行车工资料.docx
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行车工资料
一、填空题。
1、 在国际单位制中，力的单位是牛顿。
2、 在工程单位制中，所用的单位“公斤”是千克力。
3、 物体的重心，就是物体上各个部分重力的合力的作用点。
4、 起重机开动时，先看行驶方向轨道及地面有无障碍物。
5、 桥架型起重机包括桥式起重机、门式起重机等，桥式起重机俗称天车、行车。
6、 起重机正在吊物时，任何人不准在吊杆和吊物下停留或行走。
7、 桥式起重机由机械部分、金属结构、和电气部分组成。
8、 吊钩应装有防脱钩的安全防护装置，吊钩组件滑轮应装防护罩。
9、 电动起重机的电气设备发生故障时，必须先断开电源，然后才可进行修理。
10、行车安全装置有：
过卷扬限制器、超载限制器、导绳器等。
11、钢丝绳的钢丝根据韧性的高低，即耐弯折次数的多少，分为三级：
特级、Ⅰ级、Ⅱ级。
12、触电的伤害程度与电流大小、电压高低、人体电阻、电流通过人体的途径、触电时间的长短和人的精神状态等六种因素有关。
13、卷筒上钢丝尾端的固定装置，应有防松和自紧的性能。
14、移动式起重机的驾驶室上应装有音响或色灯的信号装置，以备操作时发出警告。
15、在起重机中滑轮的主要作用是穿绕钢丝绳。
16、动力驱动的起重机，其起升、变幅、运行、旋转机构都必须装设制动器。
17、起升、变幅机构的制动器必须是常闭式的。
18、吊运炽热金属或易燃、易爆等危险品，以及发生事故后可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置都应装设两套制动器。
19、力的三要素是力的大小、力的方向和力的作用点。
20、起重指挥信号种类可分为口笛信号、手势信号、姿势信号。
21、电力生产的方针是“安全第一，预防为主”。
22、人体触电所受的伤害主要有电击和电伤两种。
23、起重机上应备有灭火装置，驾驶室内应铺橡胶绝缘垫，严禁存放易燃物品。
24、桥式起重机制动行程与其额定运行速度有关。
25、制动轮的制动摩擦面，不应有妨碍制动性能的缺陷，或沾染油污。
二、判断题。
1、 对于行车来说，钢丝绳的安全系数统一规定为6。
×
2、 消防工作的方针是“以消为主，以防为辅”。
×
3、 电流对人体的伤害形式主要有电击和电伤两种。
√
4、 有重物悬在空中时，驾驶员需短时间离开驾驶室应经工作负责人同意。
×
5、 室内着火时，应立即打开门窗以降低温度进行灭火。
×
6、 各类起重机的技术检查与动静力试验，每年至少进行一次。
√
7、 各类起重机静力试验的目的是：
检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。
×
8、 钢丝绳中有断股的必须报废。
√
9、 钢丝绳中有断丝的必须报废。
×
10、吊钩可以焊补，但必须由经特殊培训取得相应资质的人实施。
×
11、起重机在工作中一旦停电，应当用手动的方法将抱闸松动，慢慢将吊物放下。
×
12、从理论上讲，两条3分的钢丝绳承重能力相当于一条6分的钢丝绳。
×
13、从捻向上分，起重机上用的钢丝绳是交互捻钢丝绳。
√
14、吊钩按制造方法分为锻造吊钩和铸造吊钩。
×
15、麻绳、棕绳或棉丝绳不能在潮湿的状态下使用。
×
16、不论臬放置，物体重心的位置是固定不变的。
√
17、钢丝绳的安全系数因不同的使用场合下，规定不同。
√
18、起升机构和变幅机构设置的制动器是常闭式的。
√
19、限位器也是断电停车的一种方法。
×
20、在吊运过程中，司机只服从指挥人员发出的信号。
×
三、选择题
1、 超重机械和超重工具的负荷不准超过（A）
A、铭牌规定； B、计算荷重 C、试验荷重 D、损坏荷重
2、 凡设备对地电压在（A）以下者为低压。
A、250V B、380V C、36V D、24V
3、 泡沫灭火器扑救（B）的火灾效果最好。
A、 化学药品 B、油类 C、可燃气体 D、电气设备
4、 热力机械工作票中的工作许可人一般由（C）担任。
A、 运行副主任； B、运行专职工程师 C、运行正副班长 D、检修正副班长
5、 在正常运行中，若发现电动机冒烟，应（C）
A、继续运行； B、申请停机 C、紧急停机； D、马上灭火。
6、 触电人心脏跳动停止后，应采用（B）方法进行挽救。
A、口对口呼吸； B、胸外心脏挤压； C、打强心针； D、摇臂压胸。
7、麻绳、棕绳或棉丝绳用作一般允荷荷重的吊重绳时，按其断面积（A）计算。
A、1kg/mm2 B、0.05kg/mm2 C、0.2kg/mm2 D、2kg/mm2
8、两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过（A）度，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂。
A、60 B、50 C、40 D、30
9、（B）只适用于扑救600V以下的带电设备的火灾。
A、泡沫灭火器； B、二氧化碳灭火器； C、干粉灭火器； D、1211灭火器。
10、每日工作前，应（B）检查抱闸、钢丝绳、电气、机械、安全装置等是否良好。
A、空载； B、停电； C、试吊； D、不需要。
11、起重机用钢丝绳采用（A）钢丝
A、Ⅰ级； B、Ⅱ级； C、特级； D、以上都不对。
12、捆绑系物绳用（B）钢丝。
A、Ⅰ级； B、Ⅱ级； C、特级； D、以上都不对。
13、吊钩中（A）吊钩更安全。
A、片式； B、锻式； C、以上都不对。
14、在用的起重机械的定期检验周期是（B）
A、一年； B、两年； C、半年 D、三个月。
15、进行负荷试吊时应将额定负荷的重物提升离地面（B）的高度。
A、1m； B、0.5m； C、0.2m D、无具体要求。
16、《特种作业人员资格证》每（C）复审一次。
A、一年； B、两年； C、半年 D、三个月。
17、指挥人员单手自然握拳，置于头上轻触头顶时表示（A）
A、要主钩； B、工作结束； C、预备 D、要副钩。
18、在指挥语言中，“前”、“后”、“左”、“右”均以（A）所在的位置为基准。
A、司机； B、指挥人员； C、事先约定
19、在指挥语言中，“前进”、“后退”、均以（B）所在的位置为基准。
A、司机； B、指挥人员； C、事先约定
20、吊钩至少（C）检查一次。
A、一年； B、两年； C、半年 D、三个月。
四、简答题。
1、“两票”“三制”是指什么？
答：
“两票”是指工作票和操作票。
“三制”是指交接班制、设备巡回检查制、设备定期维护轮换制。
2、 什么是安全距离？
答：
在干燥、无导电气体和尘垢的环境下，进行电器检查和维修时应与带电保持的最小距离称安全距离，其值为0.35mm。
3、 钢丝卷筒的报废标准是？
答：
1）卷筒出现裂纹；
2）筒壁磨损达原壁厚的20%。
4、 制动器的零件报废标准是什么？
答：
1）出现裂纹；
2）制动带摩擦垫片厚度磨损达原厚度的50%；
3）弹簧出现塑性变形；
4）小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%。
5、 起重机械每月必须检查的项目有哪些？
答：
1）安全装置、制动器、离合器等有无异常情况；
2）吊钩、抓斗等吊具有无损伤；
3）钢丝绳、滑轮组、索道、吊链等有无损伤；
4）配电线路、集电装置、配电盘、开关、控制器等有无异常情况；
5）液压保护装置、管道连接是否正常。
6、 每天作业前应检查的项目有哪些？
答：
1）各类极限位置限制器、制动器、离合器、控制器以及升降机的安全钩、其它防断装置的安全性能等；
2）轨道的安全状况；
3）钢丝绳的安全状况。
7、 事故处理的原则是什么？
运行中注意什么？
答：
处理的总则是：
1） 消除事故根源，隔绝故障点，限制事故的发展，并解除其对人身和设备的威胁；
2） 在保证人身安全和设备不损坏的条件下，尽可能保持机组的运行；
3） 设法保证厂用电源正常，防止故障扩大；
4） 保证正常机组的最大出力运行，尽量减少对用户的影响。
8、 在起重过程中，一旦停电应如何操作？
答：
在起重过程中，一旦停电，应将起动器恢复至原来静止的位置，再将电源开关拉开；设有制动装置的应将其闸紧。
9、 起重操作人员必须做到的“十不吊”是指什么？
答：
重量不明、超过额定负荷不吊；
指挥信号不明或违章指挥不吊；
光线黯淡、视线不清不吊；
吊索和附件捆缚不牢不吊；
吊物上有人不吊；
安全装置不全或有动作不灵敏、失效不吊；
歪拉斜挂不吊；
带棱角利口物件未垫好不吊；
物件埋在地下、与其他设备有钩挂不吊；
吊具使用不合理不吊；
钢水包过满有洒落危险不吊。
10、 起重时，在合力不变的情况下，分力间的夹角大小与分力大小有何关系？
答：
夹角越大分力越大；反之越小。
11、 在什么起重作业条件下，需采用辅助工具调节钢丝绳的一端长度？
答：
在起吊不规则物体的拆装或就位时，需要用手拉葫芦（倒链）或花篮螺丝来调节一端钢丝绳的长度。
12、 使用安全带的注意事项有哪些？
答：
使用前必须作外观检查。
如有破损、变质等情况禁止使用。
安全带应高挂低用或平行拴挂，切忌低挂高用。
安全带不宜接触120℃以上的高温、明火和酸类物质以及有锐角的坚硬物质和化学药品。
13、 多股钢丝绳和单股钢丝绳在使用中有何差异？
答：
多股钢丝绳挠性好，可在较小直径的滑轮或卷筒上工作。
单股钢丝绳在刚性较大，不易挠曲，要求滑轮或卷筒的直径大。
14、 在起重工作中，吊环有什么用途？
答：
吊环是某些设备用于起吊的一种固定工具。
用于钢丝绳的系结，以减少捆绑绳索的麻烦。
15、电动机着火应如何扑救？
答：
电动机着火应迅速停电。
凡是旋转电机在灭火时，要防止轴与轴承变形。
灭火时使用二氧化碳或1211灭火器，也可用蒸汽灭火，不得使用干粉、沙子、泥土等灭火。
16、钢丝绳的绳端固定有几种方式？
答：
有三种：
1） 编结法
2） 绳卡固定法
3） 压套法
4） 斜楔固定法
5） 灌铅法
17、 桥式起重机机械部分包括哪些部件？
答：
起升机构、小车运行机构、大车运行机构。
18、 桥式起重机起升机构包括哪些部件？
答：
起升电动机、制动器、减速器、卷筒、滑轮组、钢丝绳吊钩等。
19、 环绳及绳索的使用，必须经过什么试验？
答：
环绳及绳索必须经过1.25倍的容许工作荷重的静力试验合格后，方可使用。
20、 在起重工作中，卸卡有什么用途？
答：
卸卡又称卡环，用做吊索与滑车组、起重吊索与设备构件间的接连工具。
检修起重中，应用广泛而灵巧。
21、 钢丝绳安全检查的重点是什么？
答：
重点是疲劳断丝数、磨损量、腐蚀状态、外伤和变形程度以及各种异常隐患。
22、 钢丝绳变形从外观上区分为几种？
答：
有以下几种：
波浪形；笼形畸变；绳股挤出；钢丝挤出；绳径局部增大；绳径局部减小；部分被压扁；扭结；弯折。
23、 检验合格的吊钩上标记的至少有哪些内容？
答：
a.额定起重量；
b.厂标或生产厂名；
c.检验标志；
d.生产编号。
五、论述题
1、 小车运行机构出现打滑的原因有哪些？
答：
可能是：
1） 轨道上有油或水；
2） 轮压不均匀；
3） 直接起动电动机过猛；
4） 车轮直径不等。
2、 大车运行机构出现“啃道”的原因有哪些？
答：
可能是由于：
1） 车轮安装偏；
2） 轨道铺设偏；
3） 轨道有油或水；
4） 传动系统偏差过大；
5） 车架偏斜变形。
3、 起重机运行中接触器经常掉闸的原因有哪些？
答：
可能是由于：
1） 触头压力不足；
2） 触头烧坏；
3） 触头脏污；
4） 超负荷造成电流过大；
5） 轨道不平，影响滑线接触。
4、 起吊重物时，捆绑操作要点是什么？
答：
起吊重物时，捆绑时注意：
1） 根据物件的形状及重心位置，确定适当的捆绑点；
2） 吊索与水平面要具有一定角度，以45°为宜；
3） 捆绑有棱角的物件，物体的棱角与钢丝绳之间要垫东西；
4） 钢丝绳不得有拧扣现象；
5） 应考虑物件就位后吊索拆除是否方便；
6） 一般不得用单根吊索捆绑，两根吊索不能并列捆绑。
5、 控制器扳动后电动机不转动的原因有哪些？
答：
可能是由于：
1） 一相断电，电动机发出响声；
2） 转子电路断线；
3） 线路无电压；
4） 控制器触头未接触；
5） 集电刷发生故障。
6、 对行车驾驶员的信号联系有何规定？
答：
驾驶员只接受指挥人员和预先约定好的信号联系工作，无指挥人员的信号不得随意起落或行走，但紧急停车信号不论谁发出，驾驶员必须立即执行。
7、 用钢丝绳起吊物件，选取安全系数时，应考虑满足哪些条件才能保证安全生产？
答：
考虑以下几点：
7） 有足够的强度，能承受最大负荷；
8） 有足够抵抗挠曲和破损的强度；
9） 要能承受不同方式的冲击载荷的影响；
在工作环境不利的条件下也能满足上述条件。
8、 钢丝绳报废标准是什么？
答：
下列情形应报废：
1） 钢丝绳在一个节距内断丝：
逆捻超过断面总丝数的1/10者报废；顺捻超过断面总丝数的1/20者报废；
2） 钢丝绳中有断股的；
3） 钢丝绳破损或腐蚀达到或超过原直径的40%或受过火烧或局部电、火烧过；
4） 钢丝绳压荷变形及表面起毛刺严重者；
5） 钢丝绳断丝数量不多，但断丝增加很快者；
6） 钢丝绳受冲击负荷后，该断钢丝绳较原来的长度延长达到或超过0.5%者应将该段切去。
9、 吊环的使用应注意什么？
答：
应注意：
1） 在使用吊环前，应检查丝杆部分有无弯曲变形，丝扣规格是否符合要求，螺纹是否有损伤；
2） 吊环拧入螺孔时，一定要拧到螺杆根部，以免螺丝受力后，产生弯曲和断裂；
3） 两个以上的吊点使用吊环时，两根钢丝绳的夹角不宜超过60OC，以防止吊环受较大的水平拉力而断裂；
4） 使用吊钩时，检查表面应光滑、无裂纹，起吊重量不应超过其允许负荷。
10、 试述起重机发生火灾的原因。
答：
1.引起设备发热的原因有：
1） 短路：
发生短路故障时，线路中产生大量的热；
2） 过载：
a） 设计选用线路和设备不合理，导致在额定负载下出现过热;
b） 起重机长时间超负荷运行，造成线路或设备过热;
c） 故障运行，如三相电源缺一相;
3） 接触不良：
各种接触器触点没有足够压力或接触面粗糙不平；
4） 散热不良：
电阻器安装或使用时损坏、变形，热量积蓄过高。
2.起重机周围存有可燃物
6） 起重机上的电气设备接近可燃物；
7） 润滑系统缺油；
8） 人员丢弃的烟头或火柴棍；
9） 在起重机附近进行的其它工作产生的火花；
11、 行车司机登高作业应注意哪些安全问题？
答：
1） 起重机直梯、斜梯要按规范装设。
司机上下扶梯时要逐级上下，不利手持物品上下扶梯；
2） 擦拭和清扫设备时，禁止站在主梁上。
在端梁上清扫时，应面对舱口，防止失足落空；
3） 必须登上主梁或厂房行车梁轨道进行检修时，应切断电源，指派卖价监护，此时禁止动车和试车。
检修时拆卸的零部件及时清理，机体上的油污应及时清除干净。
4） 在配合其他工种作业时，司机必须服从专人指挥。
12、 行车司机使用劳动防护用品应注意哪些事项？
答：
应注意：
1） 应穿橡胶绝缘鞋，不能穿硬底或塑料鞋。
要扎紧鞋带，防止滑倒和跌落；
2） 穿着合身的工作服，裤腿和袖口要扎紧。
检修、维护时应佩戴安全帽；
3） 吊运炽热金属等高温作业车间，搞好防暑降温，防止中暑；
4） 尘毒作业场所注意通风，采取个人防尘、防毒措施。
露天作业在冬季要做好防寒防冻；
5） 起重机桥架或脚手架上检修，必须佩戴安全带，安全带高挂低用或平行拴挂。
13、 试述编结法钢丝绳的绳端固定的方法？
答：
将钢丝绳绕于心形环上，尾端各股分别编插于承载各股之间，每股穿插4~5次，然后用细软钢丝扎紧，捆扎长度为钢丝绳直径的20~25倍，同时不小于300mm。
14、 造成钢丝绳破坏的主要因素有哪些？
答：
主要因素有：
1） 钢丝绳工作时随的反复的弯曲和拉伸而产生的疲劳断丝；
2） 钢丝绳与卷筒和滑轮之间反复摩擦；
3） 钢丝绳股间及钢丝间的相互摩擦引起的钢丝磨损破坏；
4） 环境污染腐蚀引起的破坏；
5） 钢丝绳遭到破坏产生外伤及变形。
15、 如何进行制动器的保养？
答：
进行以下几项工作：
1） 制动器的各铰打冷战应根据工况定期进行润滑工作，至少每隔一周进行一次，在高温环境下每隔三天润滑一次，润滑时不利抒润滑油沾到摩擦片或制动轮的摩擦面上；
2） 及时清除制动摩擦片与制动轮之间的尘垢；
3） 液压电磁推杆制动器的驱动装置中的油液每半年更换一次。
16、 试分析小车运行中打滑的原因及处理方法。
答：
1） 轨道顶面有油污或砂粒，室外工作有冰霜等，清除轨道上的润滑物质；
2） 车轮安装质量差，有悬空现象，特别是主动轮有悬空者或轮压小，调整车轮的位置，增大主动轮压；
3） 同一截面内两小车轨顶标高差过大，造成主动轮轮压过大，调整轨道使其达到标准。
17、 对行车司机操作的基本要求是什么？
答：
行车司机在严格遵守各种规章制度的前提下，在操作中应做到：
1） 稳 在操作过程中，起动、制动平稳，吊钩、吊具和吊物不游摆；
2） 准 吊钩、吊具和吊物应准确地停在指定位置上方降落；
3） 快 协调相应各机构动作，缩短工作循环时间；
4） 安全 确保起重机完好，严格执行起重机安全技术操作规程，不发生任何人身和设备事故；
5） 合理 根据吊物的具体情况，结合起重机性能和电动机的机械特性正确操纵控制器。
18、 什么情况下司机应发出警告信号？
答：
以下几种：
1） 起重机起动后即将开动前；
2） 靠近同层其它起重机时；
3） 下降吊物时；
4） 吊物接近地面工作人员时；
5） 在吊运通道上方吊物运行时；
6） 吊运过程中设备发生故障时。
19、 司机工作完毕后的职责是什么？
答：
应遵守：
1） 将吊钩升至接近上极限的位置的高度，不准吊挂吊具、吊物；
2） 将小车停放在主梁远离大车滑触线的一端，不得置于跨中部位，大车开到固定停放位置；
3） 电磁吸盘和抓斗起重机应将吸盘和抓斗放在地面上，不得在空中悬吊；
4） 所有手柄应回零位，将紧急开关扳转断路，拉下保护柜开关，关闭司机室门后下车；
5） 露天工作的大、小车，特别是大车，应采取固定措施。
6） 下班时对起重机进行检查，将发生的问题及检查情况记录。
20、 司机在工作前的职责是什么？
答：
1）严格遵守交接班制度，作好交接班工作；
2）对起重机作全面检查，在确认一切正常后，即推合保护柜总刀闸，对各机构进行空车试运几次，仔细检查各安全形状及限位开关动作的灵敏可靠性，并记录。
21、 在制动器失效时，控制器手柄已回零，发现悬吊的重物自由坠落如何处理？
答：
做到以下几点：
1） 保持镇静、头脑清醒；
2） 果断地把控制器手柄扳至上升方向每一档，使吊物以最慢的速度提升，当接近上极限时，再把手柄扳至下降方向第5档，使吊物以最慢速度下降，如此反复操作；
3） 操作的同时，根据现场情况开动大车或小车，把吊物移至空闲场地上方，然后迅速将吊物落地。
4） 在开动大车或小车过程中，时刻注意吊物上、下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰地面设备。
5） 操作过程中应持续鸣铃示警，使下面人员迅速躲避；
6） 操作控制器手柄时应逐步推档，以防过电流继电器动作切断电源。
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