塔吊装拆方案.docx

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塔吊装拆方案

塔吊装拆方案

一、编制依据、塔机概述

1.图纸依据

南京市建筑设计研究院有限责任公司提供的《朗诗无锡A地块住宅工程》住宅工程施工图纸

2.主要规范、规程

GB5144《塔式起重机安全规程》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001

《建筑机械使用安全操作规程》JGJ33-86

《建筑工程施工现场供用电安全规范》JGJ46-2005

3．QTZ5013型塔式起重机是新型的建筑用起重机械，此台机械为水平壁架、小车变幅，上回转自升式多用途塔机，标准臂长是45米（加长为50米），最大起重量6吨，最大起重力矩为830KN.M。

上部采用液压顶升来实现增加或减少塔身标准节，使得塔机随着建筑高度变化而升高或降低，同时塔机的起重能力不因自身的升高而降低。

工作速度高，调整性能好，工作平稳、效率高。

起升机构采用三速电机，能实现重载低速，轻载高速，最高速度可达到380M/Min。

工作范围大，工作方式多，适用对象广，塔机独立固定式最大起重高度为40米，附着式（设附着架装置的）最大起升高度达到100米和140米。

各种安全装置齐全，各机构均设有制动器，可保证工作安全可靠，该机设有起升高度限位器，小车变幅限位器，力矩限位器，起重量限位器，塔机回转限位器。

司机室独立侧置，视野好，给操作者创造了较好的工作环境。

吊臂采用刚性双拉杆支撑，结构轻巧。

总功率分别为20.9KW和31.7KW（均不含顶升电机）。

使用方便、维修简单。

适用于居民住宅楼（中高层饭店、工业建筑）垂直运输之施工机械。

08～12号房拟采用6台QTZ5013型固定式工作方式塔吊。

三、安装方案

1、安装塔机用的机械器具、人员准备：

QTZ5013塔机安装仅需25T汽车式起重机拼装（40T汽吊吊装）就能实现，方便迅速。

此外还需具备手拉葫芦一只、电焊机一台、气割设备一套、专用扳手三套、经纬仪一台、万用表一只、安全带六幅、其它工具若干。

人员分工：

①塔机操作工2人，起重一人于操作室进行塔机的起吊和两边平衡调整时小车的移位；另一人则于液压顶升系统操作平台上进行液压顶升系统的操作。

两名操作不能同时进行操作，当一人操作时，另一人则必须断掉其操作控制电源。

②起重工2人，其中一人于地面进行指挥。

另一人则于塔机上面进行基本塔安装时就位指挥，加节顶升时圆环上小吊钩的挂绳及脱钩。

③电工1人，负责塔机电器部分的通畅及各种限位器的安装调整。

④安装工4人，负责塔机各种螺栓和销轴连接及调整。

参加塔机安拆、指挥、装卸、电工等要配备资格证书。

2、安装前的其它准备工作

①了解现场布局和土质情况，现场作业区域内涉及的场地和道路的障碍物必须全面清理；

②如果遇到松软的场地和道路必须夯实，大臂和后臂拼装地面应平整，不平整的要垫平，配件堆放地要清洁、无杂物。

③将专用配电线路接至安装地点，电缆要埋地或架空敷设。

配备专用配电箱，接地电阻小于4欧姆。

④设置作业警戒区。

⑤根据建筑物的布局和地基承载力要求进行基础设置，该基础必须能够承受工作状态机验工作状态下的最大荷载并满足塔机基础的横向偏差、纵向偏差及标准节中心线与建筑强体的平度误差，四只预埋脚之间的位置偏差等项要求，⑥基础砼浇灌后，安装前组织安装技术人员和塔吊使用单位技术人员对塔吊基础进行验收，验收强度合格，双方签字（应由土建单位出具验收合格证明资料即基础强度达到规定要求）后方可开始安装。

安装位置：

见基础平面布置图

3-2QTZ5013型塔机安装方案

QTZ5013型固定式（附着式）塔机：

塔机自下而上组成为：

砼基础、7节标准节2、9节标准节1、下支座和上回转部分。

自基坑挖土至设计标高前组织安装，地下室基础梁板开始时投入使用。

1、先将两节标准节2用8个M33高强度螺栓连接再一起，然后吊装再砼基础上面，并用8个M33高强度螺栓固好，安装时注意有踏步的两根主弦要平行于建筑物。

（注意标准节上有踏步的一面，要垂直与建筑物）

2、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在二节标准节2外面，并使套架上的爬爪搁在标准节2的最下一个踏步上套架上有油缸的一面对准塔身上的一面套入。

3、在地面上，将上下支座以及回转机构、回转支撑平台等用螺栓连成一体后，然后将这一套部件吊起安装在塔身和套架上，并用4个直径35的销轴和4个M33的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。

注意：

回转支撑与上下支座的连接螺栓一定要拧紧，预紧力矩为640KN.M。

4、在地面上将塔顶和平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与上支座连接。

安装塔顶时要注意区分塔顶哪边是与平衡臂相连，此边安装时应与上支座上的回转限位器处于同一侧。

5、在平地上拼好平衡臂，并将卷扬机、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上，接好个部门所需的电线，然后将平衡臂吊起来，与回转塔身用销轴固接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡拉杆后，再将吊车卸载。

然后吊起一块2.2吨平衡重放在最根部的一块配重处。

6、吊司机室：

在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。

7、吊起重臂、起重臂拉杆：

检查吊臂上的电路是否完整，并穿上绕小车牵引钢丝绳。

用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中心需保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到回转塔身的吊臂交点上。

在吊臂与回转塔身连接完成后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，

开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆连接板能够用销轴连接到塔机相应的拉板上，然后再开动起升机构调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接至塔顶相应的拉板上。

松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态。

然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。

8、根据所使用的壁架长度，按规定安装不同的平衡重量（42米臂：

平衡重12.18吨；45米臂：

平衡重13.98吨；50米臂：

平衡重15.6吨）

穿绕起身钢丝绳，将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起身臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。

把小车开至最根部，转动小车带有小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。

9、塔身标准节的安装方法及顺序：

9.1由于塔身标准节主弦杆的规格有两种，因此在安装标准节时，应根据标准节1、2依次从下到上安装塔身标准节。

9.2将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向。

9.3放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好缆绳。

9.4在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上。

吊起1个标准节调整小车位置使得塔吊的上部重心落在顶升油缸两的位置上（50米臂长，小车停在约13米幅度处，45米臂长，小车停在约16.5米幅度处，实际操作中，观察到爬升架上四周8个；导轮，基本上与塔身标准节主弦杆脱开时即为理想位置，然后将爬升架与下支座用4个直径35的销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M33的连接螺栓）。

10、开动液压系统将顶升横梁顶在塔身就近的踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25M,稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上。

然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上的一个踏步上，全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身正上方，对标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M33高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢固，预紧力矩为2.5KNM，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，连续加几节标准节，则可以按照以上步骤几次即可。

11、顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除，以降低整个塔机的重心和迎风面面积，特别是沿海地区。

12、塔机加节完毕，应旋转壁架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧。

）

注意：

1、顶升过程中必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转。

保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致。

2、若要连接加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一标准节前，塔身节与下支座必须连接牢固。

至少要连接对角线上的两个螺栓。

3、所有标准节的踏步必须与已有的塔身节对准。

13塔身标准节的安装方法及顺序:

塔身截面为1.6M*1.6M每节长2.5M，每节之间用8各M33*2高强度螺栓连接，上下塔身的主弦杆采用二种规格的无缝钢管，腹杆也采用无缝钢管，标准节1上下平面斜腹杆涂有红色漆，标准节2下踏步上钻直径6孔，以此作为二种标准节区别标志。

为了保证塔机工作的稳定性和整机刚性，减少上部塔身的自由长度，在塔身全高内设置一套附着架，附着架是由三个撑杆和一套环梁等组成，结合2＃5＃房总高，相对位置距地H1=33米，它主要是塔身固定在建筑物的柱子上，起着依附作用，使用时环梁套在标准节上，三根撑杆中，其中二根撑杆端部有大耳环与建筑物附着处铰接，三根撑杆应保持在同一水平面上内，本塔机附着架按塔机中心与建筑物距离为3.5米设计，撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。

3.2.13附着架的安装与使用：

QTZ5013塔式起重机附着工作时的最大起升高度为140米，附着工作时，可以将塔身直接紧固在专用混凝土基础上，底架中心距离建筑物为3.575米，爬升时应使得吊臂方向与建筑物平行。

3.2.13.1安装前的准备：

应对建筑物附着点强度预先确定，确定预埋件或预留孔。

3.2.13.2如果必要，建筑物附着点预塔身附着点搭设防护棚和防护走道。

对附着架进行保养。

3.2.13.3将环梁提升到附着点位置包在塔身外，然后用16各M24的螺栓连接起来，再提升到附着点位置。

调整环梁顶缺，使顶缺顶紧塔身

3.2.13.4吊装三个撑杆

应用经纬仪检查塔机轴心的垂直度、其垂直度在全高上不超过1/1000，否则在塔机处于平衡状态情况下进行，必要时跟顶升时一样，吊平衡物。

若塔机垂直度有少量偏差，则用附着杆调节螺杆微调，达到垂直度要求后，附着杆应采用焊接方式，把附着杆可靠地固定好，调节螺杆只能起安装时调节纠编作用，不要作为长期固定杆作用。

3.2.13.5无论几次附着，只有最上一个附着架处必须用内撑杆将塔身四根主弦顶死，其它附着架处不用内撑杆。

3.2.14调整各种安全装置

四、拆除方案

本工程塔机的拆卸预计至上部主体结构封顶后进行。

拆卸时务必注意工作秩序，抓好安全技术交底。

一、总述：

塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节、平衡重、平衡臂、吊臂等部件的拆卸。

塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆、先装的后拆。

但是在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。

因此用户拆除这些部件时需要严格按照有关规定及程序要求精心施工。

上塔操作人员，必须是经过培训并拿到证书的人员。

二、请特别注意：

2个爬爪因一定时间内不用产生锈蚀或运输碰撞等原因，很有可能不能自动恢复到水平状态，故引进标准节或拆除标准节时，对爬爪状态应特别注意。

1、将起重臂回转到标准节的引进方向（即顶升套架中有开口的一侧），使得回转制动器处于制动状态，小车处于配平位置（即与安装塔机中顶升加节时小车的配平位置一致）

2、一滴昂要将顶升油缸出全长的90％左右、顶升横梁放置在标准节上。

绝不容许将顶升横梁放置油缸全缩状态附近的踏步上。

此时应使顶升油缸不受力（即液压系统压力表读书为0），顶升横梁2端销轴放置在踏步圆弧槽内，并且使2端销轴外端面在2踏步的外侧面的露出量基本相等。

3、拆掉标准节1与下支座一即标准节2相连的高强度螺栓，并将四个引进滚轮的销轴插入标准节1下部的连接套的螺栓孔内，转动引进轮，使滚轮与引进轮垂直。

4、开动液压系统，伸出油缸，将顶升套架上升至标准节1下端与标准节2顶面有10-20mm的间隙时停止顶升，将标准节1推出至引进平台上。

5、回缩油缸，使套架下降。

开始下降时，要由专人看管套架上的2个爬爪，保证套架下降过程中，它们能顺利躲过塔身主弦上的2个踏步（绝对禁止一个爬爪躲过了，一个没躲过。

否则会出现倒塔事故。

爬爪躲过踏步后，一定使它们处于水平状态。

）继续下降套架约半个标准节的高度，直到爬爪处于标准节踏步将接触时停止下降，检查左右2个爬爪与标准节2个踏步之间的位置是否正确。

（2个爬爪必须处于水平状态，否则一个水平，一个上翘，进行下面工作时就会出现倒塔事故）。

确认正确无误后再将套架下降，观察爬爪、踏步及受力构件有无异响、变形等异常情况，确认正常后方可进行下一步操作，否则应使顶升横梁继续放在踏步内。

6、继续回缩油缸，将顶升横梁从踏步内抽出后即停止回缩。

再将油缸慢慢伸出至全长的90％左右，顶升横梁下降并将2端销轴放置在下一对踏步的圆弧槽内为止，此时应检查顶升横梁2端销轴与两个踏步的贴合情况即相对位置，确认无误后方可继续工作。

7、稍微顶升，当顶升横梁受力时停止，检查顶升横梁、踏步以及受力部件受力后无异响和变形，确认正常后，继续顶升至两爬爪能转动到躲过原接触的两踏步后停止。

并注意转动两爬爪躲过踏步，两爬爪必须都躲过，否则进行下步工作会出现倒塔事故。

然后慢慢回缩油缸，使套架下降。

当爬爪降至原贴合的踏步下面时，将爬爪放平。

8、继续下降套架，当标准节2顶面与下支座相接触后，将顶升横梁抽出。

将标准节2上端与下支座用高强度螺栓连接。

。

9、开动小车，用吊钩将标准节1从收进平台上吊出放至地面。

10、至此，完成了一个标准节的拆卸工作。

若要继续卸标准节，重复2-9的全部动作。

油缸运动过程中，要注意运动过程中，要注意导向轮与塔身主弦的间距保持在2-3mm，且必须观察整个整个过程导向轮畅通无阻。

11、要拆的标准节全部拆除，塔机达到安装高度后，要继续拆塔，必须先拆卸平衡臂上的平衡重。

但必须注意，前面安装塔机程序中，要求安装吊臂前增加了多少平衡重，此时就留多少平衡重不拆。

12、用汽车吊起吊臂稍微上翘，拆除吊臂拉杆，并很好固定在平衡臂上弦。

拆持吊臂根部的连续销轴，把吊臂平稳放在地面上。

13、将平衡臂上所剩的平衡重全部拆除。

14、用汽车吊吊起平衡臂稍微上，拆除平衡臂拉杆，并很好固定在平衡臂上。

拆除平衡臂根部的连接销轴，把平衡臂平稳放在地面上。

15、其余部件的拆除，按照安装程序，依据先装的后拆，后装的先拆原则进行。

可以按照安装程序制定出拆卸程序再进行拆卸工作。

五、安全施工、文明操作

1.进入现场必须遵守安全生产六大纪律。

起重和指挥人员必须持有上岗证，配备通讯装置。

2.安拆人员衣着要紧身灵便，不准穿拖鞋、高跟鞋和硬底鞋。

3.登高作业必须系好安全带，挂好保险钩。

严禁上下投掷工具、材料等物件。

4.在拼装和吊装作业区域内应设置明显地安全围栏和警示牌；在主要通道口应设专人监护，以防闲杂人员进入作业场所。

5.班前班中的不准饮酒，严禁酗酒者进入施工现场。

6.安拆销轴抡大锤时，严禁带手套。

两人或两人以上一起工作，要注意协调配合。

凡遇四级以上强风时应停止安装或拆卸作业。

7.所有工具必须齐全，完好可靠，严禁使用有裂纹、带毛刺、手柄松动等不合安全要求的工具，并严格遵守常用工具安全操作规程。

各种保险限位必须齐全，灵敏可靠。

8.在塔机安装工序中严禁缺螺栓、轴销、开口销等紧固件。

对瞎眼销、滑牙螺栓、报废的卸扣、轧头钢丝绳、千斤顶、手拉葫芦等起重工具不得使用。

9.塔机爬升和将节过程中，严禁回转，顶升或降节时，必须注意顶升撑杆保险销到位与接触面的贴切情况。

每次升高增加标准节或安装附着架都必须做好各项准备工作，地面与高空紧密配合，以最少的时间完成爬升程序。

10.塔机升节时，应随时紧固所有紧固件，并校正垂直度，使之偏差≤3‰。

11.塔机安装升节完毕，应认真检查各部紧固情况，保险装置应齐全完好；执行时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。

12.使用起重机作业时，必须正确选择吊点，合理穿挂索具，试吊除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。

塔吊司机和起重指挥须旋转责任性强、技术素质好的人员。

13.吊挂作业应遵守以下规定：

⑴兜绳挂吊应保持吊点位置正确，兜挂不偏移，吊物平衡。

⑵锁绳吊挂应便于摘绳操作。

⑶卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞。

⑷扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心。

⑸起重机的司机和指挥人员应熟悉和掌握所使用的起重信号，起重信号一经规定，严禁随意擅自变动。

⑹严禁任何人在已吊起的构件下停留或穿行，已吊起的构件不准长时间悬停在空中。

⑺对所起吊的构件应事前了解其准确的自重，严禁盲目冒险起吊。

⑻预制构件起吊前，必须将模板全部拆除堆放好，严防构件吊起后模板坠落伤人。

⑼起吊时，起重物必须在起重臂的正下方，不准斜拉斜吊。

⑽在高压线或裸线附近工作时，应根据具体情况停电或采取其他可靠防护措施后方准进行吊装作业。

⑾必须遵守“十不吊”等有关安全规程。

六、塔吊基础承载及受冲切承载力计算

QTZ5013型塔式起重机（拟1节附着）

技术参数：

塔机自重：

19.8T；前臂自重：

4.076T；前臂长度：

50米

（平衡配重：

10T；）后平衡臂重：

1.35T；后臂长度：

13.72米。

最大起重量：

6T；地基承载力：

180KPA

1、基础承载计算：

基础底面积：

6.0*6.0＝36M2；垫层底面积：

6.2*6.2＝38.44M2；

基础自重：

36*1.1*2.5T/M3+38.44*0.1*2.4T/M3＝108.2吨；

整机重量：

19.8+10+6+108.2＝144T；

基础荷载：

1440KN/36＝40KN/M2＜180KPA。

2、塔吊受冲切承载力验算、塔吊基础抗倾覆承载计算。

每个螺栓的抗剪承载力设计值满足NV/NVb+Nt/Ntb≤1。

基础抗倾覆力矩：

1440KN*2.687/2＝1934KN.M；

空载：

10.01.354.076

1372050000

空载时：

100.0*13.72+13.5*6.86*4.8-40.076*25＝814.6KN.M。

满载：

10.01.354.0761.3

1372050000

满载时：

13*50+40.76*25-100*13.72-13.5*6.86＝204.39KN.M

综上计算结果满足使用要求。