人车安装安全技术措施标准版.docx

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人车安装安全技术措施标准版

人车安装安全技术措施（标准版）

Securitytechnologyisanindustrythatusessecuritytechnologytoprovidesecurityservicestosociety.Systematicdesign,serviceandmanagement.

（安全管理）

单位：

______________________

姓名：

______________________

日期：

______________________

编号：

AQ-SN-0982

人车安装安全技术措施（标准版）

说明：

安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产业。

既然是一种产业，就要有产品的研制与开发，就要有系统的设计、工程的施工、服务和管理。

可以下载修改后或直接打印使用。

　　为了减轻工人的劳动强度，提高工作效率，经公司研究决定：

在东回风井安装一台架空人车来运送人员。

为确保安装工作的顺利进行及作业人员的安全，特编制本措施。

　　一、工程概况

　　1、井筒概况

（1）井筒斜长：

546米，倾角26°。

（2）人车总长≈546米，机头、机尾于倾斜布置在巷道中，安装倾斜度与巷道坡度一致。

　　（3）井巷的横面断面尺寸（最小处）：

半圆拱巷道，宽3米，有效净高3米，架空人车安装中心线延巷道中心线向左帮偏移100mm，详细见附图。

　　（4）横梁底面安装高度（垂直巷道腰线方向）2.2m，横梁间距8m。

　　2、设备简介

　　设备设施

　　序号名称规格型号单位数量备注

　　1架空乘人器套1

　　2电气设备套1配套开关等

　　3通讯设备套1

　　4监控设备1套

　　3、设备结构概述

　　设备的主要部件有：

支撑梁、机头装置、机尾装置、张紧装置、托辊架、托辊、钢丝绳及其他辅助设施。

　　二、施工组织

　　组长：

王运，负责本工程的整体安排。

　　副组长:

　　樊成金——负责本工程的安装技术指导工作。

　　黄志康——负责具体实施本工程及现场人员调配。

　　查作荣、李仕宏——负责现场技术指导。

　　冯秋容——负责本工程的安全工作。

　　责任单位：

机电运输队。

公司相关部门协助，机电部全程指导。

　　三、准备工作

　　1、所有参加设备安装的人员必须熟悉所安装设备的结构、性能、技术参数。

　　2、机运队安装负责人员和机电部设备管理员须认真检查架空人车的各部件及零件是否齐全、完好。

并观察各部件外观有无裂纹、变形、腐蚀和磨损等情况。

螺丝、销等小件必须编号，进行特殊管理。

　　3、掘进队按照设计要求编制相关的技术措施，组织人员对安装圆钢的预埋孔进行施工。

　　4、机运队按照设计图纸加工安装所需的各种配件。

　　5、机运队提前备好5t手拉葫芦3台，钢丝绳扣3副，电钳工日常工器具3套，铁梯子2架，木棒、铁丝等若干。

　　6、机运队须提前对设备经过的巷道高度、宽度、轨道、管路、电缆等其他设备设施认真检查，保证设备所经过巷道畅通无阻，车辆两侧和上部间隙符合《煤矿安全规程》有关规定；有不合格的巷道，碍事的管路、电缆和设备等要及时整改，确保车辆安全通过。

　　7、机运队须提前在机头和机尾安装地点施工好专用起吊锚杆（锚索）两根，两根锚杆间距不得小于800mm，起吊锚杆选用18×1800mm型高强度锚杆（或选用锚索15.25×3200mm）（每根锚杆用2卷MCK10-60树脂固剂，锚固力不小于5t）。

　　7、机运队提前完成人车机头位置的横梁安装工作。

　　8、如因安装需要，需打开防爆门时，机运队须提前填写停主扇的工作票，工作票应说明所需停风时间，并报总工程师审批，通风部提前编制好停风措施，其他相关单位应提前做好劳动组织，减小停风造成的生产影响。

　　四、运输

　　1、吊装

（1）吊装前，认真检查作业区周围的环境、起吊用具、钩头等，排除隐患。

（2）吊离地面后，停吊检查各部件无问题后，可继续提吊，人员不得在起吊重物下面行走。

　　（3）起吊时，找准设备重心，合理选择起吊点，均匀缓慢提起，下放时要均匀缓慢落下，下放钢丝绳要慢，防止打滑、设备突然落下，损坏设备或伤人。

　　（4）起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉钢丝绳。

　　（5）严禁超高、超宽、偏载装车。

　　（6）设备大件若采用平板材料矿车运输，部件的重心需与平板车的重心一致，待调整好后，应用钢丝绳或铁丝将其固定结实，防止重心偏移引起矿车掉道等不良后果。

　　（7）装车人员须对设备（在井下运输过程中）可能受到碰撞的手柄、把手、接线嘴等部件采取可靠的保护措施。

　　2、运输

（1）运输路线及运输方式：

　　①机头装置：

用装载机转运到防爆门口，经防爆门转运至安装位置，运输中。

由于机头安装位置的横梁须提前安装，为了运输和安装方便，提起前在防爆门内横梁和巷道之间搭设滑道。

将机头装置移到滑道上，采用5T或两台3T手拉葫芦牵引滑移。

　　此过程施工中，需提前在机头安装位置下方搭好工作平台，平台的高度及具体布置根据现场方便操作为准。

　　②机尾装置及张紧装置：

有如下两种方案：

　　运输机尾装置时，提前将机尾装置拆卸成几部分，分开进行运输，拆件的标准以方便运输且方便组装为宜。

各部件通过1.6M绞车下放到+650m水平，人力推到+650m水平底板抽放巷，采用人工搬运，通过回风联络巷最终转运到安装位置。

　　③横梁和小材料：

将东回风井分作上、中、下三段，分别从东回风井井口、经东进风井至+750水平或+700m水平运至安装点。

　　④钢丝绳和座椅：

从防爆门口下放或搬运入井。

座椅也可从安全门搬运入井。

（2）整个运输过程须有专人统一指挥，所有参与运输的人员必须服从指挥。

　　（3）采用绞车下放时，机电部钢丝绳检测员须提前对提升绳进行一次全面的检查，井口把钩工须对各连接、紧固部位进行仔细的检查，发现隐患，必须及时消除，否则严禁下放。

　　（4）下放较大的设备时，绞车的线速度应控制在2米/秒以内，如速度仍然过快，工作人员须立即通知绞车司机减速。

　　（5）在转运机头装置、机尾装置和张紧装置时，必须由安装负责人统一指挥，工程安全负责人维护现场的安全程序，以防转运过程中造成人员伤害。

　　（6）人工转运各配件、材料时，须注意对之前安装的瓦斯抽放管和其他管路等进行保护，以防造成损坏，两工作人员间须保证有足够的安全距离。

　　（7）两人或多人抬运设备时要喊口号，两脚必须走稳踏实，严防蹬空。

工人用钢管抬运重物时，为防止吊挂重物钢丝绳与钢管处下滑伤人，必须采用四股8#铁丝将吊挂重物钢丝绳与钢管固定牢固；必须使用同侧的肩，同时抬同时放。

　　（8）工作人员将设备抬运到位后应小心轻放，防止设备受损，手、脚不得放在重物的下方以及可能被挤压到的地方，避免受伤。

　　五、安装

　　1、人车安装的位置：

机头安装在东回风井防爆门下方，机尾及张紧装置安装在东回风井落平点附近。

人车的安装中心为：

以巷道中心线为基准，向巷道左帮偏移100mm。

　　2、因在回风井中施工，因此整个安装过程严禁动火施焊，横梁及个部件之间的安装均采用活动连接。

　　3、安装工序及安全技术要求

（1）机电部、机运队派人按照设计图纸的要求用油漆在巷道的两帮上标明预埋孔的施工位置，然后由掘进队负责打眼，打眼时须采用φ38mm钻头，孔深不得小于550mm。

打眼时，机电部、机运队必须派人全程监督，发现问题，须立即在现场进行纠正，以保证施工安全和质量。

（2）掘进队完成打眼施工后，机运队开始预埋用φ30mm圆钢加工好的螺杆，并按照图纸安装支撑梁。

预埋螺杆时，深度不得低于500mm，安装后若圆钢松动，则需采用水泡泥或速凝剂进行充填，充填之前必须保证安装孔内全部打湿，保证湿度。

　　（3）按图安装横梁和托辊（11#矿用工字钢），安装完成后，机电部应组织相关单位进行验收，验收合格后，方能进入下一步工序。

　　（4）安装机头装置、机尾装置、张紧装置和开关等机械系统、电气系统，通风队配合完成相关的监控和通讯装置安装。

　　（5）安装钢丝绳和座椅：

绳头制作安排在机头端，所以要求在放钢丝绳的时候将两绳头固定在机头端，固定必须牢固可靠。

放绳时，先将钢丝绳从绳盘上汇出，规则的摆放在防爆门口的地面上，固定好钢丝绳绳头，打开防爆门，靠人工同时将钢丝绳牵引至机尾，然后沿斜坡从下到上挂上钢丝绳并采用手拉葫芦进行张紧，最后在机头将两个绳头“对穿”，对插长度满足规程要求，对插长度不得小于钢丝绳直径的1000倍（我公司设计要求为2.5米）；座椅安装工作在机头段完成，转动人车，逐个安装，两座椅之间的间距为12米。

　　（6）安装前，需在回风井的各行人联络口、落平点设置警示标志。

安装时，作业点的下部严禁行人。

　　（7）施工预埋孔时，安装队应提前在作业区的下部设挡板，防止矸石沿斜坡滚滑，损伤巷道内的设备设施和人员；打钻工站在铁架上打孔时，必须有人扶好铁架，避免蹬翻铁架造成安全事故。

　　（8）安装机头、机尾和张紧装置时，先通过滑道将设备移到适应位置，再采用两台5吨的手拉葫芦进行起吊，起吊高度满足后，确定好安装位置和方位，缓慢的将机头装置放到横梁上，调整到位后，用螺栓等固定件将机头、机尾装置安全、牢固、可靠的固定在横梁上。

机头、机尾装置必须达到平、直、稳、牢，机头各转动部位应设有护栏或护罩。

　　（9）电器开关各种保护装置齐全，动作灵敏可靠，各种保护整定值符合要求，电气开关和小型电器分别按要求上板、上架，摆放位置无淋水，有足够的行人和检修空间，电缆悬挂整齐、规范，通讯信号系统完善，布置合理，声光兼备、清晰可靠；控制信号装置齐全，灵敏可靠（目前，已有一趟MY3×70+1×25电缆从+650m水平临时中央变电所返送至地面发电机房的660V电源，可利用此电源供人车运行。

将配电设备安装在地面空压机房内，将远控按钮等装置安装在机头附近）。

　　（8）机头、机尾及中间上下人位置（+750m，+700m水平）安装防爆照明灯具，在巷道中铺设一条专用电源作为照明用，通过安装在抽风机房的照明综保集中控制。

　　此外，机头、机尾及中间上下人位置（+750m，+700m水平）需施工上下人平台，平台的宽度和高度以保证人员安全为准，具体长度、宽度和高度根据现场测量数据进行临时安排。

　　（9）机头装置安装完成后应先试机，检查机头装置是否因转运造成损坏，试运转正常后，机运队组织人员安装钢丝绳，钢丝绳绳头的搭接严格按照钢丝绳制作规范执行。

　　（10）安装起吊：

需指派一名有经验的老工人专人观察顶板，起吊时操作人员应远离起吊点及设备，其他人员要躲到安全地点；发现不安全隐患立即停止工作，进行处理，处理不彻底，不得作业。

起吊前，要检查起吊用具、起吊点锚杆及使用的钢丝绳等要有足够的强度，连接牢固可靠。

不完好的起吊用具严禁使用。

起吊时，应垂直起吊，如必须斜拉时，要采取措施，防止绳套、链子、重物等滑动。

较重设备要采取多点起吊，以确保安全。

起吊工作完成后，要待设备放平稳后，方可摘掉手拉葫芦。

有明显断丝的钢丝绳严禁使用。

　　4、系统试运行：

试机过程过程中，安装负责人和安装安全负责人必须在现场指挥，公司安监部、机电部应派人员现场协助，并严格按照一下步骤进行：

（1）先将电机与减速器的联轴器拆开，电动启动开关，以核对电机的转向，防止电机反转损毁逆止器。

（2）开动电机，观察张紧的尺度，以主动轮与钢丝绳不发生打滑为准。

　　（3）开始调整时，电钳工沿途分散开，发现跑偏或脱钩及时停机调整。

　　（4）调整完成后，开机进行试运转，观察人车的运行状态，正常试运转10分钟后若人车任然正常，则进行加载试运行。

　　（5）加载试运转过程中，必须在保证安全的情况下，按照斜巷架空人车的相关规定执行。

初步阶段，每间隔两个座钩上一个人，试验中若发现故障立即停机处理，若未发生故障，则试验时间为10分钟，而后进行满负荷试运行。

试运行中，机运队电钳工须仔细观察设备设施（支撑梁、主要横梁、托辊架、托辊、座椅、钢丝绳、机头装置、机尾装置和张紧装置等）的运行状况，确保参加试验人员的安全。

　　七、其它安全注意事项

　　1、加强职工安全教育，树立安全第一、预防为主的思想，所有参与此项工程的施工人员必须学习本措施。

　　2、施工现场必须有跟班队长现场指挥，跟班队长、班组长要切实负起责任，做到安全第一，不安全不安装。

　　3、加、放油容器必须清洁完好，严防污染油液影响设备安全。

　　4、运输车辆每次经过斜巷时，必须认真检查矿车的连接和材料的装载状况，检查无误后方可提升。

　　5、接电时，严禁带电作业，要遵守谁停电，谁送电的原则，并悬挂“有人工作，严禁送点”警示牌，作业时要有专人进行监护，接线盒严格按标准接线，杜绝失爆。

　　6、所有作业人员必须将安全工作放在第一位，安装施工时，每班必须安排专人检查顶板、巷道两帮，发现隐患及时处理；安装人员要对捆绑材料的铁丝等进行统一收捡，不得乱丢乱放，要注意脚下防滑、防拌、防扎，防止发生事故。

　　7、斜巷运输车辆时，首先检查提升绞车刹车性能、钢丝绳状况，信号设施、一坡三挡等，只有一切检查合格后，放可行车。

　　8、斜巷运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人，开机撤人”等规定，并设置警戒。

　　9、由于东回风斜井倾角较大，所有零、部件运送到安装位置时需才需有效措施进行固定，防止沿巷道向下滚动伤害人员及损坏设施。

　　10、安装过程中，上下班及过往的员工应仔细观察，不得意影响他人工作，保护好自身安全。

施工人员施工过程中也需观察过往人员，防止造成人员伤害。

　　11、每班结束后，主要横梁等零、部见未固定稳固不得离开，不得出现梁悬臂安全隐患，防止由于疏忽造成不必要人员伤害。

　　12、施工过程中的工器具应按照规范存放，不得乱丢影响施工及文明生产。

　　其他未尽事宜，严格按照国家相关规程及公司相关制度、规定执行。

XXX图文设计

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