高级车工.docx
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高级车工
1.选择平整和光滑的毛坏表面作为粗基准,其目的是可以重复装夹使用。
A、正确
B、错误
2.将杠杆卡规装夹在保持架上进行测量,是为了防止热变形造成测量误差。
■)A、正确
B、错误
3.深孔加工时刀杆受孔径的届艮制,一般是又细又长,刚性差,车削时容易引起振动和让刀现象。
A、正确
B、错误
4.螺旋传动主要由螺杆、螺母和机架组成。
A、正确
B、错误
5.用一汝安装方法车削套类工件,如果工件发生移位,车出的工件会产生同轴度、垂直度误差。
A、正确
B、错误
6.普通螺纹分粗牙普通螺纹和细牙普通螺纹两种。
A、正确
B、错误
7.机械加工工艺过程卡片以工序为单位,按加工顺序列出整个零件加工所经过的工艺路线,加工设
备和工艺装备及时间定额等。
A、正确
B、错误
8.电磁换向阀受到电磁铁推力大小的B艮制,一般只使用于中、小流量的液压系统中。
A、正确
B、错误
9.千分表是一种指示式量具,可用来测量工件的形状误差和位置误差,也可用相对法测量工件尺
寸。
一l-.)A、正确
B、错误
10.分层切削法适用于车削模数较大的蜗杆。
A、正确
B、错误
11.锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的,因此在大端分度圆上,模数和压力角都是标准
的。
一_iJA、正确
-—/
B、错误
12.车圆球是由两边向中心车削,先粗车成型后在精车,逐渐将圆球面车圆整。
A、正确
B、错误
13.倒顺车法可以防止螺纹乱牙,适应与车削精度较高的螺纹,且不受螺距限制。
A、正确
B、错误
14.加工箱俸类零件上的孔时,车削过程中,箱俸位置发生变动,对平行孔的孔距误差影响很大。
㈠A、正确
B、错误
15.当丝锥的切削部分全部进入工件后,就可以一直攻削至结束,不需要再倒转退屑。
A、正确
B、错误
16.测量表面粗糙度时应考虑全面,如工件表面形状精度和波度等。
A、正确
B、错误
17.变换进给箱手柄的位置,在光杠和丝杠的传动下,能使车刀按要求方向作进给运动。
A、正确
B、错误
坞.在开始车偏心时,车刀应接近工件启动主轴,刀尖从偏心的最里一点切入工件。
A、正确
B、错误
1g.提高工艺系统刚度和减小产生变形的切削力可以碱小工艺系统受力变形引起的误差。
A、正确
B、错误
20.在双重卡盘上适合车削小批量生产的偏心工件。
A、正确
B、错误
21.工艺规程制订得是否合理,直接影响工件的质量、劳动生产率和经济效益。
A、正确
B、错误
22.使用交换齿轮分线车削多线螺纹时,分线精度较高,但操作麻烦,且螺纹线数受限制。
A、正确
B、错误
23.铰孔时,如果车床尾座偏移,铰出孔的孔口会扩大。
A、正确
B、错误
24.工具、夹具、器具应放在专门地点。
A、正确
B、错误
25.扭簧测微仪结构脆弱,测量范围又小,因此测头与被测工件之间的距离应仔细调整。
A、正确
B、错误
26.单刃外排屑深孔钻又称枪孔钻,它适用于20~50胁的深孔钻削。
A、正确
B、错误
27.为保证加工要求,定位误差,夹具安装误差和加工误差合成后,应小于工件公差。
A、正确
B、错误
28.车削两半箱俸同轴孔的关踺是:
将两半箱俸合起来成为一个整体,再加工同心孔,因两同心孔
是在一汝装夹中加工出来的,所以能够保证直线度。
A、正确
B、错误
2g.用仿形法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是靠模板角度调整不正确。
A、正确
B、错误
30.用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件,如果后顶尖轴线与主轴轴线不重合,工件会产生圆柱度误
·U
£t0
·㈠A、正确
B、错误
31.双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。
A、正确
B、错误
32.车削轴类零件时,如果车床刚性差,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振
动,使工件表面粗糙度达不到要求。
A、正确
B、错误
33.粗车尾座套筒外圆后,应进行淬火处理。
A、正确
B、错误
34.制定箱傩零件的工艺过程应遵循先孔后基面加工原贝0。
A、正确
B、错误
35.动器制的作用是在车床停车过程中,克服主轴箱内各运动件的旋转惯性使主轴迅速停止转动。
A、正确
B、错误
36.锯削时,手锯推出为切削过程,应施加压力,返回行程不切削,不加压力作自然拉回。
A、正确
B、错误
37.在车床上车削减速器箱俸上与基准面垂直的孔时,应使用花盘角铁进行装夹。
A、正确
B、错误
38.轴类零件加工顺序安排大俸如下:
准备毛坯一正火一粗车一半精车一磨内圆。
A、正确
B、错误
39.机床夹具夹紧力的方向应尽可能垂直于工件的加工表面。
A、正确
B、错误
40.液压系统中的两个工作机构需要不同的压力,当工作机构在运动过程中需要两种不同的压力
时,可采用二谈调压回路实现。
A、正确
B、错误
41.检验箱俸工件上的立体交错孔的垂直度时,在基准心棒上装一百分表,测头顶在测量心棒的圆
柱面上,旋转90。
后再测,即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。
A、正确
B、错误
42.粗加工蜗杆螺旋槽时,应使用乳化液作为切削液。
A、正确
B、错误
43.滚动轴承内孔与轴的配合为基孔制,因此,轴承内圈与轴的各种配合,与一般圆柱孔和轴同名
配合的松紧程度相同。
A、正确
B、错误
44.在尺寸符号中50F8中,公差代号是指50F8。
A、正确
B、错误
45.对于深孔件的尺寸精度,可以用内径千分尺或内径百分表进行检验。
A、正确
B、错误
46.对于旋转精度要求高的机床主轴,常选用较高精度的轴承安装在主轴的前端。
A、正确
B、错误
47.交错齿内排屑深孔钻的特点是刀片在刀具中心两侧整齐排列,这样能使刀具两侧受力较平衡。
A、正确
B、错误
48.车削减速器箱俸时,夹紧装置嵋决”的基本要求是操作简便,安全省力,夹紧迅速。
A、正确
B、错误
4g.机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和操作方法的工艺文件。
A、正确
B、错误
50.脱落蜗杆压力弹簧调节过松,溜板箱自动进给手柄在碰到定位挡铁后还脱不开。
A、正确
B、错误
51.平带传动主要用于两轴垂直的较远距离的传动。
A、正确
B、错误
52.车削英制蜗杆的车刀的刀尖角是40。
。
A、正确
B、错误
53.检验尾座套筒锥孔时,使用锥度塞规测量。
A、正确
B、错误
54.单柱式立式车床的加工直径一般不超过1600胁。
A、正确
B、错误
55.硬度合金中含钴量愈多,刀片的硬度愈高。
A、正确
iJB、错误
56.车偏心工件时,必须把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床轴线相重合。
-.]A、正确
B、错误
57.检验箱俸工件上的立体交错孔的垂直度时,在基准心棒上装一百分表,测头顶在测量心棒的圆
柱面上,旋转180。
后再测,即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。
A、正确
B、错误
58.识读装配图的步骤是识读标题栏,名细表,视图配置,标注尺寸,技术要求。
A、正确
B、错误
阳.抛光加工可使工件得到光亮的表面,提高疲劳强度,同时还能提高工件的尺寸精度。
A、正确
B、错误
60.主切削力消耗大部分切削率,是计算机床功率,设计刀具,夹具,选择切削用量的主要依据。
A、正确
B、错误
61.百分表的示值范围通常有:
O~3mm,O~5mm,O~:
Omm:
种。
A、正确
B、错误
62.粗车细长轴时,由于固定顶尖的精度比弹性回转顶尖高,因此固定顶尖的使用效果好。
A、正确
B、错误
63.对于尺寸和深度较大的锥孔,铰孔前可先钻出阶梯孔,然后再用铰刀铰削。
A、正确
B、错误
64.高温时效是将工件加热到550℃,保温7h,然后在空气中冷却的过程。
A、正确
B、错误
65.铰锥孔时,由于工余量大,锥铰刀一般制成2~3把一套,其中一把是精铰刀,其余是粗铰刀。
j)A、正确
B、错误
66.花盘不适合偏心轴的加工。
A、正确
B、错误
67.用宽刃刀法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是车刀粗糙度大。
A、正确
B、错误
68.将两半箱俸通过定位部分或定位元件合为一俸,用检验心棒插入基准孔和被测孔,如果检验心
棒能自由通过,贝0说明同轴度符合要求。
A、正确
B、错误
6g.加工箱俸类零件上的孔时,花盘角铁精度不符合要求,会使平行孔的平行度产生误差。
A、正确
B、错误
70.适当增大前角,主偏角,刃顿角,碱小刀尖圆弧半径,降低切削力,并使刀具保持锐利状态,
可减小薄壁工件变形。
A、正确
B、错误
71.组合夹具装好后,应仔细检查夹具的总装精度、尺寸精度和相互位置精度,合格后方可交付使
用。
一■jA、正确
B、错误
72.车床运转500h后,需要进行一级保养。
A、正确
B、错误
73.在花盘角铁上装夹壳傩类工件,夹紧力的作用点应尽量靠近工件的加工部位。
A、正确
B、错误
74.在数控机床和加工中心等自动化机床上,机夹可转位镗刀应用最为广泛。
A、正确
B、错误
75.需渗碳淬砸的主轴,上面的螺纹因淬砸后无法车削,因此要车好螺纹后,再进行淬火。
A、正确
B、错误
76.垂直装刀法仅用于加工法向直廓蜗杆。
A、正确
B、错误
77.用半圆套定位时,下半圆套定位,上半圆套夹紧,稳固性比V形块好。
A、正确
B、错误
78.精密机床主轴油牌号为N2、N5、N7、N68四种。
A、正确
B、错误
7g.小滑板丝杠弯曲,会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。
A、正确
B、错误
80.为了消除机床箱俸的铸造内应力,防止加工后的变形,需要进行()处理。
A、淬火
一i)B、时效
c、退火
D、正火
81.封闭环的上偏差等于各增环的上偏差()各减环的下偏差之和。
A、只差乘以
一、'‘jB、之和减去
c、公差之和
D、之差加上
82.车床尾座中、小滑板摇动手柄转动轴承部位,一般采用(
A、浇油
B、弹子油杯
c、油绳
引D、油脂杯
83.在花盘角铁上装夹工件时,()应适当降低,以防切削抗力和切削热使工件移动或变形。
A、刀具角度
B、夹紧力
一0jc、切削用量
D、工件硬度
84.()可获得珠光俸组织,硬度为皿s200左右,可改善切削条件,延长刀具寿命。
i)A、球化退火
’、—/
B、正火
c、调质
D、氮化
85.铣削加工时挂架一般安装在()上。
A、主轴
B、床身
c、悬梁
D、挂架
86.零件在加工后的实际几何参数与理想几何参数的符合程度,称为(
A、加工误差
B、几何形状误差
c、加工精度
D、尺寸公差
87.车削螺纹时,()会影响螺纹的牙型角精度。
A、车刀左刃的后角
B、车刀右刃的后角
c、车刀的轴向前角
D、车刀的径向前角
88.分组装配法属于典型的不完全互换性,它一般使用在(
A、加工精度要求很高时
B、装配精度要求很高时
c、装配精度要求较低时
D、厂际协作或配件的生产
89.在数控机床和()等自动化机床上,机夹可转位镗刀应用最为广泛。
A、普通机床
B、组合机床
一ijc、加工中心
D、专用机床
90.提高劳动生产率的目的是(
A、碱轻工人劳动强度
B、降低生产成本
c、提高产量
D、减少机动时间
g1.用棉纱把外露导轨面和工作台擦干净,在各油孔加注润滑油,着属于设备的(
A、日常维护保养
B、一级保养
c、二级保养
.ijD、小修
、—,
g2.普通三角螺纹的牙型角为(
A、30。
B、40。
C、66。
D、60。
93.刀具的初期磨损阶段较正常磨损阶段的磨损速度(
A、一样
B、‘匿
c、·陕
D、以上均可能
车削箱俸类零件上的孔时,()不是保证孔的尺寸精度的基本措施。
A、提高基准平面的精度
B、进行试切削
c、检验、调整量具
D、检查铰刀尺寸
95.()是由主动齿轮、从动齿轮和机架组成。
一ijA、齿轮传动
B、蜗轮传动
c、带传动
D、链传动
g6.车削多线蜗杆,当()时,可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。
A、修配
B、批量较小
一ijc、批量较大
D、以上均可
97.为了去除由于塑性变形、焊接等原因造成的以及铸件内存的残余应力而进行的热处理称为
()。
A、完全退火
B、球化退火
c、去应力退火
D、正火
98.利用三爪卡盘装夹偏心工件时,其垫块的厚度大约是偏心距的(
A、1
B、2
C、1/2
D、3/2
99.根据一定的()和计算公式,对影响加工余量的因素进行逐故分析和综合计算,最后确定
加工余量的方法就是分析计算法。
一ijA、试验资料
、../
B、经验数据
c、参考书
D、技术参数
100.一批工件在夹具中的(),将在一定的范围内变动,这个变动量就是工件在夹具中加工时
的定位误差。
引A、实际位置
B、理想位置
c、定位基准
D、安装基准
i01.粗车多线蜗杆螺旋槽时,齿侧每边督()的精车余量。
A、O~0.imm
B、0.1~O.2mm
C、0.2,-,-,0.3mm
D、0.4~0.5mm
102.加工箱俸类零件上的孔时,(),对平行孔的孔距误差没有影响。
A、车削过程中,箱俸位置发生变动
B、花盘没有精车
c、孔的尺寸精度
D、角铁没有精刮
103.主轴箱中双向摩擦片式离合器用于主轴启动和控制正、反转,井可起到()作用。
A、变速和制动
B、过载保护
c、升速和降速
D、换向和变速
104.交错齿内排屑深孔钻外圆周上的切削速度较高,应采用耐磨性较好的()硬质合金。
A、P类
B、膜
c、膜
D、w类
105.深孔件表面粗糙度最常用的测量方法是(
A、轴切法
B、影像法
c、反射法
iJD、比较法
106.变换()箱外的手柄,可以使光杠得到各种不同的转速。
A、主轴箱
B、溜板箱
c、交换齿轮箱
_。
1D、进给箱
107.()质轻而坚硬,其机械强度可与一般钢材相比。
A、橡胶
.●jB、玻璃钢
、..,,
c、有机玻璃
D、夹布胶
108.为了保证各主要加工表面都有足够的余量,应该选择()的表面为粗基准。
A、毛坯余量最大
B、毛坯余量最小
c、毛坯余量居中
D、任意
10g.用()测量偏心距,必须准确测量基准圆和偏心圆直径的实际尺寸,否则计算偏心距会出
现误差。
A、两顶尖支撑
B、v形铁支撑
一j)c、间接法
D、直接法
110.使用齿轮游标卡尺可以测量蜗杆的(
A、分度圆
B、轴向齿厚
i)c、法向齿厚
D、周节
111.半精车外圆时要督0.6mm的磨削余量,对2×45。
的导角应导成(
A、2×45。
B、2.3×45。
C、2.5×45。
D、3.5×45。
’12.找正偏心距2.4mm的偏心工件,百分表的最小量程为(
A、2.4mm
B、4.8mm
C、5mm
D、lOmm
113.深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是,前后均带有(),有利于保证孔的精度和直线
度。
一引A、导向垫
B、刀片
c、导棱
D、修光刃
114.车削螺纹时,开合螺母间隙大会使螺纹()产生误差。
A、中径
B、齿形角
¨c、局部螺距
D、粗糙度
115.车床电气控制线路不要求(
A、必须有过载、短路、欠压、失压保护
B、主电动机停止采用按钮操作
c、具有安全的局部照明装置
D、所有电动机必须进行电气调速
i16.CA6140型车床前端轴承的型号是D8182121,其内孔是c=()的锥孔。
A、1:
12
B、1:
16
C、1:
20
D、1:
25
117.为了碱小半精加工后的工件残余应力,提高加工精度,应采用的措施是(
A、高温时效
引B、低温时效
-—/
c、调质处理
D、完全退火
118.在螺纹底孔的孔口倒角,丝锥开始切削时(
一j)A、容易切入
、-/
B、不易切入
c、容易折断
D、不易折断
119.在同一尺寸段内,尽管基本尺寸不同,但只要公差等级相同,其标准公差值就(
A、可能相同
一-jB、一定相同
c、一定不同
D、无法判断
120.检验箱俸工件上的立体交错孔的垂直度时,先用()找正基准心棒,使基准孔与检验平板
垂直,然后用()测量测量心棒两处,其差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。
_·A、直角尺,百分表
B、千分尺,百分表
c、百分表,千分尺
D、百分表,直角尺
121.()加工的关键技术是选择合理的刀具几何形状和角度,解决冷却和排屑问题。
一jjA、深孔
B、套类
c、细长轴
D、蜗杆
122.金属材料的力学性能是指金属材料在()作用下所表现出来的性能。
A、内力
B、外力
c、向心力
D、万有引力
123.检验箱傩工件上的立体交错孔的垂直度时,在基准心棒上装一百分表,测头顶在测量心棒的圆
柱面上,旋转()后再测,即可确定两孑L轴线在测量长度内的垂直度误差。
A、60。
B、360。
9c、180。
D、270。
124.对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的深孔零件,如采用实傩毛坯,其加工路线是:
A、钻孔一扩孔一精铰
B、钻孔一粗铰一车孔一精铰
钻孔一扩孔一车孔一精铰
D、钻孑L一扩孔一粗铰一精铰
125.车孔时,如果车孔刀逐渐磨损,车出的孔(
A、表面粗糙度大
B、圆柱度超差
c、圆度超差
D、尺寸精度超差
126.灰铸铁的孕育处理常用孕育剂有(
A、钨
.引B、硅钙台金
c、铝
D、镍铬台金
127.检验箱俸工件上的立体交错孔的垂直度时,先用直角尺找正基准心棒,使基准孔与检验平板垂
直,然后用百分表测量测量心棒两处,其差值即为()两孔轴线的垂直度误差。
A、测量长度内
B、标准长度
c、基准平面长度内
D、测量棒长度内
128.公差代号标注法适用于(
A、成批生产
‘JB、大批生产
c、单间小批量生产
D、生产批量不定
12g.标准群钻的结构特点是,在标准麻花钻的基础上(
A、磨出月牙槽,磨短檑刃
B、磨出月牙槽,磨出单面分屑槽
c、磨短檑刃,磨出单面分屑槽
D、磨出月牙槽,磨短横刃,磨出单面分屑槽
130.除第一道工序外,其余工序部采用同一个表面作为精基准,称为()原贝0。
一:
A、基准统一
B、基准重合
c、自为基准
D、互为基准
131.车削精密丝杠时,在热处理及加工工序间隙,加工工件要(),以因自重而发生弯曲变
形。
A、平放
B、悬挂
c、放在v形架上
D、安欣在两顶尖间
132.对零件的配合、耐磨性和密封性等有显著影响的是(
A、尺寸精度
引B、表面粗糙度
c、形位公差
D、互换性
133.使用三针测量蜗杆的法向齿厚,要将()换算成量针测量距偏差。
引A、齿厚偏差
B、齿槽偏差
c、分度圆
D、齿顶圆
134.带传动是利用()作为中间挠性件,依靠带与带之间的摩擦力或啮合来传递运动和动力。
A、从动轮
B、主动轮
,.引c、带
D、带轮
135.在工艺尺寸链中,能人为地控制或直接获得的尺寸是(
一引A、组成环
、-r/
B、增环
c、减环
D、封闭环
136.使用组合夹具在开车前应用手转动夹具,检查是否与导轨和刀架相碰及装夹工件后是否
()。
A、定位准确
引B、平衡
c、稳定
D、装夹方便
137.刀具的急剧磨损阶段的磨损速度·决的原因是(
A、表面退火
B、表面硬度低
c、摩擦力增大
D、以上均可能
138.对所有表面都要加工的零件,在定位时,应当根据()的表面找正。
A、加工余量小
B、光滑平整
c、粗糙不平
D、加工余量大
139.在花盘、角铁上加工工件,为了避免旋转偏重而影响工件的加工精度,必须(
A、用平衡铁平衡
B、使转速不能过低
c、选大走刀量
D、选大吃刀深度
140.车削具有立俸交错孔的箱俸类工件时,先加工好一个基准孔,再以已加工过的孔为基准,在
()上装夹加工。
一.●JA、花盘角铁
B、花盘
c、四爪卡盘
D、三爪卡盘
141.当工件材料、刀具材料一定时,要想提高刀具寿命,必须合理选择(
A、刀具的几何角度、切削用量和切削液
B、刀具的几何角度、切削速度和切削液
c、刀具的几何角度、切削深度和切削液
D、刀具的几何角度、进给量和切削液
142.精车尾座套筒内孔时,可采用搭中心架装夹的方法。
精车后,靠近卡盘的内孔(),这是
因为中心架偏向操作者方向造成的。
A、粗糙度差
引B、直径大
、-/
c、圆度超差
D、直径小
143.检验箱俸工件上的立俸交错孔的垂直度时,在基准心棒上装一(),测头顶在测量心棒的
圆柱面上,旋转180。
后再测,即可确定两孔轴线在测量长度内的误差。
A、杠杆表
B、内径表
i)c、百分表
D、以上均可
144.车削蜗杆时,()会使分度圆直径产生尺寸误差。
A、背吃刀量太小
B、车刀切深不正确
c、切削速度太低
D、挂轮不正确
145.车削蜗杆时,蜗杆车刀切深不正确会使蜗杆()产生误差。
A、大径
B、分度圆直径
c、齿形角
D、粗糙度
146.对于测量精度不高的蜗杆,可用()测量齿厚。
A、公法线千分尺
B、螺纹千分尺
■)c、齿轮游标卡尺
D、游标卡尺
147.识读装配图的步骤是先(
A、识读标题栏
B、看视图配置
c、看标注尺寸
D、看技术要求
148.用于加工平面的铣刀有圆柱铣刀和(
A、立铣刀
B、三面刃铣刀
㈠c、端铣刀
D、尖齿铣刀
149.()为特殊黄铜。
A、Hgo
B、H68
C、HSngO一1
D、ZCuZn38
150.碱小()对提高刀具寿命的影响最大。
A、切削厚度
B、进给量
引c、切削速度
D、切削深度
151.标准群钻的结构特点是,在标准麻花钻的基础上(
A、磨出月牙槽,磨出单面分屑槽
B、磨短檑刃,磨出单面分屑槽
c、磨出月牙槽,磨短檑刃,磨出双面分屑槽
D、磨出月牙槽,磨短横刃,磨出单面分屑槽
152.违反安全操作规程的是(
A、执行国家劳动保护政策
B、可使用不熟悉的机床和工具
c、遵守安全操作规程
D、执行国家安全生产的法令、规定
153.使用专用夹具时,工件装夹后(),使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重
A、不需调整
B、应