高级车工培训资料分解.docx

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高级车工培训资料分解

课题一梯形外螺纹的加工

一、实训内容：

1、熟悉、了解梯形螺纹的各名称、代号及计算；

2、梯形螺纹车刀的选择及刃磨;

3、梯形螺纹的检测方法。

二、重难点

梯形螺纹车刀几何角度的选择，变换各种螺距的方法。

三、相关知识

1、刀具材料:

硬质合金车刀和高速钢车刀

2、螺纹的分类。

按用途分：

联接螺纹和传动螺纹，按牙型可分为三角形、矩形、圆形、梯形、和锯齿形，按螺旋线方向可分为左旋和右旋，按母体形状可分为圆柱螺纹和圆锥螺纹等

3、三针测量的方法，把三根量针放置在螺纹两侧相对应的螺旋槽内，用千分尺量出两边量针顶点的距离M。

根据M值可以计算出螺纹的中径的实际尺寸（M值和中径计算公式查表）

四、常见问题及处理方法

1、牙形角不正确。

正确的安装螺纹车刀和正确刃磨螺纹车刀的几何角度；

2、螺距不正确。

认真仔细阅读机床上铭牌；

3、车削时出现扎刀现象。

合理的选择切削参数及进刀方式。

五、分析图纸

六、加工步骤：

1、夹φ35外圆伸出长度50

2、粗精车外圆φ28，切6mm退刀槽

3、看机床铭牌选择正确螺距车梯形螺纹

4、检验

七、作业

背，记螺纹各部分参数的计算公式，按图车削练习。

课题二多头螺纹的加工

一、实训内容

1、熟悉、了解螺纹的各名称、代号及计算；

2、螺纹车刀的选择及刃磨;

3、多头螺纹的分线方法；

4、多头螺纹的检测方法。

二、重难点

多头螺纹的分线方法

三、相关知识

1、小滑板的使用，先把小滑板导向轨找正到与车床主轴轴线平行，在车好一条螺旋槽后，把小滑板向前或向后移动一个螺距，在车另一条螺旋槽，小滑板的移动距离，可利用小滑板刻度控制

2、百分表和量块的使用，把百分表固定在方刀架上，并在床鞍上紧固一档块，在车第一条螺旋槽以前，调整小滑板，使百分表触头与挡块接触，并把百分表调整至‘0’位。

当车好第一条螺旋槽后，移动小滑板，是百分表指示的读书等于被车螺距

四、常见问题及处理方法

1、牙形角不正确。

正确的安装螺纹车刀和正确刃磨螺纹车刀的几何角度；

2、螺距不正确。

认真仔细阅读机床上铭牌；

3、车削时出现扎刀现象。

合理的选择切削参数及进刀方式。

4、分线不等距。

合理正确的使用分线方法和百分表及量块。

五、分析图纸

六、加工步骤

1、夹φ30外圆伸出50

2、粗，精车φ28外圆切6*4退刀槽

3、粗车tr26第一条螺旋线

4、利用百分表分线粗精车第二条螺旋线

5、利用百分表精车第一条螺旋线

6、检验

七、作业

按图车削练习

课题三细长轴的加工

一、实训内容

1、细长轴的定义

2、了解车细长轴的工艺方法

3、跟刀架与中心架的使用

4、车细长轴使用刀具的处理

5、一夹一顶的使用

二、重难点

细长轴本身刚性差，在车削时对这一问题的处理

三、相关知识

1、刀具几何角度的合理运用，车细长轴时，由于工件刚度低，车刀的几何参数对于切削力，切削热，振动和工件弯曲变型等均有明显的影响，应考虑车刀的主偏角、前角、卷屑槽、刃倾角、刀尖圆弧半径等合理的选择

2、中心钻的使用，使用中心钻时，由于中心钻的切削部分的直径较小，承受不了过大的切削力，稍不注意就会使中心钻折断，导致中心钻折断的原因有，中心钻轴线与主轴轴线不一致、工件端面不平、切削用量选择不合理、中心钻不锋利、没有充分冷却

3、后顶尖的使用。

后顶尖的作用是确定中心、承受工件重力和切削力。

后顶尖可分为固定顶尖和活动顶尖

四、常见问题及处理方法

细长轴本身的刚性问题

1、使用跟刀架与中心架

2、使用弹性回转顶尖

3、加注充分的切削液

4、保持车刀的锐利

五、分析图纸

六、加工步骤

1、夹毛坯，平端面，打中心孔

2、调头装夹，伸出长度20mm，车φ30外圆

3、一夹一顶装夹，离卡盘位置20mm处切槽，上跟刀架，车φ30外圆

七、作业

按图车削练习

课题四偏心工件的加工

一、实训内容

1、车偏心工件的方法

2、偏心距地测量

3、在三爪卡盘上车偏心的计算公式

二、重难点

在偏心工件装夹是的找正

三、相关知识

1、四爪卡盘的使用，有四个各不相关的卡爪，每个卡爪背面都有一半瓣内螺纹与夹紧螺杆啮合，四个夹紧螺杆的外端有方孔，用来安装插卡盘扳手的方槽。

用扳手转动某一夹紧螺杆时，跟其啮合的卡爪就能单独移动，以适应工件大小的需要

2、两顶装夹的优缺点，采用两顶尖的装夹的优点是装夹方便，不需找正，装夹精度高，但比一夹一顶的刚度低，影响了切削用量的提高

3、使用V形架测量偏心距，测量时，把V架放在平板上，再把工件安装在V架上，转动偏心轴，用百分表测出偏心轴的最高点，找出最高点后，再把工件固定，再将百分表水平移动，测量出偏心轴外圆到基准轴外圆之间的距离，然后通过公式计算出偏心距

四、常见问题及处理方法

偏心距不正确。

在用百分表找正时要验证，工件要装夹牢固，防止在车削偏心时跳动造成偏心距的误差。

五、分析图纸

六、加工步骤

1、夹毛坯伸出35，车出φ50外圆

2、用三爪加垫片的方法夹φ50外圆校e2的偏心

3、校好后车φ30长20的偏心处外圆

七、作业

按图车削练习

课题五薄壁工件的加工

一、实训内容

1、薄壁工件的加工特点

2、防止和减小薄壁工件变形的方法

二、重难点

防止和减少薄壁工件在加工过程中的变形

三、相关知识

1、合理运用切削三要素，针对薄壁工件的刚度低、易变形的特点，车薄壁工件时应适当的降低切削用量。

实践中一般按照中速、小吃刀和快进给的原则来选择

3、工艺肋的作用，增加刚度，使夹紧力更多的用在工艺肋上，易减少工件变形

四、常见问题及处理方法

工件加工变形大。

1、可以再加工时分粗、精车。

2、车刀保持锋利并加注切削液。

3、曾加装夹接触面。

五、分析图纸

毛坯尺寸60*45

六、加工步骤

1、夹住毛坯伸出45长

2、钻孔

3、粗精车内控φ37至尺寸要求

4、粗精车外圆φ40至图纸要求

5、用切断刀切下长度大于40

6、掉头夹φ40平端面至长40符合图纸要求

七、作业

按图车削练习

课题六深孔工件的加工

一、实训内容

1、深孔加工主要的关键技术

2、常用的深孔加工方法和排屑方式

二、重难点

车刀的刚性与排屑问题

三、相关知识

1、枪孔钻和外排屑，枪孔钻是用高速钢或硬质合金刀头与无缝钢管的刀柄焊接制成的。

刀柄上压有V形槽，是排出切屑的通道，前段的腰形孔是切削液的出口处

2、喷吸钻和内排屑，当切削液的压力不太高时，可采用喷吸式加工深孔的方法，它的切削刃交错分布在喷吸钻两边，颈部有喷射切削液的小孔，前端有两个喇叭形孔，切屑在由小孔喷射出的高压切削液的压力作用下，从这两个喇叭形孔冲入并被吸进空心导杆，向外排出

3、高压内排屑钻，钻削直径为20~65mm的深孔时，可以用高压内排屑钻加工，其工作原理是，高压大流量的切削液从切削液入口经封油头，通过深孔钻和深孔的孔壁之间进入切削区域，切屑在高压切削液的冲刷下经两个喇叭形孔孔从外套管的中间排出

四、常见问题及处理方法

刀具的刚性与排屑问题

1、尽可能的曾大刀具刀柄的横截面积

五、分析图纸

六、加工步骤

1、夹毛坯车伸出长度40钻孔车φ40外圆

2、调头校正伸出40车φ40外圆

3、装长内孔到粗精车φ30内孔

七、作业

按图车削练习

课题七端面槽的加工

一、实训内容

1、端面槽到的刃磨

2、端面槽的车削方法

3、端面槽的检测方法

二、重难点

端面切槽到的刃磨

三、相关知识

1、刀具的几何形状的选择，在端面上车直槽时，端面直槽到的几何形状是外圆车刀与内孔车刀的综合。

其中刀尖处相当于内孔车刀，此处的副后角的圆弧半径必须小于端面直槽的大圆半径，以防副后角与工件端面槽孔壁相撞。

装夹端面直槽刀时，注意使其主切削刃垂直于工件轴线，以保证车出直槽底面与工件轴线垂直

2、使用卡钳的测量方法，在槽口试车削或位置狭小是，使用卡钳显得灵活方便，卡钳与千分尺配合使用也能测量出精度较高的端面直槽直径

四、常见的问题及处理方法

端面切槽刀后角干涉，要正确的刃磨槽刀的几何角度。

在保证刀具强度的同时尽量的把后角磨大。

五、图纸分析

六、加工步骤

1、夹φ76外圆平端面钻孔

2、粗精车φ58内控

3、粗精车宽5深5的端面槽

4、检验

七、作业

按图车削练习

课题八锥度配合练习

一、实训内容

1、车内外圆锥的方法

2、内外圆锥配合的技术要求

3、圆锥各部分尺寸的计算

4、圆锥的测量方法

二、重难点

圆锥配合的尺寸控制

三、相关知识

1、圆锥的分类，圆锥分为内圆锥和外圆锥两种

2、机床的结构，机床主要结构为床身、主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架部分、尾座

3、使用万能角度尺测量圆锥角度的方法，使用万能角度尺测量圆锥的角度时，应根据角度的大小，选择不同测量方法，若将90度角尺和直尺都卸下，由基尺和尺身上的扇形板组成的测量面还可以测量角度为230度至320度的工件

四、常见问题及处理方法

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件一

件二

六、加工步骤

件一：

1、粗精车φ77外圆，长35mm

2、调头装夹φ77外圆，长20mm，校正

3、平端面钻孔控制总长

4、车1:

10的锥度至尺寸要求

件二：

1、夹毛坯伸出50mm车φ78外圆

2、调头校正外圆车至φ67长55mm

3、车1:

10锥度至尺寸要求

七、作业

按图车削练习

课题九变径套的加工

一、实训内容

1、锥度的车削方法

2、锥度各部分尺寸的计算

3、锥度的检测方法

二、重难点

圆锥车削时锥度的控制以及表面粗糙度控制

三、相关知识

1、心轴的使用特点，制造容易、定心精度高，但承受切削力小，工件装卸不太方便

2、变径套的作用，变径套用于改变锥度

四、常见问题及处理方法

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

六、加工步骤

1、夹住毛坯钻孔把孔车至φ19.8

2、粗精车莫氏3锥

3、重新装一毛坯伸出足够长车一莫氏3号外锥

4、将之前车好的内锥套在外锥上车莫氏4号外锥即可

七、作业

按图车削练习

课题十综合练习

一、实训内容

1、三角螺纹的车削

2、锥度的车削

3、滚花的练习

4、形位公差的保证

二、重难点

盲孔螺纹的车削，形位公差的控制。

三、相关知识

1、三角螺纹各部分尺寸计算

2、锥度相关尺寸的计算

四、常见问题及处理方法

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

五、图纸分析

件一

件二

件三

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯伸出50长平端面车φ38φ20外圆滚花

2、调头校正平端面控总长车锥度及螺纹

件二：

1、夹毛坯伸出30长钻孔平端面车φ38外圆及内圆锥

2、调头校正伸出30长平端面控总长车φ38外圆及内圆锥

件三：

1、夹毛坯25长平端面车φ38外圆

2、调头校正平端面控制总长钻孔车外圆锥

3、车盲孔内沟槽车内螺纹

七、作业

按图车削练习

课题十一综合练习

一、实训内容

1、内外锥的配合

2、螺纹的配合

3、盲孔的车削

二、重难点

锥度、螺纹配合间隙的控制；盲孔的车削。

三、相关知识

1、锥度的分类，圆锥一般分为内圆锥和圆锥两种

2、螺纹的用途，螺纹一般用于紧固、联接、传动等等

3、盲孔车刀几何角度的选择，盲孔车刀是用来车盲孔和台阶孔的，切削部分的几何形状基本上和偏刀相识，其主偏角一般取90度到95度，车平底盲孔时，刀尖应在刀柄的最前端，刀尖与刀柄外端的距离应小于内孔半径，否则孔的底面就无法车平

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件二

件二

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯伸出30长平端面钻孔车φ48外圆

2、车螺纹

3、调头夹φ48校正平端面控制总长车外圆锥件二：

1、夹毛坯伸出30长平端面钻孔车φ48外圆

2、车内锥

3、调头夹φ48外圆校正平端面控制总长

4、车外螺纹及φ30内控

七、作业

按图车削练习

课题十二综合练习

一、实训内容

1、成形刀的使用及刃磨

2、圆锥的车削及配合

3、螺纹的车削及配合

4、滚花的车削

5、两顶尖车削

二、重难点

成形刀的刃磨，圆锥及螺纹的配合

三、相关知识

1、成形面的车削方法分类，双手控制法、成形法、仿形法、利用专用工具车成形面等

2、百分表的使用，百分表是应用最为广泛的一种机械式量仪，百分表体积小、结构紧凑、读书方便、测量范围大、用途广泛

3、螺纹环规的使用，螺纹环规分为通规和止规，就是通规可以通过，而止规不能通过，为合格，反之不合格

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件一

件二

件三

六、加工步骤

件一：

1、平断面，打中心孔

2、调头装夹，平断面，控制总长，打中心孔

3、两顶尖装夹，车螺纹，车莫氏4号锥

4、调头装夹，车1:

5锥

件二：

1、装夹毛坯，伸出长度70mm

2、平端面，钻孔

3、加工φ54外圆，车削长度50mm

4、车两内锥

5、调头装夹，伸出长度70mm，校正，平端面，控制总长

6、车φ54外圆，切圆弧槽及宽10深5的沟槽

件三：

1、平端面，打孔，车外圆，滚花

2、车内孔，车螺纹φφφφφφ

3、调头平端面控制总长

七、作业

按图车削练习

课题十三综合练习

一、实训内容

1、端面槽的车削

2、圆锥的车削

3、螺纹的车削

4、一夹一顶的车削方法

二、重难点

端面槽的车削及刀具的刃磨，一夹一顶的车削方法

三、相关知识

1、自由度，物体在空间能够运动的特性叫空间自由度

2、顶尖的种类，分为活动顶尖和固定顶尖

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件一

件二

件三

件四

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯平端面打中心孔

2、夹毛坯20长一端用顶尖顶起加工φ24外圆M24螺纹

3、调头夹φ24外圆校正，平端面控制总长车锥

件二：

1、夹毛坯伸出50长钻孔平端面车φ78外圆

2、车φ24内孔及锥度

3、切端面槽

4、调头校正平端面控制总长

件三：

1、夹毛坯平端面钻孔车φ78外圆

2、调头校正平端面控制总长

3、车φ60外圆φ24内孔φ45内孔

课题十四综合练习

一、实训内容

1、内外锥的配合

2、螺纹的配合

3、深孔的车削

4、一夹一顶车削

二、重难点

锥度、螺纹配合间隙的控制；深孔的车削车刀的刚性与排屑问题。

三、相关知识

1、锥度的分类，分为外圆锥和内圆锥

2、螺纹的用途，紧固、连接、传动、调整

3、内孔车刀几何角度的选择，内孔车刀分为通孔车刀和盲孔车刀，通孔车刀的主偏角一般取60度到75度，副偏角5度到10度，选择正值刃倾角。

盲孔车刀是用来车盲孔和台阶孔的，切削部分的几何形状基本上和偏刀相识，其主偏角一般取90度到95度，车平底盲孔时，刀尖应在刀柄的最前端，刀尖与刀柄外端的距离应小于内孔半径，否则孔的底面就无法车平

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件一

件二

件三

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯伸出30长平端面车φ50外圆

2、调头校正钻孔平端面控制总长车φ50外圆车内锥

件二：

1、夹毛坯伸出30长钻孔平端面车φ50外圆

2、调头校正平端面控制总长车φ50车M26螺纹

件三：

1、夹毛坯伸出20长平端面打中心孔

2、夹毛坯伸出170顶上顶尖车φ26外圆M26螺纹

3、调头伸出40校正长钻孔平端面控制总长车φ18车外圆锥

七、作业

按图车削练习

课题十五综合练习

一、实训内容

1、梯形螺纹的车削

2、三角螺纹的车削

3、偏心的车削

4、槽的切削

二、重难点

梯形螺纹的车削，偏心的车削

三、相关知识

1、螺纹的用途，紧固、连接、传动、调整

2、切槽车刀几何角度的选择，切槽到一般取主偏角等于90度，副偏角1~1.5度，前角根据材料不同，通常中碳钢取20~30度，后角一般取5~7度，副后角取1~2度刃倾角取3度。

切槽刀的几何长度见表：

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

偏心距不正确。

在用百分表找正时要验证，工件要装夹牢固，防止在车削偏心时跳动造成偏心距的误差。

五、图纸分析

六、加工步骤

1、装夹毛坯，伸出长度100mm，平端面，车毛坯至φ70，长90mm

2、车φ50外圆，Tr30螺纹

3、调头装夹φ50外圆面，校正，平端面，控制总长，车φ50外圆，M24螺纹

4、重新夹φ50外圆，校偏心，车φ64外圆，车沟槽

七、作业

按图车削练习

课题十六综合练习

一、实训内容

1、内外锥的配合

2、螺纹的配合

3、盲孔的车削

二、重难点

锥度、螺纹配合间隙的控制；盲孔的车削。

三、相关知识

1、锥度的分类，锥度分为内圆锥和外圆锥

2、螺纹的用途，紧固、联接、传动、调整

3、盲孔车刀几何角度的选择，盲孔车刀是用来车盲孔和台阶孔的，切削部分的几何形状基本上和偏刀相识，其主偏角一般取90度到95度，车平底盲孔时，刀尖应在刀柄的最前端，刀尖与刀柄外端的距离应小于内孔半径，否则孔的底面就无法车平

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

3、不要中途提起开合螺母

4、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

锥度不正确。

1、调整小滑板间隙

2、调整小滑板的转动角度

双曲线误差

车刀刀尖必须严格对准工件轴线

五、图纸分析

件一

件二

六、加工步骤

件一:

1、夹毛坯，伸出长度30mm，平端面，车φ60外圆，滚花

2、调头装夹，校正，平端面，控制总长，车M50螺纹及外圆锥

件二:

1、夹毛坯，伸出长度46mm，平端面，钻孔，车φ70外圆，车1:

5内锥，车内沟槽，车M50螺纹

2、调头装夹，伸出长度30mm，校正，平端面，控制总长，车φ75外圆，滚花

七、作业

按图车削练习

课题十七综合练习

一、实训内容

1、内外圆的车削

2、形位公差的保证

3、内径百分表的使用

二、重难点

形位公差的控制，配合间隙的控制

三、相关知识

1、百分表的使用，百分表是应用最为广泛的一种机械式量仪，百分表体积小、结构紧凑、读书方便、测量范围大、用途广泛

2、使用千分尺测量零件尺寸时，必须注意以下几点：

测量前应把千分尺擦干净,检查千分尺的测杆是否有磨损,测杆紧密贴合时,应无明显的间隙;

测量时,零件必须在千分尺的测量面中心测量;

测量时,用力要均匀,轻轻旋转棘轮,以响三声为旋转限度,零件保持要掉不掉的状态

测量零件时,零件上不能有异物,并在常温下测量；

使用时,必须轻拿轻放,不可掉到地上

四、常见问题及处理方法

配合间隙不正确，形位公差不符合要求

合理正确的使用量具，校正时必须正确

五、图纸分析

件一

件二

件三

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯，伸出长度50mm，平端面，钻孔，车φ79外圆，车φ56内孔及φ70内孔

2、调头装夹，伸出长度30mm，校正，平端面，控制总长，车φ79外圆及φ70内孔

件二、件三：

1、夹毛坯，伸出长度20mm，平端面，钻孔车φ79外圆及φ56内孔，

2、调头装夹，伸出长度25mm，校正，平端面，控制总长，车φ70外圆

七、作业

按图车削练习

课题十八综合练习

一、实训内容

1、R弧刀的使用及刃磨

2、梯形螺纹的车削及配合

3、端面槽的切削

4、双头螺纹的分线

5、一夹一顶的车削方法

二、重难点

R弧刀的刃磨，梯形螺纹的车削，双头螺纹的分线

三、相关知识

1、成形面的车削方法，宽刃车削、仿形法、靠模法、双手联动法

2、百分表的使用，百分表是应用最为广泛的一种机械式量仪，百分表体积小、结构紧凑、读书方便、测量范围大、用途广泛

3、量块的正确使用，量块具有两个互相平行的工作面，而且工作面之间的长度尺寸非常准确，是一种结构简单，准确度高，使用方便的量具。

具有专门用途的专用量块，如计量室专门检定卡尺、千分尺的成套量块。

在检定工作中，使用方便，准确度高，可减少量块由于研合所造成的磨损；能大大提高检定工作效率。

量块的正确使用应注意以下几点：

（1）量块必须经过检定，并有合格证书。

（2）检定量具的量块等级应符合规程要求。

（3）量块测量范围应能满足所检量具的需要。

（4）必须符合温度规范。

检定量具或在车间使用量块时，应使量块与量具或工件温度尽可能一致...

4、顶尖的分类，分为固定顶尖和活动顶尖

四、常见问题及处理方法

出现乱牙现象

1、不要中途提起开合螺母

2、采用倒顺车时，主轴换向不能过快

分线不等距。

合理正确的使用分线方法和百分表及量块

五、图纸分析

件一

件二

件三

六、加工步骤

件一：

1、夹毛坯，平端面，中心孔

2、夹毛坯，伸出长度40mm，平端面，控制总长，车

φ50外圆及端面槽

3、一夹一顶，车R25的圆弧面，车梯形螺纹

件二：

1、夹毛坯，平端面，钻孔，车梯形内螺纹，

2、调头装夹，校正，平端面，控制总长

3、配作滚花

件三：

1、夹毛坯，伸出长度15mm，平端面，车φ50外圆，

2、调头装夹，校正，平端面，控制总长，钻孔，车φ42外圆及φ30内孔

七、作业

按图车削练习