超大型原油船设计开发查新报告.docx
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超大型原油船设计开发查新报告
报告编号：
2010210001999L
科技查新报告
项目名称：
320000DWT超大型原油船设计开发
委托人：
渤海船舶重工有限责任公司
委托日期：
2010年10月25日
查新机构（盖章）：
辽宁省科学技术情报研究所
查新完成日期：
2010年11月08日
中华人民共和国科学技术部
二○○○年制
查新项目
名称
中文：
320000DWT超大型原油船设计开发
英文：
Developmentof320,000DWTVLCC
查新机构
名称
辽宁省科学技术情报研究所
通讯地址
辽宁省沈阳市青年大街274号
邮政编码
110016
负责人
孙玉茹
电话23931010
联系人
连丽艳
电话23930447-618传真23931010
E-mail：
lianliyan006@
一、查新目的
1.申报科技成果鉴定。
二、查新项目的科学技术要点
该船型为无限航区，适合载运闪点低于60摄氏度的原油，配有单螺旋桨、柴油机作为推进动力。
首柱为倾斜首柱带球鼻首，船尾为开式球尾，另外配有一个带舵杆的半平衡悬挂舵和一层无首楼连续上甲板。
主机为瑞典瓦锡兰公司的二冲程、十字头、可反转船用柴油机7RTA84T-D，在大连柴油机厂建造。
最大持续运转功率（MCR）:
29,400kW×76RPM
正常持续运转功率（NCR:
90%MCR）:
26,460kW×73.4RPM
其它主要参数：
总长
约331.93米
结构吃水
22.60米
垂线间长
320.00米
载重量（设计吃水）
292,000公吨
型宽
60.00米
载重量（结构吃水）
320,000公吨
型深
30.50米
服务航速（设计吃水）
16.1节
设计吃水
21.00米
续航力
26,500海里
三、查新点与查新要求
查新点：
1.32万吨超大型原油船是目前世界上满足CSR规范的最大的原油船，也是当前国内建造的最大的原油船；
2.该船型满足船体结构共同规范（CSR），以及最新生效的规范规则，在同类船型中实属领先；
3.该型船服务航速达到16.1节。
查新要求：
国内外有无相同或同类研究。
四、文献检索范围及检索策略
国内联机检索：
数据库：
中国科技期刊数据库1989-2010
中国科学技术成果库1986-2010
中国科技经济新闻数据库1992-2010
国家科技成果信息网1991-2010
中国专利文献数据库1985-2010
中国学术会议论文数据库1989-2010
中国学位论文数据库1989-2010
检索策略：
1.万吨*原油船*CSR
2.万吨*原油船*服务航速
国际联机检索：
数据库：
美国工程索引（EI）1970-2010
英国《科学文摘》（INSPEC）1969-2010
世界专利索引（WPINDEX）1963-2010
欧洲专利数据库网（ESP@CENET）1980-2010
检索策略：
1.VLCC*DWT*CSR
2.VLCC*DWT*speed
五、检索结果
经国内外文献检索，查到有关该课题的主要相关文献14篇，其中中国科技论文6篇，中国网上信息3篇，国外科技论文5篇，国外网上信息1篇。
1
龙穴造船同一船坞建2艘超大型船舶
[刊名]广东造船-2010.29
（1）.-13-14
[关键词]超大型船舶船坞造船原油船出坞起浮[ISSN]
[分类号]U675.9
[文摘]1月28日，一艘载重30.8万吨的原油船在龙穴造船建成出坞。
同时，另一艘姐妹船也在同一船坞内完成半船起浮，龙穴造船实现了一个船坞内同时建造2艘超大型船舶的华丽转身。
2
30万吨级原油码头回旋水域设计优化技术
[作者]厉萍杨孟愚
[机构]中交第四航务工程勘察设计院有限公司,广东广州510230
[刊名]水运工程-2009（7）.-74-77
[关键词]乘潮水位经济满载吃水优化技术[ISSN]1002-4972
[分类号]U651.3
[文摘]结合工程实例,介绍通过确定合适的30万吨级原油船舶进港和靠泊的乘潮水位以及提出经济满载吃水的概念以达到优化回旋水域设计的技术。
马六甲（新加坡）海峡的水深在25m左右，且不规则，许多水域因有潮沙出没而使水深变浅。
3
“广州造”30万吨油轮出坞——汪洋为首制船命名“新埔洋”号李荣融黄华华等出席仪式
[作者]稻香
[刊名]广东交通-2009（3）.-19-19
[关键词]造船基地广州出坞李荣融黄华华油轮中央政治局揭牌仪式[ISSN]
[分类号]U673U662.1
[文摘]6月19日上午，中船集团广州南沙龙穴造船基地首制船出坞暨广州龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴岛隆重举行。
中共中央政治局委员、省委书记汪洋为龙穴造船首制船中海30．8万载重吨原油船（VLCC）命名——“新埔洋”号，并祝愿“新埔洋”号在今后的航程中一帆风顺。
“新埔洋”油轮由广州中船龙穴造船有限公司联合中国船舶及海洋工程设计研究院研发设计，全船长333米、宽60米、甲板面至船底型深29．8米，用于装载闪点低于60℃的原油，甲板面上设有直升机停降平台，服务航速可达15．7节。
该船仅船舵叶就有7层楼高，主螺旋桨的叶片长达5米。
4
超大型油船建造踏准节拍与航运市场共舞
[作者]邵天骏
[刊名]航海-2009
（1）.-7-10
[关键词]超大型油船航运市场节拍自主知识产权中船集团公司有限责任公司造船基地跨越发展[ISSN]1000-0356
[分类号]U674.133.1F551
[文摘]2008年10月，秋高气爽。
在上海中船长兴造船基地，我国第一艘拥有自主知识产权、申城开埠以来建造的最大吨位原油船，也是中船集团公司有史以来建造的最大吨位原油船“长江之珠”号于10日正式交付船东，取得了沪上建造超大型油船里程碑式的跨越发展。
这艘29．7万吨的庞然大物，总长333米，型宽60米，型深29．7米，建造方为上海江南长兴造船有限责任公司，船东为中国长航集团南京油运股份有限公司。
无独有偶2（）（）8年tc1月27日，这一天同样注定是一个不同寻常的日子，世界首面满足共同结构规范的31．8万吨超大型油船“华山”号在上海命名交付。
这艘绿色环保型油船，为高技术、高附加值、大吨位船舶，我国迄今为止建造完工的最大吨位原油船，成为推向国际船舶市场的一大标志性产品．该船由上海外高桥造船有限公司为新加坡海洋油船有限公司建造，船舶采用了燃油舱双壳保护及上置双舷侧设计，按国际公约的最新要求设置了永久检查通道，将泵舱由单层底改成双层底，并设置了低硫燃油舱，可满足船舶在波罗的海航行时的排放要求。
据外高桥公司消息，该船于2（）07年9月18日开工，船坞周期为63天，码头周期为81天。
船舶总长333米，型宽㈤米，型深30．5米，设计吃水21米，续航力29（）（J（）海里，航速16．1节，入级英国劳氏船级社.
5
大连30万吨级原油码头提高靠泊能力技术研究
大连30万吨级原油码头于2004年6月投产，是目前国内最大的进口原油码头之一。
它的建设对于加快大连市经济建设和发展、东北老工业基地的振兴、对于环渤海区域的经济和社会发展，具有十分重要的意义。
随着国内经济的快速发展，油品的需求日益加大。
从世界油船发展趋势上看，30万吨级油轮已经成为新的主力船型，载重量超过30万吨的ULCC数量正在增加。
为了适应更大吨级船舶的靠泊，有必要对已建30万吨级原油码头进行论证，提出码头靠泊ULCC船舶的靠泊条件和应采取的必要措施，以发掘现有泊位的潜力。
此次研究系根据选取的几种ULCC船型作为研究代表船型，通过泊位长度、靠船墩间距、码头前沿设计底高程及沿停泊水域宽度、船舶系缆情况、航道及船舶回旋水域、船舶荷载、码头结构、工艺系统、消防系统、乘潮可能性等方面的研究，提出ULCC靠泊本码头的技术可行性和限制条件。
通过研究分析认为，码头满足稳定与强度要求，可进行ULCC系靠泊作业。
在44万吨ULCC在港作业时，需要对现在的消防炮进行更换或配备消拖两用船守候。
吃水-23.0m的ULCC进港作业是可能的，但要仔细分析当日潮位变化、UL气象条件、相关工艺要求等。
虽然泊位长度、前沿停泊水域宽度、系缆角度和长度、回旋圆直径虽与规范建议的尺度相比略嫌不足，但通过采取严格的安全措施，本工程靠泊ULCC是可行的。
作者：
邵作斌
学科专业：
建筑与土建工程
授予学位：
硕士
学位授予单位：
大连理工大学
导师姓名：
孙昭晨文立
学位年度：
2006
语种：
chi
分类号：
U658.5
关键词：
原油码头靠泊能力油港泊位大连
机标关键词：
大连万吨级原油码头靠泊能力船舶泊位长度经济和社会发展作业回旋水域船型老工业基地建设和发展技术可行性环渤海区域消防系统限制条件停泊强度要求前沿气象条件
6
中船集团CSR船舶订单近1600万吨
从中船集团公司科技部获悉，中船集团公司按照油船和散货船结构共同规范（CSR）要求，已对21型主流船舶进行了优化。
新开发的船型目前已批量接单162艘，共计1587.9万载重吨。
从2006年1月起，中船集团公司开始了总投入为3580万元的共同规范新船型开发工作。
七○八所和上海船舶研究设计院分别牵头成立油船和散货船研发课题组，江南造船（集团）有限责任公司、上海外高桥造船有限公司、沪东中华造船（集团）有限公司、广州广船国际股份有限公司、上海船厂船舶有限公司等骨干企业分别以各自的主力船型为目标船参加研发。
据了解，优化的船型包括2.6万吨、3.9万吨、4.6万吨、5.05万吨成品油船，7.6万吨巴拿马型油船，15.9万吨苏伊士型油船，30.8万吨VLCC，7.45万吨、10.8万吨、11万吨原油船，5.7万吨灵便型散货船，7.4万吨、7.55万吨、8.7万吨、11.4万吨、11.5万吨、17.5万吨、23万吨散货船，8万吨、17.6万吨双舷侧散货船以及9万吨T-MAX散货船，共计21型。
7
大连船舶重工开发成功7型CSR油船
大连船舶重工集团有限公司满足共同规范（CSR）的油船开发取得阶段性成果。
目前该公司已相继开发设计出7种满足CSR的船舶，覆盖巴拿马型、阿芙拉型和VLCC这三大船型，其中7.4万吨原油船、7.6万吨成品油船、11万吨成品油船、29.8万吨VLCC、30.5万吨VLCC是满足CSR的升级改造船型；11.4万吨原油船是满足CSR的新船型；马六甲最大型VLCC是完全自主开发设计满足CSR的全新船型。
目前这7种CSR船型的图纸和计算书已全部完成，并送船级社认可。
其中，7.6万吨成品油船已承接订单，其他6型船也都具备了推向市场的条件，技术成果随时可转化为生产力。
8
【绿色环保超大型油船“华山”号建成】10月27日，由上海外高桥造船公司为新加坡海洋油船（私营）有限公司建造的绿色环保型31.8万载重吨超大型油船（VLCC）“华山”号轮命名交船。
该油船是第一艘全面满足由国际船级社协会（IACS）制定的最新《共同结构规范》（CSR）、且载重吨最大、款式最新的超级油船。
该油船长333米，型宽60米，型深30.5米，设计吃水21米，航速为16.1节，续航力约2.9万海里。
主要应用永久检查通道（PMA）、燃油舱双壳保护、泵舱双层底、低硫燃油舱设置等新规范，达到绿色环保要求。
该产品一经问世后，立即引起国际航运界关注，已累计承接订单16艘。
（林霞明）
9
Accessionnumber:
198********56
Title:
PURGINGOFMARINEBOILERS-FULL-SCALEANDMODELINVESTIGATIONS.
Authors:
Dye,R.C.F.
Correspondingauthor:
Dye,R.C.F.
Sourcetitle:
Transactions-InstituteofMarineEngineers,（Series）TM
Abbreviatedsourcetitle:
TransInstMarEngSerTM
Volume:
93
Issuedate:
1981
Publicationyear:
1981
Reportnumber:
13
Language:
English
CODEN:
TIMTDD
Abstract:
InJuly1976,afurnaceexplosionoccurredintheauxiliaryboilerofasteamdriven300,000dwtVLCCduringsafetyvalvetesting.Subsequently,modeltestingofboilerpurgingwasundertakenattheSimonEngineeringLaboratories,UniversityofManchester.Thispaperisareportonthemodelstudiesandalsoonactualfull-scalepurgetestswhichwerelaterthoughttobeadvisable.Themodelstudyreportedheredemonstratesboththeadvantagesandlimitationsofthetechnique.Suchtestsarerelativelycheapandsimpletocarryoutandgiveguidanceforanynecessaryfull-scalework.
Pagecount:
16
Mainheading:
BOILERS
Controlledterms:
EXPLOSIONS-FLOWOFFLUIDS-Models
Classificationcode:
614SteamPowerPlants-631FluidFlow-914SafetyEngineering
Database:
Compendex
10
Accessionnumber:
1979040004724
Title:
LOADINGANDDISCHARGEMARINETERMINALSFOREUROPEANCRUDE.
Authors:
Anon
Abbreviatedsourcetitle:
IntPetTimes
Volume:
82
Issue:
2085
Issuedate:
Oct151978
Publicationyear:
1978
Pages:
15,18,33
CODEN:
IPTIDB
Abstract:
AsurveyismadeofexistingandproposedcrudeoilloadingterminalsforvesselsintheMiddleEast,Africa,andEuropeantrunkports.Itisshownthatterminalsforvesselsof150,000dwtandabove,areinthetwomajorcrudeoilexportingareas,theMiddleEastandAfrica.TherearealsoafewotherminorVLCCterminalsinsomeoftheotherlessimportantcrudeexportingareasoftheworld.PersianGulffacilitiesarethemostadvancedwiththemajorterminalsbeingabletoload300000tonnersplus,andmostoftheothers,200/250000tonners,fullorpartladen.InAfricathetwomajorexportingcountries,LibyaandNigeria,arewelldevelopedforVLCC's,beingabletotake250000tonners.OtherVLCCloadingterminalscaninmostcasesonlyaccommodate150000tonners.VLCCdischargeterminalsarediscussed.
Mainheading:
PETROLEUM,CRUDE
Controlledterms:
OILTERMINALS-TANKERS
Uncontrolledterms:
MARINETERMINALS
Classificationcode:
407MaritimeandPortStructures;RiversandOtherWaterways-512PetroleumandRelatedDeposits-671NavalArchitecture
Database:
Compendex
Compilationandindexingterms,©2010ElsevierInc.
11
Accessionnumber:
1973080001523
Title:
RESTRICTED-DRAFTTANKERSAREFAVORED.
Authors:
Posthuma,Ir.F.
Correspondingauthor:
Posthuma,Ir.F.
Sourcetitle:
OilandGasJournal
Abbreviatedsourcetitle:
OilGasJ
Volume:
71
Issue:
25
Issuedate:
Jun181973
Publicationyear:
1973
Pages:
68-69
ISSN:
00301388
CODEN:
OIGJAV
Abstract:
Amongtankerswithacarryingcapacityof200,000dwtandover（designatedas″verylargecrudecarries″VLCC）,tankersof400,000dwt,withdraughtof72ftandgreaterwidth,areeconomicalandfallwithinmaximumlimitations.Eightarenowinorder.
Mainheading:
TANKERS
Controlledterms:
NAVALARCHITECTURE
Uncontrolledterms:
RESTRICTEDDRAFTTANKER（RD）
Classificationcode:
671NavalArchitecture-901EngineeringProfession
Database:
Compendex
12
Accessionnumber:
1977110001254
Title:
'MARIAALEJANDRA'-ARECENTLYDELIVERED240000DWTVLCCCHARTEREDBYCEPSA.
Authors:
Anon
Sourcetitle:
ShippingWorldandShipbuilder
Abbreviatedsourcetitle:
ShippWorldShipbuild
Volume:
170
Issue:
3930
Issuedate:
Jun1977
Publicationyear:
1977
Pages:
485-487
ISSN:
00373931
CODEN:
SWSBA5
Abstract:
The240000tdwVLCC″MariaAlejandra″hasalengthoaof328.50m,abeamof51.06m,adraftof20.35mandispoweredbyasingleB&Wtype8K98GFdieselenginedeveloping32560bhpat103rpm.
Mainheading:
TANKERS
Controlledterms:
SHIPPROPULSION-Diesel
Classificationcode:
671NavalArchitecture
Database:
Compendex
13
Accessionnumber:
199********97
Title:
Structuralstrengthevaluationofa280,000DWTdouble-hullVLCC
Authors:
Taniguchi,Tomokazu1;Unno,Makoto1;Kada,Kazuo1;Kohsaka,Akira1;Murakami,Akio1
Authoraffiliation:
1KawasakiHeavyIndustriesLtd,Kobe,Japan
Correspondingauthor:
Taniguchi,Tomokazu
Sourcetitle:
ProceedingsoftheInternationalOffshoreandPolarEngineeringConference
Abbreviated
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