高铁站公益广告牌广告塔技术标.docx

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高铁站公益广告牌广告塔技术标

 

高铁站公益广告牌、广告塔技术标

 

(一)安装施工方案

一,概述

本广告牌工程有两项:

三面广告塔和双面广告牌。

三面广告塔采用独立基础,基础承载力150KPa,混凝土采用C30,垫层采用C15素混凝土,钢筋保护层厚度为40mm,基础底边7.4m*7.4m,埋深3.5m,底板配筋为HRB级D16@100,短柱配筋为HRB335级D32*48+D12@100,双面广告牌采用独立基础,基础承载力150KPa,混凝土采用C30,垫层采用C15素混凝土,钢筋保护层厚度为40mm,基础底边7.0m*8.3m,埋深3.0m,底板配筋为HRB级D16@100,短柱配筋为HRB335级D25*32+D12@100,三面广告塔结构为钢管梁组合桁架,利用直径为1250*18的钢管作为支柱。

双面广告牌全部为管桁架组合件。

三面广告塔钢结构制安量约为38T,其中钢管部分重约14T,牌面桁架重约24T,所采用材料主要为D550*14和HW200*200热轧H型钢。

双面广告牌钢结构制安量约为76.3T,利用4根“口”型箱型柱作为支柱,两根管桁架作为造型柱,所采用材料主要为口750*750(立柱)、D273*10+D63*3(造型柱)、D180*6、D219*10(牌面骨架)、D95*4-D32*3(牌面)。

广告牌所处位置见施工平面布置图。

制作数量:

各1套

建设单位:

有限公司

设计单位:

某市规划设计研究院

施工单位:

公司

施工地点:

某市高铁东站

本工程所涉及的主要国家或行业规范、规程、标准、图集等(不限于此):

《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)

《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-91)

《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》(JGJ82-91)

《钢结构制作工艺规程》(DBJ08-216-95)

《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GBJ18-87)

《压型金属板设计施工规程》(YBJ216-88)

二、基础施工:

1施工工艺顺序

1)、放线

2)、基坑开挖

3)、运土

4)、降水

5)、基坑围护

6)、临边防护

7)、地基处理

8)、基底处理

9)、垫层混凝土施工

10)、放线

11)、轴线验收

12)、钢筋绑扎

13)、验收

14)、支设模板

15)、验收

16)、浇筑混凝土

17)、养护

18)、回填

2、挖坑槽前期准备工作:

1)由甲方做好现场的“三通一平”及绿化物移植工作;

2)收集已有地下管网位置资料,避免对其产生破坏;

3)乙方工人及机具进入工地会同甲方制订作业区域;

4)定位放线,根据定位确定轴线位置用石灰划出基坑(槽)开挖的边线;

3、场地开挖:

1)、本工程施工现场交通便利场地开阔确定挖机开挖为主附以人工清槽;

2)、土方放置及多余土方运输;

3)、施工场地开阔,在基坑开挖过程中预防塌土在开挖初2-2.6米标高阶段放坡挖掘,防止土壁坍塌发生安全事故。

4)、开挖施工要点遵循先深后浅自上而下水平分段分层进行,先挖除填土验明深度再下挖粉土至黏土层丈量标高,确认深度。

如挖至地下水位以下未达淤泥层且未达标高3600MM需再往下挖时应在基坑(槽)四周或两侧挖好临时排水沟或集水井将水位降至坑槽底部500MM以下,以利挖方进行。

降水工作持续到基础施工完成。

5)、基坑(槽)竣工验收。

4、混凝土基础施工:

1)、基础截面形式采用台阶形,阶梯高度大于300MM(详细见图纸),

首先清理槽底,然后下300MM碎石垫层料;

2)、在基础垫层上放出基础轴线及边线,钢筋工绑扎好基础钢筋,要将地螺栓搭接钢筋校正位置并固定好,检验钢筋。

3)、钢筋检验合格后,按线支立预先准备好的模板(模板主要采用体型轻、占地面积小的多层板胶合板,现场制作、安装。

钢管架或角钢焊接支撑加固。

)先将下阶模板支好,在支好上阶模板,模板支立要求牢固,避免浇筑混凝土时跑浆、变形。

木模板浇水湿润。

4)、采用C20商品混凝土利用输送车直接将混凝土输送到坑槽,由混凝土工人用鼓捣器将混凝土振捣密实,不要漏振。

5)、混凝土浇筑完毕后,撒水养护。

达到一定强度后,拆模、检验、回填土。

6)、基坑竣工清洁裸露地面的地螺栓丝口,加注机油后用塑料袋包裹,以防损坏丝口。

地螺栓、护壁设施、法兰等预制构件需在基坑开挖前制作完毕。

材料、构配件、施工机械及劳动力均应满足施工要求。

三,广告牌制作

1.生产准备

根据施工图纸所注明材料,采用相应的钢材,其应具有质量证明书,当对钢材的质量有疑义时,应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。

钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具有出厂质量证明书,并应符合设计的要求,焊接材料及采用的各种螺栓应符合设计要求及相关标准。

放样需要用的工具:

尺、石笔、粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等都应准备好,并应经过计量部校核。

放样以1:

1的比例(预留5毫米切割余量)在样板上弹出大样

2.卷管制作

制作工艺过程及技术要求:

⑴放样。

钢板卷管先算出其周长后直接下料。

⑵卷管加工

A钢管卷制过程要校圆,校圆所用样板的弧长应为管子周长的1/6—1/4;样板与管内臂的不贴合间歇应符合下列规定:

① 对接纵缝处不得大于壁厚的10℅加2mm,且不大于3mm;

②离管端200mm的对接纵缝不得大于2mm;

③ 其他部位不得大于2mm;

B卷管对接焊缝的内壁错边量不超过壁厚的10℅,且不大于3mm

C卷管端面与中心线的垂直偏差不得大于管子外径的1℅,且不大于3mm。

平直度偏差不大于1mm/m。

⑶卷管焊接

A卷管焊接坡口形式,采用Y型或V型坡口形式,坡口尺寸必须符合设计和规范要求。

B坡口加工采用氧乙炔火焰加工方法,加工完后除去坡口表面的氧化皮,熔渣及影响质量的表面层,将凹凸不平处打磨平整。

C焊缝质量要求:

卷管对接焊缝二级,超声波检测,20%抽查;

其它帖角焊缝三级;

验收标准GB50205—2001

D手工焊,采用J422焊条,符合标准GB/114957-94

⑷卷管除锈

当图纸无要求时,卷管除锈采用机械除锈,要求完全除去金属表面上的油脂、氧化皮、锈蚀产物等一切杂物,并将表面清理干净。

⑸卷管按6米一段在卷制车间拼装焊接,待拉到现场后再组对成整体,然后进行吊装

(6)卷管防腐

卷管涂料防腐施工按下列要求进行:

1)管道防腐需在晴天进行,施工环境温度以15~30℃为宜,施工时应通风良好,以便漆膜充分干燥。

在前一道漆实干前不得涂第二道漆。

全部涂层完成后,一般需自然干燥七昼夜以上方可使用。

不得在雨、雾、雪天进行室外施工。

2)每防腐完一层,应进行检查,涂层不得有针孔、气泡、流淌、褶皱和破损等现象,否则应进行处理。

3)涂层的施工方法,采用人工涂刷,涂刷时,层间应纵横交错,每层应往复进行。

涂层应均匀,不得漏涂。

4)卷管安装后,接口和运输、安装损伤处必须进行补防腐。

补防腐层结构和材料均应与原管道防腐相同。

补口、补伤处的泥土、油污、铁锈等均应清除干净呈现钢灰色。

3.广告牌桁架制作

按1:

1进行放样,角钢采用氧乙炔火焰切割,除去切口表面的氧化皮,熔渣及影响质量的表面层,将凹凸不平处打磨平整。

放样下料后,在我方制作现场按图组装成大片后拉至安装现场,再按我方吊装思路拼装成型。

四,广告牌安装

三面安装顺序:

卷管立柱吊装→广告牌骨架现场组装→广告牌骨架吊装→广告牌骨架与卷管立柱焊接→灯架及其它构件安装

双面安装顺序:

立柱吊装→广告牌骨架安装→广告牌牌面安装→零星构件安装

1.基础复查和放线。

施工前,安排相关技术人员同测量人员对基础进行复核,基础达到以下要求:

①基础表面要平整,不能有裂纹、蜂窝和露筋等现象。

②根据施工图检查基础外形尺寸和中心线。

基础的横向中心线与纵向中心线要求垂直。

基础外形尺寸偏差不大于±20mm。

基础纵横中心线与基准线偏差不大于20mm。

2.安装前的准备工作。

①熟悉图纸,组织相关技术人员对车间结构进行分析,合理安排施工工艺和施工计划。

②钢丝绳准备

根据本方案和预算部门所给构件重量,准备好吊装用钢丝绳扣、卡环和缆风绳,吊装用钢丝绳扣的选用可按下列方法进行估算:

T=(d/10)2

T——钢丝绳扣起吊能力,单位:

t

d——钢丝绳扣直径,单位:

mm

注:

估算方法适用于新绳扣、无断丝、断股现象

3,现场组对吊装注意事项:

○1吊车及运输车需占用单车道,需提前向有关部门办好相关手续。

○2现场组对吊装将破坏部分草坪及小树,需提前向有关部门办好相关手续。

○3占道时,在所占用道路的两端立好醒目标志,并派专人看守。

○4,立柱吊装

卷管按6米一段在卷制车间拼装焊接,利用10吨半挂运输至安装位置,到现场后再组对成整体,利用16吨汽车吊进行装卸。

现场组对位置选择在安装位置旁空旷地带,然后进行吊装。

由于广告牌安装位置站车条件较好,此时回转半径7米、起吊高度为19米,卷管立柱重约8吨,利用25吨汽车吊可将卷管立柱整体吊装到位。

缆风绳调整立柱垂直度,经纬仪校验立柱安装垂直度く10mm。

单面广告牌立柱重量较小,吊装容易,须保证其安装垂直度。

5,广告牌骨架现场组装

广告牌骨架到现场后再组对成整体,现场组对位置选择在单车道(以减少破坏草坪)然后进行吊装。

立柱吊装好后,将广告牌骨架和支撑A、B、C在安装位置地面组装成整体,利用3个10吨倒链将广告牌骨架和支撑缓慢、均应提升到位,倒链挂点设在立柱顶端。

提升过程中,每200mm稍停,检查广告牌骨架是否倾斜,调整后继续提升,致至到安装位置为止。

整个提升过程由专人指挥,并配以哨子统一作业。

6,广告牌骨架与立柱焊接

三面广告牌骨架整体提升到位,找正后立即进行广告牌骨架与卷管立柱的焊接,确保焊接牢固后方可松钩。

单面广告牌骨架吊装时,需对绑扎点角钢进行加固。

7,灯架及其它构件安装

按图将灯架及其它构件安装完成。

 

五、施工作业计划

⒈人员计划

主要劳工力安排计划表

序号

工种名称

单位

数量

进场时间

1

焊工

15

根据进度计划进场

2

砼工

12

根据进度计划进场

3

钢筋工

10

根据进度计划进场

4

油漆工

12

根据进度计划进场

5

普工

30

根据进度计划进场

6

机操工

10

根据进度计划进场

7

电工

3

根据进度计划进场

8

管理人员

5

根据进度计划进场

 

2、主要机具计划表

主要机具使用计划表

序号

机械或设备名称

单位

数量

使用阶段

1

混凝土搅拌机

1

基础施工阶段

2

钢筋加工机械

1

基础施工极端

3

汽车吊

3

钢结构吊装阶段

4

锻压设备

2

钢结构加工阶段

5

切割机械设备

1

钢结构加工阶段

6

A类电焊机

1

钢结构加工阶段

7

B类电焊机

1

钢结构加工阶段

8

C类电焊机

1

钢结构加工阶段

9

焊条烘干箱

1

钢结构加工阶段

10

焊条保温桶

2

钢结构加工阶段

11

角向砂轮磨光机

3

钢结构加工阶段

12

尖头锤

3

钢结构加工阶段

 

(二)安全管理体系与措施

安全管理体系

(一)、安全保证组织机构

针对本工程、本承包人将成立安全生产领导小组,由项目经理任组长,安全组为专职管理部门,下设专职安全员;各施工队设安全生产小分组,由施工队队长任小分组组长,小分组下设专职安全员。

建立健全的安全生产组织,监督施工中安全生产

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