物流中心规划与设计.docx
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物流中心规划与设计
摘要
由于现代物流在我国的发展起步较晚，大部分制造企业在进行生产工艺设计及物流设施布局规划时没有考虑物流的因素，只是重点围绕生产进行相应的规划和设计，导致企业各工序间的衔接性不符合现代物流要求，厂内各种作业相互交叉、迁回运输、无效搬倒等不合理的现象较为严重。
现阶段，自营物流在我国制造企业中还占有相当的比例，这些企业的物流装备整体水平低下，主要靠人力来完成各种物流作业，较为先进的企业也不能完全实现机械化和自动化，仍需大量人工配合。
即我国企业物流设施布局规划不合理的情况普遍存在，且对我国物流系统规划与运作产生了严重的负面影响。
关键字：
物流配送中心农产品物流配送中心案例分析
目录
第一章物流配送中心规划与布置-1-
1.1物流配送中心布局规划的目标和原则-1-
1.2物流中心功能布局分析-1-
第二章农产品物流配送中心规划与布置-3-
2.1建立农产品配送中心的目的及性质-3-
2.2农产品配送中心组织结构-3-
2.3农产品配送中心业务结构-3-
2.4业务分析-4-
2.5业务增值环节-5-
第三章系统化布置设计（SLP）概述-6-
3.1系统化布置设计SLP的产生与发展-6-
3.2SLP在物流设施布局中应用的可行性-7-
3.3实施SLP的阶段与流程-8-
3.3.1实施SLP阶段分析-8-
3.3.2SLP法工作程序-8-
第四章基于SLP方法的物流设施规划案例分析-11-
4.1配送中心的流程分析-11-
4.2作业区域设置-11-
第五章总结分析-16-
参考文献-17-
第一章物流配送中心规划与布置
1.1物流配送中心布局规划的目标和原则
1、布局规划的目标：
（1）有效的利用空间、设备、人员、能源。
（2）最大限度的减少物料搬运。
（3）简化作业流程。
（4）缩短生产周期
（5）力求投资最低
（6）为员工提供方便
2、布局规划的原则：
（1）以系统的观点运用系统分析的方法，求得整体优化，将定性分析和定量分析相结合。
（2）以物流的观点作为区域布局的出发点，并且贯穿区域布局的始终，因为企业的有效运行依赖于资金流、物流、信息流的合理化结合。
（3）先从宏观到微观，在从微观到宏观。
（4）减少和消除不必要的作业流程，保证投入的资金最少，成本最低。
（5）重视人的因素。
1.2物流中心功能布局分析
我国农产品物流配送中心的使用是近几年刚刚起步的，建设和使用农产品物流中心的服务效率和管理还处于较低水平。
对于物流中心功能设施规划布置为五个功能区，具体如下：
1、卸货区：
此功能区的功能主要是组织农产品从外界集中进入物流中心。
2、理货区：
此功能区主要是进行农产品的整理从而将农产品送入到低温库和加工区。
3、暂存区（低温库）：
这个功能区为农产品仓库物流配送区等设施，能摆脱气候影响，延长农产品的储存时间和保鲜期限。
4、加工区：
对农产品的加工、包装、检测等一系列的增值服务。
5、出货区：
将农产品从低温库或者理货区进行运出配送中心。
第二章农产品物流配送中心规划与布置
2.1建立农产品配送中心的目的及性质
1、通过农产品配送中心的业务，减少农产品生产到最终消费之间的环节，降低期间的交易成本。
2、通过农产品配送中心的作用，加强最终消费与最初生产之间的联系，使得生产与消费的目的性和计划性加强，通过增加生产有效性的方式，降低宏观生产成本。
3、农产品配送中心将从交易环节中节省下来的费用，一部分转移到产品的深
加工方面，如对农产品的清洗和整理，在转交给最终消费者，从而增加最终消费者的价值和收益。
4、开拓A地区农产品开发总公司市场和销售渠道。
2.2农产品配送中心组织结构
农产品配送中心隶属于农产品发展总公司。
是农产品发展总公司直属销售机构。
由农产品发展总公司投资建立的销售公司。
配送中心由营销管理部，仓储分检，采购，财务管理部组成。
分别负责对客户的销售，协调与客户的业务活动和配送中心日常管理事务，仓储分检负责将运到配送中心的农产品按不同客户订单进行整理和分检工作，同时储备一天。
采购部负责处理客户农产品订单处理，向A地区农户进行产品订购。
同时负责在蔬菜市场上采购A地区不能供应的农产品。
财务部负责处理订单交易的财务工作和处理客户信息的计算机系统工作。
2.3农产品配送中心业务结构
农产品配送中心基本业务流程是，接受客户的大批量订单，通过集中采购处理后，向客户供货。
这种方式通过减少流通过程中的环节而减低供需双方的交易成本，并且在流通过程中增加对农产品净整处理增值服务，再使供需双方得利的同时使配送中心自身获利。
卸货区：
此功能区的功能主要是组织农产品从外界集中进入物流中心。
理货区：
此功能区主要是进行农产品的整理从而将农产品送入到低温库和加工区。
暂存区（低温库）：
这个功能区为农产品仓库物流配送区等设施，能摆脱气候影响，延长农产品的储存时间和保鲜期限。
加工区：
对农产品的加工、包装、检测等一系列的增值服务。
出货区：
将农产品从低温库或者理货区进行运出配送中心。
2.4业务分析
在A市农产品需求市场上的客户可分为四类：
第一，有规模的企事业单位后勤食堂，第二，餐饮饭店。
第三，深入社区的规模性连锁超市，第四，为满足日常生活需要而购买蔬菜的家庭居民。
A市农成品的供应渠道也可分成四类：
第一、早晚集市。
第二、带有农产品的商店和超市。
第三、农贸市场。
第四、蔬菜和副产品批发市场。
农产品采购渠道基本如下：
采购特点：
1、以普通农副产品品种为主；
2、采购量大；
3、供应及时；
4、价格要求随行就市。
针对这种市场渠道和客户特点，配送中心能够运营并盈利的条件可以有以下几种：
1、通过减少农产品由农户／出产地到需求地的交易环节，将节省的费用作为对农户和用户的增值，以及配送中心自身的费用及盈利。
2、通过对经营的农产品进行清洗，分包等处理加工，使其增值，并通过规模扩大使边际收益大于边际成本而获得运营效益。
2.5业务增值环节
对农户和餐饮单位而言。
单独配送中心业务可以在两个方面使业务增值：
一个是减少交易环节，另一个是增加产品的价值。
根据企事业单位的采购过程，如果配送中心面对的客户主要从农贸市场采购，而配送中心能够保证基本的农产品直接从农户手中收购，就可以节省一道交易环节。
根据调查，农产品从产出地到最终用户每经过一道交易环节，平均要增加30％的毛利。
另一个方面是通过增加经营产品的价值来提高售出价格而获利。
具体工作包括生产经营品牌产品，以产品和营销为重点提高产品的价格；在配送中心对农产品进行净整，用减少客户食品加工流程中存储，清洗，损耗等费用的方式提高产品价格。
在这种模式下，配送中心的投入要大于前一种模式。
以上两个方面是在维持农产品初始收购价格与农产品批发市场对农副产品初始收购价格一致的前提下的情况。
第三章系统化布置设计（SLP）概述
3.1系统化布置设计SLP的产生与发展
SLP（SystematicLayoutPlanning）是由1961年美国的查德·缪瑟（RichardMuther）提出的系统布置设计是一种久负盛名的经典方法。
这种方法要建立一个相关图，表示各部门的密切程度。
相关图类似于车间之间的物流图。
相关图要用试算法进行调整，直到得到满意方案为止。
接下来就要根据建筑的容积来合理地安排各个部门。
为了便于对布置方案进行评价，系统布置设计也要对方案进行量化。
根据密切程度的不同赋予权重，然后试验不同的布置方案，最后选择得分最高的布置方案。
对于某些类型的设施布置问题，车间之间的流量实际上不可能得到，有时不易提示的定性因素对布置决策起了决定性作用。
在这种情况下，可以使用系统布置设计。
SLP系统布置设计是一种条理性很强、物流分析与作业单位关系密切程度分析相结合、求得合理布置的技术，因此在平面布置设计领域获得极其广泛的运用，特别是在工厂设计领域。
该方法提出了作业单位相互关系的密级表示法，使工厂总平面设计由定性阶段发展到定量阶段。
SLP的基本出发点就是用量化的作业单位相互关系密级来评定各部门之间的相关程度，因此采用系统布置设计法来进行平面布置的首要工作是对各作业单位之间的相互关系做出分析，包括定量的物流相互关系及定性的非物流相互关系。
把定性的相互关系密切程度由高至低分别用A，E，I，O，U，X字母及相应的4，3，2，1，0，-1分值表示。
将物流与非物流相互关系进行综合，得到作业单位i与其它各作业单位j，（j=1，2，…n，j≠i）的综合关系密切程度CRij，并分别求出各作业单位的总的关系密切程度一综合接近程度，公式如下所示：
其中n为作业单位总数。
汇总所有作业单元的综合接近程度值TCRi，得到作业单元综合关系表。
然后，根据相互关系表中作业单位之间相互关系密切程度，决定各作业单位之间距离的远近。
再根据作业单元综合关系表中各作业单元的综合接近程度安排各作业单位的位置，先将TRCi最高的作业单位布置在中心位里，然后布里与该部门相互关系为A级的部门、再后是E级部门……依次布置所有部门，最终得到一张根据相互关系密切程度布置的作业单元位置相关图。
再者，将各作业单元实际占地面积与作业单元位置相关图结合起来，形成作业单位面积相关图，通过作业单位面积相关图的修正和调整，得到数个可行的布置方案。
最后，采用加权因素对各备选方案进行评价择优，并对每个评价因素进行量化，得分最多的布置方案就是最佳布置方案。
3.2SLP在物流设施布局中应用的可行性
SLP最初主要应用于工厂设计领域，根据RichardMuther提出的系统布置设计，把产品P、产量Q、生产路线R、辅助服务部门S以及生产时间安排T作为给定的基本要素，作为布置设计工作的基本出发点，其中产品、产量是主要因素。
企业物流设施与工厂之间存在差异，在工厂设计时，产品的设计决定了制造、装配工序和工艺，在物流上反映为物流作业的顺序和线路;而产量的大小反映了生产类型，在物流上反映为物流量的大小。
在物流企业中，不同的产品在存储、装卸等物流作用方面的要求是不同的，最终决定了物流作业线路的不同。
同时，采用不用的存储、装卸、搬运等设备和技术，决定了物流作业时间的长短;而物流企业的作业量反映了各作业单元的物流强度;物流线路、距离和物流强度对平面布置的影响直接反映在物流成本和运作效率上，物流技术对物流时间和作业流程的影响直接反映在平面布置上，是影响物流设施布局的重要因素。
在运用SLP对物流设施进行平面布置时，将决定物流企业系统布置设计的基本要素同样分为5个，需要从物流对象P、物流量Q、物流作业路线R辅助服务部门S、物流作业技术水平T这几方面出发开始考虑的。
其中物流对象P、物流量Q、物流作业路线R是影响平面布置的最重要因素。
因此以物流产品类别和物流作业量以及其他因素为基础，SLP是可以对物流设施进行布局的。
3.3实施SLP的阶段与流程
3.3.1实施SLP阶段分析
系统布置设计采用四个阶段进行,称为“布置设计四阶段”,如图所示：
规划时间
图3.1SLP阶段结构
阶段Ⅰ———确定方针:
无论是工厂的总体布置,还是车间的布置,都必须先确定所要布置的相应位置。
阶段Ⅱ———总体规划:
在布置的区域内确定一个总体布局。
要把基本物流模式和区域划分结合起来进行布置,把各个作业单位的外形及相互关系确定下来,画出一个初步区划图。
阶段Ⅲ———详细规划:
把厂区的各个作业单位或车间的各个设备进行详细布置,确定其总体位置。
阶段Ⅳ———规划实施:
编制施工计划,进行施工和安装。
总体区划和详细布置这两个阶段的工作是规划设计人员的主要任务。
这四个阶段顺序交叉,每个阶段的成果都要经过上级批准。
各阶段所需要的资料,随着阶段的进展而逐步加深。
在阶段Ⅰ前称之为预规划,主要是确定目标,进行设施要求预测、估算生产能力及需求量；阶段Ⅴ表示的是规划实施后的试运转,是对整个项目的施工、安装、试车、总结等管理工作。
3.3.2SLP法工作程序
系统布置设计（SLP）程序如图所示：
6总体平面布局
图3.2系统布置设计SLP的一般流程
（1）准备原始资料
在系统布置设计开始时，首先必须明确给出原始资料——基本要素，同时也需要对作业单位的划分情况进行分析，通过分解与合并，得到最佳的作业单位划分状况。
所有这些均作为系统布置设计的原始资料。
（2）物流分析与作业单位相互关系分析
作业单位间的物流分析的结果，可以用物流强度等级及物流相关表来表示；作业单位非物流的相互关系可以用量化的关系密级及相互关系来表示。
在需要综合考虑作业单位间物流与非物流的相互关系时，可以采用简单加权的方法将物流相关表及作业单位间相互关系表综合成综合相互关系表。
（3）绘制作业单位位置相关图
根据物流相关表与作业单位相互关系表，考虑每对作业单位间相互关系等级的高或低，决定两作业单位相对位置的远或近，得出各作业单位之间的相对位置关系，有些资料上也称之为拓朴关系。
这时并未考虑各作业单位具体的占地面积从而得到的仅是作业单位相对位置，称为位置相关图。
（4）作业单位占地面积计算
各作业单位所需占地面积与设备、人员、通道及辅助装置等有关，计算出的面积应与可用面积相适应。
（5）绘制作业单位面积相关图
把各作业单位占地面积附加到作业单位位置相关图上，就形成了作业单位面积相关图。
（6）修正
作业单位面积相关图只是一个原始布置图，还需要根据其他因素进行调整与修正。
此时需要考虑的修正因素包括物品搬运方式、操作方式、储存周期等，同时还需要考虑实际限制条件如成本、安全和职工倾向等方面是否允许。
考虑了各种修正因素与实际限制条件以后，对面积图进行调整，得出数个有价值的可行设施布置方案。
（7）方案评价与择优
针对前面得到的数个方案，需要进行技术、费用及其他因素评价，通过对各方案比较评价，选出或修正设计方案，得到布置方案图。
第四章基于SLP方法的物流设施规划案例分析
4．1配送中心的流程分析
该配送中心的主要作业活动包括进出货、仓储、订单拣取、配送作业、贴标、包装及退货作业。
配送中心的一般作业流程如下：
下游客户
图5.1配送中心一般作业流程
4.2作业区域设置
配送中心的作业区域包括物流作业区及外围辅助活动区。
物流作业区如装卸货、入库、订单拣取、出库等，通常具有物流相关性。
在经过作业流程规划后即可针对配送中心的营运特性规划所需作业区域。
该配送中心的主要作业区域包括存储区，分拣区，扫描区，发货区、新到货品存贮区等。
（1）物流相关性分析
物流相关性分析主要是工艺流程分析，是配送中心布局的前提。
第一步，应该先分析配送中心内部基本流程。
如下图：
图4.2配送中心内部流程图
（注：
流程图中，以100个物流量为例，分析各运作过程的物流量。
）
第二步，进行物流流量分析。
物流流量分析的主要是用物流强度和物流相关表来表示各功能区域之间的物流关系强弱，最后绘出物流相关图。
物流量分析即可对配送中心各区域间的物流量进行分析，用物流强度和物流相关表来表示各功能区域之间的物流关系强弱，确定各区域的物流相关程度，绘出物流相关图。
根据各区域间物流量的大小，将其分为五个级别，分别用A，E，I，O，U表示，其中A占物流量的40%；E占物流量的30%；I占物流量的20%；O占物流量的10%；U占物流量的0%。
作出各区域物流相关表。
表5.2各功能区域的物流相关表
收货区
存储区
理货区
配装区
发货区
扫描区
—
—
—
—
—
存储区
A
—
—
—
—
分拣区
I
A
—
—
—
新到货物存贮区
U
I
E
—
—
发货区
U
I
A
E
—
（2）非物流相关性分析
物流分析得到的是定量的相互关系，但是各作业单位之间还存在着其他的关系。
各作业区域间的非物流相关性可以从以下几个方面考虑：
程度性的关系。
因物料流、信息流而建立的关系。
如人员往返接触的管理方式、文件往返频度等；组织与管理上的关系。
同一部门的功能区域应紧密布置；功能上的关系。
区域间因功能需要形成的关系，相同功能的区域尽量紧密布置；环境上的关系。
因操作环境、安全考虑需保持的关系。
非物流关系定性密切程度等级包括A、E、I、O、U5种，其比例一般如表所示：
表5.3非物流关系定性密切程度等级一般比例关系
符号
A
E
I
O
U
意义
绝对重要
特别重要
重要
一般
不重要
量化值
4
3
2
1
0
比例（%）
2-5
3-10
5-15
10-25
45-80
A市农产品物流配送中心共有5个区域，所得作业单位相关图如图所示：
编号
理由
1
工作流程的连续性
2
物料搬运
3
管理方便
4
共用设备设施
图5.3作业相关图
（3）综合相关图
综合考虑物流和非物流关系后，确定两种关系的相对重要性，即m:
n=3:
1。
然后根据公式计算两作业单位i和j之间的相关密切程度CRij=mMRij+nNRij
注：
任何一级物流强度与X级非物流强度综合时，都不应超过O级，对于绝对不能靠近的区域，可设置XX级。
得到综合相关图，如下：
利用关系表法规划配送中心：
将综合相关图转化为关系工作表5.4，如下所示：
表5.4关系工作表
作业单位
A
E
I
O
U
X
1、扫描区
2
3
4,5
2、存储区
1,3
4,5
3、分拣区
2,5
4
1
4、新到货物
存贮区
3,5
2
1
5、发货区
3
4
2
6
1
无面积拼块示例
34
AE
发货区
5
IO
26
（2）根据评分和作业流程，选出最合适的无面积拼图，如下图所示：
3
第五章总结分析
本文论述了SLP思想在物流设施布局过程中的应用方法。
将该方法应用于该企业物流设施的选址过程，取得了令人满意的结果。
该方法对于物流企业的物流设施布局优化具有很好的实用价值和指导意义。
SLP虽然不是一种全新的技术或者说理论，但将它与其它技术相结合应用于物流设施布局规划领域中也可以称为一种创新。
本课题在研究应用的过程中，还存在着一些问题和不足，需要在以后的工作中进一步研究。
直接应用SLP法进行设施布置设计存在以下及方面的问题：
（1）不适合现代企业的生产特点。
传统SLP方法是基于计划推动式生产的方法而现代企业的生产是基于市场订单需求属于拉动式生产；
（2）缺少物流战略规划。
战略规划比任何其他因素对现代企业设施布置设计的影响都要大。
布置设计各项问题的分析都要基于企业经营战略、以实现战略规划为目标传统的设施布置方法缺少战略规划。
影响现代企业的持续发展；
（3）缺少动态柔IS。
SLP方法基本上是静态的缺乏动态柔性而现代企业的生产经营是以市场为导向的随机性、时效性等特点很明显。
要求其布置设计和生产系统具有适当的弹性柔性能紧随市场变化及时地、适度地进行调整；
（4）SLP方法缺少动线分析过程。
所谓动线，就是货物和人员的移动路线。
在整个企业范围内货物和人员的流动不能发生阻断迂回、绕行和相互干扰等现象要求动线具有完整性、合理性和流畅性。
在总体规划方案初步确定后就要及时地进行动线分析以便做出相应的调整；
（5）由于历史的局限性SLP方法没有充分考虑利用计算机技术传统的方法主要是手工布置。
受主观经验、自身知识及能力等多种因素的影响虽然在布置过程中考虑了系统优化。
但往往得不到较优解，有时得到的可能仅仅是非劣解，想要获得优秀的，令人满意的方案是比较困难的而且手工布置程序繁琐导致设计者最终提供给决策者的方案较少可供决策者选择的余地太小不利于科学决策。
参考文献
（1）《物流配送中心规划与设计》冯耕中李毅学华国伟著
（2）《生产与运作管理》陈荣秋马世华著
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