CV60调试手册.docx
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CV60调试手册
目录
1.前言…………………………………………………………………………………3
1—1一般之注意事项……………………………………………………………3
1—2RESET方法…………………………………………………………………4
1—3设定日期……………………………………………………………………5
1—4资料设定方法………………………………………………………………5
2.作业顺序……………………………………………………………………………7
3.试运转………………………………………………………………………………11
3—1确定外部配线………………………………………………………………11
3—2绝缘试验……………………………………………………………………12
3—3试运转顺序…………………………………………………………………13
4.机械的设定与调整………………………………………………………………16
4—1GOV之测试………………………………………………………………16
4—2缓冲器之测试………………………………………………………………16
4—3钢索…………………………………………………………………………17
4—4导滑器………………………………………………………………………18
4—5紧急停止器（SAFETY）……………………………………………………18
4—6车厢之定心…………………………………………………………………18
4—7乘场门………………………………………………………………………18
4—8车厢门………………………………………………………………………19
4—9门联动机构…………………………………………………………………19
4—10门CAM与门速度……………………………………………………………19
4—11着床检测板与极限SW……………………………………………………20
5.高速运转……………………………………………………………………………21
5—1传送关系确认………………………………………………………………21
5—2传输线之确认………………………………………………………………22
5—3高速运转顺序………………………………………………………………22
5—4舒适感调整…………………………………………………………………23
6.性能确认……………………………………………………………………………34
6—1刹车器之调整………………………………………………………………34
6—2荷重测试……………………………………………………………………34
6—3重叠（LAP）时间测试（同DSD）…………………………………………34
6—4操作确认……………………………………………………………………34
6—5门速度调整…………………………………………………………………35
6—6资料取得、尺寸确认………………………………………………………35
6—7检查准备……………………………………………………………………35
7.参考资料（基板关系）……………………………………………………………37
7—1UNIT箱内基板配置…………………………………………………………37
7—2MCU旋转一览表……………………………………………………………38
7—3MCU跨接脚一览表…………………………………………………………40
7—4MCUSW设定一览表…………………………………………………………41
7—58WLS.3WLS初设定一表……………………………………………………41
7—6保护机能检出数值一表……………………………………………………42
7—7PATTERN资料一表…………………………………………………………44
7—8PUS7节管显示一表…………………………………………………………45
7—9机械室接线…………………………………………………………………45
7—10线性补偿器…………………………………………………………………46
8—6检核滑轮磨损引起脉冲频率变化…………………………………………47
CV—60现场调整报告书…………………………………………………………49
60.70系列ERRORCODE表………………………………………………………51
1.前言
1—1一般的注意事项
1.基板采用CMOS—IC因此需充分注意静电问题
（1）手指必须接地后，才可接触基板。
（2）基板应放置于防静电袋内，或放于新闻纸上。
2.CHECK基板时，应使用高阻抗力之测定器。
（注）MINIWRITER等，应放于绝缘体之上使用。
3.CHECK电脑部分之配线，应使用电表欧姆档。
（注）蜂鸣器铃，不能使用（电流较大）
4.扁平电缆（FLATCABLE）之连接头拔除。
5.更换测定器或切换MCU内SW前，应先将电源切断。
6.长时间（一周以上）不使用，停止运转时，备用电池3条黑线，应全部拆除。
（防止过放电，降低电池寿命）。
7.控制盘之点检作业前，应切断电源，确定已放电（BCU基板之红色LED消灯）确
认后，行之。
（注）电源OFF后1分钟内不能作业。
电源投入中，主盘前面的AMC2接触器辅助接点（31，41号线）不能接触。
（注）直流300V，注意触电。
8.因某种原因使G-TR损害时，最好BCU基板也更换。
BCU基板之保险丝熔断场合较多。
（因BCU基板内部元件可能会有损伤，故更换
为宜。
）
9.下记连接头之接触不良，未连接，反接之场合，G—TR皆有烧损之可能，必需
确认之。
母板内全部基板—————全部连接器
BCU基板————————全部连接器
电流感知器——————CS（U.V.DC）
10.此资料所使用记号与内容
记号内容
●LED点灯时
○LED息灯时
◎LED点减时
＃＃＃＃H数字后接H，即以16进位表示之。
EL电梯PG脉冲产生器
M/R机械室JP跨接脚
μ-COM微电脑VR旋钮
G—TR大型晶体NL厢内0%积重
SW开关BL厢内平衡积重，通常是45%
R.SW旋转式SWFL厢内100%积重
RY继电器PUSPU基板（PU186）
BK刹车器RYPULPU基板（PU85）
2RESET的方法
1.RESET方法一览
RESET名称
PRS
SW
PUS
基板SW
控
MODE
数器
3应用MODE
LATCHRESET（门锁）故障保持状态RESET
PRSSW上扳电源ON
RS1=0
RS2=1
RS6=E
F=1
不可能
故障储存RESET故障原因CODE之记录消除
不可能
RS1=0
RS2=2
RS6=E
F=2
资料记录后消除（Y/N），选择YES
故障追踪RESET故障时之EL动作状态记录消除
不可能
RS1=0
RS2=3
RS6=E
F=3
资料记录后消除（Y/N），选择YES
CHECKSU错误RESET80CS等
不可能
RS1=0
RS2=B
RS6=E
F=B
2.故障时之RESET注：
以下之[]内是控数器（CONSOLE）之按健
（1）执行LATCHRESET
①主电源OFF
②控制盘内SW操作板之红色PRSSW上扳之同时电源ON。
※注意※执行此RESET后故障记录资料也不消除，所以故障时。
必须先执行。
3.故障记录资料之RWSET方法
※注意※执行此RESET之前，需先将资料记录后，执行。
（因故障资料会消失）
⑴用控数器（应用MODE）RESET之方法
①控数器接在PUS基板由［MOD］［MENU］起动［ERRBANKREADER］MODE
②故障储存之资料记录后选择RESET“YES”，予以RESET。
③故障追踪之资料记录后选择RESET“YES”，予以RESET。
⑵用PUS基板之SWRESET之方法（OBM）
①如上一览表之方法，数位SW设定后，按下数位SW下面的STBSW，此时从按下STBSW到被RESET之时间约需3秒。
⑶用控数器（MODE3）之RESET方法
请参照控数器使用说明书
①控数器之使用卡片确实插入本体。
②传输（光）电缆线连接PUS基板TO5与控数器之间。
③AC转接器（ADAPTER）插入控制盘之插座与控数器连接。
④此时如控制盘之电源ON，则控数器开始起动。
⑤S〉之状态时，依［MODE］［MENU］起动［TERMINAL］MODE（MODE3）。
⑥显示S:
时，则可操作［F］=［1］，［F］=［2］，［F］=［3］，［F］=［4］，［F］=［B］之内所需之项目使用之。
此时亦需再按［CR］键，以确定显示接受。
1—3日期及时间之设定
注：
［］内为控数器之按健
1.连接控数器，按［FNC］［4］［CR］键
⑴日期的设定
按［C］键，控数器上显示YEAR=，MONTH=，DAY=，WEEK=，顺序输入所需数
字，再按［CR］键。
其中，WEEK之选择（0—6）以［］［］键操作之。
⑵时间设定
按［T］键，控数器上显示HOUR=，MINUTE=，SEC=，顺序输入所需数字，再按［CR］键
1.日期之输入
⑴以控数器呼出MODE3
⑵如下（控数器显示S：
）
输入顺序例88年4月22日之场合
［C］［=］［8］［8］［/］［4］［/］［2］［2］［/］［6］［CR］键输入周日是1周一是2周二是3周三是4周四是5周五是6周六是7
⑶欲确认时，操作［C］［CR］
2时间之输入
例10时7分35秒之场合
按［T］[=][1][0][:
][7][:
][3][5][CR]键输入欲确认时操作［T］［CR］
※注意※
输入［S］［W］［I］［O］［T］需先按［SFT］键
1—4资料之设定方法
1.要使E2PROM可书写资料
PUS基板SW3（由上算起第三个SW）
SW3（DIPSW）
2.利用控数器（使用卡片式）的方法
⑴控数器接在PUS之TO5起动之。
⑵选择［MOD］［MENU］之［PDSET］。
⑶控制盘内置于INS处，控数器的［STAT］键按下之后，INS→NOR。
⑷车厢开始DN行走，然后UP至最上楼停止。
⑸E2PROM之资料写入之时间约10—20秒，之后再拉楼平，PDSET完成。
3.利用PUS基板SW的方法（OBM）
⑴RS6设定E确定LED1是否显示“E".
⑵RS1设定O。
⑶RS2设定C。
⑷STBSW按下。
⑸LED2显示"P"后，开始设定资料。
⑹以下之步骤与控数器方法相同。
4.资料设定错误
若在途中有如下之显示，EL亦可行走至最上阶，但不会再拉平。
此时如选择［1］之［再起动］，即再试一次（电梯再度DN）。
选择［2］之［忽视错误］，即强制完了PDSET。
选择［3］之［错误终了］，即不做PDSET，而终了。
（1）升降路内极限SW1—8LS（60M/M以下是1—6LS）如设定尺寸不准，PDSET即
无法完成，故必需确认。
（特别注意5LS之尺寸与动作）。
（注）车厢摇晃而极限SW在颤动时也不能PDSET，所以必须取充分的遮断范围。
⑵楼层资料（工场设定值）与现场资料相异时。
（注）楼层资料相差200MM以上时，应修正E2PROM之工场设定值。
工场设定值与现场设定值相差200MM以上时，EL也可UP至最上层，但
DIO基板之存取灯（ACCESSLAMP）点灯（一闪一闪），而不会拉楼
平，此时如选择［2］［错误无视］，即强制完成DEST。
此后再度选择PDSETMODE（MODE2）再以↑↓键，选择脉冲CHECK
MODE此时记录工场设定值与现场资料。
再按一次［RESET］，选用［MODE3］，按下［SFT］键，确认游标
（CURSOR）之点减，由于楼层资料是WORD（字串）资料，故S：
时需按
SWD000：
8C0［CR］，此位置就是一楼的楼层资料。
D000：
8C0=1F（0100）
8C2=2F
8C4=4F
8C6=6F
8C8=5F
↓↓
输入前面所记录现场的楼层资料。
此时将SW3向右扳，使资料能写入。
全部楼层之资料写入后，必需再确认。
最后再做CHECKSUMRESET［F=B］。
再度做PDSET就终了。
参考
现场楼层资料位置是D000:
C36.
2.作业顺序
请利用以下所记是标准的作业顺序，以确保调整作业之安全，无失误的测试，完成高品质之电梯，此作业顺序是标准的调整顺序设定的。
资料编号
作业内容
作业项目与注意事项
3—1
外部配线确认
1.马达、脉冲产生器
2.回生电阻
3.刹车器、马达温度检知、马达温度检出。
4.HARNESS（束线）活动电缆、传输线。
3—2
绝缘试验
1.500V绝缘表使用顺序。
2.15V绝缘表使用顺序（测试绝缘较方便）。
3.确认回路间之短路与接地。
4.复原（注）复原时应由E（接地线）端子做起。
5.绝缘测试标准。
（注）PC1—P24间之电阻值是OΩ时，会烧损基板，所
以电源绝对不能投入（通常100—700Ω）。
3—3
4—1
试运转顺序
GOV测试
1.门回路短路（A11A→INSDC）
2.FUSE插入1F、2F、6F—1、2、8F—1、2）
（注）3F不插入。
3.安全回路之确认（使用电表测试之）
PC1→A11间，使用Ω挡。
4.速度控制系统旋钮（VOLUME）之格数确认
VR56—8格（10格）
VR72格（10格）
VR89格（10格）
5.控制盘，车厢上之确认。
⑴线性补偿器（LINEARFORMER）拆除UUL、VVL、SCOM、U201、V201，后用胶带包紧固定。
⑵车厢上INSS=NOR
控制盘INPS=INS
FDS=INS（CUT）。
6.回路间电压确认
⑴FUSE之二次侧电压确认。
⑵各端子电压确认。
7.风扇回转确认
UNITCHASSISGTR。
8.基板表示确认
DIOLD1、2、3、4=点减◎
ADCPDLD1（RUN）=点灯●
PULLD1（RUN）=点灯●
RS1—1RS2—1设定。
MCU7节管LED显示=SP
9.Id*、1/T2确认
Id*=VR40。
1/T2=VR41。
10.试运转开始
（注）刹车器之动作状态的确认。
（注）全部之安全SW之动作确认。
1.SW、CATCH之动作确认。
4-2
缓冲器测试
1.油压式时缓冲器是否适量确认。
2.油压式时，1分钟以内是否可复归确认。
4-3
主钢索张力
1.主钢索张力确认。
2.钢索头之巴氏合金部分为了防锈应涂油漆或牛油。
4-4
导滑器
1.施工状态之确认。
4-5
安全闸
（SAFETY）
1.SAFETYBLOCK装设状态之确认。
2.刹车连动之动作确认。
3.SAFETYLINKSW（SOLS）之尺寸确认。
4-6
车厢之平衡
1.车厢框之平衡确认，是否歪扭曲.车厢之垂直、中心、运转间隙、车厢防震橡皮确认。
4-7
乘场门
1.承场门之施工状态确认。
2.门联动之吊轮与偏心轮之尺寸及方向确认。
3.门之安全扉SW之配线（DLS）与动作状态确认。
4-8
车厢门
1.确认门的安装状态。
2.确认门开关的尺寸。
3.确认安全触板的配线及动作状态。
4-9
门连控机构
1.门锁ROLLER剃头刀之尺寸确认。
2.连控后、乘场门之全开面（与门）关系尺寸确认。
4-10
门CAM与门速度
1.门CAM之设定，门速度之确认。
4-11
着床板与极限SW
1.着床SW（光电式）之装设尺寸确认。
2.极限SW之设定确认。
（注）若尺寸设定不良，即无法完成PDSET，故需取充
分之遮断范围。
5-1
传送关系确认
1.LCU基板（升降路内）SW确认。
2.CCU基板（COP内）SW确认。
3.CDO基板（COP内）SW连接线确认。
5-2
传输线确认
1.电源OFF确认。
2.LSIF与LCU、CCU之间确认。
3.终端阶遥控台（REMOTE、STATION），CN6之5脚与3脚短路。
4.CNH4插入。
5.电源投入。
6.各基板之LED确认。
（注）传输线之接地应在控制盘之一点接地。
5-3
高速运转顺序
1.门短路线拆除（A11A→INSDC）。
2.全部连接头插入后，绝缘及各种颜色确认。
3.各阶乘场门及闸门SW（GLS）确认。
4.平衡荷重确认
依照安装图面确定规格，必要时加减配重侧之配重。
5.荷重SW设定
8WLS—150KG
TWLS—45%（附自动着床设备时）
3WLS—80%
1WLS—105%
6.线性补偿器（LINEARFORMER）调整
装设方向与六角配重之位置确认（薄的配重在下方）
极性（NL时"+"出力，FL时"-"出力）。
7.速度控制系统、电流感知器（CURRENTSENSOR）之零调
VREF（VR12）
VFB（VR13）
IVF（VR14）
IUF（VR15）
8.资料设定实施之（PDSET）。
9.额定速度设定（VR9）。
10.点检速度（INS）设定（VR11）15M/M设定。
5-4
调整舒适感
1.荷重GIAN设定
简易荷重补偿时
120KG（VR4）
90%（VR3）
线性补偿器（LINEARFORMER）之场合
零调（VR2）
GAIN（VR1）
2.速度响应确认。
3.长程调整。
4.短程调整。
6-1
刹车器调整
1.间隙调整（0.15—0.2MM）。
2.滑距（SLIP）确认。
6-2
WIRESTRETCH
1.确认在异常时WIRESTRETCH能够终止并实施一览表的所有项目.
6-3
荷重测试
1.荷重测试
电动机电压，电流超过额定时。
6-4
DSD搭接时间测定
1.0N侧（CK1—NC2）。
2.UP侧（CK2—NC2）。
6-5
操作确认
1.车厢与乘场叫车
2.车厢与乘场之楼层显示
3.非常灯
4.门再开（含DLS）
5.对讲机
6.COP内各SW
7.特殊装置（OPTION），如ATT、IND、PAS…等
6-6
门速度
1.各CAM之设定确认
（注）附LINEARFORMER及2CAR以上时需确认23CS
2.门速度确认
6-7
资料取得尺寸确认
1.各波形测定（VREFVFBVASR）
2.现场调整记录，记录纸记录
3.升降路内之各法定尺寸确认
4.机械室高度确认
5.车厢与缓冲器，配重与缓冲器间之尺寸确认
6-8
验收品管
品管验收前实施试运转
3.试运转
3—1外部配线确认
1.MOTOR与P.G之结线确认
车厢在MOTOR侧时
TM—25
—30
—40
TM—55
—70
—150
配重（C/W）在MOTOR侧时
TM—55
—70
—150
TM—25
—30
—40
MOTOR线之接线方法
感应盘（控制盘）MOTOR侧
感应盘（控制盘）MOTOR侧
BP5A
白（红）
白（红）
脉
BNC2
白（黑）
白（黑）
冲
PPM
黄（红）
橙（红）
产
PNM
黄（黑）
橙（黑）
生
DPM
橙（红）
黄（红）
器
DNM
橙（黑）
黄（黑）
PPS
灰（红）
粉红（红）
P
PNS
灰（黑）
粉红（黑）
G
DPS
粉红（红）
灰（红）
DNS
粉红（黑）
灰（黑）
E
黄
黄
2.回生电阻、门电阻之接线确认
⑴15KW以下之场合：
控制盘上部之电阻UNIT之黑色粗线接至控制盘内上部之放大器（AMPLEIFIER）端子。
⑵18.5KW以上之场合：
电抗盘之P-PB端子（回生电阻）与盘内下部电源端子旁之放大器端子连接。
⑶门电阻：
控制盘上部电阻UNIT之连接器CNJ1与盘前上部之CNJ1连接之。
3.刹车器、MOTOR温度检知、MOTOR温度检出之接线确认。
※注意※如MD1.2与MTH1.2之接线反接、则基板会烧损。
MOTOR侧
控制盘侧
控制盘侧连接位置
刹车器
刹车器端子
B1、B2
盘内下侧、电源端子旁之TB10
MOTOR温度检出
青色
青色
MD1
MD2
盘内中央之端子台、TB14、P.G旁
MOTOR温度检知
装置1
装置3
MTH1
MTH2
盘内右侧之端子之下方TB15
门电阻
CNJ1（C/P上）
CNJ1
控制盘上部连接座
4.束线（HARNESS）活动电缆之接线确认
※注意※下记一览表中仅将连接座插入后实施试运转。
控制盘内
连接座
CNK1、2、3、5、8
CNH1、3、8
CNC2
自动着床
CNTL1、2
※注意※CNH1—6（A11A）及CNK1—7（DC）之脚应在高速运转前拔除之（乘场门调整之前），因为乘场门SW会有电压的关系。
3—2绝缘测试［使用15V高阻表（绝缘表）］
◎先将盘内全部之NFB切离，全部之FUSE拔出。
盘内之NC-E之红线拆除，ACT计时器拆除。
1.准备500V绝缘表之前先用15V绝缘表测定确认是否在规定值以上。
2.需拆下部分
⑴AVR用电源，FLTI（FILTER滤波器）之①②端子。
⑵UNIT箱内基板的全部连接座，但基板本身不必拔除。
⑶BCU基板之连接器全部。
⑷LCO、LCOM之连接座全部。
⑸LSIF之NC2。
⑹特殊装置（OPTION）时，如有和LCO、LCOM、LSIF同等的基板时也拔除同样的连接座。
⑺CNU-N之CN1、2。
⑻CNU—I/O之CNK2、4、5、CNH4、5。
⑼P.G接插件
3.P24→NC2短路
4.再度使用回路计（15V计）绝缘表（高阻表）测试绝缘值在规定值以上确认。
5.用500V绝缘表使用，绝缘测试之。
电源5SBREAKER之一次侧—————————————R1、S1、T1
MOTOR有电抗盘之场合———————————————X、Y、Z
无电抗盘之场合———————————————U1、V1、W1
照明4SSW之二次侧
操作全部FUSE之二次侧
信号全部FUSE
升级会员 