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占道施工交通组织方案

北碚光亮.金港国际外环电力沟工程占用(挖掘)道路施工

 

编写单位(盖章):

编写日期:

2017年4月

编制依据:

《城市道路施工作业交通组织规》(GAT900-2010)

(本方案适用于占道吊装、边坡整治、道路拓宽改造、路面整治修补、管网挖掘、积水整治、地质勘测等需占用道路的工程交通组织方案编写)

一、占道施工基本情况.........................................................3

二、占道施工区域交通情况.................................................5

三、占道施工区域流量调查情况.........................................7

四、占道区域现场原貌照片..................................................9

五、施工现场交通设施设置情况(文字说明并附图)...............12

六、施工人员交通安全防护措施.......................................15

七、占道施工交通组织应急预案.......................................16

八、占道施工期间宣传........................................................17

九、占道施工交通组织配套交通设施清单.......................18

 

占道施工基本情况

一、工程名称:

北碚区光亮.金港国际外环电力沟工程

二、建设单位:

市丰沛房地产开发

三、施工单位:

宇本建设

四、工程位置:

北碚区城南文林路、时行路

五、施工时间:

2017年4月26日至5月15日

六、道路类型

1.双向两车道□2.双向四车道√

3.双向六车道□4.双向八车道□

5.其他道路□

七、道路性质

1.沥青路面√2.水泥路面□

八、项目概况

光亮.金港国际外环电力沟工程是在北碚城南文林路和时行路分2处开挖施工,全长约500米;在文林路有一处横过公路,在时行路纵破公路30米,在时行路末端横过一处公路,其余就开挖人行道和绿化带。

工程涉及管槽的开挖、管沟的回填、道路恢复、砌筑窨井,需要占用人行道和车行道。

占道施工区域交通情况

施工期间交通组织原则(公交和社会车辆、行人组织)

1、实行公交优先原则,保证公交车辆的服务围及周边居民出行的便捷,公交车辆线路及停靠在施工期间保持现状;对通过施工围的车辆和行人进行有效的、合理的引导及控制,确保车辆和行人的正常通行;

2、施工期间特设二名安全员协助交警疏导交通。

为保证沿线居民的出行,管道施工中,对人行通道搭设临时人行便道、施工便道,便道两侧设置护栏,在通道处设置安全红灯与照明灯,以保证安全,搭设方法采用Ø40钢管搭架,上面敷设双层竹跳并采取防滑措施。

3、在施工段两端设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块,提醒车辆和行人注意安全;施工路段前方设施各种交通标志若干,提醒过往驾驶员和行人进入施工区域注意安全和慢行;施工区域设置若干弹力坐引导车辆和行人安全通行,夜间设置频闪灯6盏。

施工路段基本情况及交通状况(如有多处施工,分别编写道路名称、道路车道分配情况)

文林路;是双向4车道,

时行路经绕城高速段:

需占用光亮城至体育馆单向2车道公路。

时行路靠北末端;是双向4车道

施工路段公交(农客)线路和站台、行人过街情况

在时行路通行的有584路、583路、585路、591路公交车,施工段无公交站台;

时行路施工靠光亮城至体育馆方向右侧,行人可以走左侧;

时行路靠北段末端,行人少,可引导行人绕行。

施工区域周边道路基本情况及诱导措施

文林路道路开阔顺畅,车辆行驶量小,实行半幅开挖封挡施工;

时行路经绕城高速段,单行单向双车道,施工期间道路变窄,设置围挡和标识,做好现场交通疏导。

时行路靠北末端,双向4车道,实行半幅封挡开挖施工,部分引导车辆从光亮城小区边便道公路行驶。

 

占道施工区域流量调查情况

(如有多处施工,分别制作流量调查表,包括:

行人、自行车、摩托车、小型车、大型车,)

1、光亮城往体育馆流向的交通量数据调查情况:

车流量调查表:

车辆类型

时间

大型车

小型车

摩托车

自行车

7:

00—9:

00

20

35

20

11:

00—13:

00

20

25

30

17:

00—19:

00

20

35

25

(单位:

辆)

 

人流量调查表:

时间

人流类型

老年类

青少年类

儿童类

7:

00—9:

00

3

20

15

11:

00—13:

00

4

18

2

17:

00—19:

00

6

20

15

(单位:

人次)

日期:

2017年4月19日

 

2、文林路往时行路流向的交通量数据调查情况:

车流量调查表:

车辆类型

时间

大型车

小型车

摩托车

自行车

7:

00—9:

00

5

12

6

1

11:

00—13:

00

7

13

8

17:

00—19:

00

6

11

6

3

(单位:

辆)

 

人流量调查表:

时间

人流类型

老年类

青少年类

儿童类

7:

00—9:

00

15

15

12

11:

00—13:

00

3

15

3

17:

00—19:

00

10

12

13

(单位:

人次)

日期:

2017年4月19日

占道区域现场原貌照片

 

时行路经绕城高速段公路原貌

 

 

文林路施工区原貌图

 

 

 

时行路施工区原貌图

施工现场交通设施设置情况

文林路施工横过公路16米,采取半幅围挡施工,设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块,提醒车辆和行人注意安全;人行道和绿化带施工150米,采取围挡施工。

施工时交通疏导如下图:

 

时行路经绕城高速段,靠路沿边纵向开挖公路30米,全围挡施工,开挖段设反光安全牌1块、反光静止通行标志1块、反光交通引导标志1块、限速标志1块;人行道和绿化带开挖50米,采取围挡施工,设施静止通行标志3块。

施工时交通疏导如下图:

 

时行路靠北末段,横过公路开挖16米,开挖人行道40米,施工时设反光安全牌2块、反光静止通行标志2块、反光交通引导标志2块、限速标志2块。

施工时交通疏导如下图:

 

施工人员及机具设备交通安全防护措施

安全人员构成及装备配备情况(注明负责交通安全的责任人)

现场安全人员共5人,江礼源(业主现场负责人)豪勤(施工现场负责人及交通安全责任人)力(现场车辆疏导员)黄盾岗(现场车辆疏导员)勇(现场施工安全员)

 

特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆的防护措施是否安装完备、警示灯是否完好、反光标条是否完整(对车辆前后各拍照一)

 

涉及到特种作业车、工程车、货车等现场施工作业车辆

(提交特种车辆操作证、驾驶证和行驶证复印件)

 

占道施工交通组织应急预案

成立应急救援小组。

通过现场演练,对应急救救援组织进行不断完善调整。

下设现场、抢救、后勤三个小组。

具体职责如下:

1、指挥组

任务是突发安全事故时,立即赶赴事故现场,组织项目部有关部门。

调动车辆、机械、人员实施抢救。

并指挥各工作组做好各个方面的工作落实。

2、现场组

安全事故发生时,要立即赶赴事故现场,组织治安保卫力量。

划出事故现场禁戒围,保护事故现场,维护现场次序,疏散闲杂人员,协助上级部门做好调查取证工作。

3、抢救组

突发事故发生时,调动项目部所有人力、物力,抢救事故受伤者,及时向上级部门请示,通报事故情况,同时向友邻单位发出救援信息,以求得用最短时间抢救受伤者。

4、后勤组

突发事故发生后,要立即组织力量做好交通、通讯、医疗等方面的后勤供应和保证抢救第一线的需要。

 

占道施工期间宣传

施工作业需向各大报刊、主流媒体进行宣传或者制作施工公示牌

广大市民、驾驶员:

2017年4月25日——2017年5月15日,因我司在XX道路,承建北碚区光亮.金港国际外环电力沟项目,施工期间给您出行带来的影响,敬请谅解。

建设单位:

市丰沛房地产开发

施工单位:

宇本建设

2017年4月22日

 

占道施工交通组织配套交通设施清单

(备注:

交通组织方案编写要求1、交通组织方案编制容应齐全;

2.交通组织方案施工及周边区域交通环境现状分析容应客观、准确、详实;3.机动车、行人、非机动车交通组织是否合理,占道施工后道路应能满足车辆、行人通行需求;4.交通分流方案应合理;5.公交临时站点设置或线路调整应合理;6.施工作业控制区及周边区域设施设置应符合规;7.施工影响区域道路、路口等渠化方案应合理。

交通组织方案编写参考规:

1.《道路作业交通安全标志》

2.《城市道路施工作业交通组织规》

3.《道路交通标志和标线》

4.《城市道路交通设施设计规》

5.《城市道路交通规划及路线设计规》

6.《城市道路工程设计规》

7.《城市快速路设计规》

8.《城市道路交叉口设计规程》

9.《城市道路交通规划设计规》

10.《城市道路交通规划及路线设计规》

道路施工作业交通设施设置:

1.根据道路施工交通组织需要,设置临时交通标志、标线、信号灯、减速垄、护栏等设施。

一是在施工区外围应设置警告、限速(限高、限重)等标志,根据不同情况在施工区域前,分段设置提示、诱导标志,提前实施远端分流;二是在施工区通车道路设置警告、禁令标志、隔离设施、减速等设施;三是施工作业路段宜设置锥形交通路标、护栏、水马等隔离设施,分离机动车、非机动车和行人交通;

2.因道路施工暂时失效的交通设施,应采取隔离设施围挡、迁移等方式保护,遮挡交通标志版面失效的信息;

3.在道路施工完毕后,根据道路条件和交通组织需求及时恢复交通设施;

4.施工区域及其周边路网重要节点应设置交通监控设备;

5.交通标志标线、信号灯等交通设施的设置应符合GB5768-2009、GB14886-2006及公安交通管理部门的要求)

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