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雨季冬季施工方案.docx

雨季冬季施工方案

中电投陕县盘陀山风电场工程

冬、雨季施工方案

批准:

审核:

编制:

中国能源建设集团安徽建设第一工程有限公司

陕县盘陀山风电场施工项目部

2015年09月23日

1、工程概况

中电投陕县盘陀山风电场工程规划装机容量为44MW,共安装22台风力发电机组,单机容量2000kW。

根据当地电网状况和本风电场的接入系统设计,本风电场接入已建的响屏山风电场220kV升压站。

1工程范围

风机基础、箱变基础、电缆转接箱基础及其接地、道路工程、风机安装场的全部土建工程、集电线路安装工程、盘陀山风电场内以及与已建升压站的光缆熔接、与上述设备有关的辅助设备的安装均等工程

2水文气象和工程地质

2.1水文、气象条件

河南大部分地处暖温带,南部为亚热带,属北亚热带向暖温带过渡的大陆性季风气候,同时还存在自东向西由平原向丘陵山地气候过渡的特征,具有四季分明、雨热同期、气候多样的特点,一般冬季寒冷干燥,春季多风干旱,夏季炎热多雨,秋季日照充足。

根据三门峡气象站长期观测资料统计,气象站多年平均气温为14.1℃,极端最高气温为41.6℃,极端最低气温为-12.8℃。

多年平均气压为969.2hPa,多年平均水汽压为11.7hPa,多年平均相对湿度为62%,多年平均降水量为549.6mm。

气象站多年最大风速为17.0m/s。

气象站多年平均雷暴天数为16.4d,平均沙尘暴天数为0.1d,多年平均大风天数为1.5d,多年平均冰雹天数为0.1d,多年最大冻土深度为32cm,多年最大积雪深度为17cm。

三门峡气象站主要气象要素特征值见下表。

三门峡气象站主要气象要素特征值

项目

单位

指标

发生时间

气温

多年平均

14.1

多年极端最高

41.6

2002年7月12日

多年极端最低

-12.8

1991年12月28日

气压

多年平均气压

hPa

969.2

水汽压

多年平均水汽压

hPa

11.7

湿度

多年平均相对湿度

%

62

降水量

多年平均降水量

mm

549.6

极端风速

多年最大风速

m/s

17.0

1971年、1973年

特殊性天气

平均雷暴天数

d

16.4

平均沙尘暴天数

d

0.1

平均大风天数

d

1.5

平均冰雹天数

d

0.1

最大冻土深度

cm

32

最大积雪厚度

cm

17

2.2工程地质条件

工程区以丘陵山地为主,高程1100~1500m,坡度一般10°~30º,局部山体较为陡峻。

风电场区内山体覆盖层较薄,为第四系的残坡积土,植被较发育,以灌木、杂草为主。

根据区域地质资料和地质测绘成果,场区内布置风机处出露的地层年代、形成原因、岩土结构及物理力学性能。

上部为第四系全新统残坡积碎石夹粘土,下伏为基岩。

各岩土层自上而下分述如下:

①层粉质粘土:

第四系(Qel+dl)残坡积成因,灰黄色,稍湿,结构疏松,含碎石和植物根茎,粒径约2~5cm,含量约5%,棱角形为主。

全场分布,本次揭露厚度0.1~0.5m。

②块石夹粉质粘土:

灰紫色,块石为强风化安山玢岩,块径约为5~10cm,最大20cm,含量约40%。

粉质粘土为浅黄色,稍湿,可塑。

③元古界马家河组(Pt21m):

岩性复杂,场区内主要为灰紫、紫灰色安山玢岩夹少量流纹斑岩、英安岩、玄武岩、碎屑岩。

熔岩具杏仁状及枕状构造。

杏仁多成层分带明显,常见有钾长石及石英等组成的不规则大杏仁体,同时可见杏仁内含少量金属硫化物。

该地层广泛分布于工程区覆盖层以下,按风化程度不同分为③-2层强风化安山玢岩、③-3层中风化安山玢岩。

③-2层强风化安山玢岩:

灰紫、紫灰色,岩体节理裂隙发育,岩体破碎,呈碎块状,本次揭露最大厚度为0.5m。

③-3层中风化安山玢岩:

灰紫、紫灰色,岩体切割成大块状,岩质坚硬,用铁镐难挖掘。

节理裂隙发育,主导走向为NW向,倾角60°~85°。

根据《中国地震动峰值加速度区划图(1:

400万)》(GB18306-2001)本地区50年超越概率10%的地震动峰值加速度等于0.10g,相当于地震基本烈度Ⅶ度。

参照国标《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010),本地区陕县抗震设防烈度为7度,设计地震分组为第一组。

本工程覆盖层基岩浅覆区属坚硬土或基岩,场地覆盖层厚度一般小于5m,故判定建筑场地类别为Ⅰ1类,设计特征周期为0.25s,属对建筑抗震有利地段。

本工程各风机均分布于山脊,地下水埋藏较深,也不存在可液化土层。

3.3对外交通条件

三门峡市位于河南省西部,黄河南岸。

本工程位于三门峡市陕县境内山地上,距三门峡市城区较近,公路里程约为20km。

陕县地理位置优越,交通便捷。

毗邻连霍高速公路,30国道是一级公路,G310国道、S318省道、S249省道等组成陆路交通主骨架。

风电场所在位置为黄河南岸、崤山以北的三门峡盆地南部,场址距离陕县约49km,交通便利。

二、雨季施工方案

雨期施工的特点包括不确定性、突然性,所以应做好准备工作,也要重视施工的组织:

(1)编制施工组织计划时,要根据雨期施工的特点,将不宜在雨期施工的分项工程提前或拖后安排。

(2)合理进行施工安排,密切关注天气情况,晴天抓紧室外工作,尽量缩小雨天室外作业时间和工作面。

(3)密切注意气象预报,做好防汛准备工作,必要时应及时加固在建的工程。

(4)做好建筑材料防雨防潮工作。

(5)施工安排时注意避开高温时段。

对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排,土方工程、道路工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。

加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。

各单项工程施工现场要组织防汛小组,遇有汛情应及时、有组织地进行防汛。

现场临时道路的排水应结合施工总平面图布置统一安排。

要保证现场做到道路循环,通畅和防滑。

水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。

雨季更应遵守“先收先发,后收后发”的原则,避免久存的水泥受潮影响活性。

水泥应尽量堆放在正式房屋和棚内,要做到绝对不使水泥因雨受潮,雨季前要检查库房,防止渗漏,四周排水,处于低洼地区的库房,要把垛台适当加高,散水泥也要保证不漏不灌。

砂石、道渣应尽量集中大堆堆置,堆置于地势较高地区,排水要有出路。

土方与基础工程:

雨季进行土方工程施工时,各单项要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施,土方开挖前备好水泵。

施工工期长以及施工工作面大的的道路工程,可先在山体上方四周做好截水沟或挡水堤,防止场内雨水倒灌,基槽内也要挖引水沟,集水坑随时抽水,在基槽开挖后发现地下水多时,可沿槽底在开挖的同一方向挖引水边沟,沟宽视槽宽大小而定,一般20-30cm,沟底至少要比槽底深20-30cm,将槽内的积水引向集水坑,由排水泵排出。

人工或机械挖土时,必须严格按规定放坡,坡度应比平常施工时适当放缓,多备塑料布覆盖,必要时采取边坡喷砂浆保护。

道路施工随时注意边坡的稳定情况,发现裂缝和塌方及时组织撤离,采取加固措施并确认后,方可继续施工。

受水浸的基坑在浇注垫层前应将稀泥除净方可进行施工。

回填时基坑集水要及时排掉。

回填土要分层夯实,干容重符合设计及规范要求。

施工中取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,雨前应及时压完己填土层,并做成一定坡度,以利排除雨水。

重型土方机械、挖土机械、运输机械要防止场地下面有暗沟、暗洞造成施工机械沉陷。

砌筑工程:

水泥要堆放在地势较高的地点,必须有防雨防潮措施,耐火材料也应有防雨、防潮措施。

遇中、大雨时应停止施工,砌筑表面应采取防雨措施。

雨季期间一般采取大雨停、小雨干的施工方法。

砌体的整体稳定性多取于砂浆等粘合剂以及砌体材料的含水量,这两项都会在雨期施工时受到较大影响。

因此在此段时期施工应掌握以下几个要点:

  

(1)雨季施工不宜使用过湿的砖石,以避免砂浆流失,影响砌体质量,砖在雨期必须集中堆放,不宜浇水。

砌墙时要求干湿砖块合理搭配。

砖湿度较大时不可上墙。

砌筑高度不宜超过1m;  

(2)遇大雨必须停工,顶盖一层干砖或石,避免大雨冲刷灰浆。

大雨过后受雨水冲刷过的新砌墙体应翻砌最上面的两皮砖石; (3)砌体砂浆的拌和量不宜过多,应以能满足砌筑需要为宜。

拌好的砂浆要注意防止雨水的冲刷;  (4)雨后继续施工,须复核已完工砌体的垂直度和标高;并检查砌体灰缝,对于受雨水冲刷严重的地方必须采取必要的补救措施。

具体施工过程中会编制详细的施工措施,报监理审批。

冬季施工方案

(1)根据《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104-97规定,“当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进行入冬期施工;当室外日平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工”。

冬季施工应编制冬季施工方案。

(2)在进入冬期前,必须盘点个工程项目,确定是否适应冬期施工,对存在的问题要通过图纸会审及时解决。

(3)冬期施工要采取防滑措施,雪后要及时清除积雪,检查各种梯子、平台。

如有松动下沉现象,需及时处理。

要加强水、电源的管理,对各种电器设施要加强防护,防止漏电触电。

(4)现场道路以及脚手架、跳板和走道,及时清除积水、霜,雪并采取防滑措施。

(5)冬季施工应根据当地的气候特点准备足够的防寒工作服、棉帽、棉手套等劳动保护用品,并在现场设置临时采暖房,在工作地点设置防风取暖棚,施工人员配置足够的取暖手炉等设备。

(6)进入冬季施工机械水箱应予保温,每天下班前要把箱内的存水放尽。

(7)入冬前对消防器具应进行全面检查,对消防设施应做好保温防冻措施,对取暖设施应进行全面检查并加强用火管理,及时清除火源周围的易燃物。

土方工程冬期施工措施

(一)冬期土方开挖

(1)预定在冬季施工的土方工程,土的防冻工作,必须在入冬前进行。

土的防冻应尽量利用自然条件,以就地取材为原则。

(2)对于大面积的土方工程宜采用翻松耙平法施工。

在拟施工的部位应将表层土翻松耙平,其厚度宜为20~30cm,其宽度宜为开挖时冻结深度的两倍加基槽(坑)底宽之和。

(3)对于开挖面积较小的槽(坑),宜采用保温材料覆盖法。

保温材料可用炉渣、锯末、刨花、稻草、草帘、膨胀珍珠岩等,再加盖一层塑料布。

保温材料的铺设宽度为待挖基槽(坑)宽度的两倍加基槽(坑)底宽之和。

(4)挖好较小的基槽(坑)的保温与防冻可采用暖棚保温法。

在已挖好的基槽(坑)上,宜搭好骨架铺上基层,覆盖保温材料。

也可搭塑料大棚,在棚内采取供暖措施。

(5)冻土的融化。

冻土融化方法应视其工程量大小、冻结深度和现场施工条件等因素确定,可选择烟火烘烤、蒸汽融化、电热等方法,并应确定施工顺序。

工程量小的工程可采用烟火烘烤法,其燃料可选用刨花、锯末、谷壳、树枝皮及其他可燃废料。

在拟开挖的冻土上应将铺好的燃料点燃,并用铁板覆盖,火焰不宜过高,并应采取可靠的防火措施。

(二)冬期土方回填

冬季回填土施工时,应采取以下措施:

①在冬季挖土时,将不冻土堆在一起加以覆盖,防止冻结,留作回填之用。

②在编制施工方案时,应考虑挖方和填方的平衡,用从甲坑挖出的未冻土,填到乙坑回填土,并迅速夯实。

③回填前应将基坑底的冰雪和保温材料打扫干净,方可开始回填。

④室外的基槽(坑)或管沟可采用含有冻土块的土回填。

但冻土块粒径不得大于150mm,含量不得超过15%,且应均匀分布,但管沟底以上500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。

⑤室内的基槽(坑)或管沟不得采用含有冻土块的土回填。

回填土施工应连续进行并应夯实。

当采用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过200mm,夯实厚度宜为100~150mm。

⑥在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时,冻土块的含量和粒径不受限制,但融化后应作适当处理。

⑦室内地面垫层下回填的土方,填料中不得含有冻土块,并应及时夯(压)实。

填方完成后至地面施工前,应采取防冻措施。

⑧适当减少回填方量。

在冬季进行回填土时,可在保证基底土不受冻的条件下,尽量少填一些,留待春暖时再继续回填。

⑨为确保冬季回填的质量,对一些重大工程项目部位,必要时可用级配砂石进行回填。

⑩对地梁等,其下面有可能被冻土隆起的地方,要垫以炉渣、矿渣等松散材料。

混凝土工程冬期施工措施

(一)一般规定

(1)冬期浇筑的混凝土,其受冻临界强度应符合下列规定:

①普通混凝土采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制时,应为设计的混凝土强度标准值的30%。

采用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,应为设计的混凝土强度标准值的40%,但混凝土强度等级为C10及以下时,不得小于5.0N/mm2。

②掺用防冻剂的混凝土,当室外最低气温不低于-15°C时不得小于4.0N/mm2,当室外最低气温不低于-30°C时不得小于5.0N/mm2。

(2)混凝土冬期施工应按《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104—97)附录B的要求,进行混凝土热工计算。

(3)混凝土冬期施工应优先选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥,水泥标号不应低于42.5。

最小水泥用量不应少于300kg/m3,水灰比不应大于0.6。

(4)拌制混凝土所采用的骨料应清洁,不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。

在掺用含有钾、钠离子的防冻剂混凝土中,不得采用活性骨料或在骨料中混有这类物质的材料。

(5)在钢筋混凝土中掺用氯盐类防冻剂时,氯盐掺量不得大于水泥重量的1%(按无水状态计算)。

掺用氯盐的混凝土应振捣密实,且不宜采用蒸汽养护。

(6)模板外和混凝土表面覆盖的保温层,不应采用潮湿状态的材料,也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面,新浇混凝土表面应铺一层塑料薄膜。

(二)原材料的加热

(1)拌合水,一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制混凝土用水。

为了减少冻害,应将配合比中的用水量降低至最低限度。

办法是:

控制塌落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。

(2)混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热。

水、骨料加热的最高温度应符合《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104—97)的规定。

当水、骨料达到规定温度仍不能满足热工计算要求时,可提高水温到100°C,但水泥不得与80°C以上的水直接接触。

(3)水加热宜采用蒸汽加热、电加热或汽水热交换罐等方法。

加热水使用的水箱或水池应予保温,其容积应能使水达到规定的使用温度要求。

(4)砂加热应在开盘前进行,并应掌握各处加热均匀。

当采用保温加热料斗时,宜配备两个,交替加热使用。

每个料斗容积可根据机械可装高度和侧壁斜度等要求进行设计,每一个斗的容量不宜小于3.5m3。

(5)拌制掺用防冻剂的混凝土,当防冻剂为粉剂时,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入;当防冻剂为液体时,应先配制成规定浓度溶液,然后再根据使用要求,用规定浓度溶液再配制成施工溶液。

各溶液应分别置于明显标志的容器内,不得混淆,每班使用的外加剂溶液应一次配成。

(6)配制与加入防冻剂,应设专人负责并做好记录,严格按剂量要求掺入。

使用液体外加剂时应随时测定溶液温度,并根据温度变化用比重计测定溶液的浓度。

当发现浓度有变化时,应加强搅拌直至浓度保持均匀为止。

(7)水泥不得直接加热,使用前宜运入暖棚内存放。

(三)混凝土的拌制

(1)搅拌机围护防冻措施:

搅拌站采用钢结构彩板维护结构,彩板房内采用暖气排管取暖,使搅拌机室温度控制在15°C~20°C,减少混凝土拌制过程中的热量损失。

(2)拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。

在掺有含钾、钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。

(3)混凝土的搅拌冬期混凝土搅拌应制定合理的投料顺序,使混凝土获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀,有利于强度发展。

其投料顺序一般先投入骨料和粉状外加剂,干拌均匀再投入加热的水,等搅拌一定时间后,水温降至40℃左右时投入水泥,拌合均匀。

注意搅拌时要绝对避免水泥遇到过热出现假凝现象。

(4)混凝土的搅拌时间应比常温延长50%并符合有关规定。

(5)混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃。

(四)混凝土的运输和浇筑

(1)混凝土搅拌站应尽量靠近施工地点,选择最佳的运输路线,尽量缩短运距。

(2)混凝土搅制好后,应及时运到浇灌地点,在运输过程中,要注意防止混凝土热量散失、表层冻结、混凝土离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。

在运输距离长的情况下,采用混凝土搅拌输送车运输混凝土,在运输搅拌罐车上安装保温套,减少混凝土热量的损失。

保证混凝土入模温度10℃左右,最少不低于5℃。

当通过热工计算,混凝土的入模温度达不到5℃以上时应对搅拌水及骨料加热,加热温度符合《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104—97)的规定。

(3)混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。

(4)混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间,同一施工段的混凝土应连续浇筑,并应在底层初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

(5)分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。

(6)混凝土在运输、浇筑过程中的温度和覆盖的保温材料,均应按《建筑工程冬季施工规程》(JGJ104—97)进行热工计算。

当不符合要求时,应采取措施进行调整。

(7)混凝土试块的留设按规范应较常温至少多留置2组同条件养护试件,一组用来测定混凝土受冻前的强度即临界强度,另一组用作检验28d的强度,混凝土试块应在浇筑现场用浇筑结构的拌合物制作。

试压前试件应在拥有正温条件的室内停放,解冻后再进行试压,停放时间需4-12h。

(五)混凝土冬期养护和模板拆除

(1)工程中应通过热工计算来确定混凝土养护方案,以验证混凝土是否达到受冻临界强度。

本工程冬期施工采用负温混凝土,当室外平均气温为一10℃以上时,采用综合蓄热法养护,当室外平均气温为一10℃以下时,用暖棚法养护。

基础拆模后,通过覆盖厚度不小于500mm的回填土自然养护。

由于回填土覆盖基础具有保温作用,混凝土相当于继续采用综合蓄热法在养护。

(2)本工程冬季养护覆盖材料采用两层,内层为塑料布,外层为大棉被。

采用暖棚法养护时,可在暖棚内用火炉或电加热来提高棚内温度。

(3)养护期间测量棚内湿度,当有失水现象时,应及时向棚内喷蒸汽或在混凝土表面洒水养护。

对于负温混凝土,当棚内温度在0℃以下时,不得洒水。

(4)在暖棚内用煤炉进行加热所产生的二氧化碳会使新浇混凝土表面形成碳酸钙易损层,且棚内二氧化碳浓度过大易发生烟气中毒事故。

因此,在养护期间需注意将烟气排至棚外,通过换气,也有助于炉子的燃烧,换气作业每昼夜不少于4次。

(5)模板和保温层,应在混凝土冷却到5°C后方可拆除。

当混凝土与外界温差大于20°C,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。

对承受荷载的构件模板,应在构件达到设计及规范要求的条件下方可拆除。

(六)混凝土质量控制及检查

(1)冬期施工混凝土质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204)及其他国家有关标准规定外,尚应符合下列要求:

①检查外加剂质量及掺量。

商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验,合格后方准使用。

②检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时温度。

③检查混凝土从入模到拆除保温层或保温模板期间的温度。

(2)混凝土冬期施工测温项目和次数:

室外气温及环境温度:

每昼夜不少于4次,此外还需测最高、最低气温。

搅拌机棚温度:

每一工作班不少于4次

水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度:

每一工作班不少于4次

混凝土出罐、浇筑、入模温度:

每一工作班不少于4次

(3)混凝土养护期间温度测量应符合下列规定:

①蓄热法或综合蓄热法养护从混凝土入模开始至混凝土达到受冻临界强度,或混凝土温度降到0°C或设计温度以前,应至少每隔6h测量一次。

②掺防冻剂的混凝土在强度未达到本规程第7.1.1条规定之前应每隔2h测量一次,达到受冻临界强度以后每隔6h测量一次。

③采用加热法养护混凝土时,升温和降温阶段应每隔1h测量一次,恒温阶段每隔2h测量一次。

④全部测温孔均应编号,并绘制布置图。

测温孔应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位,孔深宜为10--15cm,也可为板厚的1/2或墙厚的1/2。

⑤测温时,测温仪表应采取与外界气温隔离措施,并留置在测温孔内不少于3min。

(4)检查混凝土质量除应按国家现行标准《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92)规定留置试块外,尚须做下列检查:

a.检查混凝土表面是否受冻、粘连、收缩裂缝,边角是否脱落,施工缝处有无受冻痕迹。

b.检查同条件养护试块的养护条件是否与施工现场结构养护条件相一致。

c.采用成熟度法检验混凝土强度时,应检查测温记录与计算公式要求是否相符,有无差错。

(5)模板和保温层在混凝土达到要求强度并冷却到5°C后方可拆除。

拆模时混凝土温度与环境温度差大于20°C时,拆模后的混凝土表面应及时覆盖,使其缓慢冷却。

钢筋工程冬期施工措施

(1)钢筋负温冷弯

当温度低于-20℃时,不得对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化,造成钢筋脆断。

(2)钢筋负温焊接

①钢筋负温焊接可采用闪光对焊、电弧焊及气压等焊接方法,当环境温度低于-20℃,不宜进行施焊。

②雪天或施焊现场风速超过5.4m/s(3级风)焊接时,应采取遮蔽措施,焊接后冷却的接头,应避免碰到冰雪。

③冬期在负温条件下焊接钢筋,应尽量安排在室内进行。

如必须在室外焊接,应有一定的遮蔽措施。

④从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。

(3)在负温条件下使用的钢筋,施工时应加强检验。

钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

(4)冬期施工时,竖向钢筋连接尽量采用直螺纹对接连接。

砌筑工程冬期施工措施

(1)砌筑工程的冬期施工优先选用外加剂法。

对绝缘、装饰等有特殊要求的工程,可采用其他方法。

(2)砌筑砂浆宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制,冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

(3)砌筑砂浆搅拌设在不低于5℃的保温棚内,均使用热水进行搅拌。

拌制砂浆所用的砂,不得含有直径大于10mm的冻结块或冰块。

(4)每日砌筑后,应及时在砌筑表面进行保护性覆盖,砌筑表面不得留砂浆。

在继续砌筑前,要将工作面清理干净。

(5)冬期施工的砖砌体,应按“三一”砌砖法施工,灰缝不应大于10mm。

安装工程冬期施工措施

1、落实冬期施工准备工作,向施工班组进行详细的安全技术交底,备齐安全施工必须的机具材料和设施。

在施工过程中要根据具体的施工环境和冬期施工特点对施工班组进行有针对性的施工安全技术交底。

2、冬期施工期间,遇有迷雾、大雪、或六级以上大风严禁登高吊装作业。

3、施工现场供电线路,遇有六级以上大风、大雪天气应立即组织人员巡视检查,发现问题及时采取措施修正。

4、冬期使用的机械设备在入冬前应结合保养计划普遍进行一次换季保养,检查全部技术性能状态。

5、气瓶应有防震胶圈,旋紧安全钢罩,冻结时应用热水加热,不准用火烤,乙炔气管用后需清除管内积水,胶管防止加水的装置遭冻结时,应用热水或蒸汽加热解冻,严禁用火烤。

6、强冬期安全检查,内容为安全措施的落实情况和安全生产设施装备。

发现违章作业和不安全因素,及时整改。

7、期在雨雪天气后作业时,施工人员应穿防滑鞋,对爬梯及室外楼梯等应采取防滑、防护措施。

8、工时应做好职工防寒保暖工作,按规定发放防寒服及防寒安全帽,采取安全可靠的取暖措施,确保职工的健康和安全。

9、据冬期施工的季节特点、作业环境和气温等情况适当调整作息时间。

确保安全生产。

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