综合接地技术交底.docx
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综合接地技术交底
新建铁路
大同至张家口高速铁路工程
综合接地技术交底
铁道第三勘察设计院集团有限公司
二〇一六年十一月
1.贯通地线敷设范围
大张客专正线起点（怀安站外）改DK44+903.05至CK185+525（大张高铁变更设计终点，含大原客专接入引起CK179+600~CK185+525纳入大张高铁变更范围）。
客专正线有天镇高速站、阳高南站及大同南站。
大张高铁起点DK44+903.05处贯通地线与呼张客专怀安站内贯通地线C型压接；
大张高铁终点CK185+525处贯通地线与太原客专贯通地线C型压接。
（2）存车线走行线
走行线正线双侧敷设贯通地线连接，一端从大同南站引出，终点止于存车场进站信号机处。
因与相邻客专工程工期存在不同步的可能性，要预留好贯通地线连接条件，接口处做好标记。
2.综合接地设计根据
（1）TB10180-2016《铁路防雷及接地工程技术规范》；
（2）铁运【2006】26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》；
（3）铁路综合接地系统图册：
通号[2016]9301；铁路车站信号设备防雷、电磁兼容及接地图册：
通号[2008]9201。
（4）《高速铁路设计规范》（TB1062-2014）第二十一章：
综合接地。
3.总体设计原则
（1）为保证人身安全和设备安全，大张客专采用综合接地系统。
综合接地系统由贯通线、接地装置构成，接地装置应包含接地体（极）、接地端子和接地线。
（2）接触网支柱及距接触网带电体5m范围内的金属结构物和电器设备应接入综合接地系统。
（3）距贯通地线20m范围以内的铁路建（构）筑物的接地装置应接入综合接地系统。
（4）在大张客专正线两侧分别敷设1根截面35mm²贯通地线，结合土建工程同步实施，与土建工程相关的部分一并纳入土建工程。
（5）不便与铁路综合接地系统等电位连接的第三方设施（如路外公共建筑物、金属管线等）必须采取可靠的隔离或绝缘等措施。
（6）在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的接地电阻不应大于1Ω。
（7）贯通地线应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。
（8）贯通地线的设置应便于设备就近接入和工程实施。
（9）无砟轨道的纵向接地钢筋原则上按每100m与综合贯通地线单点“T”形连接。
并应充分利用非预应力结构钢筋。
（10）铁路线上的钢筋混凝土结构物，其内部的非预应力结构钢筋必须接地；建筑物防雷接地可以用混凝土中的结构钢筋作为接地钢筋。
桥梁、隧道综合接地系统所涉及到的接地板、接地钢筋和连接钢筋等应充分利用桥梁、隧道中的非预应力结构钢筋和锚杆，确保接地性能、降低工程造价。
预应力钢筋不应接入综合接地系统。
（11）桥梁、隧道、路基、站台等地段内结构物中用于接地的钢筋均可采用非预应力结构钢筋。
兼有接地功能（含连接）的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：
钢筋截面不应小于120mm²；（或直径不应小于14mm）。
当单根据结构钢筋的截面不满足要求时，可将相邻的二根结构钢筋并联使用，也可采用局部更换为Φ14钢筋。
（12）贯通地线的接连、横线连接线和“T”形分支引接采用铜质C形压接件进行连接。
C形压接压力不小于12t，并且C形压接处应采取防腐措施。
（13）贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状；隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡段贯通地线应平顺连接。
（14）桥墩、桩基础、承台、梁体内等采用于接地的钢筋间应采用搭接焊工艺的焊接要求：
双边焊搭接长度不应小于55mm；单边焊搭接长度不应小于100mm；焊接厚度不应小于4mm。
钢筋间十字交叉时采用直径14mm的
“L”形钢筋进行焊接（焊接长度同前）。
（15）对施工中外露的金地钢筋进行防腐处理，采用外裹素混个凝土的方式。
（16）在工程允许的情况下，接地端子可根据设备、设施的接地需要确定预埋里程，以达到最佳的性能并方便工程实施及管理。
（17）贯通地线的接续处应设地线接续标识。
路基地段可标识在电缆槽盖板上，桥梁、隧道地段可标识在防护墙或隧道侧壁上，其他直埋地段应有接续标。
（18）牵引供电系统的接地应符合下列会顶：
1）贯通地线与完全横向连接线连接点、保护线或回流线的引下线与扼流变压器或空心线圈中性点连接点宜在同一位置。
2）牵引变电所、开闭所、自耦变压器所和区分所均应单独设置接地装置，与综合接地系统等电位连接应符合有关技术标准的规定。
3）牵引网中单独设置的防雷接地体（极）在贯通地线上的接入点与其他设备在贯通地线上的接入点间距不应小于15m。
4）桥上接触网支柱基础的钢构件应与桥梁接地钢筋连接。
5）隧道、明洞内的接触网预埋件应与隧道、明洞接地钢筋连接。
6）路基地段接触网支柱基础接地端子应与贯通线连接。
3.综合接地系统技术要求
（1）路基地段综合接地（具体参见9301通用图）
路基地段贯通线和引接线、横向连接线的敷设要求如下：
1）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋设于通信信号电缆槽下方，距基床底层顶面或电缆槽底面300mm~400mm处。
贯通线上方应覆盖不少于100mm厚填料后，方可进行正常的路基填筑和机械压实作业。
2）石质路堑地段的贯通地线埋设于通信信号电缆槽底面下约200mm的沟中，并回填细粒土进行防护。
3）贯通地线纵向通过手孔时，应从手孔下约20cm通过，弯曲角度不得小于120度，特殊情况下经监理、设计等相关单位同意后可从电缆井外侧绕行。
4）路基地段对应接触网支柱位置应设贯通地线的分支引接线，用于接触网支柱基础接地装置与贯通地线的电位连接。
分支引接线应与贯通地线同材质、同截面。
分支引接线的敷设与贯通地线相同，在边坡防护施工前将分支引接线埋设于边坡防护层下，并与灌注在电缆槽侧面的接地端子为尾端连接。
分支引线以接触网支柱为间隔设置（约50m），每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个接地端子，分支引接线与贯通地线同材质。
5）长度超过1000m的路基地段，每隔500m左右将上、下行贯通地线连接一次；长度为500~1000m的路基地段，将上、下行贯通地线连接一次。
横向连接的接地线应与贯通地线同材质、同截面。
横向连接线与贯通地线连接采用“T”型连接，利用双C型连接器压接。
贯通地线横向连接线位置如与接触网支柱基础冲突，可在其中心里程前后15m范围内调整。
路基贯通地线横连位置如下表：
序号
里程
序号
里程
序号
里程
1
DK52+585
28
DK112+140
55
DK141+116
2
DK69+440
29
DK112+640
56
DK141+864
3
DK76+761
30
DK118+074
57
DK142+364
4
DK78+609
31
DK118+574
58
DK142+864
5
DK80+078
32
DK120+119
59
DK143+364
6
DK83+500
33
DK120+619
60
DK144+853
7
DK84+000
34
DK121+119
61
DK146+136
8
DK84+500
35
DK123+087
62
DK147+539
9
DK85+100
36
DK123+994
63
DK148+039
10
DK85+600
37
DK124+494
64
DK148+539
11
DK90+010
38
DK124+994
65
DK149+039
12
DK90+510
39
DK125+892
66
DK149+539
13
DK91+010
40
DK126+392
67
DIK150+039
14
DK91+510
41
DK126+892
68
DIK152+708
15
DK92+010
42
DK127+392
69
DIK155+554
16
DK92+839
43
DK127+892
70
DIK156+054
17
DK95+758
44
DK128+469
71
DIK156+554
18
DK96+694
45
DK129+568
72
DIK157+054
19
DK98+394
46
DK130+948
73
DIK157+054
20
DK99+769
47
DK131+448
74
DIK158+054
21
DK102+946
48
DK133+314
75
DK163+598
22
DK104+475
49
DK133+814
76
DK164+000
23
DK105+162
50
DK134+314
77
DK164+500
24
DK109+950
51
DK134+814
78
DK165+000
25
DK110+450
52
DK135+314
79
DK165+500
26
DK111+140
53
DK137+547
80
27
DK111+640
54
DK140+616
81
6）贯通地线的主要埋设工序和工艺原则要求：
路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的“小槽”，以敷设贯通地线；先向“小槽”内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm的土壤后，进行人工夯实；人工夯实后，必须在“小槽”上方覆盖不少于100mm、粒径不大于5mm的土壤，才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。
7）路基金属构筑物接地
①路肩金属护栏需要接入综合接地系统。
金属护栏基础内敷设一根热镀锌扁钢，连接各立柱后，每100m采用120mm²不锈钢引接线与接触网支柱基础预制的接地端子与钢柱筋板接地端子孔单点T型连接。
小于100m的在其中部与接触网支柱基础预制的接地端子或钢柱筋板接地端子孔单点T型连接。
具体实施可参照通号（2016）9301。
②路基段声屏障及支架在其结构内预制接地端子，就近与接触网支柱混凝土基础预制的接地端子或钢柱基础筋板接地端子孔连接。
具体见屏障图纸。
8）路基地段，根据信号轨旁等设备或设施的接地需要，在距接触网支柱不小于15m的适当位置设置接地端子；每处留一根长度约为6m的分支引接线和一个路基型接地端子，分支引线与贯通地线同材质；分支线、接地端子设置地点以行车专业最终的信号布点位置为准；信号设备接地应连接此专用接地端子，避免连接接触网基础处的端子。
（2）桥梁地段综合接地（具体参见9301通用图）
1）桥梁地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并符合以下要求：
①根据铁总运[2013]64号、TB10180-2016《铁路防雷及接地工程技术规范》文件要求，箱梁地段的贯通地线应埋设于防水防护层内，即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线应与接地端子连接后再进行保护层施工。
在桥梁伸缩缝处，贯通地线应采用橡胶套管防护。
②桥梁采用外挂隔板电缆槽时，将贯通地线敷设于分割的小槽内，与通信信号电缆槽敷设，通过电缆槽隔板进行物理隔离防护。
③桥梁地段利用每孔梁端部的横向接地钢筋实现两侧贯通地线的横向连接。
2）桥梁地段的接地体应利用桥墩构筑物内的非预应力结构钢筋，并符合以下要求：
①桩基础桥墩的每根桩应选用1根通长结构钢筋，作为接地体的垂直接地钢筋；利用承台中的结构钢筋将垂直接地筋环接构成接地体。
基站、直放站、中继站、牵引变电所、分区所、AT所、线路所、警务区等铁路设备房屋对应就近的两个桥墩预留接地端子，并做好标记。
②明挖基础桥梁，在基底底面设一层钢筋网作为水平接地极，水平接地极钢筋网格约为1m*1m，网格节点应焊接。
在各层基础的四周设置垂直接地钢筋，垂直接地钢筋的间隔为层高的2倍。
垂直接地钢筋在基顶顶面处用连接钢筋环接，并用蹲身中的两根结构钢筋引致墩帽处的接地端子（或接地母排）。
钢筋网格的外缘距承台混凝土地面不大于70mm。
③每个桥墩中应设置不少于2根接地钢筋，一端与下部的接地体钢筋焊接，另一端与上部墩帽处的接地端子焊接。
④利用桥梁结构物（梁体、墩帽、墩身、承台、基础桩等）中的非预应力结构钢筋作为接地钢筋，并利用梁端横向接地钢筋实现横向上、下行线路两侧贯通地线之间的连接。
接地钢筋直径不小于120mm²（Φ14），并与桥梁工程同步施工。
3）桥梁体的接地装置应利用构筑物内的非预应力结构钢筋，并符合以下要求：
①在有砟轨道桥梁上表层内，上下行线路中间位置设置1根纵向接地钢筋。
②在桥梁两侧的防护墙上部，利用其上表层的纵向结构钢筋作为接地钢筋。
③梁体纵向接地钢筋与梁端的横向结构钢筋焊接。
4）梁体地段接地端子应符合以下规定：
①在梁一端的顶面及底面预留接地端子，以便与需要接地的构件及下部结构接地体连接，梁部接地钢筋利用梁部相应位置处的结构钢筋。
②各接地点设接地端子，接地端子直接浇筑在混凝土结构内，表面与结构面齐平。
③桥梁地段接地端子均采用桥隧型接地端子，不锈钢材质。
（3）隧道地段综合接地（具体参见9301通用图）
1）隧道地段贯通地线敷设应符合一下要求：
①隧道地段的贯通地线敷设于线路两侧电缆槽内靠线路侧直角处，并采用水泥砂浆封罐的方式，包封水泥面至贯通地线所在电缆槽角落的厚度不小于50mm。
②隧道地段利用二次衬砌的环向接地钢筋实现两侧贯通地线的横向连接。
2）隧道地段接地体的设置应符合以下要求：
①抗水压衬砌及全封闭衬砌瓦斯隧道，在仰拱填充层内间隔1个台车位设置1处钢筋网作为接地体。
②Ⅰ级、Ⅱ级围岩隧道，在1个台车位的长度内按照1m间隔选用底板结构钢筋作为接地体，间隔1个台车位设置一处。
③Ⅲ级及以上围岩隧道每1个台车位设置1处锚杆接地体，其环向间距为锚杆长度的2倍，并与同位置的钢筋或钢筋网焊接。
④在电缆槽靠线路外缘应各选取1根纵向结构钢筋，与隧道锚杆接地体或地板接地体及二次衬砌内的防闪络接地结构钢筋焊接。
⑤二次衬砌中有钢筋网的隧道和明洞，应利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地体。
⑥二次衬砌无钢筋时，仅设环向接地钢筋与接触网基础连接，用于接触网基础的接地连接。
⑦二次衬砌中的接地钢筋与两侧电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋焊接。
3）隧道地段接地端子的设置应符合以下要求：
①从隧道进口2m处开始，在双线隧道两侧的信号电缆槽底部，每间隔100m设置1个接地端子。
小于100m的隧道在其中部设1处。
单线隧道在正行车方向的左侧的电力电缆槽底部每间隔100m设置1个接地端子。
②从隧道进口2m处开始，在双线隧道两侧的通信信号电缆槽靠线路侧侧壁上每隔50m设置1个接地端子（如水沟靠线路最外侧，则在水沟上设置）。
小于50m的隧道在其中部设1处。
单线隧道在正行车方向的通信信号电缆槽靠路侧侧壁上每隔50m设置1个接地端子（如水沟靠线路最外侧，则在水沟上设置）。
③在每个隧道洞室垂直线路的两侧侧壁下方距地面0.2m处各设置1个接地端子，用于洞室内设备、设施接地连接。
④隧道内其他需接地的电气设备或其他金属构件接地装置，根据需要可与贯通地线等电位连接。
其引接线等由相关工程自行实施，引接线数量纳入相关工程中。
⑤在隧道横通道、斜井口设置接地端子，用于防灾救援设备接地连接。
⑥隧道预埋接触网滑槽，接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋，道槽基础与接地钢筋焊接。
⑦隧道内所有接地端子应通过连接钢筋与电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋焊接。
⑧涉及综合接地的钢筋用量、焊接和接地端子/母排等纳入隧道工程中。
（4）无砟轨道综合接地
1）在无砟轨道板上层利用非预应力结构钢筋作为纵向接地钢筋，并与线路两侧设置的接地端子单点T型连接。
轨道板接地端子应预埋在靠两侧信号电缆槽的轨道板侧面。
2）每100m无砟轨道段落范围内的轨道板单元之间进行等电位连接。
3）接地钢筋不应形成闭合电气回路，并与其他非接地用结构钢筋电气绝缘。
4）无渣道床板内部纵、横接地钢筋搭接焊、接地端子和引接线等纳入轨道工程中。
（5）站内范围综合接地（具体参见9301通用图）
1）站内范围内的贯通地线与路基地段贯通地线同径路沿线路两侧埋设；在站内两端的电缆槽内预留分支引接线及接地端子/母排。
2）在站内两端分别对两侧贯通地线作横接地线；横向连接线的规格、埋设深度、埋设工序及工艺与路基地段贯通地线的要求相同。
3）站内墙的台面上层靠线路侧0.6m范围内的纵向结构钢筋与站台墙内的部分横向、竖向结构钢筋及接地端子连接构成站台墙接地装置，并与贯通地接线间隔约100m连接1次。
4）站台面结构钢筋可接入综合接地系统。
5）在站台墙靠近综合站房或信号楼（线平式站房）等建筑物接地装置的上下行端部位置分别设置接地端子，通过热镀锌扁钢与站台墙预留的接地端子等电位连接。
6）当站台上有沿线路方向长度不超过2m的导电结构不含有或支持电气设备时，则没有必要采取任何防护措施。
7）车站雨棚金属构件应接地后与贯通地线等电位连接。
8）涉及综合接地的钢筋用量、焊接和端子等纳入房建工程中。
（6）声屏障专业（具体参见9301通用图）
1）声屏障长度小于100m的路基地段，两端声屏障基础设接地端子并与贯通地接线各连接一次；超过100m的路基地段，除两端声屏障基础与贯通地线各连接一次，每隔100m设接地端子并连接贯通地线一次。
声屏障接地钢筋可利用非预应力结构钢筋。
2）如声屏障采用非导电材料时，在顶部安装纵向接地钢筋作为保护导体，并与贯通地线可靠连接。
3）涉及综合接地的钢筋用量、焊接和端子等纳入声屏障工程中。
（7）接触网综合接地
1）路基地段每个接触网支柱基础（含拉线基础）上均应设桥隧型接地端子。
同时均设不锈钢连接线，与贯通地线连接。
并纳入接触网工程。
2）战场范围接触网支柱基础的与贯通地线的连接方式原则上应与路基地段相同，也可根据具体情况采用其它接入方式，接入部分的工程量纳入接触网工程。
3）侧线铺轨前，线间碎石层下方敷设热镀锌扁钢（50mm×4mm,厚度不小于4mm），将接触网基础的接地端子与站台墙靠线路侧预留的接地端子连接起来。
4）正线为无砟轨道或线间有上水设施等金属物时，在线间敷设一根热镀锌扁钢（50mm×4mm，厚度不小于4mm），将线间接触网基础的接地端子等电位连接，无砟道床板及金属设施的接地均可就近与扁钢连接。
（8）其他
1）沿线通信、信号、接触网、电力、信息等工程中需接入综合接地系统的设施（如无线通信塔、箱式变电站等），在自设满足要求的接地装置之后，可就近与贯通地线等电位连接，其引接线等由该工程统一实施，数量纳入相关工程。
2）沿线距贯通地线20m范围以内的设备房屋、设备接地装置等，由各自工程实施完成后，根据需要可就近与贯通地线等电位连接。
为降低等电位连接的接入电位，等电位连接线的规格采用与贯通地线相同材质。
接入综合接地系统的建筑不允许设避雷针。
3）牵引变电所、分区所应通过轨（地）回流，接触网PW线（回流线）应通过扼流变压器中点或空心线圈中点进行完全横向连接。
4）贯通地线要求金可直，禁止形成环状；隧道、路堤、路堑、桥梁间的过渡地段贯通地线应平顺连接。
4.贯通地线材质、连接工艺，接地端子/母排的要求
（1）贯通地线的材质
1）贯通地线的环保性能应满足国家对土壤环境质量要求的有关规定。
2）贯通地线内的铜导线应采用国家标准《电工圆铜线》（GB/T3953）规定的TP型软圆铜线制造，且电阻率不应大于0.017241Ω.mm2/m（20°C）。
3）贯通地线的外护套应采用环保型金属或合金护套。
4）贯通地线的使用环境温度应满足-40°C~+60°C的要求。
敷设时的环境温度不低于-10°C；贯通地线必须有良好的机械性能，允许弯曲半径不小于其他外径的20倍。
（2）贯通底线的敷设及连接工艺
1）贯通地线的敷设
桥梁、隧道地段、车站范围及牵引变电所附近的区段应在铁路两侧敷设贯通地线。
①贯通地线的连续和“T”形分支连接可采用铜质“C”形压接件进行连接，“C”形压接元件的化学成分应满足GB1837-80的相关规定。
②贯通地线与接地端子的连接可采用压接并栓接方式。
③除特殊要求外，其它接地和等电位连接一般采用栓接方式。
④采用压接工艺时所用压接钳的压接压力应不小于12t，并且必须具有压接力未达到12t时不能自行解锁的功能能。
（3）接地端子及接地母排
1）材质及成分
接地端子及接地母排采用不锈钢材料制造，不锈钢材质的成分必须满足Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%的要求并且只允许将不锈钢材料暴露与空气中或埋设于土壤中。
2）只要类型
1基型
路基型接地端子的外径不小于29mm，长度不小于45mm。
路基型接地端子或接地母排的后方为一段长度为0.5m的引接线（与贯通地线同材质、同截面）。
②桥隧型
桥隧型接地端子或母排用于桥梁、隧道以及无砟轨道板的接地端子或母排，其后方为一段长度约150mm的圆钢（截面应不下于120mm2（钢筋直径不小于14mm）），其它要求与用于路基地段的接地端子或接地母排相同。
接地端子或接地母排与引接线或圆钢的有效接触面积应满足截面应不小于120mm2（钢筋直径不小于14mm）。
③其它要求
接地端子或接地母排的端子孔应配置防异物堵塞的端子孔塞，并方便开启。
接地端子、接地母排要求结构简单、连接牢固、方便施工和使用，满足可直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中的要求。
5.关于综合接地施工注意事项
（1）贯通地线、分支引接线和横线连接线。
1）贯通地线敷设应符合下列通用规定：
①敷设前应清理沟槽，确认内部平坦、无杂物。
②弯曲半径不小于贯通地线外径的15倍。
③不得压、折、摔、扭曲贯通地线，不得在地上拖拉贯通地线。
2）路基地段的贯通地线、分支引接线和横向连接线敷设应与路基施工同步进行，并符合下列规定：
①路堤、土质及软质岩路堑地段
A.贯通地线应埋设在距基床底层顶面或电缆沟槽底面下300mm~400mm处。
B.贯通地线上方应覆盖不少于100mm厚填料后，方可进行正常的路基填筑和机械压实作业。
②硬质岩路堑地段，贯通地线应埋设在通信信号电缆槽下约200mm处，沟中回填细料填料。
③贯通地线在路基填筑期间宜整段埋设，路基填筑时应预留深度和宽度略大于贯通地线直径的沟槽，敷设的贯通地线周围应回填夯实。
④分支引接线和横向连接线的敷设与贯通地线相同。
⑤边坡防护施工前，将分支引接线埋设于边坡防护层下，并与灌注在电缆槽侧面的接地端子尾端连接。
3）桥梁地段的贯通连接线应按下列规定敷设：
①桥梁采用整体桥面布置时，贯通地线敷设在通信信号电缆槽底部的保护层内。
即在防水层涂刷后，敷设贯通地线，贯通地线与接地端子连接后再进行保护层施工。
②桥梁地段为外挂隔板电缆槽时，贯通地线应敷设在电缆槽里的独立小槽内。
③在桥梁伸缩缝处，贯通地线考虑余量，并采用阻燃绝缘套管防护。
4）隧道地段的贯通地线敷设与线路两侧电缆槽内靠线路侧直角处，并采用水泥砂浆封灌的方式，包封水泥面至贯通地线所在电缆槽角落的厚度不小于50mm。
5）贯通地线接续及其与分支引接线、横向连接线的连接应采用2个C形压接件，并采取防腐措施，C形压接件的间距应符合表8.1.5的规定。
压应力不小于12t。
C形压接件间距见下表：
贯通地线型号
C形压接件间距
DJ/H35型
30mm~35mm
DJ/H70型
45mm~50mm
6）贯通地线的接续处应设地线接续标识。
路基地段可标识在电缆槽盖板上，桥梁、隧道地段可标识在
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