京东电商模式与盈利能力研究.docx
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京东电商模式与盈利能力研究
京东电商模式与盈利能力研究
【摘要】在电子商务行业日益崛起的今天，其业务模式不断的被创新。
B2C电子商务的企业之间的竞争也是日益激烈，企业立足于电子商务的根本就是供应链的管理，由于供应链管理直接导致品牌效益的成败，关系到企业的经济效益。
本文首先介绍了京东公司的发展过程与B2C电商模式，然后对京东的盈利模式进行分析，最后对京东的未来发展方向以及发展潜力进行预估。
阐释了京东自营物流的利弊，以及与亚马逊的对比。
同时也列明了京东的盈利优势。
简述京东的成长背景发展现状，对京东现有的电商模式以及盈利能力进行剖析。
【关键词】电商模式盈利能力供应链管理
Jingdongmallmodeandprofitability
[Abstract]Intoday'semerginge-commerceindustry,itsbusinessmodelbyinnovation.B2Ce-commercecompetitionbetweenenterprisesisincreasinglyfierce,theenterpriseisbasedontherootofthee-commercesupplychainmanagement,brandbenefitofsuccessorfailure,duetosupplychainmanagementdirectlyrelatestotheeconomicbenefitsofenterprises.
Thispaperfirstintroducesthejingdongcompany'sdevelopmentprocessandB2Celectricalbusinessmodel,andthenanalyzestheprofitpatternofjingdong,finallythefuturedevelopmentdirectionofjingdonganddevelopmentpotentialcarriesontheforecast.Illustratestheprosandconsofjingdongself-runlogistics,andthecomparisonwithamazon.Jingdong'searningsalsoprovidedadvantage.Describesthebackgroundofjingdongdevelopmentpresentsituation,themodelofthejingdongexistingelectricitysuppliersandprofitabilityareanalyzed.
[Keywords]Electricalbusinessmodel,profitability,supplychainmanagement
一、引言
随着网络的发展，网购逐渐成为了一种潮流，而最近几年我国电子商务的发展更是成就了我国首富马云的出现。
同时作为我国最大的自营式电商品牌的京东也广受大家的关注，2010年，京东跃升为中国首家规模超过百亿的网络零售企业。
2014年11月20日，在浙江乌镇出席首届世界互联网大会的中共中央政治局委员、国务院副总理马凯介绍，阿里巴巴、腾讯、XX、京东4家企业进入全球互联网公司十强。
自2004年初正式涉足电子商务领域以来，京东一直保持高速成长，连续八年增长率均超过200%。
截至2012年12月底，中国网络零售市场交易规模达13,205亿元，同比增长64.7%。
国内的两家电商公司，阿里巴巴和京东，阿里巴巴2012年交易额增长超100%，京东商城则接近200%。
京东取得如此成就的背后到底蕴藏着怎么样的电商模式与盈利能力正是本文的研究对象，本文会对京东现有的电商模式和盈利能力进行研究，以及京东未来的发展方向，该课题比较贴近生活与潮流。
二、京东B2C电商模式
（一）京东B2C模式介绍
B2C是英文Business-to-Customer（商家对顾客）的缩写，由英语简化而来的翻译为“商对客”。
B2C中的B是Business，意思是企业，2则是to的谐音，C是Customer，意思是消费者，所以B2C是企业对消费者的电子商务模式。
B2C模式则是借助网络在线上开展的销售一般集中表现在网络零售业中。
B2C模式也叫“网上商店”即企业利用互联网的作用在网上提供一个购物平台方便消费者去进行购物消费者，消费者通过网络实现物品的交易以及货款的支付。
这种模式对于工作特别忙碌的上班族来讲既节省了时间又够到所需的物品，大大提高了交易效率，。
同时，B2C的电子商务模式也越来越被平凡大众接受。
京东商城的电子商务模式缘起于美国的亚马逊，并且对亚马逊的模式依据国内的现状进行收入模式的创新。
京东在发展之初已经在战略目标上抓住了电子商务行业发展的机遇，准确掌握了顾客的心理即是顾客不在意何种销售渠道，在意的是以更低的价位获取到更好的产品以及相对应的质量保证。
定义了网上销售3c家电的用户需求，深刻解读了用户的需求。
基于此用户价值定义，京东把国美以及苏宁等实体店面作为自己的“体验店”来解决顾客对商品的信任问题。
为顾客提供了一整套网上销售的解决方案，京东采取同种商品最低的价格吸引着顾客的购买，同时也凭借此获得较好的市场占有率。
京东是从专业的垂直类B2c向综合B2c方面发展。
刚开始是专注于做3c类产品，在京东凭借雄厚的资金以及较好的客户群体坐拥领军企业的地位，此时京东也在延伸开发自己的产业链。
不管是专业类的产品还是综合类的，京东都能凭借其优势获取到绝对的地位。
互联网平台的粘性很重要。
京东通过强化自己的服务系统，包括强化产品，降低价位等手段来巩固自己的平台的粘性，从而让消费者有更多的选择，同时也增强自己的行业口碑，提高转换成本，从而吸引新客户的同时也挽留住老客户资源。
（二）京东自建物流的优缺点
在电子商务行业日益崛起的今天，其业务模式不断的被创新。
B2C电子商务的企业之间的竞争也是日益激烈，企业立足于电子商务的根本就是供应链的管理，由于供应链管理直接导致品牌效益的成败，关系到企业的经济效益。
所以很多企业再供应链的争夺中各显神招。
京东自建物流的凭借企业绝对的掌控权的优点。
这样能让企业掌握第一手的包括供应商，销售商以及客户的详尽的信息，并且可以随时针对性的调整企业的经营战略思路，从而降低物流环节中出现的系列风险。
企业增加对物流的控制能力，提升工作效率同时也能让客服水平与客户的要求达到同步的水平，满足客户的需求，增加客户的忠诚度。
自建物流体系有利于树立企业形象。
企业自建物流能对企业进行宣传，物流环节是直接针对终端环节的，终端客户的体验度以及对企业的认可度，可以通过物流体系反馈。
京东的初衷是有其合理性的，当物流不发达时，作为电商极为关键的一个支撑，自建仓储物流可以打造比别家更牛的体验，这收益是大于损失的。
关键是如果未来的基本趋势是物流本身会越来越发达，那原本的优势就会变成劣势，因为你是电商公司。
只有一种情形，京东按照现有的模式走下去是合理的，那就是京东的目标是成为物流公司，同时兼做电商。
可见不管电商企业做到多大，企业的模式都不是一层不变的，要随着发展趋势而做出相应的变化。
如今的电商模式真的是琳琅满目，企业如何根据自身的业务选择一种合适当前发展的企业电商模式是至关重要的。
同时新的电商模式也会受到各企业的高度关注，如A|B|C模式、B2|B|2C模式。
B2B，2C模式相对ABC模式的优势在于中间的“B”绝非是指一般的中间代理商，而是其起到整合买卖双方信息，提高商品附加值的一个重要中间渠道。
再我国的电商企业中，大多都无法平衡来自顾客的服务质量高，运输速度快以及来自企业自身的成本费用的控制，加上付款方式的创新如货到付款，和服务质量要求的提升如上门取件，上门换新等因素的影响，导致第三方物流基本上无法正常的辅助电商公司。
再这个条件下京东企业要想发展壮大，便走上自建物流的道路，但是自建物流给京东的经营也带来了相当的压力。
①货物延误，随着客户群的增加，货品的订单量也随之攀升，对京东是一个冲击，导致京东曾郑重承诺的“211限时送达”服务开始出现裂痕，服务体系出现系列问题，包括符合“211限时送达”要求的货品也出现不同层度的延误，导致京东在顾客群的影响力也降低。
②操作失误，京东物流体系伴随着订货量的增加，而人为的失误频繁，例如符合“211限时达”服务范围内将货品送错地址。
③多次配送
京东系统的原因，未能整合京东系统中的系列资源，例如一个订单多个商品，从而导致这些商品被多次送达，这样不仅增加了物流成本，也导致顾客群体的满意度下降，从而影响到顾客对京东的忠诚度。
④服务质量难以保证消费者收到的商品与网站宣传不符、非正品，存在质量问题的商品返修难，错发商品等因素导致企业信誉受损。
可见，订单量迅速攀升使得京东自建物流中心的处理能力无法跟上，使自营物流的优质服务出现了瑕疵，原本高品质的客户体验也逐渐受到影响。
（三）京东对比亚马逊
京东商城的电子商务模式是对初期亚马逊模式的模拟。
并根据国内现状进行了创新，属于改变收入模式的一种创新。
京东虽然缘起于亚马逊，但是由于国内外的行业情况不同，京东与亚马逊的相同和差异还是很大的。
京东和亚马逊都属于自主销售型的B2C网站。
自主销售型的B2C网站是指自建物流仓储、平台自己销售商品。
比如：
荡荡商场、一号店、苏宁易购等等都是属于自主销售型的B2C网站。
非自主销售型的B2C网站最典型的就是天猫了。
京东和亚马逊都是以自己销售商品为主。
近来、不管是京东、还是亚马逊都开始进行开放策略。
吸纳其他企业来自己的平台上开店。
京东和亚马逊在商业模式上有很大的相似之处，都投入大量的精力自荐物流配送、都是从单一的商品品类扩展到综合性的商品销售网站。
京东自建物流的因素很多，外包物流配送能力差，成本高都是一定的原因，客户体验差是自建物流的第一因素，刘总也是以此作为自建物流的对外宣传口号的，其次是中国网购水平差距很大，很大一部分订单集中在一二线城市，北京、上海、杭州、广州、深圳等沿海城市最为明显，所以自建物流的分部方便也好操作，物流是建物流团队还是建仓，都是以此为考虑因素的，除了京东，绝大部分有能力的独立商城也是根据订单集中程度安排建仓和物流配送的。
这和找对象一样，不是京东不想找，而是没找到合适的。
国内物流受国内企业的歧视，一直作为削减成本的替罪羊在血拼。
而真正必起核心的物流服务来说个性化服务少之又少，大家都在拼成本。
国外情况不熟悉，不敢妄加评论，就国内目前来说，做得起电商物流的很稀有，都是半路出家谁敢托付，现在就出现了一种有趣的模式，网球冠军去参加象棋比赛了。
发挥好了叫全能，失败了就叫不务正业。
但两者在发展过程中也有很大的不同点。
美国的行业相对规范，物流配送相对专业，3pl的客户体验能达到很高的程度，在美国不要求极高的配送速度，美国的配送速度基本在一周时间，所以保证配送服务质量就可以。
美国的城乡网购水平相差不大，单量不会有城市化过重的现象，所以也不需要自建物流。
１、发展过程的区别亚马逊是图书起家，京东是3C起家。
亚马逊最早之前是以网上销售图书为主，京东商城最早是以销售3C数码产品为主，大家也都知道刘强东最早开的实体店就是销售电子商品的。
２、主要的收入来源京东等大多数的Ｂ２Ｃ网站的收入来源自商品的销售。
但是亚马逊７０％的收入来源自服务性收费。
亚马逊的利润率70%来自于服务性收费，比如云计算、云存储，比如开放仓储物流平台的收费，也就是说，亚马逊自建的仓储物流体系是可以赚钱的，他们把仓储物流体系开放给其他的企业使用并收取服务费，这需要强大的技术数据平台来支撑。
而京东在技术领域的差距还非常大，所以目前无法通过服务性收费来赚钱。
在２０１３年７月亚马逊击败IBM获美国中情局6亿美元云计算订单。
３、京东市场份额远超亚马逊中国在中国的自主性销售Ｂ２Ｃ网站中，京东的市场份额远远高于亚马逊中。
前者是后者的１０倍以上！
电商企业的优势不是体现在其早晚先后上，最早做Ｃ２Ｃ的ｅｂａｙ，照样还是被淘宝赶出去了！
亚马逊是图书起家，京东是3C起家。
图书的毛利率高，而3C的毛利率低。
但是亚马逊从图书拓展至百货的时间比京东更长，原因是这两个起始品类的带动力不同，3C的客单价高，整个市场盘子的体量也够大，带动其他品类相对容易。
而图书的体量比较小，带动力相对较弱。
从用户角度分析，你习惯了在一个平台购买500元的东西，再去购买50元的东西是很容易的。
而反过来，习惯在一个平台上购买50元的东西，推送500元的东西给用户，其接受度是有限的。
４、与传统零售企业的关系在美国零售行业是非常成熟的、传统的零售超市大鳄沃尔玛2011财年全年，沃尔玛的净销售总额就达到了4190亿美元。
亚马逊在资本市场虽表现抢眼，但2011年全年销售额在480.8亿美元。
从这些数据可以看出，美国网络购物仍然只是传统零售的一个补充渠道。
而中国市场的想象空间却远大于美国市场。
“中国的网络零售是可以取代传统零售的。
”这是来自华创证券的一份研究报告的结论。
正因为如此马云才有了和万达老总王健林的１亿赌注。
中国和美国的文化、经济的差异，跨国公司在中国的发展往往受到限制。
中国人更懂中国人的消费心理，更懂中国的市场。
之前也有京东与苏宁的价格大战！
线上与线下的销售渠道是不互补、而是针锋相对的！
亚马逊在美国主要是用UPS，但是在亚马逊入住的商家用的物流就五花八门了。
刘强东的微博变成投诉中心了，好多消费者都在抱怨物流，我觉得要么是竞争对手的水军，要么是有些地方用的第三方物流确实太烂。
国内的快递之前还没办法做到像UPS那样强大的信息平台，实时信息通过平台与亚马逊互联互通。
快递公司的服务质量有时也实在是没法说，顺丰越来越好，但是贵，京东自建可以控制服务质量，但是会不会节约成本，我觉得不好说。
亚马逊哪一天自己把快递做起来了我觉得也不意外。
我命名其为物联地产是基于这个地产不是以住人和人用为主，而是基于物而展开，与物的生产，运输，存储等相关联，和TCL合作的工业地产就算此类项目，我看好他们至少十年。
但是物联地产的源起竟然是因为几大电商巨头的宣言，就着实使得这个事情变得意味深长了。
京东与淘宝大举投资自建物流，一主动一被动，顺丰及四通一达建还是不建，只不过选择缓刑或者断肢求生的可能。
受弊于中国整体物流环境的不完善，中国邮政的不争气，物流私企的不作为，一定程度上拖了中国电商的后腿。
也许巨头主导的物流，会造成土地资源重复浪费，不过至少这个有意义。
别提下电商稳健派卓越亚马逊，很少人知道它已自建物流多年，远早于京东和淘宝。
三、京东公司的盈利模式
（一）京东商业模式构成要素分析
1、价值定位：
京东坚信企业的改变源于消费者，而不是竞争对手。
所以京东不断的缩减中间环节所产生的系列利润抽成，满足消费者低价的需求。
抓住三个核心的东西——产品、价格和服务。
以物美价廉的产品吸引顾客，以优质的服务满足于顾客。
2、收入模型：
（1）直接销售收人：
通过赚取采购货品的价位与销售货品的价位之间所产生的差价来确认收入。
京东产品价格比线下零售店便宜15％—25％；库存周转率为10天，与供货商现货现结，费用率比国美、苏宁低6％，毛利率维持在8％左右，向产业链上的供货商、终端客户提供更多价值
（2）虚拟店铺出租费：
包括店铺的租金，保证金和交易手续费等。
（3）广告费：
网络广告已经被人们逐渐接受，京东利用其网络平台的客户量大的优势，赚取广告费用。
（4）金融服务：
京东是零售公司，同时又是半个金融公司。
刘强东说，预计十年后，80％的净利润将来自金融服务业。
3、核心能力
（1）产品价格低。
京东产品的价格比线下零售店便宜15%—25％。
（2）物流体系较为完善。
目前京东已经建有自己的物流体系，在华北、华东、华南、西南、华中、东北建立了六大物流中心，覆盖了全国各大城市。
目前京东物流在全国拥有86个仓储中心，1620个配送点，已实现商业化运营，而且“亚洲一号计划”也在不断建设，被京东列为重点项目。
京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务，在全国实现“售后100分”服务承诺。
（3）服务更周全。
京东为消费者提供了正品行货、机打发票、延保服务等措施。
除此之外，还提供了特色服务。
比如开通全国上门取件服务，彻底解决网购的售后之忧；京东商城iPhone、Andmid客户端相继上线，启动移动互联网战略；京东商城酒店预订业务上线等等。
4、价值链：
京东价值链整合突出表现在在线零售业产品流管理的系统性建设思考及京东对自有物流体系建设的长期投入。
其整合的主要方面为：
从3c产品为主到全品类计划，从全部自营到开放第三方平台，实现“～站式购物”大大降低用户购物选择成本；完善自有物流和配送体系，推出“限时达⋯‘极速达⋯‘5、合作伙伴的关系：
京东拥有近万家供应商，在线销售家电、数码通讯、家居百货、母婴、图书等12大类数万个品牌。
2012年，京东退出开放服务，实现了卖家信息系统和京东商城信息系统的无缝对接。
（二）京东商业模式成功的原因
1、京东是从专业的垂直类B2c向综合B2c方面发展。
刚开始是专注于做3c类产品，当成为领军企业，有足够的资金和平台客户基础后，又开始慢慢地增加自己的产品线。
无论是专业还是综合类的，京东的经销商都可以保证绝对优势地位。
2、互联网平台的粘性很重要。
京东通过强化自己的产品，价格和服务来强化自己的平台粘性．让消费者有更多的选择，提高转换成本，在稳固老顾客的基础上，吸引新的消费者。
3、京东商城的电子商务模式是对初期亚马逊模式的模拟。
并根据国内现状进行了创新，属于改变收入模式的一种创新。
4、京东从战略层面抓住了电子商务行业发展的机遇，在发展之初，准确定义了网上销售3c家电的用户需求，深刻解读了用户购买家宅产品需要完成的任务或要实现的目标，即顾客看重的不是销售渠道，而是更低的价格、相应的质量保证。
基于此用户价值定义，京东为顾客提供了一整套网上销售的解决方案，尤其是利用国美家电、苏宁电器的实体店面作为自己的“体验店”，充分解决了顾客的信任问题同样的商品，超低的价格，极大地吸引顾客购买，迅速扩大了市场占有率。
四、未来京东公司的发展潜力与发展方向
（一）京东公司的未来发展方向
第一个方向是以技术为驱动的自营电商业务。
提供货物和信息的同时，也提供供应链服务，提供系统化服务。
京东将在技术和物流方面进行投资，建设“亚洲一号”现代仓储体系，实现规模化、品种多元化、低成本高效率的供应链服务能力。
第二个方向是以技术为驱动的开放服务业务。
随着“亚洲一号”的建成投产，京东将向卖家开放仓储服务、配送服务。
到2015年，开放平台上20%卖家会占到总体销售额的80%。
京东将提供低价第三方配送服务价格，使消费者在开放平台订单能达到京东自营服务品质。
第三个方向是以技术为驱动的数据金融业务。
京东2012年收购网银在线，打算在2014年组建京东金融公司，提供各种不同金融产品。
京东除打算为商家提供贷款外，还打算利用掌握的消费者数据，为其提供个人贷款。
首先是战略合作厂家的品牌化。
京东的战略合作厂商目前已囊括了全国主流的一、二线品牌，多品牌策略能够满足线上、线下，不同年龄层、不同消费力的客户需求，实现对目标受众的更全面覆盖，京东家电也可以通过更多类型的产品展示、更多维度的信息呈现，帮助厂家提升品牌和产品的知名度。
其次，是京东家电一直领先行业的物流仓储实力。
对此，闫小兵指出京东致力于在厂商融合过程中创造更多供应链价值，一方面持续扩大自营物流区域，一方面则通过开放平台联合厂商力量打通市场区域鸿沟，让更多地区的消费者享受到京东家电“多快好省”的产品和服务，为厂商拓展更广阔的的市场空间。
而在更受消费关注的京东家电售后方面，他介绍了包括“30内价格保护，30天内只退不换，180天内只换不修”的省心退换、“3小时内给出处理意见，24小时内厂家上门检测”的急速售后以及正品保证、免费安装在内的多项服务升级举措。
除了大力肯定京东家电在2013年的利好变化之外，随着电商渠道的迅速崛起，其背后所代表的的互联网大势已经不可阻挡，而身处其中的家电厂商，要实现华丽转身，把握互联时代机遇，构建良性的自身发展生态，“电商融合”将是一条光明大道。
他认为，电商平台正在全面融入到家电企业的各个作业环节，包括在产品研发方面通过消费数据的挖掘分析反向定制产品，借助平台用户规模信息为厂商提供精准用户定位和产品推送，依托物流配送体系和消费地域区隔帮助厂商优化仓储布局等等。
因此，家电厂商在互联网化的过程中，通过与综合电商平台相融合的方式，完全可以优化业务结构，整合产业价值链，实现新的飞跃发展。
随着《电子商务“十二五”发展规划》等相关政策的出台，国家城镇化建设布局加速，网购家电已开始向三四线渠道下沉并发展O2O等新型商务模式，对家电厂商而言，无论是上升空间还是政策环境，都是难得的发展良机。
他希望能够通过京东的努力，帮助家电厂商在电商融合的道路上走的更快更稳，推动整个家电行业的健康发展，为广大消费者提供优质的产品和服务体验。
从京东商城最近正在大力扩大规模的动态来看，可以总结出未来京东将会走开放平台的道路。
而在这个中国电子商务商城排名第二的庞大的电子商务商城来看，走开放平台成为京东未来的必然趋势。
对于京东走开放平台这样的道路，其实正是一条正确的道路。
也就是说，在互联网上做生意，绝不能单单以一种模式存在。
如果这种模式被淘汰了，经济收入也就断了。
而现在京东只是以电子商务为经济来源，而在上头，有强大的阿里巴巴威胁着，京东的未来，我们可想而知。
从京东的影响力来看，如果京东创建开发平台，带给的是京东一个前所未有新的业务突破，一方面，可以增加其交易量，另一方面，可以完善京东的整体技术功能。
而在开放平台给予社会创造的服务上，满足了互联网消费者的不同需求。
也正是这种需求，使得京东能够有给予消费者全方位的服务，加强影响力，吸引更多的消费客户。
在开放平台的创建上，我想，京东在其创建下还要寻求一个差异性的创新。
如果单单地对其他平台进行复制接着黏贴，我想这个平台根本不存在任何价值，为京东创造财富也只是想想而已。
当今，无论是电子商务还是其他生意类行业，都需要换着方式去运营，同时还需要自己加大创新的力度。
在激烈的互联网竞争下，才可以处于不败之地。
（二）京东公司的发展潜力
京东看好农村市场，农村电商发展潜力巨大，从去年年底开始，京东的农村电商战略全面展开，全力拓展三线以下城镇和农村的市场，为推进农村电商战略铺平道路。
随着互联网的普及，农村电商已经走进了千家万户。
中国农民比例很大，对于电子商务来说农村电商也是一块巨大的蛋糕。
作为电子商务平台的领军者?
?
京东也开始大规模进军农村电商的战略市场。
随着新农村建设以及城镇化发展，四到六线城市的收入水平已经得到了较大改善，加之这部分地区辐射面广阔，充分利用必将成为一股不可小觑的购买力。
网购的习惯也正从一二线城市逐渐向四到六线城市扩散。
在四到六线城市发展电商基本条件已经形成，各电商巨头忙着转移战场也是必然之势。
现在各大电商巨头在农村电商领域正忙得不亦乐乎，但是农村电商难度到底有多大，农村电商的普及还需多长时间呢？
其实当前制约农村电商发展的因素还有很多。
如互联网普及率、生产、销售、物流等。
农村的互联网使用率远没有城市高，这将使农村电商的培育期相对较长。
农村人群对电商运营理解的基础较薄，大部分人没有接触过，需要电商企业投入较大精力向农村输入运营经验，带动一些品牌的生产、销售。
而农村人口分散对于物流而言也是个不小的挑战，物流建设成本较高。
与其他电商相比，京东具有四点天然的优势：
一是自营物流先行。
由于农村消费者居住地偏离城市中心，很多物流公司都无法触及。
农村消费者很难享受到城市消费者同样便捷的送货上门和售后服务。
截至去年三季度末，京东自建物流体系覆盖区县已增至1855个，提供当天送达的“211限时达”服务和次日达服务的覆盖区县数量
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