沉没背后的惊天阴谋.docx
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沉没背后的惊天阴谋
沉没背后的惊天阴谋
在将近一百年，确切的说是98年前，
1912年4月14号的夜晚，
在北大西洋一角的上空，
飘扬着撕心裂肺的尖叫声和嘤嘤的哭声。
全世界最具传奇色彩的一艘超级豪华巨轮，
“泰坦尼克号”撞上了冰山，正在沉没。
“女人和孩子可以优先离开！
”
无数的家庭、情侣，
不得不在顷刻时间，
面对生死离别。
最后“泰坦尼克号”和1503条生命，
消失在冰冷的海水中。
这是迄今为止世界上最著名的一次海难。
一百年来，世界并没有把它遗忘。
特别是1997年，
奥斯卡最佳影片《泰坦尼克号》
JACK和ROSE这对偷情的人，
给世人爱与死的深深震撼之后
“泰坦尼克号”的传奇色彩
再一次鲜活浓厚起来
但是，今天我们说的
却是关于“泰坦尼克号”的另一面
一个十分恐怖，匪夷所思的阴谋故事
事实上，在“泰坦尼克号”事故发生的当时
就引起了巨大的争议
在英美两国联合召开的
事故调查听证会上
一大帮的英美绅士们
争的是面红耳赤
他们竟然认为，这起灾难很可能不是意外
而是一场人为操作的阴谋，
而且，“泰坦尼克号”悲剧
是20世纪最大的谎言
因为“泰坦尼克号”根本就没有沉没
这说法似乎太追求轰动性和刺激性效应
让人觉得多少有点无厘头
但是，请给我一点时间
付出一点耐心，让我们一起回到一百年前的英国
“泰坦尼克号”的东家就是这家英国大型航运公司
“白星航运”——“WHITESTARLINE”
“白星航运”曾经说“泰坦尼克号”将是史上第一艘
永不沉没之船
原因就在于船底的16个隔水舱
万一发生了事故，
造成两个隔水舱进水
“泰坦尼克号”可以照常行驶
这是相当高超的技术，
而且就算4个隔水舱进水
4万吨的“泰坦尼克号”仍可以保持安全漂浮状态
而这种状况在想象中式不可能的
所以他们说：
“即使上帝亲自来也弄不沉‘泰坦尼克号’”
但事实结果我们都知道
处女航中它就沉掉了
出了什么问题，
“泰坦尼克号”真的沉了吗？
绝大多数的人都不知道
“泰坦尼克号”其实并非独一无二
什么意思呢？
我来介绍一下
她叫“奥林匹克号”
它和著名的“泰坦尼克号”是姐妹船
同属于“白星航运公司”
我们把他俩放一起
发现了吗？
两天船不管从大到小还是外形看
几乎是一个模子刻出来的
这有点意思
不过，丫鬟小姐各有各的命
“奥林匹克号”建造和下水的时间
早于“泰坦尼克号”
但这姐姐的运气实在是烂到家了
三天两头的出事
这个大窟窿是在“奥林匹克号”的左前舷
当年，它跟一艘英国皇家海军巡洋舰进了个嘴
结果是两败俱伤
而且由于种种原因
保险公司拒赔了
“白星航运”栽了个大跟头
花了老多的钱
几乎吐血
才好不容易把“奥林匹克号”修好
可鬼想得到呢
刚修好一出门它又撞了
它又把螺旋桨给撞了
而且，这第二次的事故
给“白星航运”造成了空前的灾难
因为“白星航运”当时正在全力打造新船“泰坦尼克号”
那边几乎投入了所有的资金
他们没钱了
一边要修，一边又没完工
都不能下水盈利
公发不起工资，还不起贷款
管理层根本不敢出门
愤怒的员工和债主
准备扒了他们的皮
抽他们的筋
这些苦命的管理层该怎么办呢
我们把时间推移到2004年
在2004年，英国的一次电视采访中
两位学者“罗宾·加迪诺”和“安德鲁·牛顿”
他们说，通过十多年研究
他们发现了“白星航运公司”渡过难关的秘密
而这是个阴森诡异的故事
就在当年的危机关头
“白星航运”幕后大老板现身了
美国股东，著名的金融资本家JP摩根
现代摩根银行的老祖宗
司资金链很快就会断掉这老头十分神秘地出现在英国
与“白星航运的极少数核心高管
进行了一次私下的会晤
而这次会晤，
罗宾·加迪诺”和“安德鲁·牛顿”这两位学者认为
正是整个阴谋的开端
因为从那之后
“白星航运”的种种动作
变得诡秘起来
秘密会晤后
“白星航运”突然把受损的奥林匹克号
和尚未完工的奥林匹克号
两艘长得巨像的船停在了一起
让工人同时对他们开工
他们不是没钱吗
同时开工的目的何在
还有，停在一块的“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”
她们到底谁是谁呢
在外人看来，那简直是不可能分得很清楚
会不会大家应该了解这里头的意思
那就是——掉包
狡猾的摩根其实发现了
“泰坦尼克号”和“奥林匹克号”的外形酷似
所以他向“白星航运”的高管们提出了私下的会晤
说“我们这些傻孩子们，
为什么不把泰坦尼克号的工程放一放呢
开工不见得要出力嘛
不如混淆视听
把奥林匹克号重新漆一遍
把船上所有带有奥林匹克号标记的东东
都换成泰坦尼克号的标记
重要的是调换船名
修好螺旋桨”
摩根呵呵地笑了“但愿这个奥林匹克号的坏运气不要过早的结束才好”
这样一来，公司不但能起死回生
而且很有可能还能大大的赚上一笔
为什么要整容，为什么希望坏运气不要结束？
为什么这样还能大大的赚一笔？
我想，这种种疑问在最后都会得到解答的
工程进行了4个月，
奥林匹克号似乎整容完毕了
他面貌一新
起码从外表看来是这样的
装潢相当奢华
地毯也是全新的
至于地毯下面是怎么样的旧迹斑斑
那就不得而知了
就在这项可疑的工程完成后
“白星航运”高调宣布：
“本公司超级豪华的泰坦尼克号将展开赴美处女航
这将是一次绝对非凡的体验”
泰坦尼克号要处女航了，
但是她到底是不是个纯洁的处女呢？
这是个很尴尬的问题
不过，白星航运在媒体上疯狂炒作
什么“永不沉没”“超级豪华”···
这叫人对泰坦尼克号趋之若骛
不光富翁们买了头等舱的船票
也包括JACK这样的穷小子
同样是按耐不住
想在泰坦尼克号上找机会
去美国开始新的生活
1912年4月10号
疑似的泰坦尼克号
连船员在内一共搭载了2208人
正在离港
经验丰富的船长——史密斯
不过这是他退休前最后一次航行了
现场来的人很对
大家都很高兴
不过，本来宣布自己也要来体验处女航的摩根老头
他却没来
他说他身体不适
临时取消了行程
可是有狗仔队发现
这老头不是不舒服
恰恰相反很舒服
他是躲起来和情妇HAPPY呢
当然，更可能这家伙是想躲得远远的
他才不会亲自涉险呢
不过摩根不来，
那船上至少需要一位“白星航运”的高管来坐镇
事实上也确实有这么一号人
他叫“伊斯梅”
现在管这种人叫COO（公司运营主管）
而从他之后的行为来看
他或许就是阴谋的执行者在泰坦尼克号行驶的第二天
伊斯梅找到了史密斯船长
说船的速度太慢了，
不配泰坦尼克号的身份
可船长并不答应加速
认为有风险
在这个季节里大西洋有冰山
在一番怂恿之后
史密斯船长还是下令加速
泰坦尼克号创造了非常漂亮的速度
在大西洋上玩飙车
当然，也就埋下了危险的伏笔
电影认为正是伊斯梅的好大喜功铸成大错
记这么简单吗？
之后，在船行驶到第四天的时候
开始收到了电报
前方有船只遭遇了冰山围困
向周边船只发出了危险警报
而这么重要的电报却又被这个伊斯梅给扣下了
而史密斯船长却根本都没有看到电报
这就太匪夷所思了
伊斯梅为什么要这么做？
后来这个伊斯梅竟然非常幸运的幸存了下来
他向公众解释说这只是一时的疏忽
是吗？
这是个上帝才知道的问题
直到海难发生的当天，
晚上10点半左右
报务员才再次接到冰山警报
不过他们还是没有重视
没有让船减速
理由是船上有专业的冰山观测员
而观测员并没有观测到冰山
不要怕，大胆全速前进
泰坦尼克号上的冰山观测员叫弗利特
在他身上也有个离奇的故事
这位专业冰山观测员
从头到尾没有使用过望远镜
一直都是用肉眼来观测
他是天生的千里眼吗？
不，其实他也很无奈
他拿不到望远镜
望远镜被锁起来了
整个事情有点搞
其实原定的冰山观测员并不是他
而是一个叫“布莱尔”的
可不知道为什么领导临时把布莱尔换下来了
布莱尔郁闷的要撞墙
一赌气就把望远镜给锁起来了
带着钥匙回家了
冰山观察员没有望远镜
而到事故当晚11点40分
大西洋上一片漆黑
等看到冰山的时候
全速前进的泰坦尼克号根本刹不住车了
史密斯船长下令转舵
一般情况下要撞冰山了，
转舵不能算是个错误的决定
但是天意弄人
这反而铸成更大的灾难
为什么呢？
本来如果是船正面直接撞上冰山
损失时很大
但是泰坦尼克号这种巨型船的设计是有特点的
它的船头很坚硬，
所以硬撞上去
怎么也不可能撞坏前头四个隔水舱
但现在这个船拐了个弯
虽然想法是好的
想避开冰山
但结果并没有完全避开
船的侧面还是跟冰山撞上了
这个时候又出现了另一个非常奇怪的事
新船泰坦尼克号的侧面
竟然在撞击下脱落了3000个锈迹斑斑的旧铆钉
这是怎么回事呢
跟这个新船配套的竟然是旧铆钉
后来白星航运公司被人发现了问题
他们也不得不承认是资金短缺
工程经理在材料上有以次充好的嫌疑
但是对其他的怀疑
他们却是一概不认帐
本来船侧就薄弱，加上铆钉脱落
结果在横着就出了一个大口子
16个隔水舱5个进水
而且水很快就涌向了第6个隔水舱
前者说了16个隔水舱4个进水
船也能安全漂浮
但现在进水了6个
完了，上帝还没来，它就要沉没了
船上陷入了一片混乱
可以用来逃命的救生艇只有16个
2000多人，上去了就能活下来
而剩下了，注定就要和这艘世纪巨轮一起沉没
这时候，人性的光明和狭隘
也就毫发毕现了
一个普通的船员打开了甲板的门，
让船上的人一个个踩着自己的身体
登上了救生艇
而自己最后葬身大海
电影《泰坦尼克号》中的一对老夫妻
也是真实的
丈夫是美国著名的梅西百货创始人
坐拥数十亿资产
但在这个时候，老人绅士的留下了
他的妻子本可以登上救生艇离开
但她选择和丈夫一起静静地等待死亡的到来
船上的乐队在死神到来之前继续演奏
安抚慌乱的人群
陪伴已经逝去的灵魂
直到最后一刻
音乐戛然而止
悔恨的船长史密斯
也陪着自己的船一起沉入了海底
不过，有一个人
那就是白星航运公司的运营总管伊斯梅
它却偷偷的猥琐的爬上了救生艇
最后，活了下来
两个小时过后，
泰坦尼克号消失了
最后只有705人幸存
灾难消息传出
媒体倾巢而动
包下了轮船开到沉船地点去报道
在记者的刨根问底之下
又一个骇人听闻的悬疑细节
也被爆了出来
英国官方调查调查人员发现了一个诡异的现象
当时白星航运公司
似乎派出过一艘神秘的船只
就沿着泰坦尼克号的航线
在海上航行
似乎有点跟踪的意思
这还不够奇怪
奇怪的是
根据公司记录
在这艘神秘船上根本没有搭载任何乘客
只装了3000多件御寒的羊毛衫和食物
这是干什么？
会不会是说他们对事故其实有一定的准备？
难道是准备在泰坦尼克号出事之后
追上了救人？
也许，他们并不是打算从一开始就行生这么多人性命
并且这种诡异现象绝不是异想天开
这是由这有有点矛盾，
既然神秘船只是来救人的
为什么却没有实施施救呢？
这显得十分扑朔迷离
有人推测，
是当时泰坦尼克号的一个大转舵
造成6个隔水舱进水
这一突发状况
出乎白星公司事前的预料
他们完全没有想到船会沉的那么快
结果，神秘船慢了一步
等赶过来的时候已经来不及了
只好悄悄溜走
免得再搞出别的麻烦
当然，这种说法仅仅是推测
不过之后的事情就不是推测了
白星公司在海难发生之后
立马做出了一个也是应有的举动
他们找到了保险公司
说我们的超豪华巨轮泰坦尼克号——沉了
你们这回得赔钱了
保险公司在面对相当于今天30多亿人民币的索赔要求之下
当然也是慎之又慎
他们反复想白星航运公司要求查看泰坦尼克号的航海日志
航海日志是处理海事必须引用的原始资料
就像飞机失事后要找的黑匣子一样
其中的记录是重要的证据
但这个时候那个幸存的猥琐的白星航运COO伊斯梅
他竟然是那本航海日志已经随船一起沉没了
当时的新闻报道纷纷向伊斯梅问责
这太不专业了
似乎有欺诈的嫌疑
当然伊斯梅表现的也相当委屈
他说：
“我，我承认我孬，
当时只顾自己逃命没有去管这个航海日志
那现在怎么办呢？
难道航海日志不见了
你保险公司不赔了吗？
”
当时很多遇难者的家属
也都在等着白星航运公司耳的赔偿
而白星航运公司的姿态好得很
一口答应说一定赔偿
不过我们也没钱，要等保险公司赔钱给我们之后
才能转身赔付给大家
好嘛！
这叫借力打力！
把公众的悲伤和愤怒一下转嫁给保险公司了
舆论大转弯
公众都逼着保险公司快点赔钱
所以上，这世上的事
一旦转起轱辘来
有理你都说不清
不过保险公司接着就提出了一个
外人看起来更诡异更无赖的问题
其实，也就是后来一部分学者怀疑的问题
那艘沉在大西洋的船究竟是泰坦尼克号还是奥林匹克号呢？
可能当时有人的手心已经在偷偷的流汗了
但是很遗憾以当时的技术
泰坦尼克号是无法打捞的
连潜水下去看看都不可能
也就是说保险公司处于无法举证的尴尬境地
怀疑，最终也只能是怀疑
那么，冷酷的金融巨鳄老摩根
他的用心，他的所谓的大赚一笔的计划
这时候似乎也算是清晰起来
2004年英国学者“罗宾·加迪诺”和“安德鲁·牛顿”
把整个事件的真相描述了一遍
那就是
在大西洋沉没的并非泰坦尼克号
而是她的姐妹船奥林匹克号
老摩根狸猫换了太子
泰坦尼克号被完好无损的留了下来
而事故频发已经是块鸡肋的奥林匹克号被整容成了泰坦尼克号
接下来她出海首航先赚了不菲的营业利润
再由白星公司的运营主管伊斯梅从中运作
让她发生了意外事故
最后，白星公司名正言顺的
以一艘新船的价码向保险公司索赔
这远比让破船奥林匹克号去撞冰山赔出来的钱多的多啊
公司仓库里还另外藏着一条新船呢
她才是真正的泰坦尼克号
这简直太诡异，太精彩，太划算了
这么说，这场海上灾难就变成了
史上最不可思议的保险欺诈案了
而葬身大西洋底的1500多条生命
也就是这场骗局最惨烈的牺牲品了
如果真是这样，那老摩根就成功了
当年保险公司真的赔了钱
而赔钱的第二天，
白星公司就上了报纸的头版头条
因为，它创造了历史记录的巨额赔偿
扣除掉遇难者赔付之后
公司依然是所获颇丰
有了这笔钱白星航运白星航运立马起死回生
并风声水起
不过，泰坦尼克号的沉没真的就是这样一场可怕的阴谋吗？
时隔73年之后
1985年，在大西洋底3000米
现代科技探险队
对泰坦尼克号遗骸进行了探索
他们能找到什么样的证据呢
遗憾的是，他们只发现了一些“泰坦尼克”字样的标记
而学者对这些东西并不感兴趣
他们说，当年奥林匹克号和泰坦尼克号放在一块
进行了4个月的施工
在这么长一段时间里完成伪造标记根本不成问题
从现代保险业诞生至今
分担风险，造福社会的同时
也确实滋生了贪念和罪恶
达到为了获得死亡赔偿金而不惜设计杀人的骇人事件
小到咱两家汽车保险快到期了
约好了到哪咵嚓一下
让保险公司帮咱们把车漆翻个新什么的
阳光似乎必须伴随着阴影
人性也不过如此
泰坦尼克号这个惊世灾难，
是不是掉包计
是不是史上最成功的巨额保险赔诈骗案
对于真相的探索还会继续
而这艘承载了无数梦想
也留下了无尽伤痛的世纪巨轮
她的辉煌和强烈的命运感
也始终吸引着人们的关注
它是20世纪不朽的经典传奇
而这个由英国学者提供的充满悬疑色彩的
阴谋论故事
实际上也已经成为了泰坦尼克号传奇的一部分
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