新能源实训室建设方案.docx

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新能源实训室建设方案

新能源实训室建设及资源建设

一、实训室要求

实训室要求以新能源汽车检测与维修实训考核装置为核心，利用工业情景化设施建设，包括地面铺漆及室内地面通道、区域界线，整体风格规划，配套教学化处理过的工作流程与管理制度和文化建设，让学生通过任务进行实训教学，既学到了技术技能，又养成了良好的职业素养。

实现理论与实践的结合，做到“做中学、做中教”的一体化教学方法，从而使教学从“知识的传递”向“知识的处理和转换”转变；教师从“单一型”向“行为引导型”转变；学生由“被动接受的模仿型”向“主动实践、手脑并用的创新型”转变；教学组织形式由“固定教室、集体授课”向“专业教室、实习车间”转变；教学手段由“口授、黑板”向“多媒体、网络化、现代化教育技术”转变，从而以“一体化”的教学模式体现职业教育的实践性、开放性、实用性。

二、主要采购要求

序号

招标内容

数量

1

新能源实训室建设及资源建设

一批

三、主要技术规格及要求

1.纯电动新能源汽车检测与维修实训考核装置2套

1.1要求采用汽车检测实训台和全新2016款纯电动轿车组成，可实时检测VCU信号、电机控制器信号、ABS信号、空调、仪表等信号。

1.2要求整车结构完整，各控制系统、传感器、执行器齐全，可正常运行；

1.3可通过原车仪表显示整车动、静态信号参数（如：

动力系统指示器画面、能量监视器画面、车速、档位显示与各工况指示灯等）；

1.4在汽车驾驶室内安装与实训台相连接的通讯电缆，可实时显示车辆运行时的动态数据；

1.5★制作可移动“汽车检测实训台”，可分别进行以下控制系统的检测实训：

VCU单元

电机控制器单元

ABS单元

空调单元

高压电池ECU控制单元

1.6★“汽车检测实训台”通过专用线束与整车连接，确保连接断开后整车功能完整，保持原车所有功能。

1.7教学示教板面板应采用≥4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和智能ECU控制单元、高压电池、单元与自动空调等实物，认识和分析各控制系统的工作原理。

1.8汽车检测实训台面板上应安装有检测端子，可直接在面板上进行原车智能ECU控制单元、高压电池ECU控制单元、仪表单元与自动空调控制单元等的检测实训。

1.9汽车检测实训台面板上应安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对原车进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

1.10汽车检测实训台面板部分应采用1.5mm厚模具成型框架结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

1.11★实训台配置适合教学的故障设置考核装置，可以设置一个及多个常见不同类型（短路、断路、接触不良等）的故障，满足职业技能教学的考核要求。

故障设置功能，智能化故障设置考核系统。

1.11.1智能故障及考核系统采用32位ARM处理器+FPGA双核控制构架的一款高性能、低功耗的移动终端控制系统。

系统配有7寸彩色高清智能触摸屏、智能通信接口及新型可插拔的无线通信模块，可以实现与台架无线组网连接和有线连接。

无线组网时可以实现一个手持设备控制多台台架，管理方面，使用效率高，移动终端控制系统也可与计算机智能考核软件连网连接，学生在计算机智能考核软件上根据实训台故障现象进行故障检测和故障确认，并能进行老师和学生进行互动教学及实训教学工作过程，数据库记录档案以备下次查找相同案例，考试软件可以根据学生管理老师管理的不同管理模式进行考核情况、自动完成评分等功能。

1.11.2可设置短路、断路、虚接等电路故障设置各电路及控制单元端子的常见故障和偶发的软故障工作过程。

1.11.3适用中、高职业学校和社会培训机构，配有智能化汽车教学设备故障设置网络系统，需要考试时，老师可设置每一台实训台故障进行考试测验学生的实训掌握情况，并自动完成评分过程，考试完毕按下实训台上复位键，设备又处于正常待机状态，以备下次老师考试和学校实训。

1.11.4可以根据客户自己实际需求增加或减少故障点的数量。

1.11.5实训台复位功能为您解决你忘记那些故障点对实训台的正常工作的后顾之忧。

1.11.6老师界面可根据实际考试需求按级别（初级、中级、高级）出题，并针对每个实训台进行分类考试评分。

1.11.7老师可以根据实际需要进行，密码登陆、密码修改和复位设置。

1.11.8老师根据主菜单局部切换、整体转换及择实训台类型和名称进行下一项操作。

1.11.9老师根据考生实际答题情况，进行单题及和整体评分。

1.11.10学生界面可进行，答题、交卷、查阅考试成绩。

1.11.11生可进行错题寻找及错题重答以加深学生对此道题理解和印象。

1.11.12生进行故障设置后，可用专用仪器仪表通过故障判断排除故障练习，检查出设置故障点的位置和内容。

1.11.13用无线中央控制模式，含台式主控制中心和手持移动控制中心，二个控制中心都包含智能故障设置系统、汽车多媒体综合教学管理平台系统和考核系统。

所有的资料都可以通过后台加入或编辑，可连接投影仪，进行多媒体教学。

1.11.14用无线智能故障设置方式，通过操作移动终端进行智能故障设置和排除，配备“清空故障”“查询故障”“发送故障”等模式，有效通信距离可达1000米。

具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。

1.11.15动终端系统配合电脑上位机智能考核软件，可以与多台电脑组成局域网，教师可以实现远程设置、监控和查看，方便对设备进行集中管理。

1.11.16动终端系统配有高性能、可充电的高性能、大容量锂电池，在正常情况下使用可以长达6小时，能够满足学校的教学要求。

1.11.17设置故障后，学员可用专用仪器仪表通过故障判断排除故障练习，检查出设置故障点的位置和内容。

1.12纯电动汽车要求

1.12.1★基本参数

1）原厂全新整车

2）发动机纯电动218马力

3）变速箱电动车单速变速箱

4）长*宽*高（mm）≈4446*1677*1425±5%

5）车身结构4门5座三厢车

6）最高车速（km/h）≥150

1.12.2车身

1）轴距（mm）≥2650

2）前轮距（mm）≥1520

3）后轮距（mm）≥1519

4）车身结构三厢车

5）车门数（个）4

6）座位数（个）5

7）行李厢容积（L）≥450

1.12.3发动机

1）最大马力（Ps）≥218

2）最大功率（kW）≥160

3）最大扭矩（N•m）≥310

4）燃料形式纯电动

1.12.4电动机

1）电动机总功率（kW）≥160

2）电动机总扭矩（N•m）≥310

3）前电动机最大功率（kW）≥160

4）前电动机最大扭矩（N•m）≥310

5）工信部续航里程（km）305

6）电池容量（kWh）43

1.12.5变速箱

1）电动车单速变速箱

2）挡位个数1

3）变速箱类型固定齿比变速箱

1.12.6底盘转向

1）驱动方式前置前驱

2）前悬架类型麦弗逊式独立悬架

3）后悬架类型多连杆独立悬架

4）助力类型电动助力

5）车体结构承载式

1.12.7车轮制动

1）前制动器类型通风盘式

2）后制动器类型盘式

3）驻车制动类型电子驻车

4）前轮胎规格205/55R16

5）后轮胎规格205/55R16

6）备胎规格非全尺寸

1.12.8安全装备

1）主/副驾驶座安全气囊主/副

2）安全带未系提示标配

3）ISOFIX儿童座椅接口标配

4）发动机电子防盗标配

5）车内中控锁标配

6）遥控钥匙标配

7）无钥匙启动系统标配

8）无钥匙进入系统标配

1.12.9操控配置

1）ABS防抱死标配

2）制动力分配（EBD/CBC等）标配

3）刹车辅助（EBA/BAS/BA等）标配

1.12.10外部配置

1）铝合金轮圈标配

1.12.11内部配置

1）真皮方向盘标配

2）方向盘调节上下调节

3）多功能方向盘标配

4）行车电脑显示屏标配

1.12.12座椅配置

1）座椅材质仿皮

2）座椅高低调节标配

3）前/后中央扶手前标配

1.12.13多媒体配置

1）外接音源接口USB+AUX

2）多媒体系统单碟CD

3）扬声器数量4-5喇叭

1.12.14灯光配置

1）近光灯卤素

2）远光灯卤素

3）自动头灯标配

4）大灯高度可调标配

1.12.15玻璃/后视镜

1）前/后电动车窗

2）后视镜电动调节标配

3）遮阳板化妆镜标配

1.12.16空调/冰箱

1）空调控制方式标配自动

2.油电混合动力发动机实训台2套

2.1要求实训台由油电混合动力系统的组成结构，可动态显示展示混合动力系统的工作原理与工作过程。

满足学生对新能源汽车混合动力系统构造、维修实训、工作原理、故障设置及诊断的实践学习。

2.2主要组成

序号

产品名称

型号规格

单位

数量

1

发动机总成

原厂装车配置

套

1

2

混合动力变速驱动桥总成

原厂装车配置

个

1

3

变速器

原厂装车配置

个

1

4

发动机及自动变速器控制单元

原厂装车配置

个

1

5

混合动力控制单元

原厂装车配置

个

1

6

蓄电池控制单元

原厂装车配置

个

1

7

电源管理控制单元

原厂装车配置

个

1

8

空调控制单元

原厂装车配置

个

1

9

网关控制单元

原厂装车配置

个

1

10

动力功能显示系统

原厂装车配置

个

1

11

HV电池组

原厂装车配置

套

1

12

组合仪表

原厂装车配置

个

1

13

诊断座

原厂装车配置

个

1

14

水箱总成、上下水管、水壶、温控开关

原厂装车配置

套

1

15

散热风扇总成及支架

原厂装车配置

套

1

16

压力表

0—1mpa

个

1

17

真空表

0—70psi

个

1

18

汽油泵总成、汽油滤清器、空气滤清器

原厂装车配置

套

1

19

蓄电池

12V60AH

个

1

20

起动机

原厂装车配置

个

1

21

发电机

原厂装车配置

个

1

22

点火开关

原厂装车配置

个

1

23

点火钥匙

原厂装车配置

个

1

24

进、排气歧管

原厂装车配置

套

1

25

三元催化

原厂装车配置

套

1

26

故障设置系统

YALONG

套

1

27

实训面板

铝塑板电路原理图

块

1

28

油箱

15L

套

1

29

电源总开关

GP-162

个

1

30

移动台架及万向脚轮

优质加厚钢材

套

1

2.3功能要求

1.真实可运行的油电混合动力系统，充分展示油电混合动力发动机的组成结构和工作过程。

能实现油电混合动力系统的电机驱动和发动机驱动的工作运行过程；

1）实现高压电池充电状态下的充电过程；

2）实现减速过程中的充电过程；

3）实现低速工况下纯电动机驱动过程；

4）实现高速工况实现发动机与电动机同时工作实现大功率输出和补充充电过程；

2、实验台面板上安装有压力表显示燃油压力；数字表显示各传感器电压变化值；真空压力表显示进气真空压力；采用LED灯显示喷油器脉冲。

3、面板采用不易变形的4mm厚的优质进口铝塑板。

面板表面绘有彩色喷绘电路图，教学时可直观对照电路图和油电混合动力发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。

4、实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机、自动变速器、混合动力、电源等电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。

5、实验台面板安装检测端子，可通过仪器仪表检测各传感器，执行器等各种信号参数如，电压，电阻，频率等；

6、设备采用带锁定万向脚轮的移动台架结构，方便教学；整体台架采用采用国标标准材料刚性结构焊接；表面采用高档汽车漆喷塑处理经过高温烤漆处理，防潮、防锈、美观大方，经久耐用；

7、★实训台配置适合教学的故障设置考核装置，可以设置一个及多个常见不同类型（短路、断路、接触不良等）的故障，满足职业技能教学的考核要求。

故障设置功能，智能化故障设置考核系统。

1）智能故障及考核系统采用32位ARM处理器+FPGA双核控制构架的一款高性能、低功耗的移动终端控制系统。

系统配有7寸彩色高清智能触摸屏、智能通信接口及新型可插拔的无线通信模块，可以实现与台架无线组网连接和有线连接。

无线组网时可以实现一个手持设备控制多台台架，管理方面，使用效率高，移动终端控制系统也可与计算机智能考核软件连网连接，学生在计算机智能考核软件上根据实训台故障现象进行故障检测和故障确认，并能进行老师和学生进行互动教学及实训教学工作过程，数据库记录档案以备下次查找相同案例，考试软件可以根据学生管理老师管理的不同管理模式进行考核情况、自动完成评分等功能。

2）可设置短路、断路、虚接等电路故障设置各电路及控制单元端子的常见故障和偶发的软故障工作过程。

3）适用中、高职业学校和社会培训机构，配有智能化汽车教学设备故障设置网络系统，需要考试时，老师可设置每一台实训台故障进行考试测验学生的实训掌握情况，并自动完成评分过程，考试完毕按下实训台上复位键，设备又处于正常待机状态，以备下次老师考试和学校实训。

4）可以根据客户自己实际需求增加或减少故障点的数量。

5）实训台复位功能为您解决你忘记那些故障点对实训台的正常工作的后顾之忧。

6）老师界面可根据实际考试需求按级别（初级、中级、高级）出题，并针对每个实训台进行分类考试评分。

7）老师可以根据实际需要进行，密码登陆、密码修改和复位设置。

8）老师根据主菜单局部切换、整体转换及择实训台类型和名称进行下一项操作。

9）老师根据考生实际答题情况，进行单题及和整体评分。

10）学生界面可进行，答题、交卷、查阅考试成绩。

11）生可进行错题寻找及错题重答以加深学生对此道题理解和印象。

12）生进行故障设置后，可用专用仪器仪表通过故障判断排除故障练习，检查出设置故障点的位置和内容。

13）用无线中央控制模式，含台式主控制中心和手持移动控制中心，二个控制中心都包含智能故障设置系统、汽车多媒体综合教学管理平台系统和考核系统。

所有的资料都可以通过后台加入或编辑，可连接投影仪，进行多媒体教学。

14）用无线智能故障设置方式，通过操作移动终端进行智能故障设置和排除，配备“清空故障”“查询故障”“发送故障”等模式，有效通信距离可达1000米。

具有近距离或远距离均可控制、快速、稳定、方便等特点。

15）动终端系统配合电脑上位机智能考核软件，可以与多台电脑组成局域网，教师可以实现远程设置、监控和查看，方便对设备进行集中管理。

16）动终端系统配有高性能、可充电的高性能、大容量锂电池，在正常情况下使用可以长达6小时，能够满足学校的教学要求。

6.设置故障后，学员可用专用仪器仪表通过故障判断排除故障练习，检查出设置故障点的位置和内容。

8、★油电混合动力普锐斯核心关键部分电机驱动系统教学软件采用网页形式体现,无限节点,可以无数个学生同时操作：

采用FLASH技术结合《油电混合动力普锐斯实验台架》实物图片进行制作，与《油电混合动力普锐斯实验台架》教学台架配套使用。

第一部分：

油电混合动力普锐斯驱动系统教学资源，主要针实训场地建设要求、实训教学课时安排、安全操作要求、工具及使用规范—所需常用工具、专用工具的品种以及使用规范等讲解，让老师掌握教学资源的运用。

第二部分：

油电混合动力普锐斯驱动系统结构认识：

主要从以下六方面进行拍摄制作：

1、变速器和电机驱动系统及其台架

2、变速器和电机驱动结构原理

3、变速器和电机动力传递

4、混合动力模式切换

5、混合动力驱动原件认识

通过以上5部分的讲解，协助于教师讲解混合动力驱动的工作原理。

第三部分：

油电混合动力普锐斯驱动系统拆装过程：

1、变速器和电机驱动系统的总成分解

软件中的拆装过程共计分为63步，每一步都有图片讲解、文字标识、箭头动画指示。

2、变速器和电机驱动系统的总成装配

软件中的拆装过程共计分为63步，每一步都有图片讲解、文字标识、箭头动画指示。

开标时需现场演示网页版油电混合动力普锐斯核心关键部分电机驱动系统教学软件，软件中需有投标公司的商标LOGO,以体现设备和软件都是本公司制作而体现出一致性.演示内容是实物图片FLSASH教学软件，顺序与课时基本一致。

四、技术参数

尺寸：

1450×1000×1750mm（长×宽×高）

使用环境：

温度-5℃～40℃；湿度≤80％

发动机：

原厂装车发动机1.8L

变速箱：

CVT无级变速

最大马力（PS）99

最大功率（kW）73

最大功率转速（rpm）5200

最大扭矩（N·m）142

最大扭矩转速（rpm）4000

气缸排列形式直列

气缸数（个）4

每缸气门数（个）4

压缩比13

配气机构DOHC

缸径（mm）80.5

行程（mm）88.3

电动机最大功率（kW）60

电动机最大扭矩（N·m）207

机油等级：

API（美国石油学会）标准SG级，

蓄电池：

12V60AH

工作电源：

DV12V

油箱容积：

15L

3.汽修专用工具2套

序号

名称

技术参数要求

数量

单位

3.1

电动汽车专用解码器

爱夫卡F3-W

检测比亚迪E5、E6、秦、丰田普锐斯，进行读取故障码、清除故障码、读取VIN码、写入VIN码、读取数据流、读取电脑版本信息、清除学习值、安全登录、元件测试、自动检测全系统

1

套

3.2

内阻测试仪

电压测量范围0~1.999V，2~19.99V，20~199.9V

电压分辨率（0~1.999V）1mV

（2~19.99V）10mV（20~100V）100mV

内阻测量范围0~199.9mΩ，200~1,999mΩ，2~19.99Ω

内阻分辨率（0~199.9mΩ）0.1mΩ

（200~1,999mΩ）1mΩ

（2~19.99Ω）10mΩ

操作温度-10~40°C

1

套

3.3

电池在线均衡仪

1、四电极采集，稳定性高、维护少

2、采用一体式充电，各单位在最高电压（如3.65V/2.5V）对齐，以容量最小的电池作为整个电池组的容量

3、定期维护过程中，能将单体电池容量按大小排序，找出最低容量的电池，同时让单位电压高端对齐，可有效避免过充电，延长电池组寿命

1

套

3.4

绝缘测试仪

0.01MΩ至10GΩ的绝缘测试

绝缘测试电压：

50V、100V、250V、500V和1000V，适用于多种应用

通过/失败（比较）功能，使重复性测试简单、方便

保存/调用功能，有19个存储单元，节约时间和人力

远程测试探头，使重复性测试或难以触及到的被测点的测试更加方便

带电电路检测功能，如果检测到大于30V的电压，则禁止进行测试，提高了对人员的保护能力

容性电压自动放电功能，提高了对人员的保护能力

交/直流电压：

0.1V至600V

200mA通断性测量

电阻：

0.01Ω至20.00KΩ

自动关闭功能，节约电池电量

CATIV600V测量安全等级，提高了对人员的保护能力

包括的附件：

远程探头、测试线和探头、鳄鱼夹

可使用可选的FlukeMH10磁性悬挂系统，解放双手从事其它工作4节AA型碱性电池（NEDA15A或IECLR6），至少可进行1000次绝缘测试

1

套

3.5

手摇兆欧表

额定电压（V）1000

允差±10%（出口为弧长误差）

测量范围0～1000

准确度（级）10

1

套

3.6

数字钳形表

胜利交直流钳形表VICTOR3288

具有高性能、低功耗、自动量程功能

交流/直流电压、交流/直流电流、电阻、电容、频率、通断性、二极管、背光功能

1

套

3.7

绝缘手套

天然橡胶制成，耐压等级12kv

8

套

3.8

绝缘鞋

耐压6kv

防水、放油

8

套

3.9

护目镜

符合人体工学原理设计贴合亚洲人脸部，佩戴舒适美观。

环绕式设计，柔软的面框及鼻部软垫，减少脸部压迫感

8

套

3.10

安全帽

绝缘，防撞减震，抗撕裂，安全帽采用ABS硬质材质，无毒、无味、无任何刺激

8

套

3.11

绝缘防护垫

最高耐压30kv，4m*1m*10mm

3

套

3.12

放电棒

伸缩型高压放电棒，高压放电棒等。

高压放电棒是利用新型绝缘材料加工而成。

它具有能拉长，又能收缩的特点。

便捷式伸缩型高压放电棒便于在室外各项高电压试验中使用，特别在做直流耐压试验后，对试品上积累的电荷，进行对地放电，确保人身安全。

伸缩型高压放电棒便于携带，方便，灵活，具有体积小，重量轻，安全。

70kv4节

1

套

3.13

绝缘夹钳

绝缘夹钳是用来安装和拆卸高压熔断器或执行其他类似工作的工具，主要用于35kv及以下电力系统。

绝缘夹钳由工作钳口、绝缘部分和握手三部分组成，各部分都用绝缘材料制成。

绝缘夹钳应定期进行试验，试验方法同绝缘棒，试验周期为一年，10-35kv夹钳实验时施加3倍线电压

1

套

3.14

电动压线钳

ECT-400

42mm大开口设计，压接管放入取出更方便，且适合压接中间接续管。

内置式安全阀，当压力达到最大时可自动卸压，内置电脑芯片控制器，一次充电完成更多压接，保护整个机体作用

1

套

3.15

液压剪线钳

威力狮WHP-120

剪铜铝电缆，铠装电缆，钢芯铝绞线

1

套

3.16

测电笔

胜利测电笔

测量电压90VAC-1000VAC

交流非接触式感应交流测试，操作方便

2

套

3.17

66套件新能源汽车维修工具车组套

市场主流品牌

通过VDE认证，耐压1000V

百分百通过10000V高压测试

优质CR-V材质整体锻造

手柄特殊保护处理，使用安全。

EVA工具托

特制7抽屉工具车尺寸676*459*1021mm

绝缘钢丝钳8"

绝缘尖嘴钳8"

绝缘斜嘴钳8"

双色绝缘一字2.5X75MM

双色绝缘一字4X100MM

双色绝缘一字5.5X125MM

双色绝缘十字PH0X75MM

双色绝缘十字PH1X75MM

双色绝缘十字PH2X100MM

注塑型双色绝缘护套式直平型电缆刀50*180mm

注塑型双色绝缘开口扳手8mm

注塑型双色绝缘开口扳手10mm

注塑型双色绝缘开口扳手12mm

注塑型双色绝缘开口扳手13mm

注塑型双色绝缘开口扳手14mm

注塑型双色绝缘开口扳手15mm

注塑型双色绝缘开口扳手16mm

注塑型双色绝缘开口扳手17mm

注塑型双色绝缘开口扳手18mm

注塑型双色绝缘开口扳手19mm

注塑型双色绝缘开口扳手21mm

注塑型双色绝缘开口扳手22mm

注塑型双色绝缘开口扳手24mm

注塑型双色绝缘梅花扳手8mm

注塑型双色绝缘梅花扳手10mm

注