香港澳门自助游攻略.docx

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香港澳门自助游攻略

香港澳门5日自助游攻略

香港澳门5日自助游攻略

本人前期经过研究发现在年末圣诞前期去港澳还是比较划算的（12月17日出发—12月21日返回），总计每人月2100大洋（含住宿，本人要求住在香港的尖沙咀一带，比起住铜锣湾要贵150元左右，另外最好是往返飞机都是同一家航空公司的航班，这样往返会便宜一点），走的途牛旅游定的，一趟下来感觉很划算，尤其住在尖沙咀费用贵了点，但地点相对热闹，吃早茶就在酒店楼下，非常方便，而且地道的港式早茶非常的好，吃了4天都没吃过来，后边会详细上图的，另外我们酒店离庙街，中港城，维港，码头都很近，购物方便，走路即可，省去了不少车费。

下面就详细说说我的行程，本次行程以纯玩为主，购物为辅。

希望对各位有用，由于我们是含着周六日，所以这两天香港的景点有些人多，排队占了不少时间，如果能安排开，周一到周五去的话，会更好的。

第一天（周六）

行程：

东涌站—昂坪360缆车—大屿山—昂平市集—天坛大佛—心经简林—宝莲禅寺—缆车下山—拿行李—地铁—酒店—逛庙街

我们早上从天津出发，航班是天津—香港（国航CA103）8:

35—12:

00，正好赶上天津今年最厉害的雾霾天气（单双号限行+中小学放假），我们算是躲开了，厉害不，感谢我的老婆半

（天坛大佛）（心经简林）

下来后取好行李坐上地铁东涌线转西铁线（30分钟）在柯士甸下，一路沿指示牌前进上来就到伟晴路—入住香港伟晴轩酒店

去庙街逛逛，在最后快到油麻地地铁站附近吃的香港鸡煲饭（排好多人哟）

第二天（周日）

行程：

浅水湾—跑马地—博物馆（中午12:

00开始免费开放）—时代广场—坐叮叮车（西行线）—太平山缆车—杜莎蜡像馆—凌霄阁（观香港夜景）—中环7号码头（天星小轮）—尖沙咀—中港城

早上吃过早茶后，坐地铁荃湾线（佐敦站上）—（金钟站下）—坐城巴6x（浅水湾海滩站）

游玩浅水湾，坐小巴士去跑马地（这种小巴士座位上方都有按钮提醒司机停车的）正好赶上香港赛马博物馆开放，感受下香港的赛马文化，之后步行就可以去铜锣湾的时代广场购物吃饭。

出来后步行到叮叮车线路上（叮叮车是一条沿港岛地铁线东西走向的有轨公交线路，很有香港特色）叮叮车都是在马路中间通行，车站也在马路中间，一般都有天桥或路口相连，价格还便宜，非常值得一坐，记得坐叮叮车要从后门上车，前门下车时再刷卡，有二层的，听着车轮和铁轨有规律的当当接触声音，感觉时间走的是那么的慢。

我们从边宁顿街上车，在红棉道下车，然后沿花园路一路南走上坡就到了太平山缆车站。

（叮叮车）（维港的夜景，手机照的不好请见谅）

本以为提前网上购买了实体票就不用排队了，没想到可能是周日的原因，游客特别的多，不管有没票都要先排队（又是s形），足足排了近一个小时的队才坐上非常有特色的太平山缆车（是由钢缆牵引上山的）一次能坐约八九十人吧，每8分钟一趟，（其实就两趟车相向而开），在山顶可以先去杜莎蜡像馆看看，然后上天台看看美丽的香港和维多利亚港的夜景，下来后在门口又开始排队下山了（又是s形，又是一个小时，谁让都这点下山呢，提醒你，不要以为我可以先去吃个饭或逛逛后再排队，人就少了，那是大错特错了，人还是那么多的，除非要很晚的，因为等我们排了1个多小时队伍上车时，后面队尾基本还是在我们先前开始排队的地方，哈哈）如果有时间，你也可以步行或坐车下山。

出了缆车站就有一辆15c大巴车，坐车就可以去中环码头（在码头似乎感受到了很多港剧的桥段），在7号码头我们做天星小轮就能到达尖沙咀码头，（一天之内感受了香港交通的三宝，叮叮车，太平缆车，天星小轮），从码头出来你可以去维港，星光大道，也可以去中港城购物，虽然已是晚上8点半了，但似乎香港的夜生活刚刚开始，街面上人来人往，杂耍的，演奏的好不热闹。

第三天（周一）

行程：

中环—南丫岛—中环—叮叮车—香港会展中心—金紫荆广场—湾仔码头（天星小轮）—尖沙咀—钟楼—维多利亚港—星光大道—珍妮曲奇、龙城大药房（购物）—澳洲牛奶公司（吃饭）—酒店

坐公交大巴去中环4号码头，坐港九小轮去南丫岛（周润发的故乡，据说很多香港人周末都去离岛玩，包括南丫岛，长洲岛，大屿山等，由于时间所限，我们就选择了南丫岛玩玩，特意选择周一前去，事后证明是相当明智的）

中环码头（4号码头东岸泊位）—南丫岛榕树湾码头，轮船的最佳时间7:

30；7:

50

在岛上沿路线游玩后中午赶到索罟湾码头返回，徒步快走要2小时，慢慢散步游览需要大约3.5小时，路上有天后庙，洪圣爷海滩，观景台等，可以说人少，环境优美，总共路上就遇到几拨人，中午到达码头前可以去天虹酒家吃点海鲜（由于时间紧，我们就点了个海鲜炒饭，真的很想，俩人足够了，60港元一份，茶位费每人16港元，价格是贵点不过几天下来感受到香港和澳门的饮食确实很实在，用料上好，是值得的）

（南丫岛上的风光）

从南丫岛索罟湾码头返回—中环码头，轮船的最佳时间12:

40，再晚就要14:

30了，太晚了

下午回到中环，可以按我的行程游览，坐叮叮车到柯不达道下（这个车是不报站的，一定要注意），去金紫荆广场，终于看到了内地旅行团，呵呵，从湾仔这边感受完维港另种风情后，我们再次从湾仔码头坐天星小轮回到尖沙咀（目前星光大道在整修中，不开放，何时开放要提前了解下哦），大家可以步行逛逛尖沙咀，一路北行，在珍妮曲奇买了孩子爱吃的饼干，在龙城大药房买了些日用品、化妆品啥的，最后推荐大家去澳洲牛奶公司吃点饭的，这里的特色鲜奶制品非常好吃，可以点店里的套餐，很实惠，吃饭后上杯奶茶，相当的惬意和满足。

（澳洲牛奶公司，相当的好吃）

第四天（周二）澳门一日行

行程：

到达澳门—金莲花广场—（坐车）黑沙海滩—（坐车）官也街—（坐车）妈祖阁—福隆新街—议事厅前地广场—大三巴—大炮台—澳门博物馆—新葡京—（穿梭巴士）澳门外港码头—（穿梭巴士）威尼斯人—（穿梭巴士）氹仔码头—香港

早上坐小巴去中港城客运码头坐船

（喷射飞航）中港城客运码头—澳门外港码头8:

00（日航177/人）

晚上回来从氹仔码头—港澳码头（上环）21:

00；（夜航190/人）具体时刻表可以网上搜

首先到澳门要准备做公交的话，一定要换点零钱（在金莲花广场边百货店买点水，呵呵），那里计费都是3.2,6.4的，按区间收费的，在金莲花广场又看到了成群结队的内地旅行团，有点在内地的感觉了，哈哈，我们做公交去的黑沙海滩，路途有点远，在氹仔岛南边，大约要40分钟，这里非常特别，独有的黑色沙滩，沙质非常细腻，让人禁不住也要光脚在海边散散步。

（新葡京）（黑沙沙滩）

之后坐巴士前往官也街（在银河娱乐场下车），过马路即到，这是一处购买手信和特色小吃的地方，我们没有买，怕拿不动，因为下午还要有好多的路程呢，从这里坐小巴来到妈祖阁，然后步行去往福隆新街、议事厅前地广场即可，前往大三巴、大炮台的路上都是卖手信的，最有名的是矩记手信，在街上各店都可以试吃的，一路吃个够，花钱吃的也有，这里一定是吃货的天堂，像葡式蛋挞啦，胡椒饼啦，肉铺啦，凤凰饼，鸡仔饼，黑芝麻软糖，老婆饼，简直是数不胜数。

大三巴那里人真是多，在大炮台上可以顺便看看澳门博物馆（不收费的哦），回来的路上终于抑制不住出手了，买了很多手信带回去，另外还可以在黄枝记粥面馆尝尝特殊云吞面，味道超好，40元一碗，每个云吞都有两个虾仁，真材实料，在这里你可以把肚子填饱了，如果赶在饭口那是要排好长的队哟，我们是下午16;30到的那里，正好不用排队吃，但这样，里面的座子也没几个空位的。

（大三巴和大炮台，炮台指向东，南，西，都朝着海口，这个门炮隔海对面就是珠海市了）

吃饱喝足了可以去看玫瑰教堂，然后就能看见新葡京娱乐场的大楼，由于只是想坐坐免费穿梭巴士去威尼斯人，所以不打算进里面的，但这里必须拿车证才能坐车走，那就顺便逛逛了（拿车证在2楼，相当于咱这里3楼，坐车在地下1楼），由于从新葡京到威尼斯人没有直达车，只能先到澳门外港码头倒下车了，下车不远就是标着金沙娱乐字样的车，可以到威尼斯人，20分钟左右，我们到达澳门的最后一站威尼斯人娱乐场（这里是不收费的，很多购物团都要收200元，很是坑人），这里有购物中心，一楼也有赌场，每桌的最低筹码都不一样，起码也要几百一次的，购物中心的一体式顶棚做成白天的形态，即使现在外边已经很黑了，但里面还是犹如白昼，似乎来这里的人都要忘了时间一样，确实，这里的夜生活刚刚开始，而且像我们这样的旅游客在里面真分不清东南西北，在一楼的西门可以再次乘坐免费穿梭巴士去码头，由于这里离氹仔码头比较近，我们就去那里乘船回香港。

（威尼斯人购物中心内部，好豪华呀，这样水城环绕其中，共有3处）

（去往各娱乐场所的免费穿梭巴士）

由于我们已不是首次进入香港了，所以入关很简单，直接走快捷通道，扫描港澳通行证和识别指纹就可以了。

第五天（周三）

行程：

黄大仙—机场购物

这天我们早早收拾好行李，去号称在香港非常灵的黄大仙拜拜，这里是不收费的，可以自己领取9只香，按指引可以在三处分别上一柱香即可，比起内地乱收费，这里显得很是规矩，所有的捐助都是自愿行为，无半点强人所难之处。

回酒店后，拿好行李坐地铁倒乘机场快线就可以到达机场，剩下的就是根据时间多少在机场购物了，坐上下午的航班我们告别了港澳，踏上了返程之路

个人感受：

一、关于交通

1、在香港没有看到堵车现象，道路行人规划的很好，很多天桥和购物中心、政务大楼连通，可以借路共同使用，比起内地各自为政，互不协调的道路要好的太多。

2、香港地铁很发达，虽然实际的站点并不多，但车站很长，车厢也很长，差不多有我们这2列那么长，而且出口很多，指示明确，可以直达目的地，人们在地下就可以了，减少的地面占用。

各地铁线相互搭配，合理安排人流，不像我们每条线都搞的很长，除去市中心段，好多时间车厢的利用率都不高（这时完全可以把市中心线路加密，配合搞点郊线线路，人流少就间隔大点，减少空驶）

3、老式有轨线路和普通巴士的有机结合，共用一条道路，也不会拥堵，合理谦让，尽量保留很多原汁原味的特色，成为靓丽的风景，而国内很多城市都是拆、拆，把城市建成了没有特色的城市，丢失的文化特殊性和地域性。

这些都说明我们的城市规划水平远远不足，例如轻轨车站，本可以开通一侧让人们当天桥使用，免得横穿马路造成的交通事故，很多情况不单单是人们的意识问题，更多的是先天上的规划不足。

而政府也总是摆出很不亲民的态度，可能是地大物博的问题，他们总是把自己封闭在小院内（呵呵），缺少了开放的思想和包容的心态。

二、关于饮食

相较于当地的工资水平，香港和澳门的饮食真的不贵，而且还很考究，关键是用料很实在，比起我们各种兑水，添加剂要好很多，真正留住顾客的是你的诚意和用心，而不是短期的利益。

叮叮车线路图