冬季施工方案.docx
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冬季施工方案
G312线古浪金三角至丰乐段公路
改建工程试验段（金三角至白塔寺）
冬季专项施工方案
中交一公局第五工程有限公司
一、编制依据
1、根据项目管理处下达的生产任务及我部施工进度安排。
2、结合本地区的气候特点：
11月中旬地面始冻，3月上旬解冻，凉州区冻土深度142cm，年平均气温7.9℃，极端最低气温-29℃。
古浪县冻土深度140cm，年平均气温5.2℃，极端最低气温-32℃。
根据当地多年气温资料，一般从11月15日～次年3月15日即进入冬季施工阶段。
3、需要进行冬季施工的项目有：
谢河1号桥、谢河2号桥、头坝中桥下部结构工程、梁板预制工程，全线圆管涵及盖板涵工程。
4、根据《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等的相关技术要求并结合我部在类似工程项目成功经验。
二、编制原则
从原材料抓起，优化材料组成，优选设计配合比，缩短材料在途中的运输及停顿时间，狠抓施工过程控制，对结构物采取覆盖加热、保温等综合防治措施进行防冻。
三、冬季施工安排
根据我项目部承担的总体工程任务及进入冬季施工前完成的工程数量来看，我部冬季施工主要项目见下表。
冬季施工计划主要项目及工程数量表
工程名称
施工项目
工程数量
施工工艺
谢河1号桥
下部结构
C30砼186.88m³
C25砼237.6m³
HRB400钢筋20.50T
HPB300钢筋7.11T
覆盖加热保温
谢河2号桥
下部结构
C30砼186.88m³
C25砼201.6m³
HRB400钢筋20.47T
HPB300钢筋7.11T
覆盖加热保温
头坝中桥
下部结构
C30砼182.38m³
C25砼171.2m³
HRB400钢筋20.00T
HPB300钢筋7.11T
覆盖加热保温
梁板预制
空心板梁
81片
覆盖加热保温
涵洞
圆管涵、盖板涵
圆管涵33道
盖板涵43道
覆盖加热保温
四、施工组织
4.1、人员组织机构
为确保冬季施工期间施工安全和质量，项目部成立了以项目经理和总工程师为首的“冬季施工管理小组”具体人员见下表：
冬季施工管理小组
领导
职务
姓名
工区经理
钟传良
技术负责人
樊富海
工区副经理
陈华
管理人员
工程部长
秦尧
办公室主任
王力
实验室主任
田洪羽
测量组长
马万喜
机料部长
周星
4.2、施工部署
考虑到冬季施工可能提前，自2016年10月底就要开始准备相关的材料及设备，确保冬季施工能够有条不紊的进行。
提前准备好冬季施工使用的砂石料、钢筋、水泥及各种防冻设施及原料。
为预防气温的突然下降免使工程遭受冻害、在冬期施工的前后的时间，随时注意天气变化，并作好气温监测工作。
维修和养护冬季施工需要的车辆、机具设备，并在冬季施工前作好机具设备的防冻准备工作。
对冬季施工使用的各种管路在冬季施工前进行包裹，防止冻裂。
提前准备好施工队伍的取暖设备，燃料和其他越冬物资。
4.2.1机械设备配备
各类施工机械配备详见《主要机械设备一览表》。
主要机械设备一览表
序号
设备名称
单位
数量
1
挖掘机
台
2
压路机
台
3
装载机
台
4
发电机
台
5
砼罐车
台
6
25T吊车
台
7
8
9
4.2.2施工人员配备根据工程数量进行合理安排劳动力具体施工人员见《人员配备情况表》。
人员配备情况表
名称
数量
职责范围
管理人员
12
负责现场管理、技术和对外协调
电工
6
电力架设、配电设备维修等
机械操作手
10
机械、车辆操作、驾驶
钢筋工
15
钢筋加工，安放、定位等
砼工
20
模板安装、混凝土浇筑
电焊工
15
钢筋安装、定位等
普工
30
配合
4.2.3冬季施工工期安排
冬季施工计划日期：
2016年11月15日～2017年3月15日。
4.2.4材料使用计划
为保证材料的有效利用及材料的保管，材料计划以每月为单位进行材料计划的配置，既要保证材料的及时供应，同时也不能在工地上存放过多材料。
主要工程材料见下表《主要冬施材料准备一览表》。
主要冬施材料准备一览表
材料名称
单位
数量
备注
锅炉
台
1
根据进度分批次进场
无烟煤
T
50
土工布
卷
50
棉篷布
㎡
500
彩条布
㎡
1000
军用棉被
床
20
电热毯
床
20
茅草帘
个
200
火炉
个
30
五、冬季施工准备
5.1、冬季施工安全技术准备
1、编制冬季施工方案报监理审批，审批合格后对作业组及现场管理人员进行冬季施工安全技术交底及教育。
2、冬季施工前与当地气象部门取得联系，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。
3、根据本工程施工的具体情况，确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施，并在物资和机械方面做好储备和保养工作。
4、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
5、检查职工住房及仓库是否达到过冬条件，及时按照冬季施工保护措施作过冬篷，准备好加温及供暖设备。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好各种抢救设备。
6、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采取防滑措施。
5.2、冬季施工物资准备
根据冬季施工进度安排及主要工程量，对冬季施工措施所需要的物资进行准备，准备的物资要保证节约资源，保证资源有效的合理利用，节约施工成本。
具体施工物资准备及拟到场时间见上《主要冬施材料准备一览表》。
六、冬季施工措施
6.1、桩基施工
1、灌注桩混凝土冬季施工，主要是保证混凝土在灌注时不受冻，能顺利灌注，一般情况下不需要养护，只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面，但在受冻范围之内时，才进行桩头混凝土的覆盖保温养护，可采取孔口回填方式保温。
即在桩口采用覆盖措施，桩孔内放置电热设备，对护壁及砼进行保温。
2、混凝土灌注桩的混凝土施工采取加热原材料的方法进行，混凝土灌注温度不低于5℃。
由于我标段的桩顶标高均在地面表面（凉州及古浪地区的冻土深度分别为1.42m、1.40m），都在冻土内，在混凝土浇筑完成以后采取及时对桩头进行覆盖的方式保温。
3、混凝土的运输时间应尽可能缩短，运输工具应有保温措施。
混凝土运输车应采取保温措施。
4、为增强负温下钢筋笼整体连接的可靠性，在两节钢筋笼连接时焊缝部位应尽量采取预热措施。
5、注意检测混凝土温度、坍落度变化，发现问题及时处理。
6、做好灌注设备的保温防冻工作，确保各施工设备的正常工作。
7、灌注桩混凝土浇注时入模温度不得低于5℃，浇注前每一车都要检测混凝土温度并记录在案。
8、混凝土浇筑采取加热原材料方法进行，完成混凝土灌注以后，采取比常温施工超灌80㎝的方法或灌注后铺设彩条布隔层后及时用素土回填的方式进行保护，覆盖厚度大于1.5m。
6.2钢筋的加工及安装
在负温条件下，钢筋的力学性能会发生变化，屈服点和抗拉强度增加，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。
1、钢筋的焊接，一般宜在室内进行，若受条件限制只能在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃，并应采取措施，减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。
2、钢筋提前运入加工棚内，焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运至室外，在室外的原材及成品钢筋必须覆盖。
3、冬期电弧焊接时，有防雪、防风及保温措施，并选择韧性较好的焊条。
焊接后的接头严禁立即接触冰雪。
6.3涵洞施工
1、砼搅拌及运输
砼拌合站采取搭设防寒棚的方法，运输砼罐车采用棉被保温。
砼选用较小的水灰比和较低的塌落度，以减少拌和用水量。
水及砂石骨料的加热温度根据灌注温度及砼在拌合、运输、灌注的热量散失，综合考虑，通过热量计算和实际试拌结果确定。
碎石不加热，采取用蓬布覆盖的方法；砂采用蒸汽加热的方法，施工时先搭设暖棚，蒸汽管沿砂的堆存高度分层布设，层距500mm，每层钢管蒸汽管间距400mm。
暖棚采用钢支架搭外衬防寒棉被，暖棚的设置应满足砼浇筑量最大一次的用砂量的储备要求。
水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。
水采用蒸汽加热。
砂石骨料加热温度，不应高于60℃，水的加热温度不宜高于80℃。
拌合物的运输过程应尽力快装、快卸，避免途中转运受阻、运输盛器覆盖、保温防寒，转运时尤为重要。
当拌制砼出现塌落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。
2、砼灌注
砼灌注温度任何情况下不得低于10℃，细薄截面结构的灌注温度不得低于15℃。
砼应尽量连续灌注，避免中途间断，分层灌筑厚度不得小于20CM，一般不能大于40CM，并用机械振捣，施工缝处理：
凿毛并且将表面活动浮浆及松动碎石凿除，且用热水冲洗干净，再接砼时，表面下30CM深范围内应保持在+5℃以上，并使新灌砼在获得规定的强度前保持正温。
当环境温度低于-10℃，在灌注砼前，应将粗直钢筋和大型金属预埋件加热至正温。
砼浇注完成后按规范要求留设测温孔，并按时测温，做好记录。
3、砼的养护
采用掺外加剂法和暖棚法。
本工程外加剂选用高效减水剂及防冻剂；砼浇注后即覆盖塑料布及棉被各一层，外面用蓬布搭设暖棚，并在涵洞两端各设置焦碳炉一台，保持暖棚内的温度，为保持棚内湿度，采取在焦碳炉上烧水蒸汽的方法。
6.4预制梁场施工
（一）原材料
1、钢筋和预埋件存放及焊接
钢筋及半成品存放时必须下垫上盖，绝对禁止将钢筋直接放在结冰的地面上。
钢筋和预埋件焊接应在加工车间内进行，一般在白天气温较高时进行，气温低于-5℃，不宜进行钢筋和预埋件焊接作业，气温低于-10℃，不得进行钢筋和预埋件焊接作业。
焊接后的接头严禁立刻放到地面上接触冰雪，必须下面抄垫放在钢筋加工车间内，等接头完全冷却后才能搬运到外面。
2、砂、石料
冬期施工期间，料源地砂石料将无法水洗，质量难以保证，在天气变冷前多进砂石料，以保证冬期施工的需要。
进场检验不合格砂石料在场内经过筛洗检验合格后会同合格的砂石料一同存放到封闭的砂石料存放棚内。
并采用土工布或蓬布进行覆盖。
应保证砂石料温度在1℃以上，不得有冻块。
冬期施工期间，浇筑梁板混凝土所用的砂、石料采用存放在设有顶棚的砂石料存放棚内的材料，梁场内共有7间砂石料存放仓，每间15m×40m，其中2间存放砂，3间存放10-20mm碎石，2间存放5－10mm碎石。
砂石料存放仓雨棚周围挂设蓬布，防止雨雪进入并起保温作用。
3、搅拌用水
每片梁搅拌用水约50m3，为提高混凝土的出罐温度和改善混凝土的工作性能，采取蒸汽加热提高水温的措施。
搅拌站蓄水池蓄水以满足一孔梁板的搅拌用水需要，水管道用棉棚布、石棉包裹保温，蒸汽锅炉将蒸汽管道输送至蓄水池内，对搅拌用水的加热,保证搅拌用水不大于80℃，以提高混凝土的拌合温度。
开始拌制混凝土前6小时左右开始通蒸汽加热，搅拌用水需在梁板混凝土浇筑前完成温度的提升，升温过程做温度记录。
4、外加剂
外加剂储料桶存放在彩钢板搭设的保温室内，室内里面通过电热板取暖，保证室温高于0℃，并且保持室内干燥。
注意在加热过程中经常测量控制其温度、做好温度记录并配备专人负责温度的控制。
5、胶凝材料
水泥、粉煤灰及矿粉的储存罐采用保温棚布包裹外壳，减少材料与外界的热交换，减少冬季冷风带走热量，保证生产用水泥、粉煤灰及矿粉温度的相对稳定，使水泥投入使用温度尽可能的提高，保证混凝土的温度。
6、模板工程
侧模外部、端部用保温篷布封闭保温；侧模下部及梁板顶部安装蒸汽管道通蒸汽循环加热供暖，外模自顶板钢筋吊装绑扎时开始加温，保证模板温度5℃以上。
脱模剂使用前进行加热，并用热水按比例稀释调匀，喷涂在热模板，保证喷涂均匀，无自流现象。
当梁体混凝土强度达到设计强度的85%时，并进行预张拉后方可拆模。
拆模时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差均不大于15℃，且能保证棱角完整。
当环境温度低于0℃时，须待表层混凝土冷却至5℃以下方可拆除模板。
（二）混凝土
1、混凝土拌制
冬季施工中拌制混凝土所用的材料如砂、石、水等均应保持正温，为了保证混凝土拌和物入模温度不低于10℃，出机温度应控制在15℃～20℃，施工过程中根据浇筑间隔等待时间可适当调整出机温度。
为控制好混凝土拌和物的入模温度，混凝土浇筑的前后盘应密切配合，在前罐混凝土即将浇完时，前盘通知搅拌站开始拌制下一罐混凝土，尽量减少混凝土在搅拌运输车中的等待时间，要求混凝土从出机到浇筑完毕不得超过30min。
施工用水泥只能保温，不得加热，混凝土拌和前，用热水或温水冲洗搅拌机。
为保证出机温度，根据混凝土浇筑当天的实际气温，通过热工计算换算出各项材料需要加热的温度，但骨料加热不得超过60℃；应首先考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料加热。
为保证混凝土不出现假凝现象，冬季施工时对投料顺序进行适当调整，拌合混凝土的投料顺序依次为：
先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、加70～80%的水，使粗、细骨料吸收水中热量，之后加入水泥和矿物掺合料，充分搅拌后，再加入外加剂溶液搅拌均匀，最后再根据直观的混凝土坍落度情况添加剩余水。
为了保证混凝土的和易性、流动性，可延长搅拌时间，自投料开始搅拌起，至卸料时为止，总搅拌时间不得小于2.5min，也不得超过3min。
2、混凝土运输
混凝土采用搅拌运输车运至制梁台座，对搅拌运输车灰罐采用专制棉被包裹保温，混凝土拌合物出机后，应运送及时，出机温度不低于15℃，以保证混凝土入模温度在10℃左右。
3、混凝土的浇筑
浇筑前，先通入蒸汽将模板和钢筋预热，如模板上有积雪和冰块，必须先清理干净。
梁体混凝土浇筑时间宜安排在上午9：
00～下午16：
00，其它工序应作相应调整。
混凝土输送管道采用海绵管包裹，防止混凝土输送过程中温度散失。
经过搅拌的混凝土及时入模，要求混凝土从出机到浇筑完毕不宜超过30min，保证混凝土出机温度不小于15℃，入模温度控制在10℃左右。
气温低于-10℃停止梁板预制施工。
混凝土浇筑时须加盖特制的防冻蓬布以防止混凝土在浇筑过程中表层受冻。
混凝土入模前，采用专用设备测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等工作性能，混凝土浇筑采取边浇筑边覆盖方法，以减少热量损失，先采用塑料薄膜覆盖，后马上覆盖保温篷布，只有拌合物符合设计或配合比要求的混凝土方可入模浇筑。
混凝土拌和物入模温度不得低于5℃，混凝土含气量不得超过2~4%。
混凝土灌注完毕，进行收光抹面时，不允许在混凝土表面上洒水收光。
4、混凝土的养护
①采用全封闭蒸汽养护。
下部模板四周用帆布围裹，并用通长钢筋分上、中、下三层进行加固，上部采用蒸养棚覆盖。
②当梁顶两次收面结束后，立即先在梁顶覆盖一层塑料薄膜，在薄膜上再覆盖土工布。
③蒸汽养护注意以下几点：
a挑选代表性梁板进行测温。
合理布置温度测量点，以能测量出梁体各部位的温度为宜。
具体做法是梁板两外侧蓬内、内箱、混凝土芯部、混凝土表层各布置两个点。
b安排专人连续观测记录，升温阶段每0.5h观测一次、恒温阶段每1小时观测一次并填写记录表。
及时绘制温度曲线图，当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时，立即报告，分析原因，采取措施。
c蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
混凝土灌注完毕后静停4小时，静停期间保持棚内温度不低于5℃；升温速度控制在10℃/h以下；恒温约30～48小时，恒温温度不大于45℃，梁体芯部混凝土温度不应超过60℃；缓慢降温，速度控制在10℃/h以下。
d蒸养期间及撤除保温设施时，保证梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃。
e蒸养结束后，将梁板混凝土表面喷涂养护剂，表面覆盖棉被，进入自然养护期，禁止对混凝土洒水。
5、蒸养的时间
蒸养的时间根据混凝土强度增长的时间而定，等同条件混凝土试块强度达到设计强度的60％且梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差不超过15℃，即可撤除蒸养装置。
当环境气温仍在0℃以下时，应待混凝土冷却到5℃以下且混凝土与环境之间的温差不大于15℃，方可拆模。
混凝土试块留置：
混凝上试块除正常留置外须增设不少于两组与结构同条件养护的试块，分别为受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天的混凝土强度。
（三）预应力工程
1、预应力钢绞线下料时要注意，一片梁下料、穿束分两次进行，下料在制梁台位上拆除保温设施后，首先将预初张拉孔道所需的钢绞线下料，穿束前先用1根钢绞线中间采用棉布条包裹，将孔道内的给水排出后再穿束。
2、预制梁板预应力工程施工时，锚具、钢绞线的使用应随用随领取，保证其使用时自身的温度不宜过低，避免由于温度过低其受力受到影响。
3、张拉作业在白天8时至17时之间进行，气温低于-10℃，停止张拉作业，张拉作业尽量在每天天气温度最高时候进行。
混凝土的终张拉操作规程按照施工工艺细和规范的要求施工，在冬季施工中要注意经常检查张拉设备防止冬季温度过低导致设备不能正常运转，尤其要保证油泵上的安全阀应调整到最大工作油压下也能自动打开。
检查张拉油泵的油路系统，保证其工作中的流动性满足张拉的需要，以及张拉油管不能有冻裂的现象，施工中如有异常的响声，应及时关闭油泵待查明原因后再进行张拉。
4、终张拉前必须对整个梁体进行预热保温2-3天（养护强度，弹模达到设计要求）具体作法是：
在存梁区将准备终张拉的梁四周用篷布盖严，并应考虑棚内温度流通（考虑篷布开启方便），然后在棚内生煤火炉（在火炉上放置水盆产生蒸汽以保证养护湿度）和电炉保温，当篷温达到5℃以上时方可终张拉，终张拉完后，把端部篷布盖好继续养护。
（四）真空辅助压浆
1、终拉后24小时内，揭开梁端篷布切割钢绞线后，即可进行压浆，压浆采用防冻型灌浆剂。
在冬季施工压浆，确定管道内不能有积水结冰的现象，压浆必须采取保温措施。
2、浆体应具有较好的流动性、不泌水、无收缩，压浆作业必须在环境温度高于5℃，孔道用的水泥浆的水胶比尽量小，即少用水。
3、孔道灌浆浆体温度以10℃—15℃为宜。
净浆搅拌顺序如下：
首先加入已量好体积的水，加入已称好的减水剂，待溶化后，投入水泥、灌浆剂，搅拌成浆气温低于-10℃停止孔道压浆施工。
4、梁体温度控制：
在存梁区选取10个存梁台座，搭设两个活动的压浆保温棚，采用普通钢管搭设，每个保温棚四周侧壁采用保温篷布围成，篷内加设加热火炉升温，监控温度保证棚温长期处于10℃以上；压浆作业在保温棚内进行；压浆后梁板继续在棚内保温养护。
5、水泥压浆作业控制：
冬季压浆作业均在保温棚内进行。
压浆用水泥、灌浆剂于压浆前10小时转入保温棚内，进行升温；棚内设储水箱，压浆用水用蒸汽或直接用火炉进行加热，温度保证60～70℃之间；压浆完成后三天内，梁板继续在保温棚内保温养护，棚内持续通蒸汽供暖；同时增加制作两组强度控制试件，于压浆至少三后试压，强度达30MPa后方可停止棚内蒸汽养护。
（五）封锚施工
封锚时混凝土要求同梁板混凝土，冬季施工封端混凝土的搅拌和施工在压浆24小时内在存梁区梁板保温棚内进行，浇筑完成混凝土后及时覆盖保温，气温低于-10℃时停止混凝土封锚施工。
封锚完成后，混凝土立即采用养护剂喷涂后薄膜覆盖养护；养护时的温度要保持在10℃以上，直到封端混凝土达到设计要求。
当封端混凝土强度大于25mPa以后方可将保温棚拆除。
（六）成品、半成品梁保证措施
1、在冬施前15天，应对存梁（半成品梁）管道内的积水吹净，冬施中，准备初拉的梁应在拆模时把管道内残余水吹净，以防管道冻裂，并对管道孔口堵塞防护。
2、对成品梁及半成品梁桥面裸露预埋钢筋及预埋件进行覆盖，未进行终张拉的梁板两端出露钢绞线、锚具夹片以塑料布包裹，防止锈蚀。
七、冬季施工质量保证措施
1、冬季施工运输混凝土
1）、尽量缩短运输距离，选择最佳运输路线，缩短运输时间,尽量减少混凝土拌和物热量损失措施。
。
2）、正确选择运输容器的形式、大小和保温材料。
对长距离的运输，采用混凝土输送车，容量根据混凝土施工用量和浇注时间选择。
3）、尽量减少装卸次数并合理组织装入、运输和卸出混凝土工作。
2、冬季施工的混凝土浇注
混凝土的灌注温度，在任何情况下均不低于5℃，细薄截面混凝土结构的灌注温度不宜低于10℃。
3、掺防冻剂混凝土的养护
1）、混凝土外露表面采用彩条布加草袋进行覆盖，在负温情况下不得浇水养护
2）、混凝土养护初期的温度，不得低于防冻剂规定的温度，当达不到规定的温度，且混凝土强度小于3.5Mpa时要采取保温措施，使混凝土温度不低于防冻剂规定的温度。
4、混凝土的质量检查
1）、冬季混凝土质量检查除满足一般混凝土要求外还要满足下列要求。
2）、在混凝土灌注期间，测定灌注温度和环境温度。
每一工作班至少检测4次。
用低温早强混凝土或用蓄热法养护混凝土时，在灌注后3天内随时进行检测。
5、机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作措施
1）、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施，采取停机后排放冷却水。
2）、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
3）、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止发生火灾。
4）、冰雪天行车时，汽车及各种机械要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态，不满足要求时不得出车，遇有六级以上大风、大雪、大雾不良气候时停止运行。
5）、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的记录。
严格执行派车单作业票制度。
八、冬季施工安全管理措施
8.1、冬季施工安全教育、培训
1）、对全体职工定期进行技术安全教育，结合工程任务在冬季施工前做好安全技术交底，配备好安全防护用品。
2）、由安全员对工人进行安全教育、操作规程的培训，对变换工种及临时参加生产劳动的工种人员，也要进行安全教育和安全交底。
专职安全员要认真做好安全监督工作。
3）、对特殊工种（包括：
锅炉、焊接、机械、车辆等工种）作业人员必须持证上岗，由安全负责人组织对其进行专项安全教育，合格后方可上岗作业。
4）、所有工种都必须有技术负责人的详细安全技术措施交底、安全工程师负责监督执行，否则不许施工。
5）、由于暖棚内热源多，必须加强防火。
备足消防器材，暖棚内严禁吸烟及明火作业，电焊前必须采取安全措施，严格执行动火证制度。
6）、加强安全保卫的巡回查岗和生产部责人值班制度、监督检查，并强调值班人员要忠于职守，各负其责。
8.2、施工现场管理
切实发挥安全保证体系（见附图一）的作用，责任到人。
成立安全小组，由专职安全员负责。
1）、现场内的各种材料、半成品、乙炔瓶、氧气等存放场地都要符合安全要求，并加强管理。
2）、加强季节性劳动保护工作。
霜雪天后要及时清扫。
大风雪后及时检查脚手架，防止高空坠落事故发生，并应保证消防道路畅通。
3）、将现场的积水或积雪应及时清理干净，不应使场地造成积水现象而导致因温度过低时而结冰，造成安全隐患。
4）、在混凝土浇灌前应提前进行沿线路检查，冬季施工时禁止在道路上洒水，防止路面结冰，雨雪天气路面有结冰现象时，在路面铺洒煤渣，以防路滑。
5）、冬季风大物燥，是火灾的多发季节，专职安全员做好防火教育，建立巡查制度，把隐患消灭。
加强暖棚的监管措施，看护人员，每班不少于四人，两人进入暖
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