电动单梁起重机应急预案.docx

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电动单梁起重机应急预案

电动单梁起重机应急预案

篇一:

起重机械事故应急预案范本

起重机械事故应急专项预案

编制单位:

(盖章)

二0一二年六月一日

起重机械伤害事故应急预案

一总则

1目的

为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,保证员工生命安全,规范应急管理工作,做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置,最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。

2适用范围

本预案适用于起重机械使用单位起重伤害事故应急处理。

起重机械使用概况

在用起重机械明细表

二工作原则

事故应急处置坚持如下原则:

a)以人为本,最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。

b)实行车间、厂、公司“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。

c)先抢救人员、控制险情,再消除污染、抢救设备。

d)反应快捷、措施果断。

起重机械使用单位收到事故报告后需及时启动应急预案,应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场,了解事故情况,制定有效的现场抢险救援方案,避免不规范、无组织的救援行动引发二次事故,同时指挥果断,尽量减少事故损失。

e)预防为主、加强教育。

坚持预防为主的工作方针,加强对务工人员的教育,提高其综合素质,建立健全施工现场稳定预警工作机制,做到早发现、早报告、早控制、早解决,将事件控制在萌芽阶段,及时消除诱发事件的各种因素。

三危险性分析

起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。

起重作业是指生产中,采用相应的机械设备和设施来完成吊装,其作业属于危险性作业,作业环境复杂,技术难度大。

我公司使用的机械设备是电动单梁桥式起重机。

常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故。

常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳;重物重量不明或超过额定起重量;无人指挥或指挥信号不明、混乱;作业区内有人逗留;作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡;安全防护装置缺乏或失灵。

四组织机构及职责

1组织机构

交城县华昌泰机械制造有限公司成立应急指挥领导小组

组长:

副组长:

成员:

2应急指挥领导小组职责:

1、

2、

3、

4、

5、

6、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。

负责采取有效措施,防止事故蔓延。

负责组织对事故设备进行抢修,尽快恢复设备运行。

负责组织事故鉴定和事故原因分析工作。

负责设备事故的处理。

应急指挥领导小组办公室设在办公室,联系电话:

3各三级单位按规定成立应急救援小组,组长由本单位设备主管领导担任。

4应急救援小组职责

(1)负责本三级单位的起重伤害事故的应急与响应工作;

(2)负责及时与厂应急行动指挥部和有关部门联系以解决问题,安排事故调查小组赴事故发生地处理问题。

(3)各应急小组在应急指挥领导部的指挥下,承担警戒、抢险、救人、抢救财产、设备和疏散群众任务。

五预防措施

(1)对新入厂员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训,考试合格后方可上岗作业。

对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底,告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险。

(2)对起重机械(重要零部件、安全控制装置)安排专人管理,定期(每月)进行检查、维修和保养,不使用报废及禁止使用的设备。

起重机械安装拆除必须由具备安拆资质的队伍进行操作并在安装拆除前告知上级管理部门,起重机械安装完毕后应当经有相应资质的检验检测机构检测合格后才能使用。

(3)机械设备操作人员按要求经有关部门培训,考核合格后持操作证上岗作业,并严格遵守操作规程,按起重吊装方案进行作业,必须严格遵守“十不吊”的规定。

(4)吊装前组织有关人员研讨吊装中可能出现的不安全因素,制订有效防范措施。

对吊装过程中将要使用的设备、绳索进行全面检查,绝不允许有不合格设备或绳索投入使用。

六应急准备及处置方法

1应急准备

1.1应急指挥领导小组接到事件报告时,应做好以下工作:

a)立即向公司应急指挥部报告,请求并迅速传达指令;

b)迅速通知、联系相关职能部门和事故发生单位;c)指令应急小组和相关单位做好应急准备;

1.2内、外联络通讯设备

在紧急状态时,能迅速联络到相关人员和相关部门、单位。

如:

对讲机、移动电话、传真机等。

1.3交通工具

满足运送救援物资,进行人员救援、疏散的交通工具。

如:

汽车等。

1.4照明设备

在无电源的情况下,以满足紧急救援、指挥工作的需要,选择应急照明工具,应考虑其安全性能,如防爆型电筒等。

1.5急救设备

专业救援必用的设备和设施,如:

输水装置、应急照明、医用急救箱、千斤顶等。

上述物资设备,必须设专人保管,定时检查维护。

2应急处置方法

(1)起重伤害事故目击者应高声呼救,并立即向应急指挥领导小组报告。

应急小组报告接受人为、,各单位其他管理人员也都有认真接受报告和向上级反映事故情况的责任。

(2)事故发生后,由应急指挥领导小组负责下达应急预案启动指令,第一时间向当地救援机构、公安部门求援(如需要),并按事故报告规定向当地政府、部门上级领导、公司应急指挥办公室报告事故情况。

应急处理小组成员的指挥和联系通讯不得中断。

(3)应急指挥领导小组应准确判断事故影响范围,协调各组之间的工作,派专人对影响区域进行检查,确定抢救方案,指挥分包单位开展抢救,需保证事故现场相对安全和稳定时,抢救队员才可以进入现场抢救受伤人员。

如事故的影响还在继续或加重,抢救人员不得进入事故现场;应急指挥领导应通过扩音器指挥被重物压住或被围困的人员保持冷静并积极展开自救,告诉他们已采取的具体救援措施,稳定他们情绪,防止他们慌乱紧张,造成创伤面更大的伤害或引起倒塌坠落物的再次失稳,救护抢险组人员引导他们对流血处做力所能及的止血处理。

抢救时对压住受伤人员的重量和体积较大的铁件、附件,由吊车平稳吊离;篇二:

桥式起重机突发事件应急预案

起重机突发事件应急预案

一、应急预案的方针与原则

为了更好地处理好起重机突发事件;保证应急资源处于良好的备战状态;知道应急行动按计划有序地进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、坚持改进”的原则。

二、应急策划

(一)我公司起重机情况

我公司起重机共有9台,其中6台为纽科伦(新乡)起重机有限公司生产的桥式起重机,3台为河南卫华重型机械股份有限公司生产的电动单梁起重机。

(二)应急预案工作流程

根据本公司的特

点及检修施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本公司起重机发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损害和不良环境影响。

(三)重大事故(危险)发展过程及分析

1、起重机作业中突然安全限位装置失控,发生撞击撞头及厂房或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故(如倾倒、断绳);

2、厂房在外力荷载作用下倒塌;3、起重机的梯子年久维修;

4、操作机构操作失误或失灵;

5、自然灾害(如雷电、地震等)对设施的严重损坏;

6、起重机检修过程中发生的人员伤亡事故;

7、运行中的电气设备故障或线路发生严重露电;

8、其他作业可能发生的重大事故(高处坠落、物体打击、起重伤害、触电等)造成的人员伤亡、财产损失、环境破坏。

(四)突发事件风险分析和预防

为了确保正常施工,预防突发事件以及某些预想不到的、不可抗拒的事件发生,事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备,最大程度地减少人员伤亡、国家财产和经济损失,必须进行风险分析和采取有效的预防措施。

1、突发事件、紧急情况及风险分析

根据本公司特点,在辨识、分析评价施工中危险因素和风险的基础上,确定重大危险因素是吊件倾覆、物体打击、高处坠落、触电、火灾等。

在安全管理各种防范措施的基础上,还需要制定起重机倾覆等突发事件的应急方案,具体如下:

假设起重机基础坍塌时可能倾翻;假设起重机的力矩限位失灵,起重机司机违章作业严重超载吊装,可能导致行车断绳等。

2、突发事件及风险预防措施

从以上风险的分析情况看,如果不采取相应的有效措施,不仅施工造成很大影响,而且对施工人员安全造成威胁。

3、起重机检修及运行的安全技术要求

a.

起重机的基础,必须严格按照图纸和说明书进行。

起重机检修运行前,应对基础进行检验,符合要求后,方可进行起重机的检修运行。

b.

吊装大件作业前,必须认真研究吊装作业方案,严格安全行车操作、指挥程序分工负责,统一指挥。

c.

起重机必须保证运行过程中各种状态下的稳定性,必须使用专用吊绳,不得随意代用。

d.

起重机附件的布置和间隔应符合说明书的规定。

e.

起重机操作使用应符合下列规定:

①起重机作业前,应检查基础结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况;送电前,各控制器手柄应在0位,空载运转,试验各机构及安全装置并确认正常。

②起重机作业时,严禁超载、斜拉和起吊埋在地下的不明重量的物件。

③吊运散装物件时,应制作专用吊笼和容器,并应保障在吊运过程中,物料不会脱落。

吊笼或容器使用前,应按允许承载能力的2倍荷载进行试验,使用中应定期进行检查。

①吊运多根钢管、钢筋等细长材料时,必须确认吊索绑扎牢靠,防止吊运中吊索滑移物料散落。

②沿桥身悬挂的电缆,应使用不被电缆自重拉伤和磨损的可靠装置悬挂,并定期检验。

③作业完毕,起重小车应停放于大车一端,并应将吊钩升起。

a.

为防止事故发生,起重机的司机必须持证上岗,起重设备定期请技术监督局特种设备安全检测中心检验合格后方可投入使用。

b.

起重司机操作时,必须严格按操作规程操作,不准违章操作,严格执行“十不吊”(1、超过额定负荷不吊;2、指挥信号不明、重量不明、光线暗淡不吊;3、绳索附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;4、行

车吊挂重物直接进行加工的不吊;5、歪拉斜挂不吊;6、工件上站人或工件上放有活动物的不吊;7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不吊;8、带菱角缺口未垫好不吊;9、埋在地下的物件不吊;10、钢铁水过满,未打固定卡子不吊。

),操作前必须有安全技术交底记录,并履行签字手续。

三、应急准备

1、机构与职责

一旦发生起重安全事故,公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场,组织指挥应急处理,成立现场应急领导小组。

①起重机突发事件应急救援指挥领导小组组成:

组长:

冯震公司总经理

副组长:

姚元滋公司生产副总经理

冉令雷公司动力车间主任

苗孔忠公司酿酒车间主任

起重机突发事件应急救援办公室设在动力车间办公室

主任:

冉令雷

成员:

姚鹏郑守庭曹庆坤于国锋祝德国

4小组及各成员部门职责

②领导小组职责

起重机突发事件发生后,组长或委托副组长赶赴事故现场,进行现场指挥,成立现场指挥部,批准现场救援方案,组织现场抢救。

负责组织起重机突发事件应急救援演练,监督各部门应急演练。

③成员部门职责

⑴机修队:

负责起重机日常检查工作,发生起重机突发事件及时报告。

⑵调度指挥中心:

请示总指挥启动应急救援预案,通知成员部门立即赶赴事故现场,协调各成员部门的抢险救援工作,及时向公司报告事故和抢险救援进展情况。

⑶办公室:

参与事故救援,以及相关事件的处理。

负责火灾扑救,对事故现场的次生火灾进行扑灭,组织伤员的搜救。

对事故现场进行保护,禁止无关人员通行,保障救援道路的畅通。

负责紧急救援运输工作,制定抢险运输车辆,组织事故现场抢险物资和抢险人员的运送工作。

负责应急救援物资供应,组织抢险器材和物资的调配。

负责事故现场调配医务人员,医疗器材、急救药品,组织现场救护及伤员转移;负责统计伤亡人员情况。

4、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,应根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

应急物资主要有:

2)氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套

3)车辆一台;

4、教育、训练

为全面提高应急能力,应对抢险人员精心毕业的抢险知识教育,制度出相应的规定,包括应急内容、计划、组织与准备、效果评估等。

四、应急响应

施工过程中是个现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理危险时,

篇三:

电动单梁起重机施工方案

湖南长坤建设有限公司

资家港电排站及涵闸改建工程

泵房电动单梁起重机安装技术方案

20年10月16日

一、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国劳动法》等有关法律

《起重机设计规范》GB3811-1983

《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10-1988《起重机安全规程》GB6067-1985

《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-205《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》GB/T5972-206二、编制目的

根据现场施工条件,为了满足泵站机电设备检修需要,保证施工期间电动单梁起重机施工的安全、质量,合理的安排施工工期,编制本安全专项方案。

三、工程概况

资家港电排站及涵闸改建工程位于衡阳市石鼓区松木工业园,属于衡阳市石鼓区防洪保护圈资家港排区范围,担负着松木园区7500亩耕地,5.0万人口的生产生活的排渍任务,排区集雨面积达18.45Km2。

工程主要由进水渠、前池、电排站、管理用房、压力箱涵、自排涵闸及其他配套管理设施组成,排水渠长177.232m为双孔4×3.5m钢筋砼结构,机埠排水直接入湘江。

四、设备

为保证此次安装作业的安全顺利进行,保证机械和人员生命财产不受损失,特编制本安装拆除方案。

五、施工总体部署

(一)人员组织、分工及有关人员的资格要求

主要吊装设备及检验仪器见下表。

六、单梁起重机安装施工工艺顺

七、起重机主体结构安装技术要求1、

主梁腹板的局部平面度:

腹板高度不大于700mm时,以500mm平尺检查,腹板的受压区不大于3.5mm,腹板的受拉区不大于5.5mm。

2、3、4、

主梁上拱度F应为(1/1000-1.4/1000)S,最大上拱度应位于跨度中部S/10范围内。

主梁的水平弯曲值f≤S/20,此值在腹板上离主梁顶面100mm处测量。

起重机跨度偏差ΔS:

当S≤10m时,为±2mm,当S>10m时,ΔS=±[2+0.1(s-10)]mm。

其值经圆整和简化可按下表。

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