市政路面工程施工组织设计doc.docx
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市政路面工程施工组织设计doc
市政路面工程施工组织设计
陕西华通公路工程公司
商鞅大道东段路面工程施工组织设计
第一章工程概况
1.1地形、地貌、气候及交通条件
本项目位于陕西省东南部商洛市商州区，处于秦岭东段南麓。
标段
处于城区周边，海拔在840-940米之间。
主要河流为丹江河，河水流
量较大，河道较宽。
地下水丰富且无污染。
工程所在地地震烈度为Ⅶ度。
本合同段位于北温带亚湿润山地气候区与北亚热带湿润气候过渡带，年
平均气温12.5-15℃，年平均降雨量683.2-754毫米，雨季主要集中
在7、8、9三个月，对本项目影响较小。
路线处于312国道沿线，工程沿线交通便利，电力丰富，具备无
线及有线通讯系统。
1.2工程数量
本合同段起点位于商洛市商州区商州立交桥下K3+780，终点位于
商洛市商州区东龙山加油站前K7+928.922，全长4148.92米。
其中
包括桥梁两座：
南秦河大桥长212.04米、宽42米；龙山丹江大桥长
212.04米、宽42米。
该工程按城市主干路Ⅱ级标准设计，双向六车
道，设计时速50km，路基宽度43米。
路面主要工程数量为：
基层水泥稳定砂砾约15204.14立方米；水泥稳定碎石14852.58立方米；路面面层沥青砼约为13812.43立方米；乙式路沿石19328.13米；丁式路沿石8241.85米；平石11086.29
米。
1.3编制依据：
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《商洛市商鞅大道东段路面工程工程施工招标文件》和我公司投标
文件及合同协议书
《公路路面施工技术规范》JTGF10-2006
《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004
《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95
《公路沥青试验规程》JTGE41-2007
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-2005
《公路工程集料试验规程》JTGE42-2005
第二章项目总体组织机构
我公司抽调具备丰富路面施工经验的人员组建了商鞅大道东段路
面工程项目经理部，项目经理部下设工程技术部、安全质检部、设备部、物资部、综合办公室及试验室六部，分别负责本标段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、设备物资、财务、行政管理、材料试验与检验、
测量的监控等工作，全面保证本标段工程建设任务的优质、高效完成。
经理部下设各专业施工队。
共组建一个基层拌和站，一个面层拌和站、
一个基层工程作业队、一个面层工程工程作业队、一个附属工程作业队。
各职能部门及两站三队分工明确，密切协作。
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商鞅大道东段路面工程项目部组织机构框图
项目经
项目副项目副项目总
工程部质检设备物资办公试验
水
沥
基
面
附
稳
青
层
层
属
拌
拌
施
施
施
2.1、项目经理
项目经理是我单位法定代表人的授权人，是本合同段工程安全保
证、质量保证、环境保护、文明施工、工期保证等的第一责任人，负责
建立健全质量安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各
项安全生产活动的正常开展；负责组织开展质量体系活动，确立本项目
质量目标。
负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本标段工程
上的有效运行及对人、财、物等资源的需要；负责施工现场全面的环境
保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管
理细则；负责按批准的施工计划，全面组织工程实施，并根据工程进展，
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（3）负责项目经理部的各种会议安排，负责项目部的日常联系。
（4）做好文明施工及环境保护等方面的工作，办好《施工简报》。
2.8、中心试验室
（1）设主任1名，直接向项目总工程师汇报工作。
（2）负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质检部门提供详细准确的试验数据。
（3）配合质检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。
认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。
2.9、施工队伍的配置及任务划分
序号施工队伍名称施工任务
1水稳拌和站负责合同段范围内水泥稳定砂砾、水泥稳定碎石的拌合工作
2沥青砼拌和站负责合同段范围内沥青砼的拌合工作
3基层施工队负责合同段范围路面基层的施工
4面层施工队负责合同段范围路面面层的施工
5附属工程作业队负责合同段范围内的其他附属工程施工
第三章施工方案及施工方法
3.1、施工准备工作安排
3.1.1生产生活临建工程（见附图1）
3.1.1.1项目经理部驻地建设
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根据本标段工程量及主要工程分部情况，本着指挥机构靠近一线
又方便与外界联系的原则设置于江南小区，详见附图1。
占地总面积约
300m2，租用六间一层商品房（主要用于办公）。
按照文明工地建设要
求，对实现人员住宿、办公分离，达到宽敞、文明、卫生、安全标准。
项目经理部接通网络和电话。
3.1.1.2工地试验室建设
实验室建设在水稳拌和站，占地面积400m2，砖混结构标养室
33m2。
试验室配备一台45千瓦发电机，以备停电之需。
试验室接通
网络和电话
3.1.1.3拌合站建设
基层水温拌合站设于K6+600左侧，此处地势平坦，受外界环境干
扰小，紧邻施工现场，有利于工程的统一指挥和管理。
基层拌合站总体
划分为拌合区、配件区、油料区、配电室、料场区、现场办公和职工宿
舍等区域。
总占地面积约3500m2。
沥青混凝土拌合站利用我公司在商州区杨峪河镇哑口村的拌合场
地，交通便利，现场建有电力线路，项目部配备发电机，防止突发断电
情况，维持施工正常作业；生产用水拟采用水泵从南秦河抽取，南秦河
水质洁净，水量丰富，完全满足施工需要。
3.1.2施工便道
拟在路线K6+700处设置1条横向便道与施工路面相连，便道采
用砂砾铺筑，便道按四级路标准修建，宽度4.5米，最小平曲线半径
30米，最大纵坡8%，并在每200米设置宽度不小于8米、长度不小于10米的错车带一处。
所有便道铺筑30cm厚天然砂砾。
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3.1.3施工用电、用水
本项目位于312国道沿线，交通便利，电力资源丰富，项目部及拌合站均配备发电机，防止突发断电情况，维持施工正常作业。
沿线河流较多，地下水丰富，水质纯净无污染。
生活及拌和站用水采用地下水，其余靠近河流的施工点直接从河中取水。
3.1.4、技术准备
项目工程开工前，首先全面熟悉设计文件，进行现场核对和施工调
查，如发现问题及时根据有关程序提出修改意见报请变更设计。
施工前，
由测量人员按照《测量规范》要求的精度做好控制测量复测工作以及原
地面的复测工作。
调查沿线、石料、中粗砂、水泥等原材料料场，根据
相关试验规程、规范进行试验检测，进行水泥稳定碎石及砂砾的配合比
试验和沥青砼的配合比的确定工作。
按规定程序采购材料进场。
3.2施工方法
本标段工程项目主要包含路面面层、基层、其他附属工程。
下面就具体施工方法逐一说明：
3.2.1水泥稳定砂砾底基层
（1）、施工准备
①下承层准备：
底基层施工前应对路床的施工质量进行全面检查验
收，除弯沉、压实度、平整度、高程、宽度、厚度及横坡要在规范允许
的偏差内，还应对外观进行检查，要求表面平整，边线整齐，无松散及
粗细料严重不均或颗粒过大现象。
有局部缺陷的应进行处理。
②材料准备：
在开工前储备足够砂砾和水泥，且均为经过检验的合
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格材料。
③设备：
稳定土厂拌法施工的各种机械设备和试验仪器均如期到场，并经过检修均能正常工作。
④技术准备：
正式开工之前，先铺筑底基层施工试验段，以此确定混合料的配合比、松铺系数、压实机具的组合等指标。
编制合理的施工方案，选择优良的施工工艺，对施管人员进行岗前培训、图纸会审与技术交底，完成配合比设计及试验段工作，确定合理的机械组合，取得有关资料数据，并得到监理工程师批准。
（2）、施工放样
按设计宽度放出边线，在边线处支立模板。
每10米（超高段5米）设一基准桩，架设基准钢丝并用拉力器拉紧，以保证高程准确。
（3）、混合料制作及运输
底基层采用厂拌法施工，用稳定土拌合机集中拌制混合料，施工中
应经常进行含水量、水泥含量、级配和混合料抗压强度的检查，保证混合料的质量符合要求，发现偏差时应及时纠正。
混合料的运输用自卸车进行，运输车辆内的混合料应用蓬布覆盖，防止水分蒸发。
（4）、摊铺
摊铺用两台WTD7500摊铺机半幅全宽成梯队进行摊铺，两机前后相距10米，中间摊铺重叠10～30cm，按试验路段确定的松铺厚度、摊铺速度进行摊铺，保证摊铺的连续、均匀性。
（5）、碾压
摊铺段落够一个碾压工作面后，碾压开始。
碾压分为初压、复压和
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终压三个阶段。
碾压程序、碾压速度、碾压遍数由试验段提供，碾压遵
循先轻后重，由边向中，由低向高的原则。
碾压结束后检测压实度。
（6）、质量检测验收
试验、测量人员配合质检人员进行质量检测验收。
（7）、养生
水泥稳定砂砾碾压完成后采用土工布进行保湿养生，养生时间不少
于7天。
（8）、交通管制
养生期间，封闭交通，进行交通管制。
（详见下页工艺框图）
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水泥稳定砂砾施工工艺框图
下承层准备
检查验收
测量放样挂钢丝
清扫下承层
洒水湿润
摊铺机就位
控制含水量
拌料
配合比设计
运料
摊铺
碾压
养生
检测
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3.2.2、水泥稳定碎石基层的施工
施工方案：
本项目水泥稳定碎石基层采用1个施工队施工，采用稳定土拌和设备集中厂拌，20T自卸汽车运输，2台摊铺机梯队全幅全宽摊铺，振动压路机碾压成型，洒水并覆盖养生的施工方案。
施工方法：
（1）混合料组成设计①材料要求
水泥：
采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰质硅酸盐水
泥，水泥各龄期强度、安定性等应达到相应指标要求，初凝时间3小时
以上、终凝时间不小于6小时。
碎石：
用于基层时，碎石的最大粒径为31.5mm；压碎值应不大
于30%，集料中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28%，塑性指数小于9。
水：
采用丹江河水。
②混合料组成设计
A、取经检验合格的进场集料，分别进行筛分，按颗粒组成进行计
算，确定各种集料的组成比例。
要求组成混合料的级配应符合规定，且
4.75mm、0.075mm的通过量应接近级配范围的中值；
B、取经检验合格的进场水泥，按不同水泥剂量分组试验。
水泥剂
量取4-5种比例进行试验，制备不同比例的混合料（每组试件个数为：
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偏差系数为10%～15%时9个，偏差系数为15%～20%时13个），
用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干密度；
C、在拌制混合料的过程中严格控制水泥、0.075mm以下颗粒及
水的含量。
要求水泥用量不大于设计量的0.5%，0.075mm以下颗粒
的含量不大于5%，含水量不超过最佳含水量的1%；
D、根据确定的最佳含水量，拌制水泥稳定碎石混合料，按规范要
求的压实度标准制备混合料试件，在标准条件下养生6天，浸水1天后
取出，做无侧限抗压强度；
E、取符合强度要求的最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，经总监代表、监理确认，报总监批准，以指导施工。
（2）准备工作①施工机械、设备及检测仪器
所有机械、设备及检测仪器安装调试合格后，联系具有资质的计量部门进行计量标定。
②下承层的检查与验收
会同监理工程师对下承层按技术规范要求的项目和频率进行全面检测验收。
③测量放样
放出施工边线及测设基准标高，设置摊铺机控制导线。
（3）试铺
水泥稳定碎石基层铺筑试验段。
试铺段应选在经验收合格的下承层上进行，其长度为300-600米左右，每种方案试验100-200米。
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水泥稳定碎石混合料采用拌和站集中拌和，用两台摊铺机成梯队全幅一次摊铺完成，避免纵向接缝。
试铺段的拌和、摊铺、碾压等各道工序应按现行路面基层施工技术规范进行。
通过试铺段，需确定以下内容：
①验证施工配合比
调试拌和机，分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量，
测量其计量的准确性；
调整拌和时间，保证混合料的均匀性；
检查混合料的含水量、集料级配、水泥剂量、7天无侧限抗压强度。
②确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数（经验值约为
1.20～
1.30）。
③确定标准的施工方法
A、混合料配合比的控制；
B、混合料摊铺方法和适用机具（包括摊铺机的行进速度、摊铺厚
度的控制方式、梯队作业时摊铺机的间隔距离，一般为5～8米）；
C、含水量的控制方法；
D、压实机械的选择和组合、压实顺序、速度和遍数；
E、拌和、运输、摊铺和碾压机械的配合；
④确定每一作业段的合适长度，一般为50～80米；
⑤确定施工管理方式（包括现场管理、前后场的联系等）；
⑥检查验收
检验标准不低于现行规范，试铺段的检验频率应为正式施工的2～
3倍。
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（4）现场施工①施工准备
A、清除作业面表面的浮土、积水等，并将作业面表面洒水湿润；
翻挖、清除路床上的车辙、松软及其不符合规定要求的部位。
B、摊铺的前一天进行测量放样，按摊铺机的宽度与传感器的间距，
在直线上为10米、平曲线上为5米做出标记，并打好导向控制线支架，
根据松铺系数算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好导向控制线，
控制线的钢丝拉力不小于800N。
②混合料的拌和
A、每天拌和前，先检查各种集料的含水量，计算当天的配合比，
外加水与天然含水量的总和应比最佳含水量略高。
B、混合料拌和时的水泥剂量应较试验确定的剂量增加
0.5%，水
泥的最小剂量不得小于3%。
C、每天开始搅拌后，出料时取样检查配合比是否符合设计要求，
正式生产后，随时在线检查配合比、含水量是否发生变化。
高温施工季
节，早晚与中午的含水量应随温度的变化及时调整。
D、拌和机出料时，由漏斗出料直接装车，装车时车辆应前后移动，
分三次装料，避免混合料离析。
③混合料的运输
每天开工前，应检查运输车辆的完好情况，装料前应将车厢清洗干
净，运输车辆的数量在满足拌和出料和摊铺需要的前提下，应略有富余,
且应采用大吨位自卸车。
运输车辆中的混合料应覆盖，以免水分损失。
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混合料自加水拌和开始至碾压终了的延迟时间不得超过2小时。
④混合料的摊铺
A、将下承层适当洒水湿润，对于基层下层表面，应喷洒水泥或水
泥净浆，洒布长度以不大于摊铺机前30-40m为宜。
B、摊铺前应检查摊铺机的各部分运转情况，摊铺机的螺旋布料器
应有三分之二埋入混合料中，调整好传感器臂与导向控制线的关系，严
格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。
C、摊铺时应做均匀、连续，速度控制在1m/min左右为宜。
两台
摊铺机的速度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等应保持
一致，两台摊铺机的接缝应平整。
D、在摊铺机的后面应设专人消除细集料的离析现象，铲除局部的
粗集料“窝”并用新拌混合料填补。
E、为保证底基层和基层边缘的压实度，应有适当的超宽摊铺；对
于用方木或型钢模板支撑时，也应有一定超宽。
⑤混合料的碾压
A、严格遵循试铺段确定的程序与工艺，做到稳压充分，振动不起
浪、不推移。
一次碾压长度控制在50～80米为宜，碾压段落应井然有
序、界线分明。
压实时，按照稳压→轻振动碾压→重振动碾压→胶轮稳
压的顺序进行，压到无轮迹为止。
碾压过程中，用核子密度仪初查压实
度是否达到要求，不合格时再重复碾压，碾压完成后用灌砂法检测压实
度。
B、压路机碾压时应重叠1/2轮宽，碾压速度为：
第一遍1.5～1.7Km/h，以后各遍1.8～2.2km/h。
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C、压路机倒车换挡应轻且平顺，不要拉动基层，在第一遍稳压时，
倒车后按原线路返回，换档位置应在已压好的段落上，在未碾压一头倒
车的位置应错开成齿状，出现局部拥包时，应进行铲平处理。
D、压路机应停在已经碾压好的路段上，以免破坏基层结构，严禁
在刚完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证基层表面不受破
坏。
E、碾压应在水泥终凝前完成，并达到要求的压实度，同时没有明
显的轮迹。
⑥横缝设置
A、每天施工结束时，人工将含水量合适的混合料末端整理整齐，
紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，并整
平靠方木的混合料；
B、在方木的另一侧回填3米长左右的砂砾或碎石，其高度应略高
出方木；
C、将混合料碾压密实；
D、在重新摊铺混合料之前，将砂砾或碎石、方木拆除，并将作业
面表面清扫干净；
E、摊铺机返回已压实的基层末端，开始摊铺混合料；
F、在进行桥头搭板、明通及明涵处接缝施工时，应特别注意端部
的衔接吻合及碾压。
（5）养护及交通管制
每碾压完成一段后应立即进行质量检查，并开始养生。
养生方法：
先将麻布或透水无纺土工布湿润，用人工覆盖在碾压完
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成的底基层、基层表面，覆盖2小时后再用洒水车洒水，或用塑料薄膜
覆盖养生。
基层养生应不少于7天，在7天内应保持基层处于湿润状态，
在28天内应进行正常的养护。
养生结束后应清除表面的覆盖物。
用洒水车进行养生时，其喷头应做成喷雾式，禁止用高压式喷管，
以免破坏底基层、基层结构。
养生期内如出现病害，应及时挖补，修整到标准要求，挖补压实厚
度应不小于10cm，严禁采用薄层“贴补”的方法处理。
养生期内，如遇气温在5℃以下时，应及时覆盖保温材料，以防冰
冻。
在养生期间应封闭交通。
（详见下页工艺框图）
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水泥稳定碎石基层施工工艺框图
材料质量检验，混合
检查验收底基层
碎
水
水
石
泥
测量定线、放线
设置标高、基准线
按配合比进行拌和
洒水湿润工作面
拌和质量检验
合格
摊铺机摊铺
自卸汽车运输混合料
碾压
试验段合格
压实度检测
封闭交通洒水养护
质量检验
验收
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3.2.3、透层施工
（1）基层表面准备
①用空压机等将基层表面彻底清扫干净，几乎没有浮尘。
②在洒布透层油前2h,用洒水车将基层表面湿润。
③遮挡人工构造物，避免污染。
（2）喷洒设备的准备
在洒布透层油之前，应预热并疏通油嘴，保证透层油洒布的均匀
性。
（3）施工工艺
①透层施工前应将基层顶面清洗干净，雨天或大风天气严禁施
工。
气温低于10摄氏度时，不应进行透层油施工。
②透层油的用量应根据下卧层的表面粗糙程度通过试洒确定。
③透层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴、喷洒速度和
洒布量，且保持稳定。
④应根据乳化沥青的破乳时间调整下一道工序的施工时间，一般不
小于12h.
⑤喷洒透层油后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通
过。
（详见下页工艺框图）
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pc-3乳化沥青透层油施工工艺框图
不合格
施工准备工作
乳化沥青制作
清扫、清洗下承层
作试验路验证方案取
监理工程师检查、验收
合
格
结构物表面覆盖抽入沥青洒布车油罐
沥青洒布车就位、加热
喷洒乳化沥青
封闭交通、充分破乳洒布量试验检测
交验
不合格
合
格
下一道工序
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3.2.4、稀浆封层施工
施工方案：
开始施工下面层前，采用稀浆封层机洒布稀浆封层，并用压路机碾
压。
施工方法
（1）对基层进行全面检测，各项技术指标符合设计要求方可开始稀浆封层的施工。
（2）把原路面清扫干净，不得有泥巴，浮土等杂物。
（3）放样定线：
按照施工封层设定宽度的要求，用粉笔划线，在车前做出导向标志。
（4）交通管制：
为了保证施工安全，设置封闭交通及限制交通标志、设置安全显示器及锥形施工柱等。
（5）专用机械的调试与检修：
稀浆封层机的行走、拌合、摊铺、清洗等各个系统做调试，标定与检修。
（6）混合料的拌和：
混合料在拌合
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