波形梁护栏施工工艺.docx
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波形梁护栏施工工艺
波形梁护栏施工工艺
1.适用范围
波形梁护栏是一种波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，它利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改弯方向。
它适用于高速公路和一级汽车专用公路
2、编制主要应用标准和规范
2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》JTJ041-94
2.2中华人民共和国交通部《高速公路波形梁钢护栏》（JT/T281）
2.1中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
3施工准备
3.1技术准备
3.1.2施工放样。
根据设计图进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、立交、平交等为控制点，进行测距定位。
在放样完毕后，办理驻地工程师复核、签认手续。
3.2机具准备
打桩机、开挖工具、夯实工具、载重汽车、吊车等
3.3材料准备
3.4作业条件
护栏的施工一般在路面施工完成后进行，但在施工前应预先做发施工组织设计及施工准备。
4、施工操作工艺
4.1工艺流程
测量放样→复核→打入立柱→立柱调校→安装护栏板→拧紧连接螺栓→线形初调→安装拼接螺栓→调整质检→验收
4.2操作方法
4.2.1测量放样,依据设计资料，以桥梁、通道、中央分隔带开口等确定主要控制点，按规定固定临时桩，以便控制两侧防撞护栏板与路中心距离。
4.2.2立柱安装,按设计图要求，并与道路线形相协调。
立柱根据具体情况采用打入法、开挖法或钻孔法进行安装。
其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
立柱安装用砼埋入法时，施工中特别应注意：
必须保证立柱水平、竖直尺寸符合要求后才可浇注砼。
4.2.3波形梁安装,波形梁搭接方向应与行车方向一致，通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上；连接螺栓及拼接螺栓不宜早拧紧，以便调整。
4.2.4横隔梁、防且块及端头安装，横隔梁应平行于路面与立柱垂直，安装波形梁之前不应拧紧横隔梁与立柱的连接螺栓，以便进行整体调节。
5、质量标准
5.1施工前应对原材料进行检查，并有合格签证记录。
对施工程序、工艺流程、检测手段进行检查。
5.2所用钢材质量符合设计要求，护栏构件镀锌层均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷。
镀锌量和镀锌工艺应符合设计要求。
5.3立柱按要求准确定位，并埋至规定深度；护栏线形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平。
5.4采用先钻孔后打入法施工的钢立柱，其顶部无明显塌边、变形、开裂等现象
5.5护栏板的搭接方向正确。
5.6波形梁护栏质量标准必须符合下列要求
波形梁护栏实测项目允许偏差标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
立柱外边缘距路肩边线距离（mm）
±20
直尺：
抽检10%
2
立柱中距（mm）
±5
直尺：
抽检10%
3
立柱竖直度（mm）
±5
垂线、直尺：
抽检10%
4
护栏顺直度（mm）
±5
拉线、塞尺：
抽检10%
5
横梁中心高度（mm）
±20
直尺：
抽检10%
6、成品保护
6.1保护成型立柱和护栏板在跺装、运输、堆放过程中不致使新产品变形、损坏。
6.2护栏新产品在运输过程中应固定牢靠，防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
7、质量记录
7.1护栏新产品质量合格证
7.2施工放样及复核记录。
8、安全环保措施
8.1安全措施
强施工现场安全教育，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
8.1.3、现场设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
施工现场的临时用电,用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
8.1.5、施工机械操作人员和车辆加强员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
8.1.6、吊装作业应专人统一指挥。
9、环境保护措施
9.1、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外，还有施工机械产生的噪声，难以避免。
在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜间22时以后停止施工。
9.2、施工过程产生的废弃物应按照监理工程师的指示集中堆放或及时清运，生活垃圾定期运至远离居民区的垃圾堆放点。
9.3、少占或不占农田绿化，合理安排施工用地，减少对自然环境的破坏，如施工中确实需要占用农田时，完工后必须恢复原貌。
隔离栅安装工艺标准
1.适用范围
高速公路、汽车专用一级公路。
目的是防止无关人员及牲畜进入、穿越高速公路、汽车专用一级公路。
2、编制主要应用标准和规范
2.1中华人民共和国行业标准《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》JTJ041-94
2.2中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98
3施工准备
3.1技术准备
3.1.2施工放样。
根据设计图进行放样，首先按设计要求确定隔离栅的中心线，在控制点之间测定立柱的准备位置。
在放样完毕后，办理驻地工程师复核、签认手续。
3.2机具准备
载重汽车、吊车等
3.3材料准备
3.4作业条件
隔离栅施工一般在路面施工完成后进行，如果过早施工、封闭会影响主线工程施工的进行。
但施工前应预先做好施工组织设计及施工准备。
4、施工操作工艺
4.1工艺流程
测量放样→复核→打入立柱→立柱调校→安装护栏板→拧紧连接螺栓→线形初调→安装拼接螺栓→调整质检→验收
4.2操作方法
3.4隔离栅安装
48h内予以修补或抽换。
0.3%时，该防眩板不得使用。
7、质量、安全保证体系
7.1、质量保证体系
本合同工程质量管理保证体系的建立原则是：
紧紧围绕投标承诺的质量创优目标，制订切实可行的质量创优规划，坚持以人为本的观点，通过政治思想工作、相应的组织保证措施和及时准确的质量管理信息系统，实现项目施工整个过程的质量控制。
我公司通过了ISO9001质量体系认证，我们运用该体系文件，结合我公司以往工程管理经验，拟为本合同工程建立完善、有效的质量保证体系，切实搞好工程施工质量。
简述如下：
4.2.37.1.1、成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。
组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。
建立健全质量保证体系，明确职责，落实到人。
建立质量检查、质量反馈制度。
7.1.2、严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。
在施工中坚持以数据说话，如实作好各种检测和记录。
7.1.3、项目经理作为我公司在本合同工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。
7.1.4、项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。
项目总工对项目经理和本公司负责。
7.1.5、现场各施工队均设有专业技术人员，一方面是指导施工，把握施工技术与方法，另一方面是项目的兼职质检人员，控制施工质量。
各施工队技术人员作为现场某一分项工程的技术质量负责人，向项目总工负责。
4.2.3
7.1.6、坚持技术交底制度，每一分项工程开工前必须进行技术交底。
交底由项目总工组织进行，要向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。
7.1.7、在工序检验过程中严格坚持“三不放过”原则：
质量问题的原因不查清不放过、质量问题及其原因没有得到纠正不放过、有关责任人没有得到处理不放过。
7.2、加强施工全过程的质量控制工作
7.2.1、配备满足工程施工需要的人力资源。
有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。
7.2.2、配备满足工程施工需要的各类设备。
自有设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。
7.2.3、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。
7.2.4、组织强有力的测量人员进行测量控制。
测量是整个工程的基础，是推进工程指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。
7.2.5、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。
及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。
并及时通知业主、监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。
7.2.6、合理的施工进度也是保证工程质量的必要手段之一，我们将对施工进度进行合理的计划和实施，在业主要求的工期内，将施工进度控制在最合理、最便于质量控制的节奏上：
确保实现优质、高效、低成本的目标。
7.2.7、严格进行进场材料的质量控制,并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。
7.序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。
7取必要的检验和试验手段，确保材料质量能处于控制之中。
7.2.8做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证（单）、验收、试验单据齐全，确保其可追溯和完整性。
8、安全保证体系
8.1、确定安全生产目标的安全防范要点
本项目安全目标确定为“三无、一杜绝、一创建”，“三无”即：
无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾事故；“一杜绝”即：
杜绝重伤事故；“一创建”即：
创建文明工地。
8.2、建立安全生产体系
8.2.1、建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
8.2.2、本项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设立安全监督岗。
8.2.3、按照国家颁布的《安全生产条例》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
8.2.4、本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，认真执行安全生产“五同时”原则，采取安全技术措施，确保施工安全。
8.2.5、实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。
项目经理部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。
8.2.6、加强施工现场安全教育
8.2.6.1、针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。
8.2.6.2、对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。
8.2.6.3、特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。
经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。
8.2.6.4、通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
8.2.7、认真执行安全检查制度,经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次，作业班组每天进行一次。
非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。
8.3、主要施工项目安全技术措施
8.3.1、现场布置
设置安全标志，在本工程现场周围配备、架立安全标志牌。
施工现场的布
置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等应按批准的总平面布置图进行布置。
各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定，室外内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆入。
8.3.2、施工现场的临时用电安全控制措施
8.3.2.1、临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非电工不准进行电工作业。
8.3.2.2、电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距应符合安全规定，并应架在专用电杆上。
做好机电设备接零，场地内和施工现场用电由电工进行连接，并配置标准配电箱。
确保安全用电，防止人、机伤害事故发生。
8.3.2.3、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Q变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁应悬挂“高压危险、切勿靠近”的警示牌。
8.3.2.4、室内配电盘、配电柜前要在绝缘垫，并在安装漏电保护装置。
8.3.2.5、种类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。
8.3.2.6、配电箱要能防火、防雨，箱内不得存放杂物并应设门加锁，专人管理。
8.3.2.7、移动的电气设备的供电线应使用橡胶套电缆，穿过行车道时，应穿管并埋地敷设，破损电缆不得使用。
8.3.2.8、检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。
必须带电作业时应经有关部门批准。
8.3.2.9、现场架设的电力线，不得使用裸导线，临时敷设的电线路，不准挂在钢筋模板的脚手架上，必须安设绝缘支承物。
8.、施工现场用的手持照明灯应采用36V的安全电压，在潮湿基坑洞室挖掘用的照明灯应采用12V的电压。
8.、未经领导同意，严禁个人乱拉、乱接照明灯或其他用电器。
8.、严禁其它金属丝代替熔断丝。
8.3.3、施工机械的安全控制措施
8.3.3.1、各种机械操作人员和车辆加强员，必须持有操作合格证，不准操作人与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
8.3.3.2、操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到：
工作前检查;工作场地周围有无妨碍工作的障碍物；油、水、电及其他保证机械设备正常运行的条件是否完备；安全操作机构是否灵活可靠；指示仪表、指示灯显示是否正常可靠；油温、水温是否达到正常使用温度。
工作中观察：
工作机构有无过热、松动或其它故障；按例保规定进行例保作业；认真填写机械运转记录。
8.3.3.3、加强室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
8.3.3.4、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。
8.3.3.5、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。
8.3.3.6、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。
8.3.3.7、指挥施工机械作业人员，必须站在机械作业人员可看到的安全地点，并应明确规定指挥联系信号。
8.3.3.8、使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳子，用钢丝绳子拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。
8.3.3.9、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理制定防范措施，防止机械事故的发生。
8.3.4、其他安全控制措施
8.3.4.1、加强安全教育，提高施工人员的安全意识。
施工现场设专职安全员，随时检查督促，发现隐患及时排除。
8.3.4.2、进行定期和专业的安全技术教育，施工现场设固定标语和针对性的醒目标志牌。
8.3.4.3、坚持班前安全教育和检查，进入施工现场必须戴安全帽。
距地面3米以上设防护栏或防护网。
严禁穿拖鞋、高跟鞋或硬底易滑鞋类进入施工现场作业。
8.3.4.4、各工段根据工作特点分别制定安全措施，建立健全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。
8.3.4.5、加强汽车司机安全教育，严禁无证驾驶和酒后开车。
严格遵守交通规则，做到安全行车。
8.3.4.6、吊装作业应专人统一指挥。
9、环境保护措施
施工中的污染源主要有粉尘、噪声、废弃物等，为控制和减少这些污染源产生公害的措施主要有：
9.1、砼基础施工中，采用现场拌和，现场浇注，尽量减少运输中粉尘污染。
9.2、施工产生的噪声具有不规则、不延续、高强度的特点，施工现场除车辆产生噪声外，还有施工机械产生的噪声，难以避免。
在靠近居民区的施工点，若非工程必须连续进行，夜间22时以后停止施工。
9.3、施工过程产生的废弃物应按照监理工程师的指示集中堆放或及时清运，生活垃圾定期运至远离居民区的垃圾堆放点。
9.4、少占或不占农田绿化，合理安排施工用地，减少对自然环境的破坏，如施工中确实需要占用农田时，完工后必须恢复原貌。
10、文明施工措施
现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，拟采取如下措施：
10.1、加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。
10.2、场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。
生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。
场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。
10.3、在编制施工组织设计时把文明施工作为一项主要内容之一，现场由一名副经理分管文明施工。
10.4、工地适当位置处设标牌，示出工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。
10.5、工程材料、构件分类分规格存放整齐。
机具设备定人保养，停放要整齐有序。
10.6、现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。
10.7、遵守本地区的管理规章制度，遵纪守法，尊重地方风俗习惯。
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