精品完整版XXX大桥挖孔灌注桩首件工程总结报告.docx

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精品完整版XXX大桥挖孔灌注桩首件工程总结报告

目录

一、前述1

二、首件工程概况1

三、首件工程目的1

四、资源配置1

五、首件工程施工工艺3

六、施工中安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工12

七、施工过程及经验教训总结14

八、首件质量工程结论14

XXX合同段

挖孔灌注桩首件工程总结报告

一、前述

为认真贯彻总包、监理单位对首件工程的有关文件精神，确保优质工程的实现。

我项目部充验和科学的施工方法、工艺。

二、首件工程概况

为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件试验确定。

为了确保我合同段内的人工挖孔桩工程质量符合设计要求及技术标准，我标段选定XXX大桥右6#-0、右6#-1桩基为我标段人工挖孔灌注桩首件工程。

XXX大桥桥址位于XXX。

本桥梁起讫里程为：

K28+582～K28+958。

桥梁中心桩号为K28+770。

桥孔按4*30+4*30+4*30孔三联布设，均为30m预应力混凝土先简支后连续T梁，全长376m，位于圆曲线和缓和曲线段上。

下部采用柱式墩，墩台基础采用桩基础。

桩基础采用人工挖孔桩施工工艺（除钻孔灌注桩外）。

桩基采用端承桩基础，设计要求桩底进入中风化泥岩深度4倍桩径以上，进入中风化砂岩2倍桩径以上。

其中8#采用摩擦桩，桩基深度为35米。

碾盘寨大桥右幅6-0、6-1挖孔灌注桩，设计桩长16.2m，实挖16.9、17.03米,桩径1.8m，桩基采用嵌岩桩,要求桩底嵌入中风化泥岩不少于7.2米，实际嵌岩7.9m。

桩基钢筋主筋38根，直径28mm。

三、首件工程目的

通过首件工程的技术经验，全面、客观的分析影响工程质量的各种因素，对各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，从而得到更加科学、合理的施工工艺，为后续的批量生产建立质量控制目标和措施，避免技术、工艺等各种原因造成的各种隐患。

四、资源配置

1、人员安排

桩基的施工对本桥有重要的作用，做好本分项工程是本桥的一个关键环节。

为了满足该桩基的施工需要，我项目部配备项目经理及总工、副经理1名、测量工程师1名、质检工程师1名、试验工程师1名和安全工程师1名等，进行现场实地施工指挥作业。

具体人员分配：

序号

姓名

职务

分工

备注

1

XX

项目经理

总负责人

2

XX

总工

技术负责人

3

XX

副经理

生产、协调负责人

4

XX

工程部长

工程负责人

5

XX

质检部长

质检负责人

6

XX

安全部长

安全负责人

7

XX

试验室主任

试验负责人

8

XX

测量队长

测量负责人

9

XX

工区主任

挖孔、灌注桩负责人

10

XX

专职安全员

现场安全负责人

11

XX

现场技术员

资料、现场记录负责人

2、施工队伍安排

本桥地势复杂，桩基具体安排三个作业队负责施工，其工作内容如下：

第一作业队：

负责桩基的挖孔工作，施工人员4人。

第二作业队：

负责桩基钢筋笼的加工制作，施工人员5人。

第三作业队：

负责桩基混凝土的浇筑，施工人员5人，满足24小时施工。

3、机械安排

为保证桩基的正常进行，我项目安排施工机械如下表4-1：

表4-1主要机械设备配置表

序号

机械名称

单位

型号

数量

功率

备注

1

吊车

台

QY25V532

1

50吨

中联重科

2

砼搅拌机

台

JS1000

2

1000

永泰建机

3

输送泵

台

HBT80C

1

165KW

三一拖泵

4

电焊机

台

BX1-500

12

500W

上海申工

5

空压机

台

KJ-75

4

5.5KW

开山

6

风镐

把

G10

4

1KW

开山

7

潜水泵

台

4

1.5KW

8

卷扬机

台

3

9

插入式振动棒

台

ZX50

5

10

钢筋切断机

台

GQ50

1

4KW

11

钢筋弯曲机

台

GW50BH

1

3KW

12

钢筋调直机

台

WSL650

1

18KW

13

电动鼓风机

台

EB08

3

150W

14

高压风管

米

16

15

发电机组

台

1

250KVA

16

水磨钻

台

XY-160

8

五、首件工程施工工艺

1、工艺流程

场地平整——放线、定桩位——挖第一节土方——支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——安装活动井盖、设臵垂直运输架、安装电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明实施等——第二节桩挖土——清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径——拆上节模板、支第二节混凝土护壁——重复第二节挖土、护壁浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度——对桩孔直径、深度、持力层进行全面验收检查——清理虚土、排除孔底积水（开挖的同时绑扎钢筋笼）——吊放钢筋笼就位——浇灌桩身混凝土。

2、施工步骤

（1）放线：

使用全站仪进行测量定位，放出桩芯位置，并根据图纸，放出桩孔的圆周线，经监理单位复核后可以开始施工。

考虑到施工过程的误差以及开孔之间的残余岩石，一般钻孔桩径大于设计桩径10cm左右。

图示1

（2）搭设支架及防护：

正式施工前，需要搭设施工支架，施工支架采用普通钢管脚手架搭设而成。

施工支架高4～6m，作为施工过程中的卷扬机支撑，支架四角落在桩口外围，支架顶部用防雨布覆盖，保证阴雨天气正常施工。

为保证安全，在桩口上安装双排围护栏，进行三面围护，一面进行出渣作业。

当桩孔深大于5米时，设置通风装置，加强空气对流，桩孔上人员密切观察桩孔下人员情况互相呼应，并在桩口安装水平推移的活动盖板。

当桩孔内有人挖土时，掩盖好安全盖板，防止杂物掉下伤人，吊运土时，再打开安全盖板。

（3）水磨钻开孔取芯

测量放样后钻机就位，固定钻机位置，保证套筒向孔桩侧壁外倾一定角度，这样在下循环才可以保证钻机就位后套筒起钻点能置于设计孔桩边线面不致造成缩孔，此措施将使桩孔呈节段倒合体，保证成孔截面尺寸。

扩底倾斜角度计算：

水磨钻机高1500mm，钻筒外径为160mm；电机或支架超出钻芯前端80mm，正常钻孔时钻机倾斜角度即为（80+160/2）/1500=0.107，倾斜角度≥tan（0.107）-1=6.107。

，才能保证不缩孔。

向外扩底时，钻机倾斜角度≥10。

就不易固定钻机位置，tan10。

=0.176，向外扩底宽度0.176×1500-（80+160/2）=104mm，即每500mm可向外扩100mm宽

准备工作全部完成后，开始水磨钻钻孔取芯。

水磨钻开孔沿桩孔四周进行，钻孔直径16cm，孔深50～60cm。

钻孔时向井孔外侧倾斜3度左右，预留出钻具的尺寸。

保证循环施工时桩径不变。

沿桩基孔壁布置取芯点，取芯圆与锁口内壁相切。

依次钻取外周的岩芯，取出的岩芯高约500mm，将外周岩芯取完后桩芯体岩外围便形成一个环形临空面。

（4）孔芯外运

水磨钻施工一边进行，一边对取出的钻芯组织外运。

钻芯外运采用吊斗，卷扬机吊装吊斗运出。

（5）桩芯打孔破碎

全部钻孔及取芯施工完成后，对剩余的桩芯进行破碎。

沿桩半径钻取岩芯，直径为125cm的桩基将桩芯岩体等分成三等份，每份占桩芯岩体的1/3，以便于岩体破裂。

直径为150cm的桩基可将桩芯岩体等分成四等份。

（6）手电钻打孔

用手电钻在桩芯岩体上钻眼，再将桩芯岩石分成六等份或八等份。

（7）插入钢楔、击打钢楔分裂岩石

在沿桩基径向手电钻钻出的孔内打入钢楔，用大锤锤击钢楔使岩体获得一个水平的冲击力，在水平冲击力作用下岩石沿铅锤面被拉裂，底部会发生水平剪切破裂。

依次分裂岩体，直至该层桩芯岩体全部被破裂。

（8）石块外运

破碎的石块用电锤或风镐进行破碎，保证直径在20cm以下，使用卷扬机、吊斗外运。

石块清运干净后继续下一轮的钻孔取芯，破碎外运施工。

为保证井孔内人员的安全，石块外运过程中在操作面上方搭设防砸棚，防砸棚面积小于桩孔面积的一半，既能够使石块顺利外运，又要保证操作人员安全。

钻孔过程中如果有水渗漏，使用水泵排水，确保人员能够正常作业。

夜间停工时，操作工具吊起至水面以上，防止工具泡水。

如出现破碎岩层或裂隙，按照设计方案施工混凝土护壁即可。

通过锁口护桩在桩孔内标出设计桩中心，检查桩基底部偏位情况并及时纠偏，同时标出下一个循环外周水磨钻钻孔取芯位置，进入下一循环的钻孔桩施工。

（9）检查桩位（中心）轴线、标高：

每节桩孔护壁做好以后，利用护壁上口十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径检查孔壁。

（10）逐层往下循环作业：

将桩孔挖至设计深度，检查嵌岩深度，做基底承载力试验，并出具试验报告,桩底应支承在设计规定的持力层上。

（11）检查验收：

成孔后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中心线、井壁垂直度等报监理验收，合格后做好施工记录。

（12）吊放钢筋笼：

钢筋笼按设计制作、运输、吊装，应防止扭转变形，根据规定加焊内固定筋，吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，钢筋笼放到设计位置时，进行对中，固定。

（13）浇筑桩身砼：

清除孔底积水，沉渣。

使用串筒向孔底浇筑砼，浇筑砼保证了连续性，施工时每50cm浇捣一次，砼浇筑12小时后进行浸水养护。

（14）砼浇筑到桩顶时，根据实际情况，适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。

成孔以后必须对桩身直径、扩底尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工记录，办理隐蔽验收手续。

详见表5-1。

表1-1人工挖孔允许偏差和检验方法

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

备注

1

混凝土强度（MPa）

在合格标准内

2

桩位（mm）

群桩

100

全站仪：

每桩检查

排架桩

允许

50

极值

100

3

孔深（m）

不小于设计

测绳量：

每桩测量

4

孔径（mm）

不小于设计

简易检孔器测量

5

钻孔倾斜度（mm）

0.5%桩长，且不大于200

垂线法：

每桩检查

6

钢筋骨架底面高程（mm）

±50

水准仪测骨架顶面高程后反算：

每桩检查

3、主要施工工艺（与技术规范和质量目标对照总结）

（1）挖掘的工艺要求

①.挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩阻力。

②在挖孔过程中，随时检查桩孔尺寸和平面位置：

桩位误差不得超过50mm；倾斜度不超过0.5%且总量不大于10cm；孔径不小于设计值。

③挖孔时如有水渗入，应及时支护孔壁，防止孔壁受水浸泡流淌造成坍孔。

渗水量大时应设法排除。

④桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业，以防坍孔。

⑤挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。

⑥孔口处应设置护圈，护圈应高出地面0.3m。

孔口应设置临时排水沟。

2、钢筋骨架制作及安装施工工艺

主筋全部采用直螺纹机械套筒连接，对加工好的丝扣采用通止规进行检查，通规应能顺利旋入并达到要求的拧入长度为合格，止规为不旋入不超过3p为合格，在钢筋加工场集中加工制作后运输至桩基处，汽车吊吊装就位。

·

（1）钢筋笼制作

采用加强筋成型法，以保证主筋位置准确，成笼垂直度好，无扭曲现象。

制作时，按设计尺寸做好加劲筋圈，标出主筋的位置。

把主筋摆在平整的工作平台上中，并标出加强筋的位置。

焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。

在一根主筋上焊好全部加劲筋后，转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。

制作时应严格掌握钢筋笼的结构尺寸，几何尺寸。

（2）钢筋笼保护层的设置钢筋骨架砼保护层厚度为7.5cm，采用焊接定位钢筋保证保护层厚度，定位钢筋沿孔竖向每2米布置4根。

（3）钢筋笼的存放与运输制好后的钢筋骨架放在平整、干燥的场地上。

存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免粘上泥土。

每组骨架的各节段排好次序，便于使用时按顺序装车运出。

在骨架每个节段上挂上标志牌，写明墩号、桩号、节号。

骨架的运输：

钢筋加工场地离孔位较近，采用汽车吊直接吊至右桩基处，较远的采用运输车运送。

（4）钢筋笼起吊和就位采用50t汽车吊起吊、就位。

为了保证骨架起吊时不变形，采用两点吊装法。

第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。

起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。

待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。

随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，至到骨架同地面垂直，停止起吊。

解除第一吊点，检查骨架是否顺直。

如有弯曲应调整。

当骨架进入孔口后，应将其扶正徐 徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。

然后由下而上地逐个解去绑扎的松木杆。

当骨架下降到第二起吊点附近的加劲筋接近孔口时，用型钢等穿过加劲筋的下方，将骨架临时支承于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支承，继续下降到骨架最后一个加劲箍处，按上述方法暂时支承。

此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行连接。

连接时应先接顺桥方向的接头。

最后一个接头接好后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架降至设计标高为止。

骨架最上端定位，由测定的孔口标高来计算，并反复核对无误后再焊接定位。

骨架就位焊接完毕后，还要核对在每节骨架入孔时解下的标志牌，防止漏掉或接错骨架事故的发生。

最后应详细检测钢筋骨架的底面标高是否与设计相符，偏差不得大于50mm。

（5）钢筋机械连接施工中的几点要求

钢筋滚丝直螺纹连接工艺流程为：

钢筋原料→切头→机械加工（丝头加工）→套丝加保护套→工地连接。

①所加工的钢筋应先调直后下料，切口断面与钢筋轴线垂直，不能有马蹄形或挠曲。

下料时，不能采用气割下料。

②加工丝扣的牙形，螺纹必须与连接套的牙形，螺距一致，有效丝扣内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1／2，现场采用通止规进行丝扣的检测，检查合格后方可安装就位。

③已加工完成并检验合格的丝头加以保护，钢筋一端丝头戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐，连接套筒采用扭力扳手进行现场检查，扭力值不小于320KN.M。

④钢筋连接时，钢筋的规格与连接套的规格一致，并确保丝头和连接套的丝扣干净，无损。

3、灌注混凝土

混凝土采用集中拌合站拌合，采用混凝土输送车运至孔口浇灌，插入式振捣器振捣。

灌注前在井口作好施工平台，保证孔口及井下施工人员的安全。

采用普通灌注砼的办法，利用串筒及溜槽下落砼，串筒每节长度1.2米，直径35cm，每节串筒侧面焊接耳朵，连续加挂其余串筒，串筒底口距孔底高度至少保证2米的倾落高度，以防止高度过高砼下落后离析。

导管内径为35cm，每节长度为2m，串筒应居中放稳，不能接触到钢筋骨架，砼采取强制式搅拌机在拌合站集中拌合，坍落度控制在18～22cm，水灰比为0.5～0.6，另可适当提高含砂率，保证其和易性。

灌注过程中随时测量和记录孔内砼灌注高度，砼浇筑每层浇筑高度30～40cm，砼捣固采用φ50插入式振捣棒，振捣时，振捣器垂直插入，快入慢出，插入下层混凝土中的深度5～10cm，其移动间距不大于振捣器作用半径的1.5倍，即45～60cm。

振捣时插点均匀，成行或交错式前进，严格控制时间，以免过振或漏振，振捣时间约20～30s，每一点振捣完毕后，边振动边徐徐拔出振捣器。

不要过振或漏振，以混凝土停止沉陷，不再冒出大量气泡。

混凝土灌注至桩顶后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆。

六、施工中安全保证措施、质量保证措施、环保措施及文明施工

1.、人工挖孔灌注桩应采取下列安全措施：

（1）孔内设置了应急爬梯，供人员上下井；井上人员戴安全带。

施工人员进入孔内必须戴安全帽；使用的提升机配有自动卡紧保险装置。

（2）每日开工前检测井下的有毒有害气体。

桩孔开挖深度超过5m时，配有专门的送风设备向井下输送洁净空气。

（3）挖出的土石方及时运离孔口，机动车辆的通行尽量远离护壁。

（4）施工现场的采用了一机一闸，一切电源、电路的安装和拆除由持证电工操作；电器严格接地、接零和使用漏电保护器、照明采用防爆灯泡。

2、钢筋砼挖孔灌注桩质量控制措施:

（1）挖孔作业施工前，由技术人员将有关施工工艺和技术要求向工班进行技术交底。

准确放样后按要求施工井口护壁，复核桩位的偏差，严格控制在规范要求以内。

施工中，每工班要对孔径、孔深、倾斜度进行检查测量并记录，发现偏差及时调整。

成孔后，报请质检人员对孔径、孔深、倾斜度进行检查，合格后方可终孔。

（2）灌注砼前检查与清孔钢筋笼就位后，再次测量孔深，并进行二次清孔，确保孔内沉渣厚度符合设计要求。

（3）砼的配制与灌注砼的配合比按规范有关规定通过试验确定，为确保砼灌注成桩质量，砼均由全自动计量砼拌和站集中生产、供应。

灌注过程连续进行。

（4）成桩检测每根桩均进行成桩检测，检测方法按设计要求的数量采用超声波检测，确保成桩施工质量。

3、钢筋加工与安装质量控制技术措施

（1）本工程所用钢筋，进场均提供质量保证书，在监理人员见证下由物资保障部门会同质检试验人员，按规定的频率取样对原材料复验合格签证归档后，进入加工场地。

（2）本工程所有钢筋由加工场集中加工成型，钢筋加工按技术部门提供的图纸及数量执行。

钢筋进场后及时核对品种、规格、数量，采用上架存放，进行标识；加工成品要进行合格检验、标识，出场办理登记领发手续，确保对钢筋用料的追溯。

（3）结构钢筋绑扎与主筋连接方法均严格按设计连接规定进行，有关技术由技术人员向钢筋班组仔细交底。

（4）在砼浇捣时设置铺板，避免砼浇捣中作业人员踩踏而使钢筋变形影响工程质量。

（5）针对本工程保护层厚度要求，采用定位筋确保结构保护层尺寸正确。

4.环境保护

（1）生态环境保护目标保护林木，不发生乱砍乱伐事件；注意防火，保证不发生林区火灾事故；保护野生动物，不发生偷猎野生动物事件；严格取弃土，不发生乱挖乱弃甚至侵占河道弃土事件，保证工程完成后恢复地形地貌，还田于民。

（2）水环境保护目标保证施工废水和生活污水及有害物质集中处理，不发生污染工区水环境事件，保持水环境清洁。

（3）大气环境保护目标采取洒水等措施降尘，选用清洁能源，保证不造成对大气环境的污染。

（4）声环境保护目标选用减震效果好，低噪声的设备，特殊机械设消音装置，尽可能减少噪声对周围居民的干扰。

（5）水土保持目标不发生随意砍伐树木和破坏植被事件，不发生严重水土流失事件。

5、文明施工

（1）严格按经批准的施工组织设计进行施工现场布设，做到布置合理，道路畅通，排水良好，场地平整洁净。

（2）执行现场管理责任制，竖标牌公布，欢迎各界公开监督和指导，做到现场材料堆放整齐，并将各类材料标识清楚。

机械设备停放有序，场内清洁干净，实施现场标准化管理。

（3）加强文明施工教育，使参与施工的职工遵纪守法，上岗作业，着装整齐，佩带标志，防护到位，下班休班遵守村规民约。

（4）加强机械、车辆和司机人员的管理，做到遵章行车，不带病开车。

七、施工过程及经验教训总结

此分项工程于2017年3月15日报批，批复后于2017年4月12日开始开挖，5月14日成孔；经现场报验孔深、孔径，于2017年5月18日10：

00时完成钢筋笼安装就位；经报现场监理工程师检验合格后于5月22日15：

30时按旱桩砼浇筑方式浇筑，当日20：

30时完成浇筑。

本项工程采取的主要施工方法为：

钢筋笼在场内加工制作完成，现场吊车配合安装。

砼采用集中拌合，罐车运输，串筒配合溜槽人工振捣混凝土灌注。

从整个施工过程来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅。

1、施工人员操作不熟练，混凝土有撒漏现象，不但浪费材料，而且污染施工现场。

2、吊车和现场指挥吊车的专职人员配合不默契，工作时间过长。

3、钢筋工操作不熟练，互相配合不默契，造成下钢筋笼和焊接钢筋笼时间过长。

4、加强现场施工人员的培训，保证施工人员配合默契，协同施工。

防止因为配合不当而导致发生施工安全和质量事故。

5、加强混凝土质量的控制。

严格控制混凝土的塌落度、混凝土出机到灌注的时间，保证混凝土的质量。

6、施工技术交底不够细致，未能及时对工班组进行三级技术交底，后续施工中严格执行三级技术交底，使各道工序施工处于受控状态。

八、首件质量工程结论

该首件工程经XX工程咨询监理有限公司专业监理工程师检查验收各项技术指标均符合设计要求和规范规定。

首件工程施工，严格按照质量保证措施，工艺流程施工，各工序开展前，对每一作业班组进行技术交底，施工过程中自检、互检，对不符合设计要求和规范规定的工序，进行督促整改，严格控制工程质量。

对于钢筋材料批量进场，现场抽样送检，做好力学性能检验。

经检验、检测达到相关规定后，报专业监理验收，做到层层把好质量关，确保工程质量。

通过XXX6-0#、6-1#首件人工挖桩的整个施工过程来看，我标段所确定的人工挖桩施工工艺满足挖孔桩施工的要求，可以用于后期本标段的人工挖孔施工。

通过首件施工，使全体桩基施工队伍加深了对人工挖孔桩施工工艺的理解，增强了其质量意识。

同时通过对XXX大桥60#桩基钢筋加工、混凝土成品的检测，其各项指标符合设计及《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）的各项规定及《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）的要求。

自检评价意见为优良工程，能够指导后续施工。