交通安全认识心得体会doc.docx

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交通安全认识心得体会doc

交通安全认识心得体会

交通安全认识心得体会范文一

听了今天上午郑增仪讲的安全讲座，感受很深，尤其是听到那一幕幕掺不仁睹的安全事故：

纵火杀人，精神病人砍伤儿童，驾驶员车上睡觉撞伤跑操学生等。

孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的进步。

育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。

十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通安全知识教育，达到自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。

新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护校园的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对校园内交通安全教育和管理，另一方面加大学校绿色通道的建设和学校周边交通环境的整治。

以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护能力，遏制交通事故的发生。

据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。

中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。

交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：

一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。

然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆三证不齐，一些还不符合法定年龄的学生也骑车上街。

看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢?

我建议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障绿色通道安全畅通。

同时将交通安全教育和管理列入学校管理的内容，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的内容之一。

建议小学生上放学实行排路队和戴小黄帽的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出集体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。

同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔校园门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。

为广大师生创造了一个良好的交通环境。

说了这么多，我想大家应该知道交通安全的重要性了。

那么，就请大家保护生命，拒绝违章，珍惜自己的生命吧!

交通安全认识心得体会范文二

通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，无数条生命的贡献。

违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。

更多的是让我们幸运儿深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更肯定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，很多地方缩短了时间上的浪费。

也带动了许多产业的发展。

在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。

运输业的兴起、发展。

证明了一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不犹豫的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。

与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?

这与违规驾驶分不开的。

如：

酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶，等等。

这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。

忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。

在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。

只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。

明天的交通会一路平安。

交通安全认识心得体会范文三

《道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。

在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：

一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。

1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。

在全国引起了撞了白撞?

问题很的大争论。

这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。

人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。

那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?

即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。

现在新交通法规明确规定：

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

彻底否认撞了白撞的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。

新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。

所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。

在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。

当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。

这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。

比如，肇事司机弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。

本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。

而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。

第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。

因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。

乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。

及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。

肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

除了这些规定以外，还实行机动车第三者责任强制保险制度，设立了道路交通事故社会救助基金。

这些条例充分体现了对生命的尊重，并且及时地保障了伤者的救援工作，不仅对驾驶人及目击者提出要求，还对医疗机构做出了相关规定，最大限度的避免了遗憾和悲剧的发生。

所以，在提高国民交通规范意识的同时，应注意人文主义精神的培养，提高人文素质，发扬救死扶伤的人道主义精神。

交通安全认识心得体会范文四

在日常生活中，道路交通安全时刻围绕着我们，只要我们一出门上路，便同交通安全打上了交道。

在马路上的一次走神，过马路时的一次侥幸，仅仅是一次小小的疏忽，这一切都会使一个生命转瞬即逝飞旋的车轮会无情地吞噬掉行人的生命。

学习道路交通安全知识，不仅是对城市交通的进一步规范，更重要的是教我们学会保护他人、保护自己、文明开车、文明走路的重要性。

常常看到或者听到路口的交通事故，造成了多深多重的悲剧，人的生命只此一次，众多血的教训告诉我们，道路交通安全不容忽视!

一定要严格遵守交通法规，真正做到珍爱生命，安全出行。

现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。

有时，一些人因有急事，常常闯红灯。

而就在那刻，一个生命就从这个世界上消失了;有时，有人骑自行车，在机动车位上行驶，看见汽车从身边过去，想不愿服输似的，便飞奔起来，有的汽车鸣笛警示了，他却听不见，就撞上了迎面开来的汽车

遵守道路交通安全法规，做到安全出行，营造一个良好的交通运行环境，无疑是在为创建一个和谐的社会而添砖加瓦，而和谐的社会，又为道路交通安全的建设撑起了一片蓝天。

我们一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，守好道路交通安全的第一道防线。

通过对道路交通安全知识的学习，我认识到保证道路交通安全的重要性，在未来的日子里，不论我是骑自行车，还是行走，我们一定坚持按照道路交通安全法规来严格要求自己，以身作则。

我还体会到了珍爱生命，安全出行的真正意义。

交通安全日活动方案

交通安全日活动方案一

为认真落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，提升全民交通安全意识、法治意识和文明意识，深入推动文明交通行动计划实施，形成严格遵守交通法规、自觉维护良好秩序、携手治理交通环境、切实提升文明交通水平的社会氛围，公安部、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、国家安全监管总局等部门，今年将以拒绝危险驾驶、安全文明出行为主题，在全国组织开展122全国交通安全日主题活动。

公安部提出，此次122全国交通安全日主题活动，各级公安交管、司法行政、教育行政等部门要开展系列宣传活动，送交通安全法律法规、安全知识进校园、进社区、进企业，让学生、家庭、企业负责人及相关从业人员知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的法治交通意识、文明交通水平。

要将涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法规宣讲纳入12月4日国家宪法日主题活动，着重开展危险驾驶罪的案例宣传，利用普法宣传阵地，利用新媒体平台开展警示教育。

要对公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业进行一次全覆盖的宣讲活动。

各级各部门要大量印制、发放、展示带有122标识的宣传品，组织重点群体参观交通安全宣传教育基地，开展体验式宣传教育。

公安部要求，各级公安交管、交通运输部门要以11月1日《刑法修正案（九）》正式实施为契机，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治。

在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为，在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为，在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。

要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为;在源头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和五不两确保安全承诺制度;对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。

各级文明办、共青团、妇联、工会等要充分动员社会各方面资源，结合地区实际，开展文明交通志愿服务引导、扶助事故受害者等公益活动，积极倡导文明出行、礼貌乘车，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。

各级交通运输、公安交管部门要集中宣传、公开表彰文明驾驶先进个人、集体和示范村、学校，广泛展示好交警、好司机的故事，大力传播文明交通正能量。

各地各部门要鼓励企事业单位、社会名人发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，参加文明交通倡议等主题活动，积极参与降速五公里、系上安全带、送头盔下乡等公益活动。

另外，各级各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，在农村地区、客货运输企业、驾校组织开展拒绝危险驾驶主题宣传教育活动。

排查修缮农村地区交通安全宣传设施，依托行政村出入口、村委会（村民服务中心）、国省道沿线自然村醒目位置宣传牌、农村交通安全服务站（劝导站）集中展示主题海报、宣传画和宣传标语，依托县电视台、广播站、乡村广播（大喇叭）开展集中宣传，组织交通安全宣传队深入农村地区宣讲危险驾驶行为的法律责任和现实危害，争取覆盖到全部乡、镇和行政村。

各级交通运输、公安交管部门要结合驾驶考试制度改革，组织驾驶培训机构对驾校学员深入开展文明交通理念集中宣传、强化培训。

各级交通运输部门要督促客货运输企业向每一位驾驶人告知刑法新规定、发送一次主题短信。

并利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出全国交通安全日特别节目，形成集中报道声势。

相关部门领导要走进直播间参与宣传活动，要以滚动字幕、公益广告等形式播出全国交通安全日相关消息和主题提示;在报刊杂志开辟专版、专栏，结合违规企业、危险驾驶典型案例曝光，持续宣传危险驾驶行为的法律责任和现实危害;在互联网、两微一端等网络平台，统一组织全国交通安全日危险驾驶随手拍、全国交通安全日交法微课堂等主题活动，与群众广泛互动;在百城百台交通专业媒体策划组织主题联播，并通过电子显示屏、户外标语、电视游走字幕、网站弹出框、手机短信等方式密集宣传122全国交通安全日，努力形成全社会共创文明交通的良好氛围。

交通安全日活动方案二

为进一步贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》，强化各部门、各单位道路交通安全法定职责和义务，提升全民交通安全意识、法治意识和文明意识，推动文明交通行动计划深入实施，切实保障人民群众生命财产安全，公安部、中央文明办、教育部、司法部、交通运输部、国家安全监管总局决定，今年以拒绝危险驾驶、安全文明出行为主题，在全国组织开展122全国交通安全日主题活动。

活动主题

拒绝危险驾驶安全文明出行

工作目标

紧紧围绕交通安全法律法规，针对危险驾驶违法犯罪行为，组织122全国交通安全日主题活动，弘扬交通安全法治精神，普及交通安全风险防范知识，进一步倡导通行规则意识、守法自律意识、社会责任意识、文明交通意识、公共道德意识，倡导全民抵制追逐竞驶、醉酒驾驶等构成危险驾驶罪的交通违法，抵制路怒、不礼让斑马线、占用应急车道等危险驾驶行为，努力形成人人抵制交通违法、人人践行文明交通、全社会共建共享文明交通的良好风尚。

工作措施

（一）联合开展普法宣传教育。

各级公安交管、司法行政、教育行政等部门要开展系列宣传活动，送交通安全法律法规、安全知识进校园、进社区、进企业，让学生、家庭、企业负责人及相关从业人员知法、懂法、守法，进一步提升整个社会的法治交通意识、文明交通水平。

要将涉及百姓生活、公共秩序、公共安全的《刑法修正案（九）》等法律法规宣讲纳入12月4日国家宪法日主题活动，着重开展危险驾驶罪的案例宣传，利用普法宣传阵地，利用新媒体平台开展警示教育。

要对公路客运企业、旅游客运企业、校车企业、危化品运输企业进行一次全覆盖的宣讲活动。

各级各部门要大量印制、发放、展示带有122标识的宣传品，组织重点群体参观交通安全宣传教育基地，开展体验式宣传教育。

（二）强化部门联合整治。

各级公安交管、交通运输部门要以11月1日《刑法修正案（九）》正式实施为契机，针对在道路上驾驶未取得校车使用许可的机动车从事校车业务或者校车、旅客运输车辆严重超员、严重超速，违规运输危险化学品等危险驾驶行为开展集中整治。

在城市道路着重整治追逐竞驶、酒驾、闯红灯、不礼让斑马线等危险驾驶行为，在高速公路着重整治超速、货车占道行驶、占用应急车道等违法行为，在农村道路着重整治面包车超员、货车违法载人、摩托车无牌无证等突出违法行为。

要加强大数据信息研判互通，并依托辑查布控系统等信息技术手段，准确掌握违法行为发生量大的重点时段、重点区域和重点企业，组织专门力量开展联合执法，加强路面管控，严查严处突出违法行为;在源头上综合运用法律、经济、行政等手段，对主体责任不落实、内部管理漏洞多、违法违规突出的运输企业，要集中约谈企业负责人，责令加强内部管理，严格落实动态监控制度、内部安全教育制度和五不两确保安全承诺制度;对问题严重的，要依法追究企业负责人、安全管理人员责任。

（三）共同策划媒体行动。

要在12月2日前后一段时间，利用广播、电视、报纸、网络等媒体连续推出全国交通安全日特别节目，形成集中报道声势。

相关部门领导要走进直播间参与宣传活动，要以滚动字幕、公益广告等形式播出全国交通安全日相关消息和主题提示;在报刊杂志开辟专版、专栏，结合违规企业、危险驾驶典型案例曝光，持续宣传危险驾驶行为的法律责任和现实危害;在互联网、两微一端等网络平台，统一组织全国交通安全日危险驾驶随手拍、全国交通安全日交法微课堂等主题活动，与群众广泛互动;在百城百台交通专业媒体策划组织主题联播，并通过电子显示屏、户外标语、电视游走字幕、网站弹出框、手机短信等方式密集宣传122全国交通安全日，努力形成全社会共创文明交通的良好氛围。

（四）传递文明交通正能量。

各级文明办、共青团、妇联、工会等要充分动员社会各方面资源，结合地区实际，开展文明交通志愿服务引导、扶助事故受害者等公益活动，积极倡导文明出行、礼貌乘车，大力宣传文明交通新风尚，倡导文明交通好习惯。

各级交通运输、公安交管部门要集中宣传、公开表彰文明驾驶先进个人、集体和示范村、学校，广泛展示好交警、好司机的故事，大力传播文明交通正能量。

各地各部门要鼓励企事业单位、社会名人发挥示范作用，积极履行社会责任，抵制危险驾驶行为，参加文明交通倡议等主题活动，积极参与降速五公里、系上安全带、送头盔下乡等公益活动。

（五）积极组织社会面宣传。

各级各有关部门要集中宣传力量、拓展宣传手段，在农村地区、客货运输企业、驾校组织开展拒绝危险驾驶主题宣传教育活动。

排查修缮农村地区交通安全宣传设施，依托行政村出入口、村委会（村民服务中心）、国省道沿线自然村醒目位置宣传牌、农村交通安全服务站（劝导站）集中展示主题海报、宣传画和宣传标语，依托县电视台、广播站、乡村广播（大喇叭）开展集中宣传，组织交通安全宣传队深入农村地区宣讲危险驾驶行为的法律责任和现实危害，争取覆盖到全部乡、镇和行政村。

各级交通运输、公安交管部门要结合驾驶考试制度改革，组织驾驶培训机构对驾校学员深入开展文明交通理念集中宣传、强化培训。

各级交通运输部门要督促客货运输企业向每一位驾驶人告知刑法新规定、发送一次主题短信。

工作要求

（一）联合开展专题部署。

各地公安、文明办、教育行政、司法行政、交通运输、安全监管部门要将组织开展全国交通安全日主题活动作为深化公共安全治理、推动社会共治的一项重要工作，联合开展专题部署，积极争取党委政府的重视和支持，细化责任分工，切实抓好工作落实;要牢固树立全国一盘棋的思想，优秀宣传资料全国共享，积极向新闻媒体提供素材线索、积极配合中央新闻媒体主题采访和媒体行动，形成全国联动，大造宣传声势。

（二）推动业务和宣传紧密结合。

各部门要将全国交通安全日主题活动与本部门相关工作有机结合，制定本部门、本单位主题活动方案，彰显系统特点，做到统一主题、部门协同、细化方案、分工负责，形成全社会依法治理交通安全的工作格局。

要紧密结合年内保安全重点工作，将隐患整治、案例曝光和针对性提示有机结合，明确步骤、层层推进。

11月上旬到中旬为预热期，宣传造势;11月下旬至12月2日为集中宣传期，形成宣传热点;12月2日至4日为后续宣传期，提升全国交通安全日影响力。

（三）积极推动宣传工作创新。

各地、各部门要在近年来组织开展122全国交通安全日主题活动经验基础上，进一步创新形式，围绕年度主题，结合本地交通安全工作实际，推出有本地特点的主题活动。

要强化品牌意识，主题宣传品要统一使用122全国交通安全日标识（Logo）。

要积极利用市场化、项目化模式，发动社会资源，利用社会力量，开展公益安全活动，制作高品质宣传品，开展有效宣传。

要通过122主题活动，形成可持续传播的、受群众欢迎的交通安全文化产品。