泉三高速公路SMA10 合同段质量保证体系.docx
《泉三高速公路SMA10 合同段质量保证体系.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《泉三高速公路SMA10 合同段质量保证体系.docx（27页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
泉三高速公路SMA10合同段质量保证体系
泉三高速公路SMA10合同段质量保证体系
一、工程概况
本合同段路线位于三明市永安境内，起于员当坑K198+472.137，终于曹远镇霞鹤村K213+800.000，全长15.290005公里。
主要控制点有：
员当坑、后洋、洛溪、吉山甲、文龙、吉山、霞鹤。
本合同段线位所经城镇有：
永安市西洋镇、曹远镇、燕南街道。
工程规模及数量
工程项目
单位
工程数量
附注
路基
挖土方
m3
45.9×105
利用土方
m3
37.3×105
防护工程
m3
10.5×104
排水工程
m
1.7×104
桥涵工程
桥梁
米/座
728.65/2
分离立交
米/座
142/2
互通
处
2
永安南互通吉山互通
积善。
涵洞
米/道
2052.08/35
隧道工程
后洋隧道
米/座
830/1
左幅
805/1
右幅
二、质量方针和质量目标
1、质量方针：
严格执行标准，争创行业一流，坚持优质服务，创造满意工程。
2、质量目标：
本项目工程质量目标总体达到《福建省高速公路建设项目工程质量纲要》的相关要求。
具体为：
（1）质量控制总目标为以“一流的材料、一流的设备、一流的工艺、一流的管理”四个一流为准则，创国内一流水平。
工程实体内实外美、质量安全可靠、经久耐用，功能上以人为本、方便使用，外观做到表面平整、线条垂顺、棱角分明、色泽一致、与生态景观协调统一。
（2）按照《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程竣（交）工验收方法》进行质量评
定和验收，交工验收阶段：
分项工程合格率100﹪，大于90分的单位工程所占比例不低于85﹪，合同段工程质量评分大于90分，桥梁Ⅰ类桩数量达到95﹪以上；竣工验收阶段：
单位工程优良率不低于85﹪，合同段工程质量鉴定得分大于等于90分，质量等级优良。
（3）本合同段杜绝发生重大质量事故。
三、质量保证组织机构
质量保证体系结构图（见图1），质量保证体系要素及职能分配表（见表1）,质量保证体系框图（见图2）。
四、质量保证人员岗位职责
为了达到质量保证体系的要求，我们项目经理部根据要求，对自己职责范围内的工作职责和服务质量，制定本工程有效的管理程序和工作程序。
真正做到“凡事有人负责、凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有据可查”，保证质量工作的有效落实。
1、项目经理
（1）代表公司履行对业主的工程承包合同，贯彻公司制定的质量方针，实现工程质量目标。
（2）负责本项目的质量保证体系持续有效地运行。
（3）主持项目工作会议，审定和签发重要文件。
（4）负责项目的组织人员调整，明确任务，建立适当的奖惩机制，充分调动参加施工人员的积极性和主动性。
（5）对物资分供方进行评价和监督。
（6）对所承担工程项目的工程质量负第一领导责任。
2、项目总工程师
（1）参加“项目质量计划”的制定及修改工作。
（2）负责项目质量计划中有关技术工作的安排，图纸、文件、资料的保管、签发及各种
质量记录的填写、收集、汇总工作。
（3）负责施工过程中质量问题的处理和一般以上不合格的上报工作。
（4）主持本项目部的施工技术管理工作，对所施工的工程质量和质量管理承担技术指导责任。
（5）协助项目经理贯彻执行公司质量方针和目标，指导质量保证体系在本单位的有效运行。
（6）负责组织编制工程项目施工组织设计。
组织有关技术人员解决和处理施工技术问题，组织学习技术规范，施工规范，质量工艺标准，质量标准，并进行监督、检查。
（7）对本单位的检查、测量和试验设备的配齐，测试及管理承担技术指导和领导责任。
（8）对所承担工程项目的工程质量负技术责任。
3、质检科长
（1）进行质量交底，主持内部质检工作，在达到规范要求后，呈报监理工程师协同复
检
（2）负责材料供应商的资料评审，进场所有材料的检验与测试工作。
（3）下发质量问题通知单，并对技术部门提出的处理方案进行审核。
（4）对不满足质量要求的工作或服务采取行动，包括停工及向项目经理汇报。
（5）制定质保培训计划，并按计划对有关部门及人员进行培训。
（6）负责收集、整理施工原始记录、质检报告及竣工资料编制工作。
4、施工队队长
（1）负责本队施工任务的施工与管理，。
（2）负责实现本项目的质量目标。
（3）主持队工作会议，处理日常工作。
（4）负责现场组织人员调整，明确任务，建立适当的奖惩机制，充分调动参加施工人员的积极性和主动性。
（6）对所承担工程项目的工程质量负领导责任。
5、施工队质检员
（1）组织学习项目部下发质量控制交底书及其他质保措施，负责施工队的质量教育与培训工作。
（2）实施施工过程本队负责工程项目全过程的质量控制与检查。
（3）在发生不满足要求的工程时，有权停工并向队长及项目部质检科汇报工作。
（4）进行各分项工程的自检工作，自检合格后填报质检资料上报监理工程师，项目部质检工程师配合监理工程师进行检查。
（5）及时将项目部质检部门及监理工程师有关工程质量意见反馈施工现场并监督实施。
6、工程质检员
（1）落实制定的工序质量控制要点，督促实施者正确执行。
（2）发生无法执行或执行失误向队质检员汇报工作并得到解决。
（3）在工序操作完成时，负责自检合格后通知队质检员。
7、试验工程师
（1）严格遵守试验操作规范规程，认真填写试验记录，对试验方法和提供的试验数据承
担法律责任。
（2）认真计算混凝土和砂浆的配合比，填写混凝土配料通知单，同时严格检查计量器具
的准确度，经项目总工程师签字后方可进行混凝土浇注。
（3）在混凝土浇注和砂浆拌制等过程中，严格按试验规程制作混凝土砂浆强度试件，按
规定周期进行标准养护，按时送实验室进行强度试验，认真做好试件的各种数据记
录、统计与分析。
（4）对运至现场的原材料，按规定采集样品，填写试验委托单，送公司实验室进行试验或复检。
8、测量工程师
（1）认真执行各种施工规范和技术标准，对测量放线造成的差错及损失负直接责任。
（2）根据施工顺序及时做好测量放线工作，并经项目部总工程师确认无误后方可进行下
道工序。
（3）负责测量过程中原始数据的记录。
（4）对各种测量仪器及设备做好维护和保养工作。
9、其它科室业务人员
按ISO9002质量保证体系运作，对属于自己职责范围内的工作认真完成，同时做好相关业务部门的接口工作。
五、质量保证措施
（一）制定工程质量管理奖罚制度
1、定期检查制度
项目经理部每月进行一次工程质量大检查；各施工队每周进行一次工程质量
检查；各施工班组和工程质检工程师负责施工单位的日常质量管理、质量措施的
落实和检查，随时对工程进行检查。
2、检查评比制度
项目经理部通过定期质量检查进行总结评比，对所有施工队进行名次排定：
前2名的单位奖励1万元，后2名的罚1万元；连续3次评比第一名，嘉奖1万元，连续3次倒数第一的单位追加罚款1万元，并责令停工整顿，查找原因，提出改进方法，通过例会讨论通过后，方准重新开工。
3、优质、优价制度
项目经理部对各施工单位验工计价，实行优质优价制度。
对一次验收合格率100﹪，按造价的95﹪进行验工计价，合格率达不到100﹪的不计价。
令其返工重作，并对管理层进行经济处罚。
荣获业主先进称号的工程，按造价102﹪验工计价，同时对管理层和施工队实施重奖。
4、风险抵押制度
对管理层人员实行质量风险抵押金制度，对其责任范围内工程验收合格率100﹪的全部返回抵押金，并对其进行奖励；荣获业主评定先进称号的按等级加倍返还抵押金；对发生重大以上质量事故的，予以清除出场，同时对有关责任人员实施行政和经济处罚。
5、日常质量检查处罚措施
对内业资料管理、施工现场管理和工程实物等进行经常性检查，发现问题按项目有关规定处罚（日常质量检查见表2）
表2日常检查内容表
序号
检查项目
检查内容
1
内业资料检查
各种自检记录、原始记录、隐蔽工程检查签证、工程日志、安全记录等资料各种手续签订齐
全，不允许出现缺项、编造涂改记录。
2
测量、试验人员仪器
检查
测量、试验人员持证上岗，测量、试验仪器齐全、完好，测量、试验仪器进行定期计量标定。
3
人员检查
施工管理人员、工程技术人员、质检人员及施工人员的数量、质量满足施工要求，各岗位人
员到位，责任明确。
4
机械设备检查
机械、设备配置合理，定期保养，保证完好，
停放整齐。
5
材料检查
检查各种工程材料的出厂合格证，材料进场后及时按要求进行抽检，合格材料堆码整齐界限分明，标识清楚，不合格材料应立即清除，施工现场停放整齐。
6
施工工艺检查
按施工规范内容随时进行检查，如路基填筑厚度、含水量、碾压方式及时间，灰土拌和、混凝土拌合时间运输及振捣方式、养生。
钢筋加工绑扎，模板支立拆除，预应力张拉，台后填土工
艺。
7
施工工序检查
按规范规定进行工序衔接，各道工序转序及时，条理清晰，责任明确，实现工序“三检”制。
8
计量工作检查
随时检查材料计量，工程计量的真实性、可靠性，重点对有配合比要求的材料应严格执行过
磅制，检查施工配合比。
9
与业主、设计、监理人员配合情况
现场施工人员尤其技术质检人员严格执行标准，虚心接受业主、设计、监理人员的正确监
督指导。
（二）建立质量情报信息网络，加强质量管理
以质量技术管理网络为基础，建立质量情报信息网络，确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。
项目经理部设专人负责质量管理信息档案管理工作，及时搜集、传递、整理、分类和归档，作为总结前阶段质量管理工作、确定下阶段质量管理目标的辅助基础。
质量情报信息的内容有：
1、进入工地的各种原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。
2、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、施工测量、设计变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。
3、对国家和上级部门以及业主和监理工程师颁布的有关工程质量的法规；局制定的有关保证工程质量管理办法（制度）、技术质量措施的执行情况。
4、历次质量检查（含上级和现场监理检查）、各种验收检查的记录情况，质量事故调查（含不合格工程的原因调查）记录和处理情况。
5、新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。
6、机械设备、计量测试仪器人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。
7、其它标段有关工程质量的管理方法和手段等情况。
以上信息的搜集整理，按照责任分工，必须保证其准确性、及时性、可靠性和实用性。
（三）制定保证工程质量的技术组织措施
为实现工程一次验收合格率100%，确保质量等级优良的质量目标，对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理，日常管理按ISO9002：
2000标准质量保证体系进行运转，严格执行我部质量保证体系文件的规定，本着“出手必优、全线创优”原则，严格执行标准。
针对本标段实际情况，在投标施工总体安排和各分类分项工程施工方案中，已考虑的具体质量措施有：
项目经理部设置测试中心，采用GPS导线点加密、全站仪等先进仪器进行全标段的定位控制测量；设工地中心试验室，对全标段的试验和检验进行统一管理。
混凝土采用集中拌和，输送车运输，结构砼施工全部使用厂制全钢复合模板，隧道采用全液压衬砌台车，确保结构物表面质量。
1、强化质量教育，增强全员创优意识
利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。
2、制定创优规划，完善质量保证体系
3、加强组织建设，严格质量管理制度
健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。
建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。
明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限，并赋予他们验工计价质量签证否决权。
质量管理过程中，我部将严格执行八项制度，即
（1）工程测量双检复核制度
（2）隐蔽工程检查签证制度（3）质量责任挂牌制度（4）质量评定奖罚制度（5）质量定期检查制度（6）质量报告制度（7）竣工质量签证制度（8）重点工程把关制度。
工程指挥部每月一次、队每周一次组织定期质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。
各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
4、强化计量工作，完善检测手段
按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量和器具的检定规程，保证取值的正确性。
技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。
5、坚持标准化管理，严格质量控制
施工中推行全方位的标准化管理。
依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。
施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，按标准检查，按标准奖罚，用标准规范作业行为。
把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。
把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。
把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工。
把好质量评定关，质量检查评定达不到标准的工程，坚决推倒重来，直到达标为止。
6、突出重点，严格质量管理点管理
针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。
根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量
7、开展QC小组活动，克服各种质量通病
积极开展QC小组活动，深化全面质量管理。
在创优过程中，进行技术攻关，狠抓薄弱环节，严格按工艺施工，以彻底消除质量通病。
（四）制定保证施工工艺的技术措施
1、坚持技术交底制度。
每分项工程开工前，由该项工程主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底工作。
讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。
2、坚持工艺试验制度。
本标段拟采用的新工艺、设计采用的新设计、重要的常规施工工艺等在第一次实施前，均安排试验单位进行工艺试验。
坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。
3、坚持工艺过程三检制度。
每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。
4、坚持隐蔽工程检查签证制度。
凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。
5、坚持“四不施工”“三不交接”。
“四不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。
“三不交接”即：
三检无记录不交接；技术人员未签字不交接，施工记录不全不交接。
（五）制定夏季高温天气砼施工质量保证措施
炎热高温季节对砼施工不利，高温会造成新拌砼失水、坍落度损失、假凝等不利影响，对养护期的砼会使水份蒸发迅速、造成养护湿度不够，最终对砼的强度、抗渗性、稳定性、抗化学侵蚀性造成不良影响；而且，施工人员的工作效率在炎热季节也要受到影响，为保证质量，特制定如下保证措施。
1、调整配合比，设计炎热季节专用配合比：
工程指挥部测试中心在炎热季节到来之前模拟环境进行专用配合比设计，采用加掺缓凝剂的方法，设计符合炎热季节要求的合适的砼及砂浆配比。
2、调整砼浇注时间：
尽量将砼浇注时间调整至夜间或温度较低时进行。
3、加强养护措施：
砼养护采用连续养护的方法，定作专门的滴水式养护管道，保持不间断洒水保证砼养护湿度，并对重要结构采用遮阳棚等方式防晒。
4、改善工作环境：
采用施工作业处遮阳、安置通风设备、减短每班作业时间、准备防暑药品等方法，改善工人作业环境，保证工人作业质量。
（六）制定重点工程质量控制措施
根据工程特点，将洛溪大桥和后洋隧道列为本标段的质量控制要点。
现将主要工序的施工及其质量控制措施分别叙述如下：
Ⅰ、洛溪大桥
（一）、预制梁施工（后张法）
施工技术与工艺
1、模板
（1）模板采用大块钢板，厚度不小于6mm，模板应不漏浆，其平整度、刚度应满足规范要求。
（2）外模处每隔一定距离布置一个附着式振动器，两侧错开布置。
（3）模板隔离剂应认真调制、涂刷，使模板表面隔离剂薄而均匀，确保梁片色泽一致，表面光洁。
2、波纹管、锚垫板安装及定位
（1）在钢筋绑扎过程中，应根据设计文件或采取补充措施，精确固定波纹管和锚垫板位置。
波纹管定位筋间隔和接头长度应不低于规范要求，接头用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。
（2）为保证预留孔道位置的精确，端模板应与侧模和底模紧密贴合，并与孔道轴线垂直。
孔道管固定处应注明坐标位置，锚垫板还应编上号，以便钢绞线布置时对号入座。
（3）钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作，如在管上覆盖湿布，以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。
3、钢绞线下料时要通过计算确定下料长度，要保证张拉的工作长度，下料应在加工棚内进行，切断采用切断机或砂轮锯，不得采用电弧切断，防止钢绞线在下料时伤人。
4、砼浇筑施工
（1）砼的配合比应根据砼的标号、选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼浇注和砼外观质量，选用表面光洁，颜色均匀的作为施工配合比。
（2）梁体砼灌注采用斜向分层灌注。
施工中应加强观察，防止漏浆，欠振和漏振现象发生。
模板边角以及振动器振动不到的地方应辅以插钎振捣。
T梁顶板应用平板振动器振捣。
（3）要避免振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下砼结实。
（4）夏季施工时砼混合料的温度应不超过32摄氏度，当超过32摄氏度时应采用有效的降温防止蒸发措施。
（5）砼浇注完后要及时进行养生，在砼表面铺上薄膜或土工布，要有专人对梁体表面进行不间断的洒水。
（6）凡是湿接缝部位，拆模后进行凿毛。
5、预应力筋张拉施工
（1）张拉前的砼养生时间及强度控制：
砼强度应不小于设计规定值14天。
（2）张拉控制程序按规范表执行。
（3）梁体预制完成后，存梁时间一般不宜超过2个月，上拱不超过2cm。
（4）张拉前先做好千斤顶和压力表的校验与张拉吨位相应的油压表读数和钢丝伸长量的计算，尤其对千斤顶和油泵进行仔细的检查，保证各部分不漏油并能正常工作。
（5）张拉采用油表读数与伸长量双控制的方法，先将预应力钢绞线拉到初始控制应力0.10δK,在预应力筋上标志，分2倍初始控制应力、0.2δK、δK逐级张拉，同时记录伸长量与理论伸长量比较，无问题后，张拉到6K时，测量伸长量，检验是否与计算相符，如在规定范围内，则进行锚固。
如果预应力筋的伸长量与计算值超过6﹪，要找出原因，重新校订和测定预应力筋的弹性模量。
其张拉程序为：
0→10﹪δK→20﹪δK→δK→锚固（持荷2min），一束拉完后应检查其断丝、滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范需重新穿束张拉。
（6）钢束的张拉采用两端同时对称张拉，张拉顺序按设计要求进行，原则上为：
先上后下，先中间后两边，应对称于构件截面的竖直轴线，同时考虑不使构件的上下缘砼应力超过允δ许值。
（7）预应力束初始应力的伸长值应通过后续伸长值的反算得出。
6、压浆施工
（1）张拉结束后，立即进行压浆，压浆具体要求应按规范执行。
（2）采用的水泥质量应经严格的检验合格后方可用于压浆。
（3）压浆作业过程，最少每隔三小时应将所有设备用清水彻底清洗一次，每天用完后也用清水进行冲洗。
（4）压浆过程及压浆后2天内气温低于5℃时，在无可靠保温措施下禁止压浆作业。
温度大于35℃不得拌和或压浆。
（5）水泥浆压注工作应在一次作业中，连续进行，并让出口处冒出废浆，直至不含水沫气体的废浆排出，其稠度与压注的浆液相同时停止。
（6）为保证钢绞线束全部充浆，进浆口应予封闭，直到水泥浆凝固前，所有塞子、盖子或气门均不得移动或打开。
7、封锚
（1）孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具及端面砼的污垢，以备浇筑封锚砼。
（2）固定封锚模板，立模后校核梁长，其长度应符合规定。
（3）封锚砼应仔细操作并认真插捣，务使锚具处的砼密实。
（4）封锚砼浇筑后，静置1～2ｈ，带模浇水养护。
脱模后在常温下一般养护时间不少于7天。
冬季气温低于5℃时不得浇水，养护时间增长，采取保温措施。
注意事项
1、预制时应将伸缩缝预埋筋、泄水孔、防撞护栏预埋筋、吊梁孔（环）、钢束孔道等设计
要求的预埋件全部准确装好。
2、梁体砼表面平整、光滑、色泽一致、无明显模板接缝、无漏浆、无蜂窝、麻面等缺陷，
水泡气泡小且少，外观线条顺畅，边梁翼板边缘线顺直、平整。
（二）预制梁安装
施工前提条件
1、桥梁墩台达到承载强度；垫石、支座经验收，其标高、平整度、水平度等指标符合要
求。
2、对于负责梁片安装的技术、设备操作手等人员应进行适当的培训，人员配置全面、合
理。
如应有起重工、电工、架子工、电焊工、测量员，特别工种人员必须持有上岗证。
施工技术与工艺
1、垫石、支座：
（1）支承垫石应与盖梁同步浇注，其砼强度应符合设计要求，不得用砂浆找平，顶面标高精确且平整。
架梁前应进行检查，避免安装后支座与梁底发生偏歪、不均匀受力或脱空现象。
梁安放后，还应再次检查，使梁就位准确且与支座密贴，就位不准确时，或支座与梁不密贴时，必须吊起，采取措施，使梁就位准确、支座受力均匀。
（2）支承垫石内或梁底有钢板的，务必保证钢板的型号和表面标高。
钢板底部的砼必须振捣密实，不得出现钢板悬空现象。
（3）由厂家成套购买的支座，应要求厂家将上下钢板进行热浸镀锌，运输中加以保护；热浸镀锌防锈处理应参照《高速公路交通安全设施设计技术》波型梁护栏的要求实行，螺栓、螺母、垫圈采用镀锌处理。
（4）支座的上下钢板定位螺栓应切割平齐，不得妨碍支座自由变位。
支座防尘罩及时敷设。
（5）应全面检查支座的各项性能指标，包括支座长、宽、厚、硬度（邵氏）、容许荷载、容许最大温差以及外观检查等，如不符合设计要求时，不得使用。
（6）在桥面铺装层和防撞护栏完成后，还应特别注意检查边梁的支座承压情况并采取上述措施确保支座均匀受力。
（7）支座安装后要及时清理杂物，拆除临时支座或其它临时固定设施。
2、预制梁安装
（1）梁体吊离台座时应检查梁底的砼质量（主要是空洞、露筋、钢筋保护层等）。
为保证梁体安装精度，预制梁必须符合质量要求，为此运送至现场前应附有合格证明。
（2）预制梁安装时，应注意上下工序的衔接。
如果在安装时与设计规定的条件不同，应及时设计单位，提出有效的措施。
（3）检查支撑结构的尺寸、标高、平面位置和墩台老马识途与梁体支座尺寸，清除支座钢板的铁锈和砂浆等杂物。
（4）梁体安装就位在固定前，应进行测量校正，符合设计要求后，才允许焊接或浇注接头砼，在焊完后必须进行复核，并做好记录。
（5）梁体接头砼强度应符合设计要求，并以设计规定强度的砼和符合施工缝处理要求的方式进行浇注。
在接头处钢筋的焊接或金属部件的焊缝必须经过隐蔽工程验收后，方可浇注接头砼。
（6）梁体安装就位后，应做到各梁端整齐划一，梁端缝顺直，宽度
升级会员 