2MCL527离心压缩机施工方案与总结.docx
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2MCL527离心压缩机施工方案与总结
天元化工厂
施工方案
与
总结
（修定板）
十三化建周应光
2011年8月28日
一、编制依据--------------------------------------------------2页
二、工程概况--------------------------------------------------2页
三、施工程序--------------------------------------------------5页
四、施工方法及要求-----------------------------------------5页
五、机组安装-------------------------------------------------10页
六、质量保证-------------------------------------------------26页
七、安全措施-------------------------------------------------27页
八、本机组运行故障处理----------------------------------29页
一、编制说明与依据
1、1编制说明
本方案专为制氢2MCL527离心压缩机机组安装施工而编制，方案中所有技术要求，都是参照本机技文件和相关规范编制而成，施工过程中必须严格执行，不得隋意修改。
若需修改，应按原审批程序办理手续，否则，一切后果自负。
1、2编制依据
1、2.1离心压缩机组的随机图纸、技术文件及安装说明书；
1、2.2HGJ231《化学工业大中型化工装置试车工作规范》；
1、2.3HGJ205—92《化工机器安装工程施工及验收规范》（离心式压缩机篇）；
1、2.4HGJ20203—2000《化工机器安装工程施工及验收规范》（通用规定）
1、2.5GB50231《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
1、2.6GB50235《工业金属管道工程施工及验收规范》
1、2.7GB50236《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
1、2.8JBJ46《施工现场临时用电安全技术规范》
1、2.9SH3505《石油化工施工安全技术规程》
二、工程概况
2、1该压缩机组是为制氢装置设计的荒煤气离心压缩机、45000Nm3/h机组型号为2MCL527压缩机组、是由驱动电机、变速机，压缩机安装在同一钢性联合底座上。
整个机组采用润滑油站供油。
压缩机与变速机、变速机与电机之间采用膜片联轴器联接。
机组布置在二楼，润滑油站、级间冷却器、分离器和防喘振气体冷却器、分离器布置在一楼，高位油箱安装于车间厂房外，距离机组运行中心线6米以上空间。
2、2离心压缩机机组由离心压缩机（2MCL527）、电机、底座、40HS变速机、润滑油站、高位油箱、蓄能器、联轴器、（级间）气体冷却器、（级间）气液分离器、（防喘振）气体冷却器、（防喘振）气液分离器等组成。
2、3主要技术参数
2、3.12MCL527离心压缩机主要参数
型号
2MCL527
介质
荒煤气
进口流量
M3/h
45857.5
气体最高温度
℃
180
进口压力
MPa
0.22
主轴转速
r/min
9867
进口温度
℃
40
原动机功率
KW
4200
出口压力
MPa
1.4
一阶临界转速
r/min
4223.7
压缩比
6.364
二阶临界转速
r/min
17219.7
2、3.2变速机主要参数
传递功率P
KW
4100
使用系数
1.4
转速n1/n2
r/min
9867/2985
大齿轮一阶临界转速
r/min
7775
齿型
渐开线
小齿轮一阶临界转速
r/min
14650
速比u
3.306
大齿轮GD2
Kg·m2
103.4
中心距a
400
小齿轮GD2
Kg·m2
2
2、3.3油站主要参数
油站注油量
m3
5.565
油站润滑油压
MPa
0.25
油站输出油量
m3/h
34.8
油箱工程容积
m3
6
油站输出油压
MPa
1.0
油箱最低液位
m
1.130
油站耗水量
m3/h
30
油箱最高液位
m
1.724
油站润滑油量
L/min
410
2、3.4气体冷却器主要参数
名称
管程
壳程
名称
管程
壳程
容器类别
二类
气密试验压力MPa
1.6
设计压力MPa
1.6
0.6
水压试验温度℃
≥5
≥5
设计温度℃
200
50
气密试验温度℃
≥5
水压试验压力MPa
2.0
0.75
最高工作压力MPa
1.55
0.5
2、3.5气液分离器主要参数
容器类别
二类
气密性试验压力MPa
1.6
设计压力MPa
1.6
气密性试验温度
≥5℃
设计温度℃
50
操作压力MPa
1.4
水压试验压力MPa
2.0
介质
荒煤气
水压试验温度℃
≥5℃
2、3.6主要设备重量（kg）
压缩机
16870
底座
12000
气体冷却器
11596
电机
22600
油站
10929
气液分离器
8999
变速器
3030
蓄能器
439
高位油箱
675
三、施工程序：
压缩机安装程序：
热态对中调整——→完工交接生产
四、施工方法及要求
4、1施工准备。
4、1.1施工技术资料；
a.压缩机组的随机图样及技术文件；
b.设计资料、设备施工图、设计说明及技术规定等；
4、1.2现行施工标准规范。
见编制依据；
4、1.3施工方案：
2MAL527制氢压缩厂房2台离心压缩机安装施工方案；
4、1.4工作量：
主机解体，清洗，检查回装毕，冷对中完工，联合机痤灌浆，具备开车条件，副机安装完工灌浆；
4、1.5人员配备
主要作业人员表
序号
工种
数量（名）
序号
工种
数量（名）
1
钳工
4
2
起重工
2
4、1.6合理工期从吊装第一个部件开始，主副机安装完工，交付灌浆完工，交付工艺配管，电器仪表安装：
合理工期在120～180工日。
4、1.7常用的施工工具准备齐全；
4、1.8常用的消耗材料基本备齐；
4、1.9电器仪表，工艺管线作业人员另行配备
4、1.10设备、材料的验收与保管；
4、1.11主机、辅机、材料的验收；
a.组织吊车和人员进行卸车，并妥善放置;
b.按送货清单清点箱件数量;
c.对包装的箱件进行外观检查，并在送货清单上作记录,经施工方、监理方、业主方、供货方签字确认。
4、1.12开箱检验的要求：
a.开箱检验时，应由业主方、监理方、施工方、供货商（制造厂家）共同参加检验;
b.核查随机技术文件、说明书、质量保证书、数据表、机组配套完整性，规格、型号、数量与定货要求一致;
c.参加检验后，应填报《开箱检验记录》，并由参加检验的各方代表签字确认;
d.检验中出现的问题，及时提出报告，上报监理方、业主方按合同要求进行处理。
4、1.13开箱检验内容：
a.主机主要包括：
离心式压缩机、电动机、变速器及备品备件;
b.辅机主要包括：
油站、段间分离器和冷却器、防喘振分离器和冷却器、高位油箱、电仪盘柜及随机带的各类管道；
c.按照机器图样，实测实量主机各部位的结构几何尺寸、管接口的距离、法兰尺寸、地脚螺丝孔的距离、加工精度及标识等，应符合随机图样和技术文件的要求;
d.根据装箱清单，检查随机图样、技术文件（质量保证书）应齐全;
e.根据随机图样和技术文件，检验机组的组合件、部件、备品、备件的规格、型号、数量及外观质量;
f.随机提供的专用工具及计量器具，应清点造册，妥善保管，保证使用；
g.对重要零、部件及材料还应作品质检验。
4、1.14主机、辅机、材料的保管；
a.主机、辅机、材料开箱检验后，应恢复包装箱，运入仓库或厂房内妥善保管，如露天堆放，必须下垫上盖，严防受潮；
b.所有充氮保护容器内的压力应保持0.1~0.2MPa氮气保护；
c.所有备品备件及设备的裸露表面必须涂油防腐，再用塑料布包扎，严防受潮；
d.随机图样、技术文件和专用工具及计量器具，应建账统一存档，施工需要时，需办理借用手续，按期归还。
4、1.15主要施工机械及手段用料
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽车吊
55t
台
1
2
汽车吊
25t
台
1
3
拖车
40t
台
1
4
千斤顶
15t~30t
台
4
5
导链
10t、5t
台
各6台
6
电焊机
20KW
台
6
7
工字钢
I25
m
60
8
钢板
δ=16mm
m²
10
9
钢板
δ=20mm
m²
10
10
试压泵
10/h0.6MPa
台
1
11
煤油
kg
100
12
二硫化钼润滑脂
kg
2.5
4、1.16开工应具备的条件；
a.设计图纸已到现场并经会审，随机图纸资料齐全，施工方案已编制并经相关单位部门批准；
b.现场管理体系已建立并已正常运转；
c.开工报告已经批准；
d.施工现场“三通一平”，具备施工条件；
e.压缩厂房已施工完毕，压缩机、辅机基础已验收合格；
f.厂房内桥式起重机（天车）具备使用条件；
g.厂房内应配备必要的消防器具。
4、2施工方法及要求。
4、2.1基础检查验收及处理；
4、2.2基础中间交接验收依据；
a.基础施工图样及机组施工图样；
b.GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》；
c.基础中间交接验收质量保证书及检测资料。
4、2.3基础中间交接验收条件；
a.设备基础上已明确标识出轴线坐标、标高及设备、地脚螺栓中心线；
b.按设计要求，在基础上设置沉降观察点，并提供原始测量数据记录。
4、2.4基础中间交接验收质量标准；
a.对基础外观进行检查，不得有裂纹、蜂窝、空洞、露筋等缺陷；
b.按建筑基础图、机组施工平面图和技术文件，对基础的外形尺寸、坐标位置进行复测检查，如设计无特殊规定时，其允许偏差应符合表1的规定。
表1：
混凝土设备基础尺寸允许偏差和检验方法
检验项目
允许偏差（mm）
检验方法
坐标位置度
±20
钢尺检查
不同平面的标高
0、–20
水准仪或拉线、钢尺检查
平面外形尺寸
±20
钢尺检查
凸台上平面外形尺寸
0、–20
钢尺检查
凹穴尺寸
+20、0
钢尺检查
平面水平度
每米5
水平尺、塞尺检查
全长10
水准仪或拉线、钢尺检查
垂直度
每米5
经纬仪或吊线、钢尺检查
全高10
预埋地脚螺栓
标高（顶部）+20、0
水准仪或拉线、钢尺检查
中心距±2
钢尺检查
预埋地脚螺栓孔
中心线位置10
钢尺检查
深度+20、0
钢尺检查
孔垂直度10
吊线、钢尺检查
预埋活动地脚螺栓锚板
标高（底部）
水准仪或拉线、钢尺检查
中心线位置5
钢尺检查
带槽锚板平整度5
水平尺、塞尺检查
带螺纹孔锚板平整度2
水平尺、塞尺检查
注：
检查坐标、中心线位置时，应沿纵、横两个方向测量，并取其中的较大值。
4、2.5基础交接验收，建筑与安装施工单位应办理《工序（专业）间交接记录》，若存在问题由施工方报告监理方、业主方，确定处理方案和意见后按要求处理，参加交接验收人员签字确认。
基础验收，确认对机组安装无误，然后进行安装前的准备工作；
4、2.6机组在吊装前，对基础上表面的浮浆应铲除，并按每100cm2铲出3~5个点的麻面，清除混凝土碎片和灰尘；
4、2.7机组安装前，必须清洗基础表面和基础螺栓孔，注意清除油迹及油脂脏物等；要仔细清洗机器底座下表面，以便除掉锈蚀、油污等；
4、2.8在灌浆6小时前，把要灌入混凝土的基础表面和基础螺栓孔彻底浇湿，并将基础表面上和螺栓孔里的水用压缩空气吹干，再用抹布擦干。
五．压缩机组安装
5、1联合底座安装
5、1.1压缩机临时支承架制作，临时支承架强度、结构形式、焊接质量等应符合承载要求；
5、1.2将压缩机与变速器联轴节拆开，压缩机与底座拆开，相关电仪线路仪表拆解并妥善保管标记，压缩机吊装就位于临时支承架上，放置稳固。
5、1.3底座安装，找正找平；
a.底台板的面积较大，8500×3200，将底台板平稳慢慢地安放在基础上，依据安装和基础图，将支撑块
（1）置于基础上，调整螺栓顶
（2）顶到支撑块
（1）上。
见图4—2所示；
b.用调整螺栓
（2）和地脚螺栓（3）固定，并用调整螺栓调平，使底座与基础间的距离达到图纸要求尺寸；
图4—2
c.用油石在底台板加工面上，压缩机部位，增速机部位，电动机部位除去高点，在轴向，横向，设置多台水平仪，用调整螺栓找正找平，均匀地调节调整螺栓，使其均匀地承受各自的负荷。
在整体底座高度，纵横两个方向基本水平后，开始紧固地脚螺栓，
d.在联合底座调平后，另外考虑到增速机，电动机，压缩机吨位较重，防止将底台板中心压成向下弯曲（因为底台板横向面积较宽，四周只有调节顶丝支承整台机组的重量）。
同时在底台板下面，增速机，电动机部位的轴向两端增设四组垫铁，另外也在支承压缩机的四个立柱下面，增设垫铁或调节顶丝，
再次复测增速机底座轴向横向水平。
当增速机两端轴颈轴向水平出现偏差时，可适当的用垫铁组来调节，当压缩机与电动机垂直出现角差时，也可在底座中心部位调节压缩机和电动机的垫铁或顶丝；
e.从本台机组的布置结构来看可以这样说；联合底座就是埋在基础上的一个大型预埋板，而是将几大部件统装在一个大平板上。
所以在安装中不必要花过多精力来处理它，更没必要在联合底座下面的底脚板小台板上，加减垫片来调整联合底座台面的水平。
再说本机组还没有角差要求，在基准基座上（增速机）找出轴向水平，横向水平，其他部件只需找出轴向水平横向水平，高低差，左右差即可。
5．2增速机的安装
以增速机为基准，找正电动机与压缩机。
将增速机吊在底台板上，在未紧固联结螺丝前，应对增速机的下部与底台板的接触面进行无间隙检察，如有间隙，可适当在底台板下面调整，确定无误后，将增速机紧紧固定在底台板上；
5、2.1增速机的拆检
增速机解体前，应熟悉图纸，了解本结构，并做好拆检记录与相应记号；现场解体的检测工作，应严格按照技术文件执行；
5、2.2增速机的解体检察，将盘车装置拆卸，将增速机上盖揭开，清洗轴承，齿轮，机箱，检察轴颈，瓦背，齿轮无高点，裂纹，毛刺，合金无脱壳现象，并对下机壳做惨汛漏检查；时间不少于4小时；
5、2.3增速机的回装：
清洗的零部件，按照拆检记录顺序回装，
检察轴瓦径向间隙，侧间隙，轴瓦背紧力，齿轮咬合间隙，大小齿轮的止推间隙，清点所配置的螺丝，稳钉，垫片是否齐全，
大齿轮径向间隙，设计值为（0.26～0.32㎜），
实际测量：
东侧0.27㎜，紧力0.06㎜，
西侧0.30㎜，紧力0.02㎜，止推间隙0.27㎜；
小齿轮径向间隙，设计值为（0.16～0.26㎜），
实际侧量：
东侧0.16㎜，瓦背紧力0.05㎜，
西侧0.22㎜，瓦背紧力0.05㎜。
止推间隙0.50㎜
5、2.4增速机的精平，轴向水平以高速齿轮的两头轴颈为基准，低速齿的轴颈水平应和高速齿的水平一致，严禁出现水平交叉现象。
横向水平在增速机机壳水平剖分面上，测定两侧水平一致，当轴向与横向水平出现偏差时，可在联合底台板下面用顶丝或斜垫铁调，不应在增速机下面加一侧加垫，其他部位的水平都要服从齿轮轴的水平；
5、2.5增速机的合盖：
再次清扫上下机壳，中分面抹密封胶，从轴向中心往横向两侧紧固，分2—3次进行，螺拴的拧紧力距，按技术文件执行，如果没有要求，按正常的螺栓大小，确定螺栓拧紧力距，严禁螺栓轴向拉力过重，确保中分面不漏油为原则，作为基准基座的增速机，基本完工，
5、3压缩机的安装
5、3.1将压缩吊在底台板上，检查四个猫爪均匀接触，不得有任何一个猫爪出现悬空现象，如果一但出现这种现象，应在立柱上，调节板下进行加减调整，直至合格；
5、3.2压缩机的解体拆检与清洗；
拆卸上下气缸联结螺栓，穿上导向螺杆，用主吊钩加两个手拉葫芦，平稳起吊上盖，翻大盖，拆卸上下汽缸隔板，检察清洗汽缸里的毛刺，高点，防护油等；
5、3.3压缩机回装：
隔板回装时，在隔板定位螺栓及园径周围凸台，和机壳凹槽角面抹上二流化钼，为今后的检修拆卸提供方便；
5、3.4清洗主轴可倾瓦，止推瓦及油道，检察瓦块无高点，损坏脱壳等现象，回装时加抹润滑油，检察主轴瓦量，主轴串量，主轴瓦背和止推瓦背紧力，
轴瓦间隙＝可倾瓦的间隙在制造厂家装配时，以用特殊工具量棒进行了调整，施工现场不具备这个条件，但现场检测可倾瓦时，可用抬轴法，就是将转子放在轴瓦上轴瓦紧固后，在转子的两端顶部架上两个百分表调到零位，然后用手拉葫芦慢慢地将转子提起来，观查百分表的变化，表针不动为止，这就是可倾瓦的径向间隙，由于可倾瓦的设计特性，它除了具备自动调心外，而且是强制供油润滑，其瓦块处于全油浸泡下工作，只要油压与油流量正常，可倾瓦在自动调心下承压高速运转是没有问题，因为当转子旋转时，润滑油被带入轴颈与轴瓦之间的楔形间隙中，隋着转速的升高，被带入油量的增多，建立起流体动力油膜，具有承载能力的油膜，将转子抬起，在压缩机运行时，转子是悬浮在楔形油膜上旋转，而不会有金属间的直接磨擦接触。
但可倾瓦最注意的问题就是润滑油的流量，如果只有压力而没有相应的流量，需说可倾瓦是浸泡在润滑油中运行，因转速高，线速快，热油不能及时排出，可倾瓦同样会发热，赶粘，烧瓦，这个问题的关键，就出现在轴瓦两侧的油封上，厂家有时提供的油封间隙较小，0.1㎜－0.15㎜，可对本机这种高转速设备，根据实践经验，控制在0.25㎜－0.35㎜较为合适，只要总管油量能保证，机组所有轴瓦的供油都完全可加大流量，
注：
普通两半滑动轴承，检测轴瓦间隙与轴瓦紧力时，我建议在轴瓦的两侧瓦口上，增加一个临时垫片0.3㎜－0.50㎜，以保证铅丝的受压力度均匀与稳定，
轴瓦间隙＝轴瓦紧压后的铅丝厚度—（减去）临时垫片的厚度，
轴瓦紧力＝临时垫片的厚度－（减去）瓦背紧压后的铅丝厚度。
转子主轴径向间隙，主轴直经￠120㎜，设计为0.18～0.26㎜
东侧间隙0.20㎜，紧力0.03㎜，西侧间隙0.18㎜，紧力0.07㎜，
5．3.5转子与汽缸的同心度复查
a.转子就位固定后，应检查转子在汽缸中的同心度，在转子两端用杠杆百分表或内经量表，在汽缸两端园狐面左，右，下三点测量，其数字应符合技术文件要求，如偏差过大应从新调整。
b.在汽缸汽封上左，右，下采用贴胶布法，一般贴3～4层，然后将转子轻轻放上，慢慢盘动转子数圈，再将转子吊出检查胶布磨损情况，以确定转子在汽缸中心的间隙偏差，调整处理。
5、3.6压缩机的上下气缸组装；
离心压缩机本体水平确定后，应将尽快将压缩机盖上，在合盖前，对气缸里的各部间隙应测检完成，并清理干净，检查上下气缸中分面有无高点，并消除之。
第一步；预扣上气缸盖，装上导向杆，将上气缸水平吊起，平稳自由地落在下气缸上，并穿上稳钉，同时对中分面作无间隙检查，在自由壮态下，用0，05㎜塞尺检察中分面，应符合技术文件规定，如果局部部有间隙，可预紧螺栓，再次检查，直至合格，轻轻盘动转子，应无涩与磨擦现象，
第二步，扣大盖；将上气缸平稳吊起一定高度，在中分面隔板平面，将密封胶抹上，再将上气缸盖缓慢落下，打上稳钉，按照技术文件说明，依次向出口侧预紧气缸螺栓，回头再向进口端预紧，在拧紧气缸螺栓前，应先在汽缸螺栓上抹上二流化钼油脂，一是在紧固螺栓时比较轻松，二是在紧固过程中防止螺帽与螺杆咬合，三是为今后检修时拆卸方便，
上下气缸联结完后，同时将两个垂直月牙板，两个水平月牙板安装在试车密封联结处固定。
5、3.7离心压缩机在立柱支座上的中心定位，
确保压缩机进出口端，两侧猫爪螺栓孔，与猫爪螺栓的横向间隙一致，以保证机组正常运行时，机壳受热胀的影响，机身两侧的猫爪有同等的热胀间隙，在调节汽缸左右时，如受下气缸进气端和排气端两侧立销键影响，可将两侧立销键取下，待下机壳定位完成后，将下气缸四个猫爪紧固，再将立销键槽从新调整固定；
5、4压缩机与增速机的对中
5、4.1首先将压缩机转子推向实际工作位置，测量压缩机轴端与增速机轴端的中间距，应符合技术文件要求，L=500㎜㎜，膜片联轴器代号为TGD6—660—T63（ZJ）H1116（我的意见是联轴器的中间距，只允许大不允许小，但不要超过0.50㎜，必须是增速机齿轮轴处在串量的中心位置状态）。
5、4.2以增速机为基准，按照技术文件要求的高低，角差来调节离心压缩机；
5、4.3百分表指在压缩机联轴器专用工具上；
5、4.4增速机与离心压缩机的冷态对中图1，图2，图3；
5、4.5联轴器下开口，（180度表读值）0，0886㎜；
热运后实际没有下开口，而是正负0，
5、4.6压缩机低于增速机，（180度表读值）0，7658㎜；
热运后实际为：
压缩机高于增速机0.30㎜，
5、4.7压缩机横向右移（向北），（180度表读值）0，12㎜；
热运后实际为：
压缩机往左移（向南）0.15㎜，
注：
当轴向出现微量偏差时，可在底台板下面，用顶丝或斜铁调整。
5、5电动机的安装与对中
5、5.1电动机轴瓦的解体与清洗；做好轴承座标记，拆洗瓦盖，解体上瓦，利用吊车或千斤顶抽出下瓦，清洗检查轴瓦，无空洞，夹渣，脱壳等现象；
5、5.2检查瓦背与瓦窝的接触面应均匀，必要时可用着色法进行检查，轴瓦接触角度在60～90°角，轴向接触面达75％；
5、5.3同时复测轴瓦间隙，轴瓦的间隙按厂家技术文件执行，轴瓦间隙一般为轴的直经0.013－0.016㎜D‰，侧间隙为顶间隙的一半或略大于顶间隙（0.5～0.7倍），两个轴瓦的四边侧间隙应确保一致，同样厚度的塞尺塞入同样的深度，油槽的深度大约在0.60~0.80㎜左右，油槽间隙在0，40~0，60㎜，
两个电机轴承座轴瓦的各部间隙最好基本一致，一但电机工作后，轴瓦的温升一至，转子水平上胀，如果一高一低，倾斜上胀，又破坏了联轴器的同心度，可别忽视了两个轴瓦各部间隙的同步。
5、5.4轴瓦紧力，电机主轴瓦一般两种设计，一种是圆柱型对开式两半滑动轴承，本电机轴承选用的是，另一种是球型对开式两半滑动轴承，它具有自动调心的作用，本机轴瓦紧力一般控制在0～0.03㎜，本电机选用是第二种类型；
5、5.5电动机的对中，要确保电动机轴端与增速机轴端的中间距，（只允许大不允许小，但不要超过0.50㎜），应符合技术要求，L=350㎜㎜，膜片联轴器代号为TGD6—2700—00T21；
5、5.6当轴向出现微量偏差时，可在电机位置底台板下
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