半自动闭塞区段正常办理

1、项目四正常接发列车的办理任务2单线半自动闭塞车站正常接发列车,请求闭塞 开放信号 发车 列车出发,承认闭塞 开放信号 接车 列车到达,接车作业1承认闭塞,值班员:听清车次,及时填写预告时间;及时核对列车信息;必要时联系调度员要计划;确认接车。

2、柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,64D继电半自动闭塞电路动作程序,6 4 D 继电半自动闭塞电路动作程序,64D继电电路动作程序教学内容正常办理闭塞手。

3、第三节6 4 D 继电电路动作程序柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,第三节6 4 D 继电电路动作程序柳州铁道职业技术学院,64D继电半自动闭塞取消复原 办理手续,柳州铁道职。

4、柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,复原继电器电路分析,柳州铁道职业技术学院,复原继电器电路分析,复原继电器电路作用:使闭塞机复原,即闭塞继电器吸起BSJ。

5、设备管理单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业 单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业办理技术要点一进站信号机故障不能显示进行信号和引导信号时办理接车故障情况及影响范围闭塞方式准备进路接车方式关键作业环节进站信号机灭灯。

6、单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业 单线半自动闭塞集中联锁设备非正常情况接发列车作业办理技术要点一进站信号机故障不能显示进行信号和引导信号时办理接车故障情况及影响范围闭塞方式准备进路接车方式关键作业环节进站信号机灭灯,不能显示。

7、半自动闭塞非正常情况下作业办法半自动闭塞非正常情况下作业办法1.单线半自动闭塞进站信号机道岔或轨道电路故障时接车作业适用范围:发车站未办闭塞,进站信号机道岔或轨道电路故障.操作要点:1现场检查故障区段空闲;2遇进站信号机内方第一轨道区段故障。

8、必要时联系调度员要计划；确认接车线并填写行车日志；通知信号员。
,2 开放进站信号,听取邻站报开点；通知相关人员；注意：助理和信号员及时填写占线板。
命令信号员开放信号；条件：a.确认接车线空闲；b.停止。

9、柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,64D继电半自动闭塞电路动作程序,6 4 D 继电半自动闭塞电路动作程序,64D继电电路动作程序教学内容正常办理闭塞手。

10、第三节6 4 D 继电电路动作程序柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,第三节6 4 D 继电电路动作程序柳州铁道职业技术学院,64D继电半自动闭塞取消复原 办理手续,柳州铁道职。

11、柳州铁道职业技术学院,铁道信号自动控制专业教学资源库,铁路区间自动控制系统维护柳州铁道职业技术学院,柳州铁道职业技术学院,复原继电器电路分析,柳州铁道职业技术学院,复原继电器电路分析,复原继电器电路作用：#使闭塞机复原，即闭塞继电器吸起。

12、闭塞1、进路准备：正常排列接车或反排调车进路。
2、进路锁闭：列车进路锁闭或反向调车进路锁闭。
3、进路确认：通过白色光带确认。
引导手信号1、及时通知电务部门处理。
向调度申请引导接车命令。

13、3、进路确认：通过白色光带确认。
引导手信号1、及时通知电务部门处理。
向调度申请引导接车命令。
（若进站信号机向区间无法显示红灯，夜间还须在进站信号机距钢轨2米处向区间挂红色灯光。
）2、按下进路始端按。

14、3、须在微机联锁监视器接车的股道上设置车次。
（因设备原因不能设置的除外）旅客、超限列车应接入站细规定的固定线路。
专、特、军运列车按指示办理，根据列车运行计划合理安排列车接车线路；发现旅客列车接车线为非固定线路时，按规。

15、半自动闭塞区段非正常办理要点半自动闭塞区段非正常办理要点1进站信号机故障,不能显示引导信号时,接车.11 接车条件:本情况是进站信号机灭灯或进站信号机不能显示进行信号,也不能开放引导信号时,办理接车.12 闭塞方式:正常.13 进路准备13。