道路工程施工技术交底.docx

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道路工程施工技术交底

道路工程施工技术交底

工程名称

二十埠河东支段综合治理工程

分部工程

道路工程

分项工程名称

道路结构形式

长江东路以南至新安江路段两侧沿河道路采用沥青混凝土结构，新安江路以南至施工终点两侧沿河道路采用泥结碎石结构。

1、二十埠河综合治理工程路面结构拟定：

结构设计一（7米与9米红线道路结构）：

范围：

东西岸长江东路以南至新安江路

4cm    AC-13（C）细粒式沥青混凝土面层

6cm    AC-20（C）中粒式沥青混凝土面层

30cm   4.5%水泥稳定碎石基层

16cm   石灰土底基层

结构设计三（泥结碎石结构）：

范围：

东西岸新安江路至二十埠河

1cm    石屑磨耗层

8cm   泥结碎石面层

30cm   道渣石基层

2）、人行道路面结构：

人行道路面结构为：

6cm    厚纽西兰地砖

2cm    厚水泥砂浆（1:

4）

18cm   厚4%水泥稳定碎石基层

技术负责人

交底人

接收人

技术交底记录

2014年03月05日

工程名称

二十埠河东支段综合治理工程

分部工程

道路工程

分项工程名称

路基填筑

交底内容：

工艺流程：

测量放线→路基处理及填前碾压→路基分层填筑→分层压实。

1、测量放线

 首先对业主单位所交控制桩及资料进行复测校核，确认无误后根据施工需要加密控制桩及水准点。

然后测设现状横断面图，一般平坦地段50m测一断面，起伏较大地段进行加密断面，经实测与设计提供值不符时及时交监理确认。

 路基正式填筑前，每20m测设一中线桩并测一组边线桩，为确保路基碾压质量，在路堤土两侧各加宽30～50cm，当路堤碾压成活后再进行刷坡达到设计宽度及坡度要求。

2、地表清除

处理过的路基清除表层淤泥，然后进行填夯，每层填筑厚度不超过30CM，不能直接用膨胀土回填，应进行掺灰搅拌处理后再填筑。

3、路基处理及填前碾压

一般地基的处理

根据道路沿线路基条件分以下几种状况分别进行处理：