全球超强的20款起重机.docx

1、全球超强的20款起重机楼主：全球超强的20款起重机超强的10款全地面(伸缩臂)和10款履带吊车，依据为起重能力(同时参照起重力矩等)。截止日期2010.5.20=Liebherr LTM11200此型号2007推出，100米长的伸缩臂包括一节基础臂和七节伸缩臂。臂长通过TELEMATIK快速伸缩系统来自动打销和锁定；可以通过一个由4节内部伸缩件来组成4节短伸缩臂，通过3米长的桁架臂头可使半径到达55米，多种桁架式延伸副臂可供选购；最大起升高度能达到188米，最大工作半径136米，满负荷时工作半径为2.5米，9桥底盘使用了独立和可根据速度调节的转向系统及碟式制动。* 起重能力：1200吨相关图片

2、： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:16 回复此主题1楼TEREX-DEMAG AC1000这是TEREX-DEMAG打造的新一代超大吨位起重机，也是该品牌目前最强大的伸缩臂全地面吊车，9桥的底盘，驱动/转向形式为18x8x18，主臂最大长度100米，最大起升高度176米。这是可以携带主臂行使的起重能力最强的起重机。* 起重能力：1200吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:16 回复此主题2楼GOTTWALD AMK1000AMK1000在1985年为Riga Mainz而制造，全世界仅有一台，10桥的底盘结构，它保持世界最大吨位伸缩臂汽车起重

3、机记录22年之久，直到Liebherr LTM11200的出现。AMK1000的上车功率是196kW，下车功率426kW，满负荷时工作半径为4米，驱动转向方式为20x8x18，最大速度为53km/h。* 起重能力：1000吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:16 回复此主题3楼三一 SAC303SAC303于2010年三月份在长沙下线，是国内首台千吨级全地面起重机，据说SAC303具有自我装卸、组装、分解的功能，主臂安装无需第二台起重机协助，其伸缩臂长度为100米，9桥底盘，可以在公路上行驶并自带4个支腿、回转平台和2个卷扬，总重量为108吨。不知道这个车何时能交

4、付使用？* 起重能力：1000吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:16 回复此主题4楼LIEBHERR LTM1800LTM1800-8.1配备一个4段、60米的伸缩臂，基本车型重96吨，起重高度为146米，工作半径为126米，另外通过配备桅杆和240t悬浮配重，起重能力可增加26%以上，上车功率300kW。* 起重能力：800吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此主题5楼TEREX-DEMAG AC700AC700采用稳定性强的星型支腿设计，主臂最大长度60米，上车发动机是戴姆勒-克莱斯勒的OM 906LA，底盘发动机是戴

5、姆勒-克莱斯勒OM 502 LA，上车功率205kW，下车功率420kW，驱动/转向方式为18816，最大行驶速度63km/h，最大配重为160吨。800吨级的AC800也是由此型号基础上的改良。* 起重能力：700吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此主题6楼TADANO AR-5500M-11998年推出的AR-5500M是TADANO(多田野)公司最大全液压伸缩臂吊车，也是日本生产的此类吊车的最大型，三节主臂长度为30.5米，变副副臂81米，7轴底盘。* 起重能力：550吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此

6、主题7楼LIEBHERR LTM1500LTM 1500-8.1有8个轴，配备一个7段、84米伸缩式动臂，吊臂张紧系统大大提高了起重能力，桁架副臂的长度达91米，从而使工作范围能达到145米的起重高度或108米的工作半径，最大行驶速度80km/h，工作重量96吨，总配重150吨。* 起重能力：500吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此主题8楼TEREX-DEMAG AC500-2AC500是采用了DEMAG的侧拉超级提升装置(SSL)的8轴起重机，整车长度19.3米，下车长度17.1米，外回转半径15.8米，星型支腿设计，上车发动机是戴姆勒-克莱斯勒

7、OM 906 LA(205kW)，下车发动机是戴姆勒-克莱斯勒 OM 502 LA(448kW)，最大行驶速度64km/h，驱动/转向形式为16814，最大起重量时工作半径为3米，最大配重180吨。* 起重能力：500吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此主题9楼KATO NK-5000全液压伸缩臂吊车NK-5000在1995年KATO(加藤)公司成立一百周年之际下线，底盘6轴，日产的上车发动机,功率260马力。* 起重能力：500吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:17 回复此主题10楼下面是履带吊：TEREX-DEMAG

8、 CC8800-1 TWIN当配备Twin-kit的时候，2个CC8800-1就合并成了CC8800-1 TWIN，最大起重量达到空前的3200吨，上车功率2390kW，目前全球最强的履带吊车。* 起重能力：3200吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题11楼LAMPSON LTL-2600履带吊LTL-2600是目前LAMPSON公司最大的起重机型号。* 起重能力：2360吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题12楼MANITOWOC 3100031000型是MANITOWOC公司最大的履带起重机，它的动

9、力由2台600马力的Cummins提供，在工作量较少的情况下，允许一台发动机单独工作，使用可变位配重，四条耳轴安装式履带，发动机功率：2600马力。* 起重能力：2300吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题13楼TEREX-DEMAG CC9800该型号于2008年底问世，是在CC8800-1的基础上开发的，臂架截面比CC8800-1大，臂架截面将近4米，超起半径30米，最大超起配重640吨，CC9800的主臂最长156米，副臂最长120米。SWSL工况最长为108米+120米，吊钩最大起升高度为 230米，最大起重力矩27000tm。* 起重能力

10、：1600吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题14楼TEREX-DEMAG CC8800-1CC8800于2001年问世，满载时工作半径为16m，最大起重力矩为21120tm；上车发动机是两台戴姆勒-克莱斯勒的OM 502 LA(2380kW)，工作范围可达154米；升级版CC8800-1增长超起桅杆和超起半径，使得其的最大起重力矩达到24000mt。* 起重能力：1600吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题15楼LAMPSON LTL-1500LTL-1500是Lampson履带起重机的目前的第二大型

11、号。* 起重能力：1360吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:18 回复此主题16楼LIEBHERR LR11350LR11350是由LR11250优化和改进而来，起重能力有所提升，LR11350在1000吨以上的履带式起重机中规格适中，其设计以经济型，简单化的运输和快速安装为原则。* 起重能力：1350吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:19 回复此主题17楼TEREX-DEMAG CC6800CC6800是CC5800型号的改进型号，其最大起重力矩为13952tm，上车发动机是2台戴姆勒-克莱斯勒的 OM 460 LA(2315k

12、W)，带超级提升装置的变幅重副臂长度达到204m。* 起重能力：1250吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:19 回复此主题18楼GOTTWALD AK1200履带吊AK1200满负荷工作时的工作半径为5米，最大起重力矩19200tm。* 起重能力：1200吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:19 回复此主题19楼GOTTWALD RG912履带吊RG912只生产了两台。* 起重能力：1200吨相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:19 回复此主题20楼OK!以上是超强的两类吊车(如有错误请指正)，有对应升级版的老型号/改装型号等，以上一般不再包括。另外，还有一些大力士也很快就要加入最强的行列了：Liebherr的超级履带起重机LR 13000型预计将在明年正式推出，它将是3000吨级的产品Lampson的履带吊车LTL-3000，据说吊重能力将比LTL-2600多出20%，那么它的起重量将达到2800吨国产的三一也准备推一款1600吨的SSC16000履带吊.相关图片： 作者：jcccw 时间：2010-05-20 10:19 回复此主题