主体技术交底.docx
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主体技术交底
技1-5
技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速唐庄匝道收费站
分部工程
基础主体
分项工程名称；砖混结构混凝土施工
一.施工准备
1.1材料及主要机具
1.1.1水泥:
普通硅酸盐水泥,强度等级为32.5级.
1.1.2砂:
中砂,当混凝土为C30以下时,含泥量不大于5%.
1.1.3石子:
构造柱.圈梁用粒径为0.5~3.2cm碎石；当混凝土为C30以下时，含泥量不大于2%。
1．2作业条件
1．2．1混凝土配合比经试验室确定，配合比通知单与现场使用材料相符。
1．2．2模板牢固、稳定，标高、尺寸等符合设计要求，模板缝隙超过规定时，要堵塞严密，并办完手续。
1．2．3钢筋办完隐蔽手续。
1．2．4构造柱、圈梁接槎处的松散混凝土和砂浆应剔除，模板内杂物要清理干净。
1．2．5常温时，混凝土浇筑前，砖墙、木模应提前适量浇水湿润，但不得有积水。
二、操作工艺
作业准备→混凝土搅拌→混凝土运输→混凝土浇筑、振捣→混凝土养护
2．1混凝土搅拌；
2．1．1根据测定的砂石含水率，调整配合比中的用不量，雨天应增加测定次数。
2．1．2根据搅拌机每盘各种材料用量及车皮重量。
分别固定好水泥、砂、石各个磅秤的标量。
磅称应定期核验、维护，以保证计量的准确。
计量精度为；水泥±2%，骨料为±3%，水、外加剂为±2%。
搅拌机棚应设置混凝土配合比标牌。
2．1．3正式搅拌前搅拌机先空车试运转，正常后方可正式装料搅拌。
2．1．4砂、石、水泥必须严格按需用量分别过秤，加水也必须不严格计量。
2．1．5投料顺序：
一般先倒入石子，再倒水泥，后倒砂子，最后加水，掺合料在倒水泥时一并加入。
掺外加剂与水同时加入。
2．1．6搅拌第一盘混凝土，可在装料时适当少装入一些石子或适当增加水泥和水量。
2．1．7混凝土搅拌时间，自落式搅拌机一般不应少于1。
5min.
2.1.8混凝土坍落度,一般控制在5~7CM,每台班应测两次.
2.2混凝土运输:
2.2.1混凝土自搅拌机卸出后,应及时用手推车运至浇筑地点.运送混凝土时,应防止水泥浆流失.若有离析现象,应在浇筑地点进行人工二次拌合.
2.2.2混凝土以搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间,当混凝土为C30时,及其以下,气温高于25.C时不得大于90min。
C30以上时不得大于60min.
2.3混凝土浇筑、振捣；
技术
负责人
交底人
接受人
郑州市工程质量监督站监制
技1-5
技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速唐庄匝道收费站
分部工程
基础主体
分项工程名称；砖混结构混凝土施工
2．3．1构造柱根部施工缝处，在浇筑前宜先铺5cm厚与混凝土配合比相同的水泥砂浆或石子混凝土。
2．3．2浇筑混凝土构造柱时，应先将振捣棒插入柱底根部，使其振动再灌入混凝土，应分层浇筑、振捣，每层厚度不超过60Ccm，边下料边振捣，一般浇筑高度不宜大于2M，如能确保浇筑密实，亦可每层一次浇筑。
2．3．3混凝土振捣：
振捣构造柱时，振捣棒尽量靠近内墙插入。
振捣圈梁时，振捣棒与混凝土面应成斜角，斜向振捣。
振捣层厚度不应超过振捣棒的1。
25倍。
2．3．4浇筑混凝土时，，应注意保护钢筋位置及外墙砖墙、外墙板的防水构造，不使其损害，专人检查模板、钢筋是否变形、移位；螺栓、拉杆是否松动、脱落；发现漏浆等现象，指派专人检修。
2．3．5表面抹平：
圈梁混凝土每振完一段，应随即用木抹子压实、抹平。
表面不得有松散混凝土，
2．4混凝土养护：
混凝土浇筑完12h以内，应对混凝土加以覆盖并浇水养护。
常温时每日至少浇水两次，养护时间不得少于7天。
三、质量标准
3．1主控项目
3．1．1水泥、砂、石、外加剂必须符合施工规范及有关标准的规定，有出厂合格证、试验报告。
3．1．2混凝土配合比、搅拌、养护和施工缝处理，符合规范的规定。
3．1．3按标准对混凝土进行取样、制作、养护和试验，评定混凝土强度并符合设计要求。
3．2一般项目：
3．2．1混凝土应振捣密实，不得有蜂窝、孔洞露筋、缝隙、夹渣。
3．3允许偏差项目
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
构造柱中心线位置
10
用经纬仪或
尺量检查
2
构造柱层间错位
8
3
标高（层高）
10
水准仪或尺量
4
截面尺寸
+8-5
尺量检查
5
垂
直
度
每层
10
用2m托线板检查
全
高
10m以下
15
用经纬仪或
吊线检查
10m以上
20
6
表面平整度
8
用2m靠尺和楔形塞尺
技术
负责人
交底人
接受人
郑州市工程质量监督站监
技1-5
技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速唐庄匝道收费站
分部工程
基础主体
分项工程名称；砖混结构混凝土施工
四、成品保护
4．1浇筑混凝土时，不得污染砖墙壁面。
4．2振捣混凝土时，不得碰动钢筋、埋件，防止移位。
4．3钢筋有踩弯、移位或脱扣时，及时调整、补好。
4．4散落在楼板上的混凝土应及时清理干净。
五、应注意的质量问题
5．1混凝土材料计量不准确：
影响混凝土强度，施工前要检查，校正好磅称，车车过磅，加水量必须严格控制。
5．2混凝土外观存在蜂窝、孔洞、露筋、夹渣等缺陷：
混凝土振捣不实。
漏振，钢筋缺少保护层垫块，应认真检查，发现问题及时外理。
技术
负责人
交底人
接受人
郑州市工程质量监督站监制
技1-5
技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构钢筋绑扎
一、施工准备
1.1材料及主要机具
1.1.1钢筋:
应有出厂合格证、按规定作力学性能复试.
1.1.2垫块:
用水泥砂浆制成,50MM风方,厚度同保护层,垫块内预埋20~22号火烧丝.或用塑料卡、拉筋、支撑筋.
1.1.3主要机具:
钢筋钩子、扳子、绑扎架、手推车、尺子、粉笔等.
1.2作业条件
1.2.1钢筋进场后应检查是否有出厂证明、复试报告,并按施工平面图中指定的位置,按规格、使用部位、编号分别加垫木堆放.
1.2.2钢筋绑扎前,应检查有无锈蚀,除锈之后再运至绑扎部位.
1.2.3熟悉图纸、按设计要求检查已加工好的钢筋规格、形状、数量是否正确.
1.2.4做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱墙外皮尺寸线.
1.2.5根据弹好的外皮尺寸线,检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度,如不符合要求时,应进行处理.绑扎前先整理调直下层伸出的搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清理干净,
1.2.6根据标高检查下层伸出搭接筋处的混凝土表面标高是否符合图纸设计要求,如有松散不实之处,要剔除并清理干净.
1.2.7模板安装完并办完隐检手续,将模板内杂物清理干净.
1.2.8按要求搭好脚手架.
1.2.9根据设计图纸要求向班组长进行技术交底.
二、操作工艺
2.1绑柱子钢筋:
2.1.1工艺流程:
套柱箍筋→搭接绑扎竖向受力筋→画箍筋间距线→绑箍筋
2.1.2套柱箍筋:
按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出的搭接筋上,然后立柱子钢筋,在搭接长度内,绑扣不得少于3个,绑扣要向柱中心.如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时,角部弯钩应与模板成45.,中间钢筋的弯钩就与模板成90.角.
2.1.3搭接绑扎竖向受力筋:
柱子主筋立起之后,绑扎接关的搭接长度应符合设计要求
2.1.4画箍筋间距线:
在立好的柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线.2.1.5柱箍筋绑
2.1.5.1按已划好的箍筋位置线,将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采用缠扣绑扎。
技术
负责人
交底人
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郑州市工程质量监督站监制
技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构钢筋绑扎
2.1.5.2箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交错布置，并绑扎牢固。
2．1．5．3箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均应绑扎。
2．1．5．4柱箍筋端头应弯成135。
平直部分长度不小于10d，柱上下两端箍筋应加密，加密区长度及加密区内箍筋间距应符合设计要求，
2．1．5．5柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25mm，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般为1000mm，以保证主筋保护层的厚度准确。
2．2梁钢筋绑扎
2．2．1框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。
框架梁纵向钢筋在端节点内的锚固长度也要符合设计要求。
2．2．2绑梁上部纵向筋的箍筋，宜采用套扣法绑扎。
2．2．3箍筋在叠合处的弯钩，在梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135。
平直部分长度为10D，梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50MM处，梁端与柱交接处箍筋应加密，其间距与加密区长度要符合设计要求。
2．2．4在主次梁受力筋下均应垫垫块，保证保护层的厚度。
受力筋为双排时，可用短钢筋垫在两钢筋之间，钢筋排距应符合设计要求，
2．2．5梁筋的搭接：
梁的受力钢筋直径等于或大于22MM时，宜采用焊接接头，小于22MM时，可采用绑扎接头，搭接长度要符合规范的规定。
搭接长度的末端与钢筋弯折处的距离，不得小于钢筋直径的10倍，接头不宜位于构件最大弯矩处，受拉区域内一级钢筋绑扎接头应做弯钩，搭接处应在中心和两端扎牢。
接头位置应相互错开，当采用绑扎搭接接头时，在规定搭接长度的任一区段内有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率，受拉区不大于50%。
2．3板钢筋绑扎
2．3．1工艺流程
清理模板→模板上画线→绑板下受力筋→绑负弯矩钢筋
2．3．2清理模板上面的杂物用粉笔在模板上划主筋，分布筋间距。
2．3．3按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。
预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。
2．3．4在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。
2．3．5绑扎板筋时一般用顺扣或八字扣，除外围两根筋的交点应全部绑扎外，其余各点可交错绑扎。
双向板相交点须全部绑扎。
如板为双层钢筋，两层筋之间须加钢筋马凳，以确保上部钢筋的位置。
负弯矩钢筋每个交点均要绑扎。
2．3．6在钢筋下面垫好砂浆垫块，间距1。
5m∫。
垫块的厚度等于保护层厚度，应满足设计要求，如设计无要求时，板的保护层厚度为15mm，钢筋搭接长度与搭接位置
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郑州市工程质量监督站监制
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年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构钢筋绑扎
要求与前面所述梁相同。
2．4楼梯钢筋绑扎
2．4．1工艺流程：
划位置线→绑主筋→绑分布筋→绑踏步筋
2．4．2在楼梯底板上划主筋和分布筋的位置线
2．4．3根据设计图纸中主筋、分布筋的方向，先绑扎主筋后绑扎分布筋，每个交点均应绑扎。
如有楼梯梁时，先绑梁后绑板筋，板筋要锚固到梁内。
2．4．4底板筋绑完，待踏步模板吊绑支好后，再绑扎踏步钢筋。
主筋接头数量和位置均要符合施工规范的规定。
三、质量标准
3．1主控项目：
3．1．1钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准的规定。
3．1．2钢筋的表面必须清洁，带有颗粒或片状老锈，经除锈后仍有麻点的钢筋，严禁按原规格使用。
钢筋表面应保持清洁。
3．1．3钢筋规格、形状、尺寸、数量、锚固长度、接头位置，必须符合设计要求和施工规范的规定。
3．1．4钢筋对焊接头的机械性能结果，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。
3．2一般项目：
3．2．1缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10%，且不应集中。
3．2．2弯钩的朝向应正确，绑扎接头应符合施工规范的规定，搭接长度不小于规定值。
3．2．3箍筋的间距数量应符合设计要求，弯钩角度为135。
，弯钩平直长度为10D。
3．2．4钢筋对焊接头无烧伤和横向裂纹，焊包均匀，对焊接头处弯折不大于4。
，对焊接头处轴线的偏移不大于0。
1d，且不大于2mm。
3．3允许偏差项目：
（见下页）
四、成品保护
4．1柱子钢筋绑扎后，不准踩踏。
4．2楼板的弯起钢筋、负弯矩钢筋绑好后，不准在上面踩踏行走。
浇筑混凝土时派专人负责修理，保证负弯矩筋位置的正确性。
4．3绑扎钢筋时禁止碰动预埋件及洞口模板。
4．4钢模内面涂隔离剂时不要污染钢筋。
4．5安装电线管或其它设施时，不任意切断和移动钢筋。
五、应注意的质量问题
5．1浇筑砼前应检查钢筋位置是否正确，振捣混凝土时防止碰动钢筋，浇完后立
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技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构钢筋绑扎
现浇框架结构钢筋绑扎允许偏差
项次
项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
网的长度、宽度
±10
尺量检查
2
网眼尺寸
±20
尺量连续三档，取其最大值
3
骨架的宽度、高度
±5
尺量检查
4
骨架的长度
±10
5
受力钢筋
间距
±10
尺量两端、中间各一点，取其最大值
6
排距
±5
7
绑扎箍筋、构造筋间距
±20
尺量连续三档、取其最大值
8
钢筋弯起点位移
20
尺量检查
9
焊接预埋件
中心线位移
5
水平高差
+3-0
10
受力钢筋保护层
梁、柱
±5
墙板
±3
即修整甩筋的位置，防止柱筋、墙筋位移。
5．2梁、柱筋骨架尺寸小于设计尺寸：
配制箍筋时应按内皮尺寸计算。
5．3梁、柱核心区箍筋应加密，熟悉图纸按要求施工。
5．4箍筋末端应弯成135。
，平直部分长度为10d。
5．5梁主筋进支座长度要符合设计要求，弯起钢筋位置应准确。
5．6板的弯起钢筋和负弯矩钢筋位置应准确，施工时不应踩到下面。
5．7绑板的钢筋时用尺杆划线。
绑扎时随时找正调直，防止板筋不顺直，位置不准。
5．8绑竖向受力钢筋时要吊正，搭接部位绑3个扣。
绑扣不能用同一方向的顺扣。
层高超过4m时，搭架子进行绑扎，并采取措施固定钢筋，防止柱、墙钢筋骨架不垂直。
5．9在钢筋配料时要注意，端头有对焊接时，要避开搭接范围，防止绑筷接头混入对焊接头。
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年月日
工程名称
郑少高速唐庄匝道收费站
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构模板安装与拆除
一、施工准备
1．1材料及主要机具：
，钢框木胶合板，配以组合模板，连接件、支撑系统、脱模剂等工具。
1．2作业条件：
1．2．1模板设计：
确定所建工程的施工区、段划分；确定结构模板平面施工总图；确定模板配板平面布置及支撑布置；绘图与验算；轴线、模板线放线完毕；柱子、墙梁模板钢筋绑扎完毕；预组拼装模板。
二、施工工艺
2．1柱模板安装工艺：
单片预组拼柱组拼→第一片柱模就位→第二片柱模就位用角模连接→安装第三、四片柱模→检查柱模对角线及位移并纠正→自下面上安装柱箍并做斜撑→全面检查安装质量→群体柱模固定
2．1单片预组拼模板安装施工要点：
2．1．1单片模板，一柱四片，每片带动角模。
组拼时相邻两面块的每孔都要用U形卡卡紧。
2．1．2吊装就位第一片模板，并设临时支撑或用铅丝与柱主筋绑扎临时固定。
2．1．3随即吊时第二片柱模，用阴角模与第一块柱模连接呈L形卡卡紧模板边肋与角模一翼，作好支撑或固定。
2．1．4如上壕完成批三、第四片柱模的吊装就位与连接，使之呈方桶型。
2．1．5自上而下安装柱段套，较正柱模轴线位移、垂直偏差、截面、对角线。
并做支撑。
2．2梁模板安装工艺：
2．2．1梁模板单块就位安装施工要点：
2．2．1．1在柱子混凝土上弹出梁的轴线及水平线，并复核。
2．2．1．2安装梁模支架之前，首先为土壤地面时应平整夯实，无论首层是土壤地面或楼板地面，在专用支柱下脚要铺设通长脚长板，并且楼层间的上下支座应在一条直线上。
支柱一般采用双排，间距以60~100cm为宜。
支柱上连固10cm×10cm木楞或梁卡具。
支柱中间和下方加横杆或斜杆，立杆加可调底座。
2．2．2．3在支柱上调整预留梁底模板的厚度，符合设计要求后，拉线安装梁底模并找直，底模上应拼上连接角模。
2．2．2．4在底模上绑扎钢筋，经验收合格后，清除杂物，安装梁侧模板，将两侧模板与底板连接角模用U形卡连接。
2．2．2．5复核检查梁模尺寸，与相邻梁柱模板连接固定。
2．3楼板模板安装工艺
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技术交底记录
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工程名称
郑少高速唐庄匝道收费站
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构模板安装与拆除
2．3．1楼板模板单块就位安装工艺流程：
搭设支架→安装横纵木楞→调整楼板下皮标高及起拱→铺设模板块→检查模板上皮标高、平整度
2．3．2楼板模板单块安装工艺要点：
2．3．2．1一般情况下支柱间距为80~120cm木楞间距为60~120cm。
2．3．2．2支架搭设完毕后，要认真检查板下木楞与支柱连接及支架安装的牢固与稳定，根据给定的水平线，认真调节支模翼托的高度，将木找平。
2．3．2．3平模铺设完毕后，用靠尺、塞尺、和水平仪检查平整度与楼板底标高，并进行校正。
三、模板拆除施工工艺
3．1模板拆除的一般要点：
3．1．1侧模拆除：
在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损后，方可拆除。
3．1．2底模及冬季施工的模板拆除，必须执行《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）的有关条款。
作业班组必须进行拆模申请经技术部门批准后方可拆除。
3.1.3已拆除模板及支架的结构，在混凝土达到设计强度等级后方允许承受全部使用荷载；当施工荷载所产生的效应比使用荷载的效应更不利时，必须经核算，加设临时支撑。
3．1．4拆装模板的顺和方法，应按照配板设计的规定进行。
若无设计规定时，应遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重部分的模板；自上而下，支架先拆侧向支撑，后拆竖向支撑等原则。
3．1．5模板工程作业组织，应遵循支模与拆模统由一个作业班组执行作业，其好处是，支模就考虑拆模的方便与安全，拆模时，人员熟知情况，易找拆模关键点位，对拆模进度、安全、模板及配件的保扩都有利。
四、质量标准
4．1主控项目：
模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性：
其支承部分应有足够的支承面积。
如安装在基土上，基土必须坚实，并有排水措施。
对冻胀土，必须有防冻融措施。
4．2一般项目
4．2．1接缝宽度不得大于1。
5mm
4．2．2模板表面清理干净，并采取防止粘结措施。
模板上粘浆和满刷隔离剂的累计面积，墙板不大于1000cm2；柱、梁应不大于400cm2.
4.2.3允许偏差项目，
技术
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技术交底记录
年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构模板安装与拆除
模板安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
（mm）
检查方法
1
墙、柱、梁轴线位移
5
尺量检查
2
标高
±5
用水准仪或拉线尺量检查
3
墙、柱、梁截面尺寸
+4-5
尺量检查
4
每层垂直度
3
用2m托线板检查
5
相邻两板表面高低差
2
用直尺和尺量检查
6
表面平整度
5
用2m靠尺和塞尺检查
7
预埋钢板中心线位移
3
8
预埋管预留孔中心线位移
3
9
预埋
螺栓
中心线位移
2
拉线和尺量检查
外露长度
+100
10
预留洞
中心线位移
10
截面内部尺寸
+100
11
每层垂直度
3
用2m托线板检查
五、成品保护
5．1预组拼的模板要有存放场地，场地要平整夯实。
保证模板不扭曲变形。
5．2工作面已安装完毕的平面模板，不可做临时堆料和作业平台，以保证支架的稳定，防止平面模板标高和平整产生偏差。
5．3拆除模板时，不得用大锤、撬棍硬砸猛撬，以免混凝土的外形和内部受到损伤。
六、应注意的质量问题
6．1板：
梁、板底不平、下挠，梁侧面模板不平直；梁上下中涨模；防治的方法是，梁、板底模板的龙骨、支柱的截面尺及间距应通过计算决定，使模板的支撑系统有足够的强度和刚度。
作业中应认真执行设计要求，以防止混凝土浇筑时模板变形。
模板支柱应立在垫有通长木板的坚实的地面上，防止支柱下沉，使梁板产生下挠。
梁板应按规范起拱。
6．2柱模板：
6．2．1涨模、断面尺寸不准：
防治的方法是，根据柱高和断面尺设计核算柱箍自身的截面尺寸和间距，以及对大断面柱使用穿柱螺栓和竖向钢楞，以保证柱模的强度、刚度足以抵抗混凝土的侧压力。
6．2．2柱身扭向：
防治方法是，支模前先校正柱筋，使其首先不扭向，安装斜撑，
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年月日
工程名称
郑少高速新密停车区
分部工程
基础主体
分项工程名称；框架结构模板安装与拆除
吊线找垂直时，相邻两点到柱位置线距离均相等，既使柱模不扭向。
6．2．3轴线位移，一排柱不在同一直线上：
防治方法是，成排的柱子，支模前要在地面上弹出柱轴线及轴边线。
支模时，先立两端柱模，校正垂直与位置无误后，柱顶拉通线，再支中间各柱模板，柱距不大时，通排支设水平拉杆及剪刀撑，柱距较大时，每柱分别四面支撑，保证每柱垂直和位置正确。
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