世界超级油轮发展史.docx

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世界超级油轮发展史

超级油轮-见证中东石油百年争霸

世界第一艘油轮（好运号，Glückauf，3000吨），于1886年7月13日首航。

它属于德国-美国石油公司。

世界油轮发展溯源

石油是当今世界的重要能源。

而在19世纪，欧美国家普遍用鲸油做照明燃料。

由于大西洋捕鲸活动过于频繁，鲸油供应濒临枯竭，使得价格暴涨，人们开始寻找其他照明燃料。

1846年，加拿大大西洋省的亚伯拉罕•季斯纳（AbrahamGesner）发明了从煤中提取煤油的方法。

1852年波兰药剂师依格纳茨·卢卡西维茨（Ignacylukasiewicz），发现自石油中提炼煤油要容易得多。

次年波兰南部克洛斯诺附近开辟了世界第一座石油矿场。

此后，石油工业进入飞速发展阶段。

1859年，美国宾夕法尼亚州泰特斯维尔村钻出第一口油井，次年产量达到9万吨，1962年增至27万吨。

这么多的液态原油如何存储运输便成了问题。

当时，石油商们用啤酒桶来分装石油，然后用马车拉到河边，装船运至各地的精炼厂。

1865年铁路延伸至油田后，又利用铁路平板车来运输石油桶，这样大大提高了运输能力。

1876年，美国统一了石油计量标准，将1桶确定为42加仑（约159公升）。

但在跨大西洋运输时，石油桶占据船舶大量空间，提高了运输成本。

为此，造船企业开始研制新船型。

1886年7月13日，世界第一艘油轮——“好运”号（Glückauf）首航。

该船属于德国-美国石油公司，全长97米，采用风帆和蒸汽机为动力，可以运输3000吨石油，用泵和管道系统装卸。

好运号在欧洲和美国之间来往运油，1893年在长岛触礁搁浅。

由于大船的每吨运载价格比较低，因此油轮规模不断增大。

第一次世界大战后，随着石油产量和运输量的迅速增长，油船向专业化和大型化发展，逐渐成为一种专用运输船舶。

世界第一艘油轮（好运号），1893年搁浅。

它的运气似乎并不好。

1928年世界上最大的油轮是德国建造的斯蒂尔曼号（C.O.Stillman），可载23060吨原油。