挂篮施工监理实施细则.docx

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挂篮施工监理实施细则

芜申线（高溧段）航道整治工程桥梁

（WSNJ-QLJL1标段）

监理实施细则

（挂篮浇筑预应力连续梁）

监理单位：

南京交通建设项目管理有限责任公司

专业监理工程师：

总监理工程师：

日期：

二O一四年十二月

第一部分编制依据.................................错误！

未定义书签。

第二部分工程概况.................................错误！

未定义书签。

第三部分监理工作流程..............................................5

第四部分监理工作控制目标及要点....................................6

1、监理工作控制目标.............................................6

2、监理控制要点.................................................6

6

...........................................、临时锁定施工2.1．

2.2、支座安装...............................................6

2.3、0#块施工...............................................7

2.4、挂篮设计与试验........................错误！

未定义书签。

2.5、1#~9#块悬浇段施工.....................错误！

未定义书签。

2.6、边跨现浇段施工........................................23

2.7、箱梁体系转换及合拢....................................23

2.8、施工监控..............................................26

2.9、施工安全控制..........................................26

第五部分监理工作方法及措施.......................................29

1、监理方法....................................................29

1.1、质量监理..............................................29

1.2、进度监理..............................................30

1.3、安全监理..............................................32

2、监理措施....................................................36

2.1、组织措施..............................................37

2.2、技术措施..............................................38

2.3、经济措施..............................................39

2.4、合同措施..............................................39

第一部分编制依据

1、施工图设计

2、《监理规划》

3、《施工组织设计》

4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012

6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

JGJ162-2008

《建筑施工模板安全技术规范》、7．

8、《混凝土强度检验检验评定标准》GBJ107

9、《后张预应力施工规程》（DGJ08-235-2012）

10、《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2010）

11、《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10-2011）

12、经专家论证的专项施工方案

第二部分工程概况

一、工程概况

1、固城桥：

位于高淳县固城镇西南，汽车荷载等级：

公路-II级，桥梁全长529.2m，跨径布置为（7*20m）钢筋砼现浇箱梁+（28.5+84+28.5m）中承式混凝土拱桥+（12*20m）现浇钢筋砼箱梁，宽度12m，主墩承台厚2.0m，钻孔灌注桩基础，过渡墩采用柱式墩。

2、东坝桥：

位于东坝镇，汽车荷载等级：

公路-II级，跨径布置为（7*25）m组合箱梁+（48+80+48）变高度预应力砼连续箱梁+（5*25）组合箱梁，桥梁全长482.4m，桥梁宽度14m。

引桥采用25m跨部分预应力组合箱梁。

主桥桥墩采用薄壁式墩，钻孔灌注桩基础。

3、红卫桥：

位于东坝镇中心，汽车荷载等级：

公路-II级，桥梁全长182.48m，跨径布置为48+80+48变高度预应力砼连续梁，宽度12m，主桥采用薄壁式墩，钻孔灌注桩基础。

4、团结桥：

位于高淳县定埠镇，荷载标准：

专用人行桥梁，桥梁全长131.746m，跨径布置为（1*80m）下承式钢管混凝土系杆拱，宽度5.2m，主桥为矩形柱式墩，钻孔灌注桩基础。

5、新襟湖桥：

公路桥,汽车荷载等级：

公路-Ⅰ级，连续梁，宽度18m。

本工程开工的为东坝桥、红卫桥主桥48+80+48m变高度预应力砼连续箱梁。

二、主桥特点

主梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，工艺复杂，施工难度较大；施工过程中温度变化、施工临时荷载、砼收缩徐变、容重等计算参数和实测值的不一致以及预应力束张拉误差等因素往往对主梁线形和内力的影响较大，因此施工控制难度较大。

三、施工方法及步骤

1）完成主桥桩基、承台及墩身结构施工，墩顶安装支座；

2）搭设主墩0#块临时支撑柱和托架，立模浇筑墩顶0#块，张拉预应力；

块箱梁的纵向、横向及竖向预应力体系；0#块的临时锚固；建立0#）完成临时支撑柱与3．

4）在墩顶梁段上安装挂篮、立模；

5）沿主墩中心线对称平衡悬臂逐段浇筑节段混凝土；依次张拉锚固各段中的预应力钢束；

6）移动挂蓝至下一个节段，重复上述过程，依次两侧对称悬浇2#~9#节段；

7）同时进行边跨现浇段支架基础处理，搭设边孔现浇段支架及模板，浇筑边孔混凝土；

8）拆除主桥悬臂施工挂篮，安装边跨合拢段支架及模板；

9）浇筑边跨合拢段混凝土，张拉边跨预应力，边跨合拢；

10）拆除边跨支架；

11）解除中墩临时固结措施，箱梁落架；

12）在主跨跨中两悬臂端调整安装挂篮吊架；锁定合拢连接构造；

13）立模浇筑主跨跨中合拢段混凝土，对称张拉跨中钢束；

14）拆除挂篮吊架，主跨合拢。

15）完成桥面铺装，防撞墙、伸缩缝等桥面附属设施施工。

四、设计要点

红卫桥采用48+80+48m变高度预应力混凝土连续箱梁，单箱单室截面组成，箱梁底宽6.0m，两侧悬臂3.0m，全宽12.0m。

箱梁横桥向底板保持水平，顶面设1.5%双向横坡，由调整箱梁顶板高度形成。

中支点处箱梁中心高度4.6m，跨中箱梁中心梁高2.3m，梁高以半立方抛物线变化。

顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.16m，根部厚0.65m；腹板厚0.45~0.65m，底板厚0.26~0.6m。

横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.4m、1.2m和0.3m，均设置了人孔以便施工。

连续箱梁0#块节段长度10m，在支架上浇筑施工。

两侧各有9个节段，节段长度依次为4*3.5m和5*4m。

1#~9#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为109t，桥梁共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，合拢段长度均为2.0m，在吊篮上浇筑施工。

边跨现浇段长6.92m，在支架上浇筑施工。

箱梁为两向预应力结构，分别为纵向预应力束和竖向预应力束钢筋。

钢绞线束采用每束9~17股Φs15.2mm,竖向预应力筋采用JLΦ32的精轧螺纹钢筋。

东坝桥采用48+80+48m变高度预应力混凝土连续箱梁，单箱单室截面组成，箱梁底宽6.75m，两侧悬臂3.625m，全宽14.0m。

箱梁横桥向底板保持水平，顶面设2%双向横坡，由箱梁顶板坡度形成。

中支点处箱梁中心高度4.6m，跨中箱梁中心梁高2.3m，梁高以半立方抛物线变化。

顶板厚0.28m，悬臂板端部厚0.18m，根部厚0.65m；腹板厚0.45~0.65m，底板厚0.27~0.61m。

横隔板分别设在中支点、边支点和中跨跨中处，厚度分别为2.4m、1.2m和0.3m，均设置了人孔以便施工。

连续箱梁0#块节段长度10m，在支架上浇筑施工。

两侧各有9个节段，节段长度依次为4*3.5m和5*4m。

1#~9#梁段采用挂篮悬臂浇筑施工，悬臂浇筑梁段最大节段重量为119.1t，桥梁共有3个合拢段，即两个边跨合拢段和一个中跨合拢段，，在支架上浇筑施工。

箱梁6.92m，在吊篮上浇筑施工。

边跨现浇段长2.0m合拢段长度均为

为三向预应力结构，分别为纵向预应力、竖向预应力和横向预应力钢筋。

钢绞线束采用每束s32JL15.2mm,股12~15Φ竖向预应力筋采用Φ的精轧螺纹钢筋。

第三部分监理工作流程

悬臂浇筑预应力混凝土连续梁监理工作流程图

支座进场验检查0#块支座安装及临时锁定审查施工组织设计砼试块制做锚夹具进场验收压浆机具检查提供立模标高9～循环1节段砼试块制作见证砼试块制作浇筑检查边跨支架拆除见证砼试块制作3不刨光模板相邻两板表面高低差木1刨光模板相邻两板表面高低差模3板平板模板表面最大的局部不平5制2拼合板中木板间的缝隙宽度作±支架尺寸5

2榫槽嵌接紧密度，-1外形尺寸±5钢0.5面板端偏斜模±0.3板（连接配件螺栓、-0.5制置±0.6作1.0板面局部不平±1.0板面和板侧挠度（mm）

±5两排以上排距受力钢筋间距10同排

钢筋、钢筋、检查边跨合拢段吊架、模板、检查中跨合拢段吊架、模板、钢筋、标高、轴线位置、临时锁定、浇

旁站混凝土浇筑检查钢绞线穿束旁站预应力张拉旁站孔道压浆边跨合拢成桥检查验收刨光模板不刨光模板长和高肋高孔中心与板面的间距的孔眼位板端中心与板端的间距沿板长、宽方向的孔目梁、板、拱肋

压浆、

封

混凝土配合比审查钢绞线进场验收张拉设备检查验收水泥浆配比审查挂篮设计方案论证边跨支架方案论证检查边跨支架加载预检查解除临时固结

检查支架搭设、模板安装方案专家论证检查钢筋、预应力管道安波纹管进场验收挂篮安装（行走）、模板安装波纹管进场验收检查钢筋、预应力管道安装旁站混凝土浇筑浇筑旁站预应力张拉及压浆压检查钢筋、预应力管道安旁站边跨现浇段混凝土浇旁站边跨合拢段混凝土浇筑临时锁定、旁站中跨合拢段混凝土浇旁站张拉预应力筋张拉、筑温度0≤）卡子等0，项允许偏差±

第四部分监理工作控制目标及要点

1、监理工作控制目标

严格控制强制性条文的执行，确保检验批、分项工程、分部（子分部）工程质量验收合格，并符合合同规定，其工程质量目标如下：

1、主控项目和一般项目的质量经抽样检验合格。

2、分项工程所含的检验批均符合合格质量的规定。

3、分部（子分部）工程所含分项工程的质量均验收合格。

4、质量控制资料完整。

5、确保工程质量验收符合合同规定。

2监理控制要点

2.1临时锁定施工

在梁体悬臂浇筑施工过程中，为保证整个施工期间的稳定，在墩梁或者墩旁联结部设置临时锁定结构，此结构作为挂篮悬浇过程中承担箱梁自重、挂篮自重、风荷载及施工荷载等以及由各种荷载产生的不平衡弯矩的支点。

根据设计要求，在中跨合拢段施工前必须将所有临时锁定解除，以恢复设计计算图式。

临时锁定的结构形式、布置及施工要求应按施工方案执行。

方案如下：

红卫桥1#墩临时锁定柱采用Φ600mm钢管混凝土立柱，在0#块前后设两排钢管混凝土支柱，每排4根，共8排。

在浇筑承台时埋设开2mm6个孔钢板，穿6束钢绞线，每束一根，桩顶设2cm厚盖板，盖板与管桩加劲板连接，盖板上横桥向放置与梁底等宽的通常2I45a工字钢，为了保证工字钢顶与梁底平面一致，需在工字钢顶设置锲块，顶焊接钢板顺接底模。

2#墩与东坝桥8#墩、9#墩均采用墩梁固结形式，在墩中心线前后各1m横向通长均匀布置36根精轧螺纹钢，螺纹钢强度采用PSB930，每根长度3m，锚入墩柱混凝土1.5m，锚入0#块1.08m，平面布置上横向间距0.30m，排距16cm，呈梅花形布置。

临时锁定的施工与墩身同步实施，各道工序的操作方法和要求与立柱施工相同。

在中跨合拢段施工前必须将所有临时锁定解除。

2.2支座安装

1）支座安装

红卫桥与东坝桥支座均采用GPZ-（Ⅱ）盆式橡胶支座，支座底盆与预埋钢板间采用支座锚栓连接。

支座上盆与箱梁预埋钢板同样采用锚栓链接。

安装时需注意：

①安装前相对各滑移面用丙酮或乙醇清洁，其它部件也应清洗干净。

②支座除标高符合设计要求外，保证平面两个方向的水平十分重要，支座四脚高差不得。

2mm大于

③注意支座顺桥向与横向的安放位置，支座上下各件横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，纵向支座上下各件错开的距离必须与计算值相等。

④支座中心线与主桥中心线应重合或平行。

⑤纵向活动支座安装时，上下导向档块必须保持平行，交叉角不得大于5度

2）临时支撑设置要求

永久支座在施工过程中不受力，荷载全部由临时支撑结构承担。

临时支撑设置应符合施工方案及设计要求。

2.30#块施工

0#号块结构复杂，预埋件、钢筋、各向预应力钢束及其孔道、锚具密集交错，梁面有纵横坡，端面与待浇段密切相连，0#块施工时必须注意。

2.3.10#块支架

0#块脚手架采用墩柱和临时支墩进行搭设，支架搭设按编制《专项方案》进行，该方案已经过专家论证。

方案如下：

（1）0#块支架采用以主墩和钢管混凝土临时支墩作为上部梁体支撑结构。

（2）由于红卫桥1#、2#墩承台宽10.8m和6.7m，箱梁0#段纵（横）向均超出承台范围，地基易发生整体或局部沉降，因此本工程支架搭设前根据场地地质条件先对地基进行处理，确保地基具有良好的承载力。

2.3.2模板安装施工

模板施工顺序：

在已完成的支架上搭设方木→铺设底模→修正临时锁定柱顶部，并铺设隔离层→放样→安装外模→扎钢筋布置预应力束道→安装内模。

在布置底模时一定要注意模板的拆除，特别在端部，一定要做好模板的拼接工作。

模板的配置加工和安装的其它要求按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）中规定执行。

模板、支架制作质量标准

项目允许偏差（mm）

±5模板的长度与宽度在安装模板的同时要把高空作业临边设施同步搭设。

严格按照挂篮施工需要的位置和尺寸布置预留孔和预留筋。

2.3.3钢筋绑扎及波纹管安装

1）钢筋绑扎

钢筋进场都必须有质量保证单，使用前分批做好原材料复试及焊接试验，试验合格后方可使用。

0号块的混凝土一次浇筑，钢筋绑扎也一次成型。

钢筋集中在钢筋加工场地下料、弯曲成型，运至现场用起重机吊至底模板上进行绑扎。

钢筋制作前，要仔细核对钢筋数量表中钢筋大样尺寸，并按图纸精确放出大样，如发现钢筋数量表中钢筋大样与现场不符，以施工放样为准，并及时报请监理和设计审核批准，然后按放样单进行钢筋制作。

直径大于25mm钢筋可采用挤压套筒或镦粗直螺纹连接，各部分预埋主筋的位置和锚固长度应满足设计要求。

钢筋接头采用搭接焊时，焊接前要将焊接端部预先折向一侧，以保持中心线一致，搭接双面焊焊缝长度不小于5d，单面焊焊缝长度不小于10d，要保证焊缝长度和焊缝高度，并及时敲去焊渣、焊皮。

采用闪光对焊时，需注意轴线必须严格对中，其偏差4°。

钢筋的根数要准。

轴线弯曲倾角不得大于2mm倍，不得大于0.1不得大于钢筋直径的．

确。

严格按施工图进行绑扎，钢筋布设时如发生矛盾，按构造筋避让主筋，主筋避让预应力筋的原则实施。

波纹管布设与钢筋绑扎发生冲突，以满足波纹管位置为主，普通钢筋如与锚垫板、螺旋筋、波纹管等冲突，其位置可适当调整。

钢筋如遇张拉槽口切断时，张拉完预应力后，要重新焊接成型，焊缝长度应符合规范要求。

钢筋绑扎时要求横平竖直，受力钢筋排距控制在±5mm内，箍筋和横向钢筋偏差控制在±10mm内。

双层钢筋间应用Z字型马凳钢筋作为支撑筋，每1.5m放一档，以防施工时两层钢筋拼在一起，以保证钢筋间距。

钢筋保护层采用半圆头塑料垫块，呈梅花型布置，根据设计图纸要求，按不同的结构部位分别实施。

确保保护层允许误差小于等于±5mm。

钢筋安装质量标准

±10箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距

长±10钢筋骨架尺寸宽、高或直径±5

长、宽±10绑扎钢筋网尺寸网眼尺寸±20

弯起钢筋位置±20

保护层厚度±柱、梁、拱肋5

2）波纹管布设

①预应力管道安装前应进行仔细的外观检查，位置应准确、圆顺，定位网采用Φ8mm钢筋，定位钢筋网格为正方形，净空尺寸大于预应力钢筋管道2～3mm，定位网格根据预应力钢筋布置曲线要求设置，定位网格与节段钢筋网牢固连接，必要时采用点焊连接。

波纹管定位筋间距直线段每80cm一道，曲线段每30cm一道。

②波纹管安装技术要求如下：

ⅰ、预应力管道制造质量应满足要求，外径误差±2mm，内径误差±1.2mm，承受工作拉力≥1KN，极限拉力≥1.5KN，弹性良好，灌注混凝土时管壁径向收缩≤2mm。

波纹管管道和其接头应有足够的密封性以防止水泥浆渗漏及抽真空时漏气；且其强度应足以保持管道的形状，以防止在搬运和浇筑混凝土的过程中损坏；同时还应具有良好的柔韧性、耐磨性能。

管道的材质不应与混凝土、预应力筋或水泥浆有不良的化学反应。

在使用前检查管道质量及两端截面形状，遇到有可能漏浆部分应割除、整形和除去两端毛刺后使用。

．

ⅱ、两根波纹管对接时节套纹理必须一致，波纹管与波纹管接口要用套管旋紧，保证有15～20cm的相互重叠。

接管处及管道与喇叭管连接处，应用胶带或冷缩塑料密封；波纹管与锚垫板的连接用同一材料同一规格连接头连接，并用密封胶封口。

ⅲ、孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮。

直线段平均0.8m，弯道部分每0.3m设置定位钢筋一道，每道定位钢筋包括支承钢筋及定位在支承钢筋上的U型环，支承钢筋与箱梁钢筋骨架连接，定位后管道轴线偏差不大于5mm；预应力平弯段必须设置防崩钢筋，防崩钢筋弯弧内侧必须与管道贴紧，并用铁丝绑扎牢固，防崩钢筋本身与箱梁内钢筋可靠连接；

ⅳ、所有管道的压浆孔、抽气孔应设在锚座上，排气孔应设在锚具的附件上。

压浆管、排气管最小内径应为20mm。

预应力管道压浆口及出浆口以不大于30～40m的间距布置。

压浆出气孔应安装在局部管道的最高处。

压浆孔必须清楚牢固地与钢束对应编号标识，以便压浆时检查。

进浆管和出浆管在安装时应防止突然的折角，以保证压浆能顺利进行。

ⅴ、横向预应力钢筋按照图示要求在浇筑混凝土前进行安装，横向预应力钢筋的下料长度要考虑工作长度和一定富余量。

ⅵ、竖向预应力管道下端应封严，防止漏浆，上端应封闭，防止水和杂物进入管道。

压浆孔内可穿钢芯，待混凝土浇筑后拔出，以保证压浆孔通畅，并须吹孔，作通水实验。

ⅶ、竖向预应力锚垫板应设置必要的全方位的定位钢筋，确保各预埋件的埋设精度，做到二平一竖（上下两端锚垫板需设置在同一平面并与竖向预应力筋垂直）。

梁顶的锚垫板在浇筑混凝土时易走动，可加设临时锚固螺母并与锚垫板临时固结。

ⅷ、靠近预应力设施处进行焊接施工时，要采取保护措施以防止焊渣损伤预应力钢筋、钢绞线、锚具、夹片、波纹管、高频焊管等。

接头和缺陷在浇筑混凝土前应进行检查和修补，这些工作应得到监理工程师的认可。

ⅸ、焊接作业不应产生对结构的不利影响。

包括孔道、锚具、压浆管道等预埋件应准确、牢固地定位，浇筑混凝土时不致产生不利移动。

ⅹ、任何与预应力孔道、锯齿块、预埋件冲突的钢筋应按设计图纸要求改正。

在预应力孔道中线的钢筋不宜被切断，任何与预应力管道发生冲突的钢筋应以有足够的搭接长度的钢筋代替，细节布置将征得监理工程师的同意。

梁体管道位置的允许偏差

项次检查项目允许偏差（mm）

检查方法

30梁长方向用尺量1坐标10梁高方向

10同排用尺量2

间距10

上下层

块混凝土浇筑2.3.40#．

（1）浇筑混凝土前的准备工作：

混凝土浇筑前，必须对支架进行验收，合格挂牌。

要对模板、钢筋、预应力管道和预埋件进行检查，并经监理签字确认浇筑申请报告单后方能进行混凝土的施工。

浇筑混凝土前，必须将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净。

混凝土的配合比要通过设计和混凝土试拌选定，其混凝土配合比和混凝土试拌成果要经过监理验证认可方能使用。

1）、材料要求

箱梁混凝土设计强度等级为C50，为高强度预应力混凝土。

除常规要求外还应满足以下特殊要求：

①水泥：

可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。

②配制用的细骨料，宜使用级配良好的中砂，细度模数不小于2.6，含泥量应小于2％。

③配制用的粗骨料，应使用质地坚硬、级配良好的碎石，骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高50％以上，含泥量应小于1％，针片状颗粒含量应小于5％，骨料的最大粒径宜小于25mm。

④拌制高强度混凝土用的水应符合下列要求：

a水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂及游离酸类等。

?

23计超过水的质量0.66mg／cm水不得污水、pH值小于5的酸性水及含硫酸盐量按SOb4使用。

c供饮用的水，一般能满足上述条件，使用时可不经试验。

⑤配制高强度混凝土必须使用高效减水剂，并根据不同的要求辅以助剂配制，其掺量应根据试验确定，外加剂的性能必须符合下列规定：

a应根据外加剂的特点，结合使用目的，通过技术、经济比较来确定外加剂的使用品种。

如果使用一种以上的外加剂，必须经过配比设计，并按要求加入到混凝土拌和物中。

在外加剂的品种确定后，掺量应根据使用要求、施工条件、混凝土原材料的变化进行调整。

b所采用的外加剂，必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行《混凝土外加剂》（GB8076-2009）的规定，使用前应复验其效果，使用时应符合产品说明及本规范关于混凝土配合比、拌制、浇筑等各项规定以及外加剂标准中的有关规定。

有关混凝土外加剂现场复试检测项目及标准见附录F-2。

不同品种的外加剂应分别存储，做好标记，在运输与存储时不得混入杂物和遭受污染。

⑥配制时宜外掺的混合材料为磨细粉煤灰、沸石粉、硅粉。

混合材料的技术条件应符合下列规定：

a混合材料包