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运动控制实验指导书

第一章运动控制系统实验要求

一、预习

运动控制系统实验前的预习,是进行这种实验前的重要准备工作,是保证实验顺利完成的必要步骤。

要求做到以下几点:

(1)复习课程中与实验有关的内容,熟悉与本次实验相关的理论知识。

(2)认真阅读实验指导,要求:

①明确实验目的、要求和内容,看清实验注意事项;②画出实验线路,明确接线方式,拟出实验步骤;③列出实验时需记录的表格,算出要求事先计算的数据;④初步分析实验思考题。

(3)实验前,要到实验室熟悉所用装置,记录必要的设备参数。

(4)实验分组进行,每组4—6人。

在每人独立进行预习的基础上,每位同学在做实验前要交出一份预习报告,经教师审阅并同意后,方能进行实验。

二、实验实施

 整个实验过程中必须严肃认真,集中精力及时做好实验。

实验时要做到以下几点:

(1)实验开始前,指导教师要对学生的预习报告作检查,要求学生了解本次实验的目的、内容和方法,只有满足此要求后,方能允许实验。

(2)指导教师对实验装置作介绍,要求学生熟悉本次实验使用的实验设备、仪器,明确这些设备的功能与使用方法。

(3)按实验小组进行实验,组长负责实验的安排,明确分工,以保证实验操作协调,记录数据准确可靠,务求在实验过程中人人动手、个个主动、分工配合、协调操作,做到实验内容完整、数据正确。

(4)按拟订的实验线路及选用的设备,按图接线,力求简单明了。

接线次序为先主电路,后控制电路;先串联,后并联。

主回路与控制回路应分清,根据电流大小,主回路用粗导线连接,控制回路用细导线连接,每个接线柱上的接线尽量要少。

(5)完成实验系统接线后,必须进行自查。

串联回路从电源的某一端出发,按回路逐项检查各仪表、设备、负载的位置、极性等是否正确;联支路则检查其两端的连接点是否在指定的位置。

距离较远的两连接端必须选用长导线直接跨接,不得用2根导线在实验装置上的某接线端进行过渡连接。

(6)为了确保安全,线路自查后应请指导教师检查,确认无误后方可通电。

(7)实验时,按照实验步骤,由简到繁,逐项进行实验和操作。

改接线路时,必须断开主电源方可进行。

观察实验现象是否正常,所得数据是否合理,结果是否与理论相一致。

(8)实验完毕,应将实验数据和记录波形交指导教师审阅,经指导教师认可后方可拆除接线,并做到导线分类整理,仪器、工具之物归原位。

三、实验报告

实验报告是实验的总结。

写实验报告,是提高同学的分析能力和总结能力的培养和训练过程。

因此,实验报告必须要求每位实验参与者个人独立完成。

应对实验数据及实验中观察和发现的问题,进行整理讨论、分析研究,得出结论,写出心得体会,以便积累一定的实际经验。

写实验报告应持严肃认真、实事求是的科学态度。

报告要求条理清楚,简明扼要,字迹端正、图表整洁。

实验报告内容包括以下几个方面:

(1)实验名称、专业、班级、姓名、同组同学姓名和实验日期。

(2)实验目的和要求、实验线路、实验内容。

(3)列出实验设备、仪器、仪表的型号、规格和编号。

(4)实验数据的整理、列表、计算,并列出计算所用的计算公式。

(5)画出与实验数据相对应的特性曲线及记录的波形。

(6)用理论知识对实验结果进行分析总结,得出明确的结论。

(7)分析讨论实验中遇到的问题,写出心得体会以及合理化建议和改进措施。

(8)实验报告应写在一定规格的报告纸上,保持整洁。

(9)每次实验每人独立完成一份报告,按时送交指导教师批阅。

四、实验注意事项

为了顺利完成运动控制实验,确保实验时人身安全与设备可靠运行要严格遵守如下安全操作规程:

(1)自觉遵守实验室的各项制度。

(2)熟悉实验室电源情况。

实验接线要整齐,接线完毕要由同组其他同学检查是否正确、牢固。

(3)接线或拆线,以及更换元器件都必须在切断主电源后方可进行。

(4)学生完成接线允许通电时,需招呼全组同学引起注意后方可合上电源。

实验中如发生事故,应立即切断电源,并保持线路原状,报告和协同教师查清问题、妥善处理故障后才能进行实验。

(5)在实验中应注意所接仪表的最大量程,选择合适的负载完成实验,以免损坏仪表、电源或负载。

(6)不得私自更改电源控制屏以及各挂件所用保险丝规格和型号。

(7)在完成闭环实验前一定要确保反馈极性是否正确。

(8)除作阶跃起动实验外,系统起动前负载电阻必须放在最大阻值,给定电位器必须退回至零位后,才允许通电起动并慢慢增加给定,以免元件和设备过载损坏。

(9)在直流电机起动时,要先开励磁电源,后加电枢电压。

在完成实验时,要先关电枢电压,再关励磁电源。

 

第二章运动控制系统实验

实验一晶闸管直流调速系统参数测定及主要单元调试

一、实验目的

(1)了解晶闸管——电动机系统的组成及其基本结构

(2)掌握晶闸管——电动机系统的参数测定方法

(3)熟悉直流调速系统主要单元部件的工作原理及调试步骤。

二、实验装置及仪器设备

1.电源控制屏DJK01挂件

2.晶闸管主电路DJK02挂件

3.三相晶闸管触发电路DJK02-1挂件

4.电机调速控制实验IDJK04挂件

5.可调电阻、电容箱DJK08挂件、三相可调电阻D42挂件

6.直流电动机——负载直流发电机——测速器一套

7.双踪示波器一台

8.万用表一块

三、实验内容

(1)测定晶闸管直流调速系统主电路总电阻值R

(2)测定晶闸管直流调速系统主电路电感值L

(3)电动机电势常数Ce和转矩常数CM的测定

(4)测定晶闸管触发及整流装置特性Ud=f(Uct)

(5)调节器的调试

四、预习要求

(1)晶闸管直流调速系统的结构和原理。

(2)根据实验原理图,画出实验接线图和记录表格。

(3)认真考虑后写出实验步骤和调试方法。

五、实验步骤及方法

1.晶闸管直流调速系统参数测定

  为研究晶闸管-电动机系统,须首先了解电枢回路的总电阻R、总电感L以及系统的电磁时间常数Td与机电时间常数TM,这些参数均需通过实验手段来测定,具体方法如下:

(1)电枢回路总电阻R的测定

电枢回路的总电阻R包括电机的电枢电阻Ra、平波电抗器的直流电阻RL及整流装置的内阻Rn,即

R=Ra十RL十Rn(1-1)

由于阻值较小,不宜用欧姆表或电桥测量,因是小电流检测,接触电阻影响很大,故常用直流伏安法。

为测出晶闸管整流装置的电源内阻须测量整流装置的理想空载电压Ud0,而晶闸管整流电源是无法测量的,为此应用伏安比较法,实验线路如图1-1所示。

将变阻器R1、R2接入被测系统的主电路,测试时电动机不加励磁,并使电机堵转。

合上S1、S2,调节给定使输出直流电压Ud在30%Ued~70%Ued范围内,然后调整R2使电枢电流在80%Ied~90%Ied范围内,读取电流表A和电压表V2的数值为I1、U1,则此时整流装置的理想空载电压为

Udo=I1R+U1(1-2)

调节R1使之与R2的电阻值相近,拉开开关S2,在Ud的条件下读取电流表、电压表的数值I2、U2,则

Udo=I2R十U2(1-3)

求解(1-2)、(1-3)两式,可得电枢回路总电阻:

R=(U2-U1)/(I1-I2)(1-4)

如把电机电枢两端短接,重复上述实验,可得

RL十Rn=(U2'-U1')/(I1'-I2')(1-5)

则电机的电枢电阻为

Ra=R-(RL十Rn)。

(1-6)

同样,短接电抗器两端,也可测得电抗器直流电阻RL。

*

(2)电枢回路电感L的测定

电枢回路总电感包括电机的电枢电感La、平波电抗器电感Ld和整流变压器漏感LB,由于LB数值很小,可以忽略,故电枢回路的等效总电感为

L=La+Ld (1-7)

电感的数值可用交流伏安法测定。

实验时应给电动机加额定励磁,并使电机堵转,实验线路如图1-2所示。

实验时交流电压由DJK01电源输出,接DJK10的高压端,从低压端输出接电机的电枢,用交流电压表和电流表分别测出电枢两端和电抗器上的电压值Ua和UL及电流I,从而可得到交流阻抗Za和ZL,计算出电感值La和Ld,计算公式如下:

(1-8)

(1-9)

      (1-10)

(1-11)

(3)电动机电势常数Ce和转矩常数CM的测定

将电动机加额定励磁,使其空载运行,改变电枢电压Ud,测得相应的n即可由下式算出Ce:

式中,Ce的单位为V/(rpm)。

转矩常数(额定磁通)CM的单位为N·m/A。

CM可由Ce求出:

CM=9.55Ce

(4)晶闸管触发及整流装置特性Ud=f(Ug)和测速发电机特性UTG=f(n)的测定

实验线路如图1-3所示,可不接示波器。

电动机加额定励磁,逐渐增加触发电路的控制电压Ug,分别读取对应的Ug、UTG、Ud、n的数值若干组,即可描绘出特性曲线Ud=f(Ug)和UTG=f(n)。

由Ud=f(Ug)曲线可求得晶闸管整流装置的放大倍数曲线Ks=f(Ug):

Ks=ΔUd/ΔUg

2.主要单元调试

将DJK04挂件上的十芯电源线、DJK04-1和DJK06挂件上的蓝色三芯电源线与控制屏相应电源插座连接,打开挂件上的电源开关,就可以开始实验。

①调节器调零

将“调节器I”所有输入端接地,再将可调电阻120K接入“调节器I”,使“调节器I”成为P(比例)调节器。

用万用表的毫伏档测量“调节器I”的输出,调节面板上的调零电位器RP3,使之输出电压尽可能接近于零。

②调整输出正、负限幅值

将可调电阻120K和可调电容0.47uF接入调节器I两端,使调节器成为PI(比例积分)调节器,将“调节器I”的所有输入端上的接地线去掉,将给定输出端接到“调节器I”,当加+5V的正给定电压时,调整负限幅电位器RP2,观察调节器负电压输出的变化规律;当调节器输入端加-5V的负给定电压时,调整正限幅电位器RP1,观察调节器正电压输出的变化规律。

③测定输入输出特性

再将反馈网络中的电容短接,使“调节器I”为P(比例)调节器,同时将正负限幅电位器RP1和RP2均顺时针旋到底,在调节器的输入端分别逐渐加入正负电压,测出相应的输出电压变化,直至输出限幅值,并画出对应的曲线。

④观察PI特性

拆除电容短接线,给调节器输入端突加给定电压,用扫描示波器观察输出电压的变化规律。

改变调节器的外接电阻和电容值(改变放大倍数和积分时间),观察输出电压的变化。

五、实验报告

(1)作出实验所得的各种曲线,计算有关参数。

(2)由Ks=f(Ug)特性,分析晶闸管装置的非线性现象。

六、注意事项

(1)由于实验时装置处于开环状态,电流和电压可能有波动,可取平均读数。

(3)当电机堵转时,会出现大电流,因此测量的时间要短,以防电机过热。

(4)在测试Ud=f(Ug)时,偏移电压要先调到α=120°。

注:

(2)电枢回路电感L的测定选做

 

实验二单闭环不可逆直流调速系统

一、实验目的

(1)熟悉转速单闭环直流调速系统的组成

(2)掌握单闭环直流调速系统的调试过程

(3)认识闭环反馈控制系统的基本特性。

二、实验装置及仪器设备

1.电源控制屏DJK01挂件

2.晶闸管主电路DJK02挂件

3.三相晶闸管触发电路DJK02-1挂件

4.电机调速控制实验IDJK04挂件

5.可调电阻、电容箱DJK08挂件、三相可调电阻D42挂件

6.直流电动机——负载直流发电机——测速器一套

7.双踪示波器一台

8.万用表一块

三、实验线路及原理

为了提高直流调速系统的动静态性能指标,必须采用闭环控制。

转速单闭环调速系统是常用的一种形式。

下图为转速单闭环直流调速系统的实验线路图。

图2-1转速单闭环系统原理图

在本实验中,将反映转速变化的电压信号作为反馈信号,经“转速变换”后接到“速度调节器”的输入端,与“给定”的电压相比较经放大后,得到移相控制电压Uct,用作控制整流桥的“触发电路”,触发脉冲经功放后加到晶闸管的门极和阴极之间,以改变“三相全控整流”的输出电压,这就构成了速度负反馈闭环系统。

电机的转速随给定电压变化,速度调节器采用P(比例)调节对阶跃输入有稳态误差,要想消除上述误差,则需将调节器换成PI(比例积分)调节。

这时当“给定”恒定时,闭环系统对速度变化起到了抑制作用,当电机负载或电源电压波动时,电机的转速能稳定在一定的范围内变化。

四、实验内容

(1)基本单元调试(检查和调整锯齿波触发器,检查和调整运算放大器)

(2)直流电动机开环特性的测定

(3)转速单闭环直流调速系统静特性测定

五、预习要求

(1)复习PI调节的基本概念及转速负反馈直流调速的原理;

(2)根据实验原理图,画出实验接线图和记录表格。

(3)认真考虑后写出实验步骤和调试方法。

六、实验步骤及方法

1.电源控制屏开关按需要设定

2.晶闸管触发整流电路的检查和调整

检查和调整锯齿波触发器。

用双踪示波器观察A、B、C三相的锯齿波,并调节A、B、C三相锯齿波斜率调节电位器(在各观测孔左侧),使三相锯齿波斜率尽可能一致。

控制回路直接用给定电Ug作为移相控制电压Uct,将给定开关S2拨到接地位置(即Uct=0),调节偏移电压电位器,用双踪示波器观察A相同步电压信号和VT1的输出波形,使α=120°(注意此处的α表示三相晶闸管电路中的移相角,它的0°是从自然换流点开始计算,而单相晶闸管电路的0°移相角表示从同步信号过零点开始计算,两者存在相位差,前者比后者滞后30°)。

适当增加给定Ug的正电压输出,观测脉冲波形。

3.晶闸管——电动机系统开环机械特性的测定

将给定输出Ug直接接入移相控制电压Uct,直流发电机接负载电阻R,Ld用选择200mH,将给定的输出调到零。

先闭合励磁电源开关,按下起动按钮,使主电路输出三相交流电源,然后从零开始逐渐增加“给定”电压Ug,使电动机慢慢起动并使转速n达到1200rpm。

改变负载电阻R的阻值,使电动机的电枢电流从空载直至Ied,然后再改变负载电阻R的阻值,使主回路电流从Ied减少到空载电流,记录几组转速和电流的数据,并画出机械特性。

n(rpm)

Id(A)

4.基本单元部件调试

(1)移相控制电压Uct调节范围的确定

直接将给定电压Ug接入移相控制电压Uct的输入端,“三相全控整流”输出接电阻负载R,用示波器观察Ud的波形。

当给定电压Ug由零调大时,Ud将随给定电压的增大而增大,当Ug超过某一数值时,此时Ud接近为输出最高电压值Ud',一般可确定“三相全控整流”输出允许范围的最大值为Udmax=0.9Ud',调节Ug使得“三相全控整流”输出等于Udmax,此时将对应的Ug'的电压值记录下来,Uctmax=Ug',即Ug的允许调节范围为0~Uctmax。

如果我们把输出限幅定为Uctmax的话,则“三相全控整流”输出范围就被限定,不会工作到极限值状态,保证六个晶闸管可靠工作。

记录Ug'于下表中:

Ud'

Udmax=0.9Ud'

Uctmax=Ug'

将给定退到零,再按“停止”按钮。

(2)调节器的调整

①调节器调零

将调节器所有输入端接地,再将可调电阻120K接到调节器I,将电容短接,使之成为P(比例)调节器。

用万用表的毫伏档测量调节器的输出,调节调零电位器RP3,使之输出电压尽可能接近于零。

②调整输出正、负限幅值

将可调电容0.47uF接入,使调节器成为PI(比例积分)调节器,将调节器I的所有输入端上的接地线去掉,给定输出端接到调节器I输出,当加+5V的正给定电压时,调整负限幅电位器RP2,使之输出电压为0V;当调节器输入端加-5V的负给定电压时,调整正限幅电位器RP1,使之输出电压尽可能接近于Uctmax。

(3)转速反馈系数的整定

直接将“给定”电压Ug接DJK02-1上的移相控制电压Uct的输入端,“三相全控整流”电路接直流电动机负载,Ld用DJK02上的200mH,输出给定调到零。

按下起动按钮,接通励磁电源,从零逐渐增加给定,使电机提速到n=150Orpm时,调节“转速变换”上转速反馈电位器RP1,使得该转速时反馈电压Ufn,即可得转速反馈系数α=Ufn/n=0.004V/(rpm)。

5.转速单闭环直流调速系统

①按图接线,将“调节器I”接成P(比例)调节器或PI(比例积分)调节器。

直流发电机接负载电阻R,Ld用DJK02上200mH,给定输出调到零。

②直流发电机先轻载,从零开始逐渐调大“给定”电压Ug,使电动机的转速接近n=l200rpm。

③由小到大调节直流发电机负载R,测出电动机的电枢电流Id和电机的转速n,直至Id=Ied,然后再改变改变负载电阻R的阻值,使主回路电流从Ied减少到空载电流,记录几组转速和电流的数据,并画出机械特性。

n(rpm)

Id(A)

七、实验报告

(1)画出闭环系统原理图

 

(2)写出实验步骤和调试方法

 (3)根据实验数据,画出开环机械特性和闭环系统的静特性。

(4)通过实验说明PI调节器参数对系统的影响。

八、思考题

(l)P调节器和PI调节器在直流调速系统中的作用有什么不同?

(2)实验中,如何确定转速反馈的极性并把转速反馈正确地接入系统中?

(3)改变“调节器I”和“调节器II”上可变电阻、电容的参数,对系统有什么影响?

九、注意事项

(1)电机起动前,应先加上电动机的励磁,才能使电机起动。

在起动前必须将移相控制电压调到零,使整流输出电压为零,这时才可以逐渐加大给定电压,不能在开环或速度闭环时突加给定,否则会引起过大的起动电流,使过流保护动作,告警,跳闸。

(2)在连接反馈信号时,给定信号的极性必须与反馈信号的极性相反,确保为负反馈,否则会造成失控。

(3)直流电动机的电枢电流不要超过额定值使用,转速也不要超过1.2倍的额定值。

以免影响电机的使用寿命,或发生意外。

(4)DJK04与DJK02-1不共地,所以实验时须短接DJK04与DJK02-1的地。

十、选做内容

电压负反馈实验

 

实验三转速、电流双闭环直流调速系统

一、实验目的

(1)熟悉转速、电流双闭环系统的组成

(2)掌握转速、电流双闭环调速系统的调试过程以及参数的整定

二、实验挂件及仪器

1.电源控制屏DJK01挂件

2.晶闸管主电路DJK02挂件

3.三相晶闸管触发电路DJK02-1挂件

4.电机调速控制实验IDJK04挂件

5.可调电阻、电容箱DJK08挂件、三相可调电阻D42挂件

6.直流电动机——负载直流发电机——测速器一套

7.双踪示波器一台

8.万用表一块

三、实验线路及原理

双闭环直流调速系统是由速度调节器和电流调节器进行综合调节,可获得良好的静、动态性能(两个调节器均采用PI调节器),由于调整系统的主要参量为转速,故将转速环作为主环放在外面,电流环作为副环放在里面,这样可以抑制电网电压扰动对转速的影响。

实验系统的原理框图组成如下:

起动时,加入给定电压Ug,“速度调节器”和“电流调节器”即以饱和限幅值输出,使电动机以限定的最大起动电流加速起动,直到电机转速达到给定转速(即Ug=Ufn),并在出现超调后,“速度调节器”和“电流调节器”退出饱和,最后稳定在略低于给定转速值下运行。

系统工作时,要先给电动机加励磁,改变给定电压Ug的大小即可方便地改变电动机的转速。

“速度调节器”、“电流调节器”均设有限幅环节,“速度调节器”的输出作为“电流调节器”的给定,利用“速度调节器”的输出限幅可达到限制起动电流的目的。

“电流调节器”的输出作为“触发电路”的控制电压Uct,利用“电流调节器”的输出限幅可达到限制αmax的目的。

四、实验内容

(1)各控制单元调试。

(2)测定电流反馈系数β、转速反馈系数α。

 (3)测定开环机械特性及高、低转速时系统闭环静态特性n=f(Id)。

 (4)闭环控制特性n=f(Ug)的测定。

五、预习要求

(1)熟悉双闭环直流调速系统的工作原理。

(2)理解PI(比例积分)调节器在双闭环直流调速系统中的作用,掌握调节器参数的选择方法。

(3)了解调节器参数、反馈系数、滤波环节参数的变化对系统动、静态特性的影响。

六、思考题

(1)为什么双闭环直流调速系统中使用的调节器均为PI调节器?

(2)转速负反馈的极性如果接反会产生什么现象?

(3)双闭环直流调速系统中哪些参数的变化会引起电动机转速的改变?

哪些参数的变化会引起电动机最大电流的变化?

七、实验方法

1.双闭环调速系统调试原则

①先单元、后系统,即先将单元的参数调好,然后才能组成系统。

②先开环、后闭环,即先使系统运行在开环状态,然后在确定电流和转速均为负反馈后,才可组成闭环系统。

③先内环,后外环,即先调试电流内环,然后调试转速外环。

④先调整稳态精度,后调整动态指标。

2.电源控制屏开关按需要设定

3.基本单元部件调试

(1)移相控制电压Uct调节范围的确定

直接将给定电压Ug接入移相控制电压Uct的输入端,“三相全控整流”输出接电阻负载R,用示波器观察Ud的波形。

当给定电压Ug由零调大时,Ud将随给定电压的增大而增大,当Ug超过某一数值时,此时Ud接近为输出最高电压值Ud',一般可确定“三相全控整流”输出允许范围的最大值为Udmax=0.9Ud',调节Ug使得“三相全控整流”输出等于Udmax,此时将对应的Ug'的电压值记录下来,Uctmax=Ug',即Ug的允许调节范围为0~Uctmax。

如果我们把输出限幅定为Uctmax的话,则“三相全控整流”输出范围就被限定,不会工作到极限值状态,保证六个晶闸管可靠工作。

记录Ug'于下表中:

Ud'

Udmax=0.9Ud'

Uctmax=Ug'

将给定退到零,再按“停止”按钮。

4.单元部件参数整定和调试

(1)晶闸管触发整流电路的检查和调整

用双踪示波器观察A、B、C三相的锯齿波,并调节A、B、C三相锯齿波斜率调节电位器(在各观测孔左侧),使三相锯齿波斜率尽可能一致。

控制回路直接用给定电Ug作为移相控制电压Uct,将给定开关S2拨到接地位置(即Uct=0),调节偏移电压电位器,用双踪示波器观察A相同步电压信号和VT1的输出波形,使α=120°。

适当增加给定Ug的正电压输出,观测脉冲波形。

(2)调节器调整

①调节器调零

将调节器所有输入端接地,再将可调电阻120K接到调节器I,将电容短接,使之成为P(比例)调节器。

用万用表的毫伏档测量调节器的输出,调节调零电位器RP3,使之输出电压尽可能接近于零。

将13K可调电阻接到调节器Ⅱ,将电容短接,使之成为P(比例)调节器。

用万用表的毫伏档测量调节器的输出,调节调零电位器RP3,使之输出电压尽可能接近于零。

②调整输出正、负限幅值

将可调电容0.47uF接入,使调节器成为PI(比例积分)调节器,将调节器I的所有输入端上的接地线去掉,给定输出端接到调节器I输出,当加+5V的正给定电压时,调整负限幅电位器RP2,使之输出电压为-6V;当调节器输入端加-5V的负给定电压时,调整正限幅电位器RP1,使之输出电压尽可能接近于0

把“调节器II”的短接线去掉,将可调电容0.47uF接入,使调节器成为PI(比例积分)调节器,将“调节器II”的所有输入端的接地线去掉,将给定输出端接到调节器II的“4”端。

当加+5V的正给定电压时,调整负限幅电位器RP2,使之输出电压尽可能接近于零;当调节器输入端加-5V的负给定电压时,

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