XX春运工作会议 讲话.docx

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XX春运工作会议讲话

XX春运工作会议讲话

　　春运承载着广大人民群众平安出行、返乡团圆、欢度春节的迫切愿望，是交通运输系统开年的一项重点工作，也是一项重要的政治任务。

本文是关于XX年春运工作会议上的讲话内容，以供大家参考。

　　为了更好地贯彻落实交通运输部和省委、省政府的部署要求，动员全省交通运输系统认真做好XX年全省道路水路春运工作，经厅研究决定，今天召开全省道路水路春运工作电视电话会议。

下面，我讲四点意见：

　　一、充分认识做好道路水路春运工作的重要性，进一步增强工作的责任感、紧迫感和使命感

　　春运承载着广大人民群众平安出行、返乡团圆、欢度春节的迫切愿望，是交通运输系统开年的一项重点工作，也是一项重要的政治任务。

交通运输系统年年搞春运，但年年春运有不同。

今年的春运工作，是在深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神，净化政治生态、实现弊革风清、重树山西形象、促进富民强省的新形势下展开的，是我国经济发展进入新常态的第一个春运，又正值全国“两会”召开，做好今年的春运工作，意义十分重大。

　　第一，做好道路水路春运工作，是贯彻落实国家和省有关工作部署的要求。

去年12月22日，国家发展改革委、交通运输部、公安部、国家安全监管总局等四部委局联合印发了《关于认真做好XX年春运工作的通知》（发改运行〔XX〕2927号），对全国春运工作做出部署，从切实加强组织领导、做好运力组织、强化安全监管、提高应急保障能力、提升服务质量、抓好宣传引导等6个方面，提出了26项工作要求;12月31日，交通运输部印发了《关于认真做好XX年道路水路春运工作有关具体事项的通知》（交运函〔XX〕1140号），从加强组织领导、组织管理、信息报送等3个方面，提出了11项工作要求;在今年的全国交通运输工作会议和交通运输部第一季度道路运输安全生产形势分析会上，翁孟勇副部长和刘小明党组成员分别对春运工作做了部署和要求;今年1月22日，国家发展改革委等11个部委局联合召开全国春运电视电话会议，8个部委局的领导作了重要讲话;前不久，省委常委、副省长付建华同志专门就及早安排部署和做好我省今年道路水路春运工作做出了重要指示，并要在春运开始前后对春运工作进行专项督查。

全省交通运输系统要认真学习贯彻国家有关部委和省委、省政府对春运工作的部署要求，扎扎实实抓好落实，确保春运平安顺利，这才是我们对党和政府高度负责应有的态度。

　　第二，做好道路水路春运工作，是履行交通运输部门职责重塑新形象的要求。

交通运输管理部门承担着公路养护管理、道路水路运输管理、城市客运管理等重要任务。

每年有万多辆长途客车、旅游客车、农村客车参加春运，有1万多辆城市公交、4万多辆城市出租汽车、50万辆货运车辆从事运输生产，有4800多公里高速公路、1XX多公里国道省道、120多万公里农村公路昼夜运营，保障旅客安全便捷出行、保障群众生产生活物资运输、保障公路安全畅通，是我们交通运输部门义不容辞的职责。

做好道路水路春运工作，既体现着交通人的精神风貌和责任担当，又体现着交通运输部门的执政能力和执行能力。

尤其是在当前交通运输系统发生严重腐败问题、行业形象严重受损的情况下，做好春运工作是检验学习讨论落实活动成果，重塑交通运输行业形象的首场战役，必须打胜打赢，打一个漂亮的攻坚战，这是我们对全省交通运输行业和10万交通职工负责应有的态度。

　　第三，做好道路水路春运工作，是保障人民群众返乡返岗、欢度春节的要求。

春节是中华民族最大的节日。

每到春节，在外工作、学习、生活的游子们，都不远千里、万里回家过年，形成了具有中国特色的人员大迁徙。

公路运输、铁路运输是我省最主要、最重要的运输方式，特别是公路运输既承担客货中短途集疏运的任务，又承担着春运保基本、保公平、兜底线的任务，实现旅客和货物直达到家，最终都需要公路运输来保障。

据预测，在大西高铁开通等的影响下，我省不含城市客运道路旅客运输量虽然有所下降，但仍达1650万人次，与去年差不多。

所以说，春运工作事关人民群众回家过年，事关人民群众返岗上班就学，事关社会和谐稳定，把春运作为一项政治任务来完成，这才是我们对山西人民的正确态度。

　　二、准确把握道路水路春运工作的特点和规律，制定有效应对复杂情况、特殊情况的预案和措施

　　多年的春运工作实践，大家对道路水路春运工作的特点和规律都有切身的体会和认识，这是我们做好春运工作的有利条件。

今年的春运工作，与往年大致相同。

从客流状况看，具有回乡流、探亲流、学生流、旅游客流多流叠加，客流波动大，持续时间长，单向客流严重，不均衡运输突出等特点;从车流状况看，具有流量大幅增长，车流相对集中，特别是“黄金周”期间小客车免费通行带来交通流量持续高峰运行，“黄金周”的前一天和最后一天车流将会出现“爆发”式增长等特点;从旅客情况看，具有返乡返岗人员携带东西多，穿着衣服厚，行动不便，回家心切，情绪急躁等特点;从气象条件看，具有正值北方冬季，天气寒冷，滴水成冰，不利于公路养护、运输生产，特别是有可能出现大雪、大雾等极端天气，给春运带来严重不利影响等特点;从交通供给看，具有交通运输装备及人员高负荷、长时间运行，旅客运输车辆有限，高速公路收费站通行能力有限，供给能力不足与客流、车流持续高峰运行的矛盾十分突出等特点。

全省交通运输系统各有关单位、部门、企业都要根据春运工作的特点和规律，结合工作实际，制定有效的应急预案和措施，积极做好应对工作。

　　第一，要针对冬季天寒地冻的气候特点认真谋划。

主要是做好汽车客运站、高速公路服务区、班线客车、旅游客车等服务设施、设备的供暖、保暖工作，提供热水、热菜等服务，保障好旅客及司乘人员旅途中的生活，让大家感受交通运输行业的温暖。

　　第二，要针客流、车流持续高峰和单向客流的特点认真谋划。

做好应急车辆准备和收费站通道畅通工作，认真关注重点时段、重点路段、重点场站的客流和车流变化情况，加强车辆调度组织和收费站运行管理，确保应急车辆能够及时到位，确保收费站通道能够全部开通运行，有效避免旅客滞留和车辆拥堵等问题发生。

　　第三，要针对可能出现的大雪、大雾等恶劣天气认真谋划。

运输企业要对营运驾驶员和清雪设备操作员进行冬季安全教育培训，为客运车辆配齐防滑链、三角木、铁锹等冬季安全行车器材和消防安全器材，做好防滑、防冻、防火等工作，提高冰雪道路安全行车能力;公路管理部门要提前储备好公路融雪剂、防滑料、清雪设备，组织好清雪保通队伍，重点做好桥梁路面和急弯、陡坡、背阴路段的铲冰除雪防滑工作。

前几天我省一些地方下雪，虽然不是很大，但已经暴露出一些地方公路保畅保通、应急管理中的突出问题和薄弱环节，为此省厅今天上午专门召开公路运输保畅通、保安全动员大会，并严肃追究了有关领导的责任，全省交通运输系统一定要引以为戒，汲取教训。

　　第四，要针对旅客回家心切、情绪急躁、行动不便的特点认真谋划。

教育春运服务人员牢固树立以人为本的理念，想旅客所想，急旅客所急，办旅客所需，带着感情耐心服务，组织开展好“情满旅途”活动和青年志愿者“暖冬行动”，特别是高速公路服务区经营服务人员、收费站收费人员、汽车站站务人员、客车司乘人员等，要主动服务、热情服务、特色服务、文明服务、微笑服务，提倡委屈服务，以情感人，以真情换人心，赢得社会的理解和支持。

　　三、切实加强对春运工作的组织领导，确保春运工作协调、有序、有效开展

　　道路水路春运工作涉及的行业多、部门多、企业多、人员多，是一项综合性、系统性的工作，必须加强组织领导。

　　第一，要健全组织领导机构。

全省交通运输系统各有关单位、部门、企业都要成立由行政一把手为组长、有关领导为副组长、有关部门负责人为成员的春运工作领导组，设立春运领导组办公室，加强对春运工作的组织领导，及时了解掌握春运工作进展情况，研究解决重大问题。

要完善春运值班制度，设立并公示春运值班电话，加强应急值守;要加强春运工作督查，领导带队，采取“四不两直”的方式明察暗访，深入一线检查督导，真正发现问题，认真督查整改，确保各项措施落实到位。

　　第二，要完善春运工作预案和措施。

“凡事预则立，不预则废”。

春运工作情况复杂，涉及人民群众切身利益，事关社会和谐稳定。

要高度重视预案制定工作，层层制定春运工作方案和应急预案，明确工作职责，细化工作任务，特别是要完善预案和措施，提高预案的针对性、有效性和可操作性，重点做好应急车辆、应急队伍、应急物资的准备和储备。

　　第三，要建立部门协调联动机制。

春运工作涉及部门多，搞好部门协调联动非常重要。

要注重建立交通运输系统各部门之间以及交通运输部门与经信、铁路、民航、气象、公安交警、治安等部门的协调联动机制，确定联络员和联系电话，保障信息渠道畅通，形成工作合力。

　　四、突出春运工作重点，保障人民群众平安出行、愉快出行

　　安全生产是春运工作的首要任务。

XX年春运工作，在同志们的不懈努力、辛勤工作下，取得了安全生产无死亡事故、运输服务无较大投诉案件、无旅客和车辆严重滞留问题的好成绩，来之不易。

今年要继续发扬去年的好做法、好经验、好成果，紧紧围绕春运中心任务，突出抓好安全生产和应急保障工作。

　　第一，要把安全生产放在春运工作更加突出的位置。

去年我省“”事故、湖南“”事故、西藏“”事故和上海“”踩踏事故，都是特别重大事故，造成了大量的人员伤亡，教训极其深刻和惨痛。

为此，今年省厅以实施新的《安全生产法》为契机，继续以“一号文件”下发了加强安全生产工作的通知。

全省交通运输系统各有关单位、部门、企业都要认真贯彻落实，把学习贯彻习近平总书记等中央领导同志和王儒林书记、李小鹏省长有关指示精神与学习贯彻省政府、省厅“一号文件”紧密结合起来，深刻汲取“”等事故血的教训，进一步强化春运安全“红线”意识，牢记“三个敬畏”和“三个不能过高估计”，充分认识春运安全的复杂性、重要性。

要紧紧抓住人、车、路等要素，切实加强安全生产管理。

一是加强春运安全针对性教育。

各单位、各企业都要对营运驾驶员、站务人员和公路养护人员、收费人员进行春运安全专题培训和教育，重点培训防滑、防冻、防雾、防火等安全知识，强化春运安全意识，严格执行车辆限速、限时通行和强制休息等规定，严格禁止超速、超员、超载和疲劳驾驶、酒后驾驶，坚决杜绝“三违”行为;二是严把车辆技术状况关。

对参加春运的车辆和设施设备，要进行一次全面检查和维护，没有通过公安部门春运临检的车辆和记满12分的营运驾驶员，不得参加春运。

各级道路运输管理机构和运输企业要加强道路运输卫星定位系统平台运行维护，确保系统运行良好，确保“两客一危”重点营运车辆在线受控;三是严格落实汽车客运站安全监管制度。

要严格执行“三不进站、六不出站”的规定，禁止危化品进站上车，禁止为证照不全、安全例检不合格的车辆排班发车;四是加强公路桥梁隧道养护管理，各级公路管理机构要备足融雪剂、防滑料和铲冰除雪器材，及时发布路况信息，以雪为令，及时做好布撒融雪剂、防滑料和铲冰除雪工作，特别是做好隧道和桥梁安全管理，加强隧道管控，加强桥梁和急弯陡坡、背阴路段的铲冰除雪工作，有效应对极端天气、自然灾害等突发事件，配合交警部门及时处置交通事故，保障公路安全畅通。

　　第二，要切身维护行业稳定。

稳定工作至关重要，是做好一切工作的基础。

特别是春运工作十分繁忙，没有一个稳定的行业环境、单位环境、企业环境，就不可能集中精力做好春运工作。

全省交通运输系统各有关单位、部门、企业在春运过程中，都要认真做好矛盾化解工作，特别是做好出租车和长途客运行业的稳定工作，做好汽车站、服务区等人员密集场所和桥梁隧道的安全保卫工作，严防爆炸、火灾、踩踏事故、事件发生。

春运期间，一律不准出台涉及市场开放、运价调整、利益调整等可能引发不稳定事件的政策文件。

　　第三，要改进提升道路水路春运服务工作。

牢固树立“以人为本”的理念，切实增强服务意识，紧紧围绕让旅客和车辆“走得了、走得好、走得安全、走得有序”这个总的目标，创新管理、创新服务，努力营造文明、温馨、和谐的春运出行环境。

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