版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷 附答案.docx

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版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题A卷附答案

2019版国家注册一级建造师《公路工程管理与实务》模

拟真题A卷附答案

考试须知:

1.考试时间:

180分钟,满分为160分。

2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在()建立相对坐标系。

A.0号桥台顶面

B.0号块箱梁顶面

C.1号块箱梁顶面

D.合龙段箱梁顶面

2、关于软土地基处理施工中真空预压的说法,正确的是()。

A.采用真空一堆载联合预压时.应先抽真空再按真空预压

B.密封膜应采用抗老化性能好、韧性好、抗穿刺能力强的不透气材料,但不得采用聚氯乙烯薄膜

C.真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵

D.真空预压法适用于处理深厚软士地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段

3、下列路段中,不宜在雨季进行路基施工的是()。

A.碎砾石路段

B.路堑弃方路段

C.膨胀土路段

D.丘陵区砂类土路段

4、关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法,错误的是()。

A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙,钢拱架与喷射混凝土粘结好

B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

C.架设后能立即承载

D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多

5、在软土地基、河道无冲刷或冲刷轻微,水位变化小的河道上修建拱桥时,宜采用()。

A.组合式桥台

B.背撑式桥台

C.齿槛式桥台

D.空腹式桥台

6、专业分包的工程量累计不得超过总工程量的()。

A.20%

B.25%

C.30%

D.35%

7、关于隧道爆破作业安全技术要求的说法,错误的是()。

A.河内爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行

B.爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点

C.爆破时,所有人员应撤离现场,并满足安全距离

D.应使用木质炮棍装药

8、有关专业分包的规定中错误的是()。

A.所有专业分包计划和专业分包合同须报监理人审批,并报发包人核备

B.专业分包工程不得再次分包

C.专业分包人应具备相应的专业承包资质

D.专业分包人应将其专业分包工程的施工组织设计和施工安全方案报承包人批准

9、建筑施工中的电梯口必须设置高度不低于()m的金属防护门。

A.1.0

B.1.05

C.1.2

D.1.5

10、关于公路工程施工组织特点的说法中,错误的是()。

A.工程类型繁多

B.工程形体庞大,施工周期长

C.施工组织考虑因素多

D.线性分布工程、施工流动性小

11、下列有关水泥混凝土路面施工说法错误的是()。

A、混凝土路面养生时间宜为14-21d

B、缝壁检验以擦不出灰尘为灌缝标准

C、在灌缝料养生期间应限制交通

D、摊铺中断时间超过30min时应设置横向施工缝

12、明洞主要分为棚式明洞和()。

A.墙式明洞

C.拱式明洞

B.钢支式明洞

D.柱式明洞

13、梁式桥设计洪水位上相邻两个桥墩(或桥台)之间的净距称为()。

A.净跨径

B.理论跨径

C.计算跨径

D.标准跨径

14、《道路交通安全法》规定的高速公路最高时速是()公里。

A.120

B.110

C.100

D.140

15、某新建高速公路路基修筑,判断其路基干湿类型的规范是()。

A.分界相对含水量

B.分界稠度划分

C.路基临界高度

D.路基土压实度

16、某工程事故造成3人死亡,10人重伤,直接经济损失达2000万元,根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,该事故等级为()。

A.特别重大事故

B.较大事故

C.重大事故

D.一般事故

17、根据《公路工程施工分包管理办法》,下列情形属于违法分包的是()。

A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的

B.分包人以他人名义承揽分包工程的

C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程,且按规定无须再进行招标的,经发包人书面同意,进行分包的

D.发包人将某分项工程直接进行发包的

18、不属于灌注桩质量检验方法的是()。

A.人钻孔取芯

B.超声波

C.机械阻抗

D.回弹仪法

19、关于隧道衬砌说法错误的是()。

A.单层衬砌中的现烧整体式混凝土衬砌常用于Ⅱ、Ⅲ级围岩中

B.衬砌施工顺序,目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

C.衬砌施工顺序,目前多采用先墙后拱的顺序连续烧筑

D.在隧道纵向,则需分段进行,分段长度一般为15-20m

20、竣工后一次结算的方法适用的建筑安装工程是()。

A.工期小于1年或合同价值小于100万元

B.工期小于1年或合同价格大于100万元

C.工期大于1年或合同价格小于100万元

D.工期大于1年或合同价格大于100万元

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、公路工程竣工验收应具备的条件包括()。

A、经过交工验收各标段均达到合格以上的工程

B、按国家《基本建设项目档案资料管理暂行规定》和相关要求已编制完成竣工文件

C、按规定开始编制工程竣工决算

D、施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料

E、对未完工程或交工验收时提出的修复、补救工程已处理完毕,并经监理工程师和质量监督部门检验合格

2、公路工程施工安全管理的原则主要有(  )。

A.预防为主的原则

B.动态管理的原则

C.计划性、系统性原则

D.“四不放过”原则

E.管生产不管安全

3、下列隧道施工方法中,属于山岭隧道施工主要方法的是()。

A.沉管法

B.传统矿山法

C.掘进机法

D.新奥法

E.盾构法

4、公路工程建筑安装工程费中的税金指按国家税法规定应计入建筑安装工程造价内的()。

A.征地税

B.营业税

C个人所得税

D.教育费附加

E.城市维护建设税

5、招投标中,应作为废标处理的情况有()。

A.投标文件未加盖投标人公章

B.投标文件字迹潦草,无法辨认

C.投标人对同标段提交两份以上内容不同的投标文件,但书面声明了其中一份有效

D.投标人承诺的施工期超过招标文件规定的期限

E.投标人未按招标文件要求提交投标保证金

6、公路工程施工组织的基本方法包括()。

A、混合工作队法、部门控制式、矩阵制施工

B、顺序作业法、平行作业法、平行顺序作业法

C、流水作业法、网络计划法、平行流水作业法

D、人工作业法、机械化施工方法、半机械化施工方法

E、事业部制、直线职能制、混合工作队式

7、钢筋混凝土结构的里程碑、百米桩、公路界碑的检测项目主要包括()。

A.外形尺寸

B.混凝土强度

C.安装位置

D.埋设深度

E.配筋率

8、排除滑坡地段地表水的方法有()。

A.设置环形截水沟

B.设置支撑渗沟

C.设置平孔

D.设置树枝状排水沟

E.平整夯实滑坡体表面的土层,形成排水顺坡

9、下列有关水泥混凝土路面的叙述错误的是()。

A、水泥混凝土是一种柔性材料,在断裂时的相对拉伸变形很大

B、在荷载作用下土基和基层的变形情况对混凝土板的影响很大

C、不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空

D、混凝土的抗弯拉强度比抗压强度高得多

E、混凝土板必须具有足够的抗弯拉强度和厚度才能经受车轮荷载的多次重复作用

10、公路工程施工中,项目经理部应文明施工,在项目部或工程适当位置应设置公示标志,内容包括()。

A.工程概况牌

B.施工总平面图

C.企务三公开宣传栏

D.卫生防疫

E.安全纪律牌

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、某单位承担了某道路工程项目的施工任务。

因该项目周边环境繁杂,施工干扰大,为确保道路工程项目的施工质量,该施工单位根据有关•文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点。

该工程在实施中发生如下事件:

事件一:

该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。

事件二:

由于第三方的原因,该工程被迫停工。

停工时项目经理组织有关人员对其质量进了检查,均合格。

该工程在停工20d后复工,项目经理在未经检查的情况下指示继续施工。

事件三:

在某关键工序施工完毕后,由施工人员对其质量进行自检,达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。

问题:

1.公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?

2.公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?

3.工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?

如不妥,应由谁负责?

4.项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?

说明理由。

5.施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?

如不妥,应该怎样做?

6.公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?

 

2、某平行双索面三跨自锚式悬索桥,主桥为钢结构。

桥梁全长150m,其中主跨跨径90m,两边边跨径为30m,桥宽36m。

桥梁上部结构采用纵向漂浮,横向固定的支承体系。

索塔为门式钢筋混凝土框架结构,桥面以上高24.003m,全高33m。

主缆由多股平行钢丝成品索组成,中跨和边跨主缆成桥线形为二次抛物线。

工程总投资8700万元,为了保证安全,施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督。

悬索桥由缆索(主缆)、塔柱(包括基础)、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成(见图1)。

该悬索桥施工的主要工序为:

塔柱和锚定基础施工——塔柱和锚定体施工——先导索渡海工程——主缆施工——加劲梁架设和桥面铺装施工。

重力式锚定施工前,施工技术队长向技术员、施工员、质量检查员、安全员及班组长进行技术交底。

重力式锚定施工过程中,由于专职安全人员有事请假,考虑到工地各班组长也接受了施工技术队长的交底,于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督,在施工过程锚定基础基坑开挖过程中出现边坡失稳,导致在基坑内施工的3名民工被埋,现场监督的班组长马上将事故情况马上报告给施工单位负责人,施工单位立即组织抢救,3名民工在送往医院的过程中由于抢救无效而死亡。

事后施工单位按照“四不放过”的原则对事故进行了处理。

锚定体属大体积混凝土构件,为了避免水化热而导致混凝土构件出现裂缝,施工时施工单位采取了有效措施进行了温度控制。

钢筋混凝土塔柱共36m,施工前,施工单位根据结构、体形等综合考虑采用爬模施工法。

为了保证施工质量,施工单位在施工前设置了索塔的质量控制关键点。

为了保证安全,在桥梁塔柱顶端设置了防撞信号灯。

问题:

1、请写出主缆施工的主要程序。

2、背景中存在哪些错误,请改正。

3、为了避免水化热导致混凝土构件出现裂缝,施工单位应该采取什么措施进行温度控制?

4、安全事故等级为几级?

5、写出“四不放过”的含义。

6、塔柱施工除了爬模施工法,还有什么方法?

塔顶还应设置什么装置?

7、写出索塔的质量控制关键点(写出三个)。

 

3、某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工,该路段设计车速为100km/h,有8处互通立交,其中2处互通立交连接其它高速公路,其余6处连接地方道路。

全线设一个监控、通信、收费分中心,6个收费站,采用封闭式半自动收费方式,并且纳入全省高速公路联网收费。

收费系统的功能主要有:

正确合理地收取通行费;具有采集收费交易数据、收费设施状态信息等功能。

设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费,但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。

签订合同10天后,业主正式书面告知施工单位,本路段要增加货车计重收费系统,并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明,其涉及的变更未超过批准的初步设计概算,但超过施工图设计批准预算。

问题:

1、省级收费系统经管体制一般分为哪三级?

2、收费系统的功能还有哪些?

(写出4条即可)

3、收费系统按其基本功能可分为哪些系统?

4、《公路工程设计变更经管办法》将设计变更为哪几种?

背景资料中的事件中的设计变更属于哪一种?

说明理由。

该设计变更由哪个部门负责审批?

 

4、某施工单位承接了一段路基工程施工,其中K8+780-K8+810为C20片石混凝土重力式挡土墙,墙高最高为12m,设计要求地基容许承栽力不小于0.5MPao片石混凝土挡土墙立面示意图如图5所示。

挡土墙施工流程为:

施工准备→测量放线一基槽开挖一验基一地基承载力检测一测量放线一搭脚手架一立模加固一浇筑混凝土并人工摆放片石一拆除模板交验一→养护。

施工中,采用挖掘机开挖基槽,分段开挖长度根据现场地质情况确定。

机械开挖至基底设计标高以上O.3m时,重新进行测量放线,确定开挖正确且不偏位的情况下改用人工清理基底,开挖至设计标高后,用蛙式电动夯将基底夯实,使压实度达到90%以上,检测基底承载力,发现部分基底承栽力为0.45MPao地下水对该基槽无影响。

模板采用钢模板分片拼装后,再按设计位置分段拼装,模板在安装前进行了打磨、并刷脱模剂。

每段拼完后,四边挂线调整模板直顺度,符合质量要求后固定。

施工单位采用拌和站集中拌制混凝土,搅拌运输车运输混凝土,混凝土到达现场后,通过溜槽灌注,混凝土自由落体高度不大于2mo采用插入式振动棒振捣密实。

混凝土分层浇筑,每层混凝土浇筑完成后,加填一层片石。

片石在填放前用水冲洗干净,片石的强度不小于30MPa,片石的最大尺寸不大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不小于15cm。

施工单位在施工中注重控制片石投放质量,保证了净间距不小于15cm,片石与模板间的净间距不小于25cm,片石体积不超过片石混凝土总体积的30%。

拆模在混凝土强度达到2.5MPa进行,同时考虑拆模时混凝土的温度(由水泥水化热引起)不能过高。

模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行。

拆模后,混凝土表面局部出现蜂窝缺陷,但确认施工过程中未出现漏浆及模板变形、跑模现象。

【问题】

1.判断挡土墙位于路基左侧还是右侧,并说明理由。

写出图中构造A的名称

2.提出该项目基底承载力不能满足设计要求时的工程处理措施

3.指出片石混凝土浇筑与拆模中的错误并改正

4.分析混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因

5.除测量工与实验工外,写出该挡土墙施工还需要配置的投术工种。

 

5、某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道,沥青混凝土路面,隧道合同总工期为36个月。

左右隧道分别长4855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m,纵坡为3%人字坡,其地质条件为:

岩性为砂岩、石灰岩,局部有煤系地层;瓦斯含量低,属瓦斯隧道;穿越F1、F2、F3三条断层;地下水发育。

左右洞围岩级别均为:

Ⅱ级3415m,Ⅲ级540m,IV级310m,V级590m。

在距进口2100m(对应里程K27+850)处设计了一座斜井,斜井长450m,向下纵坡5-8%,隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图6、图7。

施工中发生如下事件:

事件一:

施工单位进场后,经现场调查发现,进口处为深沟,且跨沟桥台位于隧道洞口。

经综合考虑,施工单位提出了设计变更方案,在距进口280m处增设一条长150m的横洞(见图7)。

事件二:

施工单位根据地质条件和施工水平,采用钻爆法开挖施工,无轨运输,施工计划进度指标为:

Ⅱ级围岩开挖支护130m/月,Ⅲ级围岩开挖支护90m/月,Ⅳ级围岩开挖支护70m/月,V级围岩开挖支护30m/月,二次衬砌144m/月,施工准备3个月,二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1个月,路面铺筑及交通、机电工程施工2个月,横洞施工4个月,斜井施工6个月,不确定因素影响工期1个月。

进出洞口所增加的时间已综合考虑,不再单独计算。

事件三:

根据现场情况,相关单位拟保留横洞而取消斜井。

问题:

1、在有斜井和横洞的情况下,本隧道最多有几个开挖面同时施工?

并在平面布置示意图上用箭头标明掘进方向(需在答题卡上复制平面布置示意图作答)。

2、该隧道施工的每个工作面需要配备哪些主要开挖及初期支护机械设备?

(至少回答6种设备)

3、分析事件一中施工单位提出增设进口横洞的理由。

4、根据事件二给出的条件,在事件三中保留横洞而取消斜井的情况下,计算隧道施工最短工期。

(计算结果以月为单位,保留一位小数)

5、根据提供的地质信息,本隧道由地质引起的主要施工安全危险源有哪些?

 

试题答案

一、单选题(共20题,每题1分。

选项中,只有1个符合题意)

1、B

2、C

3、答案:

C

4、【答案】A

5、D

6、正确答案:

C

7、B

8、正确答案:

D

9、正确答案:

A

10、D

11、C

12、C

13、A

14、正确答案:

A

15、答案:

C

16、B

17、【答案】B

18、D

19、D

20、正确答案:

A

二、多选题(共10题,每题2分。

选项中,至少2个符合题意)

1、ABDE

2、A,B,C,D

3、BCD

4、正确答案:

B,D,E

5、【答案】:

ABDE

6、BC

7、正确答案:

A,B,C,D

8、答案:

ADE

9、AD

10、正确答案:

A,B,E

三、案列分析题(共5题,每题24分)

1、1.公路工程质量控制关键点的控制内容有:

①制定质量控制关键点的管理办法;②落实质量控制关键的质量责任;③开展质量控制关键点QC小组活动;④在质量控制关键点上开展一次拍检合格管理和检查土道工序、保证本道工序、服务下道工序的“三工序”活动;⑤认真填写质量控制关键点的质量记录;⑥落-实与经济责任相结合的检查考核制度。

2.公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。

3.不妥当。

应该由项目经理负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。

4.不正确;理由:

因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。

5.不妥当。

正确做法:

应在自检、互检的基础上,组织专职人员进行工序交接检查,确保工序合格后,方可进入下一道工序施工。

6.公路工程现场质量检查控制的主要妾内容包括:

①开工前检查;②施工过程中检查;③施工后检查;④停工后复工的检查;⑤分项、分部工程完工后的检查;⑥巡视检查。

2、1、主缆主要施工程序:

牵引系统和猫道系统——猫道面层和抗风缆架设——索股架设——索夹和吊索安装

2、

(1)“工程总投资8700万元,施工单位配置了1名专职安全人员进行现在监督”错误,改正:

“工程总投资8700万元,施工单位配置了2名专职安全人员进行现在监督”

(2)“重力式锚定施工时,由于专职安全人员有事请假,于是安全员委派了一名劳务分包的班组长负责对现场施工进行现场临时监督”错误。

改正:

“重力式锚定施工时,必须由专职安全人员现在监督”。

3、

(1)采用低水化热品种的水泥。

(2)降低水泥用量、减少水化热,掺入质量符合要求的粉煤灰和缓凝型外掺剂。

(3)降低混凝土入仓温度。

可对砂石料加遮盖,防止日照;采用冷却水作为混凝土的拌和水等。

(4)在混凝土结构中布置冷却水管,混凝土终凝后开始通水冷却降温。

(5)大体积混凝土应采用分层施工,每层厚度可为1~1.5m。

4、较大事故。

因为造成3人以上10人以下死亡,属于较大事故。

5、“四不放过”是指:

(1)事故原因不查清不放过

(2)事故责任人没处理不放过(3)事故相关者没得到应有的教育不放过(4)事故的防范措施不落实不放过。

6、滑膜施工法、翻模施工法。

防雷电装置。

7、

(1)塔身锚固钢筋预埋质量控制

(2)塔身平面位置控制

(3)塔身垂直度控制

3、1、省收费结算中心、路段收费分中心和收费站。

2、补充如下:

具备较高的服务水平;具备高可靠性;具备后备功能;具有可扩充性,易于实现升级,兼容性强,开放性好;具备处理、统计、查询、打印功能。

3、分为计算机系统、收费视频监视系统、内部对讲系统、安全报警系统、电源系统5个基本系统。

4、将设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。

该变更属于较大设计变更。

由省级交通主管部门负责审批。

4、1.挡土墙位于路基左侧,因为立面图中从左到右里程是由大到小(或:

当人站在挡土墙起点桩号K8+780向挡土墙终点桩号K8+810看时,挡墙位于人的左侧)。

构造A为沉降缝与伸缩缝

2.

(1)超挖换填水稳性好、强度高的材料。

(2)掺加水泥、石灰等进行土壤改良。

(3)增大压实功率,提高压实度。

(4)设置片石混凝土等扩大基础。

3.“片石体积不超过片石混凝土总体积的30%”错误,应为“片石体积不超过片石混凝土总体积的20%”。

“模板的拆除顺序遵循先支先拆、后支后拆的原则进行”错误,应为“模板的拆除顺序遵循先支后拆、后支先拆的顺序进行”

4.混凝土表面局部出现有蜂窝缺陷的可能原因有:

(l)振捣设备选择不合理。

(2)过振。

(3)漏振(欠振)。

(4)材料计量不准确。

(5)拌合不均匀(拌合时间不够)。

(6)混凝土配合比设计不合理

5.架子工、模板工、混凝土工、机修工、电工。

5、1、参考答案:

本隧道最多有10个开挖面同时施工。

2、参考答案:

钻孔机械(凿岩机)、装药台车、凿顶级清底机械、装载机、自卸汽车、锚杆台车、混凝土喷射机等。

3、参考答案:

进口处为深沟,且跨沟桥台位于隧道洞口,因此进洞口处没有人员和机械工作面,不便于从进口施工,故增设横洞,从横洞处进行作业。

4、参考答案:

暂无。

5、参考答案:

塌方、突水突泥、瓦斯爆炸、火灾、窒息。

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