恒大名都3#楼土方开挖施工方案.docx

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恒大名都3#楼土方开挖施工方案

 

恒大名都3#楼工程裙房独立承台基础

 

土方开挖专项施工方案

 

工程名称:

长春市恒大名都首期二标3#楼

施工单位:

南通英雄建设集团有限公司

编制人:

编制日期:

审核人:

审核日期:

 

一、工程概况1

二、地貌、地质情况1

三、技术要求3

四、安全措施7

五、土方工程安全操作规程7

 

1、工程概况

本工程位于长春市西南部、富裕河以南,102国道以北,开运街以东。

3#楼地上建筑结构为二个单元联体群楼全长63.55m建筑面积3770.74m2,总层数33层建筑。

本工程为桩基独立承台基础分两种:

PHC-A400(95)两桩、三桩。

地面±0.000相当于设计标高-0.25m。

1、承台基坑底标高为-2.25m,其中电梯承台基础为-3.25m,现在自然地面最低标高大约在-0.50m,基础挖土深度为1.75m(其中电梯承台2.75);

2、地梁开挖底标高为-2.25m;

3、地沟结构墙高为2080㎜(554㎜、1000㎜),开挖最深深度在1.95m(0.174m、0.62m)。

二、地貌、地质情况

1、工程地质件:

长春市位于松辽凹陷的东北边缘,是中朝地台的一部分,古生代时期的沉积物较少,附近有奥陶纪灰岩,局部有二叠纪地层出露,在中生代地台下降,在东部山区有侏罗纪的沉积层。

长春基岩有厚白垩纪泥质砂页岩陆相沉积,第四纪中更新世有长白山岩浆活动。

长春市的地貌态属于波状台地和一级阶地。

白垩纪泥岩和泥质砂岩构成基底,台地的覆盖层2~30m左右厚的粘性土层,底部为厚度不等的砾砂层。

东部为伊通河一级阶地,上部为舍少量有机质的粘性土,下部为中、粗砂,砾砂层。

长春气候为夏季炎热多雨。

2、地质资料情况:

层,杂填土,杂色,黑色,褐色,由碎石、碎砖块、粘性土等回填,密度不均,局部地段下部为素填土及耕表土,含植物根系,受人为活动影响,该层厚度变化大,分布不均,层厚为0.50~3.80米。

第②层,粉质粘土,黄褐色,褐色,软塑-可塑状态,湿,中等压缩性,局部高压缩性,层厚0.00~7.60米。

第②-1层,粉质粘土,黄褐色,褐色,可塑状态,湿,中等压缩性,局部高压缩性,层厚0.00~8.00米。

层,粉质粘土,褐色,黄褐色,可塑状态,饱和,中等压缩性,层厚1.80~8.30米。

第④层,粉质粘土,褐色,灰黄色,灰黑色,饱和,中等压缩性,本次勘察提示最大层厚为4.8米。

层,粉质粘土混砂,褐色,灰黄色,灰黑色,局部含有有机质,有腥味,局部混粉细砂,局部为中砂,饱和,中等压缩性,本次勘察揭示最大层厚为7.60米。

第⑥层,全风化泥岩,棕红色,紫红色,泥岩风化成硬塑粘土状,结构被破坏。

标准贯入试验平均击数泥岩小于50,向下密实度增加,局部夹砂岩透镜体,厚度不一。

本次勘探提示层厚最为5.70米。

第⑦层,强风化泥岩,棕红色,泥岩风化成坚硬粘土状及碎块状,结构大部分被破坏,岩石坚硬程度分类为极软岩,岩体破碎,岩体质量等级分类可为V类,标准贯入试验平均击数大于50击。

小于100击,向下密实度增加,局部夹砂岩透镜体,厚度不。

本次勘探揭示层厚最大为5.10米。

第⑧层,由风化泥岩,棕红色,泥岩风化成整体块状,结构少部分被破坏,岩石坚硬程度分类为极软岩,岩体较破碎,岩体质量等级分类可为V类,标准贯入试验平均击数大于100击,局部夹砂岩透镜体,厚度不。

该层未揭穿。

地基土承载力:

岩土层序号

岩土名称

承载力特征值fak(kPa)

土工试验

计算值

原位测试

计算值

标贯测试

计算值

推荐值

粉质粘土

130

120

120

-1

粉质粘土

165

150

160

粉质粘土

180

170

170

粉质粘土

240

270

260

粉质粘土混砂

210

200

200

全风化泥岩

300

280

280

强风化泥岩

350

350

中风化泥岩

500

500

桩基础承载力估算参数:

岩土层

序号

岩土名称

预应力混凝土管桩

侧阻力特征值

qsiakPa

端阻力特征值

qpakPa

粉质粘土

18

-1

粉质粘土

21

粉质粘土

28

粉质粘土混砂

34

全风化泥岩

28

强风化泥岩

60

3000

中风化泥岩

6000

三、技术要求

1、考虑施工场区建筑材料堆放及有利于挖出土方回填的价值、节省工程费用。

1.1、基础为独立承台,不考虑于整体大面积开挖,将每个承台独立开挖,同时把地沟基础也开挖出来,从西侧向东侧退着开挖。

1.2、因3#、4#基础同时开挖,外运土(倒运土)方量较多,所以将分成两个施工阶段进行,先开挖3#楼基础,待结构承台、地沟完成后;然后开挖4#楼塔楼底下裙房地沟,把开挖的土方利用于回填3#楼基础。

2、根据工程自然场地状况,地面较为平整,结合设计图纸及勘察报告,场区内第①、②层土为杂填土及粉质粘土,经过现场地表、地下水试点开挖及原来塔吊基坑、完成的部分地沟来看,场区地下土质含水饱和,故必须在施工中采取有效措施降水,才能保证土方工程的顺利进行,否则,将直接影响本工程的施工进度,所以最节约的有效降水措施开挖比设计基坑低1000㎜集水坑,采用抽水机降水,初估3#楼裙房部分基础设于基坑周围东、西、南向临边至少应为4个集水坑、北侧利用于完成的地沟及塔吊基坑降水,排水采用潜水式排污泵200WQ300-25-37kW。

3、地表积水外排

为保证基础土方开挖顺利进行,地表土透水及时排除,应根据建设面积场区域的情况,在场区周边内设置临时集水井,集水井的开挖在基坑开挖的同时进行。

集水坑的排水为了不污染市政排污管道,集中排于围挡外一集水坑沉淀在排进市政排污管道。

具体位置见附图。

并且专派降水人员观察水位及时开关水泵,将地表水或地下水排出。

4、过剩土临时弃土

将基础工程开挖的有利用于回填的土方,观场内地面预留未开挖面积,部分存放于基坑,过剩的暂时弃放采用泥头车装卸于4#楼东侧一水坑旷地,待以后场区回填剩土再联系弃土场外运弃放。

5、基坑挖土

(1)技术准备

1、施工方法的确定:

根据工程场地限制及地质勘探质料,基坑土方开挖采用放坡,基坑、沟槽底四周或两侧预留支模工作面300㎜,机械后退开挖的方法边坡放坡系数采用1:

0.75~0.67。

2、图纸核实:

现场工程师、放线员在施工前必须将图纸有关坐标、轴线尺寸、标高、等进行核实,并依据现场实际情况进行复测,并将所测资料上报监理及建设单位。

如发现问题应及时与建设单位、监理、设计联系处理,核实无误后方可施工。

3、技术交底。

对进场施工的所有人员应由现场责任工程师进行技术、安全交底,并做好施工记录。

(2)测量放线

1、控制坐标:

根据施工图纸和建设单位提供的坐标点、水准点、进行闭合复测,按建筑物轴线定位,建立永久控制点(上墙或挖坑立桩用混凝土围墩)。

核实无误后,根据设计基础平面图测设出土方开挖边线,复核无误后办理预检手续并申请业主监理验收,验收合格后方可进行土方开挖。

2、平面轴线控制网:

基点建立时用全站仪,依据建筑物角点位置分别建立基点,水平角采用左右角观测法测量三测回,距离单程四测回。

测放出各大角交点,核实准确无误后就可以此为准。

然后依据图纸的实际情况用全站仪或经纬仪把垂直于建筑物主物主轴线的控制线测放出来,测放出后应进行闭合,从而成了一个平面控制网。

闭合后可以把轴线引到建筑物外部,避免基点毁坏。

在控制网建立以后,由我司会同监理进行复核,复核准确后填写《工程基线复核签证单》和《单位工程坐标定位测量记录表》。

3、水准控制网:

利用甲方提供的测量点上的高程,用水准仪,准测放标高:

①、根据甲方提供的国家水准点标志,用水准仪将水准点准确地引测到施工现场附近便于监控的相应位置上,用于监控的水准点位置应牢固稳定、不下沉、不变形。

建筑物至少有2个水准控制点可以控制。

②、高程的引测进行往返一个测回,闭合误差值在允许范围内,可按水平距离比例相应修正。

4、外控网的建立:

建筑物在基础承台结构完成后测放轴线,在首层回填浇捣地骨前,将其轴线引至建筑物外围地坪上(不容易破坏的地方),并以此建立测量外控网线,此外控网线相当重要,在首层地骨完成后,须将外控网线重新引回建筑物内作为构筑物的內网控制线,同时将此外控网的轴线继续向引出到外围硬化道路和边坡上,做成基点并用全站仪复核,作为日后的测量依据。

向外引出后的外控制网线须在楼层结构完成后再进行一次测量。

5、内控制网的建立:

基础结构完成后,将测放的主轴线控制线引至建筑物外围的地坪上,待首层地骨施工完毕后再重新引回室内,在建筑物内建立内控点。

6、测量仪器:

测量仪器使用前应送检标定合格后方可使用,施测过程如再阳光曝晒的天空作业下,用采用遮阳伞掩盖保护。

7、也可采用坐标外控仪器测站及后视测站,以轴线或控制边线放样。

设置坐标测站及后视测站可在于现在完成的裙房部分楼面上。

(3)开挖技术要求

施工步骤准备工作完善后,开始挖土。

挖土采用反铲挖掘机,自卸汽车运土,弃土场用推土机或挖掘机,将卸完的土料平整、修路,顺利堆土。

因基础为独立承台桩基础必须考虑挖土清理桩边土方,挖掘机采用120型小型机械,开挖至设计底高程往上200㎜,余下部分土方采用人工挖土。

根据地质情况土质类型为一、二、三类,基坑开挖为机械坑上作业按规范要求放坡系数为1:

0.75~0.67;混凝土基础支模板必须考虑边侧300㎜宽操作工作面。

挖土顺序:

挖土应从场地西侧开始,由东向依次循环交错进行。

挖土前,应由放线员用白灰准确放出挖土边线,基础梁及承台两侧留300mm工作面,按放坡坡比结合地面高程加宽坑顶、坑底加宽300mm工作面。

挖土时,测量人员应跟踪检查,随时测量标高,严禁超挖。

不同基坑、沟槽在设计坑底标高以上预留200㎜厚度土方,采用人工挖土,禁止机械开挖过深破坏扰动原表土层,人工挖出的土应存放在基坑上空地上,采用结构成型后人工回填夯实。

坑边堆土高度必须离基坑距离500~1000㎜,堆放高度不许高于1.50m。

人工挖土完毕,应进行基础桩头的凿除,凿桩头采用空气压缩机并配合风镐,在距设计标高100mm时,采用人工辅以铁钳子凿桩头直至设计标高,(即预留锚入承台100mm,含垫层必须200㎜)。

6、集水井

因本工程占地面积较大,况且是独立承台,必须在周围采用集水坑降水,排除建筑区域内表土或地下水,采用矩形集水坑,开挖坑底标高比设计基础标高低500~1000㎜,坑底宽度为1000×1000㎜,坑顶宽度按坡比放坡加宽,坑底防御降水时坑坡坍塌,可以采用预制混凝土排水管Ф500下放一节,以便随时将基础积水排出。

7、基础桩保护

因挖土时基础桩混凝土尚未达到设计强度,故挖土时挖掘机严禁碰撞基础桩,特别是挖至设计标高时,尤其要严格控制。

为保护基础桩,桩四周在300mm宽土必须慢慢清理。

并派专人指挥,及时提醒司机。

±0.00以下钢筋混凝土基础承台、地梁、地沟在施工完成经验收合格后,及时进行基土回填施工,回填土时混凝土必须达到一定强度,以免破坏结构,为了缩短工期,混凝土浇筑时可以掺进三天早强剂(与混凝土拌合站联系)。

8、回填时,采用分层人工回填、打夯机械夯实的方法来施工。

所采用的回填土必须为原基土,其内不允许含有腐殖质、杂填土和大粒径的石块等规范所不允许的物体,并且含水率要符合施工规范要求。

填土应从低处进行,由下向上整个宽度分层铺填夯实,采用蛙式打夯机时,一般填土的厚度为200~250mm,打夯之前对填土应初步平整,打夯机依次夯打,均匀分布,不留间隙。

基坑(槽)回填应在相对两侧或四周同时进行回填与夯实,夯实系数λc≥0.9。

对于不易施工的边角部位要夯实到位,确保回填质量。

夯实中,每层均要进行报验,经验收合格后方可进行下一层回夯施工。

每一层回填后的基土要进行环刀取样试验,达到规范及设计要求后方可填筑上层。

四、安全措施

1、挖土前,应向司机详细讲解施工场内的情况,特别对场区内的临时配电线路要保护好。

2、所有挖掘机及汽车经过的道路,如有电缆通过,应架空或埋地处理。

架空高度不得低于5m,架空用电杆应采用φ100松木杆,并固定牢固。

埋地时,埋深不得小于600mm,并应穿钢管保护。

3、所有水泵用电线路末端必须安装漏电保护器,电线必须采用三芯电缆,不许采用护套线。

4、挖掘机回转半径内严禁站人及及进行其他作业。

5、当挖掘机挖土辅以人工清土时,人员必须在挖掘机回转半径以外施工,挖土人员的操作间距必须大于2.5m。

应有专人看护,及时协调指挥。

6、夜间施工应配备足够的照明。

7、大雨天应停止施工。

8、人工吊运土方时,应检查起吊工具、绳索是否牢固,吊斗下面不得站人。

9、用手推车运土,应先平整好道路,卸土回填,不得放手让手推车自动翻转。

10、已挖完的地槽及地坑应设置安全护栏,夜间应红灯示警。

五、土方工程安全操作规程

1、所有进入施工生产现场人员,必须经过“三级安全教育”或专门(业)的安全教育。

对于进入施工生产现场的工程分承包方或机械租赁单位与个人,必须经过严格的安全资质审查。

审查不合格的队伍或个人,严禁录用。

2、对进入施工生产现场的工程分承包方、机械租赁单位或个人,必须进行认真的安全教育与考试,填写“三级安全教育卡片”。

要将工程分承包方编入本单位施工生产现场项目部(队)的班组序列,加强对外包队伍的安全管理与监督,严禁以罚代管、以包代管。

落实旁站制、区域负责制,严格履行安全监护制度,是加强外包队伍安全管理的核心问题。

3、土方工程作为基础施工生产项目,在开工前,必须了解、掌握施工生产场所、周边环境、施工生产条件、危险源与环境因素等具体情况,确保安全/健康/环境管理网络、措施、设施、设备、人员“五到位”,作到组织、技术、安全“三落实”。

4、应了解并根据工程水文地质和地下设施等情况,制订施工技术措施与安全施工措施,开工前,对所有参加施工生产的人员,进行安全技术交底,作到“三个百分之百”,即百分之百的安全技术交底编制、全员安全技术交底与签字。

5、安全技术交底必须要有危险源、环境因素、重大危险源和重要环境因素的辨识(后两项一般施工项目可无),并编写有针对性的安全技术措施,制订预控措施。

对交底不清或措施不力的施工生产项目,职工有权拒绝施工生产。

无安全技术交底、危险作业项目未按规定办理安全作业票与未按作业指导书(方案)施工等一律按违章论处。

6、所有进入施工生产现场的机械,应按规定组织验收,并有合格记录。

特种作业人员,必须作到持证上岗。

在交通道路或施工区域内挖掘沟道或坑井时,应在其周围设置围拦及警告标志,夜间应设红灯示警,围拦离坑边不得小于0.8m。

7、防止坍塌事故的发生,在基坑基槽开挖、人工扩孔桩等施工中,尤其要注意,应采取严密的组织、技术与安全措施。

基坑开挖放坡坡比不够、基坑边坡顶部超载或由于震动、施工方法不正确、开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、排水措施不力,是造成坍塌、滑坡的主要原因或危险源,要有可行的控制措施(计划)。

8、施工生产现场应进行总体规划,合理调整机械、设备与人员,确保施工生产道路规范与畅通,并设置必要的安全警示标志。

各种工程机械操作人员必须认真遵守安全操作规程,自卸车辆严禁在车厢起升状态下行使。

9、挖掘土应自上而下进行,严禁掏底的挖法。

要根据挖土深度、土质情况、环境情况、地下物和地下水等情况,作好放坡坡比和支护工作。

坑槽边1m内不得堆放材料、停放车辆、设备或堆土。

坑边0.50~1.00m外堆土高度不超过1.5m,坑边有大型设备停放时或有作业时要采取加固措施。

如发现坑槽裂缝、土质疏松,要立即补救。

10、雨季施工时要注意基坑周围的排水,以防积水冲垮边坡。

采取措施预防挖孔、扩孔塌孔。

深孔内要做好通风、照明(电压不得超过12伏),以确保孔下人员安全。

在有地下构筑物附近挖土时,其周围必须加固。

在靠近建筑物处挖掘基坑时,应采取相应的防坍塌措施。

11、机械开挖

11.1在机械开挖时,主要危险源是违规作业,可能导致人身伤害或设备事故。

因此,在采用大型机械作业时,应对机械停放、行走、运土(料)方法及挖土分层深度制定出具体施工方案。

11.2挖掘机行走或工作时,严禁任何人在伸臂或挖斗下面通过或逗留;严禁人员进入斗内,不得利用挖斗递送物件(人)。

严禁在挖掘机的回转半径内进

行其他各种作业。

挖掘机暂停作业时,应将挖斗放到地面上,不得使其悬空。

 

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