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简单道路施工组织设计

一、工程概述

(一)编制依据

1、根据**工业园区市政道路工程招标文件、设计图纸、答疑记要。

2、现行国家、省、市公路工程施工验收标准、规范和规定。

3、本公司《质量程序文件》及关于工程质量、安全及文明施工的管理规定。

4、现场踏勘情况,主要是工程的地形、地貌及周边的建筑、构筑物等自然情况,包括现状供水、供电情况。

(二)工程概况

**工业园区北三路道路工程位于**,本工程全线长542.519米。

道路等级为城市Ⅱ级主干道,设计车速为40公里/小时,路基宽14米(行车道8m+人行道2×3m)。

整个标段由路基、路面、防护工程、给水、排水工程组成。

1.道路工程

设计路面结构:

水泥混凝土路面;地震基本烈度:

7度;最大纵坡:

1.6%;机动车道采

用水泥混凝土路面,抗弯拉强度不小与5.0Mpa,人行道采用彩砖铺筑,其结构层如下:

机动车道结构面层:

C35混凝土板22厘米;基层:

5%水泥稳定碎石厚20厘米;基层:

碎石厚15厘米。

2.管线工程

(1)雨水管最小水流速为0.75M/S,污水管最小流速为0.6M/S。

雨水口和检查井采用

砖砌混合结构。

(2)管材与接口:

1)雨水管材选DRC-Ⅲ级预应力钢筋混凝土管,水泥砂浆抹带接口,

2)污水管道管材选用UPVC双壁波纹管排水管,接口采用“H”形橡胶圈接口。

(3)雨水口:

在主车道缘设置的雨水口为侧立式雨水口,在铺装路面上设置的雨水口

平蓖式双蓖雨水口。

雨水口井深度为1M,雨水口连接管采用dz00PVC-U双壁波纹管,接口采用橡胶圈柔性接口以i=0.01坡度坡向检查井。

(三)施工工期

根据招标文件的要求,本工程工期为45天。

根据我司现有的施工实力,结合工程的实际情况,我司将在组织有施工经验,施工实力的施工队伍,确保在45天内全面完成合同内的全部工程内容,并力求提前完工。

(四)工程质量标准

质量标准:

合格。

(五)施工方案

我公司将立即组织充足的人员、仪器、设备和物资,在一天内完成施工准备工作,在合同规定的期限以内全面开工,并及时组织后续人员和设备进场,均衡地进行施工作业。

施工所需材料,现场工程项目部将根据施工进度需要量,指定专门职能部门负责提前采购验收入库。

1.路基工程:

以机械施工为主,配合人工施工的方案,施工中配置符合要求的压实机械,

采用震动压路机,确保路基压实标准。

2.路面施工:

采用专业化的队伍施工,特别是路面面层,选用有多年铺筑路面经验的施工

队伍。

试铺前作好各种要求的实验。

二、主要工程项目的施工方案

(一)测量定位放样

1、在开工之前进行现场恢复固定路线。

其内容包括导线、中线的复测,水准点的复测

与增设,横断面的测量与绘制等。

2、对所有的测量进行记录并整理这些资料。

3、在监理工程师核准测量成果后,承包人应按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡

脚、边沟、取土坑、弃土堆等具体位置桩,标明其轮廓,报请监理工程师检查批准。

4、施工测量的精度应符合规范的要求:

(1)轴线、标高测设

首先,对设计院的测量交底桩与水准点进行复核,复核时须注意相邻控制点校核,复核结果经现场监理复核认可后方可使用。

根据导线桩按照施工需要加密控制网,为了确保控制网的可靠性,将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方,做到各控制点的通视性良好,符合施工需要。

标高测设按照施工规范加密引测临时水准点,测量结果必须符合要求,并根据不同的施工阶段定期复测。

临时水准点经监理复测后方可使用。

(2)测量仪器的检测

工程开工前,所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测,使用过程中一旦测量仪器超过检测规定期限即进行检测,确保工程中使用的测量仪器的误差进行控制。

(二)路基、路面施工

根据以往道路施工中的情况和泉州市现有标准道路的质量情况,结合本标段的实际情况,本标段地面道路的施工重点为保证桥台后地面高差和保证道路路基质量。

1.土方开挖

土方开挖及运输采用机械作业,当运距40米以内时,用推土机推送,横挖法施工;运距在40米以外时,用挖掘机配合自卸汽车施工,路基内的土质挖方全用作路基填料。

挖方过程及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡,并在雨季前作好截水沟等配套工程,保证边坡的稳定性。

挖至接近路基标高时,通过实验确定单位厚度土壤压缩变形量,用压路机碾压,平地机配合休整基面。

在整个施工期间,保证路段排水通畅,避免损害民房用地范围以外的其他构造物。

(1)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行,不得乱挖或超挖。

无论工程量多大,土层

多深,均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

(2)开挖中如发现土层性质有变化时,应修改施工方案及挖方边坡,并及时报监理工程

师批准。

(3)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求,承包人应尽早重新选择弃土位置并相应修

改施工方案报监理工程师批准。

(4)沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段,承包人必须严格在

指定的弃土场弃方。

否则,承包人必须自费清除和移运到指定地点。

并赔偿所造成的损失。

(5)承包人必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。

开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师,且应停止作业并保护现场听候处理。

(6)土方地段的路床顶面标高,应考虑因压实而产生的下沉量,其值由试验确定,路床

顶面以下300mm的压实度,或路床顶面以下换土超过300mm时,其压

作均应严格按照图纸要求施工。

2)路堤基底应在填筑前进行压实,承包人应将压实后新测绘的填方工程断面图提交的监理工程师核准,否则不得填筑。

3)填方作业不得对邻近的结构物和其他设施产生损坏及干扰,否则,由此而引起的后果应由承包人负责。

4)整个施工期间,承包人必须保证排水畅通。

如因排水不当而造成工程损坏,承包人应自费立即进行修补。

5)特殊路基施工前,承包人应按图纸要求,提出处理方案报监理工程师批准。

6)路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格,不得进行上一的填土施工。

3.水泥稳定碎石基层施工

(1)水泥稳定碎石基层施工的工艺流程见图

(2)施工要点:

1)配合比的选配:

根据《技术规范》规定,水泥稳定碎石经过7天养护,抗压强度应达到3~4Mpa。

配合比由试验室根据现场所用材料进行试验选定。

2)拌和:

拌和时做到配料准确,保证湿度,拌和均匀,将拌好的混合料运送到现场。

3)摊铺:

机械摊铺前先通过试验确定拌和料的松铺系数,在摊铺过程中,如拌和料的含水量降低较多时,可用洒水车洒水,以作调整。

摊铺要做到厚薄一致,路拱分明,大致平整,摊铺宽度符合要求。

4)碾压:

先用压路机静压两遍,紧接着用压路机振动碾压3~4遍,最后用三轮压路机静压两遍,至目视无明显轮迹后,用灌砂法检测密实度,达到要求后停压。

5)接缝与“接头”处理法:

前段留5-8米段不碾压,塔接加水泥重新拌合后碾压(当天工作段)。

对隔在工作缝的处理是在碾压完成的水泥稳定碎石末端,沿水泥稳定碎石挖一条宽约30厘米的槽,直挖到级配碎石层顶面此槽与路的中心垂直,靠水泥稳定碎石的面应切成直线,而且垂直向下。

在槽内放两根方木(长度为水稳碎石层宽的一半,厚度与压实厚度相同)。

并紧靠已完成的水稳碎石。

第二天,摊铺水泥及湿拌后,除去顶木,用混合料回填,整平时,接缝处的水稳碎石应较已完成断面高出5厘米,用平地机刮成一个平顺的接缝,在新混合料碾压过程中,将接缝修整平顺。

6)砼养护:

密实度达到要求后,及时进行洒水养生。

养生时间不小于7天,洒水量根据气温高低而定,以保持基层表面湿润为宜,一般白天隔2小时洒水一次,晚上至少两次,在养护期间除洒水车外,严禁其他车辆通行。

7)经过7天养护后,按照验标对稳定层进行质量检查、评定、并做弯沉检测,各项指标均合格后,即可进行面层施工。

(3)水泥稳定混合料施工要求:

拌和与运输

1)水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法,采用集中厂拌法施工时,延迟时间不应超过

2小时。

2)厂拌的设备及布置位置应在拌和以前提交监理工程师取得批准后,方可进行设备安装、检修与调试,使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。

3)运输混合料的车辆应根据需要配置并注意装载均匀,及时将混合料运至现场。

4)当摊铺现场距拌和厂较远时,混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。

摊铺和整形

1)混合料的摊铺应采用监理工程师批准的机械进行,并使混合料按规定的松铺厚

度,均匀地摊铺在要求的宽度上。

2)摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%-1.0%,以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

3)混合料的最小压实厚度为150mm。

当压实层厚度超过200mm时,应分层摊铺,先摊铺的一层应经过整形和压实,在监理工程师验收合格后,将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。

碾压

1)混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。

2)碾压过程中,水泥稳定上

的表面应始终保持潮湿。

如表面水蒸发得快,应及时补洒少量的谁。

3)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证水泥稳定上层表面不受破坏。

4)施工中,从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间,按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。

接缝和“调头”的处理:

施工接缝和压路机“调头”,应按规定处理。

养护

碾压完成后应立即进行养护。

养护时间不应少于7d。

养护方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透层油等。

养护期限间除洒水车外应封闭交通。

不能封闭时,须经监理工程师批准,并将车速限制在30km/h以下,但应禁止重型车辆通行。

气候条件:

气温低于5℃时,不应进行施工。

雨季施工,应特别注意天气变化,勿使水泥和混合料受雨淋。

降雨时应停止施工。

但已摊铺的混合料应尽快碾压密实。

4、混凝土路面

(1)混凝土配合比

混凝土配合比应通过送检由有资质的单位试验提供,所配制的拌和物需满足和易性、流动性和凝结速度等符合施工工艺条件,所浇筑的构件R28须达到设计标号要求。

(2)混凝土的拌制

混凝土采用强制式搅拌机,自投料至搅拌结束,其连续时间不得少于90秒钟。

由于气候变化,砂、石含水量变化,应由专人负责经常调整实际用水量。

由专人负责对混凝土每班进行坍落度试验,并按规定制作试块。

搅拌台称量设备要定期检查,搅拌台领班要自查称量误差,并作好记录。

(3)面层施工:

1)立模板:

5%水泥碎石稳定层施工后经验收合格,即可安装槽钢作模板,为了保证施工车道两畅通,拟先安装一半,立模板是确保成型路面平整度是否合格的第一道工序,应根据测量点来控制,模板接头应平顺,底部用水泥砂浆勾缝,防止漏浆。

模板表面涂刷脱模剂便于拆模。

2)根据设计图纸要求,胀缝按要求设置,填缝料采用沥青泡制木屑板,缩缝按要求设置,采用锯缝,填缝料采用乳化沥青。

纵向施工缝的钢筋拉杆和胀缝的传力杆和胀缝自由边设置的角钢筋均应按设计图纸加工安装。

3)砼摊铺:

在砼浇筑之前,所有钢筋装置和固定均应经监理工程师检查批准,摊铺工序的质量对下面整平工序质量影响较大,首先应对发生分层离析的拌和料翻拌均匀,摊铺按边缘、板角。

接缝处先开始,扫顺序进行,砼板一次摊铺完成。

4)砼振捣:

先用插入式振捣器振捣,再用功率不小于2.2KW的平板振动器纵横变错全面振捣,振捣应重叠10-20cm。

然后再用振动梁拖平,振捣时间以砼不再下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准,也不宜振捣过度。

振动梁要控制速度(约1m/mh)边拖边振平,直至表面平整密实为止。

5)提浆刮平:

砼表面用振动梁粗平后,再用提浆辊修正,提浆辊拖滚时应往返2-3次。

6)真空脱水:

砼表面经“三振一滚”振实、刮平,提浆后应立即进行真空脱水。

7)抹面整修:

砼经真空脱水密实后,立即进行抹面休整,这是最后提高砼表面强度,抗裂度、耐磨度、平整度的重要工序,采用抹光机再用人工压实抹光,是提高砼路面早强、抗裂、耐磨抗冻的有效措施。

8)抗滑处理:

新填筑砼路面平整度检查合格后就可以进行抗滑处理,抗滑处理用YU型压瘟纹机压纹。

9)切缝:

砼浇筑完成根据气候气温不同在5-24小时以内切缝,采用HOL-18型砼切割机切缝,切缝深度为砼板厚1/3。

10)灌缝:

灌缝时应清理缝隙,采用聚乙烯胶泥填缝。

在低温施工时,填缝料要比路面低一些,高温施工时要比路面高一些,要主要灌缝及时,以防止雨水沿缝渗入基层使基层软化。

11)砼板养护:

砼板在养护期间和填缝前,禁止车辆通行,达到设计强度40%以后方可以允许行人通行,养护期一般为14天。

允许拆模时间视气候和砼强度增长情况确定,一般昼夜20-25℃。

允许拆模时间为24-30h。

5.路缘石安装及人行道面层铺设

根据本工程路面的情况,路缘石铺砌安排在面层施工后进行,运到现场后事先进行复验。

铺砌前先放出施工线,铺砌时做到排砌整齐稳固,线型顺直,圆角和顺,缝宽一致。

使用的砂浆均应符合要求,平石做到排水畅通,无积水和阻水现象。

6.石砌体施工

(1)施工工序

(2)施工要求

1)一般要求

①在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其砌底饱和,垫层亦应干净并湿润。

所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满降,石块固就位。

垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆。

当用小石子混凝土填满直缝时,应用扁钢捣实。

②所有石料均应按层砌筑。

当砌体相当长时,应分为几段。

砌筑时相邻段高差不大于1.2m,段与段间设伸缩缝或沉降缝,各段水平砌缝应一致。

③先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石。

叫隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合。

④如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。

⑤在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。

如条件不允许时,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆括深不小于20mm,为以后勾缝作准备。

⑥勾好缝或灌好浆的砌体在工后,视水泥种类及气候情况,在7-14d内应加强养护。

⑦所以灰缝应满填砂浆。

⑧在软弱地基上修筑的砌石工程,应在软基处理达到图纸规定及监理工程师批准的沉降期终了之后进行。

2)

①砌体所用膛浆或小石子混凝土的材料配合比,应经试拌试验决定。

水灰比不应大于0.65。

砂浆应有适当的和易性和稠度,其值当用标准圆锥体沉入度表示时为50-70mm。

小石子混凝土的坍落度应为50-100mm。

②砌石和勾缝所用砂浆或小石子混凝土等级应按图纸规定。

砂浆用机械拌和,机械拌和砂浆应在监理工程师认可的拌和机内进行,其拌和时间不少于1.5min。

砂浆或小石子混凝土拌和后2-3h内应使用完毕,不允许加水重塑。

在运输过程或贮存器中发生离析、泌水的砂浆,砌筑前应重新拌和,已凝结的砂浆不得使用。

③在铺筑砂浆或用作砂浆的小石子混凝土时,应遵守有关气候和温度的规定。

3)片石砌体

片石应分层砌筑,一般2-3层组成一个工作层,每一个工作层应大致找平。

应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为脚隅石及镶面石。

相对长和短的石块应交错铺在同一层并和帮衬石或腹石交错锁结。

竖缝应与邻层竖缝错开。

一般平缝与竖缝宽度,当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm,当用小石子混凝土砌筑时为30-70mm,可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝,切石片应被砂浆包裹。

4)块石砌体

①块石砌体应成行铺砌,并砌成大致水平层次。

镶面石应按一丁一顺或一丁二顺砌筑,任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm。

砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。

②帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm;当用小石子混凝土砌筑时,砌缝不大于50mm。

(四)排水工程

1.施工要点

(1)沟槽开挖与回填:

沟槽开挖,其开挖断面以保证坑槽壁土体积稳定,施工安装方便,尽量少挖土方为原则。

沟槽挖严禁扰动槽底土壤,槽底不得受水浸泡。

沟槽回填,回填时槽内应无积水,不得采用淤泥,腐植土及有机物回填,管顶上50cm内不得回填大于5cm的石块砖块等杂物。

回填土压实度要求:

(a)胸腔部分95%,(b)管顶上50cm为85%(c)管顶50cm以上至地面为95%。

(2)井室:

位于铺装路面下的检查井,其井顶标高应与之相配合,避免过高或过低。

不在铺装路面之下的井室,其井顶标高应高出周围地面10-20cm。

检查井井壁必须互相垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,井内外壁均用1:

2水泥砂浆掺占水泥重量5%的防水剂全部抹面到顶,厚2cm,并作压光处理。

检查井内流槽应平顺,踏步应安装牢固,流槽高度等于引入管中最大管径。

(3)排水管道铺设安装:

管底坡度应严格按设计图施工,严禁倒流水,缝宽应均匀,管道内不得有泥土砖石砂浆木块等杂物。

(4)雨水管道基础:

道基础在管纵向每相隔30m左右设一伸缩缝,缝宽3cm,伸缩缝宜设在管道接口处。

(5)施工时,除设在道路交叉口处的检查井位置不能移动外,其余各井位均以不截断管道为原则适当调整间距。

沟槽开挖时如遇到特殊地质情况。

及时通知设计单位制定施工措施。

(6)给雨污水街坊接户井均位于道路红线外2m处。

应予留一节管,管口暂用水泥砂浆封堵,污水街坊接井在污水未成形系统之前不得接入使用。

雨污水街坊接户井可根据实际情况或需要经设计同意后进行调整。

(7)排水管道铺设安装完毕后,在未回填之前,在管道灌满水24h之后,必须严格按有关闭水试验标准进行闭水试验。

2.沟槽开挖及支护

(1)根据排管深度及周围施工环境的情况确定不同的开挖及支护方式。

1)埋深不足2米,有开阔的场地,采用梯形槽断面放坡大开挖。

2)埋深不大于2米,小于3米的沟槽,采用直槽开挖,设置横列板支护。

3)埋深大于3米的,采用支槽开挖,钢板桩支护。

(2)沟槽开挖采用机械和人工相结合的挖土方法。

先用机械开挖,在沟底以上20cm的土由人工开挖。

挖土过程中及时测定标高,防止超挖。

(3)开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m堆置点离坑边距离不小于2m。

(4)开挖中要严格遵守“先支护、后开挖”的施工工序。

3.管道接口

(1)管道接口的类型依设计文件规定采用。

为确保接口良好,严格按规范施工。

(2)对橡胶圈的长度、搭接处强度、表面有无受油类和碱类腐蚀等进行严格检查,同时表面应光滑平直无气泡。

(3)接口施工前先将管子二端清洗干净。

并测定好轴线标高,保证借口的密闭。

4.闭水检验

管道应闭水检验,检验应在管道回填前进行。

闭水前,接缝砂浆或混凝土应达到一定强度,管道内应先灌水24小时,使管道充分浸透,先加水试验20分钟,观测水位下降值,计算30分钟水位下降平均值。

闭水验收合格后,方可进行管道回填。

5.沟槽回砂、覆土

(1)拆板回砂:

拆板回砂应在管道隐蔽工程验收合格后进行,凡已具备回砂条件,均应立即回砂,回砂前必须将槽底杂物(草包、模板和支撑设备等)清理干净。

(2)回砂时沟槽内不得积水,拆板回砂应按自下而上的顺序,逐层进行,每次拆板一般不得超过45cm,若遇上土质较差或支撑走动,则不得超过30cm。

(3)拆板后必须当天回砂。

(4)管道两侧应同时均匀回填,两边高差不得超过30cm,回砂时,不得将砂直接卸在管道接口中,沟管两侧及管顶以上50cm范围内的回砂必须分层整平。

(5)沟槽回填砂干重度应大于16KN/m3

(6)拆下的撑板等设备应及时清理、保养并整齐堆放,做到工完场清。

6.路基盲沟

(1)盲沟通常为矩形或梯形,在盲沟的底部和中部用较大的碎石或卵石(粒径30-50mm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约150mm)填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、碎石),做成反滤层;逐层的粒径比例,大致按4:

1递减,砂石料颗粒粒径小于0.15mm的含量不应大于5%。

或用土工合成料包裹有孔的硬塑管,管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎。

碎石,组成盲沟,在盲沟顶部作封闭层,用双层反铺草皮或其他材料(如土工合成的防渗材料铺成,并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。

(2)盲沟的埋置深度,应满足渗水材料的顶部(封闭层以下)不得低于原有地下水位的要求。

当排除层间水时,盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。

在冰冻地区,盲沟埋深不得小雨当地最小冻结深度。

(3)当采用土工织物作反滤层时,应先在底部及两侧沟壁铺好就位,并预留顶部覆盖所需的土工织物。

拉直平顺紧贴下垫层;所有纵向或横向的搭接缝应交替错开,搭接长度均不得小于300mm。

(4)盲沟只宜用与渗流不长的地段,且纵坡不应小于1%;出水口底面标高,应高出沟外最高水位0.2m。

7.雨水口及检查井

施工要求

(1)检查井

1)按图纸规定位置准确后定位后,开挖检查井基坑。

2)衔接于横向排水管的检查井图纸规定标高、尺寸砌筑,横向排水管管工嵌入检查井壁内,并严格按图纸所示或监理工程师批准的方法做好防水处理。

3)检查井盖板尺寸,规格应按图纸规定加工,并按图纸所示安装。

(2)雨水口

1)雨水口施工应符合图纸及相关规范的要求。

2)位置应符合设计要求,不得歪扭。

3)井框、井篦必须光整无损,安装应平稳。

4)雨水口的周围回填前应符合下列规定:

5)井壁同管道连接处应采用水泥沙浆填实。

8.钢筋砼排水管及雨水口连接管

施工要求

(1)挖基

1)基础开挖应符合图纸要求和相关技术规范的规定,当在原有灌溉水流的沟渠修筑时,承包人应开挖临时通道保护灌溉水流。

2)基槽开挖后,应紧接着进行垫层铺设、圆管敷设及基槽回填等作业。

如果出现不可避免的耽误,无论是何原因,承包人应采取一切必要措施,保护基槽的暴露面不致破坏。

(2)垫层和基层

1)砂石垫层应为压实的连续材料层,基压实应在95%以上,按重型击实法试验测定;砂石垫层应分层摊铺压实、不得有离析现象,否则要重新拌和和铺筑。

2)灰土作垫层时,混合料的配合比设计,承包人应在施工前报监理工程师批准,施工中要拌和均匀,分层摊铺,分层压实,其压实密度应在90%以上,按重型击实法试验测定。

3)混凝土基座应按相关技术规范的规定施工,基座尺寸及沉降缝应符合图纸所示。

沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致。

4)圆管基础应按图纸所示或监理工程师的指示,结合土质及路基填土高度设置预流拱度。

(3)钢筋混凝土圆管成品质量

1)管节端面应平整并与其轴线垂直;斜交圆管进出水口管节的外端面,应按斜交角度进行处理。

2)管壁内外侧表面应平直圆滑。

3)管节混凝土强度应符合图纸要求,混凝土配合比、拌和应符合图纸要求和相关技术规范的规定。

4)管节各部尺寸,不得超过规定值。

(4)敷设

1)支管必须直顺,不得有错口、管头应与井壁齐平。

坡度应符合设计规定。

2)管节安装从下游开始,使接头面向上游,每节圆管应紧贴于垫层或基座上,使圆管受力均匀;所有管节应接正确的轴线和图纸所示坡度敷设。

如管壁厚度不同,应是内壁齐平。

3)在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物,无多余的砂浆及其它杂物。

4)任何管节如位置设置不准确,承包人应自费取出重新设置。

5)在软基上修筑圆管时,应按图纸和监理工程师指示对地基进行处理,当软基处理达到图纸要求后,方可在上面修筑圆管。

(5)接缝

1)圆管接缝宽度不应大于10㎜,禁止加大接缝宽度来满足管长的要求,并应用沥青麻丝或其它具有弹性的不透水材料填塞接缝的内外侧,以形成一柔性密封层,如图纸所示或建立工程师要求,应再用两层150㎜的浸透沥青的毛毡包缠并用铅丝绑扎接缝部位。

2)如果图纸规定,在管节填塞好后,应在其外部C20混凝土箍圈,箍圈环绕接缝浇注好后,应予充分养护,使获得满意的强度而不产生裂缝、脱落。

3)当管节采用惩插式接缝时,在承口端应先坐干硬性水泥砂浆,以使接头部位紧密吻合,并将内壁表面抹平。

4)当关节采用套环接缝时,应按接缝形式分别采用沥青麻丝、水泥砂浆或沥青砂浆紧密填塞所有接缝,使其稳固、耐久和不漏水。

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