二级建造师《市政实务》模拟试题及答案15套汇编.docx

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二级建造师《市政实务》模拟试题及答案15套汇编

2022年二级建造师《市政实务》模拟试题及答案15套汇编

试题1

  一、单选题

  1.新建地下管线施工时,应按“()”的原则施工。

  A.先地下后地上

  B.先地上后地下、先浅后深

  C.先地下后地上、先深后浅

  D.先深后浅

  答案:

C

  2.沥青混凝土面层中,直接承受行车荷载作用的是( )。

  A.垫层

  B.基层

  C.面层

  D.底基层

  答案:

C

  3.人工开挖沟槽的槽深超过()m时应该分层开挖。

  A.4

  B.3

  C.2

  D.1

  答案:

B

  4..燃气管道的防腐识别漆颜色为()。

  A.黄色

  B.绿色

  C.蓝色

  D.白色

  答案:

A

  5.下列施工内容中,属于排水下沉法沉井施工内容的是()。

  A.浇筑水下混凝土

  B.降低地下水

  C.水中挖土

  D.水下封底

  答案:

B

  6.下列方法中,用于排水管道更新的是( )。

  A.缠绕法

  B.内衬法

  C.爆管法

  D.喷涂法

  答案:

C

  7.在基坑放坡开挖时,下列做法错误的是( )。

  A.坡面设置土钉

  B.坡顶1.5m范围内堆放应急土袋

  C.坡面挂网喷射混凝土

  D.土工织物覆盖坡面

  答案:

B

  8.下列不属于投标文件内容的是( )。

  A.投标报价

  B.商务和技术偏差表

  C.合同主要条款

  D.施工组织方案

  答案:

C

  9.下列基坑放坡要求中,说法错误的是( )。

  A.放坡应以控制分级坡高和坡度为主

  B.放坡设计与施工时应考虑雨水的不利影响

  C.上级放坡坡度宜缓于下级放坡坡度

  D.分级放坡时,宜设置分级过渡平台

  答案:

C

  10.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是( )。

  A.可用薄层贴补的方法进行找平

  B.采用先轻型、后重型压路机碾压

  C.混合料每层最大压实厚度为200mm

  D.混合料可采用沥青乳液进行养护

  答案:

A

二、多选题

  1.关于正、反循环钻孔,说法正确的有()。

  A.泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度,保持钻机稳定

  B.发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时,应停钻采取相应措施

  C.达到设计深度,灌注混凝土之前,孔底沉渣厚度应符合设计要求

  D.设计未要求时,端承型桩的沉渣厚度不应大于150mm

  E.设计未要求时,摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm

  答案:

ABCE

  2.浅埋暗挖法施工的十八字方针是管超前、严注浆、()。

  A.短开挖

  B.少扰动

  C.强支护

  D.快封闭

  E.勤量测

  答案:

ACDE

  3.关于地下铁道隧道工程防水设计所遵循原则的说法,正确的有()。

  A.综合治理

  B.因地制宜

  C.刚柔结合

  D.以防为主

  E.防、排、截、堵并重

  答案:

ABCD

  4.无盖混凝土水池满水试验程序中应有()。

  A.水位观测

  B.水位测定

  C.蒸发量测定

  D.水质质检

  E.整理实验结论

  答案:

ACE

  5.关于地铁车站结构防水施工的说法,正确的有( )。

  A.车站结构接缝防水应作为施工重点进行控制

  B.后浇带在两侧混凝土龄期达到7d后方可施工

  C.结构板下墙体水平施工缝宜采用遇水膨胀止水条,并配合预埋注浆管加强

  D.变形缝处顶板与侧墙的预留排水凹槽应贯通

  E.防水混凝土应满足抗渗、抗压、抗裂、抗冻、抗侵蚀要求

  答案:

ACDE

三、案例题

  1.某公司中标一座城市跨河桥梁,该桥跨河部分总长101.5m,上部结构为30m+41.5m+30m三跨预应力混凝土连续箱梁,采用支架现浇法施工。

项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有:

为满足河道18m宽通航要求,跨河中间部分采用贝雷梁—碗扣组合支架形式搭设门洞;其余部分均采用满堂式碗扣支架;满堂支架基础采用筑岛围堰,填料碾压密实;支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容,并计算支架结构的强度和验算其稳定性。

项目部编制了混凝土浇筑施工方案,其中混凝土裂缝控制措施有:

  1.优化配合比,选择水化热较低的水泥,降低水泥水化热产生的热量;

  2.选择一天中气温较低的时候浇筑混凝土;

  3.对支架进行检测和维护,防止支架下沉变形;

  4.夏季施工保证混凝土养护用水及资源供给;

  5.混凝土浇筑施工前,项目技术负责人和施工员在现场进行了口头安全技术交底。

  问题:

  1.支架安全专项施工方案还应补充哪些验算?

说明理由。

  2.模板施工前还应对支架进行哪些试验?

主要目的是什么?

  3.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施?

  4.对工程混凝土裂缝的控制措施进行补充。

  5.项目部的安全技术交底方式是否正确?

如不正确,给出正确做法。

  答案:

  1.还应补充的有刚度、强度的验算。

根据规范的规定,支架的强度、刚度、稳定性应当经过验算。

  2.模板施工前还应对支架进行预压,主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  3.支架通行孔的两边应加护栏、夜间应设置警示灯、施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。

  4.混凝土裂缝的控制措施有:

  充分利用混凝土的中后期强度,尽可能降低水泥用量;严格控制集料的级配及其含泥量;

  选用合适的缓凝剂、碱水剂等外加剂,以改善混凝土的性能;控制好混凝土坍落度,不宜过大,一般在120±20mm即可;

  采取分层浇筑混凝土,利用浇筑面散热,以大大减少施工中出现裂缝的可能性;

  混凝土中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最低气温之间的差值均应小于20℃,当结构混凝土具有足够的抗裂能力时,不大于25~30℃;

  混凝土拆模时,混凝土的表面温度与中心温度之间、表面温度与外界气温之间的温差不超过20℃;采用内部降温法来降低混凝土内外温差。

  5.不正确。

项目部应严格技术管理,做好技术交底工作和安全技术交底工作,开工前,施工项目技术负责人应根据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施、使作业人员掌握要点。

交底应当全员书面签字确认。

试题2

一、单选题

  1.沉入桩终止锤击的控制应以控制桩端()为主。

  A.设计标高

  B.承载力

  C.工艺

  D.贯入度

  答案:

A

  2.填石路堤宜选用()t以上的振动压路机或者()t以上的轮胎压路机或()t的夯锤压实。

  A.12;25;2.5

  B.15;20;3

  C.18;15;3.5

  D.12;15;3

  答案:

A

  3.关于石灰粉煤灰稳定碎石混合料基层施工的说法,错误的是()。

  A.可用薄层贴补的方法进行找平

  B.采用先轻型,后重型压路机碾压

  C.混合料每层最大压实厚度为200mm

  D.混合料可采用沥青乳液进行养护

  答案:

A

  4.梁式桥净跨径是指()。

  A.多孔桥梁中各孔净跨径的总和

  B.单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离

  C.桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的净距离

  D.相邻两个桥墩或桥台之间的净距

  答案:

D

  5.预应力混凝土中严禁使用含()的外加剂。

  A.氯化物

  B.磷酸盐

  C.氮化物

  D.硫酸钠

  答案:

A

  6.钢筋骨架和钢筋网片的交叉点焊接宜采用()。

  A.电阻点焊

  B.闪光对焊

  C.埋弧压力焊

  D.电弧焊

  答案:

A

  7.箱涵顶进挖运土方时,挖土的进尺可根据土质确定,一般宜为()。

  A.0.2~0.4

  B.0.3~0.6

  C.0.4~0.8

  D.0.5~0.9

  答案:

C

  8.为浅水时宜采用筑岛法施工,岛的高度应高出的水位()

  A.0~0.5

  B.0.5~1

  C.1~1.5

  D.1.5~2

  答案:

B

  9.水下混凝土时,导管埋置深度,一般宜控制在()m

  A.1~5

  B.1~6

  C.2~5

  D.2~6

  答案:

D

  10.在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()。

  A.明挖法

  B.盖挖法

  C.盾构法

  D.浅埋暗挖法

  答案:

B

  11.管道做功能试验,下列说法错误的是()。

  A.水压试验进行实际渗水量测量时,宜采用注水法进行

  B.管道严密性试验,宜采用注水法进行

  C.向管道注水应从下游缓慢注入

  D.给水管道水压合格之后,即可通水投产

  答案:

B

  12.填隙碎石适用于()。

  A.二级公路基层

  B.三级公路面层

  C.二、三、四级公路基层

  D.各级公路的底基层

  答案:

D

  13.用于透层的沥青一般不采用()。

  A.橡胶沥青

  B.乳化沥青

  C.煤沥青

  D.液体沥青

  答案:

A

  14.无侧限抗压强度试验适用于测定无机结合料稳定土试件,不包括()。

  A.稳定细粒土

  B.级配碎石

  C.稳定中粒土

  D.稳定粗粒土

  答案:

B

  15.下列不属于公路隧道洞身构造的是()。

  A.一次衬砌

  B.二次衬砌

  C.防排水构造

  D.外装饰

  答案:

D

二、多选题

  1.梁体一般要分四大部分浇筑,它们分别是()。

  A.墩顶梁段(0号块)

  B.0号块两侧对称悬浇梁段

  C.墩顶托架或膺架上浇筑

  D.边孔支架现浇梁段

  E.主梁跨中合龙段

  答案:

ABDE

  2.钢板桩围堰施工的说法,正确的有()。

  A.适用于深水基坑工程

  B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法

  C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝

  D.施打时应有导向设备

  E.施打顺序一般是从上游向下游合龙

  答案:

ACDE

  3.夹具和连接器进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按规定进行()。

  A.外观检查

  B.强度检验

  C.硬度检验

  D.静载锚固性能试验

  E.动载锚固性能试验

  答案:

ACD

  4.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的()。

  A.道路硅酸盐水泥

  B.硅酸盐水泥

  C.普通硅酸盐水泥

  D.铝酸盐水泥

  E.矿渣硅酸盐水泥

  答案:

ABC

  5.关于桥梁的组成,概括地说,是由()基本部分组成的。

  A.下部结构

  B.附属设施

  C.上部结构

  D.支座系统

  E.中部结构

  答案:

ABCD

  6.公路隧道洞门类型有()。

  A.端墙式洞门

  B.直墙式洞门

  C.环框式洞门

  D.柱式洞门

  E.台阶式洞门

  答案:

ACDE

试题3

一、单选题

  1.城市道路路面按力学特征分类可分为刚性路面和()。

  A.弹性路面

  B.柔性路面

  C.塑型路面

  D.脆性路面

  答案:

B

  2.城镇道路面层宜优先采用()沥青,不宜使用煤沥青。

  A.C级

  B.D级

  C.A级

  D.B级

  答案:

A

  3.双侧壁导坑法,侧壁导坑一般不宜超过断面最大跨度的()。

  A.1/3

  B.2/5

  C.1/2

  D.2/3

  答案:

A

  4.水构筑物满水试验时,正确的注水方法()。

  A.相邻两次注水时间间隔不少于48h

  B.注水分四次进行,每次注水为设计水深的1/4,水位上升速度为天不超过1m/d。

  C.注水分三次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度为天不超过2m/d。

  D.注水分四次进行,每次注水为设计水深的1/3,水位上升速度为天不超过1m/d。

  答案:

C

  5.与悬浮-密实结构的沥青混合料相比,关于-骨架-空隙结构的粘聚力和内摩擦角说法,正确的是()。

  A.粘聚力大,内摩擦角大

  B.粘聚力大,内摩擦角小

  C.粘聚力小,内摩擦角大

  D.粘聚力小,内摩擦角小

  答案:

C

  6.混凝土施工配合比设计阶段,根据是测砂石()进行配合比调整,提出施工配合比。

  A.质量

  B.含水率

  C.相对密度

  D.级配

  答案:

B

  7.预应力混凝土不得使用()。

  A.硅酸盐水泥

  B.粉煤灰硅酸盐水泥

  C.矿渣硅酸盐水泥

  D.普通硅酸盐水泥

  答案:

B

  8.热拌沥青混合料面层摊铺碾压说法正确的是()。

  A.拌合物的摊铺,运料车不少于4辆以满足连续施工

  B.沥青混合料路面碾压完成后就可开放交通

  C.压实分为初压、复压、终压三个阶段

  D.碾压应从中心线向两端进行

  答案:

C

  9.关于装配式梁(板)吊装要求的说法,正确的是()。

  A.吊装就位时,混凝土强度为梁体设计强度的70%

  B.吊移板式构件时,不用考虑其哪一面朝上

  C.吊绳与起吊构件的交角小于60度时,应设置吊架或吊装扁担

  D.预应力混凝土构件待孔道压浆强度达20MPa才能吊装

  答案:

C

  10.水泥混凝土弯拉强度到()%以后,允许行人通过。

  A.30

  B.40

  C.50

  D.60

  答案:

B

 二、多选题

  1.城镇道路土质路基压实原则是()。

  A.先轻后重

  B.先慢后快

  C.先静后振

  D.轮迹重叠

  E.先高后低

  答案:

ABCD

  2.以下选项中关于挖方路基施工要点说法正确的是()。

  A.不得超挖,应留有碾压而到设计标高的压实量

  B.压路机不小于10t级

  C.碾压应自路中心向路两边进行

  D.碾压时,视土的干湿程度采取洒水或换土、晾晒等措施。

  E.施工前对深坑、粪坑等部位进行技术处理。

  答案:

ADE

  3.公路路基的基本断面形式有()。

  A.路堤

  B.路堑

  C.填挖结合

  D.加宽与超高

  E.挡土墙

  答案:

ABC

  4.下列选项中,属于梁式桥特点的有()。

  A.是在竖向荷载作用下无水平反力的结构

  B.与同样跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大

  C.需用抗弯能力强的材料来构造

  D.结构自重较轻,构造简单

  E.能经济合理地修建大跨度桥

  答案:

ABC

  5.关于钢筋接头的说法,正确的有()

  A.钢筋接头应优先选用闪光对焊

  B.受拉主筋宜采用绑扎链接

  C.HRB335钢筋可采用机械连接接头

  D.同一根钢筋上宜少设接头

  E.钢筋接头应设在构件最大负弯矩处

  答案:

CD

  6.浇筑混凝土时,振捣延续时间的判断标准有( )。

  A.持续振捣5分钟

  B.表面出现浮浆

  C.表面出现分离层析

  D.表面出现起泡

  E.表面不再沉落

  答案:

BE

 三、简答题

  案例一某高层办公楼,总建筑面积137500m2,地下3层,地上25层。

业主与施工总承包单位签订了施工总承包合同,并委托了工程监理单位。

  施工总承包单位完成桩基工程后,将深基坑支护工程的设计委托给了专业设计单位,并自行决定将基坑支护和土方开挖工程分包给了一家专业分包单位施工。

专业分包单位在收到设计文件后编制了基坑支护工程和降水工程专项施工组织方案。

  土方开挖到接近基坑设计标高(自然地坪下8.5m)时,总监理工程师发现基坑四周地表出现裂缝,不久基坑发生了严重的坍塌。

  问题:

  1.基坑边坡稳定的影响因素有哪些?

  2.常用的护坡措施有哪些?

  答案:

  1.基坑边坡稳定的影响因素有:

没有按设计坡度进行边坡开挖;

  基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载;基坑降排水措施不力,地下水未降至基底以下。

  基坑开挖后暴露时间过长,经风化而使土体变松散;

  基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡,使土体失去稳定性。

2.坡脚叠放沙包或土袋、水泥抹面、挂网喷浆或混凝土

  案例二某市政工程基础采用明挖基坑施工,基坑挖深为5。

5m,地下水在地面以下1.5m。

坑壁采用网喷混凝土加固。

基坑附近有高层建筑物及大量地下管线。

设计要求每层开挖1。

5m,即进行挂网喷射混凝土加固。

某公司承包了该工程,由于在市区,现场场地狭小,项目负责人(经理)决定把钢材堆放在基坑坑顶附近;为便于出土,把开挖的弃土先堆放在基坑北侧坑顶,夜间装入自卸汽车运出。

由于工期紧张,施工单位把每层开挖深度增大为2.0m,以加快基坑挖土加固施工的进度。

  在开挖第二层土时,基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快。

随着开挖深度的增加,坑顶地表面出现许多平行基坑裂缝。

但施工单位对此没有在意,继续按原方案开挖。

当基坑施工至5m深时,基坑出现了明显的坍塌征兆。

项目负责人(经理)决定对基坑进行加固处理,组织人员在坑内抢险,但已经为时过晚,基坑坍塌造成了多人死亡的重大事故,并造成了巨大的经济损失。

  问题:

  

(1)按照《建筑基坑支护技术规程》JGJ120,本基坑工程侧壁安全等级应属于哪一级?

  

(2)本工程基坑应重点监测哪些内容?

当出现本工程发生的现象时,监测工作应做哪些调整?

(3)本工程基坑施工时存在哪些重大工程事故隐患?

  (4)项目负责人(经理)在本工程施工时犯了哪些重大错误?

  答案:

  1.本工程基坑周围有高层建筑和大量地下管线,如果支护结构破坏、土体失稳或过大变形对周边环境影响很严重,因此,基坑侧壁安全等级应定为一级。

  2.①基坑侧壁水平变形

  ②地下管线

  ③地面建筑物

  ④地下水位

  ⑤坑底隆起

  3.本工程施工中存在的重大事故隐患:

不按设计要求加大每层开挖深度是引发事故的主要原因之一,基坑设计单位都应该根据其设计时的工况对施工单位的基坑开挖提出要求,不按设计要求施工,在施工时超挖极容易引起基坑事故。

  在基坑顶大量堆荷是引发基坑事故的另一重要原因,背景介绍未提及考虑这些荷载的安全性设计验算,因此本工程把大量钢材及弃土堆集于坑顶也是重大事故隐患。

  4.对于基坑变形量显著增大,变形发展速率越来越快现象,施工单位应该对基坑进行抢险,对基坑做必要的加固和卸载;并且应调整设计和施工方案。

基坑危险征兆没有引起注意,仍按原方案施工是施工项目负责人(经理)一大失误。

  当基坑变形急剧增加,基坑已经接近失稳的极限状态,种种迹象表明基坑即将坍塌时,项目负责人(经理)应以人身安全为第一要务,人员要及早撤离现场。

组织人进入基坑内抢险,造成人员伤亡是项目负责人(经理)指挥的一个重大错误。

试题4

1.大型排水混凝土构筑物,在施工中,为避免混凝土结构内外温差过大,应降低混凝土的人模温度,控制为()。

C使混凝土凝固时其内部在较低的温度起升点升温。

  A.不应大于15

  B.不应小于25

  C.不应大于25

  D.20

  参考答案:

C

  2.大型排水混凝土构筑物,为了将裂缝对排水构筑物的危害程度控制在允许范围内,在工程设计方面应注意()。

  A.合理设置伸缩缝

  B.提高钢筋的等级

  C.避免应力集中

  D.合理的施工操作程序

  E.合理增配构造钢筋提高抗裂性能

  参考答案:

ACE

 3.为了将裂缝对排水构筑物的危害程度控制在允许的范围内,工程设计时,合理增配构造钢筋提高抗裂性能,具体做法是()。

  A.配筋尽可能采用小直径、大间距

  B.配筋尽可能采用大直径、小间距

  C.配筋尽可能采用小直径、小间距

  D.全断面的配筋率不小于0.1%

  E.全断面的配筋率不小于0.3%

  参考答案:

CE

  4.大型排水混凝土构筑物,在施工中为防止混凝土产生裂缝,要严格控制混凝土原料质量,要做到()。

  A.砂和碎石要连续级配,但含泥量多少不受限制

  B.水泥宜为质量稳定的普通硅酸盐水泥

  C.添加外加剂和掺合料必须保证性能可靠,有利于降低混凝土凝固过程中的水化热

  D.掺外加剂和掺合料,其目的是提高混凝土凝固过程的水化热,以便提高混凝土强度

  E.砂、石的含泥量不超过规范要求

  参考答案:

BCE

  5..大型混凝土构筑物,在施工中为防止混凝土构筑物开裂,避免混凝土结构内外温差过大,正确的做法是()。

  A.提高混凝土人模温度,且一般大于25°C

  B.采取延长拆模时间和外保温措施,使内外温差在一定范围之内

  C.降低混凝土的入模温度,且不应大于25°C

  D.混凝土浇筑完毕,及时拆模,以避免气温的影响

  E.适当增加水泥用量

  参考答案:

BC

  6.对于大型排水混凝土构筑物,施工时合理设置后浇带的目的是()。

  A.有利于控制施工期间的温差,减少裂缝

  B.有利于提高混凝土构筑物抵御气温的变化,减少裂缝

  C.有利于控制施工进度,保证混凝土施工质量

  D.有利于控制施工期间的收缩应力,减少裂缝

  E.有利于施工安排

  参考答案:

AD

  7.为保证大型混凝土构筑物减少和避免裂缝,施工时应注意掌握好混凝土配合比,在满足配合比规范和混凝土技术指标的前提下,正确的做法有()。

  A.适当提高水泥和水用量,提高水灰比

  B.适当提高砂石比例,增加强度

  C.使用外加剂改善混凝土性能,降低水化热峰值

  D.适当减少水泥和水用量,降低水灰比

  E.使用外加剂改善混凝土性能,可提高水化热峰值

  参考答案:

CD

  8.管道穿过构筑物墙板处应按设计要求安装套管,穿过结构的套管长度每侧应大于墙厚()。

  A.5?

1Omm

  B.10?

15mm

  C.15?

20mm

  D.20?

25mm

  参考答案:

D

  9.在对热力管道单项工程的验收中,()是工程质量进行检查和评定的重点

  之一。

  A.水压试验

  B.承重或受力结构

  C.工程决算

  D.竣工资料

  参考答案:

B

  10.压力表的量程,当设计无要求时,应为工作压力的()倍。

  A.1.1?

1.3

  B.1.3?

1.5

  C.1.5?

2

  D.2?

2.5

  参考答案:

C

11.热力工程的施工质量验收标准是()。

  A.《城市热力网设计规范》(CJJ34)

  B.《城镇供热管网工程施工及验收规范》(CJJ28)

  C.地方性法规

  D.北京市法规

  参考答案:

B

  12.城市热力管道工程沟槽开挖质量应符合的规定:

()。

  A.槽底不得受水浸泡或受冻

  B.槽壁平整,边坡坡度不得小于施工设计的规定

  C.沟槽中心

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