隧道作业指导书.docx

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隧道作业指导书

总则

1、适用范围

适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工

2、编制依据

2.1青荣城际铁路设计图纸

2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制

《铁路隧道设计规范》TB10003-2005

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号

《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005

《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001

《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001

《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98

《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》

2.3根据投标文件及总体施工组织设计；

2.4根据国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定；

2.5现场调查及核对的相关资料

3、作业准备

3.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关及技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，并组织施工人员演练，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

3.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

隧道施工作业指导书

一、超前支护施工作业指导书

1．适用范围

本作业指导书适用于青荣城际铁路隧道施工超前小导管及超前锚杆作业。

2．作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

3.技术要求

3.1进场原材进行试验检验，报监理审批。

3.2按照设计要求加工导管（锚杆），选择合适的施工机械。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

小导管施工程序：

小导管加工→钻孔→运输安装→注浆

超前锚杆施工程序：

锚杆加工→钻孔→运输→注浆→安装

4.2工艺流程

超前小导管施工流程图

超前锚杆施工流程图

5.施工要求

5.1小导管设计参数：

1、材料：

钢管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管。

为便于超前小导管插入围岩内，钢管前端宜做成尖锥状，尾部焊上箍筋。

2、小导管注浆采用水泥浆液，注浆参数如下：

水泥浆液水灰比1：

1（重量比）；注浆压力0.5-1.0MPa，对于涌水量较大的松散破碎带，可采用具有针对性的注浆材料，有关参数具体施工时加以说明。

5.2超前锚杆设计参数：

超前锚杆采用Φ22早强砂浆锚杆，环向间距40cm，外插角5o-10o，纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100cm。

5.3施工方法

5.3.1超前小导管施工方法

5.3.1.1导管加工，采用Φ42×3.5mm无缝钢管，长度根据设计确定，其加工图如附图所示，前端加工10cm尖锥并予以封焊严实，后端预留1.0m不钻孔，中间段沿钢管纵向30cm钻孔，孔径为φ10mm，孔位互成90°，梅花形布置，管尾焊接上铁箍，防止用风枪打入土层时尾部钢管压裂，并要保持管身顺直的要求。

小导管制作加工如图下图所示。

5.3.1.2钻孔及安设导管

超前小导管施工采用风动凿岩机冲击振动将小导管直接顶入岩层，必要时，用电钻引孔。

首环导管施工前，喷射混凝土3～5cm封闭拱部开挖工作面裂隙，作为止浆墙，后续循环则可利用循环间搭接部分作为止浆墙。

然后按设计间距钻设超前小导管孔，清孔后将小导管打入孔内，再用高压风清除管内杂物，连接注浆管，采用塑胶泥封堵孔口。

同时配制浆液，调试注浆机，进行压水试验，检查机械设备工作是否正常，管路连接是否正确。

5.3.1.3注浆

小导管安设后，用塑胶泥封堵孔口，并喷射混凝土封闭工作面，喷射厚度10cm。

采用注浆泵注浆，注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:

1单液水泥浆，开动注浆泵，通过小导管向周边围岩压注水泥浆。

注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。

单孔注浆时，首先以初压注浆，然后在终压下进行注浆并保持1～2min终压再卸荷，保证注浆量及扩散半径达到设计要求，达到超前加固的目的。

注浆过程中，对浆液应不停搅动，避免沉淀分层，影响浆液浓度。

5.3.2超前锚杆施工方法

按照设计要求测出超前锚杆孔位，并以红油漆标定孔位。

采用YT-28型凿岩机按标定孔位钻孔至设计深度。

利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。

将搅拌好的砂浆注入注浆器并充满管路，并将注浆管插入孔中，使管口离孔底10cm间隙，开进风阀门，用高压空气将水泥砂浆压入孔中，注到孔深的2/3以上时停止注浆，将锚杆插入孔内将砂浆挤出填满为止。

5.4施工控制要点

5.4.1钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。

5.4.2施工中严格控制施工外插角、仰角。

5.4.3严格控制钻孔平面位置，超前支护不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管、锚杆不得相撞和立交。

5.4.4经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者封孔，原位重钻。

5.4.5掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。

6.劳动力组织

可分两个工班进行作业，每工班15人。

其中：

施工指挥1人，施工技术指导1人，测量工1人（负责布孔、定位、量测），工人8人（负责钻孔、移动钻机、装卸钻杆、安装钢管锚杆、拌浆注浆等），电焊工1人，钻机司机2人，材料调度1人。

7.材料要求

小导管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管加工，锚杆采用Φ22螺纹钢筋制作。

8.设备机具配置

风枪4台、双液注浆泵2台、浆液拌合机2台、注浆阀门若干、套丝若干、高压胶管、盛浆液桶6个、混合器、压力表若干。

（所投入设备根据各施工队工作面数量确定，状态良好，以必须保证能及时注浆为宜。

）

9.质量控制及检验

9.1质量控制

1．严格控制配合比和浆液凝胶时间，初选配合比后，用胶凝时间控制调节配合比，并测定注浆结构实体的强度，选定最佳配合比。

2．注浆过程中，严格控制注浆压力，终压必须达到设计强度要求，并稳压，保证浆液的渗透范围，防止出现变形、串浆等异常现象。

当出现异常现象时，采取降低注浆压力或采用间隙注浆；改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间；调整注浆实施方案；出现浆液从其他孔内流出的串浆现象时，采取两台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞，轮到该注浆管时再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋清除管内杂物，并用高压风或水冲洗（拔管后向外流浆不必进行此工序），然后再注浆。

3．为防止孔口漏浆，在花管尾端用麻绳及胶泥封堵管孔缝隙。

注浆管与花管采用活接头联结，快速装拆。

注浆次序由两侧对称向中间进行，自下而上逐孔注浆。

拆下活接头后，快速封堵花管口，防止未凝的浆液外流。

9.2质量检验

9.2.1主控项目

9.2.1.1超前支护所用钢管、钢筋进场必须按批抽试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量：

以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t应按一批计。

每批抽检一次。

抽检时报监理工程师参见抽检及送检。

检验方法：

检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。

。

9.2.1.2超前支护所用钢管、锚杆的品种和规格必须符合设计要求。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察，尺量。

9.2.1.3超前小导管、超前锚杆与支撑结构的连接应符合设计要求。

检查数量：

全部检查。

检验方法：

观察。

9.2.1.4超前小导管、超前锚杆的纵向搭接长度应符合设计要求。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察、尺量。

超前小导管注浆压力应符合设计要求，浆液必须充满钢管及其周围的空隙。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。

9.2.2一般项目

9.2.2.1超前小导管施工允许偏差应符合下表的规定：

超前小导管施工允许偏差

序号

项目

允许偏差

检验数量

检验方法

1

方向角

20

施工单位每环检查3根

仪器测量、尺量

2

孔口距

±50mm

3

孔深

+50，0mm

9.2.2.2注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且浆液必须充满钢管及周围的空隙。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。

10安全及环保措施

10.1钻孔及注浆过程中时刻注意地表及围岩的变化，防止地表冒浆或掌子面坍塌。

10.2注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度，以防压力过大爆破伤人。

10.3注浆前工人必须配带好各种防护用品（胶皮手套、防护眼镜等）。

10.4注意高空作业施工安全,高空作业人员要系安全带。

二、大管棚施工作业指导书

1．适用范围

本作业指导书适用于中铁二十局集团青荣城际铁路隧道施工超前大管棚作业。

2．作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

3.技术要求

3.1根据地质条件及设计文件选择适合管棚施工机械。

3.2标出管棚设计位置，开挖时预留核心土，作为施工套拱和管棚施钻的工作平台。

3.3进场原材进行检验，报监理工程师审批。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

施工准备→施作套拱→搭设管棚作业平台→钻眼→下管→注浆→结束

4.2工艺流程

管棚施工流程图

5.施工要求

5.1长管棚设计参数

5.1.1钢管规格：

长管棚设30m，用每节长4-6m的热轧无缝钢管（Φ108mm，壁厚5mm）以丝扣连接而成，同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。

5.1.2奇数号采用钢花管，偶数号采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以检查钢花管的注浆质量。

5.1.3钢花管上钻注浆孔，孔径10-16mm，孔间距15cm，呈梅花形布置，尾部留不钻孔的止浆段110cm。

5.1.4管距：

环向间距中至中为40cm。

5.1.5倾角：

钢管轴线与衬砌外缘线外插角1o～3o。

5.1.6钢管施工误差：

径向不大于20cm，相邻钢管之间环向不大于10cm。

5.2施工方法

5.2.1施作套拱

5.2.1.1混凝土护拱作为长管棚的导向墙，在开挖轮廓线以外拱部范围内施作，断面尺寸为1.0×1.0m。

为保证长管棚施工精度，导向墙内设2榀格栅钢架，钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管，钢管与钢架焊接。

导向墙要保证其基础稳定性。

5.2.1.2孔口管作为管棚的导向管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。

使用斜测仪进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向。

导向管设置牢固，防止浇筑混凝土时产生位移。

5.2.2搭钻孔平台安装钻机

5.2.2.1钻机平台用钢管脚手架搭设，搭设平台应一次性搭好，钻孔由1～2台钻机由高孔位向低孔位进行。

5.2.2.平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定，防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

5.2.2.钻机定位：

钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。

用经纬仪、挂线、钻杆导向相结合的方法，反复调整，确保钻机钻杆轴线与孔口管轴线相吻合。

5.2.3钻孔

5.2.3.1为了便于安装钢管，钻头直径采用Φ140mm。

5.2.3.2岩质较好的可以一次成孔。

钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。

5.2.3.3钻机开钻时，低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

5.2.3.4钻进过程中经常用测斜仪测定其位置，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。

5.2.3.5钻进过程中确保动力器、扶正器、合金钻头按同心圆钻进。

5.2.3.6认真作好钻进过程的原始记录，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。

5.2.4清孔验孔

5.2.4.1用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。

5.2.4.2用高压风从孔底向孔口清理钻渣。

5.2.4.3用全站仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。

5.2.5安装管棚钢管

5.2.5.1钢管在专用的管床上加工好丝扣，导管四周钻设孔径10～16mm注浆孔（靠孔口2.5m处的棚管不钻孔），孔间距15cm，呈梅花型布置。

管头焊成圆锥形，便于入孔。

5.2.5.2棚管顶进采用挖掘机和管棚机钻进相结合的工艺，即先钻大于棚管直径的引导孔（Φ140mm），然后用挖掘机在人工配合下顶进钢管。

5.2.5.3接长钢管满足受力要求，相邻钢管的接头应前后错开。

同一横断面内的接头数不大于50%，相邻钢管接头至少错开1m。

5.2.6注浆

5.2.6.1安装好有孔钢花管、放入钢筋笼后即对孔内注浆，浆液由ZJ-400高速制浆机拌制。

5.2.6.2注浆材料：

注浆材料为M20水泥砂浆。

5.2.6.3采用注浆机将砂浆注入管棚钢管内，初压0.5～1.0MPa，终压2MPa，持压15min后停止注浆。

注浆量应满足设计要求，一般为钻孔圆柱体的1.5倍；若注浆量超限，未达到压力要求，应调整浆液浓度继续注浆，确保钻孔周围岩体与钢管周围孔隙充填饱满。

奇数号采用钢花管，偶数号采用钢管，施工时先打设钢花管并注浆，然后打设钢管，以检查钢花管的注浆质量。

5.3施工控制要点

5.3.1钻孔前，精确测定孔的平面位置、倾角、外插角，并对每个孔进行编号。

5.3.2钻孔外插角1°～3°以为宜，工点应根据实际情况作调整。

钻孔仰角的确定应视钻孔深度及钻杆强度而定，一般控制在1°～1.5°。

施工中应严格控制钻机下沉量及左右偏移量。

5.3.3严格控制钻孔平面位置，管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钢管不得相撞和立交。

5.3.4经常量测孔的斜度，发现误差超限及时纠正，至终孔仍超限者应封孔，原位重钻。

5.3.5掌握好开钻与正常钻进的压力和速度，防止断杆。

6.劳动力组织

导向墙施工8人，钻机操作工3～6人，管棚加工2人，钢管顶进8人，注浆6人。

7.材料要求

管棚施工材料表

项目名称

材料规格

导向墙

墙身圬工

C20混凝土

工字钢架

I18工字钢

导向钢管

φ140mm×6mm

连接板及垫钢板

GB709-88270×240×16mm

螺栓

GB/T5781-2000M27×80mm

螺母

GB/T41-2000M27mm

长管棚

钢（花）管

φ108mm×5mm热轧无缝钢管

钢管（车丝扣）

φ114mm×6mm热轧无缝钢管

封孔

M7.5水泥砂浆

注浆

水泥水玻璃双浆液

8.设备机具配置

结合正常施工需要，管棚施工机械设备配置如下：

管棚钻机1～2台、电动空压机（20m3）1台、注浆机1台、ZJ-400高速制浆机1台、混凝土拌合站一座、混凝土振动棒2个、钢模板、木模板、J3G-400A型型材切割机1台、型钢弯制机1台、BX1－500型交流弧焊机2台、砼搅拌运输车（3.5m3）1辆、PC200挖掘机1辆。

9.质量控制及检验

9.1质量控制

9.1.1长管棚为超前预支护，应在隧道开挖之前完成。

9.1.2钢管棚需按设计位置施工，为保证精度，应注意运用斜测仪，进行钻孔偏斜度测量，严格控制管棚打设方向，并做好每个钻孔地质记录。

9.1.3管棚施工时，应对钢管主要材料进行材质检验。

9.1.4做好地质钻机和钻具的选型工作，选用钻机首先应适合钻孔深度和孔径的要求，钻机要求平稳灵活，能在水平方向360o范围内钻孔，施钻时应有导向架。

9.1.5施工期间应遵守隧道施工技术安全规则和钻眼注浆作业操作规程。

9.1.6管棚施工地段，应根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》有关规定，加强监控量测，以保证施工安全。

9.1.7严格报验制度，做到报验合格后再进行下一道工序。

9.2质量检验

9.2.1主控项目

9.2.1.1管棚所用钢管进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量：

以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管，每60t为一批，不足60t按一批计。

施工单位每批抽检一次；监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证取样检测，至少一次。

检验方法：

检查每批质量证明文件并进行相关性能试验；监理单位检查全部质量证明文件和试验报告，并进行见证取样检测或平行试验。

9.2.1.2管棚所用钢管的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

观察，钢尺检查。

9.2.1.3管棚搭接长度应符合设计要求。

检查数量：

全部检查。

检验方法：

尺量。

9.2.2一般项目

9.2.2.1管棚钻孔、外插角、孔径施工允许偏差和检验方法应符合下表的规定：

管棚施工允许偏差（mm）和检验方法

项目

钻孔外插角

孔距

孔深

检验数量

检验方法

管棚

1o

±150mm

±50mm

施工单位全部检查

仪器测量、尺量

9.2.2.2注浆浆液强度和配合比应符合设计要求，且注浆应充满钢管及周围空隙。

检验数量：

全部检查。

检验方法：

查施工记录的注浆量和注浆压力，观察。

10．安全及环保措施

10.1大管棚必须在洞身开挖前完成。

洞口开挖时应预留管棚施工台阶，钻机脚手架平台应支撑在稳固的地基上。

在软弱围岩地段，立柱底应加设垫板或垫梁。

10.2在施作大管棚预支护的过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。

10.3严格按照钻机及注浆机操作规程进行作业。

三、开挖作业指导书

1.适用范围

适用于中铁二十局集团青荣城际铁路工程隧道开挖施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

确定隧道开挖轮廓线，制定隧道爆破方案和监控量测方案，确定开挖和支护空间与时间的关系，选定弃渣方案和满足上述要求的施工组织和各项资源配置，在实施性施组和作业指导书中明确，并根据实施效果不断优化。

4.施工程序与工艺流程

4.1施工程序

施工测量→台车就位→钻孔→装药→起爆→通风→出渣→支护→下一循环。

4.2工艺流程

台阶法施工流程图

三台阶临时仰拱法施工工艺流程图

5．施工要求

5.1正台阶法

5.1.1施工要求

①根据围岩条件，合理确定台阶长度，一般不超过2倍孔径，并满足机械设备施工需要，以确保开挖、支护质量及施工安全。

②台阶高度根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定，其中上台阶高度确定为5.2m，下台阶高度3.9m。

③上台阶施工钢架时，采用装锁脚锚管等措施，控制围岩和初期支护变形。

锁脚锚管采用外径Φ42热轧无缝钢管，壁厚3.5mm，每根长3.5m，中下台阶设置，每处拱脚设置4根。

④下台阶开挖严格控制进尺，采取先拉中槽后刷边帮的方法施工，边帮的宽度要留足，且左右交替开挖，错开距离不小于两个循环进尺的长度。

⑤施工中应解决好上下台阶的施工干扰问题，下部施工应减少对上部围岩、支护的扰动。

⑥上台阶开挖超前几个循环后，上下台阶可同时开挖。

⑦台阶法适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖。

5.1.2施工方法

步骤

示意图

说明

第一步

钻眼爆破，台阶法开挖。

根据地质情况，先施作拱部超前小导管或超前锚杆，然后开挖1部土石方，及时施作初喷砼，在拱部打眼施作φ25中空注浆锚杆并按要求完成其注浆；再在拱部挂钢筋网；安装格栅钢架，最后复喷砼至设计厚度，上断面每循环进尺根据围岩级别确定。

第二步

待1部进尺20-30m后，及时开挖2部土石方，并及时施作初喷砼，然后按梅花布置打眼安装Ф22砂浆锚杆；再在拱墙挂钢筋网，接长下导坑钢架；最后复喷砼至设计厚度，下断面开挖距上断面掌子面保持在20-30m，开挖时左右错开施工。

5.2三台阶临时仰拱法

VI级围岩采用三台阶临时仰拱法施工，上台阶超前一定距离后，开挖中台阶，最后开挖下台阶。

5.2.1施工要求

①上台阶开挖要求：

开挖进尺不大于1.0m，以人工配合机械开挖为主，辅以微弱爆破，稳扎稳打。

②台阶高度应根据地质情况、隧道断面大小和施工机械设备情况确定：

上台阶高度3.2m，中台阶高度2.2m，下台阶高度4m。

③间隔10～15m布置一个拱顶下沉观测点，根据实际量测的数据判断是否可正常施工。

5.2.2施工方法

三台阶临时仰拱作业法

第一步：

施工拱部超前小导管，然后开挖1部土石方，之后喷射5cm厚混凝土封闭掌子面和围岩，安装φ25中空注浆锚杆完成注浆，长3.0m；安装I18钢架1榀；拱部挂钢筋网，网格间距20×20cm；最后复喷混凝土至设计厚度，上断面每循环进尺不大于1m。

第二步：

待1部进尺4m后，开挖2部土石方，并及时喷射5cm厚混凝土，然后安装φ25中空注浆锚杆完成注浆；接长上台阶钢架并安装锁脚锚管；挂钢筋网，最后复喷混凝土至设计厚度。

第三步：

待2部进尺3m后，及时开挖3部土石方，接长上台阶钢架并安装锁脚锚管，挂钢筋网，施作临时仰拱钢架，最后复喷混凝土至设计厚度。

第四步：

待3部进尺7m后，及时开挖4部土石方，施工初期支护，方法同第二步。

第五步：

待4部进尺3m后，及时开挖5部土石方，施工初期支护，方法同第二步。

第六步：

落后5部10m后，及时开挖仰拱，喷射5cm厚混凝土，安装型钢钢架，复喷混凝土至设计厚度，及时施工仰拱及仰拱填充。

第七步：

落后填充20～40m，拆除临时支护，施工二次衬砌。

5.3钻爆设计

为了使隧道开挖轮廓圆顺、控制超欠挖、减少对围岩的扰动，在隧道石质围岩开挖时采用光面控制爆破技术。

5.3.1设计原则及参数选择

爆破设计遵守以下原则：

炮孔布置便于提高机械钻孔效率；提高炸药能量利用率，以降低炸药用量；减少对围岩的扰动，采用光面爆破，控制好开挖轮廓，提高钻爆效果；在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度。

根据洞内围岩情况，拟选择的爆破技术参数为：

炮眼深度：

Ⅳ级围岩3.3m，Ⅴ级围岩2.3m，Ⅵ级围岩1.3m

炮孔直径：

Φ40mm；

炸药类型：

普通销氨炸药、乳化炸药

雷管间隔：

非电毫秒雷管间隔大于30ms。

5.3.2爆破方案设计

5.3.2.1爆破器材选用

开挖断面无渗水时采用Ф25普通岩石销氨炸药，有渗水断面采用Ф25乳化炸药。

火雷管采用塑料导爆管非毫秒雷管起爆,毫秒雷管采用15个段位的等差毫秒雷管引爆。

5.3.2.2装药结构

周边眼装药采用Ф25小直径光爆药卷间隔装药，导爆索连接，导爆索用竹片和电工胶布与炸药卷绑在一起。

其它眼采用不耦合连续装药结构，所有炮孔均堵塞不小于200mm的炮泥。

5.3.2.3爆破方案

根据围岩情况，选择采用直眼掏槽或斜眼掏槽形式，掏槽孔单眼装药系数为85