大型网球馆网架工程施工方案.docx
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大型网球馆网架工程施工方案
一、工程概况
二、网架平面图
三、施工前的准备
四、网架生产过程工艺安排
五、施工方法
六、安装方法
七、网架质量检查
八、屋面安装
九、安全文明施工
十、确保工程质量的技术组织措施
十一、确保文明施工的技术组织措施
一、工程概况：
<一>、建筑及结构概况：
本工程为***室内网球场，建设地点位于**路与**交叉口。
结构形式为钢筋砼框架结构，主楼轴线尺寸东西长22.5m，南北长45m，建筑层数单层，局部二层，建筑高度11.65m，建筑面积为1202.91m2。
抗震设防烈度为6度，丙类建筑，耐火等级为二级。
合理使用年限50年。
屋面为网球架屋面，防水等级为二级，防水层采用两层3mm厚SBS防水卷材。
门窗工程采用灰蓝色中空玻璃塑钢窗，双面清漆饰面本色木门。
顶棚除网球场内采用轻钢龙骨装饰板吊顶外，其余室内墙面及顶棚均为混合砂浆打底，面层做乳胶漆；室外墙面为涂料保温外墙。
楼面做法除室内网球场为丙烯酸涂料地面外，其余均为陶瓷地砖楼地面。
本工程中垫层为100厚C10砼，基础采用C30钢筋砼独立基础，上部框架梁板柱均采用C30砼。
局部屋面为钢筋砼平屋面。
墙体±0.000m以上为M5混合砂浆砌250厚加气砼砌块，±0.000m以下为M5水泥砂浆砌筑250厚蒸压灰砂砖。
建筑结构安全等级为二级，耐火等级为二级，建筑抗震设防类别为丙类，砼结构的抗震等级为四级，地基基础的设计等级为乙级；砌体施工质量控制等级为B级。
<二>、网架概况：
网球架南北轴线长36.5m，东西跨度21.5m，高1.2m；结构安全等级为二级，网架设计使用年限50年；网球架节点采用螺栓球连接方式，钢管为Q235高频焊管或20#无缝钢管，螺栓为40Cr调质处理的高强螺栓，钢球为45钢，屈服强度355MPa；设计上弦恒载0.8KN、㎡，上弦活荷0.5KN/㎡，下弦活荷0.3KN/㎡；基本风压0.45KN/㎡,雪压0.4KN/㎡；建筑设防类别为丙类，抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，第一组。
二、网架平面图
三、施工前的准备
（1）安装前应先熟悉图纸，了解施工工艺，弄清节点构造，掌握施工方法，注意安装顺序。
（2）场地应坚实平整，必须有可靠的排水措施。
（3）保证运输道路通畅，以确保构件运输到位。
（4）测出与图纸相符合的标高。
（5）所有安装工具、机具按技术要求配齐。
四、网架生产过程工艺安排
网架加工制作：
网架零部件的生产制作，采用了最新的制作工艺。
杆件是网架结构的主要部件，在其制作过程中，为保证焊接质量的稳定和生产效率的提高，我们引进了中美合资上海沪泰设备公司的大功率焊接机。
该机采用国际最新电路，焊接电压稳定，焊接电流调节精细，班产成品杆比原来手工焊效率提高了1.4倍，节约能源5%，节约焊材和人力10%。
另外，我公司焊工均毕业于正规技校，并且有国家劳动保障部和开封市劳动局颁发的职业资格证书，使杆件焊缝的内在和外观质量有了飞跃发展赶上国际水平。
螺栓球的加工。
我们自行开发研制了球加工分度专用夹具，既保证了螺栓球的分度精确度和螺纹精度，而且大大提高生产效率。
除锈防腐过程中，我公司严格执行国家防腐有关标准，对半成品杆件进行彻底除锈，保证了杆件涂漆前基层无锈，充分做到了防腐前提。
中高档网架采用喷砂或抛丸除锈，既能保证基层表面无锈又能提高涂装层的附着力，配套开发出镀锌防腐、喷塑网架，满足了有特殊要求的用户。
开拓了市场，提高效益。
（1）螺栓球加工工艺：
材料采用45#钢，锻压成型,各螺纹孔应符合《普通螺纹基本尺寸》（GB196—81）粗牙螺纹的规定，螺纹公差必须符合《普通螺纹公差与配合》（GB197-81）中6H级精度的规定，同一轴线上两铣平面的平行度不大于0.2mm，其平面距球中心距离的极限偏差0.15mm，表面粗糙度±12.5，相邻两螺纹孔夹角极限偏差±15′，两平面与螺纹轴线垂直度公差0.5%r。
球加工前应加工分度夹具，在制造夹具时应尽能提高精度，因为分夹具的精度约为工件成品精度的三倍左右，反过来说，用某级别精度的夹加工的工件要经夹具精度降低三倍。
首先，球在车床上是按图纸给定尺寸加工一个平面及螺孔。
由于分度夹具安装在小刀架的位置上可做横向、纵向移动，夹具上装有定位销，拔下定位销，球体可做360°旋转，旋转的度数可从分度盘上直接读取。
按严格的尺寸精度加工的定位孔,足以保证螺栓球的相邻两孔间的角度差，不超过15ˊ，故各端面、螺孔可以在一次装夹中完成，以保证各孔径、平面公差、形位公差之要求。
车床主轴上装有特别端面的铣刀，先切削球端面，然后钻孔、攻丝一次完成，旋转一定角度，再进行下一角度螺孔加工。
经过实践证明，在车床上加工螺栓球，工艺安排是合理的，能满足图纸及技术的要求。
（2）锥头、封板加工工艺安排：
·锥头:
由于本件为模锻而成，以内锥面为基准，在车床上加工，加工工艺安排如下：
①利用胎具车止口，外端面粗糙度保证为12.5。
②车内端面然后钻孔,底厚度公差控制在±0.5mm内,外端平行度0．1mm,实践证明该工艺是可行的、加工的零部件符合图纸要求。
·封板:
本工件为棒料加工,在车床上一次加工完成。
首先，按不同规格孔径，用不同规格钻头，车止口倒焊接坡口,切削两平面，因一次加工完成，即保证了两平面的公差平行度，以保证止口与孔径的同心度，经实践证明，零件符合图纸要求。
（3）杆件下料、对接、焊接工艺：
·下料：
①下料工具：
锯床、钢尺、角尺；
②技术要求：
杆件长度L±1mm，钢管初始变曲≤L/1000，端面与轴线垂直度极限偏差≤0.5%r；
③工艺要求:
每种杆件下料首件必须仔细检查，一批量下够5根时抽查一次，如有偏差及时调整；根据钢管长度计划下料，下料后，把杆件尺寸、编号书写在钢管上。
交接班手册准确记录第班下料的规格、数量；所用钢尺、角尺、须经厂标准校正后方可使用。
·对接：
①对接工具：
对接夹具、钢尺；
②技术要求：
杆件长度L±0.5mm，并留出焊缝收缩量，杆件两端面与钢管线极差≤0.5%r,且≤0.8mm（钢网架JGJ75.3--91）。
③工艺要求：
按公司标准钢尺较正对接用钢尺按照图纸和焊缝收
缩调整夹具尺寸,并按图纸检查所有零件是否合格；把螺栓装入锥头
或封板孔内并抽出，用螺帽紧固在夹具两卡板上，不得松动；锥
头和封板止口与钢管内径配合极限偏差为-0.5mm；每批杆件对接
时，首件必须仔细检查，批量对接10根时必须复查；ф60杆件焊
缝收缩为0.5mm,ф76～ф89杆件焊缝收缩量为1mm,大于ф102杆件
焊缝收缩量为1.5mm,以上焊缝收缩量用于春、秋季，冬季可按以上
尺寸加0.5mm；杆件点焊时，直径≤60mm杆件采用ф2.5电焊条,
牌号E4303（结422）,电流100-120A,焊点要牢固,每端不少于3点且
均分。
杆径直径≤60mm时，焊点直径不大于5mm,杆件直径＞
60mm时，焊点直径不大于10mm,焊点高度不大于2mm，且两端平滑。
对接后把杆件尺寸、数量、编号、准确地记录在交接班手册上。
·焊接：
①钢管材质：
Q235或20#钢；
②锥头和封板：
Q235或20#钢；
③焊接材料：
H08MnSiA或H08Mn2SiA或E4303（结422）；
④坡口形式：
锁底对接接头，单向V型剖口角度45°±5°；
⑤焊接电源：
中美合资上海沪泰生产的交流电焊机；
⑥工艺要求：
杆件焊接工艺表
规格
mm
底部间隙mm
焊丝直径
mm
层
数
焊接电流
A
焊接电压
V
焊接速度
cm/分
气体流量
L/分
48×2.75
0.5-1.0
1.0
1
140-150
20-21
45-50
10-15
60×2.75
0.5-1.0
1.0
1
140-150
20-21
40-50
10-15
75.5×3.5
0.5-1.0
1.0
1
140-150
20-21
40-50
10-15
88.5×4
1.0-1.5
1.2
1
150-170
22-23
40-50
15-20
114×4
1.0-1.5
1.2
2
170-185
22-23
40-50
15-20
140×4.5
1.0-1.5
1.2
2
170-185
22-23
40-50
15-20
159×6
1.2-1.5
1.2
2
230-260
24-26
40-50
15-20
159×8
1.2-1.5
1.2
2
230-260
24-26
40-50
15-20
159×10
1.2-1.5
1.2
3
230-260
24-26
40-50
15-20
180×10
1.2-1.5
1.2
3
320-340
32-34
40-50
15-20
180×12
1.2-1.5
1.2
3
320-340
32-34
40-50
15-20
180×14
1.5-2.2
1.6
3
320-340
32-34
40-50
15-20
219×12
1.2-1.5
1.6
3
320-340
32-34
40-50
15-20
219×14
1.5-2.2
1.6
3
320-340
32-34
40-50
15-20
⑧检查：
产品按钢网架（JGJ75.3-91）标准随机抽样,作超声波探伤拉伸试验;检查员对杆件长度用钢尺做100%检查,并且每批量焊后第一根必须首检;焊缝外观按产品要求做100%检查,余高可用焊接检验尺检查;杆件两端面和两端中心孔对钢管轴线的几何形状偏差可用专用卡具检验,按（JGJ75.3-91）标准随机抽样。
（4）产品防腐的特殊要求：
网架杆件及配件加工完毕，首先进行表面除锈，除锈应除
去杆件及配件表面腐锈及氧化铁，使杆件露出金属光泽，除锈结
束后立即喷涂防锈漆，确保除锈件不过夜，防锈漆应均匀喷涂，
不得有漏涂和流坠现象。
考虑该工程要求的特殊性，我们将采用
两道防锈漆，两道面漆将大大提高金属的防腐能力。
第一层防锈
漆风干后，依次再涂第二层，每层防锈漆涂完，干后，用测厚仪
抽查漆膜厚度，确保满足设计、规范要求。
其次在网架安装完毕
后对螺栓球多余孔洞的处理。
由于螺栓球加工的特殊要求，每一螺栓球上至少有一个基准孔，而该孔往往是多余的，使用时潮湿的空气可以通过此孔进入螺栓球内及杆件内部，侵蚀高强螺栓及杆件内壁，直接影响网架的使用寿命。
处理方法是用油腻子将多余的孔洞封堵，使网架内部与空气隔绝，提高防腐能力，增加网架使用寿命。
本工程上弦球基准孔用于支托连接，下弦基准孔用于甲方吊顶装修用，均不应封堵。
（5）产品运输：
产品防腐处理完毕，应分类并把编号标清楚，以保证运输过程中不混乱或丢失。
杆件包装应按种类分别打捆，并在捆上标清种类，打捆规格应便于长途运输，并保证运输过程中不散落、不丢失。
屋面板用硬木板外包装，并注明规格型号、数量，防止运输过程中损坏、变性及丢失。
五、施工方法
a）本网架工程为螺栓球节点网架。
针对本工程的具体特点，本公司决定采用搭设满堂脚手架平台，用高空散装法安装网架。
该安装方法的优点：
网架安装时受力合理、施工安全可靠，施工速度快，工期短。
脚手架平台可兼做防火或防腐平台，一台多用。
2、脚手架搭设方案
搭设满堂脚手架时从长度方向一端开始搭设。
搭设要求按“网架安装搭设脚手架工作平台规定”执行，一均荷载为270Kg/㎡，网架下弦至脚手架工作平台的距离200㎜。
（1）关于网架安装搭设脚手架的一般规定
扣
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