北重汽轮机产品介绍-660MW超超临界汽轮机20120311.pptx
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,汽轮机产品介绍,660MW超超临界机组,1、概述2、设计方案3、开发创新点4、设计专题报告5、制造方案6、质量保证,1、概述2、设计方案3、开发创新点4、设计专题报告5、制造方案6、质量保证,、煤电发展趋势能源形势我国承诺2020年CO2减排指标：
单位GDP比2005年减少40%。
电力工业占50%。
“十一五”及“十二五”装机（单位：
亿千瓦）,1、概述,1.1、煤电发展趋势产业政策电力工业十二五装机规划方针是：
“坚持节约优先、优先开发水电、优化发展煤电、大力发展核电、积极推进新能源发电、适度发展天然气集中发电、因地制宜发展分布式发电、加快推进坚强智能电网建设、带动装备工业发展、促进绿色和谐发展”。
对于火电机组的考虑（包括煤电、气电）：
优化布局，富煤地区煤电集约化开发、东中部地区电网补缺；上大压小；发展热电联产；合理安排天然气发电；加强科技创新，拥有自主知识产权600USC1000MW机组设计-制造技术、研发700机组、大型循环流化床、整体煤气化联合循环。
1、概述,1.1、煤电发展趋势相对于300MW等级亚临界机组350MW超临界：
降209293kJ/kW.h（5070kCal/kW.h）660MW超超临界：
降500kJ/kW.h/120kCal/kW.h（7900-7400/1887-1767）相同的技术条件下：
主蒸汽压力每提高1MPa，热耗约降0.13%0.15%；主蒸汽温度每提高10，热耗约降0.25%0.30%；再热蒸汽温度每提高10，热耗约降0.15%0.20%。
从国家能源形势及产业政策、超/超超临界效率看，发展大功率超/超超临界机组是火电发展的必然趋势。
1、概述,1.2、技术基础亚临界330MW机组技术引进及系列开发我公司从1986年开始引进ALSTHOM（原）亚临界湿冷330MW机组，至今已生产70余台，在引进纯凝湿冷机组基础上，完成了亚临界330MW汽轮机的系列化二次开发工作。
引进ALSTHOM（原）公司330MW凝汽式亚临界汽轮机技术同时，进行了亚临界600MW机组合作生产。
1、概述,1、概述,3.925.88Mpa.a抽汽,0.2940.49Mpa.a抽汽,0.981.27Mpa.a抽,0.981.27Mpa.a抽汽汽,总量600t/h各等级抽汽,1.2、技术基础亚临界330MW机组技术引进及系列开发在功率方面涵盖了300MW360MW，其中：
空冷300MW330MW、湿冷330MW360MW。
在冷却方式方面涵盖了湿冷、直接空冷、间接空冷。
在功能方面涵盖了纯凝、抽汽，其中抽汽包括：
单级抽汽（0.30.6、0.981.27、3.925.88）MPa.a两级抽汽（三种单抽的组合）三级抽汽（三种单抽的组合）通过引进330MW亚临界汽轮机技术和系列化二次开发，以及合作生产亚临界600MW机组，在大型机组的设计、制造上积累了丰富的经验。
1、概述,1.2、技术基础技术合作交流及360MW机组成功开发自2003年与ALSTOM（现）公司600MW超临界机组合作，至今，仍在电站辅机等很多方面进行合作。
自2007年6月至2008年6月的一年多时间，与东芝公司进行了多次关于超/超超临界机组技术合作谈判和技术交流。
2009年，超临界350MW双缸双排汽汽轮机的成功开发，在总体设计上为660MW机组的开发打下了良好的基础。
超临界350MW双缸双排汽汽轮机，已经在国电大开热电厂通过168小时试运。
1、概述,1.2、技术基础借鉴引进技术、合作开发国内主要主机厂从日立、三菱、西门子引进600MW超/超超临界机组，至今已投运100多台，对机组性能、技术要求等有了进一步了解。
与钢铁研究总院合作开展高温材料应用研究；与国内知名对口专业高校_西安交大、权威科研院所_上海成套所联合进行气动设计工作；与国内权威科研院所_上海成套所联合进行气动性能验证工作；与国内权威科研院所_上海成套所联合进行轴系特性、强度分析工作。
1、概述,1.3、机组定型国内现有机型,1、概述,1.3、机组定型机型确定机组功率从配套上面考虑，定型在660MW；进汽参数采用国内通常的25MPa.a/600/600。
总体方案：
在超临界350MW基础上，采用国内通用结构布局3缸4排汽总体方案。
高中压模块采用合缸结构，在超临界360MW基础上开发设计。
低压模块从效率和技术延续性考虑，采用两个成熟的亚临界低压模块，根据660MW机组情况重新进行结构布置。
高、中压阀门在引进技术阀门型线基础上设计。
前中轴承箱在350MW基础上重新设计，同时配套高中压转子前后轴承。
1、概述,1.3、机组定型系列化考虑机组首先考虑超超临界660MW湿冷机组（包括采暖抽汽抽凝两用机组），兼顾湿冷、直接空冷、间接空冷机型，同时考虑降参数超临界机型。
同时，考虑2缸2排汽机型。
空冷、湿冷兼顾，优先考虑空冷。
1、概述,1、概述2、设计方案3、开发创新点4、设计专题报告5、制造方案6、质量保证,、机组总体方案、主要本体结构、附属系统、调节保安系统、主要辅机、机型系列化开发、机组特点,2、机组介绍,2.1、总体方案_指标-布置,机,型：
660MW超超临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽湿冷凝汽式汽轮机；总体尺寸：
25.4128.57m；总级数：
高压1+7、中压7、低压225级；回热系统：
3高4低1除氧（汽泵）；启动方式：
中压缸启动；,热抽,耗：
7400kJ/kW.h/1767kCal/kW.h；汽：
可提供采暖抽汽550t/h（0.4MPa.a）、650t/h（0.5MPa.a）。
总体布置：
高中压合缸、四分流双低压缸；高中压阀门在高中压模块两侧平台浮动布置；高中压模块前后轴承为落地支撑、低压为连缸结构；高中压滑销系统为下锚爪中分面支撑中分面滑动；高中、低压全部采用双层缸结构。
2、机组介绍,总体布置,2、机组介绍,总体布置,2、机组介绍,机组纵剖面,2、机组介绍,高中压模块,2、机组介绍,低压模块,2、机组介绍,2.1、总体方案_主要参数,2、机组介绍,2、机组介绍,2、机组介绍,2.1、总体方案_热力系统一次中间再热、3高4低1除氧八级回热系统，采用汽动给水泵，设置两级串联旁路，容量暂按40%BMCR考虑。
经过回热系统的详细优化，确定：
一段抽汽供1#高加（GJ1）二段抽汽供2#高加（GJ2）三段抽汽供3#高加（GJ3）四段抽汽供除氧器（CY）五段抽汽供5#低加（DJ5）六段抽汽供6#低加（DJ6）七段抽汽供7#低加（DJ7）八段抽汽供8#低加（DJ8）,第6级后第8级后（高压排汽）第11级后第13级后（含小汽机用汽）第15级后（中压排汽）第17级后第18级后第19级后,2、机组介绍,回热系统逆止阀设置见下表，口径及数量将根据具体项目要求重新核算。
2、机组介绍,2.1、总体方案_机组轴系轴系临界转速，单位：
r/min,2、机组介绍,轴系扭振频率，单位：
Hz,发电机端两相短路工况轴系各危险截面扭矩及剪应力,2、机组介绍,汽轮机轴系各转子,2、机组介绍,汽轮机轴系各转子,2、机组介绍,2.1、总体方案_滑销系统滑销系统结构下猫爪、中分面支撑、中分面滑动。
特点膨胀灵活，有利于机组启停、升降负荷。
2、机组介绍,前后猫爪支撑、固定结构,2、机组介绍,、主要本体结构、高、中压阀门、汽缸、转子、动静叶片、隔板、轴承及轴承箱、主要材料,2、机组介绍,2.2.1、高、中压阀门全部采用主汽、调节联合阀门，高压两个，每个阀门包括1个主汽阀+2个调节阀；中压两个，每个阀门包括1个主汽阀+1个调节阀；阀门全部采用卧式浮动式平台对称布置方式，阀门中心与汽轮机轴线标高一致；高压为独立的主阀、调阀结构；中压为同阀座结构。
具体结构见高、中压阀门图阀门气动情况有关阀门气动性能委托西安交大进行气动核算，同时，委托成套所进行吹风试验，验证阀门性能。
阀门强度情况除自己进行阀门常规壳体、阀杆、接管等强度计算外，委托成套所进行进一步的热应力分析。
2、机组介绍,2.2.1、高、中压阀门,2、机组介绍,2.2.1、高、中压阀门,2、机组介绍,2.2.2、汽缸高中压汽缸采用双层缸结构，内外缸全部为合金铸钢件；采用成熟的大圆角过渡、高窄法兰结构，最大限度减少应力集中；高中压进汽管、内缸抽汽管与外缸采用活塞式配合；内外缸之间局部设置隔热挡板；设置法兰加热、冷却结构。
具体结构见内、外缸结构图强度校核在常规强度校核基础上，委托成套所进行热应力分析。
2、机组介绍,2.2.2、汽缸,2、机组介绍,2.2.3、转子高中、低压1、低压2转子全部采用整锻转子，具体结构见高中压转子、低压转子图片。
强度校核在常规强度校核基础上，委托成套所进行热应力分析。
2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.2.3、转子,2、机组介绍,2.1.4.3、转子,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片高中压动静叶型主要采用引进ALSTHOM（原）公司330MW机组叶型，叶型全部为经过长期使用验证的高效后加载叶型。
喷嘴组为子午面收缩结构；高压28级均为加强型后加载叶栅，2-4级直叶片，5-8级弯叶片；中压全部为后加载叶栅，1-4级弯叶片，5-7级弯扭。
高中压动叶片全部为自带冠叶片。
调节级为4叉叶根、2/3/4级为2叉叶根直叶片，5/6/7/8级为枞树型叶根扭叶片，中压全部为枞树型叶根扭叶片。
叶片气动性能方案建立在二维、三维计算上，并委托西安交大、成套所进行验算校核，同时对高、中压叶栅进行积叠优化和试验验证。
强度校核按照ALSTHOM（原）设计准则进行强度和频率校核（频率-6%；+3%频率）。
2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片低压动静叶片沿用引进330MW通流。
静叶片全部为后加载高效叶型，1-2级直叶片、3-5扭转倾斜。
1/2/3级动叶片自带冠，1/2级三叉、3级五叉叶根；4级为圆弧枞树叶根自由叶片；5级为圆弧枞树叶根自带鳍型拉筋叶片。
叶片全部为扭叶片。
2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.4、动静叶片,2、机组介绍,2.2.5、隔板高中压隔板全部为带内外围带的焊接钢隔板，焊缝全部采用小应力的窄焊缝，动叶顶部沿用350MW超临界机组采用可退让式径向汽封。
隔板强度和挠度校核完全满足设计要求。
2、机组介绍,2.2.6、轴承及轴承箱前轴承箱:
全焊接、落地式结构,2、机组介绍,2.2.6、轴承及轴承箱后轴承箱:
铸焊落地式结构,2、机组介绍,2.2.6、轴承及轴承箱轴承：
高中压前后轴承采用可倾瓦轴承，低压轴承采用椭圆瓦轴承。
2、机组介绍,2.2.6、轴承及轴承箱推力轴承采用双推力盘、带自平衡结构的可倾瓦结构。
2、机组介绍,2.2.6、轴承及轴承箱推力轴承采用双推力盘、带自平衡结构的可倾瓦结构。
2、机组介绍,2.2.7、主要材料选型原则：
a、部件使用条件包括部件工作温度、压力、应力水平、接触介质以及部件设计寿命等。
b、经济适用性根据部件的使用条件对材料的要求，合理使用材料物理性能、机械性能以及其他耐腐蚀冲蚀等性能。
c、可靠性使用的材料必须保证部件在设计寿命期内安全可靠，不出现任何缺陷和损伤。
d、工艺性材料的热工艺冷工艺尽可能简单，易于保证质量。
e、标准系列化合理划分部件材料应用类别，减少应用种类，采用国内外标准体系内的材料。
2、机组介绍,2.2.7、主要材料,2、机组介绍,2.2.7、主要材料,2、机组介绍,2.3、附属系统_润滑-顶轴-盘车润滑油系统的作用：
1、润滑、冷却和清洗2、为调节系统、保安系统提供部分油源3、为顶轴油系统提供油源4、发电机密封油系统提供油源润滑油系统的特点：
1、主油泵（斜齿轮式）直接供油方式，避免主油泵-射油器系统的低效、高噪音。
2、在我公
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