的切断，应采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切割。

2.混凝土的浇筑

（2）自高处向模板内倾卸混凝土时，应防止混凝土离析。

直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m；超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置。

（5）施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位，并应按下列要求进行处理:

①应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，但凿除时，处理层混凝土须达到下列强度：

用水冲洗凿毛时，须达到0.5MPa;用人工凿除时，须达到2.5MPa;用风动机凿毛时，须达到10MPa。

②经凿毛处理的混凝土面，应用水冲洗干净，在浇筑次层混凝土前，对垂直施工缝宜刷一层水泥净浆，对水平缝宜铺一层厚为10一20mm的1：

2的水泥砂浆。

⑤施工缝处理后，须待处理层混凝土达到一定强度后才能继续浇筑混凝土。

需要达到的强度，一般最低为1.2MPa，当结构物为钢筋混凝土时，不得低于2.5MPa。

3.大体积混凝土

（2）提前制定专项施工技术方案，采取温度控制措施。

①对大体积混凝土进行温度控制时，，内部最高温度不大于75℃，内表温差不大于25℃.

②分层、分块浇筑。

⑤宜在气温较低时进行，入模温度应不低于5℃；热期施工宜采取措施降低入模温度，入模温度不应高于28℃.

⑦采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥时，浇筑后的养护时间不宜少于14d，采用其他品种水泥时不宜少于21d。

【考点44】涵洞施工技术

1.混凝土和钢筋混凝土圆管涵施工

（1）主要工序：

测量放线→基坑开挖→砌筑圬工基础或现浇混凝土管座基础→安装圆管→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固

（2）安装管节时的注意事项

③对插口管，接口应平直，环形间隙应均匀．并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象；对平接管、接缝宽度应不大于10～20mm，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求；接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断、裂缝、空鼓和漏水等现象。

2.波形钢涵洞施工（新增内容）

（2）施工要求：

①波形管管节、快件及连接螺栓宜采用定型产品，在运输和安装过程中具备抵抗冲击的能力，作防腐处理；

③波形钢管不得直接置于岩石地基或混凝土基座上，应在管节和地基之间设置砂砾垫层或其他适宜材料；

对于软土地基，应先对其进行处理后，再填筑一层不小于200mm的砂砾垫层并夯实紧密，方可安装管节。

④波形钢管宜设置预拱度。

3.拱涵、盖板涵施工

（1）主要工序：

测量放线→基坑开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出入口浆砌→防水层施工→涵洞回填及加固

（3）施工要求

①拱圈和出入口拱上端墙的施工,应由两侧向中间同时对称进行。

②钢筋混凝土、混凝土拱圈和盖板混凝土的现场浇筑施工宜连续进行,避免施工接缝,当涵身较长时,可沿长度方向分段进行,接缝应设在涵身沉降缝处。

④拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时,方可拆除拱架,达到设计强度后,方可回填土。

⑤在拱架未拆除的情况下,拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的85%时,可进行拱顶填土,但在拱圈强度达到设计强度100%后,方可拆除拱架。

4.桥涵及结构物的回填施工技术

（1）填筑要求：

桥涵台背、锥坡、护坡及拱上各种填料，宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。

透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；回填土的分层厚度宜为0.1一0.2m。

（2）填筑方法

①桥台台背填筑：

采用水平分层填筑的方法，人工摊铺为主，分层松铺厚度宜小于20cm。

压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。

②涵洞回填一般要求：

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的85％时，方可进行涵洞洞身两侧的回填。

【考点45】桥梁工程质量通病及防治措施

1.钻孔灌注桩断桩

原因分析：

（1）混凝土坍落度小，离析或石料粒径过大，导管直径较小（一般为20～35cm），在混凝土浇筑过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好，当提导管时，形成断桩。

（2）由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管，从而形成断桩。

（3）在导管提拔时，由于测量或计算错误，或盲目提拔导管使导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆或泥浆与混凝土的混合层中，形成断桩。

（4）提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。

（5）导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层，造成断桩。

（6）导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断，造成断桩。

（7）由于其他意外原因（如机械故障、停电、塌孔、材料供应不足等）造成混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土初凝时间，致使导管内混凝土初凝堵管或孔内顶面混凝土初凝不能被新灌注混凝土顶升而被顶破，从而形成断桩。

2.钢筋混凝土梁桥预拱度偏差

（2）预拱度偏差防治措施

①提高支架基础、支架及模板的施工质量，确保模板的标高无偏差；

②加强施工控制，及时调整预拱度误差；

③严格控制张拉时的混凝土强度，控制张拉的试块应与梁板同条件养护，对预制梁还需控制混凝土的弹性模量；

④要严格控制预应力筋在结构中的位置，波纹管的安装定位应准确；控制张拉时的应力值，按要求的时间持荷；

⑤张拉千斤顶定期标定，钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值；

⑥预制梁存梁时间不宜过长，控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

3.钢筋混凝土结构构造裂缝

原因分析

（1）材料原因：

水泥质量不好；骨料含泥料过大时；骨料为风化性材料。

（2）施工原因

4.桥梁伸缩缝病害

伸缩缝一方面要满足桥梁结构伸缩功能；另一方面要满足车辆通行的承载需要。

原因分析：

（1）交通流量增大，超载车辆增多，超出了设计。

（2）设计因素

（3）施工因素包括

（4）管理维护因素包括

5.桥头跳车的防治

主要影响因素有：

台后地基强度与桥台地基强度不同，台后地基固结压缩；

桥台基坑空间狭小，回填土压实度不够；

桥头路堤及锥坡范围内地表填前处理不彻底；

路堤自然固结沉降；

台后填土材料不当，或填土含水量过大，压实度达不到标准；

路面水渗入路基，使路基土软化，水土流失造成桥头路基引道下沉；

软基路段台前预压长度不足，软基路段桥头堆载预压卸载过早，软基路段桥头处软基处理深度不到位，质量不符合设计要求。

例题解析：

一、单选

1.由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）

A.扩大基础

B.端承摩擦桩基础

C.沉井基础

D.地下连续墙基础

【答案】A

【解析】扩大基础是有地基反对承担全部上部荷载的桥梁基础形式。

2．关于先张法预应力钢筋张拉施工的说法，错误的是（）。

A．多根钢筋张拉时，其初应力要保持一致

B．张拉程序一般为：

0→初应力→1.05σcon（持荷）→0.9σcon→σcon（锚固）

C．张拉力方向与预应力钢材在一条直线上

D．同一构件内断筋数量不得超过1%

答案：

D

3．下列情形中，可能导致钻孔灌注桩断桩的有（）。

A．集料级配差，混凝土和易性差

B．导管埋深过大，管口混凝土已凝固

C．混凝土浇注时间超过混凝土初凝时间

D．混凝土浇注过程中导管埋置深度偏小

E．在钢筋笼制作时，采用对焊连接钢筋

答案：

ABCD

4.冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行检查外，还应逐盘进行（）试验

A.抗拉强度

B.抗压强度

C.抗扭强度

D.伸长率

E.弯曲

【答案】ADE

5．关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A．路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B．加大台背填土的含水量

C．桥台基坑采用大型压实机械压实

D．做好桥头路堤的排水、防水工程

E．设置桥头搭板

答案：

ADE

2B314000公路隧道工程（7`）

【知识框架体系】

【考点46】隧道结构组成

1.分类

分类形式

种类

按地层

岩石隧道、土质隧道

按所处位置

山岭隧道、城市隧道、水底隧道

按施工方法

矿山法、明挖法、盾构法

按埋置深度

浅埋隧道、深埋隧道

按断面形式

圆形隧道、马蹄形隧道、矩形隧道

按ITA断面数值

特大断面（100m2）、大断面（50－100m2）、中等断面（10－50m2）、小断面（3－10m2）、极小断面（2－3m2）

按车道数

单车道、双车道、多车道

按长度

特长隧道（L>3000m）、长隧道（1000≤L≤3000m）、中隧道（500≤L≤1000m）、短隧道（L≤500m）

按隧道间距离

连拱、小净距、分离式隧道

按跨度

小跨度隧道（B<9m）、中跨度隧道（9m≤B<14m）、大跨度隧道（14m

2.组成（主体构造物和附属构造物两大类组成）

主体构造物：

包括洞身衬砌和洞门，作用构造物保持围岩稳定和行车安全。

（1）洞门（保证洞口边坡的安全和仰坡的稳定,引离地表流水,减少洞口土石方开挖量）

洞门类型：

端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、遮光式洞门、削竹式洞门等。

洞门构造：

①洞口仰坡地脚至洞门墙背应有不小于1.5m的水平距离。

洞门端墙与仰坡之间水沟的沟底与衬砌拱顶外缘的高度不应小