沃尔玛的绿色物流策略研究.docx

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沃尔玛的绿色物流策略研究

上海商学院

高职生毕业论文

题目：

沃尔玛的绿色物流策略研究

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院区：

国权路院区

专业班级：

物流101

完成时间：

2013.4.15

一、沃尔玛的绿色物流管理策略1

（一）沃尔玛的绿色供应链1

1.绿色采购1

2.绿色制造2

3.绿色物流2

（二）沃尔玛配送体系特色2

1.设立了运作高效的配送中心 2

2.采用先进的配送作业方式2

3.实现配送心中自动化的运行及管理3

（三）沃尔玛配送体系运作3

1.注重与第三方物流公司形成合作伙伴关系3

2.挑战“无缝点对点”物流系统3

3.自动补发货系统3

4.零售连接系统3

（四）沃尔玛之所以成功的秘诀4

1.高新技术的快速引进4

2.完善的配送体系4

3.强大的产销联盟5

（五）沃尔玛从绿色物流中的收益5

二、绿色物流发展中存在的问题6

（一）思想观念不更新，绿色观念较淡薄6

（二）政策法规不健全，资源浪费较严重6

（三）作业环节不科学，各种污染较严重6

（四）基础设施不完善，技术管理水平低7

三、沃尔玛的绿色物流管理思想对我国零售业物流发展的积极借鉴作用7

（一）物流观念亟须转变7

（二）基础设施和设备有待加强8

（三）企业经营策略和环境保护相结合8

四、结语8

参考文献10

致谢词10

【内容摘要】

所谓绿色物流就是以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，利用先进物流技术规划和实施运输、仓储、装卸搬运、流通加工、配送、包装等物流活动。

绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。

实施绿色物流发展战略，大力加强对物流绿色化的政策和理论体系的建立和完善，对物流系统目标、物流设施设备和物流活动组织等进行改进与调整，实现物流系统的整体最优化和对环境的最低损害，不仅有利于环境保护和经济的可持续发展，还有利于我国物流管理水平的整体提高，对于我国经济的发展意义重大。

绿色物流理论主要是改变原来由“资源—产品—废弃物排放”所构成的开环型物质单向流动模式，而构成一种“资源—产品—再生资源”的闭环型物质流动系统。

为此引入了逆向物流的概念，所谓逆向物流是指在废弃物回收利用过程中产生的物流活动。

各公司正在想方设法“走向绿色”。

通过使用生态友好型包装材料可以保护环境，同时产品也可以带来许多益处。

超越传统的包装方式和材料，各家企业能够削减相应的运输支出和仓储成本等等。

全球最大的零售企业沃尔玛公司也在积极地实行各种措施推广环保包装，引起社会的广泛注意。

【关键词】绿色物流零售企业环境污染沃尔玛

沃尔玛的绿色物流策略研究

沃尔玛百货有限公司由美国零售业的传奇人物山姆·沃尔顿先生于1962年在阿肯色州成立。

经过四十多年的发展，沃尔玛公司已经成为美国最大的私人雇主和世界上最大的连锁零售企业。

沃尔玛在全球27个国家开设了超过10,000家商场，下设69个品牌，全球员工总数220多万人，每周光临沃尔玛的顾客2亿人次。

1991年，沃尔玛年销售额突破400亿美元，成为全球大型零售企业之一。

据1994年5月美国《财富》杂志公布的全美服务行业分类排行榜，沃尔玛1993年销售额高达673．4亿美元，比上一年增长118亿多，超过了1992年排名第一位的西尔斯（Sears），雄居全美零售业榜首。

1995年沃尔玛销售额持续增长，并创造了零售业的一项世界纪录，实现年销售额936亿美元，在《财富》杂志95美国最大企业排行榜上名列第四。

事实上，沃尔玛的年销售额相当于全美所有百货公司的总和，而且至今仍保持着强劲的发展势头。

至今，沃尔玛己拥有2133家沃尔玛商店，469家山姆会员商店和248家沃尔玛购物广场，分布在美国、中国、墨西哥、加拿大、英国、波多黎各、巴西、阿根廷、南非、哥斯达黎加、危地马拉、洪都拉斯、萨尔瓦多、尼加拉瓜等14个国家。

它在短短几十年中有如此迅猛的发展，不得不说是零售业的一个奇迹。

一、沃尔玛的绿色物流管理策略

在短短几十年的时间里，沃尔玛的连锁店几乎遍布全世界，并以其优质快捷的服务、惊人的销售利润、先进的管理系统而闻名全球。

沃尔玛的快速成长，与其卓越的物流管理思想及其实践密切相关。

（一）沃尔玛的绿色供应链

1.绿色采购：

一个公司的绿色采购是针对自然环境相关问题而制定的一系列方针，采取的一系列行动和形成的相应关系，相关问题设计和原材料的获取，包括供应商的选择、评估和开发等。

沃尔玛在供货商中推行的是“环保平衡计分卡”。

记分卡通过可以量化的指标来衡量供货商的环保资质并对其进行辅导和改善。

2.绿色制造：

绿色制造包括绿色设计、清洁生产和绿色包装三项内容。

包装在保护产品、提高物流效率等方面起着十分重要的作用，隐刺包装废物所造成的环境污染，逐渐的引起了环保界的重视。

沃尔玛在绿色包装环节操作中坚持“五个R”即Remove（去掉不需要的包装）；Reduce（去掉不必要的包装）；Recuse（重复利用一些包装材料）；Renewable（才用可回收利用的包装材料）；Recycable（可循环利用）。

3.绿色物流：

沃尔玛在物流方面的规定是凡是冷藏货运卡车在仓库、必须停止发动机，改用现场电源帮助制冷。

据估计，仅此一项沃尔玛全球冷藏车队就可以减少排放二氧化碳40万吨，减少耗能7500万美元。

沃尔玛的环保配送中心也是一份不错的成绩，阳光墙、屋顶自然光采集、LVD照明设备已经太阳能热水器系统等。

位于嘉欣的沃尔玛配送中心里，采用了多项先进的可持续性措施，这样每年能节约715千瓦时，二氧化碳排放量每年约减少680吨。

同时沃尔玛的门店也属于新型节能环保商场，照明系统中才用LED灯、EMS灯光控制系统。

（二）沃尔玛配送体系的特色

沃尔玛公司作为全美零售业年销售收入位居第一的著名企业，素以精确掌握市场、快速传递商品和最好地满足客户需要著称，这与沃尔玛拥有自己庞大的物流配送系统并实施了严格有效的物流配送管理制度有关，因为它确保了公司在效率和规模成本方面的最大竞争优势，也保证了公司顺利地扩张。

沃尔玛现代化的物流配送体系，表现在以下几个方面：

1.  设立了运作高效的配送中心 

从建立沃尔玛折扣百货公司之初，沃尔玛公司就意识到有效的商品配送是保证公司达到最大销售量和最低成本的存货周转及费用的核心。

而唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货。

2.采用先进的配送作业方式 

沃尔玛在配送运作时，大宗商品通常经铁路送达配送中心，再由公司卡车送达商店。

每店每周收到1—3卡车货物，60%的卡车在返回配送中心的途中又捎回沿途从供应商处购买的商品，这样的集中配送为公司节约了大量的资金。

3.实现配送中心自动化的运行及管理 

沃尔玛配送中心的运行完全实现了自动化。

每种商品都有条码，通过几十公里长的传送带传送商品，激光扫描器和电脑追踪每件商品的储存位置及运送情况，每天能处理20万箱的货物配送。

 具有完善的配送组织结构 ，沃尔玛公司为了更好地进行配送工作，非常注意从自己企业的配送组织上加以完善。

其中一个重要的举措便是公司建立了自己的车队进行货物的配送，以保持灵活性和为一线商店提供最好的服务。

这使沃尔玛享有极大竞争优势，其运输成本也总是低于竞争对手。

（三）沃尔玛物流配送体系的运作  

1.注重与第三方物流公司形成合作伙伴关系 

在美国本土，沃尔玛做自己的物流和配送，拥有自己的卡车运输车队，使用自己的后勤和物流方面的团队。

但是在国际上的其他地方沃尔玛就只能求助于专门的物流服务提供商了，飞驰公司就是其中之一。

飞驰公司是一家专门提供物流服务的公司，它在世界上的其他地方为沃尔玛提供物流方面的支持。

飞驰成为了沃尔玛大家庭的一员，并百分之百献身于沃尔玛的事业，飞驰公司同沃尔玛是一种合作伙伴的关系，它们共同的目标就是努力做到最好。

　　2.挑战“无缝点对点” 物流系统 

　　为顾客提供快速服务。

在物流方面，沃尔玛尽可能降低成本。

为了做到这一点，沃尔玛为自己提出了一些挑战。

其中的一个挑战就是要建立一个“无缝点对点” 的物流系统，能够为商店和顾客提供最迅速的服务。

这种“无缝”的意思指的是，使整个供应链达到一种非常顺畅的链接。

　　3.自动补发货系统 

　　沃尔玛之所以能够取得成功 , 还有一个很重要的原因是因为沃尔玛有一个自动补发货系统。

每一个商店都有这样的系统，包括在中国的商店。

它使得沃尔玛在任何一个时间点都可以知道，目前某个商店中有多少货物，有多少货物正在运输过程中，有多少是在配送中心等。

同时补发货系统也使沃尔玛可以了解某种货物上周卖了多少，去年卖了多少，而且可以预测将来的销售情况。

　　4.零售链接系统 

　　沃尔玛还有一个非常有效的系统，叫做零售链接系统，可以使供货商们直接进入到沃尔玛的系统。

任何一个供货商都可以进入这个零售链接系统中来了解他们的产品卖得怎么样，昨天、今天、上一周、上个月和去年卖得怎么样，可以知道这种商品卖了多少，而且可以在 24 小时内就进行更新。

供货商们可以在沃尔玛公司每一个店当中，及时了解到有关情况。

（四）沃尔玛之所以成功的秘诀

1．高新技术的快速引进

沃尔玛对技术的探索和认识在各零售连锁企业中是最突出的。

高新技术的快速引进，不仅极大地提高了沃尔玛的工作效率，而且也成了公司核心竞争力的一部分。

早在1977年沃尔玛的创始人山姆?

?

沃尔顿就花了几亿美元，安装完成了沃尔玛第一套真正的计算机网络系统。

从这时候起，改进就从未停止过。

1983年，沃尔玛采用了POS机，销售始点数据系统的建立实现了各部门物流信息的同步共享；1985年建立了EDI，即电子数据交换系统，进行无纸化作业，所有信息全部在电脑上运作。

1986年的时候它又建立了QR快速反应机制，主要功能是进行订货和付款通知业务，沃尔玛公司还把零售店商品的进货和库存管理的职能转移给供应商，由生产厂家对沃尔玛公司的流通库存进行管理和控制，即采用生产厂家管理的库存方式（VMI）。

到了1988年，沃尔玛拥有了全国最大的私有卫星通讯网络。

此外，沃尔玛在信用卡和条形码设备使用上，也都走在了时代的前列。

在互联网时代，为了顺应数码时代的需求，沃尔玛应用数字化工具，导入了新经济管理模式，从而获得新的竞争能力。

2．完善的配送体系

沃尔玛公司很早就意识到唯一使公司获得可靠供货保证及提高效率的途径就是建立自己的配送组织，包括送货车队和仓库，配送中心的好处不仅是使公司可以大量进货，而且通过要求供应商将商品集中送到配送中心，再由公司统一接收、检验、配货、送货，比让供应商将商品分散送到各分店更经济。

沃尔玛前任总裁大卫?

?

格拉斯曾说：

“如果说我们有什么比别人干得好的话，那就是配送中心。

”沃尔玛的配送中心一般设立在100多家连锁店的中央位置，基本上是以320公里为一个商圈建立一个配送中心，这样就可以让一个配送中心满足100多个附近周边城市销售网点的需求，而且运输半径相对较短，也比较均匀。

除了高效的配送中心，沃尔玛还建立了自己的车队进行货物的配送。

在整个物流过程中，沃尔玛运输部费用最高，这意味着，车队节约的费用越多，整个供应链中节省的钱就越多，让利给消费者的部分也就越多。

因此沃尔玛对运输的管理很严格，每次运货都把卡车装得满满的。

沃尔玛还采用全球定位系统对车辆控制，在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在哪里，离商店有多远，还需要多长时间才能运达。

 3．强大的产销联盟

一般的供应链中都是生产企业占据了主导地位，但是沃尔玛的供应链管理创造性得建立了零售商主导的供应链模式。

在生产商的品牌力量和零售商的渠道力量角逐中，沃尔玛以事实证明了渠道为王的正确性。

宝洁公司是最早加入这种合作关系的公司，所以，一般也把这种合作模式成为“宝洁—沃尔玛模式”。

沃尔玛的低价政策在开始实行的时候受到了来自于宝洁公司的强烈抵制。

他们因为有巨大的品牌力量，不同意沃尔玛的低价要求。

但最后沃尔玛以拒绝销售作为威胁，迫使对手妥协。

现在，宝洁公司能够通过网络系统及时地了解到自己产品的销售情况，甚至还成立了一个专门的部门负责和沃尔玛联系。

同时，有宝洁营销人员常驻在沃尔玛的总部，负责随时处理订货需求，在双方结算中实现了ETF转账结算，避免了支票的时滞和错误。

（五）沃尔玛从绿色物流中的收益

据沃尔玛的一项预测，仅通过在2013年前减少5%的包装材料，就能为沃尔玛自身的供应链节省34亿美元，而对于其全球供应链而言，节约的金额将高达110亿美元。

在沃尔玛已经进行的工作中，包装是成效最为明显的一环。

在2013年前减少5%的包装用料，相当于每年从道路上减少21．3万辆卡车，节省32．4万吨煤和6700万加仑柴油，但对于沃尔玛及其伙伴来说，更重要的还在于这样做所能够获得的商业利益：

据沃尔玛测算，此举能为全球供应链节约110亿美元，仅沃尔玛自身的供应链就能节省34亿美元。

　　沃尔玛的绿色包装倡议实施措施很多，其中比较重要的包括：

每吨包装材料的温室效应气体排放量平均减少15%；通过精简产品包装，节约产品运输成本10%；包装材料回收量提高10%；节约能源提高5%；此外，沃尔玛还规定，凡是产品包装材料超过300美元的须报沃尔玛分管部门核准，超过500美元的须获得沃尔玛总部的批准，而对于超过900美元的，则必须由行业组织专家委员会审核批准。

除了自身进行变革，越来越多的沃尔玛供应商也被卷入了这个绿色的大潮之中。

目前，在全球采购区内，沃尔玛都对供应商实行审核制度，审核内容包括供应商在社会道德和环保等方面的表现，这其中，沃尔玛的环保工作正在变得越来越细致。

“关键是将与供应商的关系从单纯的买卖发展成合作伙伴关系。

”

二、绿色物流发展中存在的问题

绿色物流是20 世纪后期提出的一个新概念，目前还没有一个统一的定义。

结合我国当前提出的可持续发展，绿色物流具有新的时代内涵[1]。

绿色物流是经济可持续发展的必然结果，是建立在可持续发展理论、生态经济学理论、生态伦理学理论、外部成本内部化理论以及物流绩效评价理论的基础之上的新的物流发展观，它的目标是降低对环境的污染并减少资源的消耗，运用先进的物流技术，科学的系统规划，并使物流作业环节绿色化的控制与管理过程。

具有资源节约、低能量消耗、可循环利用等特点，对促进社会经济的持续发展和提高人们的生活质量都具有重要的现实意义和长远意义。

（一）思想观念不更新，绿色观念较淡薄

绿色物流的理念尚未完全确立，人们对它的认识非常有限，一些政府领导对绿色物流的认识仅仅停留在思想上，在制定区域经济发展规划时，片面追求局部效应和短期经济效益。

不少企业经营者甚至认为绿色物流只是一种环保理念，是不切实际的幻想，不能为企业带来任何经济效益，还会增加物流成本。

众多消费者则认为发展绿色物流是政府和企业的事情，与己无关。

（二） 政策法规不健全，资源浪费较严重

20世纪90年代以来，我国制定并颁布了很多治理环境污染方面的法律法规，但针对物流行业污染环境问题几乎处于缺失状态。

另外，现在我国的管理部门管理职责划分不明确，多方部门的共同管理造成物流行业的发展混乱，致使物流基地重复建设，造成物流资源的分散和浪费。

同时，各级政府在制定物流规划时只注重本地区的利益和短时期的利益，而忽视长期发展，导致物流行业秩序混乱，造成资源的巨大浪费。

（三）作业环节不科学，各种污染较严重

首先是货运网点及配送中心布局不够合理，经常导致货物迂回运输，增加了车辆燃油消耗，加剧了废气污染和噪音污染。

其次，使用包装材料不合理。

目前，通常使用的塑料袋、玻璃瓶、易拉罐等包装品种，不仅消耗了有限的自然资源，而且使用后会给自然界留下长久的污染物。

第三，不科学的流通加工方式对环境造成污染。

由消费者分散进行的流通加工，资源的利用率普遍较低，其产生的废弃物没有进行统一回收再利用，而是随意堆积造成废弃物污染。

（四）基础设施不完善，技术管理水平低

一方面，基础设施绿化水平不高，配套性、兼容性比较差，如在使用的搬运工具中，人工搬运车、手推叉车和普通起重设备占到70% 以上，而自动叉车等现代化的搬运工具却很少[2]。

另一方面，与发达国家相比，我国在物流技术和物流行业绿色化方面还有较大差距。

如各种运输方式之间装备标准不统一、物流器具标准不配套、物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接等，这使我国物流行业的机械化和自动化水平发展缓慢，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。

另外，在物流的信息化和网络化环节等“软”技术方面上，我国绿色物流也存在较大差距。

三、沃尔玛的绿色物流管理思想对我国零售业物流发展的积极借鉴作用

（一）物流观念亟须转变

观念支配行动，物流观念落后是零售业的物流发展滞后的根源性原因，我国零售业物流观念的落后主要表现在以下几个方面。

一是在物流高科技的应用上。

现代化的物流设施在建设及应用方面存在着两种极端的心态。

有许多零售业者认为自己的物流活动运营的很好，而不必再向比较先进的物流设施、器具及技术耗费巨资。

但若长远考虑，对于商品种类及数量都很繁多庞大的零售业，早期的巨额投资却能带来运营一定时期后总费用的降低。

另有一部分零售业者是新技术的热衷者，往往不结合实际的生硬搬套。

二是在与供应商的关系上。

许多零售业者利益对立而不是利益与共、共同协作的心态。

在利益方面，零售业者往往无休止地追求自己单方面利益的最大化，不注意与供应商结成伙伴关系，争取“双赢”。

一方面，尽力压低进价，另一方面，向供应商索取名目繁多的包括进场费、促消费、广告费等在内的通道费用，还拖延货款，压货经营，占用供应商流通资金。

在信息方面，许多零售业者把已掌握的信息作为自己的私有财产，不与供应商共享，使得供应商无法获得零售商的库存和销售信息，结果商品成本提高，零售业的商品竞争力也就降低了。

我国零售业在构造其物流系统时，一方面，要灵活，注意物流系统和零售业实际的配套建设；另一方面，要不断吸收新的理论付诸于应用，加强与供应链上下两端供应商和客户的紧密关系。

（二）基础设施和设备有待加强

“工欲善其事，必先利其器”，只有具备必需的基础设备和设施，才能在工作中做到事半功倍的效果。

我国许多连锁企业物流缺乏规范，各种编码缺乏标准，配送中心内部基本上是手工辅以叉车和托盘作业，装卸单元化程度低，托盘的利用仅限于企业内部，作业无电子扫描装置。

配送中心对半程序化问题的决策更是没有建立，使连锁企业MIS系统不完整，反过来又使配送功能低下。

3.针对未建立配送中心的零售企业的建议对于已达到一定规模的连锁企业可以考虑自建配送中心。

配送中心与店铺面积有一个相适应的比例关系，从世界连锁业发展的实践来看，一个便利连锁公司，在拥有20个店，总面积达到4000平方米时，就可考虑建配送中心；一个超市连锁公司，在拥有10个店，总面积达到5000平方米时，就有建立配送中心的必要。

随着零售业向连锁方向发展，物流配送中心显得越来越重要，配送中心是企业降低经营成本的重要源泉之一。

而一些中小型的超市公司往往在资金、设施和人才等方面遇到不少难题，开展配送业务问题较多，直接影响到企业的服务水平。

随着企业向专业本土方向的发展，连锁经营要求的高效率、低成本的配送服务适合第三方物流服务的性质，部分连锁企业引入第三方物流将会是较理想的选择。

（三）企业经营策略和环境保护相结合

绿色物流是一个多层次的概念，不进涉及政府的宏观调控和规制，而且还涉及到企业的发展战略和社会责任。

因此物流企业从保护环境的角度制定其经营管理战略，对于推进绿色物流，具有非常用药的作用，这也是企业实现可持续发展的必然要求。

首先，选择绿色运输策略。

通过有效利用车辆，降低车辆运行、提高送货效率，如合理规划网点及配送中心、优化配送路线、提倡共同配送、提高往返载货效率等；改变运输方式，采取联合一贯制运输，优化组合各个运输工具，实行单元货物配载方式，提高资源利用效率；由公路运输转向铁路运输或海上运输，减少环境污染；使用“绿色”运输工具，降低废气排放量等。

其次，提倡绿色包装。

采用可降解的包装材料，设计简易包装，减少一次性包装，提高包装废弃物的回收再利用率，加强绿色包装宣传等。

第三，开展绿色流通加攻。

由分散加工转向专业集中加工，以规模作业方式提高资源利用率，减少环境污染；集中处理流通加工中产生的边角废料，减少废弃物污染。

最后，建立绿色供应链物流战略。

物流企业不仅需要从自身角度出发制定绿色物流的发展策略，而且还要与供应链上其他企业协同起来，从整个供应链的视野出发，制定绿色供应链物流战略，从而最终在整个供应链上形成包括供应商、生产商、批发商、零售商在内的绿色循环物流系统。

四、结语

绿色物流是当今经济可持续发展的重要组成部分，对经济的发展和人民的生活质量都具有重要的意义。

因此绿色物流的研究不仅具有理论意义，而且也具有强效的实践性。

它不仅是21世纪经济可持续发展的客观要求，也是我国物流发展的必然选择。

它不但可以实现物流系统的整体最优化，还能将对环境的破坏降到最低，并有利于我国物流管理水平的提高和经济的可持续发展，对于我国的经济发展有着重大意义。

就目前来说我国绿色物流的发展水平还不高，并且存在很多不足，但我国经济已经成为世界经济重要的一部分，我们势必要加快物流行业在国际中的竞争力，加快绿色物流的建设。

而借鉴零售业巨头沃尔玛的色绿供应链管理方式，是一个有效的途径。

可以说其绿色物流所带来的优势和利益已经掩盖了其原有的不足，可谓是一个商业和环保两方面齐头并进的项目。

其中有许多发面都值得我们深入的研究、考察，学习其中能够运用到我国物流中的先进理念。

我们只有不断学习国外先进的物流运作模式，结合自身特点，坚持科学发展观，协同合作才能更好提高我国绿色物流模式的经营水平，促进经济健康稳定的持续发展，这也是我国物流业应对国际竞争，赢得市场空间的必然选择。

【参考文献】

[1]钟波兰.论我国绿色物流发展的问题与对策[J].物流科技,2008

（1）:

120-121

[2]周艳君.供应商关系管理[M]供应链管理.2008

（1）:

91-92

[3]江少文.配送合理化[M]配送中心运营实务与管理.上海,同济大学出版社.2008

（1）;141-142

[4]周启蕾.物流的未来发展[M]物流学概论.北京,清华大学出版社2005;379

【致谢词】

本设计的完成是在我的导师何一红老师的细心指导下进行的。

在每次设计遇到问题时老师不辞辛苦的讲解才使得我的设计顺利的进行。

从设计的选题到资料的搜集直至最后设计的修改的整个过程中，花费了何老师很多的宝贵时间和精力，在此向导师表示衷心地感谢！

导师严谨的治学态度，开拓进取的精神和高度的责任心都将使学生受益终生！

还要感谢和我度过三年大学时光的同学和老师们，是你们在我平时的学习中和我一起探讨问题，并指出我各方面的不足，使我能及时发现自己的问题，没有你们的帮助我的学业不会如此的顺利，在此表示深深的谢意。