手动变速器的拆装实训.docx

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手动变速器的拆装实训

实验教案

2014～2015学年第1学期

课程名称手动变速器拆装

指导教师

手动变速器的拆装

一、实训内容

1、变速器的结构、工作原理及其相互装配关系。

2、变速器与操纵机构的相互装配关系及变速器的拆装步骤。

3、变速器中的动力传递路线。

4、分动器的结构、工作原理及其相互装配关系。

5、驻车制动器的拆装和调整。

二、实训目的与要求

1、掌握变速器的结构、作用及其相互装配关系。

2、了解变速器动力传递过程。

3、了解自锁、互锁、倒档锁止装置和分动器的结构及其工作过程和作用。

4、掌握变速器、驻车制动器的解体程序和拆装要领。

三、实训器材

1、东风EQ1090E型汽车三轴变速器总成、桑塔纳两轴变速器总成每组一台。

2、常用工、量具每组一套。

3、变速器拆装专用工机具每组一套：

变速器拆装台、拉器、铜棒等。

四、实训内容

（一）安全规则与劳动纪律

全班集中，强调实验时的安全注意事项和劳动纪律。

（二）EQ1090型汽车三轴式变速器的拆装与调整

1、变速器的拆卸

（1）从车上拆下变速器

旋出放油塞，放净变速器内的润滑油，拆卸传动轴，拆去变速器与离合器壳的四个紧固螺栓，变速器带离合器分离轴承座和驻车制动器总成即可平行退出。

（2）拆下变速器盖

用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。

（3）拆下变速器一轴

1）将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。

2）将一轴连同轴承从壳体上取下。

3）取出轴承内定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环。

（4）拆下变速器二轴

1）旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。

2）用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。

3）向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。

4）旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。

5）抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。

（5）拆下倒档轴

1）旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓，取下锁片。

2）用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。

3）从变速器内取出倒档齿轮。

（6）拆下中间轴

1）旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。

2）剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。

3）将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。

4）用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。

5）向上抬起中间轴前端，将中间轴从变速器壳中取出。

6）用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。

（7）二轴的拆卸

1）从二轴后端取下一、倒档滑动齿轮。

2）用螺丝刀将二档齿轮花键档圈的锁销压下，转动花键档圈，使其链槽与二轴上键槽相对，从二轴后端取下档圈。

注意取下档圈时防止锁销弹出丢失。

从锁销孔中取出弹簧。

3）取下二档齿轮，从轴颈上拿下两个半圆形的二档齿轮滚针轴承，取下二、三档同步器的接合套和三档齿轮锥盘。

4）从二轴前端拆下有圆周定位作用的弹性卡圈。

5）取下花键毂的档圈和花键毂。

6）取下四档齿轮及滚针轴承。

7）取下三档齿轮档圈和三档齿轮。

（8）中间轴的拆卸

1）拆下中间轴前端弹性卡圈。

2）用专用拉具拉下中间轴常啮合齿轮，取下半圆键。

3）拆下四档齿轮弹性卡圈。

4）用专用拉具拉下四档齿轮，取下半圆键。

5）用专用拉具拉下三档齿轮，取下半圆键。

6）取下二、三档齿轮隔套。

7）用专用拉具拉下二档齿轮。

（9）变速器盖的拆卸

1）拆下变速杆固定支座的紧固螺栓，拆下支座。

2）将变速器盖前端三个圆形堵片从盖内向外击出。

3）用手钳剪断变速叉与导块紧固螺钉的锁线，拆下锁线，旋松紧固螺钉。

4）将三根变速叉轴依次从变速器盖前端推出，拆卸时要防止自锁钢球弹出丢失。

取出互锁钢球及二、三档拨叉轴中的互锁销。

然后取出各档拨叉和导块。

5）旋下变速杆上端球状手柄。

6）从变速杆固定座下端用螺丝刀撬下定位弹簧。

7）从支座下方抽出变速杆。

2、变速器的装配

变速器的装配一般按拆卸的相反顺序进行。

注意事项

1）所有零件必须彻底清洗，并用压缩空气吹干。

2）装配时，不得用硬金属直接敲击轴承和其它重要配合零件。

（三）桑塔纳2000系列轿车二轴式变速器的拆装与调整

1、结构认识

桑塔纳2000系列轿车手动变速器采用五档手动变速器，由传动机构、操作机构和变速器壳体等组成。

图1桑塔纳2000系列轿车手动变速器结构

1-变速器壳体；2-输入轴三档齿轮；3-倒档齿轮；4-倒档轴；5-输入轴一档齿轮；6-输入轴五档齿轮；

7-输出轴二档齿轮；8-轴出轴四档齿轮；9-输出轴；10-输入轴

图2变速器传动原理图

表1桑塔纳2000系列轿车五档手动变速器的性能参数

项目

2000型（五档手动）

型号

013300043B

尺寸（长×宽×高）（mm×mm×mm）

712×410×362

速比（齿轮比）

Ⅰ

Ⅱ

Ⅲ

Ⅳ

Ⅴ

R

3.455（38:

11）

1.944（35:

18）

1.286（36:

28）

0.969（31:

32）

0.800（28:

35）

3.176（38:

12）

润滑油规格

SAE75W-90

MIL-L-2105

API/GL-5

润滑油容量/L

2.0

总成质量/kg

36

图3变速器壳体分解图

l-放油螺塞（拧紧力矩25N·m）2-注油螺塞（拧紧力矩25N·m）3-起动机衬套4-圆柱销5-输出轴前轴承外圈6-离合器分离叉轴右衬套7-输入轴滚针轴承8-防护罩9-通气管10-变速器壳体

1、变速箱壳体的拆卸

（1）拆卸变速器，将其固定在支架上。

（2）将变速器的油全部放光。

（3）拆下变速器的后盖，轴承支座。

（4）拆下离合器分离叉轴。

（5）旋下加油螺塞。

拆下差速器。

（6）拆下输入轴的密封圈，密封圈一经拆卸，就应更换。

（7）小心取下输入轴的挡油圈

（8）取下输入轴的滚针轴承

（9）取下输出轴前轴承外圈

2、变速器后盖的拆卸

（l）变速器后盖的拆卸。

拆下变速器后盖的固定螺栓，取下后盖轴承盖（一经拆卸就应更换）。

锁住输入轴，

拆下输入轴的固定螺栓

拆下变速器后盖的固定螺栓，取下后盖。

如有轴承防护罩，需小心取下，并重新装在轴承上。

3、取出输入轴后轴承

（1）拆下后盖内换档杆的密封圈。

（2）拆下内换档杆的衬套，

（3）取下档油圈，如有必要可用水泵钳帮助拆卸。

（4）拆下锁环及输入轴的后轴承

4、取下变速器轴承支座

（l）拆下变速器后盖。

（2）拆下一档和二档拨叉的锁销；接着把拨叉向左转动。

（3）挂入二档，边转边拉下拨叉轴

（4）取下一档和二档的拨叉。

（5）取出锁销，取下拨叉轴和五档齿轮的套管。

（6）取下同步器和输入轴的五档齿轮，

（7）拆下五档齿轮滚针轴承内圈和固定垫圈

（8）挂上一档，锁住输入轴，取下输出轴的五档齿轮紧固螺母

拆下五档齿轮

（9）分开导向锁（不用取下），拆下轴承支座。

（10）取下三档和四档拨叉的锁销和拨叉轴。

（l1）拆下倒档自锁装置及倒档拨叉轴。

（12）拆下输入轴和输出轴，输出轴的外后轴承也在这次操作中取下。

（13）取出倒档轴和齿轮、倒档传动臂。

（14）取下输出轴后轴承的止动环。

（15）取下拨叉轴衬套，取下互锁销。

（16）拆下输入轴中间轴承

（17）拆下输出轴后轴承外圈

（18）钻一个6mm的螺纹，用螺栓将堵塞拆下。

拆下自锁弹簧和分离套筒（只要变速器的罩盖更换了，就必须计算输出轴调整垫片S3厚度）。

5、变速传动机构的拆解

变速器传动机构包括输入轴、输出轴及其上的齿轮组成。

输入轴和输出轴的分解见图3-4和图3-5所示。

图4输入轴分解图1-后轴承的罩盖2-挡油圈3-锁环4-输入轴后轴承5-变速器后盖6-五档同步器套管7-五档同步环8-五档同步器和齿轮9-五档齿轮滚针轴承10-五档齿轮滚针轴承内圈11-固定垫圈12-锁环13-中间轴承14-轴承支座15-中间轴承内圈16-有齿的锁环17-四档齿轮18-四档同步环19-四档齿轮滚针轴承20-锁环21-三档和四档同步器22-三档同步环23-三档齿轮24-三档齿轮滚针轴承25-输入轴26-输入轴滚针轴承

图5输出轴分解图

1-五档齿轮2-输出轴外后轴承3-轴承保持架4-后轴承外圈5-调整垫片S36-轴承支座7-输出轴内后轴承8-一档齿轮9-一档齿轮滚针轴承10-一档齿轮滚针轴承内圈11-一档同步环12-一档和二档同步器13-二档同步环14-二档齿轮15-二档齿轮滚针轴承16-挡环（厚度应用测量薄板用的样板测定，可使用的厚度为1.5mm和1.6mm）17-三档齿轮（凸缘应转向四档齿轮）18-挡环19-四档齿轮（凸缘应转向锥主动齿轮）20-输出轴前轴承21-输出轴22-圆柱销23-输出轴前轴承外圈

（1）输入轴的拆卸

①拆下四档齿轮的有齿锁环。

取下四档齿轮、同步环和滚针轴承。

②拆下同步器锁环

③取下三档和四档同步器。

三档同步环和齿轮，取下三档齿轮的滚针轴承。

④取下输入轴的中间轴承内圈。

（2）输出轴的拆卸

①拆下输出轴内后轴承和一档齿轮，取下滚针轴承和一档同步环。

②取下滚外轴承的内圈、同步器和二档齿轮，取下二档齿轮的滚针轴承。

③拆下三档齿轮的锁环、三档齿轮

④拆下四档齿轮的锁环、四档齿轮

⑤拆下输出轴的前轴承。

五、注意事项

1、文明、安全作业；正确使用工具和量具，防止造成人身受伤。

2、严格拆装程序，注意操作安全。

3、拆卸变速箱时，应注意各电器电线连接，油管的连接；注意起动马达火线电源不要搭铁。

4、分解变速器时不能用手锤直接敲击零件，必须采用铜棒或硬木垫进行冲击。

5、注意各零部件的清洗和润滑，添加齿轮油时应小心，以防滴在汽车漆面上造成损伤。

6、注意实验时零件的放置、拆装顺序和拆装方法。

六、思考题

1、二轴式变速器和货车三轴式变速器的异同之处？

2、绘简图说明变速器（二轴式、三轴式）各档位动力传递路线。

3、同步器的结构和工作原理。

4、说明变速器的操纵机构的工作原理。

图3-8输出轴分解图

1-五档齿轮；2-输出轴外后轴承；

3-轴承保持架；4-后轴承外圈；

5-调整垫片；6-轴承支座；

7-输出轴内后轴承；8-一档齿轮；

9-一档齿轮滚针轴承；

10-一档齿轮滚针轴承内圈；

11-一档同步环；12-一档和二档同步器；

13-二档同步环；14-二档齿轮；

15-二档齿轮滚针轴承；

16-档环（厚度应用测量薄板用的样板测定，可使用的厚度为1.5mm和1.6mm）；

17-三档齿轮（凸缘应转向四档齿轮）；

18-档环；19-四档齿轮（凸缘应转向锥主动齿轮）；

20-输出轴前轴承；21-输出轴；

22-圆柱销；23-输出轴前轴承外圈