货运组织练习册及答案.docx
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货运组织练习册及答案
第一讲铁路运输组织的基本原理和方法
二、填空
1、铁路货物运输种类分整车、零担和集装箱三种形式。
2、长大货物指的是一件货物重量超过2t,体积超过3m3或长度超过9m的货物。
3、铁路货物运输组织的基本要求是安全、迅速经济、便利地运输货物。
4、为了合理使用集装箱,凡易于污染、损坏箱体的货物、危险货物、鲜活易腐货物,均不得按集装箱托运。
5、按一批托运的货物,必须托运人、收货人、发站、到站和装卸地点相同（整车分卸货物除外）。
6、整车货物以每车为一批,需要使用一辆以上货车进行跨装或爬装的货物，以及需要使用游车的货物,则以每一车组为一批。
7、零担货物和使用集装箱运输的货物,以每张货物运单为一批；使用集装箱的货物,每批必须是同一箱型，至少一箱，最多不超过铁路一辆货车所装运的箱数。
8、我国铁路货物运到期限由货物发送期间、货物运输期间、特殊作业时间三部分组成
三、判断题
1、按零担托运货物，一件体积最小不得小于（一件重量10kg以上的除外），每批不得超过300件（√）。
四、选择题
1、按零担托运的货物，一件体积应不小于B。
一件重量在10公斤以上的除
外。
A立方米B20立方分米C立方米D100立方分米
2、下列货物中，D可以按零担办理。
A蜜蜂B散装水泥C炸药D书籍
3、下列货物中，D可以按一批托运。
A易腐货物与非易腐货物B危险货物与非危险货物C按保价运输的货物与不按保价运输的货物D集重货物与非集重货物
4、货物运到期限的起码天数为C天。
A1B2C3D4
5、一批运价里程为787公里的集装箱货物，其运到期限为。
A7B8C9D10
6、一批运价里程为856公里的笨重零担货物，其运到期限为天。
A6B7C8D9
五、名词解释
1、一批：
P6
2、货物联运：
P7
六、简答题
1、不得按零担托运的货物（或限按整车办理的货物）P5
2、试述一批的具体规定P6
3、试述不得按一批托运的货物的规定P6
4、铁路参加的货物联运种类P7
5、货物运到期限的具体规定P14
6、货物运输较优的组织方法有哪些P16
7、零担货物运输条件P5
8、整车货物运输条件P6
9、货物联运的最大特点是什么P7
第二讲铁路货物运输计划
一、填空题
1、铁路货物运输计划,按其实施期限长短分为长远货物运输计划、年度货物运输计划和月度货物运输计划。
2、我国铁路货物运输品名分类,共分为26个大类,还另设有零担和集装箱两个品类,共计28个大类。
3、货源调查组织工作以车站为基础,实行车站、分局、铁路局三级负责制。
4、与运输距离有关的不合理运输种类有过远运输、迂回运输、过短运输。
5、与运输方向有关的不合理运输种类有对流运输、交叉运输、未充分利用空车方向的运输。
6、与货物运量有关的不合理运输种类有重复运输、违反水陆合理分工规定的运输、无效运输。
二、判断题
1、长远货物运输计划通常是5年计划。
（×）
2、已核准的运输计划只准变更计划一次，计划外要车不得办理计划变更。
（）
三、选择题
目前我国铁路货物运输品名的分类，共分为C个大类（不含零担和集装箱）
A23B25C26D28
四、名词解释
1、计划外运输：
P31
2、变更运输计划：
P31
五、论述题
1、试述产生不合理运输的原因P37
2、画图解释说明对流运输P36
3、组织合理运输的方法P37
第三讲铁路货物运输的基本作业
---发送作业
一、填空题
1、铁路货物运输的基本作业,按具体作业环节可分为承运、装车、运送、
卸车和交付作业。
2、铁路货物运输的基本作业,按其作业场地可分为发站、途中站、到站和
在发站或到站进行运输费用的计算核收和结算作业的作业。
3、货物发送作业,包括承运和装车两大作业环节。
5、货票一式四联并带号码,甲联为发站存查，乙联为报告联，丙联为承运证，丁联为运输凭证。
6、押运人数除特殊情况外一般不超过2人，铁路对押运人应核收押运人乘车费。
二、判断题。
1、铁路对押运人应收押运人乘车费。
（√）
2、押运人数除特殊情况外，一般不超过3人。
（×）
三、选择题
1、承运人按铁路有关规定运单，若符合运输条件，并在运单上签证货物搬入日期或装车日期，即为A。
A受理B进货C验收D承运
2、货运员对搬入货场的货物进行检查核对，确认符合运输要求并同意进入场库指定货位，叫B。
A受理B进货C验收D承运
3、按零担托运的货物，必须按C承运。
A重量B件数C重量和件数D重量和体积
4、货票乙联的作用是B。
A托运人报销用B报告联，由发站送交发局C送到站存查D发站存查
5、货票一式四联，其中D是运输凭证。
A甲联B乙联C丙联D丁联
6、到站在收货人办完货物领取手续和缴清应交费用后，货物运单D。
A由本站存查B送回发站C上交路局D交给收货人
四、名词解释
1、进货:
P42
2、验收:
P42
3、承运:
P42
4、货物运单:
P42
5、货票:
P43
6、货物标记:
P45
第四讲铁路货物运输的基本作业
---途中、到达作业和运输费用
一、填空题
1、货物途中作业,主要包括途中的货物交接、检查、货物的整理换装、货物运输变更、及整车分卸等内容。
2、铁路允许的货物运输变更有:
变更到站、变更收货人、承运后发送前取消托运、解除货物运输合同。
3、整车货物计费重量以吨为单位,吨以下四舍五入；零担货物计费重量以10kg为单位；集装箱货物以箱为单位,按使用的箱型和箱数计费；自轮运转轨道机械以轴为单位,按所有的轴数计费。
4、铁路货物运价的差别有货种别的差别运价、运输类别的差别运价、运输距离别的差别运价和地区别的差别运价。
二、判断题
1、货物运输变更不允许变更一批货物中的一部分。
（√）
2、货物运输变更不允许第二次变更到站。
（√）
三、选择题
1、押运人数除特殊性况外，一般不超过C。
A1人B2人C3人D4人
2、承运人对一般货物的保管期限限为C。
A一个月B两个月C三个月D半年
四、论述题
1、铁路不办理哪些情况的货物运输变更：
P51
2、论述货物运输费用的计算程序：
P58
第五讲货场的分类与设备
一、填空题
1、货场按办理的货物品类可划分为综合性货场和专业性货场。
2、货场按办理货物运输的种类可划分为整车货场、零担货场、集装箱货场和整车、零担与集装箱货场四类。
3、货场按货运量大小分为大、中、小型三类。
4、车站货场场库设备包括堆货场、货物站台、雨棚、仓库等设备。
5、堆货场可以修建成平货位和低货位两种基本类型。
6、低货位堆货场可以分为斜坡式和直臂式两种。
7、货物站台按其结构形式分为普通货物站台、端式站台和高站台三种类型。
8、高站台一般分为平顶式高站台、滑坡仓式高站台和跨线漏斗式高站台三种。
9、仓库可分为单层仓库、双层仓库、多层仓库三种。
10、矩形站台仓库的布置形式有一台一线的配列形式、两台夹一线配列形式、两台同侧一线的配列形式、多台夹三线的配列形式等四种配列形式。
二、选择题
1、某货运站只办理煤的到达作业，该货运站为D。
A综合性货运站B专业性货运站C装卸站D尽头式货运站
2、以办理零担中转作业为主的中转站，中转雨棚与装卸线宜布置成B。
A两线夹一台式B两台夹一线式C一线一台式D三台夹两线
三、名词解释
货场：
P59
四、论述题
矩形货物站台的布置形式有几种：
P65
第六讲货场设备计算
二、论述题
1、牵出线设置的目的是什么P75
2、存车线设置的目的是什么P76
第七讲货场设计的基本要求
一、填空题
1、在一条走行线上设置一台起重机时,其长度在100m左右、设置两台起重机时,其长度为140~210m左右为宜。
2、大中型货场主要干道为4车道时,路面宽度为14m，3车道时为，2车道时为7m。
货区道路路面宽度不小于6m。
3、货场道路的布置形式有尽头式和环行式两种。
4、货场内装卸线的布置形式通常有平行式、非平行式和混合式三种。
5、货场的配置图可分尽头式、通过式以及混合式。
6、货运站按办理货物种类及服务对象分综合性货运站和专业性货运站。
7、货运站按办理作业的性质分装车站、卸车站、装卸站、换装站。
8、货运站按其与正线连接的方式分尽头式货运站和通过式货运站。
9、货运站主要是由车场和货场组成,按其相互位置可分为横列式货运站、纵列式货运站、货场与车场分离布置三种类型。
二、名词解释
货运站：
P83
三、论述题
2、论述在枢纽内布置货运站应考虑的因素P85
3、货场与车场分离布置适用的情况P86
4、枢纽内货运站专业化分工的方法有哪几种P88
5、试述尽头式货场的特点及适用条件P81
6、论述通过式货场的特点及适用条件P82
第八讲货场管理
一、填空题
2、货位的配列方式通常分为平行式货位和垂直式货位。
4、货运事故按其性质和损失程度分为重大事故、大事故、一般事故三类。
5、货场设备能力主要包括取送车能力、装卸作业能力场库设备（货位）能力和进出货短途搬运能力。
二、名词解释
1、货位：
P92
2、专用铁路：
P96
3、专用线：
P96
4、货场作业能力：
P107
三、论述题
1、货运事故种类及等级是如何划分的：
P99
2、货场设备能力主要包括哪些方面内容：
P107
第九讲零担货物运输
一、填空题
1、零担货物运输组织的原则多装直达、合理中转、巧装满载、安全迅速。
2、零担货物分为普通零担货物（普零）、笨重零担货物（苯零）、按零担办理的危险货物（危零）三种。
3、笨重零担货物是指一件货物重量在1t以上,体积在2m3以上，或长度在
5m以上，需要以敞车装运的货物。
二、判断题×
1、1t集装箱可以放在棚车内，与普通零担货物混装一个车运送。
（√）
2、一站整零车所装的货物，不得少于货车标记载重的60%或容积的90%。
（×）
3、两站整零车，第一到站的货物不得少于货车标重的20%或容积的30%（√）
4、两站整零车，第二到站的货物不得少于货车标重的50%或容积的60%（×）
5、两站整零车，第一到站和第二到站间的距离必须受250km限制（√）
三、选择题
1、笨零货物一般用B装运。
A棚车B敞车C平车D专用车
2、组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，中转站D做“核心”。
A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组
C应选件数最多的一组D可任选一组
3、组织整零车时，当同一车内有多组货物够“核心”条件时，始发站C做“核心”。
A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组
C应选件数最多的一组D可任选一组
4、1吨集装箱一般用A装运。
A棚车B敞车C集装箱专用平车D普通平车
5、集装箱可与普通零担货物混装一车。
A
A1吨B5吨C10吨D没有
四、名词解释
笨重零担货物：
P112
五、论述题
1、论述零担车的种类：
P112
2、论述两站整零车的组织条件：
P113
3、零担货物运输的特点是什么：
P110
4、零担货物运输的组织原则是什么：
P111
第十讲零担车组织计划
一、填空题
1、集中零担货流通常有按时间集中和按地区集中两类方法。
2、零担货物中转作业的基本方法有坐车、过车和落地。
3、零担货物中转作业必须贯彻集零为整、化整为零原则。
二、判断
1、一般事故指的是货物损失款额在2000~1000（√）
2、重大事故指的是损失款额在10万元以上。
（×）
3、大事故指的是货物损失款额在10万元以上未满20万元的。
（√）
第十一讲集装箱运输
一、填空题
集装箱场可分为地区集装箱场、中转集装箱场和混合集装箱场。
二、名词解释
1、集装化运输：
P141
国际集装箱联运的定义：
P140
2、集装箱的门到门运输：
P139
三、论述题
1、试述集装箱的定义：
P129
2、试述集装化运输的优点：
P143
第十二讲阔大货物装载技术条件
二、填空题
1、一车装载两件或多件货物时,应避免对角线装载。
2、在铁路运输的货物中,通常把重量、体积或长度大和外型复杂称为阔大货物。
3、长大货物车可分为凹底平车、长大平车、落下孔车、双支承平车和钳夹车五种。
4、特殊情况下,货物重心偏离车辆中央时,横向偏离不得超过100m，超过时应采取配重措施。
5、纵向偏离要保证车辆转向架承受的货物重量不超过标记载重的1/2，同时要保证车辆两转向架负重之差不大于10t。
6、重车重心高度从轨面起,一般不得超过2000mm，超过时可采取配重措施降低重车重心高度或限制该重车的运行速度措施。
三、选择题
1、装运长度特别长的货物，宜使用B。
A凹底平车B长大平车C落下孔车D钳夹车
2、货物重心横向偏移不得超过B。
A300mmB100mmC200mmD350mm
3、重车重心高一般不得超过A，超过时则D。
A2000mm限速B2000mm配重C3000mm限速D3000mm配重
四、论述题
1、采用配重措施降低重车重心高度的条件P173
2、重车重心高超过2000mm时，限速是如何规定的P173
3、使用凹底平车的目的是什么:
P160
五、名词解释
重车重心高P173
第十三讲超长货物装载的技术条件
二、填空题
1、货物突出端的宽度小于车底板宽度时,容许突出车辆端梁300mm，当货物突出端的宽度大于车底板宽度时,只容许突出车端200mm装载，超过时则使用游车。
2、游车上装载的货物与突出货物之间距离不得小于300m，共同使用游车的两突出货物之间距离不得小于500m。
三、判断题
1、货物若突出车辆端梁，则必须使用游车。
（×）
2、在游车上突出装载货物的两侧不得加装货物。
（√）
3、在游车上突出装载的两端不得加装货物。
（√）
四、选择题
1、当货物突出端的宽度大天车底板宽度时，容许货物突出车辆端梁B毫米，而不必使用游车。
A100B200C300D0
2、突出货物两侧C装载货物，突出货物两端装载货物。
A可以，可以B可以，不可以C不可以，可以D不可以，不可以
五、名词解释
超长货物:
P174
第十四讲集重货物装载的技术条件
一、选择题
1、集重货物一件，均衡装载于N10平车上，需要支重面最长小度为4000毫米，则当用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为C毫米
A1000B2000C4000D8000
2、货物一件，用N2型平车装运，需要货物支重面最小长度为6米，但货物支重面长度只有4米，则货物的合理装载方法是D。
A直接装载车底板上B在货物下垫纵垫木
C在货物下垫两横垫木，使两横垫木中心线间距离大于3米
D在货物下垫纵垫木，使纵垫木长度大于6米，横垫木中心线间距离大于6米
二、名词解释
集重货物P178
第十五讲铁路限界和超限等级
二、填空题
1、铁路限界有机车车辆限界和限制限界。
2、机车车辆限界最大高度为4800mm，最大半宽为1700mm。
3、铁路建筑限界最大高度为mm，最大半宽为mm。
4、《超限货物运输规则》采用的建筑限界最大高度为5150mm，最大半宽为2100。
5、超限货物的等级分为一级超限、二级超限和超级超限。
6、超限货物等级的划分是为了具体说明超限货物的超限程度。
7、货物的偏差量分为内偏差量和外偏差量。
8、内偏差量是以车辆横中心线处为最大，外偏差量则随着离开转向架中心销的距离增大而增大。
三、判断题
1、超限货物等级分为一级超限、二级超限和三级超限。
（×）
四、论述题
1、试述超限货物的定义：
P188
2、试述超限货物的分类和等级P189
第十七讲扩大货物的加固
一、填空题
1、车辆在运行中振动的主要形态有沉浮振动、点头振动、侧滚振动、侧摆振动以及摇头振动五种。
2、圆柱形货物，球形货物以及带轮货物，特别容易发生滚动，所以必须使用掩木，三角木或其他加固材料进行加固。
3、阔大货物常用的加固材料主要有钢铁制品和木制品。
二、论述题
阔大货物加固的计算程序是什么
第十八讲超限货物运输组织
一、选择题
1、限界距离超过D时，时速不得超过25km。
A80~120mmB80~150mmC100~120mmD100~150mm
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