新纪元道闸说明书DOC.docx

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新纪元道闸说明书DOC

智能道闸机使用手册

感谢您使用本公司产品，为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。

一、开箱清单：

1、闸机机体1件；

2、闸机栏杆（5M以上配不带灯光条的全铝闸杆）1根；

3、地脚螺栓（M12*120膨胀螺丝）4枚；

4、闸机固定压块2件；

5、无线遥控器2只；

6、手动按钮开关1只；

7、闸机控制器（已固定在机箱内）1个；

8、闸机栏杆固定螺丝（M10）2枚；

9、支撑架1付（杆体在5M以内不配）；

10、支撑架固定螺丝4枚（杆体在5M以内不配）；

11、主轴防护胶盖1个；

12、安装使用手册；

13、道闸机合格证；

14、保修卡（在手册内附）。

二、智能道闸机功能及特点：

1、智能闸杆本公司自主知识产权专利结构的挡车横杆系

统整体外观新颖华丽，极具视觉冲击力，其断面为椭圆形，内含压

RF收发天线，闪光警示灯，安全气囊（选配），防砸胶条。

杆体采用高强轻质的钛镁铝合金材质，外表面喷涂白色聚脂漆层，带红色反射膜。

2、优质机体酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等十余项技术，已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，永不褪色的性能。

3、一体化机芯e系列机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。

采用45#钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。

该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价闸门机量产之新纪元。

4、变频电机采用高档钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机（自主知识产权）。

该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。

在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。

因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸（或关闸）耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。

5、行程控制系统采用本公司自主知识产权（含软件）的编

码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。

也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

6、力矩平衡机构采用独特的平衡机构（自主知识产权），仅使用一根弹簧轻松平衡1-8米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

7、电气控制单元采用美国Ateml公司最新微芯片（微代码为本公司自主知识产权）为核心的高可靠性，高度集成化控制系统。

内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等十大系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/无人值守停车场逻辑等五种工作模式。

并能随时下载、贮存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。

在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接极为方便，功能超强，其体积到目前为止仍是全世界同类产品中最小的。

8，蓝牙控制自动开关闸，采用最先进的低功耗微控芯片微（代码为本公司自主知识产权）*选配。

9，车检频率可调，适用于大中小各型车辆，切频率可调，适用范围广

11，地感模式，红外模式，排队功能均*可选，现场使用方便，配置灵活。

三、e系列拥有九重安全防护系统：

第一重地感控制器1.当杆下有车时，即便人为错误地执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。

2.闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。

3.在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。

第二重红外探测器（选配）1.即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为地执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应。

2.在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。

第三重安全气囊（选配）在闸杆下降过程中接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。

第四重扭矩传感器由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩传感器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遇阻反弹机制，急速停止后抬杆。

第五重红外编码位置传感系统由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10秒内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。

第六重超时关闭系统闸杆从起动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。

否则定时系统会强制切断马达的电源。

第七重机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。

第八重防砸胶条当一切保护措施失效时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆、行人等）以及设备自身不受损伤。

第九重自动脱扣绞链（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞，此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。

四、技术参数：

起杆时间：

5S（根据配置情况而定）；

接口：

红外接口、安全气囊接口、外接按钮接口；

电源：

AC220V/50Hz，≤180W（根据配置情况而定）；

重量：

45KG-80KG（根据配置情况而定）；

机体外观尺寸：

210*310*1000mm。

温度范围：

-20——70摄氏度

接口输入方式：

1红外输入接口：

1路常开，常闭使能

2外部按钮接口：

3路常开，常闭使能

五、道闸机安装说明：

1、机体固定：

将4个M12膨胀螺丝固定到预定位置，固定压块压

住机体并将膨胀螺丝锁紧。

2、固定栏杆：

将栏杆固定到道闸机龙爪（注意不要损伤连线）。

3、调节闸杆平衡：

由于在出厂时，平衡已经调节过，这里只做微调，将弹簧顺时针调节，增强弹簧拉力，反时针调节，放松弹簧。

新装的机器调节见机体上平衡调节说明书。

用户在更换闸杆时，按下图所示步骤安装。

4．道闸机控制器的接线方法

208H道闸控制器接线端顺序图

接口功能定义

1．1pin（AC220V）、2pin（AC220V）为市电接入

2．3pin（电机）、4pin（电容）、5pin（电容）为电机接入

3．6pin（遇阻）、7pin（遇阻）预留接口，如电压偏高地区，请用跳线短接6pin、7pin两遇阻端。

4．8pin（闪灯）、9pin（闪灯）为闸杆指示灯接口，

5．10pin（天线）为红外接收模块接口。

6．11pin（红外负）、12pin（红外正）预留接口，

7．13pin（地感输出）预留接口，

8．14pin（COM）为地线接口，也称公共端。

9．15pin（上键）16pin（下键）接口，如208H型道闸机，需将显示屏控制线升闸、降闸、公共端接到道闸控制器的上键、下键和COM上。

10．17pin（单键）18pin（停键）

11．19pin（对射）预留接口，如需外接地感或对射探头，请联接至“COM”及“对射”端。

12．20pin（常开）、21pin（公共端）、22pin（常闭）预留接口，如外接红绿灯请连接至“常开”、“公共端”、“常闭”端子。

13．23pin（地感线圈）、24pin（地感线圈）为地感线圈接线端，地感线圈长度一般为2米，宽1米，使用线径0.75单芯铜线绕4圈。

5、线路连接：

（1）将手动按钮开关安在适当位置（可以不用），通过双芯屏蔽线接入道闸控制器。

（2）将电源线引入道闸机控制器（请通过漏电保护开关并注意良好接地）。

（3）将栏杆上的天线及灯光电源线，红外发射引线（H型独有）穿过主轴孔与机箱内预留插件对接（具体连接方式参见控制器面板接线示意图）。

6、地感线圈安装说明：

用切割机在栏杆下切一个横向2-6米、纵向1米的长方形线槽，线槽深度为15-50mm、宽度为1.2-5mm（切割片自身宽度），用0.75平方以上单股铜芯导线整齐平绕在线槽内（线槽横向宽度在3米以内时绕三圈，3米或以上绕二圈），将线圈引出绞合并接入道闸机控制器。

再将线槽用水泥封闭。

注意线圈不能破损。

7、反复检查机电连接情况（注意布线应符合安全规程）确认无误后通电试机。

8、通过插拔“地感灵敏度”跳线（见控制器面板接线示意图）可改变地感特性。

9、通过拨码开关的选择，可使道闸机在地感防砸模式或地感自动关闸模式之间切换。

10、道闸机如需组网运行或需配合其它厂商设备时请与经销商联系。

六、使用说明：

1、两键按钮开关：

绿色按钮为上行键，红色按钮为下行键。

2、单键按钮开关：

按一下按钮为上行键，再按一下按钮为下行键。

3、无线遥控器：

A键为上行键，B键为下行键，C键为单键。

如按键无效请及时更换电池。

4、控制器按钮使用见按钮旁文字说明。

5、停电使用：

如遇停电，请先切断闸机电源然后打开道闸机门，转动电机手柄，使栏杆上行。

6、自动保护和恢复功能使用：

若有意外情况闸机可能会自保护呈死锁状态，此时可断电数秒后重新接上电源，道闸机即恢复正常

7，地感模式选择：

当地感模式选择ON时，地感模式失效，地感模式选择OFF时候，地感模式有效。

地感模式有效的时候，地感检测到车辆经过之后自动降闸（排队的时候除外），无效时车辆经过之后不自动降闸，地感仅做防闸使用，需收到外部降闸信号后降闸。

8，红外模式：

当红外模式选择ON时候，红外模式失效，选择OFF时，红外模式有效。

红外模式有效时候，红外检测到车辆经过之后自动降闸（排队的时候除外），无效时车辆经过之后不自动关闸，红外只做防闸使用，需收到外部降闸信号后方降闸。

9，排队功能：

当排队功能悬着到ON时，排队功能失效，选择OFF时有效。

有效时，地感或者红外（地感或者红外模式有效）检测到车辆经过的次数和开闸的次数一致时，自动关闸；无效时，地感或者红外（地感或者红外模式有效）一旦检测到车辆经过，立即关闸。

10，时间选择：

时间选择拨码开关TIME1和TIME2组合对应的时长为：

00-1.5S,01-3.5S,10-5S,11-7S.

11，地感频率可调：

通过拨码开关频率1和频率2，可以调整地感振荡频率，以用于对不同车辆的检测。

12，遇阻选择：

当将遇阻引脚短路时，降低遇阻灵敏度，几乎没有遇阻功能。

注意：

新道闸的遇阻引脚和旧版本的不一样，接错线路容易烧毁遇阻采样电阻。

13，远距离卡的使用：

当使用远距离卡时，车行到离闸杆8米以内（具体距离取决于天气，环境等）时，闸杆会自动升闸（此为特殊功能时选用）。

14，拨码开关使用方法：

拨到ON时，为0，反之为1.

七、注意事项：

1、道闸机电源应保证与市电接触良好。

执行标准：

Q/XJY-2-2005；

2、机箱内部器件均不能直接用水清洗。

3、升降栏杆必须按正常步骤操作，严禁对杆体施加任何外力。

4、转动操作手柄及道闸机维修时，应先切断电源。

5、控制按钮及遥控器按键均应轻柔操作。

6，电压超过范围内引起遇阻现象，需连接遇阻跳线

7，平衡调节：

闸机出厂前均已调节平衡，请用户不

要自行更改。

如更换闸杆则必须重新调节平衡请与经销商联系或者参考箱体内平衡调节说明书。

常见故障及排除

1：

控制盒没有任何反映，闪灯不闪，电机不动作等现象出现时，可能是控制器没有接插到位，重新接插控制盒。

2：

关上道闸壳体后，遥控距离很短，原因有可能是天线没有接，也有可能是遥控器电池电量不够。

需检查天线是否引出和更换电池。

3：

其他功能正常但闪灯不闪时，可能是闪灯接线脱落或者闪灯损坏，需检查闪灯引线是否连接正常和闪灯是否正常。

4：

下到位之前反弹，原因可能是平衡没有调节好；或者市电电压不稳定；杆长被擅自改动。

解决方法为重新调节平衡（箱体内有详细平衡调节说明）；增加稳压器。

5:

新道闸的遇阻功能取消跟旧版本的不一样，按旧版本的接法会造成控制器烧毁。

所以要严格按照新控制器的接线方法操作。

6：

灯杆长度改变以后，注意重新连接灯线。

八,保修与技术服务

A.本产品提供一年免费保修。

自购机日起一年内，如在正常使用过程中终端出现非人为因素故障、原件老化失效，您可凭保修卡和购机凭证到我公司当地的维修点获得免费维修服务。

B.若在保修期内出现以下情况，本公司将为您提供免服务费的维修服务。

但将依实际维修情况收取相当的零配件更换费用。

a.未按说明书要求进行操作造成的故障。

b.遇自然灾害或不可抗外力破坏。

c.自行拆卸造成的故障。

d.变色、擦伤、积垢或过热损坏。

C.本公司产品享有终身维修服务。

D.上门服务将会收取适当的费用。

E.保修卡和设备清单遗失恕不补发，请妥善保管好。

F.请在免费维修时同时出示您的保修卡与购机凭证。

G.售后服务联系方式TEL：

注意：

1、严禁私自改装拆卸道闸机、私自改变闸杆长度，否则不予保修！

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2、刮大风时请保持闸杆处于平放状态！

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客户名称

电话

客户地址

购买日期

产品序列号

1、本卡必须填写完整,在加盖销售商印章后即生效;

2、本产品一年内免费保修,保修期满终身维修,只收取材料费;

3、违反本产品说明书使用或自行拆机,不属质保范围；遥控器、闸杆及手动按钮不属保修范围。

售后服务电话：

售后服务地址：

产品质量保修卡