货运调度员职业技能鉴定 第二版高级工.docx

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货运调度员职业技能鉴定第二版高级工

货运调度员

（第二版）

第二部分高级工

一、货运调度员高级练习题

（一）选择题

1.鲜活货物系指在铁路运输过程中需要采取制冷、加温、保温、通风、上水等特殊措施，以防止腐烂变质或（）的货物。

（A）伤残变形（B）病残死亡

（C）变质损坏（D）被盗丢失

2.鲜活货物分为（）两大类。

（A）冷却货物和未冷却货物

（B）易腐货物和活动物

（C）鲜活货物和活动物

（D）冻结货物和未冷却货物

3.易腐货物按其热状态分为冻结货物、冷却货物和（）。

（A）一般货物（B）未冷冻货物

（C）未冷却货物（D）冷冻货物

4.托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下，应事先与（）另行商定运输条件。

（A）铁路局（B）铁道部

（C）车站（D）装车工组

5.托运人托运“易腐货物运输条件表”内未列名的易腐货物时，应事先与车站商定运输条件，报（）审批后方可办理试运。

（A）铁道部（B）铁路局

（C）中铁特货公司（D）车站

6.托运人认为须按鲜活货物运输条件办理的货物，在铁路运输中定义为（）货物。

（A）特殊（B）危险（C）商定条件（D）鲜活

7.按照货物性质、运输条件划分，鱼苗属于（）。

（A）活动物（B）易腐货物

（C）未冷却货物（D）加温运输的货物

8.树苗属（）。

（A）易腐货物（B）活动物

（C）冷却货物（D）冻结货物

9.采收后以初始状态提交运输的瓜果是（）。

（A）冷却货物（B）冻结货物

（C）未冷却货物（D）未冻结货物

10.托运的鲜活货物必须（）有能保证货物运输安全的包装。

（A）质量良好、无病残（B）保持货物的状态良好

（C）品质新鲜、无病残（D）品质新鲜

11.托运人托运易腐货物，应在货物运单“货物名称”栏内填记货物名称，并注明其（）。

（A）货物容许运输期限（B）货物品类编号

（C）品类顺号及热状态（D）货物包装编号

12.托运人托运易腐货物时，货物的包装须符合（）的规定。

（A）货物包装标准表（B）行业标准包装表

（C）国家包装标准表（D）易腐货物包装表

13.使用机械冷藏车装运易腐货物时，发站应会同机械冷藏车乘务员对承运货物的（）进行抽查。

（A）温度和质量（B）质量和包装

（C）温度和包装（D）质量和状态

14.（）的易腐货物不得按一批托运。

（A）不同品名（B）不同温度

（C）不同品类顺号（D）不同热状态

15.按一批托运不同品名的易腐货物，如在冷藏车内保持或要求温度的上限（或下限）差别不超过（）时，允许拼装在同一冷藏车内按一批托运。

（A）1℃（B）3℃（C）5℃（D）7℃

16.托运人注明的易腐货物容许运输期限至少须大于铁路规定的运到期限（）时，发站方可承运。

（A）1日（B）3日（C）5日（D）10日

17.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明（）的名称和号码。

（A）质量检测（B）押运员证

（C）托运资质证（D）检疫证明

18.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应将检疫证明随货同行联牢固地粘贴在（）。

（A）票据封套（B）运单背面

（C）货票背面（D）冷藏车作业单上

19.运输活鱼、鱼苗押运人数不得超过（）。

（A）2人（B）4人（C）6人（D）8人

20.运输活鱼、鱼苗时，托运人随车携带增氧机时，必须配带1至2只（）。

（A）水桶（B）灭火器（C）氧气瓶（D）消毒器

21.对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套、装载清单内注明（）字样。

（A）鲜活货物（B）活动物

（C）途中上水（D）押运人数

22.活动物运输途中发现疫情，押运人要及时向车站和（）报告，并妥善处理。

（A）铁路管理部门（B）当地环保部门

（C）当地防疫检疫部门（D）发站防疫检疫部门

23.使用敞车装运蜜蜂时，其高度不得超过（）。

（A）4000mm（B）4200mm

（C）4600mm（D）4800mm

24.托运人托运猛禽、猛兽（包括演艺用）时，应与发送（）商定运输条件和运输防护方法。

（A）车站（B）装车单位

（C）主管人员（D）铁路局

25.拔配的车辆是否适合装运活动物一律由（）检查确定。

（A）装车单位（B）车辆部门

（C）托运人（D）装车工组

26.车辆是否能装运蜜蜂，由托运人确定，同意使用的车辆在“托运人记载事项”栏内记明（）。

（A）同意使用（B）车型与车号

（C）符合要求（D）车体良好

27.蜜蜂的装载，应纵向排列，堆码稳固，并留有足够的通风道，要预留押运人休息的位置，在（）不准乘坐人员，不准装载自行车和其他杂物。

（A）车辆上（B）车门口处

（C）车辆端部（D）顶部蜂箱上

28.货车的技术参数由铁道部（）公布。

（A）技术部（B）运输局

（C）设计部门（D）车辆部门

29.凡货车车体上的标记技术参数与《铁路货物装载加固规则》附录不一致时，以（）的标记技术参数为准。

（A）车体上（B）车门上（C）车底部（D）特定

30.货车制造、检修单位应确保货车车体上涂打的标记技术参数的（）。

（A）规范性（B）标准性

（C）准确性（D）合理性

31.凡未经（）公布的，技术参数不全的敞车、平车及长大货物车，一律不得使用。

（A）车辆工厂（B）车辆部门

（C）铁道部运输局（D）铁道部技术部

32.使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体（）或用锁铁卡紧。

（A）进行焊接（B）捆绑牢固

（C）进行捆绑（D）进行连接

33.涂打

的平车在运行时，（）应处于立起关闭状态。

（A）端板（B）侧板（C）车门（D）端门

34.涂打

的平车在运行时，特殊情况下，在安装（）后允许将端板放倒运行应捆绑锁牢。

（A）立柱（B）支架

（C）货物转向架（D）车钩缓冲停止器

35.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界（），为超限货物。

（A）最大高度（B）基本轮廓

（C）最大宽度（D）计算高度

36.货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者为超限货物。

（A）150m（B）200m（C）300m（D）800m

37.货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为（）。

（A）超长货物（B）超限货物

（C）偏重货物（D）超重货物

38.超限货物根据其超限程度分为（）等级。

（A）2个（B）3个（C）4个（D）5个

39.货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为（）。

（A）一级超限（B）二级超限

（C）超级超限（D）不超限

40.货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但未超出一级超限限界者为（）。

（A）一级超限（B）二级超限

（C）超级超限（D）不超限

41.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为（）三种类型。

（A）上部超限、中部超限和下部超限

（B）左侧超限、右侧超限和两侧超限

（C）一级超限、二级超限和超级超限

（D）上部超限、中部超限和两侧超限

42.由轨面起高度超过（）有任何部位超限者属于上部超限。

（A）4800mm（B）4300mm

（C）4000mm（D）3600mm

43.下部超限按其超限程度划分为（）超限。

（A）一级和二级（B）二级和三级

（C）二级和超级（D）一级和超级

44.对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照（）办理。

（A）普通货物（B）一级超限

（C）二级超限（D）超级超限

45.超重货物根据其超重程度分为（）三个等级。

（A）上部超限、中部超限和下部超限

（B）一级超重、二级超重和三级超重

（C）一级超限、二级超限和超级超限

（D）一级超重、二级超重和超级超重

46.活载系数Q等于1.05的超重货物是（）。

（A）一级超重（B）二级超重

（C）超级超重（D）不超重

47.活载系数Q等于1.09的超重货物为（）。

（A）一级超重（B）二级超重

（C）超级超重（D）不超重

48.车站受理超限、超重货物，应按托运人提供的（）测量货物外形尺寸和重心位置。

（A）货物运单（B）设计资料

（C）技术资料（D）货物质量

49.长大货物车的备用、解除、使用和回送，应根据（）的调度命令办理。

（A）铁路局（B）货运处（C）运输处（D）铁道部

50.装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经（）批准，可不按超限货物办理。

（A）铁路局（B）货运处（C）运输处（D）铁道部

51.均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度L<1500mm其装载重量不得超过（）。

（A）55t（B）56t（C）58t（D）59t

52.均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤L≤5000mm其装载重量不得超过（）。

（A）58t（B）56t（C）54t（D）51t

53.共用游车时，两货物突出端间距不小于（）。

（A）300mm（B）350mm

（C）400mm（D）500mm

54.超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。

（A）货物装载（B）货物转向架

（C）车辆转向架（D）车辆心盘

55.超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。

（A）货物装载（B）加固状态

（C）车辆状态（D）货物状态

56.游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

（A）500mm（B）400mm

（C）350mm（D）300mm

57.限速运行时，发站应在货物运单、（）、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速××公里”字样。

（A）装载清单（B）票据交接簿

（C）票据封套（D）物品清单

58.装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应注明（）字样。

（A）限速运行（B）连挂车组不得分摘

（C）限速连挂（D）连挂车组限速连挂

59.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，（）。

（A）进行加高（B）需要垫平

（C）更换车种（D）更换车型

60.跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于（）。

（A）350mm（B）400mm

（C）450mm（D）500mm

61.跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂（）。

（A）1辆空车（B）2辆空车

（C）2辆游车（D）1辆游车

62.货物转向架（）的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。

（A）上架体（B）下架体（C）上部（D）下部

63.装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆（）在一起。

（A）分别加固（B）整体捆绑

（C）整体固定（D）分别固定

64.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆（），并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

（A）通过曲线（B）通过道岔

（C）通过复线（D）通过隧道

65.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得（）调车，以防脱轨。

（A）牵引（B）推送（C）引导（D）取送

66.中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时，可以每小时不超过（）的速度匀速推进。

（A）2km／h（B）3km／h

（C）5km／h（D）10km／h

67.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩（）下进行。

（A）运行状态（B）拉伸状态

（C）压缩状态（D）自然状态

68.装有货物的跨装车组（）。

（A）禁止溜放（B）限速连挂

（C）禁止上驼峰（D）限速运行

69.车辆上涂打（）标记表示可以用于国际联运过轨运输的车辆。

（A）

（B）

（C）

（D）

70.整车国际联运出口货物和过境货物，发站应填制货车（）一份，随同货车递送出口国境站。

（A）物品清单（B）明细单

（C）货物清单（D）装载清单

71.对于联运进口的整车补送货物，各进口国境站必须在每一货件上用（）填写到站，运单号码，或拴挂货签，以便中转站识别。

（A）红蜡笔（B）黑蜡笔（C）蓝蜡笔（D）黄蜡笔

72.我国运往朝鲜货物的装载高度，由轨面起中心高度不得超过（），原木不超过4300mm。

（A）4650mm（B）4700mm

（C）4750mm（D）4800mm

73.发往越南的准轨货车，货车总重不得超过（）。

（A）86t（B）84t（C）83t（D）78t

74.出口和过境运往朝鲜、越南的货物使用的货车应带有（）标记，并应合乎中朝、中越铁路联运准轨货车补充技术条件。

（A）

（B）限增（C）

（D）

75.我国发往或换装到朝鲜的，上部门扣以（）铁线拧固，下部门扣施以环状施封锁。

（A）7号（B）8号（C）9号（D）10号

76.国际联运货物，不发生自然减量的货物重量磅差不超过（）时，即认为重量正确。

（A）2t（B）2%（C）1%（D）0.2%

77.在国际联运中的危险货物，应视其（）和危险性质，使用棚车、敞车、平车或罐车在铁路上运送。

（A）名称（B）程度（C）性能（D）品类

78.国际铁路联运指定用于包装危险货物的纺织品制的包装应当坚固，并且必须（），必要时由发货人加上铅封。

（A）进行密封（B）缝合严密

（C）装载紧密（D）外加包装

79.国际联运危险货物装车，车内各件危险货物应（），各件之间不得留有国际联运。

（A）进行排列（B）紧密放置

（C）顺向码放（D）层层压封

80.国际联运危险货物装车后，应将车门严密封闭，车窗插闩应扣好并（）。

（A）捆绑牢固（B）进行加固

（C）进行捆绑（D）进行封固

8l.装载过国际铁路联运危险货物的空罐车，只有在全部卸空并（）后，方可托运。

（A）内外清洗（B）进行清洗

（C）洗刷消毒（D）进行除污

82.国际联运压缩气体、液化气体和在压力下溶解的气体，应装入（）或装压缩气体的其他器皿内运送。

（A）铅桶（B）钢桶（C）铁桶（D）钢瓶

83.《铁路军事运输管理办法》适用于中华人民共和国境内正式运营的国家铁路、地方铁路和合资铁路的军事运输，以及办理（）的单位。

（A）整车运输（B）危险货物运输

（C）军事运输（D）专用线货物运输

84.铁路军事运输遵循统一计划、（）、归口管理、集中指挥、优先运输、优质服务的原则。

（A）分级组织（B）均衡组织

（C）重点组织（D）合理组织

85.铁道都（）和总后勤部军事交通运输部主管全国铁路的军事运输工作。

（A）特货运输管理局（B）运输局

（C）军事运输管理局（D）政策法规司

86.铁路军事运输是国家（）运输。

（A）计划性（B）指令性（C）政策性（D）指导性

87.铁路车站（段）承担本站（段）铁路军事运输（）有关组织工作。

（A）运输计划（B）部署

（C）装卸载（D）计划变更

88.在铁路军事运输中，没有调度机构的地方铁路公司、合资铁路公司履行（）规定的职责。

（A）铁道部运输局（B）驻铁路局军事代表办事处

（C）铁路局（D）铁路车站（段）

89.军用超限装备运输，由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同（）单位，提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。

（A）装卸组织（B）装备物资发送

（C）装备制造（D）装备使用

90.人员铁路军事运输包括执行作战、战备、训练、演习、调防、国防科研、（）、国防施工和生产等任务的部（分）队等。

（A）卫生防疫（B）特货运输

（C）抢险救灾（D）报考军队院校的学生

91.人员铁路军事运输包括符合乘坐铁路（）条件的军队人员。

（A）客车（B）公务车（C）货车（D）特殊用途车

92.装备物资铁路军事运输包括进出口、补给、调拨、入库、修理和（）的军用装备物资。

（A）转为民用（B）上缴（C）待批准（D）特殊

93.（）批准运输的其他军用物资属于装备物资铁路军事运输。

（A）铁道部运输局（B）驻铁路局军事代表办事处

（C）军事交通运输部（D）总后勤部军事交通运输部

94.铁路军事运输按照任务性质、（）和装备物资特性，分为特殊运输、重点运输和一般运输。

（A）保密要求（B）装载要求

（C）运输条件（D）物资价值

95.特殊情况需要分批装运的铁路军事运输，科学尖端保密产品和重要保密物资运输由（）批准后通报铁道部运输局。

（A）驻铁路局军事代表办事处

（B）铁路局运输处

（C）总后勤部军事交通运输部

（D）军区联勤部军事交通运输部

96.一批铁路军事运输，按照最少（）、最多1车1人派出押运人员。

（A）2人（B）4人（C）6人（D）8人

97.按照（）办理的科学尖端保密产品和重要保密物资运输，不填制货票。

（A）重点运输（B）特殊运输

（C）一级运输警卫方案（D）铁道部命令

98.（）一般不办理军事运输。

（A）地方铁路（B）合资铁路

（C）临管铁路（D）专用线

99.铁路军事运输实行（）管理制度。

（A）年度计划（B）季度计划

（C）月份计划（D）指令计划

100.特殊情况也可以提报（）铁路军事运输汁划。

（A）补充（B）追加（C）特殊（D）临时

101.经核准的铁路军事运输计划，应当批给（），符合后付运费规定范围的批给付费号码。

（A）计划号码（B）军运号码

（C）批准命令（D）装载计划

102.军运号码分为人员军运号码和（）军运号码。

（A）区域（B）特别（C）备品（D）物资

103.一个军运号码作为（）运输，应当一次装运。

（A）直达（B）直通（C）一批（D）组织条件

104.铁路局应当于每月24日前，将下月铁路军事运输计划的有关内容下达（）。

（A）有关单位（B）装载站

（C）装车单位（D）装备物资发送单位

105.铁路军事运输计划的变更，驻铁路局军事代表办事处以（）形式提交铁路局。

（A）军运任务通知书（B）军运计划变更通知书

（C）军运任务变更通知书（D）军运计划变更命令

106.一般军事运输计划需要在途中变更卸载站的，按照（）有关规定办理。

（A）计划审批权限（B）军方

（C）军事运输规章（D）铁路

107.特殊情况月份铁路军事运输计划需要提前至上月或者延续至下月实施的，必须经（）批准。

（A）铁路军事运输计划审批部门（B）铁道部运输局

（C）驻铁路局军事代表办事处（D）铁路局

108.铁路军事运输实施前，按照突出重点、优先安排、（）的原则，制定装运方案。

（A）分级组织（B）均衡运输

（C）经济便利（D）统筹兼顾

109.大宗物资铁路军事运输，装备物资发送单位应当会同装载站于装载旬的（）前拟定旬别装载计划，由装载站报告铁路局。

（A）3日（B）5日（C）6日（D）10日

110.办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续，应当提交“军运现付证明”，（）还应当填写货物运单。

（A）装车单位（B）同时

（C）人员运输（D）物资运输

111.装载站办理铁路军事运输承运手续，应当按照规定核查“铁路军运费后付凭证”、“军运现付证明”、（）等有关证明。

（A）货物运单（B）部队介绍信

（C）经办人身份证（D）服务订单

112.铁路军事运输中，（）应当根据日装载计划按时配送空车。

（A）装载站（B）铁路局

（C）军事代表办事处（D）货运部门

113.装运军用危险货物的车辆，应当符合（）的规定。

（A）《铁路货物运输管理规则》

（B）《铁路危险货物运输管理规则》

（C）《路用货车管理使用办法》

（D）《军用危险货物铁路运输规则》

114.选扣的军用车辆，在使用前应当由铁路局组织车站、车辆和（）等部门进行整备。

（A）消防部门（B）卫生防疫

（C）部队（D）环保部门

115.装运铁路军事运输中的动物、食品及药品的棚车，必须经过清洗并（）。

（A）检查验收（B）严格消毒

（C）加锁施封（D）成组编挂

116.装（乘）载前，乘车部队或者装备物资发送单位检查铁路车辆不符合装（乘）载条件的，由铁路局和（）组织修理或者调换。

（A）驻铁路局军事代表办事处（B）装载站段

（C）装车单位（D）车辆段

117.铁路军事运输所需装卸用具、临时站台、加固捆绑器材、客车卧具、代客车备品和燃料等，制定有装运方案的，由（）根据装运方案通知铁路局。

（A）装卸载站

（B）装卸车单位

（C）驻铁路局军事代表办事处

（D）装备物资发送单位

118.铁路部门提供的临时站台和装载用具，用后由（）收回。

（A）装卸工组（B）专职保管员

（C）货运员（D）装载站

119.铁路军事运输中人员运输使用的代客车备品，由装载站填写（），经乘车部队签字后，作为向卸载站交接的凭据。

（A）物品清单

（B）代客车备品清单

（C）特殊货车及运送用具回送清单

（D）货车装载清单

120.装载军用装备物资的棚车、冷藏车、毒品车和罐车，（）的，应当在装载后及时施封。

（A）车门窗完好（B）不派押运人员

（C）部队提出要求（D）容易被盗丢失

121.铁路军事运输付费分为后付和（）。

（A）银行转账（B）委托支付

（C）现金支付（D）现付

122.铁路军事运输中，装备物资发送单位发送装备物资，可以自愿参加铁路保价运输或者货物运输保险，其费用（）。

（A）自理

（B）由驻铁路团（营）级军事代表办事处支付

（C）列装载站运输成本

（D）由铁路局商驻铁路局军事代表办事处确定

123.特殊运输和重点运输的卸载，终到的铁路局应当预先通报卸载站，由卸载站或者驻铁路沿线军事代表办事处通知（）做好卸载准备。

（A）装卸部门（B）装备物资接收单位

（C）就近驻军（D）武警部队

124.装备物资到达卸载站后，车站应当及时向装备物资接收单位发出到货通知，凭（）出具的介绍信或者“领货凭证”办理交付手续。

（A）驻铁路局军事代表办事处

（B）驻铁路沿线军事代表办事处

（C）铁路局运输主管部门

（D）装备物资接收单位

125.卸载站应当对终到装备物资的车辆及时安排取送车作业，指导、协助并督促部队或者（）实施卸载、清扫（洗刷、消毒）车辆。

（A）卫生防疫部门（B）装卸工组

（C）装备物资接收单位（D）押运人

126.卸载站应当于装备物资卸载后，及时回收（）的卸载用具、军运备品和篷布，并依据铁路局下达的调度命令向指定地点回送。

（A）随车携带（B）铁路提供

（C）可以循环使用（D）部队遗弃

127.国际铁路联运的办理种别分为整车、零担和（）。

（A）集装箱（B）超长货物

（C）大吨位集装箱货物（D）超重货物

128.铁路国际联运运单一式5张，其中第4张为（）。

（A）运行报单（B）运单副本

（C）货物交付单（D