全球超强的20款起重机.docx
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全球超强的20款起重机
[楼主]：
全球超强的20款起重机
超强的10款全地面（伸缩臂）和10款履带吊车，依据为起重能力（同时参照起重力矩等）。
截止日期2010.5.20
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LiebherrLTM11200
此型号2007推出，100米长的伸缩臂包括一节基础臂和七节伸缩臂。
臂长通过TELEMATIK快速伸缩系统来自动打销和锁定；可以通过一个由4节内部伸缩件来组成4节短伸缩臂，通过3米长的桁架臂头可使半径到达55米，多种桁架式延伸副臂可供选购；最大起升高度能达到188米，最大工作半径136米，满负荷时工作半径为2.5米，9桥底盘使用了独立和可根据速度调节的转向系统及碟式制动。
*起重能力：
1200吨
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[1楼]
TEREX-DEMAGAC1000
这是TEREX-DEMAG打造的新一代超大吨位起重机，也是该品牌目前最强大的伸缩臂全地面吊车，9桥的底盘，驱动/转向形式为18x8x18，主臂最大长度100米，最大起升高度176米。
这是可以携带主臂行使的起重能力最强的起重机。
*起重能力：
1200吨
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[2楼]
GOTTWALDAMK1000
AMK1000在1985年为RigaMainz而制造，全世界仅有一台，10桥的底盘结构，它保持世界最大吨位伸缩臂汽车起重机记录22年之久，直到LiebherrLTM11200的出现。
AMK1000的上车功率是196kW，下车功率426kW，满负荷时工作半径为4米，驱动转向方式为20x8x18，最大速度为53km/h。
*起重能力：
1000吨
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[3楼]
三一SAC303
SAC303于2010年三月份在长沙下线，是国内首台千吨级全地面起重机，据说SAC303具有自我装卸、组装、分解的功能，主臂安装无需第二台起重机协助，其伸缩臂长度为100米，9桥底盘，可以在公路上行驶并自带4个支腿、回转平台和2个卷扬，总重量为108吨。
不知道这个车何时能交付使用？
*起重能力：
≈1000吨
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[4楼]
LIEBHERRLTM1800
LTM1800-8.1配备一个4段、60米的伸缩臂，基本车型重96吨，起重高度为146米，工作半径为126米，另外通过配备桅杆和240t悬浮配重，起重能力可增加26%以上，上车功率300kW。
*起重能力：
800吨
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[5楼]
TEREX-DEMAGAC700
AC700采用稳定性强的星型支腿设计，主臂最大长度60米，上车发动机是戴姆勒-克莱斯勒的OM906LA，底盘发动机是戴姆勒-克莱斯勒OM502LA，上车功率205kW，下车功率420kW，驱动/转向方式为18×8×16，最大行驶速度63km/h，最大配重为160吨。
800吨级的AC800也是由此型号基础上的改良。
*起重能力：
700吨
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[6楼]
TADANOAR-5500M-1
1998年推出的AR-5500M是TADANO（多田野）公司最大全液压伸缩臂吊车，也是日本生产的此类吊车的最大型，三节主臂长度为30.5米，变副副臂81米，7轴底盘。
*起重能力：
550吨
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[7楼]
LIEBHERRLTM1500
LTM1500-8.1有8个轴，配备一个7段、84米伸缩式动臂，吊臂张紧系统大大提高了起重能力，桁架副臂的长度达91米，从而使工作范围能达到145米的起重高度或108米的工作半径，最大行驶速度80km/h，工作重量96吨，总配重150吨。
*起重能力：
500吨
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[8楼]
TEREX-DEMAGAC500-2
AC500是采用了DEMAG的侧拉超级提升装置（SSL）的8轴起重机，整车长度19.3米，下车长度17.1米，外回转半径15.8米，星型支腿设计，上车发动机是戴姆勒-克莱斯勒OM906LA（205kW），下车发动机是戴姆勒-克莱斯勒OM502LA（448kW），最大行驶速度64km/h，驱动/转向形式为16×8×14，最大起重量时工作半径为3米，最大配重180吨。
*起重能力：
500吨
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[9楼]
KATONK-5000
全液压伸缩臂吊车NK-5000在1995年KATO（加藤）公司成立一百周年之际下线，底盘6轴，日产的上车发动机,功率260马力。
*起重能力：
500吨
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[10楼]
下面是履带吊：
TEREX-DEMAGCC8800-1TWIN
当配备Twin-kit的时候，2个CC8800-1就合并成了CC8800-1TWIN，最大起重量达到空前的3200吨，上车功率2×390kW，目前全球最强的履带吊车。
*起重能力：
3200吨
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[11楼]
LAMPSONLTL-2600
履带吊LTL-2600是目前LAMPSON公司最大的起重机型号。
*起重能力：
2360吨
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[12楼]
MANITOWOC31000
31000型是MANITOWOC公司最大的履带起重机，它的动力由2台600马力的Cummins提供，在工作量较少的情况下，允许一台发动机单独工作，使用可变位配重，四条耳轴安装式履带，发动机功率：
2×600马力。
*起重能力：
2300吨
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[13楼]
TEREX-DEMAGCC9800
该型号于2008年底问世，是在CC8800-1的基础上开发的，臂架截面比CC8800-1大，臂架截面将近4米，超起半径30米，最大超起配重640吨，CC9800的主臂最长156米，副臂最长120米。
SWSL工况最长为108米+120米，吊钩最大起升高度为230米，最大起重力矩27000tm。
*起重能力：
1600吨
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[14楼]
TEREX-DEMAGCC8800-1
CC8800于2001年问世，满载时工作半径为16m，最大起重力矩为21120tm；上车发动机是两台戴姆勒-克莱斯勒的OM502LA（2×380kW），工作范围可达154米；升级版CC8800-1增长超起桅杆和超起半径，使得其的最大起重力矩达到24000mt。
*起重能力：
1600吨
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[15楼]
LAMPSONLTL-1500
LTL-1500是Lampson履带起重机的目前的第二大型号。
*起重能力：
1360吨
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[16楼]
LIEBHERRLR11350
LR11350是由LR11250优化和改进而来，起重能力有所提升，LR11350在1000吨以上的履带式起重机中规格适中，其设计以经济型，简单化的运输和快速安装为原则。
*起重能力：
1350吨
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[17楼]
TEREX-DEMAGCC6800
CC6800是CC5800型号的改进型号，其最大起重力矩为13952tm，上车发动机是2台戴姆勒-克莱斯勒的OM460LA（2×315kW），带超级提升装置的变幅重副臂长度达到204m。
*起重能力：
1250吨
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[18楼]
GOTTWALDAK1200
履带吊AK1200满负荷工作时的工作半径为5米，最大起重力矩19200tm。
*起重能力：
1200吨
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[19楼]
GOTTWALDRG912
履带吊RG912只生产了两台。
*起重能力：
1200吨
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2010-05-2010:
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[20楼]
OK!
以上是超强的两类吊车（如有错误请指正），有对应升级版的老型号/改装型号等，以上一般不再包括。
另外，还有一些大力士也很快就要加入最强的行列了：
Liebherr的超级履带起重机LR13000型预计将在明年正式推出，它将是3000吨级的产品
Lampson的履带吊车LTL-3000，据说吊重能力将比LTL-2600多出20%，那么它的起重量将达到2800吨
国产的三一也准备推一款1600吨的SSC16000履带吊
......
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