钢材知识.docx
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钢材知识
6、冷连轧
用热轧钢卷为原料,经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧,其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降,因此冲压性能将恶化,只能用于简单变形的零件。
轧硬卷可作为热镀锌厂的原料,因为热镀锌机组均设置有退火线。
轧硬卷重一般在6~13.5吨,钢卷内径为610mm。
一般冷连轧板、卷均应经过连续退火(CAPL机组)或罩式炉退火消除冷作硬化及轧制应力,达到相应标准规定的力学性能指标。
冷轧钢板的表面质量、外观、尺寸精度均优于热轧板,且其产品厚度右轧薄至0.18mm左右,因此深受广大用户青睐。
以冷轧钢卷为基板进行产品的深加工,成为高附加值产品。
如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC复膜钢板等,使这些产品具有美观、高抗腐蚀等优良品质,得到了广泛应用。
冷轧钢卷经退火后必须进行精整,包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。
冷轧产品广泛应用于汽车制造、家电产品、仪表开关、建筑、办公家具等行业。
钢板捆包后的每包重量为3~5吨。
平整分卷重一般为3~10吨/卷。
钢卷内径610mm。
碳素钢的定义及钢中五元素
含碳2%以下的铁碳合金称为钢。
碳素钢中的五元素是指化学成份中的主要组成物,即C、Si、Mn、S、P(碳、硅、锰、硫、磷)。
其次是在炼钢过程中不可避免地会混入气体,含O、H、N(氧、氢、氮)。
此外,用铝—硅脱氧镇静工艺中,必然在钢水中含有Al,当Als(酸溶铝)≥0。
020%时,还有细化晶粒的作用
炼钢的主要任务
是按所炼钢种的质量要求,调整钢中碳和合金元素含量到规定范围之内,并使P、S、H、O、N等杂质的含量降至允许限量之下。
炼钢过程实质上是一个氧化过程,炉料中过剩的碳被氧化,燃烧成CO气体逸出,其它Si、P、Mn等氧化后进入炉渣中。
S部份进入炼渣中,部份则生成SO2排出。
当钢水成份和温度达到工艺要求后,即可出钢。
为了除去钢中过剩的氧及调整化学成份,可以添加脱氧剂和铁合金或合金元素。
炼钢工艺
从鱼雷车运来的铁水经过脱硫、挡渣等处理后即可倒入转炉中作为主要炉料,另加10%以下的废钢。
然后,向转炉内吹氧燃烧,铁水中的过量碳被氧化并放出大量热量,当探头测得达到预定的低碳含量时,即停止吹氧并出钢。
一般在钢包中需进行脱氧及调整成份操作;然后在钢液表面抛上碳化稻壳防止钢水被氧化,即可送往连铸或模铸工区。
对要求高的钢种可增加底吹氩、RH真空处理、喷粉处理(喷SI—CA粉及变性石灰)可以有效降低钢中的气体与夹杂,并有进一步降碳及降硫的作用。
在这些炉外精炼措施后还可以最终微调成份,满足优质钢材的需求。
转炉炼钢,其工艺流程:
铁水倒入炉内-下降氧枪吹氧-加散状料,如石灰、矿石-提枪停止吹氧-取样测温,当钢水温度达到规定值时-倒炉,倒出钢水至钢包-在钢包中加入铁合金-取样,分析成分,直到钢水成分满足要求-将钢包运到下一个工序。
整个炼钢过程结束。
当钢水温度未达到规定值,又下降氧枪吹氧,这叫做“补吹(炼钢术语)”,直到温度达到规定值。
尾气的主要成分是CO、CO2,有2种处理方式:
1、将合格的尾气收入煤气柜存储,再利用。
2、将不合格的尾气放入烟囱燃烧尽,排入大气中。
这种炼钢法使用的氧化剂是氧气。
把空气鼓入熔融的生铁里,使杂质硅、锰等氧化。
在氧化的过程中放出大量的热量(含1%的硅可使生铁的温度升高200摄氏度),可使炉内达到足够高的温度。
因此转炉炼钢不需要另外使用燃料。
转炉炼钢是在转炉里进行。
转炉的外形就像个梨,内壁有耐火砖,炉侧有许多小孔(风口),压缩空气从这些小孔里吹炉内,又叫做侧吹转炉。
开始时,转炉处于水平,向内注入1300摄氏度的液态生铁,并加入一定量的生石灰,然后鼓入空气并转动转炉使它直立起来。
这时液态生铁表面剧烈的反应,使铁、硅、锰氧化(FeO,SiO2,MnO,)生成炉渣,利用熔化的钢铁和炉渣的对流作用,使反应遍及整个炉内。
几分钟后,当钢液中只剩下少量的硅与锰时,碳开始氧化,生成一氧化碳(放热)使钢液剧烈沸腾。
炉口由于溢出的一氧化炭的燃烧而出现巨大的火焰。
最后,磷也发生氧化并进一步生成磷酸亚铁。
磷酸亚铁再跟生石灰反应生成稳定的磷酸钙和硫化钙,一起成为炉渣。
当磷于硫逐渐减少,火焰退落,炉口出现四氧化三铁的褐色蒸汽时,表明钢已炼成。
这时应立即停止鼓风,并把转炉转到水平位置,把钢水倾至钢水包里,再加脱氧剂进行脱氧。
整个过程只需15分钟左右。
如果空气是从炉低吹入,那就是低吹转炉。
随着制氧技术的发展,现在已普遍使用氧气顶吹转炉(也有侧吹转炉)。
这种转炉吹如的是高压工业纯氧,反应更为剧烈,能进一步提高生产效率和钢的质量。
铁矿石
钢的源头是铁矿砂,即铁元素(Fe)在自然界中的存在形式,纯粹的铁在自然界中是不存在的,铁矿砂主要分为磁铁矿、赤铁矿、褐铁矿三种,这些都是铁的氧化物,不同之处在于它们的氧化方式。
铁矿砂中的含铁量越高越好,理论上铁矿砂中的最高含铁量在72%左右,含铁量在60%以上称为富铁矿。
铁矿砂先在熔炉内还原成铁(铣铁),再送入炼钢炉内脱碳精炼成钢,废钢也可在炼钢炉熔炼再生。
一般钢铁依使用用途制成性质、形状各异的商品,既所谓的钢铁制品。
通常钢铁制品是将铁矿石还原,熔解成铣铁(炼铣),铣铁精炼成钢(炼钢),钢再轧延、加工后制成各种钢铁制品,广义的钢铁制品包含铸铁、铸钢、锻造钢品及钢材加工的制品
生铁
基本概念:
生铁一般指含碳量在2~4.3%的铁的合金。
又称铸铁。
生铁里除含碳外,还含有硅、锰及少量的硫、磷等,它可铸不可锻。
分类
根据生铁里碳存在形态的不同,又可分为炼钢生铁、铸造生铁和球墨铸铁等几种。
炼钢生铁里的碳主要以碳化铁的形态存在,其断面呈白色,通常又叫白口铁。
这种生铁性能坚硬而脆,一般都用做炼钢的原料。
铸造生铁中的碳以片状的石墨形态存在,它的断口为灰色,通常又叫灰口铁。
用途
由于石墨质软,具有润滑作用,因而铸造生铁具有良好的切削、耐磨和铸造性能。
但它的抗位强度不够,故不能锻轧,只能用于制造各种铸件,如铸造各种机床床座、铁管等。
球墨铸铁里的碳以球形石墨的形态存在,其机械性能远胜于灰口铁而接近于钢,它具有优良的铸造、切削加工和耐磨性能,有一定的弹性,广泛用于制造曲轴、齿轮、活塞等高级铸件以及多种机械零件。
此外还有含硅、锰、镍或其它元素量特别高的生铁,叫合金生铁,如硅铁、锰铁等,常用做炼钢的原料。
在炼钢时加入某些合金生铁,可以改善钢的性能。
铁合金
基本概念:
铁合金是由铁与硅、锰、铬、钛等元素组成的合金,铁合金是炼钢的原料之一,在炼钢时做钢的脱氧剂和合金元素添加剂用。
铁合金是炼钢和铸钢的重要原料,在炼钢和铸造时用作脱氧剂,脱硫剂和合金添加剂。
可以改善钢的理化性能和铸件的机械性能,机械、国防、精密制造、日用家电等行业对材料的要求越来越高,对铁合金的要求也越来越高。
用 途
铁合金主要用来作为炼钢过程中的脱氧剂、合金剂。
脱氧剂
炼钢时需要添加一些与氧结合力比较强,且其氧化物又能顺利的从钢和金属材料液中排除,从而使钢和金属材料液中的氧含量降低。
•常用的脱氧剂有硅铁、锰铁、铝铁、硅钙(铁)、硅锰(铁)、硅钡(铁)、硅铝(铁)等。
合金剂
•在碳素钢中加入各种铁合金调整其化学成份,可生产出各种合金钢和新金属材料。
•常用的合金剂主要有:
硅铁、锰铁、铬铁、钼铁、钨铁、钛铁、铌铁、钒铁、镍铁等。
另外,在铁合金自身生产中也需要其他品种的铁合金还原或调整成分,如硅铁可以用为锰铁、钼铁的
还原剂;炭素铬铁是冶炼硅铬合金的主要原料,而硅铬合金又是低微铬铁的主要原料。
铁合金在其他领域如在焊接工业中,锰铁粉、钨铁粉、钼铁粉等是特种焊条的主要原料。
初轧
模铸钢锭采取热装、热送新工艺,进入均热炉加热,然后通过初轧机及钢坯连轧机轧成板坯、管坯、小方坯等初轧产品,经过切头、切尾、表面清理,(火焰清理、打磨)高品质产品则还需对初轧坯进行扒皮和探伤,检验合格后入库。
目前初轧厂的产品有初轧板坯、轧制方坯、氧气瓶用钢坯、齿轮用圆管坯、铁路车辆用车轴坯及塑模用钢等。
初轧板坯主要供应热轧厂作为原料;轧制方坯除部份外供,主要送往高速线材轧机作原料。
由于连铸板坯的先进性,初轧板坯的需求量大为削减,因此转向上述其它产品了。
钢坯
基本概念
钢坯是炼钢炉炼成的钢水经过铸造后得到的半成品。
从外形上主要分为两种:
板坯:
截面宽、高的比值较大,主要用来轧制板材。
方坯:
截面宽、高相等,或差别不大,主要用来轧制型钢、线材。
钢坯材质标准
厚度范围:
150-240mm+/-5mm宽度范围:
880-1530mm+/-20mm
长度范围:
3700-10000mm+/-500mm
横截尺寸:
64*64;82*82;98*98;124*124;120*150;152*164;152*170mm
长度:
9000mm
断面公差:
方坯:
+1.0/-2.0----+3.0/-1.0mm板坯:
宽度:
+/-2.0MM厚度:
+/-3.0MM
长度公差:
+/-200MM
断面对角线公差:
3.5-8.0MM
方坯断面尺寸突状要求:
<1242MM,不允许;=1242MM,<=2MM>1242MM,<=3MM
断头(剪切)扩展变形:
<1242MM方坯:
不控制;板坯:
<=15MM
表面倾斜:
不超过坯断面的0.1
弯曲度:
每1M长度不超过10MM
扭曲度:
长度<=5M,<=11。
;长度<=7.5M,<=5。
材质3SP/PS化学成份%:
C Mn Si S P
热轧卷板
基本概念:
以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。
从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。
简单点儿来说,一块钢坯在加热后(就是电视里那种烧的红红的发烫的钢块)精过几道轧制,再切边,矫正成为钢板,这种叫热轧。
具体的讲,用连铸板坯或初轧板坯作原料,经步进式加热炉加热,高压水除鳞后进入粗轧机,粗轧料经切头、尾、再进入精轧机,实施计算机控制轧制,终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。
直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状,厚度、宽度精度较差,边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。
其卷重较重、钢卷内径为760mm。
(一般制管行业喜欢使用。
)
将直发卷经切头、切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线处理后,再切板或重卷,即成为:
热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。
热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即成热轧酸洗板卷。
该产品有局部替代冷轧板的趋向,价格适中,深受广大用户喜爱。
宝钢新投资的一条热轧酸洗线正在紧张建设中。
SPHC,Q195,SAE1006,08YU,含碳量均为6个左右属于冷成型用钢,适用于制造冷型加工的零件。
一般用于如冷轧产品,加工有一定延伸要求的冲压成型产品,复杂形状的零件加工。
以上几种牌号化学成份及机械性能基本接近,在了解客户使用要求的基础上可以互相替代。
但各钢厂生产的材料在开增加工时,板面平整度会有定区别。
大致从好至差排列如下宝钢SPHC平整卷,宝钢直发卷,日本卷,邯钢平整卷,梅钢卷,鞍钢卷,俄罗斯SPHC,俄罗斯SAE1006,俄罗斯08YU,邯钢直发卷。
如客户对材料只有机械性能的要求,而对板面要求不高,只希望价格优惠,就可以向其推荐我们公司库存中的相近牌号的其它资源。
Q215,ZJ330B,SPHT2,SS330机械性能介于以上两类材质之间,对于要求不高的客户,有进可以替代以上两类材质的货,以满足客户的需求
SS400,Q235A,Q235B,ZJ400A,ZJ400B,ZJ400C,SPHT1均为一般结构用钢,此等牌号板材板面平整度较好。
此类产品机械强度较高,但延伸率较差。
如客户只要求板面平度,对成型性能要求不高就可以推荐此类产品。
可用于制造钢模板厂、造般厂、钢结构厂、保险箱厂、货架厂、汽车生产厂、矿山机械设备制造厂、工程机械厂等。
SPHC——首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。
SPHD——表示冲压用热轧钢板及钢带。
SPHE——表示深冲用热轧钢板及钢带。
热连轧钢板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业
SPHC首位S为钢Steel的缩写,P为板Plate的缩写,H为热Heat的缩写,C商业Commercial的缩写,整体表示一般用热轧钢板及钢带。
属于优质碳素结构钢,成分为:
C≤0.12
Si≤0.05
Mn≤0.50
P≤0.035
S≤0.035
Alt≥0.010
机械性能:
抗拉强度不小于270MPa,伸长率根据厚度不小于27-31%
相当于国标的08钢。
应用
1)汽车行业
热轧酸洗在汽车行业主要用途如下:
汽车底盘系统,包括大梁、副梁等。
车轮,包括轮辋、轮辐射等。
驾驶室内板。
车厢板,主要是各种卡车的车厢底板。
其它冲压件,包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件。
2)机械行业
(不含汽车)主要包括纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械。
3)轻工家电
家电,主要用于制造压缩机的壳体、支架,热水器内胆等。
化工油桶。
4)其他
自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、铁梯以及各种形状的冲压件
Q235A化学成分(%)0.14-0.22C,0.30-0.65Mn(F钢Mn上限0.60),0.30Si,0.050S,0.045P,残余铬、镍、铜各0.30
形态锭、坯、型、条、板、管、带线状态热(冷)轧、正火
抗拉强度Mpa375-460屈服强度Mpa185-235伸长率%21-26(按不同尺寸)无冲击性能要求。
热轧产品相近牌号对照表
热轧产品相近牌号对照表
① Q/BQB302
Q/BQB302-2003
DIN1614-2-86
EN111-77
EN10111-1998
JISG3131-1996
GB710-91/GB711-88
DD11SPHC
StW22
FeP11
DD11
SPHC
08
DD12SPHD
RRStW23
FeP12
DD12
SPHD
08或08Al
DD13SPHE
StW24
FeP13
DD13
SPHE
08Al
② Q/BQB303
表1
Q/BQB303-2003
JISG3101:
1995
GB912-89/GB3274-88GB710-91/GB711-88
SS330
SS330
Q195,Q215A,Q215B,15
SS400
SS400
Q235A,Q255A
SS490
SS490
Q275A
SS540
SS540
-(钢材网)
表2
Q/BQB303-2003
DIN17100-80
EN10025:
1990
EN10025:
1993
GB912-89/GB3274-88
St33
St33
Fe310-0
S185
Q195,Q215A,Q215B
St37-2
St37-2,RSt37-2
Fe360B
S235JR
Q235B
St37-3
St37-3
Fe360C
S235J0
Q235C
St44-2
St44-2
Fe430B
S275JR
Q255B
St50-2
St50-2
Fe490-2
E295
Q275,Q345A
St52-3
St52-3
Fe510C
S355J0
Q345C,Q390B,Q390C
表5
Q/BQB303-2003
JISG3132:
1990
GB710-91,GB711-88GB912-89,GB3274-88
SPHT1
SPHT1
08Al
SPHT2
SPHT2
15、Q215
SPHT3
SPHT3
Q235A、20
⑥ Q/BQB330
船级社名称(代号)
船级社标志
牌号
用途
中国船级社(CCS)
CCS-A、CCS-B、CCS-D、CCS-E
一般强度船体结构用
CCS-A32、CCS-A36
高强度船体结构用
挪威船级社(DNV)
NVA、NVB、NVD、NVE
一般强度船体结构用
NVA32、NVA36
高强度船体结构用
德国劳氏船级社(GL)
GL-A、GL-B、GL-D、GL-E
一般强度船体结构用
GL-A32、GL-A36
高强度船体结构用
美国船级社(ABS)
AB/A、AB/B、AB/D、AB/E
一般强度船体结构用
AB/AH32、AB/AH36
高强度船体结构用
英国劳氏船级社(LR)
A、B、D、E
一般强度船体结构用
AH32、AH36
高强度船体结构用
法国船级社(BV)
A、B、D、E
一般强度船体结构用
AH32、AH36
高强度船体结构用
意大利船级社(RINA)
A、B、D、E
一般强度船体结构用
AH32、AH36
高强度船体结构用
中厚板
基本概念:
中厚板是指厚度4.5-25.0mm的钢板,厚度25.0-100.0mm的称为厚板,厚度超过100.0mm的为特厚板。
中厚板主要用途
建筑工程、机械制造、容器制造、造船、桥梁等。
通中厚板用途:
广泛用来制造各种容器、炉壳、炉板、桥梁及汽车静钢钢板、低合金钢钢板、桥梁用钢板、造般钢板、锅炉钢板、压力容器钢板、花纹钢板、汽车大梁钢板。
、拖拉机某些零件及焊接构件。
桥梁用钢板用于大型铁路桥梁。
要求承受动载荷、冲击、震动、耐蚀等。
造船钢板:
用于制造海洋及内河船舶船体。
要求强度高、塑性、韧性、冷弯性能、焊接性能、耐蚀性能都好。
锅炉钢板:
用于制造各种锅炉及重要附件,由于锅炉钢板处于中温(350°C以下)高压状态下工作,除承受较高压力外,还受到冲击,疲劳载荷及水和气腐蚀,要求保证一定强度,还要有良好的焊接及冷弯性能。
压力容器用钢板:
主要用于制造石油、化工气体分离和气体储运的压力容器或其它类似设备,一般工作压力在常压到320kg/cm2甚至到630kg/cm2,温度在-20-450°C范围内工作,要求容器钢板除具有一定强度和良好塑性和韧性外,还必须有较好冷弯和焊接性能。
汽车大梁钢,用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板。
由汽车大梁形状复杂,除要求较高强度和冷弯性能外,要求冲压性能好。
酸洗
用酸将热轧钢板上的氧化铁皮清除后得到漂亮、光滑的表面
(常用酸:
盐酸、硫酸、硝酸、磷酸、氢氟酸。
在酸洗时务必加入酸洗缓蚀剂,防止酸对金属的腐蚀。
)。
原理:
(一)利用酸溶液去除钢铁表面上的氧化皮和锈蚀物的方法称为酸洗。
氧化皮、铁锈等铁的氧化物(Fe3O4,Fe2O3,FeO等)与酸溶液发生化学反应,形成盐类溶于酸溶液中而被除去。
酸洗用酸有硫酸、盐酸、磷酸、硝酸、铬酸、氢氟酸和混合酸等。
最常用的是硫酸和盐酸。
酸洗工艺主要有浸渍酸洗法、喷射酸洗法和酸膏除锈法。
一般多用浸渍酸洗法,大批量生产中可采用喷射法。
钢铁零件一般在10%~20%(体积)硫酸溶液中酸洗,温度为40℃。
当溶液中含铁量超过80g/L,硫酸亚铁超过215g/L时,应更换酸洗液。
常温下,用20%~80%(体积)的盐酸溶液对钢铁进行酸洗,不易发生过腐蚀和氢脆现象。
由于酸对金属的腐蚀作用很大,需要添加缓蚀剂。
清洗后金属表面成银白色,同时钝化表面,提高不锈钢抗腐蚀能力。
(二)为了消除硅藻土载体表面吸附,减少色谱峰拖尾,载体在使用前需进行酸洗或碱洗处理。
酸洗是把载体用6mol/L盐酸浸煮2h或浓盐酸加热浸煮30min,过滤,用水洗至中性,烘干。
酸洗可除去表面上的铁、铝、钙、镁等杂质,但不能除去硅醇基。
酸洗载体适宜于分析酸性样品。
主要用途
1、汽车行业
热轧酸洗在汽车行业主要用途如下:
汽车底盘系统,包括大梁、副梁等。
车轮,包括轮辋、轮辐射等。
驾驶室内板。
车厢板,主要是各种卡车的车厢底板。
其它冲压件,包括防撞保险杠、刹车间闸套等一些汽车内部小零件。
随着经济的发展,汽车的生产也大幅增加,板材的使用量不断提高,国内汽车行业许多车型的零部件原设计要求使用热轧酸洗板,如:
轿车的副车架、车轮轮辐、前后桥总成、卡车箱板、防护网、汽车大梁以及零配件等,由于国内热轧酸洗板的供应不足,汽车厂一般用冷板或热板代替或自行酸洗。
据有关资料显示,2000年我国汽车产量207万辆,消耗热轧酸洗板卷约36.5万吨,2003年产量突破400万辆,约需热轧酸洗板卷70万吨。
酸洗板在汽车行业有着良好的发展前景,在韩国,浦项有2条年产100万吨的热轧酸洗涂油板生产线,产品厚度最薄为1.2mm。
农用车制造业近年来发展迅速,其中山东市场的农用车行业发展较快,全年冷热板整体需求约为40万吨,很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本,其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板,所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。
摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。
目前摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板,由于成本高和厚规格的冷板较难采购,部分厂家一度改用热轧板,但热轧板又存在表面质量较差的问题,难以满足厂家的需要。
使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。
2、机械行业
(不含汽车)主要包括纺织机械、矿山机械、风机以及一些通用机械。
比如制造家用冰箱、空调的压缩机壳体和上下盖,动力压缩机的压力容器和消声器,螺杆式空压机的底座等。
其中家用冰箱、空调压缩机使用酸洗板最多,对酸洗板深冲性能要求较高,材质主要为SPHC、SPHD、SPHE、SAPH370,厚度范围在1.0-4.5mm,需求规格以2.0-3.5mm量最大,有关资料显示,2003年冰箱压缩机,空调压缩机所需热轧酸洗板分别为16万吨和27万吨。
风机行业现主要使用冷轧板和热轧板,热轧酸洗板可以代替冷板用于制造鼓风机、通风机的叶轮、壳体、法兰、消声器、底座、平台等。
3、轻工家电
轻工家电家电,主要用于制造压缩机的壳体、支架,热水器内胆等。
化工油桶。
其他行业应用主要有自行车零件、各种焊管、电气柜、高速公路护栏、超市货架、仓库货架、栅栏、热水器内胆、制桶、铁梯以及各种形状的冲压件。
随着经济的不断发展,零配加工遍布各行业,加工厂如雨后春笋迅速发展,对板材的需求大大增加,同时也增加了热轧酸洗板潜在需求量。
4、其他