迈腾18Tsi产品手册图文.docx
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迈腾18Tsi产品手册图文
产品手册产品手册一汽-大众迈腾新车上市（1.8TSI）一汽-大众迈腾新车上市PioneerConsultingServices北京先锋咨询有限公司
目录一．探索迈腾的品牌背景…………………………………………3二．迈腾的市场战略………………………………………………14三．迈腾产品介绍…………………………………………………18四．迈腾产品特性回顾……………………………………………75
一汽－大众迈腾新车上市探索迈腾的品牌背景１．８ ＴＳＩ产品手册
1、德国大众——欧洲最大的汽车生产商占据全球乘用车汽车市场9.7%的份额。
在西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
1）大众汽车简介•总部位于沃尔夫斯堡的大众集团是全球领先的汽车制造商之一，同时也是欧洲最大的汽车生产商。
大众集团占据全球乘用车汽车市场9.7%的份额。
在全球最大的汽车市场－西欧，大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
•集团在欧洲的11个国家和美洲、亚洲及非洲的7个国家共经营着45家制造工厂。
全球雇员总数超过336，000人，每个工作日可生产超过21，500辆汽车，同时提供各类汽车相关服务。
大众汽车的产品在全球超过150个国家均有销售。
2）大众06年表现•全球新车零售量达573万辆，较2005年增长9.4%。
中国市场新车零售量的增长尤为强劲，较上年同比增长24.3%，其次是南美和南非市场，同比增长14.9%。
在德国本土市场同样创下新高：
新车零售量增长了7.3%，由此，大众汽车集团在德国取得了32.6%的市场占有率。
在西欧市场，每五辆新车中就有一辆来自大众汽车集团。
集团在全球乘用车市场所占的份额从9.1%增长到9.7%。
•2006年全年，大众汽车在北美市场的销售增长了4.9％，共售出汽车23.5万辆。
北美市场是全球各大汽车厂商的主要销售市场，也是德国宝马、奔驰、保时捷等品牌的必争之地。
大众在北美销售的主要车型为捷达、帕萨特和新甲壳虫，全年销量分别为10.3万辆、5.4万辆和3.5万。
3）大众汽车大事记•••••••1938年：
大众汽车公司成立。
1972年：
甲壳虫以15007034辆打破福特T型车的生产纪录，成为单车型的世界冠军。
1973年：
Passat投产。
1974年：
Golf投产。
1975年：
Polo投产。
1979年：
Jetta投产。
2002年：
6月Golf以总计21517415辆的总产量超过甲壳虫，成为新的世界冠军。
2、大众汽车的第一亿辆汽车•2005年5月24日，德国沃尔夫斯堡（狼堡）大众总部工厂，大众汽车的第一亿辆轿车下线，这第一亿辆轿车是一辆银色的途安1.9TDI多功能车。
•大众汽车的成功是由传奇性的甲壳虫开始。
1800辆的甲壳虫在1945年被制造储量，并且开始稳步增长，5年后金龟车在1945年被生产，制造稳定地增加，而五年之后有总计100万辆甲壳虫和TransporterT1驶下生产线。
•在有了成功的案例之后，前后7代甲壳虫和5代高尔夫延续并发扬了大众的传统，成为又一里程碑。
2015万辆甲壳虫、2300万辆高尔夫、1300万帕萨特、900万辆POLO的产销见证了大众的神话，而2002年新甲壳虫的推出更是创造了大众的一项新记录。
•德国狼堡的工厂从1945年开始生产甲壳虫轿车，而之后大众也开始了世界范围的扩张，在拉美及亚洲，1953年巴西建厂，1955年大众商用车部成立，1956年在南非建厂，1964年成立墨西哥工厂。
1970年大众的阿根廷工厂投产，1985年与中国上汽集团合资成立上海大众，1991年与中国一汽集团合资成立长春一汽大众。
在欧洲，1993和1998年先后建成两座工厂，1991和2000年在斯洛伐克的两个工厂也投入生产，1990、1998、2003年在原东德城市Mosel、Stollberg、Dresden的工厂建成，而这期间有270多款汽油和柴油发动机被研发和制造。
•而目前客户可以从多达41种产品中选择自己所需的车型，大到卡车小到两门Lupo轿车。
3、第一伙伴——一汽集团永恒的辉煌
•中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂简称”第一汽车”,1953年7月15日破土动工,中国汽车工业
从这里起步。
52年来,第一汽车肩负中国汽车工业发展重任,经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段,产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
1991年,与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年,与天津汽车工业（集团有限公司联合重组;与日本丰田汽车公司实现合作。
目前,产品结构已形成以轿车为主的新格局。
•第一汽车拥有全资子公司32家,控股子公司17家,其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有
限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。
在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地,以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。
•
2005年列“世界最大500家公司”第470位;“世界机械500强”第71位。
2006年公司品牌价值达到424.21亿元。
•
2006年8月,国家统计局公布中国制造业500强名单,一汽集团排名第二,仅次于宝钢集团。
•至今,第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860
余万辆。
u
1953年7月15日破土动工,新中国第一家汽车制造厂。
u
至今累计产销汽车860余万辆。
u
“世界最大500家公司”第470位。
u
“世界机械500强”第71位。
u“中国制造业500强”第2位。
4、天之骄子——强强联手的结晶
•一汽-大众汽车是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车、奥迪汽车公司及大众汽车（中国投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业,是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
公司于1991年正式成立,2004年12月7日,一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。
经过不断发展,一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力,同时实现部分整车、总成及零部件的出口。
•一汽-大众汽车公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—包括大众品牌的捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、及奥迪品牌的A4、A6等家喻户晓的轿车。
•由于产品质量优异、设计精良,一汽-大众所生产的车款受到广大中国消费者的喜爱,在消费市场中常常造成一车难求的热销状态,在早期甚至还曾占有中国市场“半壁江山”的辉煌记录;近几年,虽然全球的各大车厂皆相继投入中国汽车市场,但一汽-大众仍然以极高市场占有率,数度蝉联中国最受欢迎的汽车品牌;而其中奥迪品牌更是以近60%的市场占有率,稳居豪华车销售冠军的宝座。
•长期以来,一汽-大众在产品开发、生产制造等各方面不断推陈出新,并增加产品技术含量,以满足消费者多样化、高标准的需求。
在汽车安全的领域上,一汽-大众率先在国产轿车上安装“ABS剎车防抱死装置”
及“安全辅助气囊”。
在组装技术领域上,一汽-大众则首先应用先进的机器人,来进行“自动焊接”和“激光焊接”技术。
在动力科技领域上,一汽-大众则开发出最先进的“单缸5气阀发动机”技术和“涡轮增压发动机”技术。
而在汽车科技领域上,一汽-大众则领先为其旗下的产品开发出“电子智能防盗”、“定速巡航”、“EDR制动力分配”、“倒车雷达预警”、“前大灯自动清洗调光”和“雨刷器感应”等最新技术装备。
上述的多项具体作为,使一汽-大众的产品在技术上达到了国际先进水平。
•一汽-大众汽车厂的建成,使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。
•作为国内最佳中外合资企业之一,一汽-大众产销以每年30%-50%的速度递增。
5、一汽-大众第二汽车制造厂
•2003年7月5日破土动工
•2004年12月份正式落成投产
•年产轿车33万辆
•生产PQ46平台和其它平台的产品车型
（迈腾
•采用激光焊接技术,热成型钢板技术和
EISENMANN品牌涂装设备
6、遍布全国的营销网络
7、辉煌的销售业绩
•在刚过去的2006年,一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量再创新高,成功突破35万辆,奥迪品牌销
售超过8万辆
•一汽-大众累计产销量已经突破180万辆,其中捷达轿车已超过100万辆,名列单一品牌之首,奥迪品牌超
过34万辆,继续占据高档轿车市场的半壁江山
2006年汽车销量前十名企业排名2006年轿车销量排名前十位的企业
u
一汽集团2006年销量突破百万大关同比增长21.6%;u
2006年,一汽-大众汽车有限公司全年终端用户销量突破35万辆;u截至到2007年01月,一汽-大众累计产销量已经突破180
万辆。
8、大众B
级轿车的光辉历史
第一代
第二代第一代帕萨特（1973~1980──水冷发动机先行者
•“帕萨特”诞生于1973年5月,技术性能与奥迪80十分类似,是大众
汽车公司模块设计原则的首次应用。
“帕萨特”也是大众汽车首度采
用水冷式发动机
第二代帕萨特B2（1980~1988──德国高档轿车化身
•第二代“帕萨特”是一款发动机纵向前置的高档轿车,发动机从1.3升、
1.6升和1.8升4缸机,到
2.2升5缸机,以及1.6升涡轮增压或非增压
柴油机应有尽有。
1984年大众中国所生产的“桑塔纳”轿车,正是第
二代“帕萨特”在中国的化身。
8、大众B级轿车的光辉历史
第三代帕萨特（1988~1993──前驱三厢轿车佳作
•1988年4月大众汽车推出了第三代帕萨特,它与前两代相比,前脸
有着明显的不同,并有着凹背式和旅行车式两种车身型式。
发动机排量则有1.6升至2.8升等若干种选择,其中2.8升的顶级型号,更创下当时同级车款中的最高时速记录──225公里,当时大众集团总裁更认为,第三代”帕萨特”是大众汽车有史以来最成功的产品。
第四代帕萨特（1993~1996──最美的三厢式轿车
•1993年大众汽车推出了外型更为流畅且车身更为结实的第四代帕萨
特,此时“帕萨特”已经迎来了第20个年头了,在全球市场的累计销售量已逾600万辆。
第四代帕萨特又恢复了过去的散热器格栅,却依然保持着极其宽敞的内部空间。
优美的车身线条及大器的车身造型,更是赢得了当代“最美的三厢式轿车”的别号!
第五代帕萨特（1996~2006──最优秀的商务轿车
•1996年第五代帕萨特诞生了,形状优美的圆拱型车顶是其最显着的
外观特征,在修长优雅而富有动感的车身曲线下,更有着0.28的超低风阻系数的傲人成绩。
•
在市场中五代帕萨特表现依然亮眼,不仅被多国车界评为“最优秀的商务轿车”外,更在上市不到两年的时间里,就以50万辆的销售成
绩,在全球汽车市场中稳稳立足!
2005年3月的日内瓦车展上,全新大改换代的PASSATB6正式公布
•2006年5月16日,第1400万辆帕萨特在大众汽车位于沃尔夫斯堡的
艾姆登工厂下线。
•
本次随着产品周期的循环,大众汽车推出全新的第6代迈腾,完善了一汽-大众的产品型谱,使产品架构得到了完整;在顶级豪华车市场中主打“辉腾”与各大车厂一较高下;在豪华商务用车与政府用车领
域中有“迈腾”与“A6”分进合击;在注重运动的消费层面则形成了上有“A4”下有“速腾”的结构;而在普及层面则形成了上有“宝来”下有“捷达”的完整格局;如此的布局,无疑是为了提供广大的中国消费者更新更好的选择,当然也为一汽-大众在中国汽车市场更上一层楼的发
展,奠定下最坚实的基座。
第三代
第四代
第六代第五代
•拥有纯正德国血统的迈腾（MAGOTAN在世界各地上市后,在轿车市场上引起强烈反响,其先后获得的20多项国际权威大奖佐证了迈腾得到的认可和成功。
•据统计,仅在2005年,迈腾就一举获得了“2005年度最佳车型”大奖、“2005年度欧洲第一汽车”、“2005年度金方向盘大奖”、“欧洲汽车车身大奖”等5项德国国内荣誉,接着又连续摘得爱尔兰、挪威、芬兰、拉脱维亚、立陶宛、俄罗斯、土耳其和斯洛文尼亚等国家的“年度车型”大奖。
同年,迈腾还在法国进行的著名欧洲NCAP碰撞测试中,取得了五星标准的好成绩,并得到英国“2005年度最佳家庭汽车大奖”。
•2006年迈腾再接再厉,先后获得“2006年度美国最佳安全性能大奖”、“2006年度英国最佳家用车”、“2006年度葡萄牙创新车型”、“2006年度德国顶级豪华车”、“2006年度德国黄天使奖”和“2006工业论坛产品设计大奖”等6项权威奖项。
•在迈腾所获得的诸多奖项中,尤其以“2005年欧洲第一汽车”和“2006年度美国最佳安全性能大奖”两个奖项最受消费者瞩目。
其中,“2005年欧洲第一汽车（Autl1”评比是由德国汽车行业杂志《汽车图片报》及其在21个欧洲国家的姊妹杂志共同举办,近百万之众的欧洲读者参与评选。
而“2006年度美国最佳安全性能大奖”则是由美国保险业公路安全学会（IIHS颁发的,主要用于表彰在发生正面、侧面和尾部碰撞时,能够给予车内乘坐人员杰出综合安全性能的车型。
这两个奖项在一定程度上体现了广大欧美消费者对迈腾的认同和钟爱。
•06北京国际车展主流车型评选揭晓,迈腾成为07年最受期待主流公商务轿车。
11月19日,一汽-大众北京车展传来喜讯。
在由《参考消息·北京参考》发起的2006北京国际车展主流车型推选暨2006年度中国十大主流车型评选中,一汽-大众首次亮相北京车展的旗舰车型迈腾力压群雄,成为07年度最受期待主流商务轿车。
•德国汽车工业协会2006年度调查显示,第一次在全西欧的销量排行前10位,德国汽车占据7个席位。
在过去的一年里面,大众高尔夫以443000票的巨大优势占据欧洲最畅销车榜首位置。
随后是福特focus,福特fiesta,大众passat,欧宝astra,宝马3系和大众polo。
德国汽车的市场占有量较之前相比提高了46个百分点。
•06年在德国本土的集团销售市场占据销售量前3位与欧洲排行相似,依次是大众golf和passat然后是宝马3系。
在德国的各个地区子销售网点的情况与总体形势大致相同,大众golf,passat和宝马3系依然占据前3的位置。
名次车型1大众高尔夫2雷诺Clio3福特福克斯4菲亚特Punto5福特嘉年华6迈腾7欧宝雅特8标致3079宝马3系10
大众POLO
2006年欧洲汽车销量排行2006年德国汽车销量排行
名次车型销量1
大众高尔夫
21.5万辆
2迈腾11.4万辆3
宝马3系
10.5万辆
2006欧洲B级汽车销量排行第一2006德国B级汽车销量排行第一※下划线标注为B级车
【销售要点归纳】
要点1:
大众集团是欧洲最大的汽车生产商,占据全球乘用车汽车市场9.7%的份额。
在西欧,大约每5辆新车中就有1辆来自大众集团。
要点2:
一汽集团是国内最大的汽车集团,年销量超过百万。
一汽-大众第二汽车制造厂可年产33万量轿车,拥有最新的生产技术,迈腾在次投产。
至今,第一汽车累计产销汽车860余万辆。
要点3:
一汽-大众,德国大众和一汽集团强强联手的结晶,拥有极高的市场占有率。
2006年,一汽-大众终端用户销量突破35万辆,充分证明了消费者对一汽-大众产品的认可。
要点4:
拥有纯正德国血统的迈腾在世界各地上市后,在轿车市场上引起强烈反响,其先后获得20多项国际权威大奖,佐证了迈腾得到的认可和成功。
例如“2006年度德国顶级豪华车”、
“2005年欧洲第一汽车”和“2006年度美国最佳安全性能大奖”这充分体现了广大欧美消费者对
迈腾的认同和钟爱。
06年北京车展一经展示就被评为“07年最值得期待主流公商务轿车”。
要点5:
迈腾凭借优异的品质取得了骄人的销售业绩:
2006欧洲B级汽车销量排行第一,2006德国B级汽车销量排行第一。
1.8 TSI产品手册
一汽-大众迈腾新车上
市
迈腾的市场战略
1、迈腾的市场战略
•
B级车市场2004–2007年变化
•
迈腾的产品定位是
Magotan
Magotanisthebusinesssedan产品支持点
产品卖点
•
独具匠心客户利益点
•withleadingtechnology
迈腾,科技领先的商务轿车
独具匠心的舒适性•领先的发动机技术•
全方位的安全保障
人车合一的舒适操控体验人车合一的舒适操控体验•强劲充沛的动力表现•后顾无忧的驾乘保障
政府用户私人商务用户个人用户
独具匠心的舒适性
领先的发动机技术
全方位的驾乘安全
尊贵,身份地位的象征,内敛
安全,可靠与众不同的,高性能的理性利益
感性利益用户结构
在中高级车型中,Ø精准,舒适的操控•汽车推出新一代点在于:
动力输出提高为迎接绿色奥运•欧洲•更安全的智能无钥启动独具匠心的舒适性领先的发动机技术
全方位的驾乘安全
•迈腾提供了独具在中高级车型中,迈腾提供了独具匠心的驾乘舒适体验和顶级的设计:
匠心的驾乘舒适体验和顶级的设计:
Ø引人注目的产品和设计精准,舒适的操控
Ø舒适可变的乘坐空间
•融合V型前脸和动感设计理念的全型前脸和动感设计理念的全新设计语言新设计语言•具备Autohold功能的“电子驻车系统”
•从先进的悬架系统,精致的内部设计到出色的空调系统和诸多人性化的高科技配置,迈腾提供了全方位的舒适体验。
的舒适体验。
•随着迈腾的上市
中国将是大众随着迈腾的上市,中国将是大众汽车推出新一代TSITSI发动机的首
发市场。
新一代发市场。
新一代TSITSI发动机的优点在于:
Ø10%Ø
燃油消耗降低5%
Ø
低速扭距提高15%
•为迎接绿色奥运,全面满足欧,全面满足欧4排放标准
NCAPNCAP碰撞实验5星标准并且星标准并且符合目前全球任何安全标准:
符合目前全球任何安全标准:
“刹车除水系统刹车除水系统”（目前（目前国内只在奔驰E级车具备级车具备•重量不变而强度增加30%的新材
料科技
•智能无钥启动（（KES（KES（在3.2L配备,顶级防盗（目前国只在奔驰
C级车具备
级车具备人车合一的舒适操控体验强劲充沛的动力表现后顾无忧的驾乘保障
•
迈腾的核心目标客户定位在:
“现代、性能、卓越”人群。
地位Modernity,Performanceand
生活方式多功能性低预算生活质量新潮声望传统豪华MiddleUpper上层现代SocialStatusValue&舒适Status&Comfort
现代,性能,卓越
Excellence
&技术Lifestyle&Technology
&经济Versatility&Economy
&耐久性LowBudget&Durability
&效率Lifequality&Efficiency
&乐趣Cool&Fun
&攀比Prestige&Competition
TraditionalLuxury
中层Middle
中上层Middle
High
社会阶层
Modern
价值取向
OrientationsMagotan
MarketingCommunicationTarget
把车作为个性生活方式和性格的表现形式开朗的态度、自由的思考方式
特性展示力-经常上网展示财富成就
金钱等于社会地位和追求的最终目标经常在电视和杂志消费+++--对品牌、车型设计、最新技术和最理想购买方面有很高的认知度
对车的喜好
能量充沛、有活力、速度是生活核心
生活方式
生活方式个人价格敏感度平均年龄现代感、表现力和出色
现代感、表现力和出色--36
媒体消费
经常看报纸
经常根据相关信息渠道消费自动化产品
最新车款、认可新车概念对原产地的重视
金钱等于社会地位和追求的最终目标非常热爱工作
威望&竞争力竞争力
+++++037
很少使用广播
在决定购买时电视媒体是主要因素
迈腾的目标客户群首要
其次
1.8 TSI产品手册
一汽-大众迈腾新车上
市
迈腾产品介绍
迈腾产品介绍
迈腾顶级的豪华装备
5
迈腾动感大气的设计
1
迈腾领先的动力科技
2
迈腾精密的底盘系统
3
迈腾全方位的驾乘安全
4
一、迈腾动感大气的设计
1.
大众家族美学基因
•大众汽车的设计团队在2005年发表了两款概念车:
ConceptC与ConceptR,设计团队在这两款概念车上找到了完美的解决方案。
由发动机盖蜿蜒而下的利落折线,融合了亮面金属水箱护罩和前气坝进气口,形成类似大U字形的线条,造就出新世代大众车款的“U型前脸”基因。
接着再透过复合式设计的大灯,使车头造型呈现出一种难以言喻的未来感,特别是近灯的鱼眼灯组,搭配下缘的圆弧型设计,更让车头有种“炯炯有神”的视觉感。
•ConceptC与ConceptR的车体造型相当圆润,腰身线条亦采目前最流行的高低双线设计。
仔细观察车侧造型,可发现轮廓勾勒相当简单,搭配密合度良好的车门钣件,则营造出整体简洁利落的面貌。
另外设计团队也在车辆后方的行李厢上部采用类似鸭尾式的设计,接近直角的切线,除了让车尾外观更厚重而简练,同时也可有效提升行李厢的空间。
特别的是后保险杠占整体车尾的比例略小,同时增添了略具肌肉感的钣件折线,展现有如后大包的外观,加上与大灯造型极为神似的尾灯,及大U字形的概念融入车尾的设计之中,更让车首与车尾达到前后呼应的效果。
•从ConceptC与ConceptR这两款概念车上,将可以清楚看见大众汽车在未来车辆造型上的风格与走向,而
这样的设计手法当然在全新迈腾身上也可以轻易地发现。
ConceptC与ConceptR
2.
迈腾外观的艺术底蕴
迈腾外观的艺术底蕴——整车风格
•迈腾外观相当自信,时尚现代,充满灵气,整车线条流畅而舒展,车头高雅,楔形车身尽显激情活力,前脸设计非常活泼,格栅和中进气口形成一个V型前脸,表面镀铬,简洁明快,充满运动感、具有跑车气质;车大灯现代感强,有灵感;侧面更加舒展,线条显得非常协调;车尾造型及尾灯设计与辉腾相同,白天黑夜都足够抢眼;仪表盘形状别致,显示清晰,布置合理,更具人性化,整车做工精致。
•迈腾轿车的造型秉承了大众轿车明显的新风格,流线型的车身圆润而优雅,既有活力又不过分张扬,具有极强的亲和力。
前脸和保险杠下的格栅总面积很大,平坦的车顶弧线和精悍的车尾与跑车有异曲同工之处。
从侧面看,整车比例自然和谐,车身后部轮眉上下平滑无棱角,感觉宁静、安逸。
带有镀铬装饰条的V型前脸是最新一代大众家族（辉腾Phaeton,途瑞Touareg风格,加上镀铬散热器格栅和硕大的VW标志,着重突出了迈腾的品牌来源,给人极大的信赖感。
而将侧转向灯从翼子板移到后视镜上的设计,又让人联想到奔驰S级轿车的设计理念。
在传统与流行中坚持着时尚与实用,迈腾具备了兼容并蓄的审美特性。
•造型设计充分运用了空气动力学原理,通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件,迈腾完美的视觉效果清晰地向人们展示着一汽-
大众汽车有限公司长期追求的高精质量和严谨风格。
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